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(●∀●)VTR1000SP1,SP2(○∀○)

1 :774RR:04/07/21 00:38 ID:y0Jd34bj
前スレ無くなってるので立てました。
みなさんがんばって盛り上げましょう

2 :774RR:04/07/21 00:52 ID:6da71yYf
かわいそうなので2

3 :774RR:04/07/21 00:54 ID:SvlSuauW
かわいそうだね 3

4 :ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 :04/07/21 00:54 ID:Aev7fCg7
よっしゃ!!!

5 :774RR:04/07/21 02:02 ID:nvaJv4Jo
過去ログ

前スレ
(●∀●)VTR1000SP1,SP2(○∀○)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078908386/
前々スレ
【まだまだ】VTR1000SP-1 SP-2 RC51【乗るぞ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070072043
前々々スレ
【まだ】VTR1000SP-1 SP-2 RC51【乗るか】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053574473
前々々々スレ
【WSB】VTR1000SP-1、SP-2、RC51を語るスレ【8耐】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034778446/


6 :774RR:04/07/21 18:27 ID:y0Jd34bj
スレ伸びないですね・・・
本日通勤にてSP1を使用しました。
暑いし熱い!たまりません。

自分そろそろタイヤ交換の時期なのですが,みなさん何履いてます?
通勤にも使うのでそこらへんを考慮のうえお勧めありますか?

聞きたい事は山ほどあるのだが,教えて君と呼ばれるのが怖い・・・

7 :774RR:04/07/21 18:28 ID:y0Jd34bj
>>5
テンプレサンクスです

8 :774RR:04/07/21 20:03 ID:kXYgzHug
>>6
オレはダンロップのD208−G

正直言ってタイヤなんか何でも良いんだよ。最後に物を言うのは腕だよ。

9 :774RR:04/07/21 22:10 ID:d2Yug9bR
オイラはパイロットパワー。
前はスポーツ履いてたけどお山でそこそこ長時間攻めてると
熱ダレして滑る感じがしたんで
タイヤの削りカスもあんま出ないから結構寿命も長いかもね

10 :774RR:04/07/21 22:28 ID:y0Jd34bj
レスサンクスです。
>>8
D208は禿しくもたないと聞いたのですが,ライフはどうですか?
>>9
Pパワー禿しくひかれるのだが値段が・・・

>>タイヤの削りカスもあんま出ないから結構寿命も長いかもね
これは,Pスポですか?

11 :774RR:04/07/21 23:42 ID:kXYgzHug
>>10
ケチケチすんなよ。3000kmでオイルと一緒に交換しろ。

12 :774RR:04/07/22 00:16 ID:d8f4BaoK
この季節水温の様子はどうディスカー
実は真夏にエンジン掛けた事が無い・・・

13 :ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 :04/07/22 02:15 ID:NAkKCNUn
オイラはBT012
一昨日昼に山走ってたけど89℃以下には下がらなかったな

14 :774RR:04/07/22 02:56 ID:SqL1zqJO
パイロットパワーだけど、最近はモタードばかりで
全然乗ってません(笑

来週で検切(;´Д`)

15 :774RR:04/07/22 18:28 ID://02ZevM
今日は昨日より幾分涼しくてちょっとよかたです。
BT012 ライフ・グリップはドウデスカ?
通勤で使用している限り水温は80〜100℃くらいです。

オイル交換もしなくちゃ・・・

16 :774RR:04/07/22 22:37 ID:KTmaTqLV
土曜日にSP-2海苔になる者ですが、
ガソリンのオクタン価いくつ以上ですか?
まぁ、納車の時に店員に聞けば良いんですけどね。

とりあえず、土曜日が楽しみです。

17 :774RR:04/07/22 23:11 ID:gU4+28Ij
削りカス出やすいのはPスポーツです。
通勤仕様ならあまりハイグリップはおすすめしません。
番長減りはチトはずかしいっぺ。

18 :774RR:04/07/22 23:56 ID:d5QhZ46c
>>17
恥ずかしいんだけど通勤に使わないとほとんど乗らないし。
でも、いざサ−キットって時には形状が変わってる..

19 :774RR:04/07/23 00:16 ID:zuGgWJPv
おれスズキ乗りでホンダ車って激しくダサイと思うんだけど
VTRだけはカッコイイと思うわ。タダソレダケ…

20 :774RR:04/07/23 00:46 ID:N6gLGz9O
16>>納車オメ
オクタン価は良く知りませんが,普通にハイオク入れておけば問題なしです。

17>>
ライフを比べると Pパワ>>Pスポ になるのでしょうか?
グリップもPパワの方がよさそうですがライフが長いのもPパワですか?

19>>
あのスラットまっつぐに伸びたフレームがたまらなくカッコイイ!


21 :774RR:04/07/23 05:33 ID:SDGNXiqT
>>19
スズキ乗りに何を言われようと気にしない。



22 :16:04/07/23 20:04 ID:bJFS6zC8
>>20
レス、Thx!
なるほど、ハイオク入れておけば問題なしですね。
あぁ〜、早く明日にならないかなぁ〜(w
で、こんなバイク買っておいてなんなんですが、
これ欲しいです。(w
ttp://motorcycle.com/mo/mcbeware/wolfhipipe.motml
#前スレだかに既出の物ですけど、日本でも買えるのか解らないけど…。orz

23 :16=22:04/07/23 23:36 ID:bJFS6zC8
うっ、我ながら日本語が変だ…。orz
明日に備えてもう寝るか…。

24 :774RR:04/07/24 00:46 ID:F6QSokbF
>>21
そんなにスズキ嫌いかぁ?RC51乗りの方ですか?

俺はTLR乗りとRC51乗りはお互い認めあってると思ってた。
少し偏見ではTLR乗りはライバル意識が強いのに対し、
RC51乗りはぜんぜん自覚してない感じかな

25 :774RR:04/07/24 01:04 ID:6uyejUOG
俺はずっと鱸海苔だったよ。
原チャリ以来初めてホンダに乗ってるけど

26 :774RR:04/07/24 02:50 ID:oClkR506
大型免許を取った時にTL1000Rが発売されたんで
すごーく欲しかったけど、金が無かった_| ̄|○

金が出来た時にSP-1が発表されたんで、すぐ注文した。

SP-1を選んだ理由は「タイミング」だけですた。

27 :774RR:04/07/24 22:52 ID:reQypGjo
RC45とRC51とTL1000Rって、どれが一番乗りにくいのか?

28 :774RR:04/07/24 22:57 ID:V5Sv/7Gu
>27
RC45が一番、買う可能性がない

29 :774RR:04/07/25 05:15 ID:wppc/3a+
1000RRと見比べたら
いささか古さを感じざるを得ない
基本設計だっていったい何年前だ?
それでも新車で買う香具師はバカもとい神だな。
いや悪い意味じゃなくて

30 :774RR:04/07/25 07:47 ID:l/XSSFYW
TL1000RからVTR SP2に乗り換えた人います?

もしいたらどっちが良かったかおしえて!!

乗り換え考え中です。

31 :16:04/07/25 09:55 ID:WtjtF88P
>>29
予算があったら新車を購入していたかもしれない俺って…。(w

ちなみに選んだ理由は、
「VツインでSS」「今後ホンダが作りそうもない」「マイナー(w」「カッコイイ」

そして昨日一日乗っての感想は、
ポジションがピッタリで乗りやすいがひたすら熱い…orz でも、凄く楽しいですね。
クラッチも重くないし。(以前試乗したZX-10Rより軽い気がした)

で、自己レスですがオクタン価はタンクに注意書きが書いてありました。
「95オクタン価以上のプレミアムガソリンを使用して下さい。」との事です。
(英語で表記されていたけど、訳はあっているはず!?)


32 :774RR:04/07/26 00:02 ID:xRKCF+Hi
(●∀○)ホシュ

33 :774RR:04/07/26 00:12 ID:qfeDTtlo
この時期のSPは熱くてたまらん!
なんとかならんかいのぉー。
おマタが真っ赤かやん。

34 :774RR:04/07/26 00:17 ID:l9YB8zvQ
しかも、停止した後もなかなか冷えないですよね・・・
カバーが掛けれない・・・
皆タン愛車は何色?
漏れはシルバーです。

35 :774RR:04/07/26 00:34 ID:EtItwztk
マヂレスきぼんで、ツーリングいけますっか?

36 :774RR:04/07/26 03:15 ID:Bzm/+QW3
>>35
行ける。

37 :774RR:04/07/26 04:35 ID:UUC5sL7B
>35
今のセンター出しマフラーのSSには無理な話だけど
シートカウル内にかなりのモノが入るので
全然、実用的。

38 :774RR:04/07/26 05:12 ID:EtItwztk
レス多謝。

なにヌルイこと抜かしてんじゃヴぉけ言われるの覚悟してますたが
ちょと安心しますた。

ツーリングていうかサキトまで自走なんで聞きマスタ。
かさねて多謝っす

39 :774RR:04/07/26 19:40 ID:M5S4MKH/
>>34
漏れは白/シルバー/黒。
ん?同じ色か?

しっかし、本当に熱いね。
液晶に表示される温度が普通に「110度」とか
なるんだけど正常な状態なの?(夏の炎天下)
みんなもこんな感じなの?

>>37
そうそう。SSなのに意外なユーティリティスペース。

>>35
カッパとか入るよ、たぶん。
ただ液体モノ(ジュースとか)は入れない方が身の為(w

40 :群馬SPー1海苔:04/07/26 23:37 ID:fobPxPa3
保守です。
箱根に行きたい…。

41 :774RR:04/07/27 01:02 ID:U2SPhnWl
>>39
スピードを出せば温度はすぐに下がる。とにかく冷やすためには飛ばす事だ。

液体物は全部ホットになるね(笑

42 :774RR:04/07/27 01:20 ID:TGkefRP3
冬にはありがたいホッとレモンヌ アヒャ ・¥・

43 :774RR:04/07/27 01:34 ID:qFaXjpBs
>>41
このバイクに限ってはそれは無いような。
ウチのは一旦上がるとちょっと走ったところで中々下がらないよ

ファイヤーストームの方はどうなんだろ?ラジエーターの所為だと思ってんだけど

44 :ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 :04/07/27 03:10 ID:48nEDg4Z
>>15
亀レス
BT012はグリップは問題ないけどライフは3000持つか持たないか
街乗り1:峠9で
ただ、ブレーキングん時のフロントの限界がイマイチ良く分からない
そんな感じ

45 :774RR:04/07/27 08:55 ID:S2xp/BuV
>>43
ぬふわkm/H以上で15分も走れば、少しずつ温度は下がるよ。

46 :774RR:04/07/27 12:36 ID:25W2mk7j
sp-1って、乗り難いんですか?
sp-2は高くて手が出ないんで、どんな感じかなぁと


47 :774RR:04/07/27 14:18 ID:qFaXjpBs
>>45
そりゃちっとも下がらんって言ってるようなもんだべ

48 :45:04/07/27 18:52 ID:JgU7Ttyh
>>47
とにかくスピードを出すしか方法は無い。
サメとかマグロみたいなもんだ。止まったら駄目。

49 :SP2海苔:04/07/27 19:34 ID:omMc+Qud
>>46
どうなんだろう?

SP1とSP2は結構な違いがあるらしく、
「SP1買うならもう少し頑張ってSP2を買った方が良いよ。」と言われた。

なので3年ローン組みました…。orz

詳しい事は誰かお願い(w

50 :774RR:04/07/27 19:42 ID:dTX9cPx2
最近のSS系は、小さく作るために冷却風の抜けるスペースが取れない傾向
にあるから辛いよね。

51 :774RR:04/07/27 21:10 ID:Bruoha+8
>>46
俺もいろんなとこでSP1<<<<SP2と言う話を聞いた。
俺はSP1しか乗った事ないのでどれほどSP2がすばらしいかは知らない・・・
が,SP1も良いよ(はあと)

みんなOIL何使ってる?G1orS9使ってる人いまつか?

52 :774RR:04/07/27 22:15 ID:gQ6vJMP5
>>46
並のウデならSP2にするのが無難だろ。
SP1は激しすぎ。

53 :774RR:04/07/27 22:25 ID:m1DAfRj1
SP1はHが初めてSBK用に作ったので、とにかく「剛性、剛性」でした。
実際レースで使ったら「しなり」が必要とやっと判った。
で、街乗りも同様とにかく「硬い」足も・・動かない。
急遽「しなり」を持たせ柔らかめに(1と比べて・・依然硬いが)
SP2になりましたと。


54 :774RR:04/07/27 22:26 ID:jnXyAT+T
8耐でRRが優勝したから
生産中止も時間の問題でしょう…

55 :774RR:04/07/27 22:41 ID:JgU7Ttyh
>>52
並の腕ならSPシリーズなんか乗らないほうがいいよ(笑)

56 :774RR:04/07/27 23:20 ID:gQ6vJMP5
>>55
香ばしいのぉ。
今度一緒に走ってみるか?と釣られてみる。
ちなみに俺はSP1。

57 :774RR:04/07/27 23:22 ID:gQ6vJMP5
まあとにかく保守ageなわけで。
ちょっと目を離すと沈む沈む。ブクブク。。。。。

58 :774RR:04/07/27 23:24 ID:m1DAfRj1
「ビギナーにも懐深く受け入れてくれる」タイプじゃないし、
思いっきり加重かけないとサスは全然ストロークしないし、
55の言うとおり、「腕」がないと辛いだけかと。
自分もスタイルと2気筒が好きで考えたが上記の理由から他車にした。

59 :774RR:04/07/27 23:27 ID:gQ6vJMP5
ところでSPの開発ライダーって誰だっけ?

60 :774RR:04/07/27 23:55 ID:gQ6vJMP5
イトシン?タケダ?ヤマグチ?


61 :774RR:04/07/28 00:27 ID:Sfua//GD
>>58
同意。
SP1が出た時、8耐の優勝とかもありマジで欲しかったけど
乗ってみて俺には無理って思ったもん。
でも929購入はあきらかに失敗だったけど。

62 :774RR:04/07/28 09:27 ID:zhQCNO8O
保守。
ワショーイ

63 :774RR:04/07/28 12:12 ID:kmYiGkJ/
沈むぅ〜。。。。。。
保守だ、保守!

64 :774RR:04/07/28 21:52 ID:GDWN8pVJ
RC51がメインじゃない8耐はなんかなぁ〜

65 :774RR:04/07/29 01:59 ID:YbNe3wng
今年の8耐は直4サウンドばっかでつまんなかったね。
ドゥリュリュッ←な感じ?ワークスSPWサウンド現地で確かめたかったのに。
自分のSP2もマフラー替えてカムギヤノイズ少しでも目立たなくできればいいんだけど。


66 :774RR:04/07/29 12:26 ID:r9ZTsVbI
>>65
無理だと思う・・・
家のSP1はアクラボフルエキですが,エンブレ時にはもーすごくカムギヤ・・・
でも嫌いになれない・・

67 :774RR:04/07/29 14:09 ID:YpDckdcY
HRCのアクラポが欲しい…。誰か譲って(´Д`)

68 :774RR:04/07/29 14:53 ID:v18OsElq
カイナサーイ
エキパイとサイレンサーだけだったらそんな高くないよ











だけだったら

69 :774RR:04/07/29 16:23 ID:YpDckdcY
それもそうですね。頑張ります

70 :774RR:04/07/29 19:39 ID:JlK4Sm+O
中古でSP2買ったんですが、
このバイクのアイドリングって何回転ぐらいですか?
今は1500ぐらいに調整されてます。

71 :ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 :04/07/29 21:56 ID:1YSeo1XX
1500

72 :774RR:04/07/29 22:01 ID:+dyjyBkS
>>71
レスどうもです。
今の状態でOKの様ですね。

マニュアルがないので少々困ってまして。
やはり取り寄せるか…。ついでにサービスマニュアルも…。
#あぁ高そうだな…、金…。orz

73 :774RR:04/07/29 22:20 ID:uZW4wTD4
>>68
今でも手にはいるですか???

74 :774RR:04/07/29 22:55 ID:Wab7pdKB
>>73
ん〜、最近ヒートガード頼んだら来たんで物によっては入手出来ると思いまつ。
カーボン製とは思って無かったのでうへへ

75 :774RR:04/07/30 03:23 ID:5r0i7LvL
>>74さま

HRCを再度みてみますつ
多謝!”

76 :ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 :04/07/30 03:36 ID:QC6nRJ/r
>>70さん
というかオイラが買った時にすでにパワコマでセッティングされた状態なので参考にならなかいかも・・・

今、マニュアル見たところ1300±100ってなってます



77 :774RR:04/07/30 14:18 ID:vNI+VQam
>>75
念の為言っておくけどマフラーは単体じゃポン付け無理なんだからね。
何とか付けようとすると1から作った方が早いんジャネーノ?って位の諭吉が飛んでく。

78 :774RR:04/07/30 20:07 ID:b0FrhSl7
>>76さん
そうすると高めに調節されているのか…。
すいません、質問ついでに
アイドリングの調整はどこをいじれば桶ですか?orz
なんか質問ばかりですいません。orz

#ホンダのサイトにオンラインマニュアルとかあれば良いのに…。orz

79 :774RR:04/07/30 20:55 ID:AB1dMg5l
>>78
サイドカウルの横っちょにアイドル調整スクリューが有るYo

80 :774RR:04/07/30 21:20 ID:WiELGCQ2
>>78
オレは敢えて1500rpmにしてるけどね。ツインの場合、アイドリングを高めにした方が
低速で気持ち分だけ乗りやすくなる。

ちなみにアイドリング調節スクリューを弄るためにはカウルを外さなきゃいけないけどね。

81 :70とその他:04/07/30 21:48 ID:b0FrhSl7
>>79さん、>>80さん
レス、ありがとうございます。
早速やってみようと思ったのですが、
カウル外さないと出来ないと言う事なので
明日にでも調整してみたいと思います。

教えて下さってありがとうございました。ヽ(´ー`)ノ

82 :774RR:04/07/31 02:14 ID:2engSlin
>>75
確かに!
SP-2用HRCマフラーはバッテリーの移設、シートレール加工、テールカウル加工、ウィンカーの移設
なんかが必要で偉く面倒だって話を聞いたことがある。

SP-1用HRCは値段も手ごろで装着も無加工だったのになぁ!

83 :774RR:04/07/31 07:07 ID:KC9Krt6Q
マフラー交換検討してます。スリップオンです。ノーマルのステンレス製
エキパイをそのまま使用ってことになるけど、そんなにケチった造りして
あるようには見えないんでいいやと思って。
フルエキを導入した場合、概ね高回転域寄りの出力特性となり、
2気筒ならでは中速域のトルクは減少するものなのでしょうか。

84 :774RR:04/07/31 08:40 ID:Jj6VW32T
アクラスリップオンポン付けしました
返歌の程は...よくわかんね(・∀・;)...
低速トルクわずかに薄くなった気がしないでもないって感じ
あんま気にしないほうがいいんじゃない?
ただし爆音注意のこと

85 :774RR:04/08/01 03:00 ID:75zSvBZD
uoopp

86 :774RR:04/08/01 08:19 ID:VePVVWOO
SP1とSP2比べてフロントまわりは何が違いますか?

87 :774RR:04/08/01 09:48 ID:d61j870P
全部

88 :774RR:04/08/01 10:23 ID:Z3D3ivEh
>>86
詳しく言うと剛性が全然ちがう。
ちなみにSP1でレースしてる人がSP2のフレームに全部載せかえるほど違う。

悪い事は言わんよ。買うなら2にしときなさい。

89 :774RR:04/08/01 18:52 ID:L/AhdO4N
SPシリーズのヘッドライトユニットはフォルツァの流用品だと以前
聞いたことがあります。フォルツァは両目ともH4バルブですか?
もしそうならユニットの移植&電装工事でHi/Lo両目点灯も可能ですか?
試された方がいましたらノウハウ等ご教授ください。
購入以来、主にバイクに乗らない人から「ライト片方切れてるよ!」の
ありがたい言葉をたくさん頂いてきましたので・・・。
頂きました

90 :774RR:04/08/01 19:19 ID:5r6163L1
>>89
全然違います。

91 :774RR:04/08/02 03:42 ID:mpVp71iw
>>88
乗りやすいとかじゃ無く、味としてもSP1はお薦めでは無いのでしょうか?
せっかくツインに乗るんだし、少々乗り辛くても面白さがあるなら
乗ってみたい。
あと中古の値段も全然違うし(ここが本音かも)

92 :774RR:04/08/02 07:57 ID:MPw4fbw3
>>91
SP2のほうが気持ちよく速く走れるけどね。

まぁ好きなほうにのればいいさ。

93 :774RR:04/08/02 09:52 ID:v0IoceTL
>>92
好きなほう..買える方ならSP1なんだけど。
やっぱSP2かぁ。

94 :774RR:04/08/02 11:17 ID:l0YNOpu+
ふと思った素朴な質問なんすけど
シート下のスペースってどの程度のものまで皆さん入れてます?

95 :774RR:04/08/02 17:59 ID:W/Z0Yskj
河童1体と荷物網と純正車載工具くらいです。

96 :774RR:04/08/02 19:23 ID:iTKIIuve
>>94
工具(車載工具+α)・カッパ・レイングローブ・ガムテープ・
ステンレスワイヤー・タイラップ・ブレーキ&クラッチレバーくらいかな

97 :774RR:04/08/02 19:46 ID:D5SNIBY2
>>95
河童入る?上だけ?
なにかコンパクトにする方法あります?真空パックかな?
出来たらメ−カ−教えて下さい。

98 :774RR:04/08/02 19:49 ID:KRHzRpHO
1と2でマスターピストン径が異なるけど、キャリパも違うんですか?
もしご存知でしたら、2のキャリパピストン径教えてください。

99 :TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw :04/08/02 20:05 ID:wHK6zySn
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>97 裾の長いポンチョタイプという手もありますよ
 | T|[|lllll]) <積載性が限られる場合のカッパの積み方
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
後方排気TZRの場合は足首あたりが異様に汚れる
(排気系が下側に無いため泥を含んだ水しぶきがまともにかかる)
ので結構難しいものがありましたが

100 :774RR:04/08/02 21:05 ID:W/Z0Yskj
>>97
RS TAICHI DryMaster レインスーツ size:XL
まず下を畳んでシートカウルの奥のほうに先に入れて、次に上を畳んで入れて、
最後に工具をリアシート裏のプラスチックの凹んでいる部分に合うように、
配置しておくと、レイン一式とストップランプユニットの間に空間ができるので、
そこに荷物ネットを畳んで入れて、最後に蓋(?)をして終わり。
ちなみに電子パーツ系もここに取り付けています。
シートカウルとシートレールの横付近は結構空間があるのでもったいない。(貧乏性)

シート下のバッテリーを覆っている上カバーを取り外すと
かなり奥に余裕ができました。
バッテリー端子はエフコテープで防水。

101 :774RR:04/08/02 23:47 ID:9lsgc9N/
>>94
菅ビールが350mlサイズで6本入る。
もっともあまり長い事入れておくと熱燗のビールになる(笑)

102 :774RR:04/08/03 01:21 ID:B5dOVpEa
>>101
熱燗ビ−ル..って。味を想像してしまった。
レプリカなのにかなり入るね

103 :774RR:04/08/03 10:12 ID:hOTzzOlP
SP−2以降くらいからかな、LEDが普通に使われるようになったのは。


104 :774RR:04/08/03 12:33 ID:e0rJu+Ug
中古でRC51探してるけど
高いんだか、安いんだかって幹事

105 :774RR:04/08/03 16:49 ID:UX0f3J/T
中古は高いです。
もともと高いし、タマ数少ないし。ただコレに代わるものが無いことを考えると高杉でも無いかと

106 :774RR:04/08/03 17:14 ID:5xbRfZcw
>105
…だね
う〜ん 80マソ ケテーイ!

107 :774RR:04/08/03 18:13 ID:2xihnz1g
>>106
同士〜♪
購入したら報告してくれ。
ここに書きこめば、問題あっても豊富に知識のある方達が
いろいろ教えてくれますよ。
(まあ、俺みたいなど素人もいるけど)


108 :774RR:04/08/03 21:20 ID:yTL7KQmE
サスのセッティングがいまいちわからん。
ノーマルだと硬すぎるし・・・・・・

109 :774RR:04/08/03 21:36 ID:3Svsyk1X
>>108
情報提供がないと答えようがないのですが。

110 :774RR:04/08/04 09:30 ID:8RkziA9Z
>>108
前か後1カ所どちらかを抜いてみたら。
少しづつだと全然体感出来ないから最初はかなり。
で、一日乗って調整、一日乗って調整の繰り返し。
自分みたいな素人はコレでいってるよ。

111 :774RR:04/08/04 12:21 ID:Wasx/k+v
>>108
剛性の高いシャーシが原因なのか、オールマイティーな
セッティングは出しづらい気がするよ。
という事で走りのメインステージはどこ?

112 :774RR:04/08/04 20:51 ID:y3c46XbV
世話焼きの優しい人ばかりなのに当人からの連絡が無い。
仕事で忙しいのかな?

113 :108:04/08/04 22:04 ID:eVNo2ZI5
野麦峠とか乗鞍林道みたいなタイトな峠です。

高速で飛ばせる所は標準でもそこそこ楽しく乗れるんですけど・・・

あと、ステップを擦らない走りじゃまだまだ甘いといわれますがそうなんでしょうか?

114 :774RR:04/08/05 10:31 ID:96IuQ+uO
>>113
俺は擦れないけど、気にしてない。ただそんな人に
「擦らなくても全然甘くないよ」
なんて言われても説得力無いし。

115 :774RR:04/08/05 10:45 ID:r6BcwtUc
>>113
ステップなんざサス最弱にすりゃ誰でも擦れるからな
気にする必要なし


116 :774RR:04/08/05 12:42 ID:NjSBwqk+
>>107
今から契約前の試乗にイテキマース

117 :774RR:04/08/05 15:42 ID:excqsPuv
>>116
SP1かい?試乗は街中なんで良さがわかりつらいだろうけど
50%増だからね。
行って来い

118 :774RR:04/08/05 20:16 ID:+6TVrIvv
>>116
どうでしたか?

119 :774RR:04/08/05 20:16 ID:+6TVrIvv
うおっ!IDおしい

120 :SP2ノリ:04/08/05 22:44 ID:zYyh03PQ
メットホルダー無いんですね、このバイク…。
期待はしてなかったけど、ちと不便…。(苦w

121 :774RR:04/08/05 23:03 ID:Fma0hY15
シート下に紐でうんぬんってなっかたっけか?
一度も使ったことないけど。

122 :774RR:04/08/05 23:16 ID:lGR53zTk
メットホルダーなんて細かいこと気にせずに、乗ろうや。
乗ってナンボのバイクだと思います。
RC30、RC45だったら飾っておくんだけどね。

123 :774RR:04/08/06 00:51 ID:YyaTa3IO
RC30も飾るの?アレ乗ってナンボと思ってる人多いよ

124 :774RR:04/08/06 00:59 ID:RvCYc1my
>>123
ホモロゲを買う人には2種類のタイプがいる。

走って走って走りまくる人間と、綺麗に磨き上げて飾り、偶に近場の溜り場に行って能書きをたれ奴。

125 :774RR:04/08/06 17:50 ID:4WJkkAG4
SPはホモロゲモデルじゃないんだから乗って乗って乗りまくれー

126 :774RR:04/08/06 19:16 ID:kOQlOOlY
>>118
昨日は突然の土砂降りで試乗は延期。
ガレージ内でエンジン掛けたダケ
なんやワンオフ駅パイにアクラポのサイレンサーで
1本出し!
いかにもその気になるポジションと図太い廃棄音!
しかし何故1本出し?

2001 RC51 85マソ



127 :ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 :04/08/06 19:23 ID:kW2ZsDdR
まぁオレのも一本出しだがw

128 :774RR:04/08/06 21:06 ID:jCW8ejcU
>>126
一本出しって右左どちらかに出してるの?
センタ−ってことは無いよね。
やっぱ軽いの?

129 :774RR:04/08/06 22:14 ID:ZV+hJEE4
1本なら普通は右出しかと…
2本出しのが上まで回ると思われ…


130 :774RR:04/08/07 00:02 ID:bqxhHh+p
>>128
ヤマモトの1本出し単体で持つと軽いよ
でも乗った感じ軽く感じるのはアクラのほうだった。
軽さを狙って変えてみたんだが失敗した。
パワーは確かに上が回らないノーマルと同じくらい?
それ以下かも…

131 :774RR:04/08/07 10:05 ID:FGTupaaq
>>130
Spec-Aですよね?
買ってみようかと思ったけど、躊躇するなぁ・・・

132 :774RR:04/08/07 23:06 ID:AaW30oF1
RC51盗まれた。自宅駐輪場で。
地球ロック、アラーム、特殊鋼チェーンだったんだけど。

みんな、気をつけてくれ。
ロックは無力だよ。


しばらくバイクを降りる事にした。

133 :774RR:04/08/08 00:20 ID:xmatQe6S
熱い 言っても始まらんので人間は我慢できるが
峠で水温が115度まで上昇、誰か水温対策してない?

134 :774RR:04/08/08 00:44 ID:HqLsK0MA
>>133
スピードが遅い割りにエンジンを回し過ぎだ。1速高いギアでより速く走ればよい。

135 :774RR:04/08/08 10:53 ID:yc+17vrK
>>132
((((゚Д゚;))))

136 :774RR:04/08/08 10:54 ID:McvIyVrY
---------------2ch発■ホンダ車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時] 8月8日 日曜日 PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA生産の全車種』
[内容]
車体紹介 純正パーツ情報 盆栽自慢w  (応急修理大会を含むw)
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁!

137 :774RR:04/08/08 12:25 ID:DkIJNgHm
RVTって、VTRと同等品か?
http://www.motonline.pt/left/culturalazer/mototoon/imagens/images/sonho_de_mulher_2_jpg.jpg

138 :774RR:04/08/08 17:20 ID:z6r9FPgU
意味不明 オエ

139 :774RR:04/08/08 20:22 ID:ECWNJEj/
>>132
なんと言ったらいいのか、ホントご愁傷様です。
人様の物盗む奴は頭くるよね!!警察も何やってるんだか。
スピードの取りしまりなんかやってる時ではないような気がするんだけど。
俺も去年の8月13日にR1を盗まれて、今運良くRC51に乗ってるんだけど、
前にも増してセキュリティーには力を入れてます。
お盆頃は都内の人通りが少なくなるから要注意だと思う。


140 :774RR:04/08/08 21:18 ID:vBj2sGj2
都会は大変だね。と思いつつ
ウチの近所もバイク引取ります〜と怪しい他県ナンバーのトラックが・・・((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル

141 :774RR:04/08/09 07:57 ID:4uZVlYG/
出勤前age

142 :774RR:04/08/09 11:56 ID:VMJIkr6p
>>132
RC51盗むって。
もう外国ですね。近所(道府県)ならすぐ足つくだろうし。
金銭面か他の理由でかはしらないけど、VTRじゃ無くてもいいから
早く戻って来てね。

143 :774RR:04/08/09 21:15 ID:vr8p2gJ2
漏れのRC51もいつまでも無事でいてほしぃ。
もう、こんな高いバイク買えないし…。

144 :774RR:04/08/09 22:23 ID:nKvsZMGg
就寝前age

145 :774RR:04/08/10 09:47 ID:AelQoKLC
>>143
とにかく、鍵。
あとバイク雑誌に出たり、掲示板に所在をアピ−ルしないことだな

146 :'02 SP2海苔:04/08/10 10:05 ID:KK4bCArW
SP1やSP2にもFireStormみたいなペットネームあれば良かったのになぁ、と思う今日この頃。

147 :774RR:04/08/10 10:35 ID:AelQoKLC
>>146
つける?ファイヤ−インフェルノとか

148 :'02 SP2海苔:04/08/10 11:25 ID:KK4bCArW
>>147
俺 「インフェルノってどんな意味なんだろう?」
   ・
   ・
〜ググリ中〜
   ・
   ・
IE 『インフェルノ (Inferno) = イタリア語で、「地獄」の意味。』
俺 「ピッタリやん!(w」

まじでこの季節の信号待ちで地獄だ。
走ってれば問題ないんだけど…。(゚Д゚;)

149 :ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 :04/08/10 12:23 ID:I3tjuhrb
>>146
RC51がペットネームなんだけど・・・USだけか・・・

150 :774RR:04/08/10 15:58 ID:cfRIab1B
保守
ワショーイ

151 :774RR:04/08/10 23:03 ID:569agJZj
RC51ってそのままやん。
ホンダもいろんな名前つけな。
そういえばホンダって漢字名バイクってあったっけ?
そういうのもいいかも

152 :774RR:04/08/10 23:04 ID:569agJZj
151やけど兜とか将軍とかはどうかな?

153 :774RR:04/08/11 17:34 ID:cZAmAuUj
個人的にはペットネームつけるとレーシーさが失われるので
「VTR1000SP-2」で満足してるよ。
特に「SP」はかつて250/400SPレース全盛だった時代に市販された
「SP仕様」を連想させるので。

154 :774RR:04/08/11 21:52 ID:DkBsfLcX
>>153
うむ。実際、そうだし。
ちなみにR1のSPって名前だけだね

155 :774RR:04/08/11 23:21 ID:O6+TbCEv
ペットネームはいらないなぁ
漏れはRVTなんで人に説明するときはRC51と言ってるけどサ

156 :774RR:04/08/12 02:28 ID:2CSxiPGF
買ったバイク屋でRC51っていったら
ハァ?
だった

157 :774RR:04/08/12 05:29 ID:bQoYQ5ud
中古バイク雑誌でRVTでのってたから聞いたら
わからなかったこともあった。

158 :774RR:04/08/12 08:42 ID:pdDRmQ8O
RVTもRC51も通じない時は「8耐で優勝したの」と言っている。
ありゃSP-Wだろうけど(w

159 :774RR:04/08/12 17:18 ID:/M0fY1Qi
>>154
あれはスペシャルエディションのSPだし。

160 :774RR:04/08/12 22:07 ID:8jnrPyG1
ブイティーアール・セン・エスピー…ツー!
まで言わないと伝えられないのが悲しい。

だからバイク詳しくない人に「何乗ってるの?」と聞かれたら
「ホンダのデッカイのです」
というようにしている。

161 :774RR:04/08/13 00:14 ID:UM7PZUYS
>>160
バイクに詳しく無い人にはツインもマルチも関係無いしね。
「デッカイって750くらい?」
って言って来て千って言って終わり。
ただ、問題はバイク屋がなんでわなんないんだ!

162 :774RR:04/08/13 02:33 ID:9dUTGtBA
車体に排気量が書いてないので
嫁には400で通してます。

Firestormの米国名「SUPERHAWK996」はウマイと思うね

163 :774RR:04/08/13 09:44 ID:yWQeIxEQ
三菱同然もしくはそれ以下

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html

164 :774RR:04/08/13 12:50 ID:OK9QmEvH
>>162
通るのか..
じゃあ、家に遊びにくる友達もみんな中免だね。
ZZRとかがやってきても

165 :774RR:04/08/13 17:13 ID:HorIwJPQ
SP1用のフロントフェンダーはSP2に付きますか?
SP2用カーボン・フロントフェンダーを探してるのですが、
どうもSP1用しか無いようなので小加工で装着出来るのを探してます。
#「マジカルのが付けば良いなぁ」っと思ってます。

どなたかご存じの方教えて下さい。


166 :774RR:04/08/14 14:07 ID:4kmOqRci
5速,6速が頻繁にギヤ抜けするんだが,みんなそうなんですか?
危ない上に,抜けたギヤ入れるときにすごい音がするんでバイクにも良くなさそう・・・
当方SP1です。オイル変えたら良くなるかな?現在20w-50使ってます。


167 :774RR:04/08/14 19:42 ID:TFsuxl7T
>>166
漏れのはSP-2だが5速がときたま抜ける。
慣らし失敗かと思う(´Д`#)

168 :774RR:04/08/14 19:57 ID:fQWwGv+A
>>167
すみません。今慣らし中(他バイク)なんですが
慣らしをちゃんとしないとミッション系にトラブル抱えること
ってあるんですか?

169 :774RR:04/08/14 20:59 ID:zCJJy/Cn
ゆるい上り坂で高めのギア使ってダラダラと走ってて
中途半端な回転域で更にシフトアップしようとした時とか

170 :166:04/08/14 22:46 ID:4kmOqRci
みなさまレスサンクスです。
やはり,結構いるようですね,ギヤ抜ける方
家のSP1は中古で購入のため自分で慣らしをしていないんでなんとも言えないですが,そんなもんなんですかね?
なにか改善策はないのでしょうか?
かなりしっかり入れるよう心がけているのですが,>>169氏が言われているような状況ですと抜け率が高い・・・
抜けるとかなりビビルので,なんか対策が知りたい・・・
皆さんどうしてますか?

171 :774RR:04/08/15 07:55 ID:2E6L9hPP
>>166
シフト操作が悪いのか、シフト周りの部品が磨耗してるのか
原因はどちらかだと思うのだが...
文面からは、ギアの入りが悪いのか、一度入ったギアが抜けるのか、
そのあたりが分からないけど、一度入ったギアが抜けるのは、部品交換
しないと直らないのでは?
ギアドラムか、ギアシャフト周りか...そのあたりはバイク屋と相談した方が
良いと思う。

俺はSP2だけど、2万キロ弱乗っていてギア抜けしたのって
2回くらいだと思う。 どちらも自分のシフトミス。
そんなにギア抜けするバイクだとは思ってないよ。


172 :774RR:04/08/15 13:20 ID:OPAaqXty
たまにはあげ

173 :774RR:04/08/15 13:47 ID:wk8Vk1Ct
そもそも慣らし行為自体あまり意味のないことだよ
部品精度の悪い昔ならともかく。
まあ人間とサスの慣らしという点ではありえるか?


174 :774RR:04/08/15 15:56 ID:OPAaqXty
どーせ完成検査でブチ回してるし〜
と言っても時間にして僅かなモンだろうし、しておいて別に損は無いんじゃなかろうか。
つーか最初は明らかにシフトの入り悪いから

175 :774RR:04/08/15 18:18 ID:f+86wuDD
>>170

オイル固めのを入れてみたら?
熱でタレてるのかも。

CBRも4->5に入れる時にグギッと嫌な感触で入ったんだかどうか分からないときあるけど、
多分その症状が発生する寸前でしたという感触だと思う。
ホンダミッション共通の持病なのかな。

176 :774RR:04/08/16 19:56 ID:0u1g0ngW
落ちるぞ!ageとく

177 :166:04/08/16 21:15 ID:1HG2p1dU
みなさまご意見さんくすです。
本日も通勤+帰りがけにちょっこと走って来ました。

>>171さんへ
ギヤの入りが悪いのかと思います。入ってから抜けるのではなく,入れたつもりが入らない訳です。
バイクのギヤは基本的に常噛だと思いますので,ニュートラ位置以外では抜けない物かと思っていました。
今まで乗ったバイクはでは,1速から2速にシフトアップ時に抜ける事はありましたが,このような事は有りませんでした。
ただ,意識してわざと4〜5速でギヤを抜こうとしても抜けません。

>>175さんへ
今度のOIL交換時に試してみます。

178 :774RR:04/08/17 22:20 ID:zxTMsjJi
通り掛りのものですが、あげますね。

179 :774RR:04/08/17 22:48 ID:nASZyYhZ
保守…

ところでSC45オーナーズクラブに入ってる方達はいらっしゃるの?

180 :774RR:04/08/18 22:16 ID:Efnu+HBs
あの、「今は別のバイクに乗ってますが・・・」っていうコメントの
多いところ?

181 :179:04/08/19 13:18 ID:WO0i7JF1
そうです。

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