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【ノーマルでも】愛するビートを語れPart31【改造でも】

1 :ビートビートビート:04/11/30 23:36:42 ID:30VaBkNN
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          || ビートは   。    ∧_∧  いいですね。
          ||   最高!  \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

ビートについてマータリ語り学ぶべし!
関連情報は>>2以降

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:37:17 ID:iM2DOuXu
2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:39:43 ID:30VaBkNN
前スレ
【冬でも】生暖かくビートを語れPart30【オープン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100690099/

倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ (ミラーby赤人氏)

関連スレ
いまさら、ビートってどうよ!!
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう!
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか?
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html

関連リンク
HONDA NET http://www.hondanet.co.jp/
バーチャルピット http://www.honda-vp.com/
Honda Fact Book http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html

書籍
ビート専科
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=10&genre_id=00000026&goods_id=00000051&sort=by_goods_name
ビート専科II
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist.cgi?mode=view_detail&genre_id=00000026&goods_id=00000171


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:40:56 ID:30VaBkNN
ショップリンク

無限 http://www.mugen-power.com/
オートマック http://www.automac.co.jp/
HALF WAY http://www.halfway.co.jp/
RSマッハ http://www.rsmach.com/
マッドハウス http://www2s.biglobe.ne.jp/~madhouse/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
BackYard http://www.pac-gate.co.jp/back-yd/
COZY-LIGHTS http://www.cozy-lights.net/
HONDA TwinCam http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
テイクオフ http://www.k-takeoff.com/
AVIS http://oak.zero.ad.jp/~zad71107/AVIS/original.html
アデレイド・プランニング http://www.adereide.com/
J's RACING http://www.jsracing.co.jp/
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/~b-world/
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
パームス http://www.palms-kobe.com/
S.S.I http://www.ssi-factory.jp/
WELVE http://www.wind.sannet.ne.jp/welve/
ウィンクラフト http://www.wincraft.jp/
プロサービス http://pro-service.co.jp/heat-driver/
TM GARAGE http://www.interq.or.jp/japan/tmgarage/
ホンダプリモ千波 http://www.hpsenba.com/
エムテックサージョン http://www.surgeon.co.jp/
AutoGarageK4 http://www.autogaragek4.com/
BES http://www.ztv.ne.jp/yhrb177/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:42:59 ID:30VaBkNN
過去スレ
29th http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097846865/
28th http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094948081/ (html化待ち
27th http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091680124/ (html化待ち
26th http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088778847/ (html化待ち
25th http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086395085/ (html化待ち
24th http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082575008/ (html化待ち
23rd http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078840792/ (html化待ち
22nd http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075211920/ (html化待ち
21st http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072187575/ (html化待ち
20th http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068898761/ (html化待ち
19th http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065360197/ (html化待ち
18th http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061100240/ (html化待ち
17th http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057331431/ (html化待ち
16th http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053578524/ (html化待ち
15th http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049270318/ (html化待ち


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:43:47 ID:30VaBkNN
14th http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045981729/ (html化待ち
13th http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10421/1042199835.html
12th http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10383/1038318937.html
11th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036051553/ (html化待ち
10th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033773294/ (html化待ち
9th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031577463/ (html化待ち
8th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028616968/ (html化待ち
7th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026747333/ (html化待ち
6th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023680718/ (html化待ち
5th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020451806/ (html化待ち
4th http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10166/1016631171.html
3rd http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012320188.html
2nd http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10048/1004889308.html
1st http://natto.2ch.net/car/kako/999/999967941.html

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:45:48 ID:rFISufTj
擦れ勃て乙

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:46:12 ID:QDFo4apJ
>>1

明るく楽しい刷れになれ!!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:52:37 ID:irk7gdu1
ちゃんとスレ勃ってたんだね・・・ヨカターヨ・゚・(ノД`)・゚・

つうか今回のスレタイ(・∀・)イイネ!!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:52:38 ID:lwlKlTR7
乙!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:54:55 ID:MFtGi5GS
お疲れ様です。ビート愛してる〜。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:08:23 ID:KVbYR25h
オーバービートしてきます。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:12:19 ID:48vBAurU
客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザーへの誹謗中傷は厳禁!
板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導!
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
ネタ、雑談はsageで!


14 :鎮静オサーン:04/12/01 00:31:43 ID:G1y+ir/m
1さんお疲れ様。(はぁと

東京の初心者さんへ

メール欄に[sage」と入れてから書き込みしてくださいね。
それでないと他にもご迷惑がかかるから。

いいかしら?私とのお・や・く・そ・く♪

あなたならできるわ。がんばってね。

え?できなかったときはどうするかって?さぁ〜私もどうなるかわからないわ・・・ウフフフ




15 :1:04/12/01 00:46:28 ID:bD9aKJ4R

>>7-10,14
thanks !

> 明るく楽しい刷れになれ!!
そうだね。今度こそは!

>ちゃんとスレ勃ってたんだね・・・ヨカターヨ・゚・(ノД`)・゚・
初めて1000をとった記念で勃ててしまいました (w

> つうか今回のスレタイ(・∀・)イイネ!!
素直な気持ちをタイトルにしました。

>>13
ルールの追加 乙!



16 :1:04/12/01 00:47:58 ID:bD9aKJ4R
スマソ11書き忘れた。

>>7-11,14
thanks !です。


17 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/12/01 01:01:58 ID:WoaxDdHU
>>1さん、スレ勃て乙!
今度はええスレになるとええのう。

しかし、持ち帰り仕事してる間に前スレ終わってたとは‥。orz

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:19:24 ID:Ot6YjDG5
>>1 乙!

前スレから見始めたので散々既出だったらすみません。
佐藤琢磨が日本に帰国した時の足は今もビート、という
のは有名ですが、車種?を御存知の方おいでですか?

去年のファンミーティングで深緑だと言っていたので
エバーグレイドグリーンメタリックのVer.Zじゃないかと
思いますが・・・。情報希望。

しかし琢磨がマメにコーキング溶かしている姿を想像
するとほほえましいw

19 :18:04/12/01 01:20:48 ID:Ot6YjDG5
× コーキング溶かしている

○ コーキングとかしている




・・・溶かしてたら永遠に雨漏りが止まらない _| ̄|○

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 08:29:47 ID:KVbYR25h
ただ、コーキングした直後に雨降ると解けてサイド窓に黒い跡がついてる事が・・・・。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:02:41 ID:yNIfZ+Fz
予選ベストはフロントロウ、表彰台もゲット、抜けない現代F1
においてオーバーテイクマスターと呼ばれる、年収は二桁億円。
そんな男が乗るビートが神なのかそれとも琢磨が神?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:11:05 ID:exE+0SsQ
>>21
ドッチーモ神で4649


初心者ネ申は正直モーイラネ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:29:45 ID:k4uKv2z9
あー…。
最近ビートの相場が上がってきてるってのは、琢磨の影響もあるんかなぁ…。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:15:40 ID:kQLDkxHr
新スレ案内出る前に流れちゃったから、新しいスレはずいぶんゆっくり進行してるね。
20マソ厨とか、ageる初心者なんかは31がたってるって見つけられないんじゃないのかな。
しばらく、まったり平和に続きそうだね。

25 :sage:04/12/01 11:52:01 ID:C2d3ltly
おー・・・!
ビートのスレがあったとは驚き。古い車なのにねぇ。
オレは発売直後にビート買ったよ。
ビート発売前の雑誌では「NSXより速い!?」とかって書かれてたんだよねぇ
実際はびっくりするほど遅かったけどね。
オレはビートに乗るときは必ずオープンにしてタネ。夏でも冬でも晴れでも雨でも。
冬でもジャンパー着てれば寒くないし、雨が降ってても走ってれば濡れないし。
楽しい車だったよ。
ビートを手放したのは、もう10年前になるなぁ。結婚と同時に手放した。
さすがに所帯持ちになったら2シーターは無理だよね。

今は新型プリウスに乗ってる。
ビートとは全く趣の違う車だけど、この車も楽しいよ。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:52:52 ID:C2d3ltly
スマン、ミスってageちまった。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:22:54 ID:uWvgINmP
問題)
ビートの畳んだ幌がボディラインからハミ出ているのは西城秀樹のギャランドゥチラ出しみたいでSEXYである。
○か×か?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:36:34 ID:ZAUzsdgn
遅くなりましたが擦れた手乙です。
30のことは忘れまったりといきたいですのぅ。
そういや昨日天気だけは良かったのでオープンにしたら風邪引いちめぇました


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:54:41 ID:gqraJFXD
昔ビート乗りでした、今まで乗った車の中で、一番愛着があったな。
オーバーレブさせて、バルブ曲げて、2気筒にしてしまったり、ホロ張替え
懐かしい。 新車で出ないかな、買うなら黄色にホイルはスパルコの赤、、、
良い車だったな。

30 :29:04/12/01 12:57:42 ID:gqraJFXD
>25
私もビートでてすぐに買ったけど
そういえば、ビートのバックミラーってNSXと同じ物が付いてましたよね!
今となっては、ビートのビデオが有るだけです。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:22:23 ID:exE+0SsQ
なんだろこの流れ・・・

今日朝礼があって、ウン年ぶりにまともに賞与だすってさ
全塗装でもいってみよかな

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:37:22 ID:CQiUY1xf
新車で納車されたのは十三年前の今日でした
そしてナックルのネジ山が抜けました

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:29:08 ID:UbnW/MMr
>>29
おいらは赤にスパルコの黄色ホイールだす。逆ですねw。
エンジンマウントがへたりまくってるので交換してもらう予定です。
早くまた週末にならないかな〜。

34 :東京の初心者。:04/12/01 16:51:48 ID:XgNxkz3B
なんだか前スレで勝手に荒らしあつかいですね

会話が成立しないようなのでもう来ませんさようなら。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:07:47 ID:7R/JjaI9
おまいらっ!今だよ!今が我慢する時スルーする時!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:15:01 ID:Gzk6jjtv
悔しいけれどオマエに夢中。
ビートもギャランドゥみたいなモンやな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:17:09 ID:KVbYR25h
ギャランドゥ=三菱っぽい響き。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:33:11 ID:+PN9T5ng
H3の銀ビートに今だに乗ってるぜ〜
15インチに無限サス 無限マフラーにタコ足
速さは ないけど燃費がいい!


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:57:03 ID:Gzk6jjtv
三菱?
ギャランどう?ってか?
カタチは好きだ、まだ売ってるの?GDI搭載とか言ってたけど。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:01:33 ID:G5qzD2sj
>>37
バンパーの真ん中辺りに、モサモサが…。
新しいエアロ。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:10:18 ID:Gzk6jjtv
なんか恐いエアロだな…
CD値も50とか逝きそうだ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:00:04 ID:G5qzD2sj
エアロってか、まるっきりエロになってしまう。

そろそろビトネタどうぞ↓


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:00:14 ID:UQWsX+Wo
なんか・・・
この流れ、初期のビトスレを見てるようだね。

痛い厨房も居なくなったし…
ビト乗りのマッタリ加減を見せてやろうZE!


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:06:43 ID:mjFmADZv
>>27

そもそも秀樹のギャランドゥははみ出していたのかと小一(ry

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:15:30 ID:Gzk6jjtv
ギャランドゥ=チラ見せ
ビートの幌=ハミ出し
じゃない?
ところで、Dイグにしたらデスビチェックしなくてよくなるの?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:43:01 ID:KVbYR25h
HO○DA T○INCAM にちょっとした製品に関する質問のメール2回送ったんだが、
1ヶ月待っても一向に返答が来ない・・・・・。
鬱死。
直接逝ってみるかな・・・・・。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:05:35 ID:lu4inxFP
>>46
ここで聞いた方が早かったりして(w
で、何についての質問かね?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:21:21 ID:dWnKZc2z
前スレからのage厨のおかげで普段ビートスレがあることを知らなかった人が
このスレをみるようになったからか、話の流れが新鮮でいい感じだね。
思わぬところでage厨の初心者に感謝か(笑)。

49 :東京の初心者:04/12/01 21:04:17 ID:v1XnB/TA
こんばんわ。やっと探しました。
しゃあない会話ですね。もっと身のある会話をしましょう。
この車は速く走るんじゃなくて風を感じる車ですよ。
高回転までまわせとか言うのは間違いですね。パワーもないし
早くも無い車ですから。5000以下でも充分楽しめる車です。
ブッシュとか交換してまで乗り心地をよくしたいとは思いませんね。
オープンスポーツなので、風を感じることが出来るだけでも幸せですよ。
商談した工場長が、オイル管理さえしっかりしてれば壊れるものではないと
言ってるし、乗り方次第だと思います。5000以上まわす手荒な人は
エンジンを壊すでしょうし、僕みたいな丁寧な運転をしつつオイルも
替えてやればずっと乗れると思います。






50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:10:14 ID:4e6fv8HI
>>48
ほら 感謝なんかするから・・・

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:10:22 ID:6DVhLGE9
削除依頼&アク禁依頼して来た方がいいのかな。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:23:49 ID:UQWsX+Wo
>>51
いや待て。>>49は本人じゃない気がする。
>>34は『。』付いてるから問題外な。)

藻前ら釣られないように汁!


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:28:10 ID:G1y+ir/m
>>50
それ以前に東京では「しゃあない」なんて言わない


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:28:47 ID:GFviSYpg
TAだから5000以上は回さないんだろう

55 :テス ◆nTbeatCS82 :04/12/01 22:06:19 ID:SCzETphx
>>1
Zでつ(今頃・・・汁)
見付けられなくて探し回ってしまったyo!
今度はマタリ逝きますようにsage

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:13:25 ID:Gzk6jjtv
色んなヤツがおって楽しいもんだな。
自分の思想押し付けるんもアレやけど。
ただ…
15履くなら取り敢えず車高だけは落としてくれ、ハイライダーが好きなら止めんが…

57 :1:04/12/01 22:15:14 ID:G5qzD2sj
>>55
どもです。
前スレ終ってから勃てたので。
初めて1000取って、浮かれてたてちゃいました...w

ボーナスちゃんと出たらアデレードのマフラフー買いたいな。

ところで、ビートにカナード(リップスポイラ?)って効果有るのですか?
高速時のフロントの接地感を良くしたくて。



58 :名無しさん@ドライブへ逝ってきた:04/12/01 22:28:25 ID:cIzTcB06
納車して五日、運転する時間があった日で言うと二日目、
めちゃ楽しくてオープンにしたまま休日出勤までしてきた

ヘッド&フォグのバルブを買いにスーパーオートバックスにも行ったんだけど
702Kのバルブってのがレイブリック?一種類しかなかった
かなしぃのう

PIAAの対応表を見るとH4Hって書いてあるんだけど互換性ある?
フォグはサンダームーンにしました

59 :東京の初心者:04/12/01 22:30:30 ID:Z/ut3n25
車高まで落として乗るような車じゃないと思いますがね。かっこよく決まるかも
知れませんけど、スーパーとかの駐車場への乗り入れに神経使うのは
バカげてると思いますので。それと
改造なんてしても壊すだけだと思います。マフラーも他人の音など
不快にしか感じませんし、警察から注目されます。
毎回5000以上回してる人は、乱暴な運転をしてる人で
この車の本来の楽しみ方を知らない人だと思いました。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:37:15 ID:SWjLYnLi
>>53
「東京」はいろんな田舎者の巣窟だから
いろんな言葉使いが居るぞ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:40:28 ID:lZSbqcIZ
>>49名前:東京の初心者[] 投稿日:04/12/01 21:04:17 ID:v1XnB/TA
>>59名前:東京の初心者[] 投稿日:04/12/01 22:30:30 ID:Z/ut3n25

見てのとおりスルーでお願いします

あまりひどい場合、よってたかって通報をお願いします


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:40:44 ID:Mzyc483J
そんな乗り方の人もビートのデビュー当初にはたくさん居ましたね。
何であなたがソレ乗ってるの?的な、おじちゃんとかおばちゃん達。
最近は滅多に見なくなりました。
絶滅危惧種?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:41:11 ID:Iu3QMaOA
新車のころから乗っているようなオサーン達が予測する、「東京の初心者」の行く末。

インチキくさいショプに騙されて、めでたく購入。
まめなオイル管理さえしていれば、運転がジェントルなボクちゃんのMyビートは壊れないと固く信じて
シェブロンより安くて、ずっと粗悪品の糞オイルを一ヶ月に一回交換してもらって良い気分。
行くと2カムよりすごい勢いであそこを直しておいた方が良いとか攻撃にさらされ、素直に騙される。
あちこち直して金を巻き上げられたにもかかわらず、5000回転以下しか回していないのに
購入してから5000kmでタイミングベルトがあぼーん。実は2度目の交換時期に達していた。
これじゃ廃車だねといわれていとも簡単にあきらめ、またオープンで風を感じられる車を探す。
ここまですべて親の金。そのさきもきっと親の金。
とは言っても、約60マソでは風を感じる車どころか、ふつうの形した車だって、
ビンボー臭いのしか購入できないことにやっと気づく。
インチキ中古車屋に貢いだ金額を計算してみると、それこそ立派なロドスタが買えていたことに気づいたりして、
そして、ビートに恨みを持ち、あちこちで噛みつき荒らしまくる真の厨房となる。

年齢が半分ぐらいの小僧に、オサーン達が真剣につきあってやっても、価値観や経済観が違いすぎるから
永遠に平行線だと思われ。
まあ、それをあえて煽って楽しむのも一興だが。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:52:59 ID:/9YLx9DR
いいかげん年なもんで、5年前に、長年乗ってきたバイクをやめてビート買ったんだが、
エンジンの感じがバイクによく似ていて楽しいね。

下がスカだけどよく回るので速くなくてもストレスを感じない。
山道でも高回転をキープすればとっても楽しい。
転ばないバイクってところかな。

昨年再度バイクを手に入れたとき、女房子供からビート売れ!の圧力がかかったけど
売らなくてよかった。だってビートのほうが楽しいもん。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:55:32 ID:aZ+F4Xs1
本日22マン`達成カキコ
毎日8000回転以上回して大切に乗ってます
快調快調♪

朝晩の通勤峠凍結に注意する季節になりました
週末には冬タイヤに替えないとな〜

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:05:53 ID:6R0tPjfK
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/sinsya.htm
これ購入しようと思うのですがどうでしょう?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:06:59 ID:4e6fv8HI
オレんとこ今雪降り出した
タイヤ交換しないとな

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:07:51 ID:KVbYR25h
2年間ひそかにバイトして、乗り出し50万でビート買いましたが何か?


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:10:53 ID:Gzk6jjtv
楽しい地獄の始まりだ。
アルファの蛇に食べられているところのオッサン状態。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:43:41 ID:KVbYR25h
で、もう何事も無く半年が過ぎようとしているわけだが・・・・。
大したトラブルは全く起きてない。
強いて言うならHTに直ぐ付け替えたから雨漏りが無くなった位か。
まあ、学生な身分ゆえ移動中に故障されると正直ツライので、
予防的にディーラーにブッ込んで修理チューン。
ダカラマイカイバイトダイハブヒンダイニカワルノサ・・・・・。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:48:24 ID:UCx/tqkO
>>69
あれは食べられてるんじゃなくて助けられてるんだぞ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:55:32 ID:bD9aKJ4R
>>61
スルーして無いじゃん...w

しかし、ビートをオープンにして、郊外のすいたなだらかなカーブの連なる道を、
エンジン高回転回して走ると、とても気持ちがいい。

車も軽くてエンジンパワーも無いので、パワーをフルに使い切って
HONDAミュージックを聴きながら軽快に走る事が出来る。

これこそがビートの楽しみ方の一つですな。

うひょっ!




73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:58:33 ID:Gzk6jjtv
そうなんか?
あの蛇に食べられたいってヤツいっぱい居るから信じてたが…
俺も笑いながら食べられたかったよSZ出た頃。免許無かったけど。

74 :橋本美香の可愛さ100%:04/12/02 00:22:31 ID:oaEvXsnM
>美香さん、レコーディングはどうですか?
>もう、終わりましたか。
何故質問形式?

>美香さんのボーカルはないの?
何故、於否定形?

>美香さんのボーカルが聞きたいです。
ライブに来て下さい。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:22:58 ID:IS2XQIDz
>>73
ごめん今ぐぐったら竜(もしくは大蛇)に食べられてる人ってことらしい。
ぐぅぅ、人の言葉を鵜呑みにしたらあかんね…orz
そのうち維持出来る経済力になったらデュエット買うんだぁ。うへへ。

スレ違いなのでこれで終了。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:46:17 ID:AWs3JlPc
「東京の初心者」はスルーでヨロシコ
 
ageカキコ続くならアク禁依頼しよう


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:47:18 ID:dBHS5YrI
ダイハツOEMが過ったのは秘密>デュエット
にしてもAZ-1で有名な人の2DINコンソールはイイ!
ナニがって、臭くないのよFRPが。室内なので助かるよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:06:17 ID:AWs3JlPc
「東京の初心者」についてはウザイので
ブラウザで自動あぼ〜んすることにした
 
もう好きにしてくれ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:08:25 ID:pXlhfXX6
>>77 彼の弟のプジョーっぽい顔はどうなったんだろうなあ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:11:37 ID:Rd2Ks3T1
>>78
俺も設定したよ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:12:20 ID:dBHS5YrI
庭に転がってる写真を見たような…
あの人のAZ見てみたい、ビートよりも。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:33:55 ID:oIwZSx+3
>>58
どっちもビートに使えるよ〜。
俺はPIAA、知り合いはレイブリッグ入れてる。
バルブ白にしたら雨の夜なんか全く見えねぇ。
なんでやねん。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:59:01 ID:JB3m4V2R
ライトは黄色の方がよくみえますよね。
白は店だときれいに見えるが、実際つけてみるとついてんだか消してるんだか
わからないことがあった。
今はレイブリの一番新しいのがついている。

NSXを半額にした対エリーゼって出ないかね。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 02:33:45 ID:Rd2Ks3T1
ライトは以前の車で社外品いろいろ使ってたがさすが競技車用だけあって寿命が短いし
コーティングされてるやつはいくら高効率でも純正並に暗い
保安基準に適合してる純正は切れなくて良い

暗いけどw

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 04:26:47 ID:ebT5iKnF
東京の初心者のカキコってなんか見覚えあるんだよなぁ
もしかしてGTO NA 白 ATに乗ってなかった?(爆)

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:46:08 ID:dBHS5YrI
東京くんの話題は飽きたよ。放っといたりや。
702Kのバルブは、さして明るくも無く目立つわけでも無い、帯に短し襷に長しなんばっかだな。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 09:24:56 ID:+sRECDRh
カプチーノとビートって軽オープンで迷ってるんですが、ビートってどんな感じなのかいまいち分からなくて。

非力だけどレスポンスがいい。みたいなイメージなんですけど、実際どうですか?
ビートのこういう所が好きっていうのがあればお願いしますm(__)m

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 09:40:34 ID:nKZMg65r
>>87
またタイミング悪い時期に…
ビートは全て(・∀・)イイ!
遅いけど楽しい

↓はい、次の話題どうぞ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:06:19 ID:vTPpdNC3
>>87
カプチーノは判りませんが・・・
ビートは試乗もしくは横でもいいから乗ってみることですね。
そこいらの交差点曲がって車線変更するだけでも面白さ感じる
車だと思います。
乗った狭さと、シフトタッチ、ブレーキタッチを直感的に
いいなと感じられるなら、貴方はビートに選ばれし民だと
言えましょう。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:07:09 ID:z5a8LRTc
応!次行くぞ。
これからの車選び中でドライビングプレジャーに関しては、絶えずビートが評価軸になるだろう。
10数台の車に乗り継いできて、ビートより面白い車はいまだに出会えません。


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:45:55 ID:+aYo1rrM
そうだね〜。カート乗ったことある人ならあんな感じだと思えばわかる
と思うけど、その辺の車じゃ味わえない感覚だよね。まあカートみたいに
ドリフトやスピンはしないけど。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:57:51 ID:Lzfs+AEl
>>88
変な仕切り屋もウザイよ。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:48:21 ID:XgGCtOSY
ビートもカプチも両方試乗するのが良いかと…
速さ、ドリフト、整備のしやすさとか求めるなら、カプチ
操作性、見た目、回すことを求めるなら、ビート
両方持ってるけど、どっちも特徴のある面白い車だと思うよ。
ただビート乗りはフレンドリーな人が多くて、カプチ乗りには唯我独尊な人が多い気はします。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:54:06 ID:IsHidCfg
>>93
同意です
つか両手に花とは素晴らしいですね

あとオープンにするのが楽ちんで楽しいのは
だんぜんビートだと追加してやってください

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:24:10 ID:h0pBU9Di
ビートとカプチ…
ヨタ8とエスくらい真逆な気もするが…

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:42:37 ID:Cm+zINJr
両方乗ってたおっさんから一言。
カプチーノ>
ターボ付きで早い、ガンガン走っていく若者向きの走りかな?
パワーに比べてシャーシが弱い、、峠攻めると車体がネジレルのが判る
ビートに比べて燃費が悪い リッター12KMくらい?
センターコンソールが1DINなので普通にオーディオが付く

ビート>
早くはないが、走っていて楽しい シャーシの剛性感が高い
まあターボ付けたり、800CCにしてる人も居るみたいですが。
94さんのおっしゃる通りオープンにしやすい、カプチーノは止まってオープンにしないと
きついがビートは慣れたらオープン、クローズが走行中に出きる>>オイオイ!
DINオーディオは助手席のグローボックスに吊り下げなど工夫が必要。
運転席シートがやや大きく運転手は楽>その分助手席が狭い。

第三者から見たらどっちもどっちでしょう。
どちらか一方選べと言われたら私なら断然ビート。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:43:19 ID:6fcbmlf0
>>95
だからこそ、両方所有したい。
じゃな。

>>93
MAG Xの噂だけど、次期NSXがそんな感じに。
実際はボクスターが仮想コンペテイターらしい。

以前あったデザイン画にエリーゼそっくりなのも有ったと聞いたけど。
それを買ってもビトは手放さないね。



98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:46:25 ID:6fcbmlf0
うひょっ間違えてしまった。

誤 : >>93
正 : >>83

99 :東京の初心者:04/12/02 19:31:53 ID:xdEx/yYs
こんな非力な車は
初心者に乗って欲しい車ですよね。どんどん乗って壊して
車というものを理解してほしいと思いますが。
残念ながらそこまでプレミアムもついてない車ですし、高回転を
楽しむような車でもないので
初心者の教習車用でいいですね。ここまで乗り潰せる車はそうそうないし
そこまで走りにこだわった車でないので
マッタリいきましょう。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:49:01 ID:9U47wL2e
前学校の担任が黄色に乗ってました。生徒が骨折したとき上開けて病院に連れていった時はかっこよかったなー。ちなみにいわゆるゴキ走法でした(笑)

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:59:19 ID:dBHS5YrI
俺もマッタリ。
ビート出たての頃、黄色いビートで買い物帰りのカッコいいオネェ様見て、いつかはビート!って思った。
やっと?の思いで買った頃、明らかにアクティの抱き合わせ商法で買ってそうなオバちゃんを見て複雑だった。
でも、何かイイやんね。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:00:56 ID:8fpWZOeZ
まったりスルーで。

そういえば最近の寒さで窓割れてしまいました(orz
新品買えるほどお大尽ではないので張り替えようかとおもうちょるのですが
お勧め張替えショップor機材ってありますか?

オクの張替えキットはいやなうわさ聞くのですけど..。

103 :102:04/12/02 20:05:12 ID:8fpWZOeZ
最近なんかビート乗っているとよく話しかけられます。
この間”ライフからこれに変えようかと思ってる”つぅ
おばちゃんにフレンドリーに話しかけられたのだが......


最近の軽から乗り換えですか。
メンテフリーで乗れるほど楽じゃないと
小一時間ネガな部分ばかり話した漏れ。

やなやつですかのぅ?
ただ、憧れだけで買って後で後悔して欲しくなかったんです漏れ。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:08:05 ID:XgGCtOSY
自分でやってみるのがいいかも…
できなかったら、お店に持っていくのがよいかと。

一番お店側にとってはウザがられるけど、愛着が湧くしやってみては?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:15:32 ID:dBHS5YrI
やるな!オバちゃん!
俺も、憧れでは無いけど現実味がある車で高密度っぽさが気に入ってたから、ネガを知る前に買ったけど…
災難も多々有るけど気に入ってますわ。
今日も屋根開けて帰宅したし。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:15:48 ID:Rd2Ks3T1
オレのリアスクリーン傷だらけだけど柔軟性はまだあるので大丈夫・・・
ただスクリーンのふちを止める枠部分がボロボロorz
コーキングで固めとくかな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:31:50 ID:I/CRYRoG
ビートよ。こんなに壊れるおめえは狂おしく愛しい・・
デスビロック&タイベル切れ エアコンMS不調 ワイパーシャフト折れ
エアフィルターオイルまみれ 次はなんだ〜?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:34:24 ID:dBHS5YrI
次か?
そろそろ白煙チロ出し状態でOH資金が貯まらず悩む、ってのはどう?

109 :120(携帯):04/12/02 20:38:34 ID:/pexHbfv
アドバイスサンクスです。
そうですの、ハンズで塩ビスクリーン買ってやってみますわ。
縫うのは半端ではない労力がかかると先駆者のネ申のサイトで見たので、リベット+コーキングで逝きます

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:52:26 ID:KfHyDZBg
自作スクリーンはセメダインスーパーXの透明な奴で張ったよ
超多用途接着剤tってやつで屋外での使用にも耐えうる、抜群の耐久性と耐水性とのこと
4ヶ月経過してるけど問題ないようです

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:55:30 ID:Ts2KTRMN
ホームセンターで、カーペットとかのコーナーで売ってる
透明クロスのきれっぱしを買ってきて、セメダインXで貼り付け。
¥1000の投資で2年もったぜ。


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:13:57 ID:t/Np8/C2
オープンが欲しいと思って色々試乗したけど面白さじゃダントツだった。
マジにマツダのロードスターやMR−Sよりも面白かったよ。
軽のクセしてブレーキのタッチなんかもしっかりしてたしスピードなんて大した出さなく
てもスポーツカーらしい軽快感と雰囲気が味わえる。
内容的にはチープだけど走りの部分はしっかり作ってあって動き出した瞬間からあんな感
じで楽しめる車って他にないね。
ちっこい車だしバカにしてたところがあって乗ってビックリしたのが正直なところ。
あの感覚が運転してから忘れられなくてカーセンサーやgooを検索して数台の見積もり出し
て貰ったけど故障が多い車なのかな〜? 
なんて少し心配だけど年明け早々にでも手元に届いて欲しいぞと。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:20:02 ID:0rQcDpp3
>>109
スクリーンの縁を糊代程度残して
切り抜いたうえでホームセンターで
買ってきた透明テーブルクロスを
接着剤でそこに貼り付けるという荒技も
あるようです
見かけは悪いがとりあえず後ろは見えるし
なんといっても安上がりであるとのことでした
とある車屋さんで教えてもらいました

114 :102(携帯):04/12/02 21:56:24 ID:/pexHbfv
>110 111
神光臨!マジサンクスです。
そうですね、スーパー×、弾性あるしシリコンより接着力あるし
(接着剤だから、当たり前ですね)
もってこいな補修剤ですね。
週末やってみます!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:01:55 ID:INaI40R/
なんでsage進行なんだ、やな感じ
時にスパ虎答えろ

116 :102(携帯):04/12/02 22:02:39 ID:/pexHbfv
113氏もサンクスです!よっしゃ、やれる自信沸いてきましたよ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:03:40 ID:yVrD5UTO
客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザーへの誹謗中傷は厳禁!
板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導!
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
ネタ、雑談はsageで!

板の最初に書いてある文字が読めませんか?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:06:36 ID:3DY8vLfQ
年末はトルクを太くしたいのお・・・・・。
点火アンプにでも手を出して人柱になろうかの。
又は無限のマフラーでも奮発して買うか。

話は変わるがリアスポイラー付けるってのもええのお。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:13:04 ID:dBHS5YrI
愚痴と説教は角松敏生で沢山だ、誰も知らないな、きっと…
リアスクリーン換えたいけど、キャンバス幌が気になってて、アレ買えば勝手に付いてくるし…
ふぃがろ辺りの熱線入りガラス入れたら面白そうとか思ってみたり…
でもそうしてる間に接着剤でラクに付けれたはず、と思うと…

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:14:09 ID:VjgFQfZN
交差点を曲がるたびに、サイドブレーキのランプが点くんですが、何が原因でしょうか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:17:14 ID:cE2Jb+8Y
ブレーキフルードが足んない
に3000点

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:19:03 ID:fHxtfk7r
誰かダイレクトイグニッションのインプレよろしく。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:24:51 ID:2GaiAXcj
>>117
誰に向かって言ってるのかわからんちゅーねん

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 22:29:44 ID:3DY8vLfQ
>>120 サイド側の接点か、表示メーター付近の接触不良。
   

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:33:00 ID:Ts2KTRMN
>>102
ただクロスを張っただけじゃ風圧で継ぎ目から裂けてきちゃうんだ。
ベルトを2本。上下に橋渡ししてやると裂けなくなった。

クロスは外側へ接着。ベルトは内側へリベット留め。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:36:55 ID:WTEqnXzv
>>102
おいらはミシンで縫ったですよ。頑張った。
あと、幌の方のスクリーン周りのお決まり曲線の所がほつれて来たので、
頑張って手縫いしました…かなりおすすめしません。死ねます。

ちなみにおととい見たなんかの番組によると、
塩ビとかを縫うときは、一度塩ビの上にいらない紙をのせて、
一緒に縫うと、ミシン台に塩ビが張り付いて針が進まない現象が
解消されるらしい。(終わったら縫った線に沿って折って破く)

はみ出した接着剤を除光液で拭ったら塩ビ溶けた悲しいビトオーナー談

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:38:57 ID:3DY8vLfQ
>>126 その状態にプレクサスは効くと思うか小質問。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:42:14 ID:dBHS5YrI
塩ビに紙を重ねるのは傷防止だと思ってた。
貼りつき防止か…イイ事聞いた、ありがとう。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:43:33 ID:WTEqnXzv
>>127
試したいが、自分でプレクサス買う金ないよ…orz

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:55:02 ID:2GaiAXcj
>>127
試したいが、自分でプレクサス買う金ないよ…orz

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:56:37 ID:qxXJz6dz
帰宅しようと、夜露をワイパーで拭いたら凍った..orz
寒い季節になりましたのぅ。
拭いた所だけ凍るのはナンデだろ。過冷却になってるのか、
撥水コートがなんか影響してるんか。

明日はオープンで帰宅しよーかな…。リアスクリーン割れるかな…。

132 :126:04/12/02 22:56:52 ID:WTEqnXzv
書き忘れてたが、ミシンの前においらもスーパーX(ただし黒、かなり失敗)で接着した。
あ、でもなんか幌が二層に分解してたところはそいつでくっつけたらいい感じになった。

133 :126:04/12/02 23:04:37 ID:WTEqnXzv
ついでに皆さんに質問なんですが、
幌あける時ってファスナー開けてます?
それともそのままたたんじゃってます?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:08:17 ID:3DY8vLfQ
そのまま畳めって。ファスナー痛むから。
スクリーン気にするならタオルでも間に挟みこむと吉。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:10:52 ID:hm2ZHwwa
>>123
子供か?お前は。

おまえのかよってる小学校には「ろうかを走ってはいけません」
とかどっかに書いてませんか〜?
それは誰に向かって書いてありますか〜?

分からなければ幼稚園にもどってね〜。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:11:38 ID:fHxtfk7r
>>134 割れない?
俺はマニュアルどおりロック解除後、そ〜っとチャック開けてるけど。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:30:33 ID:bBmVKeZl
>>135

スルー汁!

138 :126:04/12/02 23:52:33 ID:WTEqnXzv
あ、ちなみに私はスクリーン張り替え後ファスナー開けてますが、
もう中古で買った時点でファスナー逝っちゃってたので近々付け替えます。
今はファスナー開閉に10分も要してる…orz

139 :パラベラム:04/12/02 23:53:45 ID:/0lVtm5p
ファスナーは・・・
こないだ逝ってしもーた。

次回はどないしてスクリーンを
張替えようか思案中。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:12:59 ID:CGNfcWHz
ビートを買って早や13年…
いまだに飽きずに乗っとります。

色々修理&交換したがエアコンだけは直らんのう


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:00:41 ID:bIklJQHK
確かに冬のオープンは不安ですね〜。
この前寒い日に半日オープンにしてたらクローズする時に縮んで苦労しました。
スクリーンに折れ目が入っちゃったし。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:10:08 ID:R/AcFIdD
ファスナーは開けてない…。
リアスクリーンは消耗品と割り切って、ガバッと幌開けちゃうよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:21:24 ID:Vi2i0pnM
>142
さすがにこの時期は、まずくないか?うちのは全く曲がろうとする気配がないのだが^^;
暖かい時期はそのまま開けちゃうけどね〜
しかし、レス番が所々飛んでるなw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:33:15 ID:2ldSV3ek
 そういや、割れたスクリーンを放置してたある冬の日の朝、ドアを開けて
乗り込もうとしたら黒い何かがビトの中から飛び出してった。
 それから、その黒いのは日毎に数が増えていきました。
 そう、割れたスクリーンから猫が入り込み、住み着いてました。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:46:08 ID:bIklJQHK
猫ーーー!こらーーー!
幌の上で昼寝するなっての!
これからの時期注意。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:14:23 ID:VBs8snJL
>>134
ファスナーの扱い方次第でそう痛まなくない?



147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:25:35 ID:KR81cDIW
そんな時はトイレ用とかの柑橘系芳香剤がお勧め。
こなくなったよ。

148 :58:04/12/03 03:11:17 ID:6jwNudsb
>>82
ありがとー
H4Hも品数少ないんだけど検索すると結構出てくるね
ヘッドライト青白&フォグ黄色を目指します

基本的にはノーマル志向なんだけど
小さい車だし他車から見落とされないように
リアフォグとかフロントにつける昼間点灯用のLEDとかも
やろうと思ってます

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 03:33:37 ID:gKJeK3BX
リアフォグは…
霧の濃い日以外逆効果やん!殴り殺されるで!
やるならブレーキ灯増設とかハイマウント付けるとかがイイと思う。

150 :テス ◆nTbeatCS82 :04/12/03 03:50:06 ID:7wUae5HA
>>149
マジレスするなら
リアフォグはバックの時しか(ry

ていうかこんな時間にorz

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 04:46:29 ID:4SgS9ZOs
>>131

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 04:48:25 ID:4SgS9ZOs
さっきの間違い。スマソ
>>131 気をつけて!!夜間は危険がいっぱい。スクリーンについに2箇所目の亀裂が。テープ張っててかっこ悪い。


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 05:26:17 ID:8zIw5aMl
夜間オープンにして乗っているビート乗りは少ないのかな?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 09:06:13 ID:KrRga5Cg
>>153
真夏は気持ちいいけど今の季節じゃ基地外だな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 09:11:59 ID:zrTgHjdR
俺は初夏から夏は夜間オープンばっかりだけどね。
確かにこの時期は幌縮んでいるし、リアスクリーンの
割れが怖いからあまりオープンにしないな。
13年物の幌もリアスクリーンも車庫保管だから、あまり
劣化はしてないけど。
スクリーンも一応は昼間なら車の形が解る程度には後ろ
見えるし。

屋外駐車組は後方視界を諦めてるヤシもこの時期は
気を使うでしょ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 09:31:58 ID:q99+8jym
ビートほしいけど・・・故障や荷物が乗らないのは全然平気だが、
後方視界がダメなのは事故につながるし、躊躇してしまう。
今まではオープンにすりゃいいやと軽く考えていたが、ビニールの劣化の
問題があるとは・・・

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 09:49:33 ID:dqh7QKJ8
>>156
走りの楽しさに比べてそんなちっぽけなことが気になって
踏み出せない貴方はビートに選ばれる素質がないと言うこと。
後方視界は目視とフォースの力、ビニルウインドウはちょっと
した出費&メンテで解決。

チャック保護は>>136で正解
シリコンオイルを薄く塗っておけば、カルーく動いて負担
ゼロっぽいけど。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 09:51:28 ID:c6RwkHJw
>>そんなちっぽけなこと
事故につながることが「ちっぽけなこと」とは思えないですが。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:00:19 ID:qU7s0Uq8
後方視界が悪いなら、確認をしっかりすればいいだけ。
つか、教習所でならっただろ。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:02:16 ID:WlGg39Zz
ファスナーは、アーマーオールとかクレポリメイト定期的に塗って無問題ス。
ファスナー開けてから畳んだ方が痛めなくて吉かと。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:02:50 ID:NUHQHLqW
去年の今ごろ、何も考えずに幌開けたら、ビリっと割れてしまった。
以降、透明のビニールテープで補修してます。
テープ貼った直後はなぜかスクリーンの透明度上がってマンセーだったのですが、
いかんせん貧乏くさいorz
「ちびっ子ハウス」を連想させるよ・・・。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:11:26 ID:ZpJxGx5B
>>159
しっかり確認汁といっても、幌閉めてスクリーンがスリガラス状態じゃ、
左後方はむちゃくちゃ見難いからなー
右側道からの合流なんて結構緊張するし


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:15:21 ID:kVj+MEvV
スクリーンの透明度は表面の傷じゃなくて、傷に入り込んだ
ゴミが原因なのよ。
だから表面が滑らかになれば視界はアップしますな。
ペイントシーラント塗ってやるとワックス成分で細かいゴミが浮いて
取れるから視界よくなるし、ミラーグレースも研摩材でゴミ
を浮かして取るから視界が良くなる。

と書いていて思いついたんだけど。
スクリーン表面に糊成分じゃなくて、静電気等でくっつく
フィルムを張って、視界が悪くなったらフィルムを交換する様
にしたらおてがる良いのでは?とか思った。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:18:18 ID:pq+9oPDo
>>162
ドアミラーの角度が悪いと思われ。
…ドアミラーも微妙に視界狭いよね。補助ミラーつけてるヤシ居る?

165 :162:04/12/03 10:23:13 ID:ZpJxGx5B
>>164
ボディが1/4ほど映るような調整ですが、おかしい?
つーか、いくらミラーを調整しても、左後ろの目視確認に勝てないのでわ?


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:25:45 ID:pq+9oPDo
>>163
すりガラスにセロテープ貼ると透明になるのと同じ原理じゃないかと思うんだけど。
細かい凸凹で光が乱反射するトコロを平滑にすると、乱反射が無くなり透明になる。
プレクサスがこういう原理じゃなかったかな…。傷を埋めて透明度を高めるんだった気が。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:27:09 ID:dqh7QKJ8
>>158
スクリーンをメンテor交換して透明度確保。
合わせてしっかり目視すれば解決できることだから
ちっぽけなんですけど?
それともビト乗りは事故続出してますか?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:10:31 ID:MjYJYcPj
間違ってはいないが言い方に問題があるような。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:10:35 ID:DWgVEMTd
まあ漏れは雨以外春夏秋冬常時オープンで。
雪の時栃木の中学生に笑われたしw

>>46
遅レスだが
あそこは今年はやる気ないんで…って前の前のスレで書いた気が…

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:19:22 ID:NQf6IVOb
程度が良い中古車って、いくらくらいしますか?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:25:46 ID:3kwdN/oC
4・50万位と思われ。
田中むねよしは5万Kのを40万で購入してたぞ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:50:22 ID:eu4F2Vsc
157って…
んな事言ってるとビート乗りが嫌われるやん!
千客万来がビートの売りやろ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:37:59 ID:3C28y0Z1
>>172
楽しんだもの勝ち

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:51:13 ID:A5lL1n2W
>>170金額では判断できない。
例えば5万キロ50万円のビートが二台あったとしても、それぞれ
車検の残り、タイアの減り具合、幌が当分使えるか、タイベル
交換の必要があるか・・・
なんてこと考慮したら同じ50万円車輌でも価値が全然違う。




175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:39:04 ID:be20nAJ6
後方視界?オープンにすれば無問題!
どうしても寒いとかならリアスクリーンのみ開けるとか。

 漏れもプレクサス愛用者ですが、アレは感動できますYO!
(裏側に施工するのはスクリーン自体外してやった方が楽です)
ちょっと使う分には高いけど、値段だけのことはあります。
創味の和風つゆ、みたいな。
リアスクリーンだけじゃ無しに擦り傷入ったスカイサウンドコンポのディスプレイとか
カウルトップとか携帯の画面とかCDのケースとか、
メットのシールドその他プラスチック磨きたい癖が付くよ。
 お手軽なのはガラコとかレインエックス系だな。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:44:06 ID:9top02Qf
>>175
オーナーではないので聞きたいんですが
リアスクリーンのみ開けることってできるんですか?
どのような構造になってるんでしょうか?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:55:35 ID:gASbZZ4r
チャックでスクリーン部分だけベロンと開くのよ。
その後に幌を開けばビニールのスクリーンに折り目が付かない。

ここではチャック開けない派もかなりいるようだけどね。
その理由は、チャックが壊れたら幌丸ごと交換処理になるため。
最近はチャック部分だけの補修もできるんかな?

178 :170:04/12/03 15:11:50 ID:NQf6IVOb
アドバイスありがとうございます。
NSXのセカンドカーにと思ったんですが、幌がチェックポイントのようですね。
もう少し情報集めて検討してみます。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 15:56:23 ID:kLrVVmqk
>170,178
気軽さ&コストパフォーマンスで、断然ビートに乗る割合が増えそうな悪寒(w

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:50:22 ID:CWq8SHkg
乗り遅れてしまった・・・
H4Hってつかえないんじゃない?
使えるのってH4Zだと思われるんだが

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:51:17 ID:CWq8SHkg
ずっとH4Uと勘違いしてた・・・
連カキすまそ
H4Hはシラネ・・・

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:57:16 ID:gKJeK3BX
H4の派生モデル?って種類多すぎて間違えそうになるな。
どうせなら番号変えれ!思ってたらH11とか有るし…使い回せよ…

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:01:50 ID:562ARMKI
リアスクリーンは油分のあるもので磨けば けっこうもつけど
やはり経年劣化はあるので下端のほうから白くなってきて後ろも
見えにくくなったので張り替えますたあ〜
でも10年はもったぞ
みなの衆 雪が降るまでオープンでがんばってほしい^^

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:01:40 ID:A8eLjyn6
メーカーによって呼び方違うんだよね

H4H=702K 

台座(口金)の大きさがずいぶん違う。
何でだろうと小一時間・・・・^^

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:32:27 ID:s61pmwzA
H4H=ホンダ車用
H4M=マツダ車用
として作られてました。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:54:17 ID:/uXdXAa+
H4Mは初耳だ。
ホンダ・マツダ用=H4H=店の片隅で埃マミレってイメージだが。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:01:48 ID:0CE90RTs
702Kって言うのが間違いななくていいみたいよ。
展示会とかでどのメーカーの人にきいても通用したし。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:15:41 ID:KSreD56M
>>154
わーい♪漏れ基地外だぁ♪


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:28:35 ID:gKJeK3BX
俺も基地外だ…
って、関東以西の平野部なら結構居てそうだが?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:39:31 ID:K3top3Ay
昨年12月、オープンに乗りたくて買いました

吉外です

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:50:06 ID:Vi2i0pnM
というか、昨今の真夏は夜とはいえ気持ちいいか?
10月くらいの夜は気持ちよかった。
やっぱり夏以外のがいいな〜私は。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:55:38 ID:gvDgLuWv
まあ、程度の差こそあれ、ちょっとおかしい人の乗る車かなとは思うよねw
俺はあの狭さにホッとするのだ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:11:05 ID:T/ZL1RYt
コクピットに近い狭さがなんともいえんです。
うむ。
ところで、大森のタコを増設しようと思ってるんだが、
カプラー辺りの加工をどうしようかの?
やったヤシいる?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:03:50 ID:ypJ4e72u
>>最近はチャック部分だけの補修もできるんかな?

補修キットがでてるよ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:11:26 ID:R/AcFIdD
基地外してきた…。
おまいらがあんまし言うもんだから、30分ばかし夜間オープンしてきた@北関東。
わかったことが3つ。

星がきれいですごく気持ちいい。
時速60`越えるとヒーターがほとんど無意味。
寒空の夜中、オープンで走るのは掛け値無しで基地外。

巻き込みの関係なんだろうけど、左耳だけ凍える。
右ウインドウをわずかに下ろすと巻き込みが減って、
ヒーターの温風が少し逃げにくくなるのね。オモロい。

冬場のオープンは、エアデフレクタとニットキャップ必須かな。
後ろからの巻き込みがこんなに寒いとは思わなかった…。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:15:57 ID:gvDgLuWv
そこでMR-S純正パーツですよ。

俺はマフラー&ニットキャップ&場合によってはグローブ装着。
連れがコペン乗ってるが、唯一羨ましいのはシートヒーター…

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:23:50 ID:ypJ4e72u
トノカバー使うと快適だよ。風呂入って運転してるみてぇ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:45:06 ID:K3top3Ay
>>195


199 :102:04/12/03 23:50:55 ID:ca5uJp9V
>126
ガンガリましたのぅ。指抜きつけても縫うのしんどいと
どこかの神のサイトにあったので、皆様のアドバイスを元に脳内補修してみました。

テーブルクロス購入→カット&貼り付け(スーパーXで)
硬化後外周部分をリベット止め(はがれ防止のため)
で、リベット打つ際裏表ワッシャー噛まして今後の使用による穴拡大防止。
最後に水漏れ予防でバスコーク攻撃。
書いててめっちゃ(漏れに出来る限りで)いいものが出来そうな感じです。

あと、話飛びますが昨日上記のオプーン基地外、漏れもやったのですが
さすがに寒い....(orz
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%b7%a1%bc%a5%c8%a5%d2%a1%bc%a5%bf%a1%bc&cat=26318&auccat=26318&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
腰痛持ちで冷えが大敵なため、こんなものを装着しようかとも思うちょります。



200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:56:44 ID:J29VQzn4
冬では無いけど(初夏だったかな)富士山の5合めまでオープンにして行ったことある。
結構寒かったけど星が凄く綺麗だった。

ただ坂が急なのと空気が薄いので最後はギアをローにまで入れる事になってしまった。

ほんとに登らない。

そんな事も楽しい思い出です。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:11:09 ID:8C/dhMbZ
http://ksearch.yahoo.co.jp/search/searchresultlist.php?str=%A5%AB%A5%CD%A5%C0

気をつけろ!
ビトの出品物にも登場してるぞ

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m7750559


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:15:38 ID:2ky8H2OT
>>194
それってどういう代物ですか?詳細希望してもよいですか。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:24:29 ID:g1ZWxlkq
>>202

ttp://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/b-4.htm
いちばん下

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:29:25 ID:2ky8H2OT
た、高っけー…orz

おとなしく自分でファスナー付け替えます。。。。。。また死ねるな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:11:20 ID:8C/dhMbZ
神ムラはみんな高いね〜〜〜〜〜


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:12:55 ID:g1ZWxlkq
原価800円くらい?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:33:31 ID:ksD9FtHF
>201
個人情報に口座番号まで晒してしまった。。。
さて、どうなる???

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:40:11 ID:dVm7qsPp
幌、外してるツワモノ居る?

ハードトップとか無しで。

やってみたいんだけど、剛性面が心配で。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 07:40:30 ID:lx5pDmBC
幌にもハードトップにも剛性なんか無ぇ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 08:45:15 ID:Nn8elN7b
幌やHTよかロールケージのが剛性高いんちゃう?
だから超軽量HT+ロールケージってのはどう?

211 :210:04/12/04 09:00:12 ID:Nn8elN7b
あ、HTは雨の日用ね。
ブルーシートでもいいけど…

ってまさか、ロールケージすら無しにしたいのか!

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:21:38 ID:iWVOSdu7
>>195
基地外とまでは行かなくても間違いなく挙動不審者だな。
モノ好きを通り越してる。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:44:06 ID:Nn8elN7b
7の人は冬の夜中でも屋根開けてるよ。
人のことなんか気にしてないで楽しもうや。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:09:50 ID:dVm7qsPp
>>209は幌骨がどれだけ頑丈にできてるか知らないようだ。
横転して無傷で生還した人たちは幌を閉めてたからだろう。
ふた昔前のオープンカーのような幌を支えるだけのものとは明らかに違う。
外したらヨレヨレになるんじゃないかと心配するのは当然じゃないのか?
だから無限のハードトップは幌付けたままで装着する形なんじゃ?
支点部分のクソでかいボルトたちが俺を不安にさせてるんだよ。
ロールバーは剛性には全く関係なさそうだし、いらんかな。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:15:49 ID:Nn8elN7b
ロールバーでも有るだけマシやと思うよ。
剛性はタワーバーみたいなモンかもしれんが、横転には良さ気。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:30:37 ID:BR0DYwre
でも一般的に売られてる二点留めのシート後ろのバーは
ファッションバーだからね。
横転時は簡単に曲がっちゃうでしょ。
アルミ素材じゃ屁の突っ張りにもならん。
せめてスチールかクロモリ鋼位の強度ないと。
横転時に曲がって運転手方向に曲がって来て、かえって
危険な気もするし。
とか言いつつ、俺は付けてるけどw

実はビトのフロントガラスって強度があるから、横転時は
ガラスがボディを支えて、運転手を守る空間を作る設計に
なってると
その筋から聞いたぞ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:44:46 ID:0rKGM1Tm
>>216
フロントガラスというよりAピラーですよね

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 12:04:30 ID:wrcnP8c0
Aピラーとシートの頭で支えるらしいね。
ぶっとくて邪魔なAピラーだけど、強度のためだからしかたない。
幌骨の強度は… 横転時には気休め程度じゃないかと思ってるんだけど…。
横転した人居ない?w

あと、車体剛性と横転時の安全性てのは別次元と思われw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 12:17:32 ID:IN650sds
正直、社外コンポは純正位置には取り付けられないって
本当かよ?
みなさんの車のサビの進行具合はどうですか?



220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:20:49 ID:dVm7qsPp
>>218
実は友人が転がった。現車見てブッたまげたぞ。
閉めてればロールバーなんぞいらんと言い切れる。
やや歪んで(Aピラーも)車高が低くなってたけど。
だから幌骨を心底信頼してる。なのに決別しようとしてる俺ってアホかもorz

>>219
純正位置に社外オーディオ入るよ。でも要加工だし、自動後退とかでは100%断られる。

サビは見えない所で進行中…だからわからん。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:32:28 ID:Nn8elN7b
オーディオインストールって超自動後退ならやってくれるかも?
お金もガッポリ獲ってくれるかも?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:40:44 ID:nVOCdczr
オーディオ非DINサイズ、給油蓋オープナーの位置、トランクオープン
が車内から遠隔で出来ないこと・・・全部車上荒らし対策でしょ。
あぁ本当にビト造った人達が愛しいYO!

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:06:55 ID:NVLrvK51
>>214 釣りかもしれないが、本気で信じていると困るので、あえて言うが、
   決してそんな事は無い。
   知り合いのロドスタで幌を締めたまま土手から横転して岩が天井の幌骨の間の布を超えて
   直撃して重傷を負ったヤシもいる。
   あと、幌車で横転して死ななかった事例としては、
   バケットシートを入れてなかった場合が多いらしい。
   頭上の保護・補強もせずバケットシート入れた場合、横転したときに
   体が動かせずにそのまま棺桶になる可能性が高いからな。
   バケットシート入れるんだったら
   HT+6点以上ロールバー+窓閉めがいかに重要な事か。
   
   ・・・・まあ、普通のクルーズだったら幌でも十分だがな。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:07:03 ID:Nn8elN7b
オーディオ非1DINサイズが盗難防止、というのは後から付けた理由だった気が…
コンソールのラインが繋がらないのが最大の理由でしょ?
でも、愛を感じるよ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:20:34 ID:sVg1DTml
トリカゴ+HTこれ最強。
ただし、これをやると解放感が中々楽しめない諸刃の剣。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:41:32 ID:uuDfpWZl
非DINサイズですか〜〜〜〜〜諦めましょう〜〜〜〜〜
ジャッキしたら
したらサビサビガッポリ
見えないところから進行しますよ〜〜〜〜〜〜〜〜
コスっちゃたら才塗装すればいいけど、サビの進行は防げないあるよ〜〜〜〜
みなさんも気をつけましょう!

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:23:37 ID:mCHOru2s
何度も言われてるけどビトはそれほど旧車じゃないから
錆びて錆びて困ってるって人はホント居ないのよ。
「錆び云々」で煽るよりもさぁ、う〜んなんていうのかな・・・
もっとこうビトオーナーがこうグサッと来るようなセリフ無いかなぁ
だから>>226はもっと知恵搾ってカキコすること。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:30:37 ID:JWf6ycbG
≫錆びて錆びて困ってるって人はホント居ない
まああと数年後に口をあんぐりとあける人はいっぱい居ると思うけど。
余程気を使って内装剥がして確認してる人じゃないと裏の錆の進行なんて気がつく人居ないから

229 :102:04/12/04 15:34:56 ID:NjAdQgH1
DINサイズインストールも、金鋸とフレームぶった切る勇気があれば
15分で装着できますのぅ。
見てくれは個人の力量で変わるかと。一番カンタンなのは社外入れるのが良いけど
どこも高いですしの。

錆びは偏見や嫌味、ビトへの贔屓があってということじゃないけど、
カプチとかの方が錆び深刻な個体多くないかのぅ?
一ヶ月放置でフロア水浸しにしたことあったが、まるで無問題だたよ。
つうかこないだうpしてあったヨタ8レストア記見て麻痺してしもうたともw


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:40:25 ID:JWf6ycbG
まあ鱸だし 雪国で走る鱸には対策用のフロアメンバーまであるぐらいだし

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:42:42 ID:NVLrvK51
まあ、サビは、な、
何もビートに関した問題じゃないし。
むしろ、バブル期のホンダ車は塗装処理キチンとしてたから
そんなにひどくはならんと思うぞ?
むしろ漏れの初代パジェロ、フロアーの錆が酷くて穴開いちまった・・・・。
orz=3 ブッ。


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:48:57 ID:8C/dhMbZ
1DINオーディオとサビネタは
20マソ=東京の初心者
の持ちネタだからスルーしる!

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:01:10 ID:XaG1f5V/
Honda Styleの1月号(通算14号)にビートの開発記5ページ。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:11:36 ID:rA9DsdGM
>>228
やっぱりサビネタで押し通すか・・・orz

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:15:17 ID:d5LInJYo
サビはどの中古車でも必ずあると思ったほうがえ
えどとくに年中湿気や雨水にさらされてる下廻り
部分はなま見えない部分だからイイんちゃうん?????サビを食い
止める技術が今のところ無いか
らサビたら買いなおす覚悟がないと中古車は
お勧めできない罠ガワさえしっかり綺麗に直ってれば80だろうが100マソだろうが
俺みたいな目利きマニヤは買うんだよサビが心配なら古い車には乗るなってこった!


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:44:35 ID:LlbBq6sF
お前それでは無理だろ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:46:59 ID:+ONsrhrl
>>233
付録の2005年カレンダーにも11−12月にビート。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:47:11 ID:JQOWGSoh
前スレで純正オーディオの音出なくなったっていった者だけど、
手間と金のかかる1DIN化はやめて、ヤフオクで手に入れた純正中古を本日とりつけました。

オーディオコードが短く、かといって裏から手を入れる隙間もなし。
けっこう苦労しましたが、ちゃんと左右のスピーカから音が出てホッとした。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:47:51 ID:bq/WMEae
うおれのは純正ステとっぱらって中にあるフレームをサンダーで切断!
2DINにしてMP3と小物入れを装着してる。
見てくれは個人の好みだが・・・
やはり音はいいしエラーばかりでるCDちぇンジャーともおさらばできて
とても快適じゃ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:55:49 ID:ubzJ4u3j
702kって「ななまるにーけー」でよいのか?

あと1Do民の防寒走行としては・・・
運転席窓はAピラーと指1本〜2本分開ける
マフラー必須、帽子もあるとOK
暖房は前方(顔に当たるやつ)を使用する
風向は、噴出し口を左から1・2・3・4と考えて、1人運転なら2・3を顔に当たるように、4をニュートラルステアで右手に当たるように調整
1にはドリンクホルダーを設置して常に茶を温めておく
助手席がいれば1・2をプレゼント
マターリ走るのであれば多少姿勢悪く見えるが背もたれ・ヘッドレストに密着するように座る(理想的には頭も出さないように

オプションとしてはひざ掛けなんかもあればいいかも
寒ければ寒いほど幌が硬化して最後まで畳まさらないのでそれだけでもディフレクタ代用できる????

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 17:34:26 ID:dVm7qsPp
どうしてもサビがイヤならNSXに乗れ。
オールアルミボディだからサビにはトコトン強いぞ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:16:11 ID:Vs0x/hEH
中古車買うなら50万以上を狙え
品質的にいって50万以上なら納得するはずだ。
50以下は手を出すなって事よ。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:29:58 ID:Nn8elN7b
カネなんて関係ない、愛だろ?やっぱ。
ビートを愛する店で買うのが一番安全では?
値段は相場と保証である程度決まると思うし。
神経質になるのも考えものかも?中古やしな。
どうせ買ったらハズレでも愛着湧いて修理だの何だのしてまうし、ビートって。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:34:08 ID:yNgdFaDf
>>242
だから〜同じ50万でも、タイベル替えてあるなし、車検あるなし、
その他状態で全然中身が違うって。
中古車を値段だけで判断するなんて・・・

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:40:57 ID:+ONsrhrl
古本屋で購入したBest MOTORingビデオ91年8月号を視聴中。
FC3SやR32スカイラインGTSなど数種の車のインプレあり。

総合評価でビートが最高得点のイチオシ、だそうです。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:44:15 ID:uQfKskPd
メンテやら維持費やらの点がダントツなんだろぅ・・・

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:53:52 ID:w6l+eyw7
>>235
>>242
>>246
東京の初心者注意報!
皆様引き続きスルーよろしく。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:56:36 ID:lx5pDmBC
>>214 おいおい。幌骨自体が頑丈な話と
それが強固にフレームと接合されているという剛性の話は
ぜんぜん別だろう。


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:12:26 ID:e6Rq8ax9
>>212
冬の夜、外を歩く時、君はヒーターもって歩くのか?


250 :テス ◆nTbeatCS82 :04/12/04 21:46:55 ID:zrZxm511
>>249
まあまあ、趣味と実益は兼ねないもんサ。
解る香具師だけ解ればよい。

メーカーに踊らされているミニバンオーナーより百倍幸せでそ?
と、漏れは思い込もうw

要は 人それぞれだから   スルー汁!

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:27:35 ID:H+cMnprl
リアスクリーンだけ下ろした状態で走ると巻き込み状態が非常に判りやすいね
たしかに右だけ窓開けてると巻き込みが減る感じがする
風が後に流れるからか?
後に流れた風と巻き込み風がぶつかり合って消えるのか・・・?


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:27:06 ID:Nn8elN7b
何か知らず知らずに右窓上げないで左窓上げる状態にしてたなぁ…
逆でもアカンし、両上げは風が入ら無さすぎやし。
何でやろ?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:43:18 ID:CFfcKYFE
50マソ以下の車体でも信頼できる店ならよいんでないかい?漏れのビトは39マソでコミコミ47マソだったが満足してるぞい。
3ヶ月乗りまくって悪いところは保障で直してもらった。もともとの整備で悪いところは全部交換してもらったし。
部品代が20マソを超えてたみたいだが・・・。その後、ミッションもオーバーホール(保障)してもらったし。
店的には完全に赤字車両だろうが俺には関係ないので。よって店次第ってことで^^。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:46:05 ID:CFfcKYFE
連書きスマソ。
>>242みたいに値段だけで決めないほうがいいと思うぞ。
乗って確かめられるなら試乗すべし。でも、ビトは試乗したら最後。虜になるよ〜ん。
後ろから来る音と、気持ちよく回るエンジン。オープンの開放感で即決。車両どうこうじゃなくてビトに惚れたってかんじ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:34:40 ID:CbIMmZfV
所で、CDIってどうよ?
点火系を強化するとそんなにグレートなのかね?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:53:35 ID:XZhWtZXw
>>255
ttp://www.fnf.jp/cdi.htm
効果はありそうだな
プラグの寿命も気になるが

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:26:16 ID:lxYkkZZH
コンピュータには木を付けろ・・。10万キロ超えてたらちゅうい

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 07:45:18 ID:ao4i+tXE
木を付けろって…
クリスマスツリーかい?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 08:29:52 ID:R8nJEeoM
>>256 その前に役不足が…

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 09:26:49 ID:qgNY7M5y
               .|   |  | |   |    |  | |   |   |   || | |
               .|   |  | レ  |    |  | |   |  J   || | |
    ∩___∩    |   |  |     J    |  | |  し     || | |
    | ノ\   ,_ ヽ  .|   レ |      |  レ|       || J |
   /  ●゛  ● |   .J      し         |     |       ||   J
   | ∪  ( _●_) ミ             .|    し         J|
  彡、   |∪|   |              .J                レ
 /     ∩ノ ⊃  ヽ
 (  \ / _ノ |  |
  \  "  /  | |
   \ / ̄ ̄ ̄ /

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 09:36:50 ID:o/+zW/XI
雨止んでるわ。
屋根開けて行きましょ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 09:53:04 ID:7KHI3j9f
やべ〜吹雪いてきた!急いで屋根をしめよう

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 10:27:45 ID:XZhWtZXw
ウチんとこは一晩で真っ白な世界に・・・
タイヤ交換してないorz

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 10:57:41 ID:o/+zW/XI
北海道とか凄いもんなぁ、最高気温昨日より高く3度です、とか最近平気で言ってるし…
旧車保管には北海道が最適らしいが乗るのは…
雪国の人の分まで楽しまんとな。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 10:58:45 ID:aW6Uiybe
季節外れの台風みたいな風で、車体一面に濡れ落ち葉が・・・orz

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 11:21:32 ID:gwpz21ZA
半年前に購入後初めての車検です。
その時に、スカスカになってるノーマルショックの交換を
考えてるのですが、基本的に街乗り、通勤スペシャル、
週末、山など郊外への嫁とのドライブと言った感じで使用するのに
最適、お勧めサスとバネのご意見をお聞かせください。
もちろんネコ脚やマッハのSタイプなんかも気にはなるのですが、
そこまで必要かな?って思うと予算の都合もあって…。


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 11:30:15 ID:/Sh9Uk8h
>266
通ってる山の道が、路面のうねりが激しいとかでノーマルでは不安定とかでなければ、
純正が良さそう。アッパーマウント、バネ、ショック全てAssyで交換ね。
ただ、車高は今より上がりますが・・・


268 :266:04/12/05 11:55:19 ID:gwpz21ZA
>267
早速のレスありがとうございます。
ノーマルも視野に入れているのですが、出来れば見た目で
折角交換するんだから、
少しだけ車高を落とした方が良いかかな?なんて思ってます。

他にもいろんなご意見をお聞かせください。



269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:03:27 ID:F7RLSZWM
純正ダンパー&バネで下げる技もありますよ
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~e-8148/dumper.htm

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:16:47 ID:dhqglXUI
>>266
じゃ、猫足派の漏れの意見をば…
猫足は多少固く感じるかもしれんが、「これが純正です」と
言われても違和感がないレベル。助手席からの不満はないかと。
スペックSと比べて調整機構なし、OH不可といった不利?な面はあるけど
スペックSをOHと言っても結局8万ぐらい掛るしね。調整機構はセッティングを
楽しみたいと言うことでなければ必要ないし。
雑誌の通販(オプショナル豊和等)で注文すれば多少安く買えるよ。


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:17:58 ID:o/+zW/XI
アレ前々から思ってるけどボディにヒットしぃひん?
やりたいのは山々やけど…

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 14:59:09 ID:iRG7SAvJ
メカのこと聞いて良いですか?
燃料系が満タンまで動かなくなってしまったのですが
燃料ポンプを交換するしか無いでしょうか?

273 :272:04/12/05 15:00:04 ID:iRG7SAvJ
燃料系→燃料計の間違いです。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:36:03 ID:UgpcDfa4
実走行に問題なければ放置もありだと思う。
所詮は10年以上経過してる軽なので、状態万全に
気を使って細々と修理を繰り返したら疲れるだ
けだと思うんだが。
「ん〜、燃料計うごかね〜けどトリップ動くから
目安はあるしま〜い〜や〜」
みたいなノリでさ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:44:23 ID:iRG7SAvJ
>>274
工エエェェ(´д`)ェェエエ工  原チャリでも付いてるのに…
マジな話、高速使っての遠出が多いので困るんです。

燃料ポンプは正常に動く。
バッテリー端子を外してリセットしてみると満タンで1/4位まで上がることもある。
最近マフラーからの水滴が目に見えて多い。

以上の事から推測出来る原因は何でしょうか?
おながいします。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:44:50 ID:o/+zW/XI
燃料計と水温計は誤差有りまくりな気がする…
安心させようと必死なのはよく伝わるが。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:46:59 ID:EdK/PIn5
ビートの燃料ポンプは錆やすいです。
いつも満タンにしておかないと錆びついてしまいます。
知り合いの方で2回燃料ポンプを交換された方がおられました。

278 :272:04/12/05 17:52:40 ID:iRG7SAvJ
>>277
アチャ‥そうなんすか。
ビートの場合燃料センサってミニみたいなフロート式ではないんですか?
燃料ポンプと一体なんでしょか?
これ一式とっかえないと直らないんですか?
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p8108691

自分でとっかえできるかなあ?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:33:56 ID:/Sh9Uk8h
燃料ポンプってタンクの中にあるんでしょ?
作業めんどくさそうだな〜
ちなみに、去年購入時に燃料ポンプ交換したけど、H3式で一度も交換した記録はなかったが、
外した燃料ポンプは綺麗だった。特に錆びはなかったよ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:11:18 ID:iRG7SAvJ
>>279
西湘バイパスで2回もガス欠経験有るので気が重いです。
ホントなんかめんどくさそ〜。
悪路でも飛ばしたら直るかなぁ…


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:39:43 ID:qD1iqeGm
オープンで走ってきたよ。
九州はまだ日中は気温15度くらいあるから快適です。
北国の皆様におかれましては、あまりやせ我慢して風邪などお召しになりませぬよう


最近オイル消費が増えたなぁ…

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:59:14 ID:PHpWac4y
>>257
田中むねよしのビト、5万`でECU発病してたね?
もしかしてメーター(ry

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:52:22 ID:iRG7SAvJ
う〜ん・・ビート!
ttp://www.muneyoshi.com/kubochin-world-1.htm

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:58:30 ID:qD1iqeGm
その人、「田中むねよしの親友」って以外に売りが無いし、漫画家としてやっていけるんだろうか?
会社辞めたって書いてあるけど。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:14:30 ID:o/+zW/XI
ウリになるの?
田中氏ですらひっそり細々なイメージなので、その友人って言ってもなぁ…
まぁ、作品?見ないと解らないな、コレばっかりは。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:31:53 ID:03irLwTR
今日。名神上り池田ICすぐのところで立ち往生している赤ビを見た
ベルト切れだったらご愁傷様
燃料切れなら笑ってやろう

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:46:33 ID:CzVbU89s
オレ今日雪かきするのにビートずらそうとして立ち往生
タイヤ交換しないとな
いやまさかこんなに降るとはorz

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:00:02 ID:yg+dtIDN
漏れこの間吐きなれない靴はいて信号待ちのあとスタートヨロシクエンストしてしまいました。
金持ちのおまいらは土ダイビングシューズはいてるか?
おまけにダマカシテ使ってたメインリレー、エンストヨロシクだんまりしてくれたYO!
再スタート汁まで60セカンド。脂汗。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:24:56 ID:MZykgFtj

誰か翻訳してくれ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:27:26 ID:o/+zW/XI
信号待ちでエンスト60秒恥曝し、か?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:38:06 ID:iRG7SAvJ
>>288
ドライビングシューズなんて野暮、裸足最強
微妙なアクセルワークが出来るぞ。

292 :東京の初心者:04/12/05 22:38:53 ID:ZVVcDFXw
ごぶさたしてます。
ついに買いましたのでお知らせします。込み込み90万でした。
10万キロ超えてましたがエンジンは絶好調で5000回転でも
充分オープンエアーを官能できまます。
彼女も十分満足ですね。とにかく古い車ですので
アフターサービスが重要だと思います。僕の買ったショップは
1年オイル交換無料ですし、ランプ類も無料交換してくれるので
安心して乗れます。事故車を無事故車と偽って売りつけるバカショップが
最近多いので気をつけてほしいですね。
そろそろタイミングベルトを交換したほうがいいと言ってましたが
ここのショップは5万で交換してくれるので安心してます。
普通は7万ぐらいはかかるらしいですね。
色は赤の全塗装品で、綺麗な状態です。たまにワックスをして
維持すれば10年はもつそうです。古い車はやはり
信頼のおけるショプを探すことですね。
相場敵に50万以上を狙えばいいと言ってました。
50で買って整備に50で
込み100万なら安心でしょうね。
錆びはそこまで気にしなくていいと思います。
そこまで錆びに弱い車じゃないですので。
でも遅い車なのに走りを極めたい勘違いな方が無謀な運転をした
事故車が多いのも事実ですね。
事故車は買わないほうがいいでしょうね。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:42:24 ID:o/+zW/XI
裸足って逮捕では?
力王足袋がイイと聞いたが…恥ずかしい年頃で…

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:43:12 ID:UD6VUvDS
おまえ、そこまで言い切れるなら

初  心  者  じ ゃ  ね  え  よ。



1つだけ言うが、赤は10年持たんとおもうぞ。
どんな再塗装したか知らんが。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:44:19 ID:qD1iqeGm
「ビートのAT乗ってる。見た瞬間即決した」
くらいやってくれればまだ面白かったのにね。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:47:15 ID:o/+zW/XI
赤ってどこのんもすぐ焼けるよなぁ?
ユーノスとかもカピカピデロデロになってたりするし。
フェラーリも青空ならそうなるんかな?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:01:49 ID:pkRbkS9F
東京ならあまり気にしなくてもイイだろうが、やっぱりサビには注意しろよ。
オレのは雪道でも毎日使用してるためか
サイドシル膨張・リアフェンダーぼろぼろ・フロントフード穴空きの末期症状

誰か、助けてください・・・・・orz

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:03:07 ID:qD1iqeGm
下廻りは俺も気になるな。
今度アンダーコート買ってくるか。

299 :罵倒しないオサーン:04/12/05 23:12:57 ID:r8drD7rI
『ビート乗ってる。ボンエット開けてエンジン見た瞬間即決した。』

300 :スドキョン須藤凶一■byF2BNWS:04/12/05 23:15:34 ID:ER21Qdmj
ごっつ遅れたけど、遠出ネタレスポンスサンクスコ。

>>245
漏れも久々に見てみた。
バトル結果がアレだが。ドライバーの中谷氏のコメント。
「フロントのロールが早すぎて・・・そうやってアンダーを消しているん
だろうけど、乗り心地がよすぎて・・・もっと足をハードに固めた
スポーツカーバージョンが出てもいいんじゃないかなぁ。」

このベスモの隠れた見所は実は、どアマチュア時代の川崎俊英(W

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:25:54 ID:CbIMmZfV
裸足ではペダルで足裏が擦れて痛くて運転できませぬ。


302 :パラベラム:04/12/05 23:26:51 ID:sG5NWij2
ノックスドールのパチもんみたいなのを
最近ホムセンで見かけるけんど、
アレ誰か使ったことない???
サイドシルやらドアの底の方に吹き込むヤツ。

Soft99かホルツが出してたと思うんだけど。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:31:32 ID:EOqmZEAi
>>297
ひ〜と〜み〜をと〜じてぇ〜

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:56:48 ID:bINGIPva
292は、なんか偽者くさい気がするんだけど。

ネタじゃなければ、
90マソで10万km超えでタイベル交換してない車体買うってのはすごいチャレンジャーだな。
漏れなら30マソでそこそこの買って、デーラーで5マソでタイベル交換してもらうけどな。

305 :102:04/12/06 00:20:03 ID:uEwNp5ns
一応偽者や、前からの流れでスルーかとも思うたが、
初心者納車オメ!
気に障ったら謝るが、>304氏のように貶す気はないぞえ。
〜5000までっちゅうのも、初志貫徹で
エンジン労わりの気持ちでマターリドライブというなら
個人の好み、それはそれですばらしいことだと思うがの。
だがのぅ、あまりにも周りの空気読まずの他人批判は
この場に限らず皆に嫌われてしまうと思うがのぅ。


せっかくビトっつぅ、類稀なMRオープン買うたんじゃから

気 持 ち や 思 考 、考 え 方 も オ ー プ ン に な

年寄りからの祝福と叱咤スマン


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:49:42 ID:rREBKHOj
>>259
逆だね。


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:52:20 ID:rREBKHOj
>>264
今日の最高気温は何なんだ!?
26℃!!

あまりに天気もいいので、ずっとオープンで走ってました。

でも途中でたくさんオープン車見たけど1台たりとも
開けてなかった。

せっかく寒くなかったのに。


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 02:47:37 ID:zqHF+jSj
>>307
オレんとこ最高気温0℃_| ̄|○
猛吹雪だし
少し気温を( ゚д゚)クレ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 11:57:23 ID:hr51wJo0
>>307
漏れもオープンで走ったよ@北関東玄関先の温度計30度突破記念。
1台だけオープンのロドスタとすれ違ったのみだった…。

で、すげぇ風が強いの。クローズにしてたのはそのせいかもしんない。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 13:33:19 ID:8/erAdaq
いろいろ乗ったが Aピラーの寝ているビトほど暖房の効くオープンカーは無かったよ。
ビト最高!

311 :272:04/12/06 16:03:33 ID:ppiGP7fR
自己解決しますた。
レスくれた皆さんさん39でした。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 16:21:32 ID:hr51wJo0
>>311
何が原因でした?
やっぱり燃料ポンプ?

313 :272:04/12/06 16:32:58 ID:ppiGP7fR
>>312
センサーの動きがが渋くなっていたみたいです。
後ろのマットをはぐって燃料ポンプ点検口からプラハンマーで数回叩いたら直りました。
原始的な修理方法の為に原因までは究明できません。(w

314 :東京の初心者:04/12/06 20:12:38 ID:4S/8pVr5
オイルを替えたばっかりなので現在慣らし中です。新品オイルのおかげか
加速が良いですね。信号ダッシュで、新型のスカイラインに勝ちましたので。
ハンドルが重いのと、オープン時に
エアコンがよく冷えないのでクレーム修理にだす予定です。
バッテリーが影響してるかも??
MDしか持ってないので、オプションでMDコンポが取り付けられないか
聞いてみます。
おすすめのMDがあったら教えてくれませんか。
就職活動もこれで楽しい毎日ですね。




315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:16:42 ID:nCqkbQR9
コンデンサーが原因かと思われます
ファンネルをつけるとトルクが太くなって
白ATフルエアロのGTOにも勝てますよ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:32:13 ID:HBYl+qcd
>>315
そろそろ飽きただろ? スルーしようぜ。
まぁ、314は偽物だろうけど。

ちなみに、MDチェンジャーがスカイサウンドに付けられることを知らないようだな。
釣りならもっと上手くやれよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:19:25 ID:IEjOMJXJ
フロントブレーキがちょっと怪しい。
ローターの外周部だけにサビ発生。特に右が酷い。ローターにパッドがちゃんとあたってないんでしょうな。
結構かかりそうな予感。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:36:13 ID:XqiTCj2I
俺も強く踏むと小刻みなキックバックがある。
ディスクが歪んでるのかな。まいっちんぐ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:09:56 ID:VUPBCb++
ABS?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:10:07 ID:STRi4XmR
ABSだよ

321 :318:04/12/06 22:13:07 ID:XqiTCj2I
お前ら優しいな。
そう思うことにするよ<ABS

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:30:27 ID:NiL3JHAG
ABSって事は、VerZのLSD憑きか?
うらやますぃ〜のう。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:33:59 ID:VUPBCb++
しーっ!
要らんコト言ったら気付いちゃうよ!

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:06:16 ID:qXC1+ze2
>>317
あー漏れもそうだ。
効き味に大して変化ない(漏れが鈍感なだけ?)なので放置だが、
見た目はよくない罠

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:18:14 ID:+L24qol7
ビトに入るLSDってクス湖のだけなのかのお・・・・。
パキパキ言うレーシーな奴を入れてみたいんだが。


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:18:39 ID:5pXZf4Ym
>>318
街乗りメインでソフトタッチなブレーキばかり使ってるのでは?
ロックする位のブレーキを何度か繰り返すとだんだん解消すると思います。
それでもダメなときは・・・。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:25:22 ID:VUPBCb++
ABS?

328 :パラベラム:04/12/06 23:25:56 ID:zt70c1Xd
小刻みなキックバックって
なんかベアリング類に激しく優しくない様な・・・

ベアリング以外にもなぁ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:35:12 ID:3Awnh37P
ABSと代替フロンエアコン
初期型ユーザーの憧れ…

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:59:25 ID:dbRfs6Mn
ビートのABSって2ちゃんねる?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:01:47 ID:WhOcUKAJ
カラーリングと白メーター…
後期型ユーザーの憧れ…

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:07:29 ID:UCtjjFiv
>>325 オレのは左回りだけバキバキいうよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:11:05 ID:WhOcUKAJ
ご愁傷さま。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:12:57 ID:WhOcUKAJ
ご愁傷さま。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:37:18 ID:vfNjk/UA
黒メーターに憧れる初期ユーザーです。
だってレブ表示が高いんだもん
そっちのが早そうじゃないw

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 02:17:59 ID:d2guomxF
>>329
代替フロンACは効きが良くないんじゃなかった?
3式ユーザーで古い方のフロンだけど、ものすごくAC効くよ。


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 09:33:29 ID:zGSSI1rB
違法密輸フロンが暴力団の資金源に、って記事が今日の新聞に載ってたなぁ…。
ガス入れる時は代替フロンでガンガルよ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 09:37:08 ID:T9PtwyU5
東京の初心者引き続きスルーよろしく。
こいつビトユーザー馬鹿にして遊んでるんだから。
>>317
>>326
段付いたディスク面はもう治らないよ。
純正の半額くらいで社外品売ってるから付け替えれば解決。
一緒にパッドも替えればさらにヨシ。
>>324
ちゃんとブレーキOHしたビトに乗ってみ、結構違うから。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 10:29:43 ID:UcTddcNe
スリット付きのディスクが欲しいが只でさえパッドのカスが半端無いからのお。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:15:55 ID:GS4WMRYn
つうか、ビトは燃料が中々たくさん入らぬ・・・・。
増曹でも付けられればいいのに。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:33:37 ID:NKhjjGPP
”増槽”な
ライトニングみたいにつけるん?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:41:29 ID:ofzvaJKH
”増槽”、高速で空にになったら射出ですか?
あ、萌えるかもしれん。      


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:50:24 ID:7OSAK9h7
敵に遭遇したら増槽投下して身軽になると決まっておろうが

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:52:13 ID:zGSSI1rB
エマージェンシータンクは欲しいよな、マジで…。
メモリ下限でもけっこう残ってるんだろうけども。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 17:30:41 ID:2Xihr6Fa
ビトの鉄板薄すぎ・・
ボンネットの縁に腰掛けたら凹んでしまった(゚´Д`;

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 17:43:43 ID:NKhjjGPP
>>345
オマイサンが重すぎなんじゃないのかw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 17:53:55 ID:1CBJ7BMJ
>>325
クスコだって設定具合でバキバキなるよ。
すぐミッション逝くけど。。。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 17:58:00 ID:3UzHzG4+
マジ峠走らせたら同じエンジン積んでるツディの方が速い。
軽量だからね。何故2人乗りなのに4人海苔のツディのほうが軽いのかと。
鉄板が熱いからか?



349 :345:04/12/07 18:00:00 ID:2Xihr6Fa
>>346
62`ですけど何か・・
カーボンボンネットも欲しいけど激しくこれが欲しい。
ttp://www.cozy-lights.net/b-oc.htm

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:12:33 ID:Lm7H+R0a
慎重146cmでその体重は酷いな

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:24:18 ID:e9rgC6FY
>>347tS
マジレスすると、
1.オープンだから。
2.ミドエンジンだから。
3.剛性感を大事にしたから。

どうしても重くなる。



352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:25:14 ID:e9rgC6FY
ウヒャラ

>>348tSでした。



353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:50:54 ID:mw0OFasb
これから買うやつへ忠告しとく
外見だけで判断すな!
見えないところをしつこく見まわせ!
みえないところに穴あり
相場というものを研究しる
本体価格が40以下なら怪しく思へ
自社整備工場あるか訊けリサーチしる
営業マソが不自然に痩せてないか確認しる
近所の評判を訊け
専門店は優良点が多い
Ju加盟店なら安心
とにかく質問しまくれ
まともに質問にも答えられん処、スルーするところは
悪得業者けてい



354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:51:26 ID:GS4WMRYn
>>347 LSD自体がバキッと逝くってのを聞いた事があるんだが真実はいかに?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:56:31 ID:qxCPaHwC
>>351
マジレスする

剛性感大事にするなら、オープンにはしない。クーペでいいじゃん
ミドじゃないRRだ
本気で走らせたらFFのツデイ、
コペの方がアドバンテージがある。軽のリアエンジソは
ホイールベースが短い故走り向きでない。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:00:45 ID:2Xihr6Fa
>>355
オマイはMRとRRの区別もつかないのかあ・・
ノーミソOHして来い。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:03:20 ID:6DLicXAp
>>355
ふ〜ん・・・
軽くないし、ターボもない軽トラエンジン流用のビトの方が
走らせると楽しいってホントに奇跡なんだな〜
ホンダマジックっていうやつかい?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:16:39 ID:WhOcUKAJ
ホイルベース短いほうがコーナーリング性能上がるんちゃう?腕が有れば、だが。
ビートはトレッド狭いから激しくないけどストラトスとかは…くるりんぱ!って。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:18:42 ID:GS4WMRYn
>>355 RR=曲がり始めはドアンダー、いったん曲がればスピンモード。
  

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:20:55 ID:zZ+xJ7t1
相変わらず粘着が居るみたいだね。w

みんなでとことん釣られてみる?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:22:42 ID:GS4WMRYn
>>355 MRとホイールベース云々なんて事いったらカートは今頃全部FFだろうよw。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:37:17 ID:kTayLaSX
比較レスはもう無視でいこうやー

ビートは遅い。でいいじゃないか。
他車種と比較するよりも、いかにビートライフを楽しむか?が大事だろ??

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:43:01 ID:Ke/WYyDg
>>361
もともと軽すぎるカートじゃFFなんかにしたらトラクション全く得られない。
ビートの場合、FFじゃ全然楽しくねぇ。
実際、コペ(ry

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:56:32 ID:GS4WMRYn
それ以前に、カートでFFにしたらエンジン邪魔でしょうがないな・・・・。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:59:09 ID:48lP5RcV
FRとかMRとかRRとか変に拘る奴ってまじキモイね。峠の世界では
FFが最強なのにね。ドリフトも出来ない奴がFRとかMRとかに拘る理由なんて
ないしバカげた考えだね。
ビトみたいな非力でホイルベース無い車はFFでもいいじゃない。
早く走りたいならコペとかトデイ買えばいいじゃない。
オープンカーにFRとかの拘りなどいらぬ!そんなたわ言は
ドリフトできてから言え


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:03:51 ID:wETeeYzx
LSDの無いMRなんて。。ププ


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:09:07 ID:PsmLcK2x
もまいら 最近釣られすぎだからな
気をつけろ !!

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:17:42 ID:Ke/WYyDg
>>365
カプチ、AZ-1はともかく、ビートとコペンじゃ加速はどっこいどっこい、旋回性はビートの方が上、コペンが勝ってるのは制動力くらい?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:20:47 ID:tdorwtIx
相手すんなって。
大体いきなり「速さ」とか持ち出してるのもageてるヤツだけだし。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:23:57 ID:kTayLaSX
相手してる奴バカか?もういいよ去るノシ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:26:03 ID:GS4WMRYn
>>370 IDが「たいら」

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:30:30 ID:dwvWiTv5
おぃおぃ旋回製脳でコペに勝てるってか?マジいかれてるわ
LSDもつけてないのにFFに勝てるわけねぇよ!
妄想過ぎ


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:42:12 ID:bulRXn15
旋回性能の高さは車重と重心の低さにも関係しているので一概にFFが一番とは言えません。
また、重い物をいかに重心、近くに置くかによって変わってきます。
そのためにわざわざミッドシップレイアウトにしています。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:55:52 ID:8g4j1W9Y
最近めっぽう釣りが多くなりましたな。イイコトダ。
軽で早く走らせようなんてイキじゃない。
ビートの作られた目的を考えたらスルーできるだろ。
この車並に走らせて楽しい車(コスト面含め)がこの他にあるのか?アゲヨ。
楽しくなる感覚の徹底、ビートは高次元でまとまってる。

しかし嫉妬の多さはまだまだだな。
さあもっともっとバカにしてみろ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:57:42 ID:GS4WMRYn
LSD付けたらトラクションは上がるが曲がらなくなると思ったが俺の覚え違いか?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:58:28 ID:WhOcUKAJ
どーでもいーけど、タイヤのDNA-GPって何か路面とタイヤの間に紙挟んだような感触なんだが、あんなものなの?
死んだグリ2より感触が変な気がするんだよ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:00:41 ID:Zsv0GtFj
>ビートとコペンじゃ加速はどっこいどっこい

これマジですか??

ビートが速いのか、それともコペソが遅すぎるのか?
どっち?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:01:01 ID:qxCPaHwC
どうあがいても
コペソのノーマルATに勝てない現実



379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:02:21 ID:GS4WMRYn
>>378
まあ、お前のエンジンの使い方じゃATのライフにすら勝てないだろうよ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:03:13 ID:mVitWjla
足は遅いが
色あせは速いぞ!wwww

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:07:57 ID:GS4WMRYn
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           O 。
                 , ─ヽ
________    /,/\ヾ\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_   __((´∀`\ )< という釣りだったとさ
|_|__|__|__ /ノへゝ/'''  )ヽ  \_________
||__|        | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从  | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\  /   ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/        = 完 =

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:08:16 ID:tdorwtIx
だんだん面白みのないレスになってきてるぞ。
もうちょっとガンバレ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:09:33 ID:vfNjk/UA
おいおい釣られ過ぎ。
スルーだろ思いっきりドライブスルーするトコだぞw
ホントコペ海苔は粘着ばかりなんですかね?
そもそも峠で〜な話なんて上りしか考えてないんでないの?
もうね・・・(ry


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:12:34 ID:s8bK26EK
もうそろそろ名車希少車の仲間入りだから今後値上がりする。
買うなら今だね
しかし、過走行車は壊れるからお勧めしない



385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:15:24 ID:K+gpBWNB
遊んだ人の勝ち。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:17:08 ID:tdorwtIx
千波の黒×赤のフロアマット&リアトレイマット届いたよーとまったり語ってみる。


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:18:25 ID:WhOcUKAJ
だから、タイヤ…

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:20:24 ID:Vvo+O4Xx
今の主流はFF
MRをメーカーが
こぞって作らないのは、速くもないし、初心者では危険だから。
FFは速いし、広いし、メンテ楽勝だし、作ってるんだよ。



389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:25:09 ID:7PTuPQF0
>>354
それは聞いたこと無いけど、FF、FF流用MRはそのへんは弱いだろうね。
FFでダートラとかやるとドラシャがポキポキ折れたけど。

>>375
ビートの場合、トラクションあがる実感は無いような。
それよりも流して走る場合には多少前に進むようにはなります。
ジムカやる以外は不要な気がします、ビートの場合。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:25:37 ID:vfNjk/UA
>388
そんな話はいらぬ
ビートのスレでFFなんてどうでもいいんだよっ
そもそもFFにはロマンが無い。
MRは開発やら故障やらサポートやら色々金掛かるから
あんまりメーカーがこぞって作らないのは今時の小学生だって判りそうなもんだ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:27:42 ID:2Xihr6Fa
>>388
それより何よりFFはコストが下げられるからな

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:33:31 ID:GS4WMRYn
                        rー-{\ー-、
                        j \L__ }l}lllllヽ
                       从f,、 _,,.! }l}lllllll)、
                       ヾ!7,`ー`リノ)/
                        t ーァ ケ<j
                         ヽ、_/=ニハ
                         ノ/{ }ヽ-'フヽヽーァ 、__
                     _,. イVヘh} ゙V_ノ:::::::/:::::::;;;;ヽ
                    //://んんん7::::::フ:::::{:::::::;;;;;;;;;ヽ
                   /::::l::::|:|くJんnゝ::::::/::::::::{:::::::;;;;;;;;;;;゙、
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          (\     /::::::::{:::::::|:|llllll|ollll|::/::::::::::::;;;;ヽ::::;;;;,r'フ|
           ゝ `ー、--‐':::::;;;;;;t;;:::::|:|llllll|llllll|;!::::::::(ヽ(ヽ(ヽ、_/ /;;;;|
           /   ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;/!;;;;;;;|;|lllll|olll||;;;;;;;;;;;;\\\ `フヽ |
┌───┐ //// ));;;;;;;;;;;/ |;;;;;;;;|;|lllll|lllll|;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ̄l ̄`ー-'"
│.ミツルキ゛ | (_ノー'ー'`ー'⌒ ヽ-‐ ´ !;;;;;;;;;|;|lllll|llll|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
├───┴────────────────────
│残念ながら、ダイハツのFFは4WDの廉価版と言うイメージしか無い。
└────────────────────────

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:36:22 ID:tdorwtIx
まあアレだキミたち。
自分の贔屓を褒めるために他の車種を貶めるのは止しとこう。
そんなのは脳内ドライバーだけで充分ですから。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:37:50 ID:IVpA6+Ka
バカ発見>>390
FFにロマンがないだと????氏ね
ミニにロマンがないわけねーだろが!!!!
コペソに買ってからいえ


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:40:37 ID:872PZiHv
久しぶりにショートストローク改造のタイプRシフトがヤフオクにでてるな。

作った人じゃなくて中古だけど。







本人じゃないぞ!
ちなみに私はiPodminiを灰皿のとこにつけてる人です。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:42:36 ID:GS4WMRYn
ない。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:43:53 ID:872PZiHv
>>396
あるよ。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n11502896

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:44:22 ID:GS4WMRYn
ミニは元々国民車。
ロマン?ねーよ。そんなの。
コペンを貶めたら次はミニか・・・・・
飽きない奴だなお前。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:45:03 ID:GS4WMRYn
>>397 誤爆。ゴメソ。

400 :鎮静オサーン:04/12/07 21:49:43 ID:NlUP3tpo
今年も残す所あとわずか。皆様いかがお過ごしですか?
クリスマスは仕事してる鎮静オサーンです。あ、仕事してるといっても
一人ぼっちなんですけどね。テヘ そんな腹いせにマジレスでもしちゃおうかな♪

>>348
厳密に言うと同じではないわ。ビートが好きなら言わないでもわかるわよね。
オープンにすると剛性が低下するから補強が一杯入ってるの。だから重いの。あ、ビートオーナーの愛も載ってるからかしら?

>>353
御忠告ありがとうね。けど、ビートも古い車だから中古車屋を選ぶのも大切だけど、色々な物件を見たり
ネットで調べたり、まず自分に知識を付けるのが大切よ。H3式の足車を探すんじゃないんだし。

>>362
その心意気よ。スレタイにもあるけど、愛するビートを語って頂きたいわね。

>>379あたりまで
走らせて楽しければ、駆動方式なんてあまり関係ないとオサーンは思うわけ。違うかしら?

ああ、クソレ・・・あっと失礼あそばせ。釣りっぽい書込みにレスを付けた方々、ちょっとビートへの愛が足りないみたいね。
罰として今からオープンにして1時間走ってらっしゃい。あ、あまり罰にはならないかしら?ウフフフフ・・・・・・・


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:49:54 ID:2Xihr6Fa
安い車=FFつうわけ
BMWも安いのは仕方なくFFになった。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:53:28 ID:GS4WMRYn
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:56:25 ID:2et3ckqO
>>365
タイヤ・ホイールサイズの組合せで多少変わると思いますけど、
綺麗に流れるけどグリップ感の無いDNA-GPで満足出来ないなら素直にネオバがおすすめなんだけど。
生きてるグリ2のフィールが嫌いだった俺には、死んだグリ2の感触が良かったってのも?ですけど。


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:56:39 ID:2Xihr6Fa
BMWの場合大衆向けはミニブランドで出している。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:02:42 ID:e9rgC6FY
なんだかんだ言っても、多くのビト海苔は絶対的速さなんて求めて無いのよ。
レーシングカーじゃ無いんだし気持良く走れればそれが最高。
背後から聞こえる機関音、無限に広がる青空と爽快な風、小気味良いシフト...。
現実、単調な高速道路以外どこ走っていても愉しくて仕方がない。
それが全てだ!


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:03:08 ID:WhOcUKAJ
ミニはイシゴニスの設計にロマンを感じる。
パッケージの鬼、みたいな。
ビートも似てるかもね、限られたスペースに要素を詰め込む感じで。
コペンも実は好き。
リザスパぽしゃったダイハツ、自信作オプティのデザインテーマで出直し、泣けてくるやん。
走りもそれぞれ、マッタリするにはイイやんか。オープンでカリカリもちょっと…な俺はそう思う。
でもビートにはまだ暫く楽しませてもらうけどな。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:05:14 ID:tdorwtIx
まあね。俺にとっては遅いことすら美点である。
「速い」「遅い」の二元論でしか物事を考えなかった時期もあったかな。
20年位前には。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:06:12 ID:e9rgC6FY
>>388
だからこそMR。

だろ?



409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:08:32 ID:Ld7OV0OQ
FFは仕事以外ではたとえ速くても乗りたくねぇや
あの引っ張られる感覚が大嫌い。

410 :パラベラム:04/12/07 22:11:38 ID:yAjOVWsQ
あーFFかぁ。
ビートがポシャったら
もっぺんCR-X乗りたいおりゃ裏切りもんかもなぁ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:11:46 ID:WhOcUKAJ
403さんありがとう!
グリ2は大ッ嫌いですよ、生死に関わらず。
ただアレよかイイ!みたいによく言われてるので履いたら…って。
走り方に問題有るのかなぁ、実際に問題有り有りですが…

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:11:54 ID:e9rgC6FY
ミドシップエンジンはねぇ、スーパーカーブームを知らない香具師らには解らないだろうね。



413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:14:14 ID:e9rgC6FY
>>410

CR-Xホスィ。
特にバラードスポーツ。

エリーゼより軽いんじゃなかった?


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:17:43 ID:Ld7OV0OQ
>>410
両方とも雨漏りする車だ罠。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:18:32 ID:GS4WMRYn
>>414 デルソルじゃなくって?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:23:15 ID:PsmLcK2x
だれか CR-Xに印譜のエンジンをミッドに載せてる奴いないかのぅw

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:24:18 ID:WhOcUKAJ
サイバーのガラス屋根欲しかった…高校の頃。
ヘタレでスマン。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:26:56 ID:Ld7OV0OQ
>>416
ブラックパンサー

419 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/12/07 22:35:36 ID:67eiPGef
ついこの間までセカンドカー乗り倒してたんだが、いざビートに乗ると
楽しくて笑いが止まらんですのう。
雨漏りも遅さも運転する楽しさがあればノープロブレムですじゃ。

>>354
去年、クスコLSDのフランジの部分が真っ二つに折れたぞい。
半道LSD入りミッション組んでもらったんだがまだ積み換えてない。orz

>>355
マジレスするw
ビートのホイールベースはロドスタよりも長いんですが?

ちなみに
カプチ2060mm
コペン2230mm
ロドスタ2265mm
ビート2280mm
こんな感じですな。


420 :パラベラム:04/12/07 22:36:08 ID:yAjOVWsQ
>>413
バラスポ軽かったよな〜
乾装で770キロだったか・・・・ちなみに1.3だったけど(w
未だに行きつけの修理工場に放置中。CF-48付きで。

>>417
SiRのグラストップにも乗ってたなぁ。
ボルクのAV-R付けて乗り回してたけど、同じく修理工場に放置中。



421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:46:23 ID:Ke/WYyDg
FF乗るならバラスポかEK9がいいな
ビート乗りはみんなそうなんでねーの?
俺的にサイバー・デルソル・DC2は次点

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:50:08 ID:WhOcUKAJ
次点でいいからガラス屋根のん欲しい…カネ無いが…

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:50:15 ID:tdorwtIx
ネタ抜きで、マジでFFならトゥデイがいい。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:53:12 ID:WhOcUKAJ
ネタ抜きでトゥディはステア軽すぎてイヤ。

425 :パラベラム:04/12/07 22:54:24 ID:yAjOVWsQ
今からバラスポは・・・ヤメといた方が?
樹脂ボディは塗装がヒビ入りまくりで
サイドガーニッシュめくればドアがグサグサに朽ちてて、
フロントガラスが強化ガラスなんで、ダッシュボードが割れまくりだと。
偏光サングラス掛けると大変だしなぁ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:02:54 ID:tvw4Cl99
うーん確かに今買うと大変だろうけど、良い車だよねバラスポ。
上りでも結構速かった。足回りは良いしマジ面白い車だよ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:04:27 ID:Ld7OV0OQ
少々重くてもVTECのデルソルだな。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:07:38 ID:WhOcUKAJ
デルソルのあのウィ〜ンな屋根は馬鹿ウケでしたな。
カッコいいとか悪いとか超越してた。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:11:15 ID:tdorwtIx
ああ、デルソルいいねー欲しいね。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:23:29 ID:GS4WMRYn
>>423
   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |   トゥデイ乗り。
  |    ( _●_)  ミ   去年までデルソルだった。
 彡、   |∪|  、`\  マジでお薦め。
/ __  ヽノ /´>  )
(___)   / (_/
 |       /
 |  /\ \
 | /    )  )
 ∪    (  \
       \_)


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:30:06 ID:lgBw65ug
バラスポかぁ・・・(遠い目)
ビト乗りの年齢層を垣間見た気がする。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:34:19 ID:WhOcUKAJ
バラスポはBIG-1ガムで工具0を駆使して造りました。
どーでもいーけど、工具0って凄いよね。

433 :413:04/12/07 23:43:56 ID:d2guomxF
>>420
いいなぁ〜。
昔ワンダーシビック 25i乗ってた頃,

友達のCR-X 1.5i乗せて貰ったら、
同じエンジンなのに走り出しが軽くて感動した!

それで軽い車が楽しいという事を知った。


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:50:26 ID:pLRiFjid
バラスポ1.5i > サイバーSi > ビート と乗ってきましたが
1.5i

435 :パラベラム:04/12/07 23:51:00 ID:yAjOVWsQ
そーいやアニキが当時
ワンダーのSi乗ってて。

試しに乗ったらエンストしまくったなぁ。
「ツインカムってな大した事無い!」ってアニキと喧嘩した
遠い日・・・

436 :434:04/12/07 23:53:01 ID:pLRiFjid
>スマソ 送信してしまった ヽ(`Д´)ノウワァァァン
1.5i 楽しい車でしたね〜、当時はダンロップ ゼラとか履いてましたよ
懐かしい〜

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:53:43 ID:t0dRucpW
バラスポよりサイバー派だな、俺は。
デルソルは…イイモン見せてもらったという感じ。

>>418
メカドック?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:55:22 ID:NT1aWDEe
バラスポ1.5i→ツデイRiZサンルーフ→ビートと乗り継いできたわけだが、
前の2台はまた所有したいな。
クルマ3台維持なんて漏れには到底無理だが・・・orz

439 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/12/07 23:57:00 ID:67eiPGef
なにげにバラスポネタで盛り上がるところがオサーンですのう。

ええタイヤ履いて夜のお山を激しく走るとルームランプがチカチカ
点滅して面白かったくらいしか覚えてないけどの(w

しかし、タワーバー入れて側突食らったら左右のストラットタワーが
歪むってのはホントですのう。
補強バー入れまくりなビートは、刺さったらそれなりのダメージを受ける
ってのを肝に念じておかんとのう。

440 :パラベラム:04/12/07 23:57:02 ID:yAjOVWsQ
こういうネタで盛り上がると
厨も出てこられんな(w

グリップのゼラ!パッショSVなんてぇのもありましたな

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:01:07 ID:KWMO+9Wm
ゼラがセラに見えた…
グリップのセラ…

442 :パラベラム:04/12/08 00:04:44 ID:CtJp5yyn
セラが純正で履いてたのは
ダンロップのNAGIでしたな・・・

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:05:06 ID:vXiPW/DR
>413
俺の場合、バラスポ試乗して最初の交差点曲がった時の感動は今も忘れない。
結局実用性を重視してワンダーシビック買ったけど、あのハンドリングは得られなかった。

偶然見つけたビトの中古を試乗したときにバラスポの感動がよみがえった。
迷わず即決でビト買っちまって、帰ってから嫁にずいぶん叱られた・・・
「あんた、タイヤいくつ持っての!」って。

(普通車1+軽2)×4+バイク2×2+マウンテンバイク1×2・・・
ちなみにスタッドレスもあるでよ 


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:08:06 ID:l/hXSDmY
仙台ハイランドの軽自動車耐久を走ると、トゥディが滅茶苦茶早くて怖い存在になります。
一般道を走っていても、後ろにトゥディに付かれると譲らないと駄目な気持ちにorz

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:09:09 ID:uBX8M1Bx
>>443
いっその事タイヤで家作ってしまえ。

とか言いつつ俺も軽ばっか3台あるしなぁ…スタッドレスも。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:09:40 ID:YMoiAkTm
バラスポ並のサイズのクーペで屋根が開いてエンジン後ろについてるクルマ欲しい・・・



スマートロードスタークーペか・・・・(−−;)

ビートでいいや。

447 :413:04/12/08 00:19:39 ID:VE7bjk0F
あ〜、ほんとにバラスポ欲しくなって来ちゃったよ。
もちろんビートはそのままで。


448 :テス ◆nTbeatCS82 :04/12/08 00:20:59 ID:XCkSL2JE
むう〜
バラスポの頃はバリバリ峠小僧(2輪)だたからなぁ。
うわさで、タワーバー入れて足かためると

屋根が凹む

とか聞いたことが・・・
当時はディーラーのセールスマンからして
「ホンダの車は勧められん」とかゆってたしなw
今はどうか知らないけどさ。

今でも、ビートに乗ってはいても、ホンダ車は嫌いだ。


449 :413:04/12/08 00:21:08 ID:VE7bjk0F
>>446
エリーゼじゃだめ?
高いか。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:24:29 ID:KWMO+9Wm
牛さんマークのMR-Sは?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:30:31 ID:YJyWj3vf
バラスポとは雨漏りするという共通点で結ばれている。
さすがホンダ。

梅雨の時期にワンマイルシートのスポンジをめくった時の衝撃と、
雨の日にビトに乗りこんだ時、お尻に伝わる濡れた感触・・・・タマリマセンw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:46:31 ID:LJv1d/XR
>>449
スマートでも高いのにエリですか・・・買えませんよorz
エリには身内が乗ってるのですが、Mk.TなのでACなくて夏は暑そうです。

MR−Sってどうなんでしょう。
ビートのような楽しさって感じられるかな?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:46:36 ID:zAgiUJR/
懐かしいネタで盛り上がれるのもビトスレの良いところだねぇ。

粘着厨にはオススメできない。w

454 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/12/08 00:56:25 ID:HylOqBcY
最近気温が下がったせいで、結露した水が室内にポタポタ落ちてきて
たまらんですのう。
マジメに雨漏り対策せんといかんですわ。

>>450
ワシ的には仮にビートのええタマが入手できなくなったら
次期車両はMR-Sかなと思っておるよ。
S2Kよりもビート的な楽しさがあると思うぞい。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:59:06 ID:uGKJ86JA
>>455 次こそはMRスパイダーに逝かせてもらうぞい!!
   ・・・・・って何年後だろ。(´・ω・`)ショボーン

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:59:58 ID:oxXt1bcp
でもMR-Sはエンジンが気持ち良く無いという致命的な部分も…
MRでオープンで私の好みをほとんど満たしてくれてるんですがねぇ
トランク広いし、室内広いしw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 01:04:41 ID:KWMO+9Wm
MR-Sって、エンジンがどうとかスピードがどうとかじゃ無くて、純粋にパッケージングを楽しめそうかな?
あとプラモ感覚でイジれそうかな?
しかも割りと安い!だからどうかな?と思いまして…
でもロドスタと迷いそう…

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 01:33:36 ID:HVr8VEw9
MR-Sかっこいいか?
俺はバランスのいいビートとくらべると生理的に受け付けられん
次はエリ2だな〜


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 01:34:53 ID:uGKJ86JA
新えくりぷすすぱいだー にMTが有ったらそっちに揺らいでたかも。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 03:36:31 ID:bpcpRyqA
誰か知ってたら教えてくんしゃい。
さっき事故っちゃって、フロントメンバー逝っちゃいました。ヘッドライトも割れました。
フロントメンバーって自分で交換できますかね?で、おいくらぐらいなんでしょうか?貧乏大学生なんで愛車共々マジで凹んでます。
どなたかご伝授下さい。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 05:12:38 ID:G3QIrNjo
>>460 こっちで聞いたほうがいいんじゃない?

【素人】板金・塗装はここで聞け!4get【歓迎】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1102201911/

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 05:45:20 ID:ug69vELM
MR-S乗ってみたらわかるよ。
面白くなくって すぐ乗り換えたくなる。
もうオレはパワステ車には戻れんなあw

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 06:09:36 ID:wE3eP5FJ
>>458
同意
あの蛙さんをペッシャンコにしたデザインが嫌や
横からみると間延びした感じでバランスが悪いね。

薔薇スポは、初期型の意味不明セミリトラクタブルに萌えたね〜
最終方の白と、黒の限定車欲しかったな〜
やっぱ走りを極めるならFFしかないと思ったね
ビトがFFでATも選択できたらすげぇ売れてただろうね。
ツデェはFF、ATも選択できたからビトより売れたんだもん。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 06:16:53 ID:kNlXsfNI
バラスポはトルクステアがヒドイじゃじゃ馬だったと記憶。
サイバーSIRは剛性不足が甚だしく 短いボディーなのに いつもワナワナしていた記憶。
どっちもフニャフニャシフトとクルクルステアだったし
軟派に見えるビトのほうが よっぽどマジでスポーツカーしてるよ。
キツイのはエンジンだけだな。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 08:42:00 ID:mQcY9d4f
バラスポはそんなじゃじゃ馬じゃないよ。その後のインテグラとかは
酷いトルクステア&ストロークの無いサスでまともに走れなかったが。
正直ビートもあれくらいパワーあったら良いな〜とか思ったりw

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 08:59:57 ID:rqPduQ6a
バラスポもサイバーもヒドイ足だったナ。
でも楽しかった。
スポーツカーは足じゃなくて軽さと短さと低さだと実感した。
まさにビートだぜw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 09:24:18 ID:rqPduQ6a
22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222277777777777777777777777777777777777777777222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 09:32:48 ID:Yp+A2E4R
>>467
どうした?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 09:56:08 ID:qXE/cfN9
俺もビトは好きだが、今のホンダ車は好きじゃないからこれ潰れたらホンダは
最後かなと。
実は家から10分ほどの一軒屋の軒先にヨタ8があるんだが。
これがここ数年動いてないっぽいんだよね。
存在に気が付いたのはもう5年以上前で、その時は動いた形跡があったんだが。
ビト乗って押しかけて、「すいません、これと交換して下さい」とか言っても駄目だろうなw
いや、本気で欲しいんだが。
エスはデザインが生理的に受け付けられない。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 10:24:05 ID:Ks9g+1YZ
当時からエスはエンジンが速く、
ヨタ8はシャーシが速いって言われたモンだ。
同じように言われてるビト糊だったら
気になったってちっとも可笑しくないクルマさ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 12:44:35 ID:Yp+A2E4R
S870PS、ヨタ835PS

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