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[東武]群馬の鉄道の活性化を図るスレ[JR]

1 :名無し野電車区:04/12/04 23:08:32 ID:txkZaBl9
モータリゼーションの煽りを受けている群馬県の鉄道路線。
このままでは車に押されて鉄道会社が・・・。
群馬県の鉄道を救うためのアイデアを出し合いましょう。
さぁ今こそ群馬県の鉄道路線の活性化を図ろうじゃありませんか。

2 :名無し野電車区:04/12/04 23:11:57 ID:YqrirvZy
2

3 :名無し野電車区:04/12/04 23:24:16 ID:txkZaBl9
三軒茶屋

4 :名無し野電車区:04/12/05 00:02:08 ID:GFxlQioN
高崎は鉄道の要所

5 :群馬人:04/12/05 00:07:56 ID:XUmfTZwb
東上線の高崎乗り入れ

6 :群馬人:04/12/05 00:11:31 ID:XUmfTZwb
そんで
高崎→池袋→メトロ13号渋谷→元町・中華街行き!

7 :名無し野電車区:04/12/05 03:56:02 ID:2Ubkxnx2
七光台

8 :名無し野電車区:04/12/05 08:55:08 ID:TLvoexew
八丁堀
という冗談は置いといて。

>>5-6
それで高崎→伊勢崎→押上→渋谷→中央林間!!
見たいな。

9 :名無し野電車区:04/12/05 10:44:03 ID:4Ow67fNX
桐生−太田−籠原の新交通システム建設を主張する香具師
http://kimunaru.tripod.com/kiryutimes20040121.htm
http://kimunaru.tripod.com/kiryutimes20041013.htm

10 :名無し野電車区:04/12/05 10:50:30 ID:4Ow67fNX
わたらせ渓谷鐵道を日光まで延伸させ、上野−小山−桐生−足尾−日光に直通特急を走らせろと主張する香具師
http://kimunaru.tripod.com/watarase.htm

11 :名無し野電車区:04/12/05 13:57:00 ID:TLvoexew
↑必死だな(藁

12 :名無し野電車区:04/12/05 14:38:30 ID:E51W0VYE
上毛電鉄は廃止せよ。

13 :名無し野電車区:04/12/05 18:35:56 ID:3HKHg6Q2
わたらせ渓谷鐵道には東武は出資してないの?

14 :名無し野電車区:04/12/05 21:50:14 ID:Zc7r0TgH

.             | >>1を  
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1  
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |  
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   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_      
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-=' 

15 :名無し野電車区:04/12/05 22:39:22 ID:7F2wB0cL
まず伊勢崎オートや桐生競艇の近くに駅を作ることから始めたらどうか。
DQNオサーンが大量流入なのは必至だが、昼間に空気輸送させるよりはマシかと。

あとは上毛⇔東武桐生線の相互乗り入れとかキボン。


16 :名無し野電車区:04/12/07 18:35:12 ID:9pPlj730
何よりも先に東武〜JRの直通をするべきだと思う。
今の東武伊勢崎線には本数が必要だと思う。浅草行きが無くても、館林で接続させて短編成で頻繁に運転すればいいと思うのだが。
上に対しての改善点や反論待ってます。

17 :心臓欠陥センター職員:04/12/07 19:41:44 ID:WNoK5hcs
>>16
今や高崎〜伊勢崎のシャトルが運転されているぐらいだからやってもいい様な気がするんだが何故かやらないんだよね。
伊勢崎からの乗り換え客もかなり多いのに・・・。

何より伊勢崎以東の利用者にとって「太田」「館林」「浅草」なんて行き先表示なら諦めがつきます。
ただでさえ本数少ないのに「伊勢崎」なんて表示されてると・・・。

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