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【金属】タイヤチェーン【ラバー】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:18:48 ID:MXZNGrMo
タイヤチェーンについてのスレです

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:20:24 ID:pn9jVu87
2だ!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:20:45 ID:Mxl6iHLx
盛り上がってまいりました!

4 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/10/27 21:25:35 ID:zOjuL0m5
ぅpガレージなんかでは新品のタイヤチェーンが格安で売ってるのでマジオススメ。
漏れはクイック55とかいうチェーンの新品(自動後退で\22,000で売ってる)を\2,000で買った。







と、普通のレスをしてみたり。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:42:23 ID:b6rui/gi
金属ラダーチェーン。
安さでは最強、コンパクトにまとまる。装着も道具ナシでOK。
(取説にはジャッキアップとか書いてあるけど、敷いて転がればイケる)

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:08:55 ID:k5ylRljX
さーくるちぇーん

7 :パラベラム:04/10/27 23:15:08 ID:FsPlSJ/9
取り付け簡単!
とかなんとか言うてるブツに
取説のビデオが付いてるのが解せんな(w

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:28:43 ID:h+b4ZNfr
ヨーロッパタイプのリングチェーンが最強と言う事でファイナルアンサー。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:28:22 ID:sW8ZMQes
チェーンスレ
盛り上がらずに消えると予想

WEISSENFELSというチェーンは自動締めで使い易かった
使ったことないけどKONIGも自動締めかも

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:55:47 ID:jzKJdNBM
走ってると勝手に締め付けられるっていう亀甲型金属チェーンって
取り付けはどうなの?ラバー並に簡単?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:57:05 ID:JCd35xoP
タイヤチェーンを牽引ロープの換わりに使うと…




やっぱり切れる。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:57:07 ID:BSwO/WMU
亀甲いいな!縛ってみたい!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:27:39 ID:a2LSpYlB
この間買ったダンロップのゴムチェーン、ちと装着しづらかったな。
前に使ってた亀甲型チェーンのほうがはるかに楽。

まぁ単に慣れてないせいかもしれん

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:00:26 ID:sBIBubu2
スタッドレススレから誘導されてきました。

車FF1500cc・スタッドレス横浜アイスガード今年2年目で
去年は妙高・白馬などなど10回程度問題なくいけたんですが
今年は御岳や志賀高原、関温泉など道が険しいとこに進出しようと思うので
保険のためにチェーンを買おうと思うのですが
スタッドレス装着しててチェーン付ける状況は急な坂でアイスバーンや結構な量の積雪がある時くらいだと思うので
安い鉄の梯子型で十分と思うのですが
スタッドレス乗ってるみなさんはチェーンはどうしてるのですか?特にFFに乗ってる人


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:01:45 ID:dlv4Df1p
グランツーリスモ4予約開始。
何処よりも安い価格でお届け。
楽天市場より。

【12/3発売 PS2】グランツーリスモ4
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00566589.fc77e37d/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fec-trust%2f246551%2f246553%2f250104%2f253532%2f%23287082

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:02:51 ID:3UVScohM
>>14
つかわな。
もたない。
かわない。
の三無い運動推進中です。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:03:49 ID:sSRAUWBa
>>14
安い梯子型で十分です。
しかし、取り付けるのが( ゚Д゚)マンドクセーなのでお勧めできません。
取りあえず、ジャッキアップ不要を謳っている製品ならどれでも良いかと思います。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:11:24 ID:S2Rgj92D
つかわな・・・損
もたな・・・・損
かわな・・・・損
の三損運動推進中です。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:16:37 ID:rAT+wnrO
イエティ最高

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:13:54 ID:rXGgzmiS
>>14
>>17も言ってるけど、1万円位の簡単装着をうたってるタイプの金属亀甲型がいんじゃない?
使わない時には専用のケースみたいのに入れとけてコンパクトだし、ホントに簡単に付くしね。
ちょっと高めの(15,000円位〜)チェーンの目の細かい奴なら振動もそんなに無い。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:47:42 ID:St98szhq
ラダーチェーンをジャッキアップせずに付けてますが。
結構簡単に付けられるものだし。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:33:23 ID:/4nhOyto
50`以上スピード出しても問題ないチェーンは無いかな。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:48:06 ID:T4LX3t2A
ありまちぇ−ん

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:44:03 ID:bEQqrzgf
>>23
ガッ!

25 :拮抗:04/10/30 22:16:08 ID:hAPnjEdp
これ最高 新型亀甲チェーン
http://lucky-tv.net/cgi-bin/imgboard.cgi

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 03:53:01 ID:Ak/FxCxt
>>21
スタックしたらアウト

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:30:25 ID:zbcqJ/Q/
スタックからの脱出方法も知らんのか。
チェーンなしどころか、
コテコテのスポーツタイヤでもスタック脱出できるぞ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 16:05:41 ID:Ak/FxCxt
>>27
揚足取りごくろう

>>21
訂正
スタックして脱出出来なかったらアウト


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:06:19 ID:ajFKB1ui
ttp://www.autosock.com

しかし、うちのやつにはサイズが合わない。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 02:31:58 ID:0DaMVovo
金属チェーンってアルミホイールにキズがついたりしないですか?
自分の車は205/55/16です。基本的に雪道行くときはスタッドレスなので
チェーンは緊急用です。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:22:07 ID:+rq99Y89
>>30
>金属チェーンってアルミホイールにキズがついたりしないですか?

つくよ。
薄いタイヤが標準の車に乗っている香具師は要注意だな。
もっとも、60扁平くらいまでなら、ちゃんとサイズが合っていて、
真っ直ぐ装着されていれば、ほぼ大丈夫だとは思うが…

それもだが、樹脂のホイールキャップを付けっ放しのまま
梯子チェーンを巻いて、スプリングのバンドで締め付けてる
香具師…
バンドを掛ける前にホイールキャップ外しておけよ…

ホイールキャップが傷だらけになって、かわいそうだ…

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:49:07 ID:XJlDpWr6
BMWなんだけど、イエティはどう?
自動後退では取り付けが難しいみたいなこと言われたんだよね…

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:16:01 ID:Q24xvpEH
コーニック買ってきた。とりあえず今夜妻を縛ってみるか。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:08:37 ID:oOPhkMYN
>32
リア駆動なら、移動せずに装着のできるタイプが良いかと…
(バイアスロンQuick55、ソフト99救急隊ネットなど…Quick55は
オイラも使っているけど、本当に移動が要らないし、慣れると
片側1分以内で装着OK)

括弧の中に書いたものや、金属チェーンの亀甲タイプで内側が
ワイヤーになっているものが、面倒がなくて良いかと思いまつ。

イエティスノーネットは、スプリング伸ばすのに力要りそう…
(YHに置いてあった取付説明用ビデオ見てると、けっこうな力で
伸ばしていたように見えた)
それに、価格も高かったような希ガス…


>33
ワロタ…けど、本当に奥様を縛らないでくだちぃ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 09:22:51 ID:tWTSnOBN
>>34
QUICK55漏れもオークションで買って付けてみたけど、本当に簡単だね、
今まで使ってたQUICKLOCK2より遙かに楽チンだ。

ただ、外すのがちょっと面倒だったよ、タイヤハウス結構こすっちまった…。orz

あと、振動が結構酷くない? タイヤを全周覆わないから仕方ないんだろうけど、
QUICKLOCK2がチェーンとしては結構静かで走りやすかったからちょっとショック。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:40:36 ID:sNu8e8i7
>>35
やっぱ静けさを求めるなら連続性あるX型の樹脂ゴムでしょうな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:03:22 ID:QRIUKsgq
>>36
特に静けさは求めないけど、HDDナビ積んでると振動はいい気持ちしないな〜

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:09:33 ID:oOoMJDf6
チェーンについて質問です。
今ゴム製のチェーンで225・60.16のものを持っています。
車が変わって235・60.15になったのですが、使えるんでしょうか?
それとも表示してある以外のサイズはダメなんでしょうか?
ダメならパーツ買取店に出そうと思うんですが・・・。
試してみようかとも思ったんですが、まだ未開封な物ですから^^;
詳しい人教えてください。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:28:46 ID:JSHGeGoJ
>38
机上の計算だが、結構サイズが違う。
適合サイズ一覧に無いなら諦めれ。

40 :38:04/11/10 22:31:15 ID:oOoMJDf6
>>39 thx!
売りケテーイorz

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:00:08 ID:NwzguWEM
>>37
HDDであろうが、DVDで有ろうが、CDで有ろうが、
カーナビはその程度の振動に耐えられる耐震構造と鳴っていると思われるよ。
人間の方が生まれてしまってるから耐震構造を取れないので辛いよね。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:41:28 ID:mo4ny4Fe
>>41
HDDの耐震構造って激しく難しいだろ、仮に書き込み中に細かい振動が
がたがたあったら不良セクタがどんどん増えていく悪寒。

明らかに寿命は短くなると思うがなぁ、まぁ即壊れると言う事は俺も無いと
思う、でないとカーメイトのQUICK55なんてメジャーなんだからもっと問題に
なってても不思議じゃない。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:34:36 ID:RgoRswmB
てスト


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:28:40 ID:S48ZpHs6
ほっちゃーん! ほ、ほーっ、ホアアーッ!! ホアーッ!!


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:20:02 ID:dJG9Z9EJ
季節的にあげます。

自動後退のチェーン特集ページみると、
RV車用と普通車用とあるけど,RV/SUV系は普通車用駄目なの?
(メーカによって普通車用しかない)

あと、@取付・取外簡単、A静粛性を考えると
どこのがいい?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 15:58:46 ID:MFbGB3T1
>>45
RV/SUV系のタイヤサイズが特殊なのがおおいからダメなのや専用品が多いんじゃない?
タイヤサイズさえあえばつけれるんじゃないか?
とも思うケド同サイズで夏タイヤ○でスタッドレス×(逆もあり?)というのもあるしよく分からない。

@、ジャッキと車移動の要or不要と内側の固定のしやすさだと思う(外側はあんまり苦労を感じないから)
一番いいと感じたのはシートベルトのバックルみたいなやつ。固定は挿す、はずすときはポッチを押す。
A、基本的にうるさい順に金属>樹脂=ゴム、でラダー>亀甲>クロスパターン。
あと亀甲やクロスでも全周にわたって連続性が保たれているのが静かと思う。

              

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:39:44 ID:C0wEnXco
>>46
>とも思うケド同サイズで夏タイヤ○でスタッドレス×(逆もあり?)というのもあるしよく分からない。

タイヤサイズが同じでも、実際は大きさが違うことが多いから。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:12:56 ID:AqEHA++U
みんな金属のチェーンつけてるの??
俺は関東なんだけど念のために〜程度で買おうかと思っているんだけど
ラバーの方が静かなんでしょ??やっぱり安いからですか?

つかチェーンってどのくらいの寿命なんだろ・・。
年に数回つけるかつけないかなので買い替え時悩む。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:32:35 ID:TE/Sy3GM
>>48
大ざっぱに言って、金属と樹脂とラバーがある。

漏れは樹脂派(QUICK55)、付けやすく耐久性があって金属よりはおおむね静かだから。

金属チェーンは凍結路と乾燥路が交互に出るような所で走ると切れやすい、樹脂チェーンは平気。

ラバーは経年変化や温度変化に弱そうだし、乾燥路で痛みやすく、凍結路でグリップが弱そう、
ただ静粛性はトップだと思う。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:07:36 ID:40/n0QD4
ラバー、樹脂はかさばる。
金属はぶっちゃけコンパクト。

51 :WRXワゴン@エスクも乗ってた:04/11/17 19:54:10 ID:4nqCXV70
>>48
あっしは(目的は違うけど)チェーン派。基本はスタッドレスなんだけど、
季節の変わり目では予想外の雪に出会う可能性もあるし、スタッド+4WDで
行けないケースだってあるかもしんない。ってな理由で「念のため」持ってる。

となると「安価」「コンパクト」って点で金属に行きつく。後、「確実」って
のもあるかもしんない。樹脂やラバーって製品毎に取り付け方が工夫されてて
馴染めばいいんだろうけど「念のため」用途で突然使うには心配な一面もある。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:23:30 ID:YihpABDQ
>>51
スタッドレスをスタッドと略するのは禁忌

53 :45:04/11/19 14:21:05 ID:ApbUMH0K
>>46 >>47 レス有難う。
今年中古で初めての車買ったばかりなので、まだジャッキを試していませんが、
友達の乗ってるRV系の車、付属のジャッキじゃ持ち上がらない(車の底が地面
から離れすぎでジャッキの丈が足らない)らしいですね。
ジャッキ使用して取付けるチェーンだと一緒にブロックが必要(まぁいつも
必要になるのですが)やっぱりジャッキなしで取付けられる簡単なものが
よいかと。

あとスタッドレス、うちの駐車場タイヤの置き場所ないのですが、タイヤ
保管サービスしているところが結構あるので、まよっています。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:22:39 ID:ApbUMH0K
さがってきたのでageますね。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:57:28 ID:Good9j/b
 ネットで調べたら格安の所を見つけたよ。因みに社員や工作員ではない。
超自動後退の値段が余りに高いんでネットで調べて見つけたんだよ。金属の
梯子型チェーンだけど、四駆乗りは一見の価値あり。
 超自動後退で16000円弱したチェーンと同サイズが7000円弱(全部コミコミ)
235/70R16だったよ。

ttp://www2.ocn.ne.jp/~kato.co/tyrechain.htm#乗用車

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:12:19 ID:SL9x/S0a
楽天で1280円があったよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:40:56 ID:ziUVAfAx
>>53
それジャッキ掛けるとこ間違ってるとかじゃない。
そんな使えないジャッキじゃ役立たないじゃん。
一部、ジャッキの頭をくるくる回して高さを稼いでから
使うタイプのも有るから取説読んで確認させる。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:28:14 ID:bPb5hqFk
スタッドレス+4輪に亀甲型チェーンを装着したY61サファリで
ツンツルテンの路面を走っていたら、4WD+スタッドレスだけの
タウンエースに追突されました。地元の人間がスタッドレスだけで
走っている道路を、他所の人間がスタッドレス+亀甲型チェーンで
走るというのは、迷惑な話なのでしょうか? ちなみに、現場では
自分のサファリは停まれましたが、タウンエースは停まれなかった
そうです。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:45:44 ID:XeHKLxh5
>>58
追突ってタウンエースにオカマ掘られたって事? だったら相手が悪いだろ。

迷惑とかそう言う問題じゃ全くない。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:46:16 ID:etgAhJ+i
つか、そのタウンエースは停まれない状態で走るな、と。
実際迷惑以上の事を起こしたんだから。

>58は何も気に病む事はない。今後もヤバいと思ったらチェーンを巻いてくれ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:25:39 ID:Db6SaKZd
全く問題なし。
あくまで積雪・凍結状態というのが前提だが。
4WDだから大丈夫、なんて勘違いして普通タイヤで走ってるバカと比べたら遥かに良いよ。

この場合、逆に地元の人間が油断していたということでw
これからも慎重な運転よろしく


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:47:05 ID:4hSdQMtK
>>58
なんて鬼な装備なんだ(w

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 04:24:28 ID:08jnPSrg
P275/60R17て全然無い…

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 09:42:46 ID:Qxo0V5Y4
225/60R16用のゴムタイヤチェーンに215/65R16のタイヤは
付けられますか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:23:59 ID:0oeXF+s7
>>64
製品ごとに違います
適合表を確認してください

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:22:55 ID:iLyJTJS3
自動締め付けのあるチェーンはマジいい。
あの仕掛けって金属メジャーみたいだな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:03:54 ID:jXQEeWbF
まぁ、どんなタイプのチェーンを買っても、雪道へ向かう前に
一度くらいは実際にタイヤに装着してみるべきだね。

くそ寒い現場で説明書を眺めながら、えっちらおっちら
当てがった挙句、サイズが合わない…だったら、実際の
ところ、洒落にならん。

↑のような輩が、ごくごくたまにだが、実際に居る…

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:14:06 ID:tMXW/7aa
おまけに、ラバー.チェーンは寒さで固くなってる場合があるからさらに取り付け困難に。

ちなみに、ラバーチェーンで雪道をガンガン走ってると、タイヤとラバーチェーンが熱で癒着。
はがれなくなった経験あり。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:57:30 ID:bBLWXKLZ
やはりQUICK55最強

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:45:40 ID:trZT/k/m
>>69
緊急用にはいいけど、長時間履くものではないよな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:31:47 ID:aCSX/tNa
深夜+酔いにまかせて深夜にネットでQuick55注文
今年からの職場が青森の山頂にインテグラで通うことになったので
ドキドキ+使わないことを祈る日々です

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:54:53 ID:XiCl/v1c
>>70
雪国に住んでればスタッドレス履くだろう、金属だろうがQUICK55だろうが
チェーンは緊急用なのは当たり前で「長時間履く物」ではないよ。

というか、金属は長時間履くと切れます…。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:24:38 ID:Qcg3q92n
チェーンが切れるとフェンダーの内外があぼーん!するよ 経験者でつorz

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:09:49 ID:vbxnoLxE
>>68タイヤとラバーチェーンが熱で癒着。はがれなくなった経験あり。

オレは、そこまでいかなかったが、チェーンを外したとき、内側にゴムがべっとり
付着していたことはある。
バイアスロンは、タイヤが減っていると固定が弱く、外れることがあった。


雪の峠道って、本当に楽しい!!


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:53:39 ID:vbxnoLxE
使っていないのに文句を言うのも無責任だが、走行中のクイック55って、不満は出ないのかね。
あんなに隙間が多かったら、せっかくのネットチェーンの滑らかさがなくなると思うんだが。
特に乾燥路ではきついと想像される。
それに、凍結路ではスパイクが足りないんじゃない?

オレはバイアスロン2使用で、4輪に着けても、20分足らずで作業終了するから、
着脱は苦にならない。これくらいは平気。

両方使用した人の体験談を聴かせてくれ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:00:43 ID:Pj1N7Jr4
ヤフオクで2千円でバイアスロンのゴムチェーン手に入れたよ。
チェーンの中古相場は結構安いね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:31:03 ID:NPLggMo0
>>75
両方持ってます。

走行中の騒音はクイックロック2の方がずっと静か、QUICK55のスパイク不足による駆動力の不安は感じない。

装着は二輪で3分もあれば出来てしまう、クイックロック2も充分付けやすかったけど、QUICK55の圧勝。

クイックロック2の装着が苦にならないならそのままの方がいいと思うよ。

78 :75:04/12/08 04:12:30 ID:xIYTO9qk
御回答、ありがとう。参考になりました。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 14:29:22 ID:szZBPMmS
質問です

当方大阪府在住で、滅多に雪が積もらない
路面凍結しないんですが、非常用にチェーンを
買おうかと思います

この場合、リングチェーン積んでおけば安心できますか?
FFで前輪のみにつけますが、後輪が滑る危険があるので
やはり冬季はスタッドレスタイヤに変えとくほうがいいですか?

アドバイスお願いします

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