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男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 22

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:03:21 ID:WUqAUFRT
過去ログは>>1-10

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:04:47 ID:D8q5OTjI
2?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:12:13 ID:XcIFMaX1
次におまえは「4様」と書く!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:17:04 ID:Cs+bJUIE
4様

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:18:04 ID:XcIFMaX1
必死で考えまくってそれか?
精いっぱい頭ひねってそれか?
そんなクソレス以外に思いつかなかったのか?
なさけね〜〜〜w
MT並みのノーミソだな

あ 、 M T ち ゃ んか w

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:19:22 ID:0mg4rWeJ
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし
<過去ログ>
21: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1100683438/
20: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1100185226/
19: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1099546715/
18: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098672670/
17: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098237025/
16: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097809551/
15: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097428762/
14:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097076272/
13:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096647307/
12:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095758655/
11:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095173813/
10:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094302927/
9:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093506416/
8:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089503516/
7:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087886037/
6:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084707089/
5:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083493056/
4:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082510773/(サーバーが違う)
3:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1081353455/(サーバーが違う)
2:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/(サーバーが違う)
1:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426/(サーバーが違う)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:20:54 ID:0mg4rWeJ
私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)

猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。


MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:21:52 ID:0mg4rWeJ
★ AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、2時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車

(AT車の利点)
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:22:38 ID:0mg4rWeJ
気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生! NO DOUBT

MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ

MT・・・グランドピアノ 少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ   多数派の素人が使う 大衆向け

MT・・・普通のTV
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうTV(そんなものないが)( ^∀^)ゲラゲラ

パトカーはみんなMT
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

大学理系のキャンパスなら、MT率30%
つまり工学的知能がある香具師はMT

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:23:33 ID:0mg4rWeJ
下手なMT海苔・・・お前らAT海苔のこと w
普通のMT海苔はお前らAT海苔よりはるかに上手い  ( ^∀^)ゲラゲラ 

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないAT男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「 MTは糞!だって俺たち運転できないじゃん。」  ( ^∀^)ゲラゲラ
MTは人間なら誰でも運転できるよ w


どのミッション形式の車に乗りたい? MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/
index.cgi?enq_name=4402&mode=display
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:24:57 ID:0mg4rWeJ
★ AT男=猿の特徴 ★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

8日午前11時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

イグアナ
http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 爬虫類じゃあるまいし

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:25:39 ID:0mg4rWeJ
★ DQN AT乗りの特徴 ★

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに?
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる8888
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける

(米・欧州のAT/MT事情のコラム)
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと4割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:26:50 ID:0mg4rWeJ
俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。

これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか?
時間帯はいつなのか?昼間?深夜?
前方の道路状況はどうなってるの?
目の前に登り坂や下り坂があるか?いま雪道?雪の深さは?
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる?
いま何人車に乗っている?荷物の重さは?
今日はデートでジェントルな運転が必要?それともイヤなやつを隣に乗せてる?
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればATでも構わないが、
いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがATより優れているひとつだ。
ATにもNレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。

ま、ATに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:27:57 ID:0mg4rWeJ
★ CVT(原付の出来損ない)の特徴

低速で徐行すると(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車1台分の費用がかかる



★ 猿用テンプレ

これをコピペすると、はやく罵倒できますよ。
親切な>>1より

また立てたのかよ!
まだやんのかよ!
いいかげんにしろ!
糞スレ立てるなヴォケ!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:29:05 ID:0mg4rWeJ
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html

地域別AT装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM

国産車のAT比率はどのくらい?
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html

(米・欧州のAT/MT事情のコラム)
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

現行モデルMT車種(592)
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1

上記中日本メーカ(481)
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&idx1=01&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:42:18 ID:LpSoBoNx
前スレ999です
 キノコっ♪ のっこーのこ♪ 元気のこっ♪
   \ エリン〜ギ♪ マイタケ♪ ブナうんこー♪/
                       
     (二二ニニつ   ミ彡ミ彡ミ       人
      ヽ   / /    ヾミ彡ミゞ      (__)
       | (,,゚Д゚)      | (,,゚Д゚)       (__)
       |(ノ  |)     |(ノ  |)    \( ・∀・ )/ ウンコー!
       ヽ_ノ        ヽ_ノ        ヽ_ノ
       U"U       U"U          U"U


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:43:42 ID:uOYFrWcQ
さて、ATシフトノブ風の昔の自転車でも乗るかなw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:45:14 ID:/YJ1lPn1
>>17
懐かしいなおい
フラッシャーとかついてるんじゃないのか?w


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:51:49 ID:uOYFrWcQ
>>18
付いてるよ〜!
でかいボックス型ライトとかw
あと後ろに折りたたみ式のカゴw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:59:12 ID:asW9Fyf2
AT厨はMTヲタよりも遅かったことに続く、衝撃の事実。
MTヲタまだしもMT緑免許よりも遅いという現実。
別にATに速さは必要ないし、高級ATに求められるものは
速さではないだろう。
珍妙走行なんて何の意味があるだろうか?
初スレ立て以降、AT厨は必死に、念仏のように繰り返すのだろう。
しかし、当のAT厨が先端技術を売りにしながらMT、MT乗りには
敵わない現実。
口だけで、なんちゃって先端技術はATだったということだ。
AT厨は現実から目を背けるな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:02:18 ID:asW9Fyf2
この板は、釣り氏にとって驚くほどの大量が釣れる釣堀です。
ただしこういう単独スレには余り人が来ません。
それなりに進んでるスレでちょっとかわった一言を言って御覧なさい。
ビックリするほど釣れます。しかも短時間で何人も連れます。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:03:46 ID:asW9Fyf2
月3桁しか売れない車種がMTよりも多いw>AT

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:05:49 ID:asW9Fyf2
AT厨?
スポーツカー乗りとか、遅くても意味があるヤシならともかく、
ただの脱落者だろ。
そんなヤシ車文化になんも貢献してねえよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:07:58 ID:MRwYZ9gd
MTなんか面倒くさくて乗りたくありません。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:09:13 ID:asW9Fyf2
土方とか配管工に多い気がするな、AT厨は。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:10:46 ID:asW9Fyf2
AT厨が沈黙閉口し自閉的現実逃避へと向かう誘惑に勝てなかったなら。
全ての発言に此の世を儚んだ恨みつらみの怨念が込められ、
常に外部からの敵を探す事で意思疎通の全く無い集合体を形だけでも
纏めるしか自分の立ち位置を確保できない。いらっしゃいませー。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:14:23 ID:asW9Fyf2
AT厨は人類ではあるが、思考力がへろへろで対話を楽しめるような
人ではありませんね。 にわかちゃねら〜が楽しむ程度。
致命的なのは時代に適応したと称するミッションの使用方法ですね。
Dしか使えないようでは開発者が泣きます。

M乗りは確かに時代錯誤な面はあるけど、押さえるところはきちんとしてます。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:21:15 ID:JPFX3zJS
おまえ等MT支持の最大の欠陥・盲点は

金持ち用高級車が静粛性を高めるために

すべてATになっているという事実だ。

MT貧民はうるさい車に乗っててしかも、あらゆる場面で邪魔な存在なので早々に絶滅してください。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:22:24 ID:MRwYZ9gd
>>25
彼らの仕事用のトラックとか1BOXはまだまだMTが多いんだけど。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:22:32 ID:uOYFrWcQ
やっぱりATが・・・・・

信号待ちでジワジワ前進するアホども
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984562920.html

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:24:40 ID:ggDXM9lF
両方使いこなすのが普通だろ?
ATなりMTなり片方しか運転出来ない香具師はカス。

ウンチクは両方で上手い運転が出来るようになってから汁。

シフトチェンジが面倒?
クラッチで足がつる?
ブレーキ踏まないと動き出して嫌だ?
間違えて立体駐車場ダイブ?

バカか。AT厨、MT厨纏めて氏ね。

ATもMTもフロアもコラムも当たり前のように運転しろよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:28:56 ID:MRwYZ9gd
>>31
フロアマニュアルの乗用車はローギアに入れるのが面倒。
(常時二速発進すれば良いだけの話だが)

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:29:56 ID:tBySbt/u
MT免許ってなんだよw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:30:59 ID:asW9Fyf2
>金持ち用高級車が静粛性を高めるために

>すべてATになっているという事実だ。

静粛性が最悪なAT車もありますが何か?
あと本物の金持ちは、機械が出来る事でも人にさせるものだと聞いていますが何か?
自動食器洗浄器の代わりに家政婦に手洗いさせたり
ATセダンを自分で運転する代わりにMTリムジンを熟練ドライバーに運転させたり・・・
>>28は洗車も洗車機突っ込んで終わり?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:34:32 ID:MNfUAOUj
>31に同意

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:34:35 ID:asW9Fyf2
この板のAT限定ちゃん。腕自体はあまり上手いと言えるのか微妙。
でも路上で観ると表情がくるくる変わって本当に運転を
楽しんでる!っていうのが分かる表情でとても可愛い。
路上で運転してるAT厨は最高に「可愛い男」だと思う(個人的にね)


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:35:27 ID:JPFX3zJS

貧民がうるさい車に乗ってブーブーやってるせいで

渋滞はひどくなるは、うるさいは、邪魔なんだボケ!

早く帰ってゆっくり寝たいんだ!

寝ようとしたらやかましいクルマが一台通りやがる。資ね!キチガイ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:37:43 ID:MNfUAOUj
猿顔ですが何か?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:39:09 ID:MRwYZ9gd
MTのリムジンなんてどこにあるんだよ。

つーか、洗車なんて洗車機が当然だろ。
ボタン何個か押せば終了。 しかも安い。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:40:03 ID:QMrruSQK
一般のAT乗りはMTを叩かない。というか、気にしない。
ここで必死になってMT叩きをしている香具師はコンプレックスの固まりである。


間違いない!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:43:01 ID:asW9Fyf2
>寝ようとしたらやかましいクルマが一台通りやがる。資ね!キチガイ
それは近所のコンビニにたむろってるATミニバン集団の中の一台ですが何か?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:43:40 ID:asW9Fyf2
>MTのリムジンなんてどこにあるんだよ

分からない人ですね・・作らせるんですよ・・
本物の金持ちはねw

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:43:59 ID:MRwYZ9gd
つーか、MTヲタがけんかを売ってこなけりゃ良いだけの話。
喧嘩売ってこなけりゃわざわざ叩きゃしないよ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:44:46 ID:uOYFrWcQ
ええええええええええ!?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:47:23 ID:MRwYZ9gd
リムジンはもともと作らせるもんだ。
でもATばっかし。 MTなんかありゃしない。

MTのリムジンなんてエアポートリムジン(東京空港交通)くらいだろ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:48:15 ID:asW9Fyf2
>>43
MTドラテク談義やってる時に喧嘩を売ってきたのはAT厨ですが何か?
左足ブレーキ使えるのでH&Tなど不要、シフトチェンジしなくていいからハンドルやアクセルブレーキ操作に集中できるので
MTより速い等々

その流れで生まれたフレーズが、このスレのスレタイですが何か?w
MT叩くのはMTサル並にMT運転できるようになってからにしましょうね>ATサルくんw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:50:08 ID:WoVxkd9E
MT糊は神でいいじゃん

触らないこった。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:50:14 ID:asW9Fyf2
>>45
それをあえて人が持っていない仕様にカスタムするのが本物の金持ち
ATばっかしだからこそ、MTを静粛に快適にドライブできる運転手を雇えるというステータスが光るわけですが何か?w

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:51:45 ID:asW9Fyf2
さて、そろそろ出社の仕度でもしますかなw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:52:54 ID:WoVxkd9E
>>49
交通整理のバイト 乙

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:53:22 ID:asW9Fyf2
>>47
誰かと思ったら
「手動で間違う」のが恥ずかしい人か・・・w

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:54:29 ID:asW9Fyf2
>>50
残念だけど某所の警備です

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:54:56 ID:MNfUAOUj
別にいいんじゃねの?ATを叩く事でサルが満足するなら。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:56:00 ID:asW9Fyf2
>>53
同意、ついでに
別にいいんじゃねの?MTを叩く事でサルが満足するなら。
ってのも追加しとけよw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:57:08 ID:MRwYZ9gd
>>46
ドラテクの話はドラテクスレでやってりゃいいじゃん。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:58:49 ID:MRwYZ9gd
>>48
じゃあ誰がMTのリムジン持ってるの?
オナシス? 堤? 

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:01:23 ID:PPQgzD6d
>>48
本当の金持ちって・・・おまえ金もってんの?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:06:14 ID:asW9Fyf2
>>55
ドラテクスレにATサルが首突っ込んでこないようにって事で立ったのが
この隔離スレなわけだよw
いや、効果は抜群ですなww

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:07:37 ID:asW9Fyf2
まあ、サル共の注意を引きつけておかなくちゃならないという苦労はあるがなw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:11:02 ID:MRwYZ9gd
MT猿が主流派のATを叩きたくて作ったスレがこれだろ。

ドラテクとは関係あるようには見えないな。

ドラテク派生すれならそうわかるようにスレタイがついてなければおかしいし。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:34:19 ID:BCv1lJhl
いいキャッチフレーズだ!w
ttp://www.auto-g.jp/dress_up/diy/01_24/index.html
オートマの機能そのままに、マニュアルシフトのスポーティ気分が楽しめるシフトブーツの作り方を伝授する!

逆を考えてみよう。
例)マニュアルの機能そのままに、ATシフトのダラダラ気分が楽しめるシフトブーツの作り方を伝授する!


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:38:58 ID:MRwYZ9gd
http://www.auto-g.jp/dress_up/diy/index.html
↑そこのもとのHP見てみたけど、かなり痛いね。
MTを好む人のセンスが良くわかります。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:46:10 ID:uOYFrWcQ
リムジン
[limousine]

(1)乗用車の型式の一。運転席と客席の間にガラスの仕切りをつけた大型高級車。
(2)空港の旅客を送迎するバス。

ということはトラックもリムジンにw
MTリムジンw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:00:59 ID:d35MsGn8
MT海苔は日本でのAT普及率が全車中95%以上っていう事実にどう反論するの?
言っとくけどこの値は推測じゃなくてちゃんと統計を取った値だからね

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:04:34 ID:MRwYZ9gd
>>63
どうやったらトラックがリムジンになるんだよ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:07:47 ID:MNfUAOUj
>64 正論だ、同意。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:14:12 ID:PPQgzD6d
>>64
まあMT海苔は、そのことには触れてほしくないわけで・・・


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:22:30 ID:/YJ1lPn1
>>64
日本人って怠惰な人種なんですね


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:23:03 ID:XcIFMaX1
95%なのは普及率なんかじゃなくて新車登録台数ですけどね

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:25:43 ID:65c12DnS
MTは中古ばかりだからな

でも「偉い!スゴイ!カッコイイ」

これでいい?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:26:05 ID:uOYFrWcQ
みんなが乗ってるからという理由だけw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:27:29 ID:d35MsGn8
お、早くも中身のない煽りレスが

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:29:51 ID:BCv1lJhl
>>64
反論は無いね。
楽な方に流れるのは日本の特徴だしね。
MT、AT両方持っているからその違いが良くわかるよ。

慣れの問題もあるが、AT、MT両方同じくらいの慣れであれば
「疲れない」という点ではATに軍配。
「純粋に運転が楽しい」ではMT。
運転に「楽しい」を求めている人が少なくなっているのかもしれない。
単なる移動手段なのかな?
かわりに、ドレスアップやらなんやらで楽しんでいるのかなあ?

MTとAT両方10年以上(AT日本車、AT外車、MT外車)乗って感じた、
俺の主観的な意見。
そういえば、MT日本車は買った事無いな。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:34:00 ID:65c12DnS
ヒュンダイ専門?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:40:01 ID:MRwYZ9gd
MTってだけで運転が楽しいから苦痛に変わる

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:44:46 ID:u+Ij12Bq
常にイライラムカムカ

大変そうだね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:48:51 ID:AgpPjWCy
AT運転するなら、助手席で寝てた方がいいな。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:49:29 ID:DgTMSS4s
>>64
サルが95%以上いるって事だろ。江戸時代だって農民は85%いたという統計もあるし。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:01:21 ID:GOHTvL7t
>>64%
出来ない君の分際で、あろうことかこのスレで
デカイ口叩いている痛い奴が95%のなかにいるって事実以外に
反論もクソもねえよ、バカ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:04:38 ID:u+Ij12Bq
エライエライ
スゴイスゴイ


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:08:09 ID:GOHTvL7t
両方乗れる人間は日替わりで立場変えて煽り合いが楽しめて
KATAWAの奴だけが必死になるスレ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:19:02 ID:/YJ1lPn1
しかしなぁここの比率が95:5とはおもえんし
ATが恥ずかしくてこんなとこくるやつは実質5%くらいなんじゃねぇのか?
5:5でイーブンだな藁


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:23:19 ID:u+Ij12Bq
よってMT糊は漏れなく2ちゃんねら〜

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:30:42 ID:/YJ1lPn1
>>83
いいね いい返しだ
数字がどうのとか言わないのがステキだ
その調子で頼む


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:33:01 ID:MNfUAOUj
女ですけどカキコしていいですか?やっぱり男性の方がマニュアル車?に乗ってる
のってカッコイイと思いますよ。もちろん混んでる道とか大変そうですが、隣で見
てて尊敬!!って思ったりしまス。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:34:34 ID:PPQgzD6d
女ですけどカキコしていいですか?やっぱり男性の方がネカマ?になってる
のってカッコイイと思いますよ。もちろん混んでる板とか大変そうですが、隣で見
てて尊敬!!って思ったりしまス。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:38:07 ID:3gg5fNBV
>>85
何日型だ?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:42:05 ID:MNfUAOUj
ゴメンナサイ、初めてなので「何日型」、、、て、、、?
同じの2回書き込んじゃったスミマセン、、。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:53:50 ID:ggDXM9lF
運転するのが自分だけならどちらに乗っても良いのだが
他に運転させる必要がある場合はATを選択した方が無難。

そうするとATが増えていく。
で、車に興味が無く移動手段としか考えない香具師は多数派のATに流れていく。

これは日本人の特性として仕方がない事だがね。(人と違う事をするのを嫌う)
まあ、おかしな民族ではあるな。と、パラパラが流行った時に思った。

まあ、周りに流されずに自分の意志でATなりMTを選択すれば良し。

物事は多数派が必ずしも正しい(良い)とは限らない。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:56:12 ID:z3lGkv7X
943 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26 11:19:31 ID:MNfUAOUj
ところでMT派に質問だ!MTで渋滞って正直どうよ?漏れはMT乗ってたけどスノボ
の帰りに渋滞にハマッタ時正直シンどかった、、、。

947 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26 13:31:46 ID:MNfUAOUj
>946 そりゃ確かに渋滞自体は嫌なもんだな、でも同じ渋滞ならMTよかATの方が楽だろ。
忍耐力も精神力もそんなに無いよ、ただイライラしたところでどうにもならんから
なぁ、こればっかりは、、、。

971 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26 13:59:25 ID:MNfUAOUj
959>ウーン、、、時間帯をずらせって言われてもなぁ、同乗者の時間的な都合
もあるしなぁ。

980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26 14:16:03 ID:MNfUAOUj
974>有給かぁ、、、うちの会社も同乗者の会社のあって無いようなモンだから
なぁ、、、、ってなんか渋滞スレになってないか?

991 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26 14:33:14 ID:MNfUAOUj
おい!MT猿ども!目の前に置いてある「ドラテク必勝本」しまえよ!!



91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:56:51 ID:z3lGkv7X
35 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26 15:34:32 ID:MNfUAOUj
>31に同意

38 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26 15:37:43 ID:MNfUAOUj
猿顔ですが何か?

53 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26 15:54:56 ID:MNfUAOUj
別にいいんじゃねの?ATを叩く事でサルが満足するなら。

66 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26 17:07:47 ID:MNfUAOUj
>64 正論だ、同意。

85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26 18:33:01 ID:MNfUAOUj
女ですけどカキコしていいですか?やっぱり男性の方がマニュアル車?に乗ってる
のってカッコイイと思いますよ。もちろん混んでる道とか大変そうですが、隣で見
てて尊敬!!って思ったりしまス。

88 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26 18:42:05 ID:MNfUAOUj
ゴメンナサイ、初めてなので「何日型」、、、て、、、?
同じの2回書き込んじゃったスミマセン、、。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:57:06 ID:XcIFMaX1
金正日型

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:19:39 ID:CSqgkkSV
>>90-91
ID:MNfUAOUjは何がしたかったのだろうか・・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:24:28 ID:u+Ij12Bq
いいじゃん。

MT糊はエライ

で。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:25:54 ID:/csgh3+q
ウフフフ

>>88
同じの?

ウフ???

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:13:00 ID:D8q5OTjI
さてと、雨もやんだことだし夜の田舎道でもドライブするかな。もちろんまにゅあるで。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:15:47 ID:uxMEbCDj
逝ってら〜〜

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:22:02 ID:zUWFeQGq
女のくせに、何日型もわからんとは何事だ。
それを知らなくても無理のないお子様は退場しろ。
自分の体のことすらわからん馬鹿も同様。
ネカマならば心臓止まっちゃえ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:39:31 ID:3bLa2uiB
AT乗ってヲレは運転ウマイと言う香具師って痛いよぅw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:43:05 ID:/csgh3+q
ウフフフ

>>99
うざい

ウフフ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:46:20 ID:SVoTUEhU
くだらねえ・・

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:08:11 ID:uxMEbCDj
MT乗ってヲレは運転ウマイと言う香具師って痛いよぅw

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:13:32 ID:bNgcaYLf
彼の車のシフトノブを濡らしてしまいました。今夜は彼のシフトノブを濡らしに行きます。
シフトノブ君は私がイクまで酷使するから、よく汗だくになります。
どっちのシフトノブも私が酷使してるから大事にしないと壊れちゃうかも。
彼の車の車のシフトノブも彼のシフトノブと同じ形ならイイのに。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:13:54 ID:Ta7yZqzy
上手いとは言っていない。
当たり前のことが当たり前に出来てるだけだ。
それも出来ない奴がこんなところでMT叩きやっているのは痛い。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:32:04 ID:3DzBcgFD
だって自分が多数派に属しているという事以外に
自分をアピールする手段の持ち合わせが無いんだからしょうがないよ
世の中の大多数がMTでも断固としてAT乗ってますていうならカコイイ!かもしれないが
隣のオカアチャンも乗ってるので安心です・・が基準の車選びを誇らしげに
こんな場所で全国放送してるような連中だぜ>AT厨


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:43:19 ID:MRwYZ9gd
アピールも何も・・・

なんだかしらないけど、MT乗ってる奴が勝手に喧嘩売ってるだけじゃん。

MTヲタって、みんな日本海って言ってるのに、東海にするニダって騒ぐ韓国人みたいなもんじゃん。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:43:55 ID:/csgh3+q
ウフフフ

>>102-103
うざい
特に>>103
ウフフ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:44:43 ID:nqRQ6qDu
さーて、今夜は朝まで彼のシフトノブで遊ぼうかな。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:46:31 ID:nw53ySEl
多数派もなにもATのほうが楽だし、MTの設定さえない車種ばかりだからね。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:49:22 ID:3DzBcgFD
>>106
ATヲタってどうしてそういう意味不明な喩えをするんですか?
みんながATって呼称してるのにMTと呼ぶニダなんて騒いでるMT乗りなど見たことありませんが・・・

みんながウォシュレットは便利だし気持ちいいよといってるのに、いや新聞紙がいいニダって騒ぐ・・・という喩えならわかるのですがね
やっぱりATヲタって思考力に欠けてるの?


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:50:51 ID:bNgcaYLf
私はMTシフトノブの方が遊べるから好きです。
車のシフトノブも彼のシフトノブと同じ形ならもっとイイのに。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:21:59 ID:8/GPIfk4
MTの操作が出来る程度で運転が上手いって思ってるやつは痛い。
誰のこととは具体的に言わないけどね

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:22:12 ID:SzvaRECL
ここはMTが多数派です。

なんせMT厨は全員2ちゃんねら〜ですからね。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:26:58 ID:nqRQ6qDu
車のシフトノブを彼のシフトノブと同じ形にするのは可能なんですか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:27:49 ID:XoI2kO0C
まぁお前も2chネラーだし

ここのMT厨が2chネラーじゃなかったらなんなんだと聞きたい。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:28:07 ID:nw53ySEl
荷重移動こそが運転の真髄だな

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:33:43 ID:MRwYZ9gd
>>114
彼のシフトノブというのが性器だとしたら、可能です。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:39:56 ID:8/GPIfk4
CVTが出た今、MTって自己満足以外の何者でもない気がする

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:00:08 ID:C+FQUHol
CVTなんて糞以外の何者でもない。エンジン回転が上がらずにスピードが
上がるなんて気持ち悪い。違和感ありすぎ。

MTはわかりやすい、ブラックボックス的部分が少ない。人間のひとつの操作で
車はひとつの反応、それを組み合わせて走る。実にわかりやすい。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:02:18 ID:8/GPIfk4
だから自己満足じゃん

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:04:58 ID:Ta7yZqzy
ATなんて自分も満足できないんだろ。
自己満足できるほうが勝ち。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:05:37 ID:C+FQUHol
自己満足じゃねーよ。俺は馬鹿だからMTの方が理解しやすいの。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:06:35 ID:WkoUYm8i
自己満足でいいんだよ
他人を満足させるのは職業ドライバー

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:18:49 ID:3bLa2uiB
>>112
でもATの人ってそのギア操作さえ出来ないんだよね。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:28:47 ID:SzvaRECL
ハンドル操作が楽しいからね

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:43:59 ID:y2TmlygO
ヨーロッパではMT率九割近いそうだな。
使われているテクノロジーとしてMTとATのどちらが優れているかは知らんが
耐久性や効率、応用範囲の広さを考えればMTの方が機械としての完成度が高い。
さらに「ATしか運転できない」のと「MTも運転できる」という二つ単純に比べれば
どちらが優れているかは言わずもがなだな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:47:42 ID:imCWNhC/
ATってホントに楽か?

個人的には、
70点で良いならATが楽だ。
100点満点を目指すならMTが楽だ。
と思っている。

そして世の中の人は、「70点で別に良いんじゃない?」と思う人の方が多いとも思う。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:52:37 ID:SzvaRECL
好きな方でいいよ〜

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:56:52 ID:E0eml+az
頼む。AT厨の人。ATの方がどういいのか、具体的な意見求む。
キミらの言う「楽」とか「面倒くさい」と言ってるのは...
「俺はスキーが趣味だ」と言っているのに対し「面倒くさいから行かない方が楽だよ」と言ってるのと同じこと。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:59:19 ID:SzvaRECL
なんでそんなに他人のことが気になるのか先に答えてちょ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:05:38 ID:Q+H4gjK6
運転できもしないMT車やMT者を腐してるからだろ
もっともこのスレのAT厨は唯一運転できるAT車すら
MT者以下でしか操作できないようだがなw

ATテクニックスレの寂れよう見てれば明白
要するに自分が運転してる車の事すら碌に理解してない証拠だね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:18:54 ID:2NW3PBwg
別にい〜んじゃないの ATだからって煽らなくたって
うまくなりたいんだったら自然とMT選ぶだろうし
オレだって街中しか乗らないんだったらATにするよ


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:37:27 ID:ancIc7wJ
今朝俺の前を走っていたAT車。赤信号で停止したと思ったら、停止線との距離が10m程空いていた。
「ちょっと手前すぎねえか?」と思ってたら、ブレーキランプ点灯させたままジワジワと停止線までつめやがった。
1回で正位置に止まれないヘタレATどもよ。これが渋滞の原因だってことにいい加減気づけ。
お前らみたいなのが沢山居るから後ろのクルマが捕まらなくてもいい信号に捕まってしまうんだよ。ヴォケ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:48:12 ID:PZligWB4
ブレーキランプ点けたままズルズルはホント勘弁して欲しい
俺は普段2台前まで気にしながら運転してるんだが2台とも
ズルズルだと状況が全然掴めん

せめて完全Bオフする位メリハリつけて運転しろよと


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:49:27 ID:wfvy5aPh
そんなことじゃ渋滞しない

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:26:27 ID:ViJWx0L8
ウフフフ

いいじゃん。それくらい
流れに合わせなよ

どうでもいいけど10メートル手前、ってのは少し誇張し過ぎたね

ウフフ


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:07:10 ID:kYeb27TR
今夜もMT糊はイライラですね

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:10:32 ID:B98arqJl
匿名掲示板はいいねぇ
まるで魔女裁判だ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:33:09 ID:WDuXvyDt
たしかに街中ばっかり走るならATでいいや
そんな状況でMTなんて無駄だし

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:44:07 ID:/hkYYacS
いや、これからは街中走るならEVだね
汚い排気ガス撒き散らしながらチンタラ走る状況じゃATなんて無駄だしw

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 04:00:52 ID:/kjMawSs
ところでなんでATは信号待ちのときにじわじわ前に出るのですか?
停車位置間違えたんですか?それともケツの筋肉緩んでるんですか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 04:18:02 ID:/hkYYacS
>>141
足の筋肉が弛んでるのにサイドブレーキを掛けるという行為もマンドクサイからだと思われます
さもなくば、赤信号で停止するのすら我慢ならずイライラしているのだと思われます
本当はトルコンの特性について無知なだけというのは内緒

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 04:27:15 ID:/hkYYacS
>>60
なんだ、車板初心者だったのかよw
18になってようやくAT限定免許を取れたおぼっちゃまクンなのかい?w

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 04:34:42 ID:/hkYYacS
ATサルの特徴

車は絶対スポーツ系、でもクラッチ操作は苦手
だから車は絶対AT、これ最強
180のAT、中古で買って意気揚々と峠へGO!
格下のロドスタ、ハケーン!鴨ってやるとばかりにパッシング
しかし逆に鴨られショボーン
これは俺が下手なんじゃない、トルコンでしかも4速しかない180のせいだと逆ギレ
国産では唯一のクラッチレスMT、MR−Sを無理して新車で購入
これでロドスタ如き屁だぜとばかりに再び峠へGO!
しかしDしか使った事の無いATサルにMR−Sの6速ATが使いこなせる事はなかった・・・・

ほぼ実話ですw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 08:51:37 ID:ptUnB0xR
はい。よく出来ました。
お疲れ様♪

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 09:18:45 ID:HfB5OqYQ
>>144
それ、自分のことだったってオチ?


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 09:20:45 ID:HfB5OqYQ
ID:/hkYYacS
こういう勘違い馬鹿がいるからMT海苔=馬鹿っていうイメージが付いちゃうんだろうね
はっきり言って君、MT海苔からも煙たがられてるよ?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:12:01 ID:j/Wu24RX
MT車が減ってるのはベンチシートでフロントウオークするーができないからだ。
だからコラムシフトのMT車を復活させれば解決。
昔のタクシーは全部それだったよなあ。



149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:15:07 ID:MxHPXJGF
ま た コ ラ ム シ フ ト か ! 運転してみたいぜ

タクシーの運ちゃん結構ヘタクソ多かったなあ…ここ2年くらい見なくなった

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:16:44 ID:WDuXvyDt
MT乗ってるけどこういう馬鹿なMT海苔が多いから
AT派でやってる。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:22:03 ID:ShKg8GZm
ATとMTの二台買っいいじやん。
免許も多少不器用でもコーチ雇って教えてもらったら取れるだろう。

問題は貧乏だからMTだATだと、くだらん事を気にしているだけだろう。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:29:07 ID:I+5N13q6
このスレにいる奴は
・貧乏人
・田舎者
・免許が緑
・AT限定
・脳内ドライバー


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:35:14 ID:ViJWx0L8
ウフフフ

>>152
それって自分の事?
ウフフ


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:37:54 ID:ShKg8GZm
貧乏人はこだわりしか生きるアイデェンティティーが無いからな。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:39:53 ID:ShKg8GZm
ギャハハ

>>153
それってあんたの事よ
ギャハハ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:40:27 ID:ViJWx0L8
ウフフフ

あいでぇんてぃてぃは大切だよね
あいでぇんてぃてぃ

ウフフ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:41:07 ID:WDuXvyDt
このスレにいるMT厨は
・貧乏人
・運手の覚えたてMT海苔
・MT操作が運転のうまさだと思ってるMT海苔
・パカパカブレーキ等、ヘタクソなATの運転にいちいち目くじらたてて文句言ってる
 そういう奴らと同次元のMT海苔

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:41:48 ID:WDuXvyDt
このスレにいるMT厨は
・貧乏人
・運転覚えたてMT海苔
・MT操作が運転のうまさだと思ってるMT海苔
・パカパカブレーキ等、ヘタクソなATの運転にいちいち目くじらたてて文句言ってる
 そういう奴らと同次元のMT海苔


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:45:38 ID:ViJWx0L8
ウフフフ

なんで>>155が釣れたのかなあ?あれぇ?
ウフフ

このスレに書き込みしてる限り同類なんだから仲良くしようよ。ね?
ウフフフ


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:08:10 ID:aMFK1pRd
いいじゃん好きなの乗れば

足がないときは軽トラのMTですらほしくなるよ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:10:48 ID:I+5N13q6
このスレにいるMT否定厨は、

・貧乏人 (例、実家暮らしで車は親のもの 等)
・AT限定 (自信が無かった、なんとなく 等)
・緑免許の若造 (何を運転しても感動できる時期。本当は車好き。
           そのためMTを運転できればなぁと思っている)


このスレにいるAT否定厨は、

・田舎者 (渋滞とは無縁の生活でコンビニに行くにも車)
・貧乏人 (例、所有車は10年落ち軽MT 等)
・緑免許の若造 (何を運転しても感動できる時期。自他共に認める車好き。
           MTを運転しているという自己満足に陥っている)


どれかにあてはまるだろ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:27:52 ID:3opoSDbD
このスレにいるAT”厨”は(上に逝くほど痛いw)
・機械の性能を自分の技能と勘違いしてるAT海苔
・パカパカブレーキ等、迷惑な運転をしてる事に気づかないAT海苔
・パカブレを注意されると開き直るのにMTのチェンジ中の惰性走行には文句をつけるw
・脳内成金
・限定
・無免
特徴としてはATは多数派・合理的と趣味性を全く無視した発言や
MTマンドイ・キモイなど感情的、非論理的かつ短絡的な発言が多い

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:36:57 ID:WDuXvyDt
自分の技能とかって別にどうでもいいんじゃないの?
そんなこと気にする人なんていないよ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:52:06 ID:3opoSDbD
誰が乗ってもそこそこ走るからね、それがATのいいとこだし。
ただたまに機械にやってもらってる分際で全てのMT海苔を
ヘタレ扱いする痛〜い香具師がいるんだわw(オマイじゃなくて機械が偉いんだよ)
ちなみに漏れは両方海苔…巧くないけど.orz.
周りの車、同乗者に迷惑かけない運転を研究中。
色々やってみてるとただの街乗りもそこそこ楽しい

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:09:50 ID:WDuXvyDt
迷惑かけないなんていってる奴が実際迷惑かけてそう。
そういう奴の運転ってギコちないし。そういう緊張感みたいなのが伝わってくる。
実際は適当に喋りながら運転してるようなやつのほうがスムーズで自然で
隣に乗ってて楽。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:15:19 ID:3opoSDbD
ですな〜。意識してる段階じゃあまだまだだ罠
ちなみに漏れはかけてると自覚してるから研究してる_orz_
はやく自然に巧い運転ができるようになりてーyo...

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:22:42 ID:ut+Z2pGp
なんかMTは操作にリズム感があって楽しいよね。普通に街中走ってる時でもメリハリがあっていいよね。
俺は仕事で上司を乗せてる時も、上司が左のドア上のグリップを握ってる手を離し眠れるぐらいの、
丁寧な運転を心掛けてる。それでシフトチェンジも上手くなったよ。
ミラーを時々見たり、数台前の車のウィンカーとかを気をつければ、周りの車の流れが頭の中でイメージ出来て、
すぐに駐車車両や右折待ちの車に対処出来るよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:23:45 ID:wlmJDv6/
ごく一部のかわいそうなMT厨はミッション操作できる程度で運転上手いって思ってるのが痛い。


          みんな教習所で習いましたから!残念!

運転上手いって思ってるならジムカーナでもやってみたら?恥かくこと必至だから

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:26:11 ID:wlmJDv6/
>>166
自然に運転できないって自覚しといて>>162みたいにAT海苔を叩くんだ?( ´,_ゝ`)ずいぶんなご身分ですね

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:26:37 ID:ut+Z2pGp
>168
世界が狭い奴だね。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:28:31 ID:s9z0TFkA
>>167
下二行、ミッションとは何の関連も無いじゃん

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:28:45 ID:3wrFXDnZ
おっと、ミッション操作をみんなが教習所で習ったとは限りませんよ。
AT限定免許の人たちは習ってないわけだし。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:35:14 ID:3opoSDbD
>>169
ただ運転するだけなら自然にできますがなにか?

周囲の動きを確認、先読み+行動の選択、操作 は勿論同乗者を不快にしない運転
というのはケースバイケースでありかつ追求に終りが無いものじゃん。
それを練習してるときは不自然になったりもするけどな〜
探究心無くしたら人間退化しますから

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:59:19 ID:/kjMawSs

モフフフ
なんかつまらなくなってきたねw

モフフフ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:02:19 ID:/hkYYacS
>>147
はっきり逝ってキミ、ATしか乗れないんだろ?w
勘違いバカはむしろATしか乗れないくせにMTより速く走れますぅ〜〜〜とか逝ってるキミみたいなヤシの方だよw
はっきり逝ってキミ、AT海苔からも煙たがられてるよwwww

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:10:45 ID:/kjMawSs
>>175
ごめんね、ごめんね
船しか乗れないんだおれw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:12:49 ID:/hkYYacS
つーか一人だけムキになってるとこみると
ID:HfB5OqYQって元AT180現ATMRーS乗り本人かよw
2ちゃんなんか見てね〜で山言ってロドスタのね〜ちゃんのケツでも追いかけてろよ
車はいいのにね〜って評判だぜwww○・○・○くぅ〜んwwwwww

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:34:01 ID:/hkYYacS
【基本法則】〔不確定性原理〕物体の位置と速度を同時に、かつ正確に求めることはできない。
【発展形1】狙った位置に正確に車を止めることはできない。
【発展形2】踏み込んだペダルがアクセルであるかブレーキであるかは、確率的である。   【注釈】 普通(古典物理学)の場合、
          加速しなければならならない → アクセルを踏む
          減速しなければならない   → ブレーキを踏む
        というように、条件が定まれば次の操作は100%決まる。
        しかし、量子力学的運転操作では、減速しなければならないときに
        アクセルをベタ踏みするということが一定の確率で発生する。

クラッチ踏むという概念が無い車乗ってるからこうなるんだよ○・○・○くぅ〜んwwww
キミのMR−SはアクセルONとOFFしかないのかい?プレステかよww

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:56:52 ID:xJCbwyRO
今日も緑免許厨で大盛況
ガンガレ初心者!

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:12:48 ID:wlmJDv6/
MT海苔だけどID:/hkYYacSみたいな奴がいるとMT海苔ってレベル低いと思われても仕方ないと思うよ
迷惑だから消えてくれないかな?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:17:56 ID:3opoSDbD
というかID:/hkYYacSはMT海苔なのか?(つA~)ゴシゴシ



池沼にしか見えん(・A・)

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:20:56 ID:fngaLia/
まぁ、いないとは思うけどMT乗りでタッチタイピングが出来ないで
キーボード見ながら打ってる奴がいたら笑えるな。
タッチタイプもMTとおなじ”体で覚えるもの”だからな。

AT乗りは必死に視点をディスプレイとキーボード間で移動させて
二本指ポチポチタイピングしてんだろwwwwwwwwwww

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:21:08 ID:Ur4I0Vo/
同じMT海苔からも毛嫌いされてるかわいそうな家具師www

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:22:20 ID:wlmJDv6/
また想像だけで喋ってる馬鹿がいるよ
何とかならないのかな?こういうレベル低いやつ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:23:37 ID:WDuXvyDt
>>182
俺MT海苔だがタッチタイピングできない。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:27:23 ID:fngaLia/
>>185
http://shop.vector.co.jp/service/catalogue/eprice/ini-d/index.php

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:29:28 ID:fngaLia/
秋名の峠に驚異のタイピング・スペシャリストが登場した。
愛車のハチロクに乗り、スーパードリフトで魅せる若き天才、藤原拓海・・・。
拓海は、家業の豆腐屋の手伝いのため、中一の頃より、毎早朝、トウフの配達をしながら、キーボードを打ち続けた。
それは、父、文太が密かにもくろむ英才教育だった。
雨の日も、雪の日もタイピングを続けた拓海は、華麗なテクニックを自然のうちに身につけ、腕を上げてきたのだ。
そんな拓海の前に、群馬エリアの強豪ライバル達が次々と名乗りを上げてきた。タイピングバトルの度に進化していく拓海。そのテクニックは、見るものを驚かせ、感動させた。そしてついに”群馬のカリスマ高橋涼介”との対決が・・・。
完璧な「タイピング最速理論」を最高のテクニックで武装する高橋涼介を相手に、拓海は、タイピング不敗神話を築くことができるのだろうか。



ワロタ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:30:44 ID:3opoSDbD
>>182
ブラインドタッチ?できないねぇw何でそんな事自慢したがるんだか…
ほんとに昼間はレベル低い香具師多いな(_ _||| (もちろんマトモな方も居ます。)
と釣られてみる

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:34:48 ID:ZQFbTQQV
まだ、この手のソフトあるんだ。
昔、北斗の拳Ver.ならやったことがある。
クリアしてないけど

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:47:06 ID:/kjMawSs
引き篭もってるとブラインドタッチぐらいしか自慢できるものがないらしいw

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:57:53 ID:8XcyLwKa
へぇ、車板の奴らはタッチタイプ出来ない奴ばかりなんだな。
仕事でパソコン使うとき困らないか!?
あ、パソコン使うような仕事はしてね〜かW

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:00:09 ID:ZQFbTQQV
>>191
漏れの職場の場合、マウスとC,H,O,N,P,Sあたりが押せれば何とかなる。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:08:51 ID:wlmJDv6/
どうやら>>191の脳内ではパソコンが使える仕事が一流企業のステータスらしいw
あれ?でもそれって車のAT、MTと全然関係ないよね?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:11:43 ID:fngaLia/
今時の職場は何処でもパソコン使うだろ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:18:27 ID:wlmJDv6/
----必死で話題をパソコンに変換しようとしていますのでしばらくお待ちください----

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:26:48 ID:yEYOFfnG
ブラインドタッチの話題で

「…電気を消して…お願い…」

ってのを連想した漏れ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:43:56 ID:uEJwZPCf
>>189
タイピングには検定資格があるぐらいだし、需要はなくならないような希ガス。

>>196
ごめん、よくわからん。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:48:24 ID:/hkYYacS
で。話題を元にもどすが
どうしてAT限定スポーツヲタはMT乗りを目の敵にするんですか?
しかもDしか使えないくせにww答えてくんない?>ロドスタ女子にも余裕で置いて行かれる○・○・○くぅ〜んwwww


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:24:05 ID:+zeohvzR
俺の時代にはAT限定無かったけれども、AT限定は今のATシェアー90%以上の
時代にはあってると思う。
何も不要なMTで免許取る必要も無いだろう。(職業ドライバーは別)
MT免許でAT買う事になるなら、年に数回しか乗らないボートの為に
4級船舶取るのと変わりない。(俺の4級船舶は、ここ数年眠ったまま w)




200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:04:43 ID:uEJwZPCf
>>199
4級船舶からすれば、AT限定は5級船舶みたいなものだな。
少しのお金と時間で限定なしになるなら、わざわざ限定にする必要もないだろう。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:20:54 ID:5gf7NETu
5級なんてのがあるのか
4級ってあれだろ、ジェットスキーとかそのへんだよな?
5級ってなに? いかだ用免許?


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:28:50 ID:tanEVUb9
船舶免許を持ってないことの証明
4級とか5級なんてもうないよ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:47:19 ID:M+5/aHZK
改正以前にとった奴なら知らないこともあるでしょう。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:48:09 ID:ViJWx0L8
ウフフフ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:42:45 ID:ut+Z2pGp
フガフフ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:01:24 ID:3wrFXDnZ
さ〜て、夜になったことだし、彼の車のシフトノブで遊びに行きます。
その後はオールナイトで彼のシフトノブを濡らしに行きます。
シフトノブ君は私がイクまで酷使するから、よく汗だくになります。
どっちのシフトノブも酷使してるから大事にしないと壊れちゃうかも。
彼の車の車のシフトノブも彼のシフトノブと同じ形ならイイのに。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:44:42 ID:/kjMawSs
さ〜て、夜になったことだし、自分の車のシフトノブで遊びに行きます。
その後はオールナイトで俺のシフトノブを濡らしに行きます。
シフトノブ君は私がイクまで酷使するから、よく汗だくになります。
どっちのシフトノブも酷使してるから大事にしないと壊れちゃうかも。
自分の車のシフトノブも俺のシフトノブと同じ形ならイイのに。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:01:48 ID:ViJWx0L8
ウフフフ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:21:20 ID:+OZ86Fqv
MT=目クソ
AT=鼻クソ

A限=クソ未満w

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:21:36 ID:99D+sazA
>>207
形は一緒でも大きさも同じなら、運転しにくいだろうなあ。
鉛筆サイズのシフトなんて。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:41:03 ID:WDuXvyDt
>>198みたいなやつってアホじゃない?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:54:16 ID:j9AnLIuc
>>202
ググってみたら、昨年6月に改正されたみたいだね。全然知らなかったよ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:03:35 ID:jAUYlFjU

MT免許なんて無いよ



214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:18:17 ID:tanEVUb9
>>213
無免なの?
ダメだなぁ〜

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:41:11 ID:aMFK1pRd
(´・ω・`)
(´・ω・`)
(´・ω・`)
(´・ω・`)
(´・ω・`)
(´・ω・`)
(´・ω・`)

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:42:17 ID:zpZgNsh2
>>214
MT免許なんて存在しません


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:48:02 ID:jAUYlFjU
普通免許と普通以下免許


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:50:01 ID:tanEVUb9
え。
MTも運転できる免許をMT免許でココでは充分通じるだしょ

何を細かいこと言ってるんねん

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:00:08 ID:W7F6b3/0
ATが普通免許を特別視してるのがよくわかった。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:03:46 ID:LHKUuT+H
ウフフフ

そうそう。細かいコト気にしたらだめだよね。

まさか、ぱかぱかぶれーきにイライラするなんてあり得ないよね。
AT限定をわざわざバカにするなんてあり得ないよね

ウフフ ウフフフ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:05:48 ID:AHKmVmNW
>>211
おや、今夜はロドスタのオネーチャン追いかけにいかないの?
早くシーケンシャル、まともに使えるようになるといいね、○・○・○くぅ〜んww

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:07:44 ID:LHKUuT+H
ウフフフ

くぅ〜ん
くぅ〜ん
ウフフ くぅ〜ん
ウフ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:09:36 ID:gkjs9lRC
くぅ〜ん

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:15:48 ID:5eOAQ+Ro
普通免許と心象免許


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:28:08 ID:LHKUuT+H
ウフフフ
くぅ〜ん

>>224

必死なのは分かるけど、差別発言には気をつけなさいよ
ウフフ
くぅ〜ん

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:35:19 ID:5eOAQ+Ro
普通免許と馬鹿ちょん免許


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:01:19 ID:LHKUuT+H
ウフフフ

>>226
無い知恵絞ったね

差別発言には気をつけなさいよ
ウフフフ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:07:26 ID:W7F6b3/0
推奨NGワード ウフフ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:46:13 ID:wZBsinK2
まぁアレだな。AT限定なんてカメラでいえばオートフォーカス。
いい一眼持ってても、マニュアルで扱いきれないんで、いろいろ言い訳して、

ウフフフ
 
AFでも結構いいのとれるな。
ウフフフ。

とかいってる。
んでたまに練習と称して、絞りとかわからんからクルクルとピント合わせだけしてみたりして。

まぁ、MTの運転のしかたも実はわからないって限定共は、だまってろってことだね。
精々「シフト −」 とかやって痛いエンブレでもかけてれ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:52:29 ID:djIgpX8n
MT中の言い訳
・燃費がいい
・居眠り防止になる
・スポーティーでカコイイ

貴様らの糞テクでは、燃費最悪、後続車いらつく、初心者バレバレ。

ATのシフトタイミングぐらい体で覚えて、逆に利用しろ。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:56:26 ID:6gBZWTHC
>>45
ソースはちょっと探せないが、

本物のVIPが乗る本物のリムジンはMT。
もちろん、本物の運転手が運転するソレは、あるいみ最高峰の世界だそうな。

車の振動や体感Gを究極までに減らすため、
真に職人技のペダルワーク&クラッチワークでスルスルと加速&減速。
路面の継ぎ目を狙ってのシフトチェンジでショックを限りなくゼロに
(リムジンのふわふわサスペンションでそれって、どんな領域だゴルァ!)

コンピューターや制御装置がいくら進歩しても
本物の職人の操作にはいまだ勝てないわけですよ。

まあワシら一般人には想像を絶する世界ですが。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:58:06 ID:OjX4Q0HA
俺はアクティブマチックでないATに乗っている時でも
エンジンブレーキを使いまくっているぜい
たまに後のハンドルの白い軽自動車に追突されそうになるぜい

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 02:56:19 ID:5Ahjst2X
全自動洗濯機が圧倒的に普及してる中、
「洗濯機じゃ汚れは完全に落ちない!洗濯は洗濯板でゴシゴシするに限るぜ!楽しいぜ!」
って言ってるようなもんだな。このスレは。


クラッチ・H型シフトをちゃがちゃやるの古臭いくて面倒だから、
さっさと自動MT普及してくれないかな…

まぁどうせ、“洗濯板”を愛してる奇特なおまいらは
「こんなの楽しくない」とか言うんだろうけどな。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 02:59:13 ID:6gBZWTHC
>>233
根本的に喩えを間違ってると思うが?
洗濯板=自転車
全自動洗濯機=自動車

まぁ猿に難しいことを考えさせてもこのように無理がある、という見本だな。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:04:16 ID:qnUyH+hZ
折れはちんぽゴシゴシしてますが何か?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:08:18 ID:fEwII+70
自動MT普及してもトルコンATでDしか使わないヤシには意味ないんだよなあ・・・
全自動洗濯機に色々な設定ボタンがあるのに常に「おまかせ」しか押さないようなもんだろ?
いっそ>233みたいなヤシ用にP・N・Dしか無いAT普及させた方が賢いんじゃないの?
うっかり余計な操作して事故起こされても困るしw

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:36:39 ID:qnUyH+hZ
普段、信号から信号への直線運動しかしない都会のやつらにいくらMTの楽しさ訴えても届かないかもね。
折れは毎日峠通勤でーす。楽しい楽しいw

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:48:18 ID:fEwII+70
漏れも峠ってほどじゃないけど、タイトターンが10くらい連続するちょっとした坂超えがある
距離にしてほんの1.5kmほどだけど楽しいね・・・景色もいいし
途中2kmほどの信号の無い直線もあるので道が空いてる時は結構とばせるし

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 04:48:37 ID:VvX1kqzt
運転している間中シフトレバーをガチャガチャしてクラッチペダルを踏んだり戻したりしてるのは
正に洗濯板だな。


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 04:51:22 ID:fEwII+70
自動洗濯機のおまかせボタンしか押せないよりは洗濯板でゴシゴシしてる方がマシだな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 04:52:37 ID:6gBZWTHC
まぁあんぐり口開けながら
全自動洗濯機の前で洗濯終わるまで待ってるよりはナンボかマシだしな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 05:04:40 ID:6puFTIWi
スマン喪前ら、MTは好きだが手洗いだけはこの時期は勘弁してくれ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 05:27:25 ID:fEwII+70
>>242
まあ洗濯板は言い過ぎだよな・・
一槽式手回し脱水ローラー付き洗濯機といったトコロだから安心しなよw

しかし>>239はスゴイよな
俺ですらリアルで洗濯板は見た事ないんで児童洗濯機に対する言葉としてはちょっと思いつかないだが・・
ニ槽式の方が真っ先に出てくるのが普通・・・よほどイイ歳したオッサンなんだろうなぁ・・洗濯板なんて言葉がすぐ出てくるんだから
しかもAT限定かぁ・・・イタイな・・

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 05:37:51 ID:6gBZWTHC
まあでも俺からすれば
全自動乾燥洗濯機じゃない時点で、どこが全自動なんだと。

それでも最後は結局アイロンかけねーとダメなくせに。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 06:01:32 ID:VvX1kqzt
二層式は洗濯板の面倒くささに比べると雲泥の差だからな。

手間は大して変わらないよ、 脱水層に移し変える手間だけ。

洗濯板=MTだよ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 06:08:25 ID:ri4zQth0
洗濯機がアイロンの代わりになるわけないだろ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 06:15:57 ID:vvzKjPoj
>>243
 洗濯板っていまだに100円ショップで普通に売ってますよ。
内部に洗濯版のような凹凸つけた洗濯桶?も売ってる。
学校指定の白の靴下でグランド使う部活なんてやられると
なかなか汚れが落ちないらしい。結構使っている主婦多いと
思うけどな。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 07:00:38 ID:6gBZWTHC
まあ確かに。

洗濯板で洗う→洗濯機に入れる

子供のいる普通の主婦はこうだろうな。
Yシャツの襟とかも。

全自動とアタックごときでは埋められない壁が存在する。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 07:18:01 ID:52/KTsSW
彼のシフトノブ君で遊びすぎて疲れたので、もう寝ます。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 07:36:45 ID:6PnooaA+
洗濯機→お任せだが大部分はカバー出来て綺麗になる→AT

洗濯板→手動だがピンポイントで狙った所を綺麗に出来る→MT

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 07:46:54 ID:bwHG18Ym
小泉の息子ってどうなったんだ?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 08:33:35 ID:40+YLtu2
馬鹿チョン車


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 08:49:05 ID:uRnU4SGt
つまり飛ばすわけでも泣けれればMTなんて意味ないってことだね。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 08:57:56 ID:v8JNb9fQ
AT:パック旅行。
移動は観光バス、スケジュールも買い物の場所選びも他人任せ。
有名な観光スポットにも連れていってくれるし簡単で楽。

MT:一人旅。
移動手段、スケジュール等全部自分で決める。
面倒といえばその通りだがそれもまた楽しみのひとつ。

それぞれの楽しみはあるが私はMTがいい。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:15:06 ID:U772nI/K
>>253
否。だから安直杉だってば…MTの方に慣れてる香具師、燃費第一な香具師、
飛ばさずとも運転を楽しんでる香具師等々世の中には珍走以外のMT海苔もいるだろ

>>254
同意ですな〜。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:21:42 ID:uRnU4SGt
飛ばさなくても運転が楽しいなんてのは
AT乗ってても楽しいって言ってるのと同レベルですな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:31:15 ID:5buV9YJl
運転しながら笑ってそうでキモイ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:37:44 ID:H4JzUXUR
ワイシャツの襟なんか洗濯板で洗ったら再起不能になるだろ。
そういうのは専用の洗剤使うんだよ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:38:33 ID:U772nI/K
>>256
そりゃ限界まで攻めるのも楽しみ方の一つだろうけどさ〜
飛ばさなきゃ楽しくないなんて…楽しめるのサーキットだけじゃん
何事ももっと積極的に楽しめよ。
ATにはATなりの楽しみ方もあるだろう、漏れにはわからんが…

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:53:07 ID:v8JNb9fQ
ATの最大にして唯一の楽しみ:助手席のお姉ちゃんの太もも周辺部をまさぐり続けるコトだな。
MTでも可能だがどうしても市街地だと断続的になる。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:08:27 ID:dVUS66Jo
AT:プリセット選局ラジオ。周波数を予め合わせてあるのでワンタッチでお好みの局を選択できる。
   運転中も簡単に切り替えられ、不愉快な雑音が車内に満ちる事がない。

MT:手回しダイヤル式選局ラジオ。壊れやすく、雑音が車内に満ちる時間が長いが、思わぬ電波を拾う時がある。

平壌放送なんぞ、聞きたくないので俺は当然プリセットラジオがいい。
事実カーオーディオ市場の99%以上はプリセット方式。
ATも同じ理由でプリセット方式が便利なためシェア95%。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:14:01 ID:dVUS66Jo
ATが勝手に変速するから〜と言う奴がいるが
勝手に変速なぞしていない。
車速に合わせてプリセットされた段が選択されているため
運転手が自発的にアクセルで変速していると言える。
ましてや、ギアを固定するためのボタンやレバーがあるので
十分に自発的と言える。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:22:06 ID:fEwII+70
>>262
実際に自発的といえる操作してるのは元MT乗りや現MT乗りがほとんどで
AT限定や教習所でのみMT経験無いヤシは「おまかせ」ボタンしか押せないわけで・・w

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:23:20 ID:uRnU4SGt
>>259
MTが楽しいなんていってる奴はナンダカンダイッテも飛ばしてるやつ。
雰囲気に酔いしれてる奴とかはとくにキモイから別ね。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:24:10 ID:uRnU4SGt
>>263
実際はそれで十分だからな。


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:27:45 ID:9HmeY8qQ
ATvsMT・・・もう何年やってんだ、この手の争い。

どう考えても、ATの方が楽だろ?
助手席の彼女のオパーイ、揉みやすいだろ?
今時の車の内装は、AT前提で作ってあるから、MTのシフトレバー周り、不自然だろ?
ゼロスタートからの加速は、ATの方が滑らかだろ?特にターボ車はターボラグないし・・

いい加減、MTの負けを認めろよ、藻前ら!
MT海苔の俺が言うから、間違いない!

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:28:07 ID:IYz61JVs
MTなんて慣れれば別にメンドクサクないしAT乗り換えても別にすげえ楽になったなんて思わない

むしろ運転で疲れるのはギアチェンジじゃなくて他の車と合わせて走る、DQNに対しても常に平常心等・・だと思うよ。
軽ならATもMTも疲れるし高級車や車高高い車なら疲れない、ATMT関係ない





とオモタ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:28:14 ID:dVUS66Jo
やかましいは、発進はダラダラ、あらゆる方式の駐車にも時間が掛かるわで

ホント、邪 魔 !せめて信号待ちでは、ちゃんとギア入れておけ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:36:13 ID:LHKUuT+H
ウフフフ

ATでドライブなんて楽しくないとか言っちゃってる方々。
ギアチェンジをするしか運転を楽しむ方法は無いのかな?ウフフ

山や海、景色が綺麗なところをドライブするのは、これは立派な楽しみ方の一つだよね。
ドライブがてら、〜まで買い物っていう出かけ方もあるよね。ウフフ
これもなかなか楽しいんじゃないかな。
ギアチェンジでしか車を楽しめないなんて、逆に車の楽しみ方を全く分かってないよね。
実際出てくるのはウフフ>>260みたいな低レベルな考えだけだしね。
ウフフ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:37:43 ID:U772nI/K
おやおや、AT載りもイライラしてまつねw

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:40:19 ID:fEwII+70
>>266
残念ながらMTがデフォルトでデザインされてる車乗ってるんで
俺が乗ってる車種に関してはATの方がシフトレバー周り不自然だよw

むしろトルコンATしか乗れないくせにスポーツ系乗って峠で行って
ブーストもろくすっぽかからない回転でしか走れないくせに
ターボ車はターボラグないしなんていってる自称MT乗りの方が負けを認めるべきだろ?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:46:30 ID:GKPL9miI
ATやMTで話が盛り上がる様な低レベルな人たちに免許を与える
事自体間違ってるな。
機構的にそれぞれメリット・デメリットの特性はあるが、ATの便利さや
MTの楽しさの両方を理解できない頭で車に乗るのは危険。



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:47:26 ID:V+XYzeYb
珍走用キモヲタカーだろ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:48:01 ID:fEwII+70
>>273
それはスポーツ系AT車の事だろ?w

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:53:33 ID:9HmeY8qQ
>>271
あの〜・・
ゼロスタートって書いてあるんですけど?
ATってアクセル踏みっぱなしなんで、ターボラグなんて無しに加速して行く罠。
藻前は、シフトチェンジ時もブースト掛かりっぱなしか?
ミスファイヤリングシステム搭載かぁ?カッコイイな(w

よく嫁!この文盲が(w

ちなみに、リアルMT海苔ですが、何か?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:55:10 ID:fEwII+70
プログラム制御でドライバーの腕とは関係ない変速。
速さの面で自慢できるものもない。
ATのウリってなに?
体も脳も衰えたジジィが乗ってもも安楽に運転できる極楽性能ってとこか。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:56:00 ID:fEwII+70
>>275
>ちなみに、リアルMT海苔ですが、何か?
脳内ではなんとでもいえるなw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:57:02 ID:fEwII+70
>>275
つーかそんなにMTクソって言うならAT乗ってりゃいいだろw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:04:49 ID:9HmeY8qQ
>>278
でも、MTが好きなんだよぅ・・・
彼女にも、ATに乗れと言われてるだよぅ・・・

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:05:23 ID:dVUS66Jo
>速さの面で自慢できるものもない。

MTだから速いなんて聞いたことがない。

むしろシフトミス連発でかなり遅くなるのがMT。
ATはシフトミス皆無なんです。>ど下手さん。
自己満足だけのアイテムをいじって喜ぶ邪魔な猿は公道では不要なのでとっととサーキットのタイヤバリアの染みになって逝ってください。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:05:48 ID:fEwII+70
つーか>>275ってランエヴォのGTA乗りって気がして来た


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:07:16 ID:uRnU4SGt
>>274
スポーツ系ATだろうがMTより速ければそれでいいじゃん。
腕でしょ腕
ヘタクソなガキがMTMT言ってるのが一番キモイね。
まあATだろうがMTだろうが街乗りでスポーツ系に
乗ってる自体おかしなわけだが。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:08:36 ID:fEwII+70
>>280
ATはシフトミス皆無なので>どヘタ向きなんですw

MTはシフトミス連発するからそれを克服しようという気になるので
免許証が金色になってるころににはID:dVUS66Joなどとは比較にならないほど
車の操作に熟達しているのが普通です

>自己満足だけのアイテムをいじって喜ぶ邪魔な猿は公道では不要なのでとっととサーキットのタイヤバリアの染みになって逝ってください。
それはスポーツ系AT乗りの末路ですなw

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:09:21 ID:+6qwYS6/
すいませんがおせーてください
ATの場合はゼロヨンなどの時どうやってんの?
Nで前回にしてDにするの?ぶっ壊れないの?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:10:39 ID:v8JNb9fQ
>>269
ウフフ
景色の良い場所でのドライブの楽しみはAT・MT共通だよね。
それともMTの操作に気を取られて楽しむ余裕が無くなるのかな?
ウフフ




286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:13:10 ID:9HmeY8qQ
ID:fEwII+70・・藻前さん粘着し過ぎだよ(w
って事で、今から彼女と洗車しに逝って来る!
天気もイイしね、2chするには勿体無い休日だよぅ。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:13:16 ID:fEwII+70
>>284
Dにしといてラインロック・・・は無理か・・
Dにしといて左足でフルブレーキで3000キープ・・
シグナルグリーンでブレーキオフ、アクセル全開・・・でええんちゃう?

ヘタレのMTならそれで千切れますが何か?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:15:51 ID:fEwII+70
>>286
ほい、行ってらっしゃ〜い・・その後はドライブ?
楽しんできてねw

俺は午後からヨメと紅葉狩りに行ってくる
洗車は昨日やってきた

午前は「ゆうパック」待ちなんだが・・まだ来やがらねぇ・・・これだから郵便局はよ・・・

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:17:48 ID:LHKUuT+H
ウフフフ

>>285
認めたね。ウフフ

ATでも車を楽しむ方法はたくさんあるってコトだよ。
ウフフ


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:21:45 ID:+6qwYS6/
AT乗り=家族持ち、もしくは彼女あり左手でおぱーいモミモミ
MTのり=ひとりぼっちで普段からすることない、左手ですることないんでMT
     全体の5%以下ってのもうなずける。俺もw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:24:02 ID:fEwII+70
>>290
って事は彼女持ちのID:9HmeY8qQや家族持ちの漏れは
その5%にも入らない更に少数派って事でオケ?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:28:06 ID:+6qwYS6/
周り大勢と逆のことをしたがる人では


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:34:11 ID:fEwII+70
>>292
確かにそういう傾向はあるかもな・・・家族そろってw
いや、仲間一同かもww

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:46:53 ID:LHKUuT+H
ウフフフ

>>284
ぜろよんってふつーの人はしないから気にしないほーがいーよー
ウフフ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:52:18 ID:fEwII+70
>>294
まあな・・公道でやるのはピンポンダッシュ並にみっともない行為だしなw

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:52:39 ID:+6qwYS6/
でもMTなら高回転保ってスタートできるんだよね
普通じゃない人が乗るからか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:53:35 ID:GKPL9miI
ATでもMTでもいいから

ウフフフは やめんかい   変態ぽいで


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:54:38 ID:6gBZWTHC
>>296
知らないが最近のATではできないのか?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:56:45 ID:fEwII+70
>>296
でもヘタレがそれやるとクラッチあっという間に逝ってしまうというオプション付きだけどねw
まあそうやって学習していくわけだが・・・

さて、「ゆうパック」も届いたし・・出かけてきま〜す

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:26:22 ID:W7F6b3/0
ID:fEwII+70に唖然としつつ300

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:50:34 ID:6I71tjly
運転中から揉まずにいられない「待てないスケベ」には
なりたくないもんだ

さて、オレも家族連れておいしいご飯で楽しいひと時を過ごすか
「2chしっぱなし」君たち諸君、充実した休日を…

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:12:21 ID:i5bMgaBM
関西人、気持ち悪いよ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:13:34 ID:6GGSfI0V
AT使ってるとこんな顔になるよ→→http://users3.cgiforme.com/explorer1/messages/1318.html




304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:52:18 ID:/y0tdjOu
MTマンセーは運転が面白いらしいが

傍から見たら

面白い運転。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:47:42 ID:np0xYywI
ばかちょんAT


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:04:16 ID:LHKUuT+H
ウフフフ

まぁ、スポーツMTが運転荒いのは事実だね

ウフフ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:24:20 ID:hiOYguYg
MTでもATでもどっちでもイイが、これだけは言いたい!

>>306 ウフフがウザイ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:29:20 ID:Jp3OnpMd
「ウフフ」と書いてキモイ奴を演出しようとしている
本当にキモイ奴
うわっ、キモ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:40:57 ID:/y0tdjOu
必死の反撃

面白い

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:41:09 ID:W7F6b3/0
いちいち反応するしか能のないおまえも大概きもいよ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:41:14 ID:7H7TvUkq
ほんの一掴みの本物って事だろ。5%って。
残りはエコノミー。

煙草と葉巻みたいなもんだろ。

本当に楽しめる人が買えば良いと思う。
珍走には乗って欲しくない。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:46:36 ID:/y0tdjOu
5%の中の4%は業務用

残り1%が珍走屋

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:52:23 ID:7H7TvUkq
俺はどっちでもねぇよ。


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:05:26 ID:VaHniLTG
5%はあくまで生産数の話だかね。MTはATみたいにバカスカ廃車になるようなことがないから普及率については5%よりも多いと思うよ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:10:19 ID:/y0tdjOu
MTはほとんどがポンコツでFA?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:38:40 ID:VaHniLTG
MTはいつまでも新車並み
ATは中古になる暇もなく大事故であぼーん

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:39:18 ID:Ok1ctuLw
ポンコツのほとんどがAT。
AT乗りのほとんでがポンコツ人間。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:01:34 ID:f8dO1SDI
1%さんたち
必死ですねぃ
ガンガレー

319 :今日はこれに同意した。:04/11/28 17:02:45 ID:S+4jigGY
304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 13:52:18 ID:/y0tdjOu

MTマンセーは

運転が面白いらしいが

傍から見たら

面白い運転。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:04:27 ID:MD5dNKaZ
MTを護る会でも発足しろ猿!

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:01:13 ID:np0xYywI
ATしか運転できない猿並の男を語るスレですが?


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:02:08 ID:uWOZrIDZ
さ〜て、夜になったことだし、彼の車のシフトノブで遊びに行きます。
その後は彼のシフトノブを濡らしに行きます。
シフトノブ君は私がイクまで酷使するから、よく汗だくになります。
どっちのシフトノブも酷使してるから大事にしないと壊れちゃうかも。
彼の車の車のシフトノブも彼のシフトノブと同じ形ならイイのに。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:09:48 ID:8gTpeRZc
別に普通に乗ってるならAT乗れるだけで十分なのだが。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:18:35 ID:f8dO1SDI
残念ながら日本の乗用車はほとんどがATになってしまいました。
しかし僅かだがMTしか乗らないと言う硬派な猛者が居ます。
多分営業車を除けば全体の1%も居ないかもしれません。

そして・・・彼らは童貞です

清き日本男児の心意気に乾杯

>>322
彼らの純情を惑わすことなかれ( ̄十 ̄)アーメン

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:55:20 ID:52/KTsSW
彼のシフトノブは車のシフトノブより大きいから最高です。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:06:45 ID:hVYwf4Ys
「童貞」とか言う以前にAT厨はまだ皮が被ってますからw三輪車しか乗れないもんね。
後ろから誰かに押してもらえば楽チンだよ。(←キミらの好きな言葉)ハンドルくらいは自分で切ってね。
クルマは大人が免許を取得して初めて動かせる乗り物。幼児や厨房(お前らのようなね)でも簡単に動かせる
AT車の普及が95%...そりゃあ事故も減らん罠。だって、一時停止や左右確認とかも面倒くさいんでしょ?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:15:50 ID:indqnZIg
左手使わないと脳が退化するってのが良くわかるスレだろ


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:21:26 ID:U772nI/K
モマエのIDも低脳っぽいな

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:28:13 ID:8gTpeRZc
つーかたかが普通の移動ごときでATがどうとか言ってるやつって
頭悪すぎるんじゃない?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:29:18 ID:fAHUMhh5
dqnキター!!!

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:30:01 ID:v8JNb9fQ
とある女性曰く
「オートマ車?身障者向けに造られた車やろ?ええ若いモンがポカーンと口あけてテレテレ運転してるのが増えたけどな」

今年還暦を迎える母(MT海苔)の台詞でした。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:38:52 ID:Go91o5ji
自分はMT乗りですが 15歳の時 あの時はまだ 走りに全然目覚めて無く クラッチすら知らなかった、、
あのウブなオレは、静岡県の青少年の船とかって奴に夏参加していた。 日々見る物がすべて新しく新鮮でとても楽しかった。
そんな北海道行きの船旅の中で知り合った3つ上のオネーサンと出会った。そして帰りの船の中 ちょっとエッチな話してたら、
キスしか知らなかったオレに、キスする前にオレのチムポを触って舐めてきた。そして初めての事にパニックになって最初は抵抗したけど、
けど気持ちよくなって 体をオネーサンに預け 初めてのセックスで正常位と騎乗位を知った。。。 童貞と言う意味を知る前だった。
そのオネーサンのおかげでオレはルックスと顔もそこそこだったので、女を抱きまくり、そして沢山の人に快感を与え
沢山別れて、相手を自分の快楽のために不幸にしてきた。  そんな時に本当に好きになれた人と出会った。
18歳 ちょうど一年前、一緒に同棲して幸せだった、でも半年後 彼女は浮気をして姿を消した、
自分に残ったのは悔しさと悲しさだけだった。そして今まで傷付けて来てしまった人の痛みを知った。
オレは、なぜかその時から 女よりも車が好きになり車に目覚め、
毎週走り180SXをフロントからガードレールとディープキスしたり S14のトランクをすっ飛ばしたり。。
人は逆境を境に強くなると思った 今日この頃。。。  今は19歳で3代目シルビアS14に乗ってます。。

オレの話読んでたら MT AT どっちでもいいじゃん って思えたっしょ? それが答えです。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:45:51 ID:R3vluFZ5
>>332
そんなチミにはアフリカがよく似合う

いくら下手でもぶつかるガードレールなどない広い大地と

HIV仲間がイパーイ\((=゜▽゜)/

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:46:05 ID:6zJe83o8
>>328
いや>>327はある意味神かと。こんなスレでなければ間違いなく神。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:46:26 ID:+6qwYS6/
結局MT、ATの区別ではなく
美人が横に乗ってるかどうか?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:50:51 ID:Go91o5ji
>>335
それなら 3速目の入りが悪くなってきたミッション乗りのオレでも勝ち組!
走りにはたまにしか付いてこないけど。。。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:48:37 ID:LHKUuT+H
ウフフフ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:55:13 ID:+6qwYS6/
ATのってて彼女もいないような奴はもうだめぽ
電車でも乗ってろってか

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:12:11 ID:ePRzn+Ae
>>275
お前はいつもいつもブーストが正圧かかるゼロスタートしてるのかと


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:42:52 ID:indqnZIg
dqn

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:15:36 ID:LIsTbsL2
>>339
お前も文盲(w

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:30:59 ID:52/KTsSW
ATのシフトノブ君は遊べないから嫌い。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:32:13 ID:fEwII+70
買い物行って飯食って帰ってきますた〜ww
4速ATはやっぱ中間加速がタルくて疲れるねぇ・・・体じゃなくて気がw
これがMTなら短時間で流れにのせられるのにな・・・ってね

やっぱり2000cc以下の小型車はMTだな〜・・・

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:35:30 ID:IYz61JVs
MT車乗りたいけどATしか設定ないから次買うのはATだな

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:41:18 ID:U772nI/K
どんな車種(セダン?ワゴン?etc)に乗りたいのかわからんが
MT設定のある車はないんかい?
好きな車にAT設定しかないならわかるが…

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:44:26 ID:6OTOkPQD
新車登録の95%がATって当たり前じゃん。最近の車ATしかなかったりする。車買い換えるときにMTにしたら納車に一月以上かかった。受注生産状態らしい。ちなみにカローラフィールダーだけどね。


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:46:02 ID:fEwII+70
>>345
あっても乗りたいグレードじゃなかったりするしな・・・
俺みたいにスポーティーグレードに乗りたい場合はいいけど
ファミリーユースでそこそこ豪華装備っていうとATばかりってのは良くある事だよ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:50:00 ID:9s2M6971
MT乗りですが彼女がドラフェラできないと申しております。しかもセンターコンソールがでかくて
やりにくいのです。
俺はMT好きなんですが、渋滞ハマると挫折しそうになってるする程度のMT野郎です。
どうしたら良いでしょう。

(1) 彼女の居るうちにATでセンターコンソールとか仕切がない車に買い換えてフェラチオライフ
(2) MT >>>(超えられない壁)>>> フェラチオ


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:51:18 ID:9s2M6971
>>348
× なってする
○ なってしまう

カナ打ち&頭悪いので、ゆるして。。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:51:37 ID:iILHIcRN
MT疲れるからATに逃げますた(;´д⊂

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:53:13 ID:fEwII+70
>>348
コラムシフトのMTに乗りなさい・・・タクシー用とか

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:15:54 ID:fEwII+70
おい、今BShiで夏木陽介氏所有のジャガーが走ってたぞ!!
う〜ん、やっぱりカコイイ!!

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:22:02 ID:8gTpeRZc
夏木ゆたか

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:32:56 ID:6gBZWTHC
>>346
あるだけいいな。

俺は新型レジェンドのMTくれって言ったら、断られた。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:33:06 ID:UBz1j5m7
>>341
タービン負圧でラグとか言うのが間違ってる


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:41:51 ID:NaOhRwBQ
>>354
あー、そうなんだよね。MTでもうちょっと安くなってくれればね。
とりあえず、俺はパドルシフト付いていたんで契約しちゃいました。
来年30歳だし、そろそろ落ち着こうかなと・・・

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:44:30 ID:UgT2iwX/
>>356
30歳でレジェンドでつか、お金もちですね・・
失礼だけど漏れの感覚では40過ぎのおっさん車というイメージが。
アコードユーロRあたりが30代の車という希ガス

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:48:08 ID:fEwII+70
俺の感覚では
ホンダ=30代以下の車
トヨタ、ニサーン=30代以上の車
という感覚だな〜

クラウン、フーガ、レジェンドクラスの場合

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:13:56 ID:r57juK6+
>>357
お金持ちでは無いですよ。もちろん頭金有下取り車有値引き後残金400万円60回
ローンです。
ちょっと前から4WD車に興味があったんですけどAUDI A4 1.8TかゴルフR32 4ドア
の中古にしようかレガシィGTにしようか悩んでいたんですが、レジェンド試乗
して、すぐに決めました。実車は写真で見るほど親父臭くないですし走りもATの
ミッションのブワーと滑ったあの感じは無かったので良かったですよ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:15:54 ID:WT8QjcNp
>>356
MT設定が50万円高とかでも別にいいのに
なんで付けてくんないかねぇ。

俺は三十路半ばだけど、まだまだS2kとインテRの2台餅で
頑張ってます。落ち着く気はないが、スキー用にレジェンド欲しいんだけど。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:28:53 ID:SsFxa4JV
>>360
スキー用ならインテRがあるじゃん

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:32:56 ID:V3OLDBSG
>>360
大排気量の国産セダンってなかなかMTないのは確かに疑問だわな。
レガ3.0RSpecBかスカイライン350GT位しかないような希ガス

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:48:13 ID:dXR65X3n
輸入車でも日本用はATだけだったりするな
BMWなんて本国じゃATはオプションなのに


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 06:17:47 ID:EaRSQoec
ヘタにMT車を設定すると、
開発費と部品とかを何十年も確保し続けるコストがかかるわけだからなぁ。

よっぽど売れる見込みが無いとMTの設定自体無いのは仕方ないと思われ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:12:38 ID:vyVS/ED6
ATのシフトノブ君は遊べないから嫌だ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:42:18 ID:XgbAki4F
ATにシフトノブなんてないよ
Dレンジしか役に立たない貧相なセレクタはあるけどな
女子供が乗るATなんかに乗ってる男はインポってことかw


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:47:23 ID:JK0UgKhr
日本ぐらいだしょ?
こんなにATが普及してるのは。
そんなに運転時間が長くないはずなのに、なんで日本人は楽をしたがるのだろうか。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:28:07 ID:tX9uml4Q
日本にキリスト教が普及してないからだな。
キリスト教特有の原罪意識が日本に無いから、日本人は楽をしたがる。
日本人は楽をしたがるから、キリスト教が広まらないともいえるがな。

MT車を増やそうと思ったら、キリスト教の布教からはじめないとダメなわけだが・・・
バチカンすら匙を投げたといわれる日本人への布教は困難を極めるだろう。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:35:24 ID:z/BbXBav
そういえば俺クリスチャンでMTだな


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:35:27 ID:myNjc5kg
キムタクとかがMTに乗ればみんな真似して乗るんじゃないの?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:55:17 ID:tX9uml4Q
キムタク、小さいほうのハマー乗りまわしていたような気がする

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:59:28 ID:1qchrgbu
イタイ女の相手する香具師には受けそうだな

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 14:04:51 ID:XgbAki4F
そんなのにはMT乗ってほしくない罠

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 14:22:05 ID:k29JIJL2
>>368
おそらく、このスレ始まって以来の珍論。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 14:29:32 ID:XgbAki4F
         ミッション
別の意味でなら宣教車が増えそうだw

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 14:31:27 ID:gZjX1rYy
ま だ や っ て た の か こ の ス レ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 16:26:18 ID:D7IEEb7I
運転技術が乏しい奴に限って、見た目格好を気にするんだよね
ろくに操れないのにMT選んだり、明らかに負荷になるだけのパーツ取り付けたり

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:55:26 ID:jXA2hdkZ
そーだねVIPって

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:55:37 ID:Lz4SJYYO
MT車=クルマ
AT車=家電

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:59:52 ID:1qchrgbu

ブーブーマンセー

ヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ



381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:38:35 ID:k1NRbeNI
ウフフフ

誰も>>379に突っ込んであげないの?
多分、誰か突っ込んでくれないかと待ってるよ

AT「車」=家電
AT「車」=家電

ウフフ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:46:42 ID:1hgacgO0
四様が

「えむてぃ〜すきです」
って言ってカローラ運転すればよい

基地外どもが無理にMT運転して将棋倒しになる

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:58:09 ID:iuoRxtv3

ハイブリッドMTが、ATです



384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:00:40 ID:1rwdFFOq
だんだんこのスレ、意味不明になってきたな。
良い事だ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:05:07 ID:OGYeENiA
今日、知人を後部座席に乗せて、ちと遠いショッピングモールへ買い物Go〜!

現地で運転席を見て、「これってMTだったんだぁ!?」とな

ふふん オレのドラテクをATに感じれるとは! 
なんかちょっぴりウレシカッタの巻

あと一言、「今時MTってカコイイねー」って
ちょっとマテ、それは皮肉か?それとも本心か? 窺い知れるヒトトキでしたw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:09:19 ID:gY56VvZf
つまり
AT = 電気炊飯器 だれでも美味しく炊ける→便利、ウマー
MT = お釜 こだわる人のみ→不便、ウマー
てコト? 

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:30:26 ID:NFGFsTuN
>>385
皮肉


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:56:12 ID:8c4Zo0MY
さ〜て、夜になったことだし、彼の車のシフトノブで遊びに行きます。
その後はオールナイトで彼のシフトノブを濡らしに行きます。
シフトノブ君は私がイクまで酷使するから、よく汗だくになります。
どっちのシフトノブも酷使してるから大事にしないと壊れちゃうかも。
彼の車のシフトノブも彼のシフトノブと同じ形ならイイのに。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:17:01 ID:0QcMASrp
>>386一度食べ比べてごらん。釜と薪で炊いた御飯は美味いよ。

390 :379:04/11/29 20:17:16 ID:Lz4SJYYO
MT車に好き好んで乗る人は車をクルマというおもちゃとして見てる。
AT車に乗る人は車を単なる移動手段として洗濯機とか冷蔵庫とかと同等の便利な家電として見てる。
という人が多いんではないかと。
ほかにMT車の操作は直接機械的にやってるんだけどAT車はあれはスイッチで入力してコンピュータを介して変速操作をやってるわけで電化製品っぽいなと。
つまりお互いもとめるものが違うわけでどっちがいいだ悪いだいうてもしょうがないよおとっつぁん達 と思ったわけです。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:36:54 ID:NFGFsTuN
公道は、おもちゃで遊ぶ場所ではな〜い

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:27:00 ID:8c4Zo0MY
MT車のシフトノブは遊べるから大好き。
アソコにもジャストフィットですごくイイ感じ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:41:02 ID:8veAN97w
MTだのATだのくだらねえ・・次元が違うよ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:42:05 ID:vyVS/ED6
私は車のシフトノブを彼のシフトノブと同じ形にしてま〜す。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:43:12 ID:nhriq8sd
車はおもちゃだろ。
大好きなおもちゃで無ければそんな高い金なんぞ出せん。

男は永遠におもちゃが大好きなんだよ。
そうでなければつまらないだろ。

おもちゃなんだから好みに合う物を選べばよい。
俺はたまたまMTがお好みだ。

おもちゃが車以外の香具師もたくさんいるだろ。
そう言う香具師は移動手段と考えて選べばよい。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:45:29 ID:8c4Zo0MY
私は車のシフトノブをバイブ機能にしてま〜す。
アソコにもジャストフィットですごくイイ感じ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:56:14 ID:XgbAki4F
MTは(大人の)おもちゃって事だな

男でMTは・・・ウホッ?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:08:50 ID:d9WnWfTZ
MTだろーがATだろーがクルマを動かすことが好きならそれでいいんだよ。
面倒くさいとか言ってる奴がなんでここに来るのか不思議。
そうか、コンプレックスね。納豆食う。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:11:44 ID:zyf2Mg58
>>397
痔にはボラ○ノールだよ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:14:02 ID:8c4Zo0MY
MTでもATでも、シフトノブで遊べればそれでイイ。
でもアソコにジャストフィットするのはMT車のシフトノブだよ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:20:43 ID:gLP3EQoy
>>398
ぎやをがちゃがちゃするのが趣味じゃないだけだろ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:30:41 ID:O4NZWEWd
>>401
>398は
>MTだろーがATだろーがクルマを動かすことが好きならそれでいいんだよ。
~~~~~~~~~~~
と言ってるやん。運転以外の趣味というと…ドレスry…
なるほど、ガチャガチャやるのは似合わんなwAT乗りんさい。

403 :402:04/11/29 22:32:36 ID:O4NZWEWd
ATだろーが
~~~~~~~~~~~
にしたかったんだが....しくじった_orz_

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:37:56 ID:gLP3EQoy
ハンドルを回したりアクセルやブレーキを踏むのが趣味


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:49:35 ID:O4NZWEWd
>>404
なら趣味は車を動かす事。でいいんじゃないのか?
>>401は必要ないだろ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:51:13 ID:Kjilv+Ny
普通に乗るならMTなんて存在価値がないに等しい

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:52:48 ID:O4NZWEWd
で?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:53:45 ID:Kjilv+Ny
だから周りはほとんどATばかりなのですよ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:54:25 ID://PaU7+I
ヨン様にMTに乗ってもらえば日本のMT比率は5%から30%くらいまで
あがるんでねーかなw、ただしへタックソナババアMT乗りばかりになるだろうけどな

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:55:19 ID:xWl6nmA/
MTだってAT限定だってどちらでも構わないけど
車が動く仕組みについてMT免許の方のほうが多く理解している
と思う。
AT限定の人はだだ走っているだけで何の理解もないのかも。
エンストの意味が分からない人が居る。
AT車だからエンストしないと思っている人が居るけどAT車だって
アイドリングの調整が悪かったりDレンジからLレンジに間違って
いきなり入れてしまった場合などエンストします。
また、こうなった場合何故エンストしたか分からない。
エンストした時の対処が分からない。

よくAT限定のひとがATは簡単だと言うけれどMTを運転したことが
ないのにそんな事を発言できる立場ではないと思う。
そんな人たち限って「今はほとんどAT」と言う。
んで、いざMT車しか移動手段がなくなった時に‥‥‥
MT免許の人に対して何も言えなくなるのでしょう。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:57:46 ID:Kjilv+Ny
普通止まったら止まったでJAF呼ぶかなんかするでしょ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:57:56 ID:zyf2Mg58
>>406
ビンボーな奴はMTに限る

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:59:27 ID:O4NZWEWd
>>408
その通り鴨
MT乗り(盛れはATも乗ってるけど)はカナーリ少ないね。
ただ盛れとしてはそんなこた−全く気になりませんよ
ATとMTなら 個人的には MTが好きだから乗ってる。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:01:33 ID:0QcMASrp
たまに運転して思うのだがATは乗り続けるとクルマに対して不感症になるな。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:09:05 ID:Kjilv+Ny
車がATかMTかでしか判断できない奴はアホ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:09:35 ID:8c4Zo0MY
MT車のシフトノブは大人の女性のおもちゃって事ですよ。
アソコにもジャストフィットですごくイイ感じだし。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:12:19 ID://PaU7+I
チタンのシフトノブは気持ち良い〜ってか

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:14:59 ID:O4NZWEWd
>>415
まぁそうだ罠。
でもミッションが車の性格に与える影響は大きいと思う
盛れなら同じ車種、同じグレードならきっとMTを選ぶ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:14:59 ID:TqyqsrR7
>>411
それすら思いつかずにオロオロしちゃうAT乗りは多いよw
パンクしてもスペアタイヤやジャッキがどこにあるかも知らない
やっと見つけてもどこにジャッキかませたらいいかも分からない
そんな男が増えたね・・・最近w

昨日、そんな男が親切なオバちゃんにテンパー付けるの手伝ってもらってるトコロに出くわしたよ
車載工具じゃタイヤ外せないらしくて四苦八苦してたので、俺のクロスレンチ使ってタイヤ交換してやった
その程度の基本的な工具の存在すら知らなかったらしく、値段や売ってる場所を聞かれちゃったよ
さすがにタイヤくらい自力で交換できなきゃ恥ずかしい・・・って気持ちになったみたい

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:18:36 ID:Kjilv+Ny
>>419
そんアホなやつはどうでもいいじゃん。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:23:08 ID:QnWtZZ4j
AT車とMT車、2台所有の漏れは勝ち組?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:24:19 ID:TqyqsrR7
>>420
その時点までは他力本願のアホ男だったかもしれんが
それ以後は自力でなんとかしようとする一人前の男になってるかもしれないじゃないかw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:26:18 ID:c4UrdWSh
向き合う姿勢による

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:32:59 ID:WzK9W5n9
車なんて仕事で使ってる奴以外、
休みの日にしか乗らないただの娯楽品だろ。
仕様なんか50年以上前から変わっていない機械に
3年ローンで生活費削ってまで
MTだのATだの、ガタガタ言ってんじゃねーよ。




といってみるテスト。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:41:40 ID:TqyqsrR7
>>424
娯楽品だからMTだのATだのガタガタ言ってんだろ?
毎日飲んでるようなシアトル系カフェのクソコーヒーだったら豆の種類がどうの煎り方がどうのとか言う気は無いが
休日にコーヒーミルで挽いて飲むようなコーヒーには拘り持つのが「遊び方を知ってる文化人」ってもんだw

どうせ毎日通勤で使う日用品だから・・・ていうなら安くて便利なATだけ乗ってればよろしい
娯楽で使う気で買うからこそ3年ローンで生活費削ってまで「好みの車」を選ぶわけじゃね〜か
ま、そこで「自分の好み」で選んだ車を買えるか「他人の好み」に合わせなければ車買えない立場なのかで
MTだのATだのが決まる事が実は多かったりするわけだがw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:44:20 ID:Kjilv+Ny
ほとんどの人が楽なAT買うだけでしょ。
しかもMT設定のない車種のほうが多いしね。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:51:08 ID:O4NZWEWd
>>426
何が言いたいのかサパーりわからん。
普及率と趣味に何の関係があるのだろうか…

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:00:14 ID:w8RQvFdd
>>421
その程度で勝ち組なら
MT、5AT、4AT、CVT、2輪、原付のおいらは超大国

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:03:52 ID:V9iPJsvt
田舎モノの証明

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:08:20 ID:UAW4qUdw
>>428
耕運機とコンバインが無いようだが・・・・

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:20:13 ID:lHOpIoD5
MTのシフトノブをアソコに入れて遊ぶのが趣味で〜す。
シフトノブをバイブ機能にしてま〜す。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:20:18 ID:w8RQvFdd
残念ながら都内の自宅敷地内に並んでる
「田舎の農家で有って欲しい、そうでなければ許せない」という
諸君のさもしい願望ばかりが滲み出るレスだね

ま、月極駐車場に精々1台コッキリのマイカーを大事に乗りなよ
中流の下諸君

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:29:32 ID:heLYFOu9
>>419
タイヤ交換ならまだしも
ボンネットの開け方とかも忘れてるやつとか居そう
半開きには出来てもそれ以上あけられないとか

>>428
7速ATも...

MTの方が自分で操作してる感じがするし、本当はMTが良かったんだが
都心の昼間の渋滞ばっかりだと常にクラッチ切ってなきゃならない様な状態・・・
こうなると、ATの方が楽で

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:45:05 ID:4Z2Ufidi
>432

意味不明

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:45:50 ID:UAW4qUdw
>>433
他人の車ならともかく、自分の車のスペアタイヤとジャッキのありか(無い車もあるけど)や
ボンネットの開け方くらいは取り説読んで把握しとけ・・・とは思うな>男女問わず

もっとも車買い換えたばかりの頃、フューエルリッド開けようとして思い切りトランク開けた俺が言っても説得力は無いがw


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:03:17 ID:DaHhJ5Yh
まあ大学出ても英語喋れないやつみたいなもんだな
外国じゃ役に立たない


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:05:29 ID:atn9z5YG
ウフフフ

こんばんは

時々、車に関係ない自分の事を自慢したがる人っているよね

ウフフ

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:10:40 ID:uIcf6tVO
あ、俺もこの前ゴルフ場でバッテリー上がったおじさんに「電気分けてくれないか?」
って声かけられて、あわててボンネット開けようとしたらレバーが見当たらなくて
くろうした。(^^;もともと左ハンドル用だからだと思うんだけど、助手席
の足元にあって、ボンネット開けたら今度は全部カバーされてて俺もおじさんも
バッテリーがどこにあるか分からない(笑)
先日も高速で車が急に減速しちゃって、どうしていいかわからないから、ディーラー
の人に電話して車引き取りにきてもらって、代車で空港行きました。
自分じゃ何もできないヘナチョコ野郎ですが、とりあえず買って3年は一切お金
かからないからって言うんでメンテフリーのプログラムとサービスアシスタンス
入っています。



439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:23:50 ID:UAW4qUdw
ロドスタみたいな「現行なのに旧車規格」みたいなのは別として
最近の車はあらゆる部分がブラックボックス化が進んでるからな〜
こうボンネット開けたらプラグコードがクロームメッキや赤の焼結塗装のヘッドカバー上を走ってるのがカコイイ!!
なんてのは過去の話だもんねぇ・・・
自動車模型なんかエンジン組み立てるだけでも手の入れ甲斐があって楽しいものだったが
最近の車種はプラグコードもエアファンネルイラネーヨみたいなのが多くてつまらん・・完成するのは格段に速くなったがw

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 03:13:48 ID:GYy+e76w
MTばりばりスポーツカー乗ってるやつってキモヲタっていう印象がある
車はかっこいんだけど乗ってるやつがwwwwwwwwうはwwwwww

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 05:45:51 ID:Va3kJvjq
今日もヘタクソAT海苔が出現しました 信号前でトロトロなにやってんですかね

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 06:04:14 ID:CTcLzWNp
MTヲタっていつも本当にどうでもいいことで怒り出すよね。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 07:46:55 ID:jxLdbtnZ
だよね。いそいでんだから回転上げておいてダッシュするためだよ。きっと。
信号のタイミングも知らないMT乗りよりよっぽどマシ。

とっとと発車しろ。公道のゴミ


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 08:15:36 ID:4Z2Ufidi
理にかなってない事をやり、指摘されれば心が狭いとかすぐ怒るとかいう逆ギレ野郎がAT海苔に多過ぎ。
大体注意力散漫でボーっと運転してる奴が多いんだよね。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:12:41 ID:CBEnZkbG
(゜ρ゜*) ボー

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:15:10 ID:wije0IsN
俺のは5000ccのNAなんだけど、変なMTより多分はやいよ



447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:15:45 ID:wije0IsN
当然ATだ。
そんな俺はAT限定

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 11:40:56 ID:g6QLBFzF
まあ、2000cc以上の車ならATでも十分でしょうな。
だけど、軽は小型車はMTじゃないとダメだな。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:20:32 ID:pdLHVSVl
1300のコルサAT・MT両方乗ってましたが
MTの方が軽くていいだす。はい。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:16:41 ID:CBEnZkbG
>>448
何がだめなの?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:24:41 ID:MntkRfK5
軽は運転席が狭いからATの方が良いよ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:30:34 ID:pakKGt21
>>450
こんなところで書いて説明するより、実際乗ってみると一発で分かると思うが、
加速、きびきび感など全然ちがう。
加速が必要なときもMTなら何とかなる。が、ATだとかったる過ぎ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:36:51 ID:ng9o6ZDz
2リッター以下の車なんてどうでもいいだろ。

くだらないな。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:49:31 ID:ynTqD1ho
今どき車無しじゃ生きられない田舎者が集うスレですか?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:11:44 ID:ANuDlMED
車がないと 取りあえず仕事に行けないから 生きていけないかな。。。。
40年ぐらいは貯金で遊べるけど・・・

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:28:15 ID:ng9o6ZDz
>>454
都会は車あってもまともに動けないからな。

田舎はいいぞ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:28:51 ID:MfnZbPa7
すご〜い!
40年遊んで暮らせるってことは・・・貯金4億?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:48:52 ID:8HvveL7y
貯金という遊びを40年間続けるって事じゃない?
定年60歳としたら今20歳かw

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:09:04 ID:mPWvXSw+
べつにキビキビ走る必要がないじゃん。

周りが迷惑とか言ってるけど普通の人はそんなことで迷惑だと思わないしね。
くだらんこと気にしてるのはMTオタだけでしょ。
世の中すべてのドライバーがMTオタならスムーズに交通が流れるのにねw


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:41:01 ID:sHpuEEw5
MTの加速レスポンスの良さは、MT乗ったことのないAT猿たちには、
わからんだろうね。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:43:23 ID:lHOpIoD5
MT車のシフトノブをアソコに入れて遊ぶのが趣味で〜す。
車のシフトノブを彼のシフトノブと同じ形のバイブ機能にしてま〜す。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:44:12 ID:MfnZbPa7
>>460
その素晴らしい加速するキミの車は何ccくらいなの?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:44:35 ID:mPWvXSw+
>>460
臭いエンジンのMTなんてレスポンスも臭いよ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:02:14 ID:lHOpIoD5
MT車のシフトノブは大人の女性のおもちゃですよ。
男がギアチェンジするのに使うだけじゃもったいない。
アソコにもジャストフィットですごくイイ感じだし。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:05:42 ID:G6m5gyh8
クラッチが面倒、または出来ない人にはマニュアルモードつきのCVTがお勧め
レスポンスいいよ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:09:38 ID:mPWvXSw+
レスポンスとかどうでもいいじゃん

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:15:09 ID:yzhmfDGJ
>466
漏れにとってはレスポンスも必要棚、他に必要なものもあるけど。
んでモマイは車に何を求めているの?


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:19:02 ID:ng9o6ZDz
快適装備は欲しいよな。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:19:56 ID:mPWvXSw+
>>467
何を求めてるのって?
車は人や荷物を目的地に運ぶためのものだろ?

レスポンスの悪い車は早めにアクセルを踏んでいけるように姿勢を
つくって曲がればうまく立ち上がれる。そういう意味では重要かもしれんが
普通そんなことどうでもいいだろ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:20:03 ID:MntkRfK5
CVTは低速でのギクシャクがね・・・
レスポンスも言うほどかわらないし。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:21:26 ID:ZH36hPEt
>>453
自分が不利になるからって、「どうでもいい」とか「くだらない」で逃げるなよ(w

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:26:38 ID:8HvveL7y
>>471
ID:mPWvXSw+にも言ってやれ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:26:37 ID:yzhmfDGJ
>>469
ああ、つまり移動の手段であって運転という趣味の対象でなければ
レスポンスなんてどうでもいいと。確かにその通りですな、了解。
レスポンスがイイとただの移動も楽しく…まぁ強制するもんでもないか

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:30:25 ID:UAW4qUdw
>>462
1300でもキミの5000ccAT車よりはずっとキビキビと走れるよ
体感的にはねw
恐ろしい加速をしているのにそれが体感として感じられない車ほど怖いものはないよ
デバイス満載の車にはそういうタイプが多い

一度、1970年代初期のMTスポーツを運転してみるといい
キミの5000ccATセダンよりも格段に加速も最高速もコーナリング性能も悪いのに
スピード感は格段に速く思えるはずだよ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:30:39 ID:mPWvXSw+
>>473
そゆこと。
レスポンスの良し悪しも使う回転域によってもかわるしね。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:34:37 ID:mPWvXSw+
>>474
軽くてボロイから車を一体になってる感じになれる車に乗っても
何の自慢にもなりません。

キミみたいな奴に限って、わざわざそういう話振られてもいないのに
「俺の車はパワーはないけど軽くて小さいからキビキビ走れる」
とかって得意げに言ってそうだねw

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:39:29 ID:MfnZbPa7
>>474
キミならATだろうがポンコツだろうが巧く運転できる!

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:45:25 ID:3Ojvldcl
足周りがチャチなら体感だけは速いさ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:51:50 ID:MfnZbPa7
道具選びより腕で勝負が漢!

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:53:19 ID:MntkRfK5
体感的に早いってのと車がボロっちいってのは違うと思うんだが>474

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:53:50 ID:mPWvXSw+
腕で勝負するならインテRとか買えよ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:55:59 ID:UAW4qUdw
>>476
デバイスを使いこなして速く走れるならそういう発言も説得力があるね
もちろんキミはそういうドライバーなのだろうな

俺はデバイスに頼りきってもキミのケツを追いかける事すらできないヘタレだから
確かに「パワーも無くてトルクも細いけど軽くて小さくて、でもマスが比較的真ん中に集まってる」某小型車がお似合いですわw
300ps超のパワー、40kg/m超のビッグトルクなんかデバイスの助け無しではとてもとても・・・

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:59:12 ID:mPWvXSw+
>>482
結局パワーのある車、ない車両方乗らないことには
本当にうまくなることは無理だからね。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:02:20 ID:G6m5gyh8
運転なんか上手くなくってもどうでもいいだろ
って言うと思った

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:07:05 ID:yzhmfDGJ
どうでもいいじゃんと言われそうだが
kg/m → kg・m  では?
そんだけ。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:07:18 ID:mPWvXSw+
>>484
どうでもいいよ。漏れは適当だし。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:07:28 ID:UAW4qUdw
>>483
パワーのある方も乗って見たけど、デバイス無しじゃ俺の手に余るよ
高回転型やターボでパワー稼いでるタイプは特にねw

大排気量車は扱いは割りと楽だったけど、車格のある車種が殆どだから
こんどは振り回すのに結構気合がいるしねw
俺程度の志の低いヘタレドライバーには軽くて小さくてそこそこのパワーがある車が身の丈に合ってると思った
プロを志してるわけじゃないけど、山道等ではキビキビ走りたいって向きには楽しいし維持費もかからないしw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:16:41 ID:5VuZBvV6
個人でMT使ってる奴は税金を高くしろ。


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:18:43 ID:lHOpIoD5
私が求めているのは、シフトノブの快適性。
特にアソコへのジャストフィット感は超重視してるよ〜。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:20:56 ID:DtwNzX6h
珍走重視

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:22:05 ID:zFbH0uwG
シフトノブは女性がアソコに出し入れして遊ぶための道具です。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:24:58 ID:t+8N5W/Y
乗りやすければATでも良いと思う。男はMTなんて決まりはないしねw
大体MTだから格好いいとかの問題じゃないし。
変な事を言うねェ〜いゃぁオモロイ!

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:27:12 ID:8HvveL7y
だんだん誰が何を煽ってるのか分からなくなってきたよ・・・

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:28:03 ID:zFbH0uwG
ATのシフトノブは形が嫌。アソコにもフィットしない。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:36:10 ID:8HvveL7y
ATにはシフトノブなんて最初から付いてないってば

ATのガチャガチャは セ レ ク タ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:48:04 ID:zFbH0uwG
じゃあ、そのセレクタをアソコにフィットする形に変えられるんですか?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:49:54 ID:sHpuEEw5
猿ってさ、ちょっと複雑なものは操作できないんだよね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:50:40 ID:lHOpIoD5
MT車のシフトノブをアソコに入れて遊ぶのが趣味で〜す。
車のシフトノブを彼のシフトノブと同じ形のバイブ機能にしてま〜す。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:52:40 ID:sHpuEEw5
ID:lHOpIoD5 ← 荒らし報告よろ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:54:34 ID:mPWvXSw+
500ゲッツ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:14:10 ID:lRl/G3Zs
荒らし報告完了
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/201

キーワード「シフトノブ」  わら
馬鹿のリモホ晒してやりましょう

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:45:46 ID:TwS+68Qa
コピペ厨さんは荒しとは違うと思いますよ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:43:07 ID:aVwFZI7k
なんかどっちもマジレスしすぎw
必死すぎるよww

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 02:04:46 ID:3TnTicZU
>>497
MTサルの俺だが、MTは楽に操作できるが
ATの中に入ってアレを操作しろと言われたら二の足踏むな
まず車速センサーを脳に接続して・・・(ry

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 07:49:39 ID:rZiKIYUy
ATのシフトスケジュールがおかしいのではなく

キミらの感覚が特殊なだけ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 08:42:02 ID:ixhy52uH
鈍感なAT乗りに言われてもな。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 08:52:17 ID:7GllK786
AT車じゃ、まともに運転できない?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 09:38:58 ID:SKYtfvMT
>>507
車によるね。やはり、大きいエンジン積んでる車はATでも余裕があるよ。
でも、楽しくはないんだよね。小さい車をMTで乗るのが楽しいんだよ。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:04:28 ID:7GllK786
>>508
そっか。よくよく考えたら200馬力以下のATで
飛ばしたことないかも。
どうりで「ATは遅い」って感覚が理解出来ないわけだ。
レンタカーとかでコンパクトカーに乗ったことはあるが
遅いのはATのせいじゃなくエンジン自体が非力だから
だと思い込んでたよ。MTなら速いんだ。

ただ、一度だけだが友人のMTロドスタに乗ったが・・・
妙に遅く感じたが、不調だったのかな。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:32:58 ID:6zWaR7hh
ウフフフ

なんか、このスレもおとなしくなったね

ウフフ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:59:51 ID:h1Td5al1
>>509
MT軽乗ってみれば、AT軽との違いがよくわかるよ。
当たり前だけど、ハイパワー車と比較しちゃダメよ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:57:14 ID:FhvfTp3I
>>509
不調も何も、ロードスターはマジおそいだろw
ナンチャッテスポーツだからな、雰囲気を楽しむもんだ


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:24:08 ID:q60EltpA
エアーシフターなオレは勝ち組

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:32:10 ID:B4vRFIl2
だからMR−Sとかに付いてるSMTはどうなんだって。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:25:51 ID:yOIK0mhh
>>514
あれは最悪。
まだ普通のATの方がマシ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:31:19 ID:yOIK0mhh
ってことで、「ATは遅い」と言ってる香具師は
ショボイAT車にしか乗ったことないでFA?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:11:28 ID:3TnTicZU
>>516
いや違うな
ID:yOIK0mhhのような「ATの方が速い」と思い込んでいるだけで
実践の伴わないショボイAT乗りのスポーツ系AT車よりもまだMTコンパクトの方が速いと言ってるだけ
絶対的な意味で「ATは遅い」といっているのではなく相対的な意味だなw
まあID:yOIK0mhh相手ならショボイATでも余裕でちぎってみせるよというMT乗りは多いだろうなw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:13:05 ID:yOIK0mhh
珍走の趣味はございませ〜ん

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:23:30 ID:3TnTicZU
>>518
チン走の趣味が無いなら「ATは遅い」だの「ショボイAT」がどうのという議論そのものが無駄なはずだが
なぜこんなスレに常駐しているのかね?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:26:30 ID:TwS+68Qa
8速MTがほしい。8速CVTがあるんだから可能だろ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:28:12 ID:8bDY0Jva
このスレに、>>519以外に珍走っている?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:29:01 ID:3TnTicZU
>>521
おい、俺がチン走なら世間のドライバーの90%は皆チン走になるが
それでいいのか?w

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:30:31 ID:EArHanSl
>>521
珍走してるけど>>519みたいなこと言ってるやつは恥ずかしいね。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:31:40 ID:XvkwsSv6
>>520
ミッションがでかく&重くなりそうなオカン…

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:32:32 ID:3TnTicZU
>>523
どう恥ずかしいのかね?w

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:37:22 ID:EArHanSl
>>525
MTのコンパクトが速いとか得意げに言ってる時点で。
リアルでもそういうこと言ってんだろ?w
「俺の車軽いしMTだからへタレのスポーツカーよりも速いよ」
とかね(プププ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:39:15 ID:3TnTicZU
>>526
よく見ろ
無条件にMTコンパクトが速いとは言って無いぞw
あのレス見て(ププとか言ってるのを見るとチン走AT乗りかよwwww
さぞチン走仲間からも物笑いの種になってる事だろうなww

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:41:54 ID:EArHanSl
>>527
MT乗ろうがAT乗ろうがぶっ飛ばすだけ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:43:58 ID:2kPFYqxk
公道最速理論を完成させるには、8速MTでも足りないかもしれない。
無段変速MTの登場が待たれる。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:52:31 ID:3TnTicZU
>>528
それは見事なチン走ぶりですねw

>>529
それはCVTを手動変速にすればいいので技術的には今すぐにでも可能
ただ需要は限りなくゼロに近いだろうな
コスト面で登場は無理だと思われ・・・・って何マジレスしてるんだ?>俺w

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:52:58 ID:yOIK0mhh
>>529
公道最速だと東京-大阪をどのくらいで走れそうですか?
新幹線に勝てそうですか?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:00:33 ID:3TnTicZU
>>531
まずルートの選定からお願いします
高速をノンストップなのか県道をノンストップなのかでアベレージも減点・反則金も大きく違ってきますしw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:07:42 ID:2kPFYqxk
高速をノンストップで、察に見つからないことが条件。
目標は1時間半を切ること。つまり新幹線に勝つこと。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:12:34 ID:yKVsveeD
え〜知らなかったんだけど今F1ってATばっかりなの〜?
MTの方が信号ダッシュ早いって自負してる人多いのに
どーして屁タレなAT使うの〜?
ね〜どーして〜どーして〜?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:16:39 ID:3TnTicZU
>>533
俺のMTコンパクトではボロ負けですね、180km/hでリミッターが・・・w
新幹線って営業速度は260km/hでしたっけ?
正直な話、東名とかの舗装で300km/h超で1時間ってのは考えたく無いな
新幹線の片側の路線を前線特殊舗装にして・・・って前提ならやってみたい気もするけどw

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:17:48 ID:3TnTicZU
>>534
そういう質問はF1がトルコンの使用をレギュレーションで規定してからするようにしなさいねw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:29:15 ID:yOIK0mhh
>>535
300キロで走ると15分でタンクがカラになるらしい


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:33:09 ID:3TnTicZU
>>537
では余裕を持って70kmごとに給油ポイントを置くということで・・・
加減速区間とピットストップのロスを入れるとぎりぎり1時間半は切れそうですかね

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:48:39 ID:WlSIH/U9
>>534
F1のATと一般車のATは違う。
F1は決まっている道を(予報によって)決まった天気、
コンディションで走る。緻密なテストと計算の元、
条件下でベストなタイミングを割り出す。そして確実な動作を
約束するCPU制御によって制御する。どのような超人でも人
間である以上、疲労が重なるとミスを犯してしまうからね。

対して一般車はありとあらゆる条件下で走らなければならず、
どうしても「平均」が求められる。だから、ある一定以上操作に
慣れた人間からはヘタレと言われる。
まぁ、自分はATだけどヘタレで十分だけどね。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:50:16 ID:hdwbyEbM
ちょうど来週末、新幹線で大阪に行くから勝負汁

こっちは東京6時発のぞみ1号ね。
負けた方が551のブタ饅おごり!
O( `_´)乂(`_´ )O 勝負!

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:02:26 ID:UN7+qHw6
>F1ネタ
そもそもあれはシフトチェンジは自動でもシフトスケジュールはドライバー次第
つまり普通のATではなく2ペダルMTの部類では?
>>535
それは公の道とは言いがたいですから、残念!!!!!

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:18:17 ID:X/R31qab
ttp://www.shinseiauto.com/japanese/tmcs.html
これなかないいよ。
MTだけど2ペタルで運転できるし、本気の走りも問題ないし。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:29:12 ID:B7KUqvJr
ただし、車種によってはセミオート時にクラッチペダルで左足潰される恐れがあるので
必ずフットレスト上かブレーキ上に置いておくように・・・って何かで読んだ記憶があるな

大渋滞用に付けて置くと便利かも・・・あと、左足怪我した時のための保険にもなるし

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:32:34 ID:OZUZrhli
>>541
クラッチも自動だし、シフトは電気スイッチだし
手動(人力?)変速とは言えなね。フルオートが禁止になったから
運ちゃんがやってるだけで、運ちゃんがシフトした方が良いから
ってわけじゃないからねぇ
それにクラッチも300キロ2時間で、スタートで半クラを使う時間
の割合が短いから軽いカーボンクラッチを電子制御で使ってるだけで
スタート命、5秒で終わりのドラッグマシーンは何故かトルコンなんだよね。


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:41:55 ID:B7KUqvJr
>>544
まあ俺も公道で通勤するのに最高300km/h以上、しかも高速で右に左に曲がらないと・・・
なんて事になったら迷う事なくATにするよw
現実にはせいぜい90km/hが最高で30〜60くらいでしか右に左に曲がる事しかないのに
わざわざATにする理由が無いって事だな>俺の場合

あとボンネビルみたいなトコロで通勤するなら変速機もいらんな
1:1のギアとトルコンだけでいいよw

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:43:19 ID:l+x81F5o
公道最速のためには、時速400キロも視野に入れないとね。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:43:56 ID:UN7+qHw6
>>544
F1なんて同じコースをぐ〜ぐる。っていっても追い抜きだってあるし
燃料の搭載量で車速だって変わってくる訳だから運ちゃんが柔軟な判断を下すべきだと思う。
ドラッグはスタートというより加速命だから変速中もぬるぽ〜っと加速してくれて
ブースト圧も落ちないトルコンも蟻。
あれはトルコンに食われる分もパワーを出そう。っていう思想なんじゃない?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:50:15 ID:ZaCxcDCv
>>545
スルドイ!
その通りで半クラ状態ではトルコンの方が効率
が良いのだよ。だから渋滞の多い都会ではトルコン
がベスト。逆に渋滞も信号もあまりない地方では
MTがいいね。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:34:57 ID:fY8VdndX
まあトルコンにクラッチペダル付けるのが最強なんだけどな実際。
そんで電気シフトではなくメカニカルシフトでダイレクト感を確保。
これがいいな。

なんか四六時中ハンドル握ってるのって、アホっぽいからな。
かといって片手泳がせたり携帯握ってたりすんのも五十歩百歩。
ま、このへんは美意識の問題ですね。猿にはわからないだろうけど。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:59:34 ID:UN7+qHw6
>>549
ポイントはいいけど餌と時間がイマイチ、40点。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:56:22 ID:zlkN5bLp
>原作のエピソードのひとつに、ある小説家の言葉が引用されています。
>「物にこだわらない男は浅い人生しか送れない」……最初に読んだ時、ショックでした。

これを踏まえて・・・。

「ミッションにこだわらない男は浅い運転しかできない」

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 09:22:02 ID:89DAwZfP
現実は・・・逆じゃね?

道具選びに必死なヤツって浅はかなヤツが多いような希ガス

553 :(T_T):04/12/02 09:44:51 ID:7Pj/ja/4
アルファ155Q4の相次ぐマイナートラブルにいい加減疲れたのと、彼女が修理代で何回旅行に行けると思っているの!とマジギレしたので、今代車のシトロエンZXに乗りながら996tip探してもらってます。あ〜あ、これでとうとう俺もヘタレAT乗りだよ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:34:13 ID:zlkN5bLp
>>552
そっか?
「道具なんか何でもいい」と思ってる人間よりイイと思うが。
好奇心が無いというか、やる気が無いというか、真摯でないというか・・・。

ちなみに、引用元は↓ここね。
http://www3.nhk.or.jp/mon9/

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:37:14 ID:89DAwZfP
道具に拘るなら「MT」じゃなく車そのものに拘るべきでは?
国産がダメとは言わんが世界的に「名車」と呼ばれてる生粋
の欧州車等に乗らなきゃアカンってことにならないかね?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:19:47 ID:fY8VdndX
>>555
ちっぽけな価値観だねぇ。
アカンってことにはならねぇよ。普通に考えりゃ分かること。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:28:48 ID:i+/Ioxyr
>>555
そこまでこだわれるほどの資金もない罠。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:47:56 ID:89DAwZfP
>>556
モマエに訊いてない

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:32:03 ID:AOvB+Eje
欧州車ならMTに乗って、本来メーカーが意図している味わいを堪能したいもんだね。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:07:05 ID:NRFcFQIG
こだわりを持って選んだのが


国産中古の珍走用スポーシーカー


ってのが現実だろう


個性的なこだわり方だ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:51:13 ID:YCzrMp7B
>>555
国産車にも「名車」はたくさんある。
ヨタハチ、エスハチ、ハコスカとか聴いたこと無いか?
いまのハイテクに頼らない、日本の職人が作った芸術品といってもいい機械達だ。
まあ、カタログスペックと価格が「性能」だと思っているような価値観の人間には分からんだろうが。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:19:22 ID:RC92Jcgz
今日はシフトノブで遊びすぎて、アソコがまだ熱くなってます。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:21:37 ID:1ER95o01
観音開きのクラウンが良いな。
ATの設定があるし。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:55:55 ID:gwvvi3/J
腕も無いのに道具選びに必死だな

カコワルイ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:11:34 ID:xysc+9Ui
>>561
大衆スポーツだが是非名車S30も加えてくれないか
あれとダルマセリカとコスモスポ^−ツが俺の原点だな・・
まだ消防だったが近所のお兄さんやお姉さんによく助手席に乗せてもらってた
あの頃はクルマといえばMTがデフォルトだったな
シフトチェンジする時のお姉さんの白い手のしなやかな動きが今でも目に焼きついて(ry

ATだったが、近所の不動産屋の禿オヤジのTバードも好きだったけどね


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 07:51:23 ID:SPviMd9V
おぢさんたち〜
ここは免許の色が緑の方専用スレですよ〜

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:55:28 ID:xXT0DIwh
>>564
そう、向上心のないヘタクソはATを選ばなきゃいけないもんな。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:45:58 ID:+WSbNDcf
ちょっと苦しいな

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:47:42 ID:kt0DQ4A3
>>566
>ここは免許の色が緑の方専用スレですよ〜

最初意味がわからなかったが、もしかしてAT限定の免許って
緑色なのか?ダサすぎだろ。男なら恥ずかしすぎて人に見せれねーなw

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:08:18 ID:ctGkQsQJ
>>569
緑って、初心者期間じゃなかったっけ?
AT限定は、眼鏡の時みたいに裏に判子でしょ.


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 15:13:02 ID:DOunnCZ8
珍走屋って何ですか?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 15:31:44 ID:e5rpBo5o
>>571
んな造語ねーよw
珍走とか珍走団ならある
意味はぐぐれ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:39:12 ID:xus+sNrE
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:01:05 ID:CRbWZ3rY
H&Tはおろか坂道発進すら心拍数が上がるレベルなのに
車のスペックにはウルサイスペオタAT糊ハゲシクカコワルイ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:04:37 ID:l7N50BxN
そんなこと言ったって、今はマニュアルなんて選択できるのは、スポーツカーだけでしょ! 

それにオートマに乗り慣れたら、かなり癖になっちゃって、ATの方が断然よくなっちゃうな。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:07:38 ID:j9b5+LN/
>そんなこと言ったって、今はマニュアルなんて選択できるのは、スポーツカーだけでしょ! 

適当に物事を語る奴ばっかだな。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:11:13 ID:FNKzaN5h
Easydrive makes fooldriver.

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:23:53 ID:Lm2NcqYe
走りを楽しむ以外でMTを選ぶ理由は、貧乏だけだな

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:33:05 ID:gGPMHITT
走りを楽しむなんて、普通の一般公道では不可能だしね

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:43:53 ID:xysc+9Ui
>>579
運転を楽しむなら、普通の一般公道でも十分可能だし
高性能スポーツ車じゃなくてもオケ!・・・なんだけどなぁ・・・w

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:48:49 ID:gGPMHITT
↑結局何乗ってもおもしろいような次元なんでしょそら

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:49:54 ID:gJpqKEJQ
MT最悪。変速すると衝撃が。人乗せるならマシな変速しろと。
ATの方がずっと変速のショック少ない。

私はCVTに乗ってますが、早く電気モーターになってほしいなぁ…。
あれは変速無いですよね。

ガソリンで動く電気モーター車作っているところもあるし、早くそれにしたい。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:01:35 ID:7NNdpIHI
>ガソリンで動く電気モーター車

...

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:02:14 ID:40QBCXaF
582…


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:10:33 ID:kOxSEV5/
燃料電池のつもりか?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:16:08 ID:xAH0H0js
>>582
お前みたいな糞へたいやつだって、
死ぬ気でシフトの練習すれば、シフトショックぐらい消せるようになるさ。

へ?いくらやっても出来ないの?
足と脳が不自由なんですか?

・・・

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:21:43 ID:Lm2NcqYe
>>582
ハイブリッドも変速ありますよ
まだモーターは補助ですからね

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:21:46 ID:mdkw65sb
ワロタ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:30:02 ID:xysc+9Ui
>>586
違うでしょ?
努力と根性が不自由なんだよ
世の中そんなヤシばっかりじゃん>クルマ乗り

電動スライドドアみたいな「3年寝たろう養成ギプス」みたいな装置付けたクルマがバカ売れしてるんだぜ
ま、俺は寝たきりの老後はゴメンなので「筋肉はともかく神経だけでも機能を維持養成ギプス」付きの車にのってるがなw

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:30:41 ID:D+W6bPz6
>>586
フル加速でもか?>ショックレス

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:35:06 ID:GI+oxSF2
運転が下手な奴は、永遠にMT上手くなれないよ!
それは生まれつきの資質の問題だから、喧しく言っても仕方が無い。

でもとにかく、時代の流れっていうものがあるのだから、
今時AT乗ってる奴≠運転下手とか、恥ずかしい! とか言っている奴の方が、余っ程ツマラナイ硬派気取りの時代錯誤で、恥ずかしい限りですね。

てか、こんな時代錯誤も甚だしいナンセンス極まりない奴が、今の世にも生きていたということが、
珍種の動物発見という感じで、大発見ですねw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:37:58 ID:D+W6bPz6
>>589
車なんかに乗らないで自分の足で走った方がよくないか?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:40:57 ID:mdkw65sb
>590
582を見る限り、「人乗せるなら」ってかいてるよね?
人乗せて、フル加速するようなドキソには、MT車に乗って欲しくないですw



594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:41:04 ID:GI+oxSF2
>>576
 ↑ 適当に物言ってるのは、テメエだがねww

お前みたいな世の中のゴミダニが、適当に生きていることが何よりの害悪!

適当に、この世からさっさと消え去ってくれやw

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:42:15 ID:xysc+9Ui
>>591
そうか?
俺はクルマの運転が趣味なんて言ってるくせに
その基本が運転してるだけで身に付くFR・MT車を一度も経験しようとしないヤシの方が珍種だと思ってるがw
そこそこマスターできれば、あとはよほどサイズの違う車種で無い限りは応用が利くのだがね

今時AT乗ってる=運転下手・・とは思わんが
クルマなんかATで十分、単なる移動手段ですから・・・とか嘯いてるヤシは運転下手なヤシが多いのは事実
・・・あ、あくまで俺の狭い交友範囲の中での話しなw
硬派気取りとか時代錯誤とか連発するATマンセーだけど>そいつw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:42:27 ID:Lm2NcqYe
>>591
なるほど
つまり>>1は自分が猿よりも珍しい動物だから優越感に浸ってるわけですねー

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:45:31 ID:D+W6bPz6
>>593
人を乗せてないときはカックンカックンなの?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:49:53 ID:xysc+9Ui
>>597
FDなんかはセカンダリーが効くあたりの加速はそんな感じだったね
タコが一気に跳ね上がって頭が後ろにカックンってなる
それを見越して最初からヘッドレストに頭つけておけばかなり緩和できますが何か?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:52:11 ID:mdkw65sb
>597
違う! どっちかてーと ガッツンガッツン!
ハンクラ使わんから

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:59:08 ID:xysc+9Ui
>>599
なんか気合入ってる人が来たな〜w
俺、今はアンダーパワーのNAエンジン載ってるからカックンカックンだな・・・w
気合は入ってるんだが、外から見たらマターリ運転みたいなw


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:05:42 ID:jvkV85He
楽しそうでいいね♪

602 :582:04/12/04 00:19:22 ID:SFp3zrwh
>>586
練習? めんどくさい。
第一下手なのはおれじゃなくて、MT運転してる知り合いの連中だ。
MT好きで、練習して、乗り心地いいならMTでもいいぞ。
別に他人の趣味や車まで文句は言わん。
しかし、乗り心地悪いのが好きなやつはいるか?

あんながっくんがっくん変速するならATに乗り換えろと。
まじ平地なのに酔いそうなやつばっかりだ、、

>>587
シリーズハイブリッド方式(だっけか? エンジンを発電機として使用する方式)を待ってるんです。
スバルが100km/hまで完全にモーターのを開発したとか。
もちろん、燃料電池が先に実用的な価格と性能になればそれでもいいよ?
でも水素スタンド(あるいは他の燃料)が全国にできるだけでも、どれだけかかるか。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:39:42 ID:k3QmxA8t
「日本人の95%がAT海苔」という言葉を聞いて「日本人の殆どの人はクルマに興味が無いんだ」と思う人は少なくないハズ。
逆に5%のMT海苔の中にはクルマ好きが多く存在するのも否めないだろう。
ただし、AT海苔でも運転が好きな人はいるし、運転はキライでもドレスアップ等で楽しむ人はいるけどね。
俺がキライなのは、みんながATだから俺もATとか、今はミニバンが流行ってるからミニバンにしたとか。拘りのかけらもなく
どうでも良くて乗ってるようなヤツ。そんなヤツらにMTを批判する資格はない。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:40:42 ID:cywJxn4j
>602
591ではないが、上手い奴はマジ上手いからなぁ
なんと云うか、順応性が高いんだよね

以前>>385を書き込んだの自分なんだけど、

昨日かな、ちょっとワケありで知人(ドライビングの師匠)に運転を代わってもらったのよ
その人はもともとMT歴は自分より長いけど、ここ3年ほどブランクがあった訳
でも走り出して5分もしないうちに、回転ばっちり合わせてシフトUP&DOWNしてんだよね
シフトショックなんて皆無だし さすがにヒール&トーはできねぇ って言ってたけど・・・
さすがぁ師匠〜! って感動したもんですw
なんと云うか・・・ 上手い人は上手い

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:10:48 ID:Ie/yyFKR
いまどきMT乗ってる奴はへそ曲がりなんじゃないかな?
みんながATだからオレはMTとか
みんながミニバンだからオレはクーペとか、そんな感じがする。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:30:05 ID:AvTCyxwl
>>605
MTの方が肌に合ってるからMT乗ってる
へそ曲がりなんじゃなくて「自分に正直」なだけだよw
みんながMTでもMT乗る・・つーか俺が免許取ったときはAT乗りのほうがへそ曲がりだったがねw
まあ俺のクルマ選びは「実用」か「遊び」かの二つしかないから
独身時代はMTクーペ、結婚して子供が生まれたら1BOX、2BOXのワゴン
今は子供も大きくなったし経済的にも余裕ができたので
家族サービス用にATミニバン、俺用にMTスポーツ乗ってる

欲望に忠実なもんでねw


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:39:28 ID:jvkV85He
5%の内、4%は営業車
残り1%が面白い運転の珍走さん

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:46:13 ID:AvTCyxwl
>>607
と、AT限定緑免許の沈走さんが申しておりますw

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:34:14 ID:80M0H70z
ウフフフ

>>608みたいな低レベルなレス

ウフフ

なんとかならないかな

ウフフフ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:38:58 ID:AvTCyxwl
>>609
>>607には何も突っ込まないのですか?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:47:53 ID:SFp3zrwh
>>604
それくらいうまいのなら、気にせず乗れそうですなぁ。
オレの周りにはさっぱりいないからもうMT嫌いになってしまいましたよ…。
ATで下手な変速をする人はいないもので(くそ古い車を除く)。

電気になれば、もう変速しなくていい。
その日はまだか…。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:06:46 ID:AvTCyxwl
>>611
すぐそこまで来ているから安心しなよw
ま、それが燃料電池車かトロリーバスかは知らんがなw

しかし、周りの人のせいでMT嫌いになったって・・・ウソだろw
最初からMTなんかどうでもよかったんでしょ?
あとAT(の中の人)で下手な変速をする人はいないけど
そんなAT車ですら下手な運転しかできない人が最近多いので
AT車は嫌いじゃないけど、ATしか乗れないくせにMTこき下ろすヤシは嫌いになってしまいましたよ・・・・。w

マトモなAT海苔でMTこき下ろすような人は俺の周りにはいないもので(約一名、AT限定のスポ車乗りは除く)

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:23:40 ID:SFp3zrwh
>>612
どうだろうか。まぁ、確かに確信があるわけではないが。
免許持ってない消防とか厨房の頃は、喘息のせいで車は嫌いだったからなぁ。
排気ガスまともに吸うと一発で発作だ。
さすがに今はこの田舎で車が無いと生活していけないから乗っているが(矛盾だ…)。

そもそも車は好きではない→しかも下手な変速で酔いそうになる→MTはうまいやつだけ運転してくれ
ということになったのかと思っている。
もちろんATだろうがCVTだろうが、運転が荒いのは勘弁。
ATの親戚のおっさん、頼むからもっとなめらかに運転してくれ…。
MTの下手な変速でないにしろ気分悪くなる。

まぁ、何年かのうちに都会に引っ越して、電車のみ、車不要の生活にするさ。
と思ったらバスが走っていることに気がついたが、乗らないことにするしかないか。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 08:42:13 ID:prmELDHa
>>591
>今時AT乗ってる奴≠運転下手とか、恥ずかしい!とか・・・

それ以前に、運転が上手くなりたいっていう気概の無い人間まで
ドライバーの裾野を広げたのがATとAT限定免許・・・の気がする。
MTぐらい運転できない(しようとしない)人間には免許を渡さないで欲しい。

昨日も、ペダルの踏み間違えで郵便局に突っ込むし。
http://www.nnn24.com/27656.html

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 08:46:47 ID:UMBWJb2q
ぎやちぇんじよりハンドル操作やブレーキが上手い方が

「運転が上手い」

だと思う。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:14:20 ID:MHM4fXCM
うまいへたい の問題じゃね〜よ
機械操作に対する執着があるかないかの話だろ。
本来、軍事用でもなければ、ATなど不必要。
ギアぐらい自分で選べやヘタレども

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:16:52 ID:UMBWJb2q
機械操作より他人に対する言葉使いをまず習ったらどうかと思うよ。



618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 10:31:37 ID:htF2pVI7
615さーん
アクセル抜けてますよー

「運転が上手い」と言われるためには、全てにおいて正確でなければならない。
ギアチェンジも当然その中に入っている。


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 10:38:32 ID:Fgu5kjG1
>>615
乗ってて安心できる、寝れる運転だね。AT MT関係なく

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 10:44:31 ID:A8V2qTE0
唐突に質問
MTで踏切内でエンスト&再始動不能になった場合セルモーターで脱出しろと
教習所でも教えてたと思うけど、ATの場合なんて教えてるのかな?
車放置して逃げろ?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:01:52 ID:n9ieMJKS
>>620
そんなことも知らんの?
ATの場合は自爆スイッチを押してクルマから離れろだ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:56:16 ID:zo9wAueQ
>>620
遮断機についてる非常停止スイッチを押す
または素直に運命を受け入れる。






周りに助けてくれる人がいるならば
ファイトォ〜!!
いっぱーつ!!
で切り抜ける

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:59:46 ID:UMBWJb2q
最近のMTはクラッチ踏まないとセルが回らないから同じだね


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:41:43 ID:AvTCyxwl
>>620
警報機が鳴ってる場合は>>622が正解だね

鳴ってない場合は、周囲に車がいない状態なら
とりあえずタバコを一服、それからおもむろにキーをひねるとかかる事がある(カブってただけの場合)
セルすら回らないほど再始動何度もトライしてたのなら素直にJAF呼ぶか自力で押し出すw
周囲に車が居る時はやっぱり>>622が正解

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:52:47 ID:Itl4QzZm
>>623
>クラッチ踏まないとセルが回らない
キャンセル出来るし。


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:36:57 ID:f0B6N/8I
やれMTだ、やれATだとつまらん言い争いしてる暇があったら「車」で選べバカヤローーー!!

オメーらのやってることは
「オメー、女選ぶときは何を基準にする?」と聞かれて、普通「やっぱ顔と性格が良いにこしたことはないね」と答えるのに
「スカートの短い方」とか「家が近い方」とか言ってるレベルと同じなんだよコノヤローーーー!!


627 :626:04/12/04 15:37:50 ID:f0B6N/8I
顔=車の見た目

性格=車の性能

だ、わかったかコノヤロー!!


628 :626:04/12/04 15:48:18 ID:f0B6N/8I
そこで俺の出した結論わだなー、

1人で乗る車=どっちかっつーとMTの方がいい

家族や横に誰か乗ってるとき乗る車=どっちかっつーとATの方がいい

というわけだ文句あるかコノヤローーー!!
変身特撮ヒーローだって、状況に応じて変身を使い分けてるだろコノヤローーーー!!
使い分けないヤツはクールじゃねー、ただのフールだバカヤローーーー!!



629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:52:26 ID:mdaTXimm
サナギマンは耐えるしかないのだ!


つか、もちついて1回で書けってばよw


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:54:14 ID:N8DGUAgv
なぜ同じことを2度書くのだ。


何にせよ車に乗れりゃそれでいいと思うんだがな・・・。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:55:17 ID:N8DGUAgv
なぜ同じことを2度書くのだ。


何にせよ車に乗れりゃそれでいいと思うんだがな・・・。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:36:03 ID:zo9wAueQ
>>626
マジレスしてやると
ATorMT、そしてその出来で車の運動 性 能 は結構変る
>>630-631
オマエモナー

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:38:51 ID:jA/gS4f2
>>630>>631
なぜ同じことを2度書くのだ?

634 :613:04/12/04 22:28:22 ID:crs43y6M
よく思い出すと、うちの親父、オレが消防の頃車でお出かけ→ゲロ
ってくらい運転下手だった。(特に酔いやすい方じゃない)
MTいやなのはこれのせいか? と>>613の後ふと考えた。
親父はずっとMT。しかしたまにこっちの車(CVT)に乗ると乗り心地はそこそこ普通。
もしかしてスムーズな変速できなくらいぼけてきてんのかもしれない…。
だったら昔から?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:19:50 ID:wUjHSxTw
すみません。ちょっと質問なのですが、AT車でエンストした場合
ブレーキを踏んでもブレーキがきかなくなるなんてことはあるのでしょうか?
今日、エンジンかけて3分くらいたってバックで発進。
すぐ下りになるのでいつものようにブレーキを踏みながらそろそろ下がろうとしたら、
ブレーキがまったくきかない。そのまま後ろのブロック塀に激突。
車はがっちりとへこんで気分もどっぷりへこんだ。
なぜだ?と見るとエンスト状態。この車、時々エンスト状態になるんです。
でも、まさかブレーキがきかなくなるとは・・・ (´・ω・`)

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:28:21 ID:/91LutI6
>>635
ATもMTもエンストするとブレーキ効かなくなる
ブースターが作動しなくなるからね

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:36:35 ID:2CyN1DY9
>>635
ご愁傷様でした(_ _)
あくまで油圧アシストが無くなるだけで極低速なら効くけど…坂道。
サイド引けばあるいは…だけどパニクってると気付かないもんだしな〜


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:51:21 ID:XzNfRTGg
>>613
国産のダルいATが燃費の悪化と大気汚染につながっているという説もあるからなぁ。
アクセル踏んでも踏んだ分だけの加速をしないから必要以上に踏むからね。
欧州車はATでも幾分かレスポンスがいいからまだマシらしい、
てかオヨローパはMTが殆どだったか。
>>636
ブレーキは重くはなるが効かなくはならない。
ぶつかりそうになったら死ぬ気で踏め。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:08:07 ID:bJZRYsqI
前乗ってた商用車のトゥデイは、ATなのによくエンストしたな。
だから発進時はニュートラルにしてアクセル少し吹かして、そしてDレンジに入れて発進してたよ。

640 :635:04/12/05 01:09:23 ID:wUjHSxTw
>>636
>>637
別スレまわっている間に即レスありがとうございます。
自分の車ならサイドすぐ引いたんですが、家族の車はサイドブレーキでないので。
必死で確かこの辺にあるという所を踏んだのですが、踏んでいたのは隣にある足載せペダルでした(´・ω・`)。
でも、エンストするとブレーキが効かなくなるなんて、それはいくら何でも無いかなと思ってましたので。
クグってもAT車がエンストするのはおかしいという話はかなりあったのですが、ブレーキがきかなくなるという話は数件だけで、
その車種が変だという印象を持ったものですから質問してみました。
もしこれが山道だったら・・・。やはり早めに見てもらったほうが良いようですね。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:27:55 ID:vv792m0I
なぜシフトノブは女性のアソコにジャストフィットするのですか?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:35:07 ID:5s0evuPs
この板 100までつづくの?
(/о\)はぁ〜


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:41:43 ID:fNp3nahX
そのうちMT車を運転できるだけで尊敬される日が来ますよ。
AT乗りは氏んでください。


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:55:52 ID:KVY2igNZ
・・・・ AT乗りの機械音痴にはほとほと呆れるしかないな

ブレーキ効かなくなることはあり得ない。アシストが切れるだけ。
強く踏めばOKなのにね
サイドとか言ってる時点で猿以下ですね。これでMT乗りと張り合おうとはまったく。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 02:00:08 ID:iKr3FtaC
普通にMTなんか乗っても意味がないね

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 02:36:44 ID:fNp3nahX
どんな意味?

と、AT猿に聞いても・・・。



647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 03:39:54 ID:jQDYedPd
>>637
ブレーキは油圧アシスト?負圧じゃないのかな。

平地はともかく下りだと止まらないのかも知れない。
>>635
おそらくエンストしたまま走ったことのあるやつはほとんどいないと思うので、
今から638と644が思いっきり踏めば止まるのか否か試してきてくれるらしい。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 03:40:47 ID:80ZazfDo
AT乗りに質問。
何であんな面白い音のマフラーつけてんの?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 08:02:15 ID:sHhOtoCi
>>634
漏れは自分が免許を取るまで車酔いが酷い方だった。
(免許を取って、自分が運転するようになると何ともなくなった)
どう考えても、乗り合いバスの方が乗り心地は悪いはずなのに、
乗り合いバスは平気で、観光バスは苦手だったな。
だから、乗り心地だけの問題じゃないような気がするが。

650 :637:04/12/05 09:23:52 ID:2CyN1DY9
>>647
スマソ、間違いだ
 ブレーキ踏む→負圧アシストが働く→油圧で増幅、分配 が一般的な流れだった
だからエンジンが止まってブレーキが効きにくくなるのは負圧アシストが亡くなるから。



651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 09:37:50 ID:XBx3demC
>>649
それは、揺れを感じ取る、耳(三半規管)と目・筋肉の情報に違いがあると脳が混乱するから。
詳しくは、↓ここを読めば分かるよ。
http://www.nhk.or.jp/gatten/archive/2003q2/20030507.html

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 10:09:34 ID:6effvz7O
この板100までつづくの?
(='□'=)ウッソー!?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 10:33:12 ID:1akMR7h/
腕自慢のMT海苔が嫌MTなAT海苔をのせて運転
するOFFなど開催したらどうだろう?

昔みたいに大黒PAを2chねらーで埋め尽くそーゼ!!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098882645/l50

この辺に乗っかったりして。
おれはまだ変速のショックとか完全にあるから
逆効果ですよ。もっと練習してからな。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 11:13:28 ID:iKr3FtaC
>>648
MTだろうがATだろうがマフラー換えてる奴はあほ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 11:45:27 ID:/GtejNuG
>>653
そういう事だと、ある程度低速トルクのあるMT車の手配しないとダメだなw
コンフォートのディーゼルみたいのでよければやってもいいよ
86改みたいなのじゃ嫌MTなAT海苔は車酔いどころか恐怖で顔ひきつっちゃうんじゃね?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 14:28:46 ID:aitnBwBp
漏れは親父のMTバネットよりATエスティ魔の方が酔ったぞ。ちなみに親父は仕事で普通に車乗るのに40年無事故無違反。


今思うとサスのやわらかいのはダメだね

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:38:45 ID:r23VFEQ/
ここは、シフトノブをアソコに出し入れして遊ぶ女性のためのスレですか?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:54:05 ID:vv792m0I
>657 その通り。今夜もアソコが熱くなります。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:00:26 ID:S+bUypvZ
>>653面白そう。関西圏なら参加してみたい。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:47:38 ID:fNp3nahX

カルディナ
http://www.ftpi.net/caldina/test_run.htm
ニュルのラップタイム、8分6秒37

4ATでも速いんだね。





661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:12:14 ID:hjllG817
>>657
別に、男でも独りでウホッしたければ、存分に堪能してくれ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:13:40 ID:Yph0PnCX
海外ではAT車は足が不自由な人向けに設定されているそうです。その通りだと思います。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 02:09:40 ID:J2ld+YAj
車の中でXを大音量で聞きながら大声で歌うのが好きです

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 10:26:31 ID:TXUgNSYJ
日本ではMT車は珍走が楽しい人向けに設定されてるそうです。その通りだと思います。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:26:19 ID:qP/P6hyk
>>660
スポーシカーもシットするからなw

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:02:54 ID:fm/vPH6T
>>665
あのキャッチコピー笑えたよね。
AT設定のみ、4WD、TRC、VSC付き?ドライバーに何もするなってか?まさに口開けてアクセル踏むだけのクルマ。
おまけにあのスタイル(プッ) 何もかもがスポーツカーとかけ離れているのに、嫉妬ってねえ。w

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:33:58 ID:mfpJxh1L
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J


668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:48:21 ID:F8Y5/s92
男でセルモーター?( ´,_ゝ`)プッ カマじゃあるまいし

・・・男ならクランク回せ!



669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:53:22 ID:yw44Klwc
いかにもっていうスポーツ系の車に乗ってる奴って
MT、ATに関わらずダサいね。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:10:51 ID:08K0bpHX
シフトノブを見ると、アソコが熱くなります。中でもGT−Rクンは最高でした。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:18:56 ID:08K0bpHX
GT−Rクンと合体できたことは、最高の思い出です。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 06:30:12 ID:3GjsfiDJ
>>669みたいに何故かスポーツ系の車をじっくりと観察してるヤシほどじゃ無いけどねw


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 06:34:19 ID:tqnPjKEM
燃費と環境への優しさならならシリーズハイブリッドでしょう。上でも言ったけど。
来年には発売されるはず。

まだ速度を上げた時にエンジンが必要だから完璧じゃないがのは残念だけど、
もう少しすれば、エンジン無し=発電機搭載 のみの車が、でるといいなぁ。

タイヤの中にモーターあるんだからMTとかATとかCVTみたいにロスがない。
そもそも人間の不適切な変速や、ATのロスがある変速の仕組みじゃなくて(CVTが近いけど、ベルトがすべったりとか…)
変速の概念のないモーターが効率いいのは間違いなし。そしてもうすぐ実用化だ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 09:00:48 ID:SlSovhZw
>669
スポーツ走行するからEK9のってます。
無意味な爆音、ローダウン、馬力の車は馬鹿だと思う。vipとかね。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 10:00:34 ID:DnSYQ7Ym
昨日札幌で事故ってた車多数
俺が見たのは、ハリアー、ムー部、クラウン、ノア
みんな無謀運転するMTなんだろうなw


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 11:10:45 ID:2C1ALGfS
>>675
まったく無茶ばかりするMT車は嫌だねぇw

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 17:18:16 ID:3GjsfiDJ
>>675
最近はMTにもなるAT車が増えたからねえ
Dしか使った事無いヤシには意味無いのに無理して使うから

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:41:44 ID:Rb+pxJBs
このへんでレスにつまる

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:55:51 ID:qrbmX7/k
AT

簡単
右足一本でOK
ステアリングに集中できる
エンストしない

MT

テクニックが必要(自分の物にすると自由に動かせる)
両手両足必要
低燃費走行・スポーツ走行可能
EGの力をロス無く伝える
好きな回転数から繋げる ロケットスタート等
シフトダウン後の立ち上がり等 強い
引っ張りたい イザというときに強い


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:25:12 ID:C5FpvK0L
今日人から言われたこと。
『空ぶかしするな』

…恐らく、シフトダウン時のプリッピングか
シフトダウンした時の回転数の上昇のどっちかを言ってるんだろうが
MTに乗ってる限りはどっちか必ずなるんだが…。
いい年こいた男の割りにはMTの特性を知らないんだね…。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:30:34 ID:YKIEFYnn
MTのエンストは宿命だな 月に1回くらいの頻度で
停止してニュートラルに入れたはずがトップのままだったとか

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:38:50 ID:RsZWjHt/
妙にMTに対して批判する奴はMTが乗れないかわいそうな奴w
大体なんでもそうだが批判するモノに対して憧れを抱いてるが自分には遠く及ばず、
仕方が無いのでそれらを批判して現実を受け入れられない可哀想な人たちであるw
なのでこのスレで妙にスポーツ系やMTに突っかかってくる輩には、
時間の無駄なので放置したほうが良いでしょう。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:01:50 ID:RCFGjxry
憧れ?


      ∩___∩
     | ノ      ヽ
    /⌒) ●   ● |  いや、全然w
   / /   ( _●_)  ミ
  .(  ヽ  |∪|  、\
   \    ヽノ /´>  )
    /      / (_/
   / /⌒ヽ  ⌒ヽ
   (     )    )
( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄|

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:38:22 ID:RsZWjHt/
>>683
プ
そうやって強がってなよおっさんよぉwこれだからハゲは困るよw

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:44:37 ID:oeO6xyBx
MT乗ってるけどこのスレのMT派は
アホばっかりだからAT派でカキコしてる

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:48:07 ID:RsZWjHt/
>>685
プwwwww
そうやって世間体きにしてろやダサダサオヤジ君www必死杉の君に乾杯〜w
だからやだよああああなんだよぶやろうっややや!?あ?わざとだろ?オラ?
なんでそうやってテメーの保身ばかり守ろうとしやがってぇええええええ!!!ぎゃははは!
オラオラオラオラぶち込むぞウッヒュオォオオオオオオオ!

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:54:23 ID:Rb+pxJBs
代車のボロカローラのATで時速15Km/hくらいでDから無理矢理Rに入れたらエンストしたな

初めてATでエンストした、マジで、ちょっと感動。つまりATですらエンストするというわけで個人的にはどうでもいいです。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:03:44 ID:rPtGWvrh
>>ID:RsZWjHt/
香ばしいを通り越して苦い…てか痛い。。。


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:09:26 ID:AUSsSFQ8
ここは、シフトノブを見るとアソコが熱くなる人のためのスレでつか?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:09:42 ID:RsZWjHt/
そうです。私は痛いんです。ですからあんまりぐりぐりマンコをまさぐるような行為は
慎んでくださぁいw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:13:20 ID:08K0bpHX
今日はシフトノブ君が汗だくになるほど遊んであげました。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:17:49 ID:RsZWjHt/
キャァアアアアアアやっぱだめぇええ!俺は無実だからなー!
まずMTという構造を理解していないからAT糊は即叩かれる。
MT糊どもは決して変態ではありませんわよ。
例えて言うなら電動付自転車を好むか普通自転車を使うか。そんな基準なのに
糞AT糊どもときたら対抗心燃やしちゃってさw馬鹿みたい!氏んじゃえ!バカジャネーノ???

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:19:00 ID:RsZWjHt/
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:22:49 ID:7XE5lPE/
AT限定のヤシは車に限定ステッカーみたいなの貼ってくれないかなあ。
だって、昔だったら絶対免許取得できなかったようなヤシらが「と く べ つ あ つ か い」されて路上に出てるわけだろ?
サルのマークでもいいからさ。事故防止のために。頼むよ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:44:05 ID:08K0bpHX
私は「シフトノブで遊戯中」の絵が描いてあるステッカーを貼っています。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:54:49 ID:PHMs/wsf
>>684
×これだからハゲは困るよw
○これだからクマは困るよw

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 08:24:23 ID:oToeUuyi
>>681
MT車で年間1万5000km走っているとして、
エンストなんて1年に1〜2回あるかないかが普通だと思います。

また、ブレーキ停車でエンストするなんてことは(衝突事故を除けば)I
スーパーの自動ドアにぶつかるよりも難しいと言わざるを得ません。

主なエンストの原因は、発進時のクラッチミート直後の急停止や
車庫入れの際の急激な切り返し時にペダルワークをミス、などだと思われます。

まあとにかく、人間がほとんどの場合転ばないで歩けるのと同様に
エンストすることなく運転できるのが普通であります。

猿にとっては二足歩行は難しいかもしれませんが、
人間の知能身体能力では難なくこなせます。MT操作は同等かそれ以下の難度です。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 08:43:19 ID:NavAdCGM
>>697
それが出来ない奴がいるからこのスレが面白い訳で・・・
まぁ、本気でAT叩いてる奴はいないと信じたいね。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 08:45:00 ID:RpzgXDGk
エンストはいいけど珍走は傍迷惑

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 08:53:49 ID:xyeZDnPG
よっぽど自慢したいらしいなw
しかし、エンストは結構上級者でも普通にする。
車専門誌のドライバーでもよくやるらしい。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 09:32:06 ID:IBsn8Tec
難易度の問題じゃなくて、面倒くささの問題なんだよな。
階段上るのが難しいからエレベーターやエスカレーターが出来たわけじゃないだろ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 09:38:09 ID:LjLbZv4L
>>700
そんな奴 いねーよ・・・  必死すぎ。・・・
坂道バックで シングルメタルクラッチでも慣れればエンストしないよ

703 :(^.^):04/12/08 09:42:43 ID:DRoCoesv
>>702
必死だねぇ〜
頑張れよ〜

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 09:48:38 ID:H3Wh8LTT
免許取ってから8ケ月車乗ってなかった初心者の俺でも、
この前二日ぐらい運転の練習したらエンストなんかしなくなったよ。
まあ初日はサイド引きっぱなしで運転とか、
ヘッドライトLOWにするのやり方分からなかったり酷いもんだったけど。
てかMTは奥が深くて面白いよ。
早く保険入ってまた乗りたいな。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 09:58:14 ID:LjLbZv4L
>>703
まずは免許からだなw

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 10:06:47 ID:SES8OFrU
ID変えたほうがいいよ、馬鹿みたいに見えるからw

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 10:10:15 ID:LjLbZv4L
自作自演しないから必要ないw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 10:33:18 ID:F4r6LvoH
対象年齢10歳以上ってとこだなATは

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 10:44:56 ID:pbS7zL33
それでいいんじゃねえ。
お陰で嫁さんに運転させて安心して後部座席でうとうとできるってもんだ。
ああ し・あ・わ・せ(はぁと)

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 10:50:46 ID:1PHDhggH
ウチの会社の営業車は皆MT
社長がATは七万高いからダメだってさ

711 :ウケる:04/12/08 11:39:42 ID:DRoCoesv
>>707
なんだかこの人が気の毒に思えてきました。
最後のwの文字さえも痛々しいです。
これからも頑張ってくださいね。かげながら応援させていただきます。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 11:51:53 ID:ARFGZ0ac
MTでテクニッケとか書いてるけど要らないでしょ
アレごときでテクニックて…

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 12:38:02 ID:1SxuHwKJ
マニュアル操作するのって究極的には、
頭がカックンカックンしたり
エンジン停止して、エンジン始動操作をしなきゃならなくなったり
ギア入れた途端急加速したり
ギア入れた途端急激なエンジンブレーキが掛かったり
するのが不愉快だから、そうならないよぅに仕方なくする操作。
なけりゃないほうがいいのに、あったほうがよいと
主張するのは、ただの変人にしかみえんよ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 12:52:40 ID:VykoS41H
>>713
なけりゃ無い方が良い、と思い近々ATに移る予定の
ヘタレMT乗りですが…

> エンジン停止して、エンジン始動操作をしなきゃならなくなったり
> ギア入れた途端急加速したり
> ギア入れた途端急激なエンジンブレーキが掛かったり
流石にそれは究極でも普通に自動車学校出ていれば無いと思い
ますよ…教習所出でも1ヶ月ほど乗ればありませんし…
エンストも…余程ボケッとしていないと無いですし。
(そしてボケッとしているのは危険な状態ですし)

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 14:15:13 ID:dgu3L2gl
>>704
エンストなんて、エンジン吹かし上げてりゃ絶対しない。
でもヘタクソなんだな、それは。


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