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E231系近郊型 vs E217系

1 :名無し野電車区:04/11/13 23:53:10 ID:WZrab2nK
走ルンですの近郊型であるE231系とE217系を比べよう。

2 :名無し野電車区:04/11/13 23:53:37 ID:EFkVnJRH
糞スレ終了



3 :名無し野電車区:04/11/14 00:06:38 ID:jD1OxhhO


      231は近郊型ではありません


-------------------終了-------------------

4 :名無し野電車区:04/11/14 00:07:00 ID:nneUsCNE
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5 :名無し野電車区:04/11/14 00:10:33 ID:nneUsCNE
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6 :名無し野電車区:04/11/14 00:11:44 ID:nneUsCNE
このスレのE231は1000番台の悪寒

7 :名無し野電車区:04/11/14 00:12:40 ID:1abI5kvi
クラシックカー=113系
旧々モデル=211系
旧モデル=E217系
現行型=E231系近郊型

8 :名無し野電車区:04/11/14 00:38:18 ID:nneUsCNE
>>7
何気にワロタ

9 :名無し野電車区:04/11/14 00:41:20 ID:RWjqtKK7
E217のグリーン何であんなに固いんだ?


10 : ◆KWHazukiWI :04/11/14 02:33:12 ID:2Ppu2Auo
千葉〜錦糸町間で両方がホームに止まってたら、E231の方を選んでしまう。
車両を選ぶんじゃなくて、何となく緩行線の方が好きだからと云う理由で。

11 :名無し野電車区:04/11/14 09:36:23 ID:oZYxuQD2
ずいぶんバランスの悪いところで持ち上げているな…

12 :名無し野電車区:04/11/14 14:47:56 ID:zc3G0fkb
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13 :名無し野電車区:04/11/14 14:55:18 ID:zc3G0fkb
ずれまくりじゃ・_| ̄|○ 

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14 :名無し野電車区:04/11/14 15:20:44 ID:mKFHHrOj
改良。
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15 :名無し野電車区:04/11/14 20:13:35 ID:0VtbotCH
近郊型は乗務員扉の前(運転席)に小窓がある罠

16 :名無し野電車区:04/11/14 20:20:15 ID:xod1qB8y
個人的にはE217好き

17 :名無し野電車区:04/11/15 03:02:17 ID:5DErxWMV
前面のデザインはE217系のほうが未来的だよね

18 :名無し野電車区:04/11/15 04:43:53 ID:wUO9I8X3
デザインE217>>
乗り心地E231>>
新たな発見 priceless

19 :名無し野電車区:04/11/15 08:45:51 ID:JuTPqBMf
このスレには独特のまったり感が漂っていて(・∀・)イイ!

>>17
前面デザインはE217系の場合はデザインされたかっこよさを、E231系には実用性を重視した機能美を感じます。
ここは一つ、HIDがお洒落なE231系に軍配を挙げたいかな。

>>3
E231系は通勤型と近郊型を統合した「一般型」だから確かに近郊型は存在しません。
ただ内装に関する仕様の違いはあるので、JRでは宮ヤマ車や横コツ車を「近郊形」と称していますね。
  

20 :名無し野電車区:04/11/15 08:48:22 ID:JuTPqBMf

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                         \      |   < うるせぇ、武蔵野線に209系500番台ぶつけるぞ!
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お願いですから武蔵野線に・・・orz

21 :名無し野電車区:04/11/15 17:08:13 ID:B+7vTz6d
>>20
武蔵野線に209-500とE231をやって、総武・中央緩行線に高運転台タイプきぼんぬ。

22 :名無し野電車区:04/11/15 17:13:38 ID:B+7vTz6d
そういえば、千マリにもE231の「近郊形」が来るという噂だけど、
どうなんだ>>エロイ人

23 :名無し野電車区:04/11/15 17:23:49 ID:dSSmmwNI
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24 :名無し野電車区:04/11/15 19:14:02 ID:L5YnqcBO

.             | >>1を  
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1  
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |  
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @  
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄  
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl  
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |  
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎  
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄  
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_  
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

25 :名無し野電車区:04/11/15 19:37:46 ID:l4xT9aHp
デザイン 217
性能 231
シート 231
の方が上

26 :名無し野電車区:04/11/15 20:45:55 ID:zpqlrTbt
>>22
俺は新前橋の211系のサハを改造したのが来ると聞いたが?

27 :名無し野電車区:04/11/15 21:22:00 ID:BAd34KME
もうじきE531系という最大のライバルが登場するわけですが・・・。

28 :名無し野電車区:04/11/15 21:23:03 ID:rQp0xvgU
性能やシートは違うの?

29 :名無し野電車区:04/11/15 22:20:36 ID:KWC0O1Jo
>>22
支社は新車を寄越しやがれと本社に要求はしてるが、
無理な話であるというのが実情。

30 :名無し野電車区:04/11/15 22:56:51 ID:zpqlrTbt
>>29
以前、千葉支社が千葉市からの質問に対して、「新型車両は導入したい。」と回答していました。

31 :名無し野電車区:04/11/15 22:59:29 ID:P2KlsdGE
>>30
「したい」と「する」では数万光年からの開きがあるぞ。

32 :名無し野電車区:04/11/15 23:25:05 ID:wUO9I8X3
すると言ってもE231なんだろ

死ねよ

33 :名無し野電車区:04/11/15 23:28:36 ID:VN2xmeqS
E217とE231では床面の高さが違うね。大船で2編成が並ぶと、その違いが分かる。
重心を下げたことで、E231は高速での安定性が増している気がするね。


34 :名無し野電車区:04/11/15 23:29:36 ID:qcmxflsX
E231とE217ですか?どっちも同じじゃないですか!

35 :名無し野電車区:04/11/16 10:22:27 ID:HBTiDbu9
>>34
もう少しうまい釣り方しろよ。(w

36 :名無し野電車区:04/11/16 10:27:27 ID:SrbiEXLp
231は低重心化にかなり気を払って設計された
と聞いています。
低床化は単に車椅子対策のようですが。
重量の割に落ち着いた走りをするのは低重心化の
成果であるものの、半面車内騒音が若干増している
気がします。

37 :名無し野電車区:04/11/16 22:02:16 ID:QjqnE7ax
E217系のデザイン(・∀・) イイ!!

38 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/11/17 01:45:43 ID:aU0t1hwB
EASTJAPAN RAILWAY COMPANY
E217

↑束の車両で形式をアピールしてるのは珍しいね。

39 :名無し野電車区:04/11/17 01:53:05 ID:A9T3sxDi
それしてもE217系はいつも車体が汚れてるな
車体に貼られてる帯も色あせてるし
なんか、電車がかわいそう

40 :名無し野電車区:04/11/17 19:41:56 ID:QItYJBCV
>>39
湘南色にして束シ毎道へ (ry

41 :名無し野電車区:04/11/18 03:43:22 ID:BZMpPDn1
>>36
E231系はE217系に比較して床材の厚さが薄くなっているそうです。
最近の車両はE231系に限らず低床化を図る為に床材を薄くしているみたいですよ。


>>39
運用がキツいみたいで宮ヤマのE231系も随分と汚れが目立ってきました。
というわけで>>40
この宮ヤマ車をスカ色に・・・ry

42 :名無し野電車区:04/11/18 03:50:33 ID:BZMpPDn1
そういえばE217系に比較してE231系は12%とのコストダウンが図られているそうです。
209系と比較しても5%のコストダウンだとか。

それであんだけ活発に走るのだからE231系は凄い。

43 :名無し野電車区:04/11/18 15:54:19 ID:2k76JVT2
>>37
最近、E231系近郊のデザインも激しく(・∀・) イイ!! と思っていたり。


44 :名無し野電車区:04/11/18 17:25:50 ID:h/pIuhn9
>>42
E217系は、一部を除いて前面に非常用の脱出口がついてるから
それで高くついたのもあるんじゃないの?

45 :名無し野電車区:04/11/18 17:28:17 ID:2MtgKCDN
E231はグモを誘発する。
先日もふら〜と逝きそうになったもん。

46 :名無し野電車区:04/11/18 17:30:26 ID:2k76JVT2
>>45
それだけ魅力的ということですね。
確かに抱きしめたい衝動に駆られることもw

47 :名無し野電車区:04/11/18 18:33:49 ID:e4NfSaks
近郊型                       ________                  __
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通勤型                      ________                  __
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48 :名無し野電車区:04/11/18 18:36:30 ID:2k76JVT2
なんかE231系というよりACトレインに似ているね。

49 :名無し野電車区:04/11/18 19:22:07 ID:WTpZkVR1
近郊型
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50 :名無し野電車区:04/11/18 21:39:28 ID:G999SbvD
E217の座席っていつの間に柔らかくなった?
前はガチガチだったような・・

51 :名無し野電車区:04/11/18 21:41:02 ID:EFnD4/29
下品な千葉民の手によって柔らかくなりました

52 :名無し野電車区:04/11/18 21:49:37 ID:WTpZkVR1
>>51
さらに下品な鎌倉市民モナー

あとぬるぽ

53 :名無し野電車区:04/11/18 22:13:21 ID:X3mxx0Xu
がっ

54 :名無し野電車区:04/11/19 20:45:13 ID:NKjXk4Vw
E217に東芝GTO仕様なんてあったらさぞかしイイ音を出しそう…(;´Д`)ハァハァ

55 :名無し野電車区:04/11/19 21:38:42 ID:Pe5uFJno
>>54
東洋電機製モナー

56 :名無し野電車区:04/11/19 23:28:55 ID:f7QP7UJa
マジでE231系飽きた鉄ヲタいる?
山手・常磐・総武・高崎・宇都宮・・・
最近都内を行動している度に「走るんです」だらけになった事を痛感させられる。
あれらは基本設計は同じなんだもんな。帯の色で一般人の目をごまかしている。



たまにはクモハ12+クモハ12+クモハ40+クモハ40+ナデ6141でもゲリラ的に走らせろゴルァ!

57 :名無し野電車区:04/11/19 23:31:01 ID:CVDOVUiT
多摩地区に住んでると、走るんですが恋しいよ・・・
走るんですは八高線と南武線と総武線立川行きに少しだけだからね

58 :名無し野電車区:04/11/19 23:35:38 ID:dc2WZU9I
>>56
ヲタしか萌えない・・・

59 :JR東日本関係者 マジレス:04/11/19 23:52:22 ID:yvTAJYrp
50
E217・E231系のシートは簡単に交換出来る様になっています。今までの車両の
「修理」するという概念から、「パーツ交換」(211系だったら、シート記事の張り替え
とかするが、E217・231系は取り替えるのみ)という構造になっています。特に
E231系はこれが徹底しているのです。
お客様の長い間の要望であった、「Eシリーズはシートが堅い」という要望に、ようやく
応える柔らかいユニット式シートを開発しました。長時間の
乗車が多い線区から、順次交換する予定です。

60 :59:04/11/20 00:01:21 ID:zYRIhBxT
シート記事→シート生地に訂正します。

61 :名無し野電車区:04/11/20 02:42:04 ID:fKE1D8SA
>>56
煽りにマジレスするとE231系は各路線毎に仕様が異なるので飽きることはないよ。

62 :名無し野電車区:04/11/20 02:54:19 ID:mnGUKHu3
>>56
酷鉄時代も同じようなもんだったと想像できない?

>>54は(・∀・)イイ!が>>55は(・A・)イクナイ!
東洋GTOはKQなどにもあるしね。
207-1000みたいな音なら萌え

63 :名無し野電車区:04/11/20 03:02:07 ID:fKE1D8SA
国鉄時代は全国展開で塗装も定められていましたからね。
国鉄色とは異なる塗装が行われただけで大きく話題になったものです。

いまはなき185系の斜めストライプがどれほどの衝撃をもって迎え入れられたかは
JR時代しか知らない人には想像もつかないでしょうね。

64 :名無し野電車区:04/11/20 05:17:01 ID:P7S6L8il
>>57
禿同
中央線使ってるといまだに南武線や八高線の205先頭改造車・209が新しく感じる
(さすがに普通の205は新しいと思わんが)

65 :名無し野電車区:04/11/22 16:28:07 ID:6oT/AMiq
ステンレス車が新しく感じる

66 :名無し野電車区:04/11/23 13:52:26 ID:wO9M4YSl
>>50
最後のほうに作られた編成よりむしろ最初のほうに登場したE217のシートのほうがやわらかいと思う。

67 :名無し野電車区:04/11/25 14:04:27 ID:2ANyPejt
209系500番台と同時期に量産された車両はウレタンではなくポリエステルを使用しているのかな?

68 :けらぽん:04/11/25 14:28:19 ID:AbFE4IOB
217のほがイカス。

69 :名無し野電車区:04/11/26 00:29:56 ID:fsgn6T2f
E217馬面

70 :名無し野電車区:04/11/26 06:07:47 ID:IWCzrVYP
E217 ルイコスタ
E231 フィーゴ

71 :名無し野電車区:04/11/26 15:55:32 ID:K+QkRRKt
イラストが公開されているE531系なんかはどう?

72 :名無し野電車区:04/11/26 16:53:13 ID:Spm6ik2Q
>>71
スレが荒れる。頼むから燃料投下しないでくれ。

73 :名無し野電車区:04/11/27 00:55:53 ID:Am7ZMxmR
>>71
自分でスレ立ててからにしてくれ。

74 :名無し野電車区:04/11/27 12:11:14 ID:Am7ZMxmR
E217↓
http://gtovvvf.hp.infoseek.co.jp/sound/jre217.vql
E231日立IGBT↓
http://gtovvvf.hp.infoseek.co.jp/sound/jre231_15.vql

75 :名無しの運輸区:04/11/27 18:53:23 ID:7Kk/aA1d
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20041127184819.jpg

76 :名無し野電車区:04/11/27 19:35:27 ID:Am7ZMxmR
>>75
改造してもよかですか?

77 :名無しの運輸区:04/11/27 19:39:25 ID:7Kk/aA1d
しても構わないが、
うpしたら教えてホスィ。

78 :名無し野電車区:04/11/27 20:34:52 ID:5yYUro3v
E217は連結部分からキーキーと、うぐいす張りの床のような音が
するのが気になるな。209系もだけど。

79 :名無し野電車区:04/11/27 22:38:43 ID:GoCXAUff
キィキィ言っているのは緩衝器の音ですね。
主電動機の換装とともに緩衝器の交換も進められているようです。

80 :名無し野電車区:04/11/28 00:40:03 ID:6r6SNYT6
>>77
できますた。
先頭はいいんだけど、後ろが「いかにも」て感じが・・・・_| ̄|○
http://up.isp.2ch.net/up/1812605d1a3f.jpg

81 :名無し野電車区:04/11/28 10:47:43 ID:6r6SNYT6
http://e217.nobody.jp/
重いらしいのでここに格納。

82 :名無し野電車区:04/11/28 14:41:30 ID:JuboH2U9
>>81
後ろの方がだいぶ雑だと思う・・・

83 :名無し野電車区:04/11/29 18:15:59 ID:vrApl3FI
age

84 :名無し野電車区:04/12/03 09:58:01 ID:Wn2z5K3M
>>66
E217系のシートもウレタンからポリエステルに変更されたの?

85 :名無し野電車区:04/12/04 10:30:38 ID:qXyw0W1L
>>84
詳しい事情はよく知りません・・・
でも座った感じは柔らかい。。。

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