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日本に鉄道デビュー時から川島本があったら

1 :不老不死川島 ◆1e61wUKJAM :04/11/16 23:18:06 ID:4R69aCTW
これまでどんな本が出版されてきたであろうか?

例:日本未来鉄道予想路線図 
鉄道発足年の10月14日発売

@日本の線路は世界標準の1435mで建設せよ
日本の国土が狭いからといって、1035mで建設するのはどうかしている。
これだと将来、スピードアップするうえで非常にネックとなるうえ、揺れが大きくなる。
今すぐ狭軌路線を標準軌に改軌し、今後は標準軌に統一すべきである。


2 :名無しでGO!:04/11/16 23:18:40 ID:d1Da2PC5
今だ!2ゲトォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

3 :名無しでGO!:04/11/17 00:09:12 ID:jM76XzyR
ガリバー旅行記の話ですか?

4 :名無しでGO!:04/11/17 01:28:59 ID:IhG3/jMp
>1035m
いつからだ?

5 :宮原尚桜 ◆SOK56Co/EI :04/11/17 01:37:35 ID:KQChqPjr
>>1
どれだけデカい車体になるのよ(笑)

マジレスすると、武蔵野電気鉄道は川島氏にコテンパンに叩かれてたと思う。

6 :名無しでGO!:04/11/17 01:38:59 ID:wk+zpD1h
さすが川島本

最初の>1から誤植か勘違いか、誇大妄想かわからないな。

7 :名無しでGO!:04/11/17 08:55:28 ID:vCcjb8+K
関西私鉄王国の到来 

@省線の特急「燕」を軽々と追い抜く新京阪
A私鉄初の複々線化が進む新京阪
B高性能ガソリンカーを走らせる阪神


8 :名無しでGO!:04/11/17 09:24:36 ID:zQ6gaVYL
川島本には何の影響力もない
単なる文句だから

以上

9 :名無しでGO!:04/11/17 15:56:34 ID:CM78Ip+k
弾丸列車大研究シリーズマダー?

10 :名無しでGO!:04/11/18 06:07:34 ID:tpAmdraY
南満州鉄道大研究シリーズマダー?

11 :名無しでGO!:04/11/18 13:15:35 ID:S6ibMpvP
全国機関車事情大研究ガハツバイサレルラシイ 1942年 十一月二十日発売


12 :名無しでGO!:04/11/18 14:34:09 ID:3MYz4Qe4
>>11
 鉄道は国防上秘匿せねばならぬ故に、当該書籍の発売を禁止する。


13 :名無しでGO!:04/11/21 03:27:03 ID:hxWrPpKb
>>12
平仮名でなく片仮名にすればよかったのに…

14 :名無しでGO!:04/11/21 07:18:50 ID:G6uEGw2M
>12 ワロタ

けど、その当時なら考えられそうだね。

15 :名無しでGO!:04/11/21 20:57:24 ID:iiZGMgXx
☆東海道新幹線輸送力問題☆ 1964年9月31日発売

島は弾丸列車を「新幹線」と位置付け、まず最初に東海道線の別線増線として東海道新幹線の
線路を複線で着工だが、これからはバブルの時代であり、必ずや東海道新幹線の輸送量はパンクする。
線路別複々線でいいから線路を追加すべきである。

川島令三が開業前の東海道新幹線について辛口感想を述べる。

16 :名無しでGO!:04/11/21 21:00:34 ID:F2BkcTwm
全国鉄道事情大研究

樺太篇
台湾・沖縄篇@
台湾・沖縄篇A
朝鮮南部篇
朝鮮京城篇
朝鮮北部篇


17 :名無しでGO!:04/11/21 22:04:33 ID:gCXjELmz
万一爆撃されたときに復旧が長引くという理由で沼津以西をいつまでも非電化で残しておくのは
どうかしている。すぐに降伏して、安心して電化工事ができる平和な時代をスタートさせるべきである。

18 :名無しでGO!:04/11/22 07:53:13 ID:8872ys64
>>17
アカの手先のおフェラ豚

19 :名無しでGO!:04/11/22 08:58:56 ID:T6ZdnhVK
省線事情大研究ノハツバイマダー?

20 :名無しでGO!:04/11/22 18:10:42 ID:LT1Omydt
既存の鉄道に対する不満あっての川島本だから
デビュー時からあるという仮定自体間違っている。

21 :電脳網警備員:04/11/23 00:36:32 ID:d2Ww0vNl
>>1,2,3,4,5,7,9,10,15,17,18,20
敵性語使用につき、タイーホ。

22 :名無しでGO!:04/11/23 06:53:51 ID:0oEtL+aN
。ルス止禁ヲ売發ノ籍書該當 二故ヌラナバネセ匿秘上防國ハ道鐵


23 :名無しでGO!:04/11/24 13:16:29 ID:RKooqV6q
>>15
日付がイイ

24 :名無しでGO!:04/11/27 21:55:04 ID:GxNu3ONh

だったらあれか。とうきゃうからよこはままで53分ではかかりすぎである。
30分で走る最急行を走らせるべきである、とか.....。
中仙道幹線は人口が少ないので陸蒸気は人口の多い東海道幹線とすべきである。
とかからスタートするのか。

ぞっとしないが、もそもそと苦言は呈しておく。

25 :名無しでGO!:04/11/28 00:14:22 ID:K7n8meEq
薩摩藩はSLをエゲレスから購入して試運転をしているが、
これを鹿児島〜京に建設し、政局の主導権を握れるようにすべきだ。

26 :名無しでGO!:04/11/28 00:38:22 ID:NzmZh/kR
>>5
1両20km!最初の開業区間は新橋ー鶴見にしておく。当時世界初の機関車が要らない画期的な車両\^0^/
後乗り前降り(^_^)

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