2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【レガシィ】3.0R 2.0R/GT 2.0i【BP/BL】 Part12

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:02:15 ID:6jr/Jztl
現行レガシィ BP/BLのスレPart12です。
NAもターボもマターリと。

■前スレ
【現行レガシィ】3.0R 2.0R 2.0i【NA限定】 Part11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096085720/

_______________
   |
   |★★荒らしは放置が一番キライ!★★
   |
   |●重複スレには誘導リンクを貼って放置!
   | ウザイと思ったらそのまま放置!
   |
   |▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
   | ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
   |
   |■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
   | アラシにエサを与えないで下さい
   |
   |☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
   | ゴミが溜まったら削除が一番です
   |
   |     。
.  Λ Λ  /
  (,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
. U U  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:02:31 ID:903umHN2

     ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ピュ.ー ( ・∀・)< 2getです〜♪
  =〔~∪ ̄ ̄〕 \______
  = ◎――◎

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:03:03 ID:6jr/Jztl
■過去スレ

Part1
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057346018/
Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058189814/
Part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059366268/
Part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063499489/
Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066254500/
Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068512213/
Part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071128486/
Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075128478/
Part9
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082387814/
Part10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092215019/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:04:07 ID:6jr/Jztl
■関連リンク

★富士重工 SUBARUオフィシャルWEBサイト
 http://www.subaru.co.jp/index.html
★Sti
 http://www.subaru-sti.co.jp/
★プロドライブ
 http://www.prodrive-japan.com/
★SYMS
 http://www.syms.jp/
★プローバ
 http://www.jprova.co.jp/index.html
★湾岸
 http://www.wangan-spl.co.jp/
★ガナドール
 http://www.ganador.co.jp/
★ゼロスポーツ
 http://www.zerosports.co.jp/
★アクア
 http://www.aqua-fsp.com/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:04:42 ID:6jr/Jztl
■関連スレ

★レガシィをほどよく愛する人達のスレ part59★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100190391/

【round3】新型レガシィ vs 旧型レガシィ【fight!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099877042/

【マターリ】レガシィ会議室VOL.1【リニューアル】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083721642/

現行BP/BLレガシィ整備修理スレ part1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088336677/

先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094983181/

先々代BG/BDレガシィ整備修理スレpart3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094220596/

▼プアマンズBMW3シリーズ=レガシィB4 Vol.89▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099217767/

★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol5★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097594284/

6 :ど素人:04/11/23 21:09:29 ID:54Si43+y
カタログスペック的には、2.0GT と 2.0R の燃費は変わらんのか。。。(AT車)
Info-ECOモードだとターボの効きも弱いとか。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:14:05 ID:KHgUlUOd
>>1


ただいま3.0R ATを検討中なのでこのスレを参考にさせていただきます。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:23:40 ID:OfoZ0Jqx
>>1乙です

今日新宿のスバルビルに行ってみたら、B4 3.0R SpecBが展示してあった。
運転席に座ってシフトレバーを操作してみたりして、このクルマ
欲しいなぁと思った。

ちなみに私は1年前に、B4 2.0R MTを購入してたりする。
別に不満はないんだけど、隣の芝生が青く見えてしまったんだな。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:10:02 ID:hDwYo6cu
>>1さん乙

B4 2.0R納車待ち中です。待ちきれない…

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:11:57 ID:fUGFyqAi
こちらが本スレですか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 08:17:26 ID:ScSwEL1w
お!!!
ついに、このスレも、GT系が含まれるようになりましたね。
オレは3.0R乗りなんですが、前スレまで、なぜNAオンリーだったのかが疑問だった。

>>1
本当にグッジョブ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:09:50 ID:DCV2YYdD
2.5GTは出るの?


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:22:50 ID:hCHO05Zg
俺は逆にNAエンジンスレだと思ってて、なぜ2.5iを入れないのか不思議に思ってたよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:25:41 ID:wqeYqp5B
2.5Rきぼん

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:36:12 ID:I38wNK1D
アウトバックはグレード設定が足りないと思う。
2.5Rと2.5GTは欲しい。2.5iだと少し物足りないし、かといって3.0Rは
燃費とか考えてもデカ過ぎる。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:45:19 ID:jrMNyNL/
ところで、車両重量と、車両総重量の違いって何?
全てのオプションを付けたのが総重量ってことかな。
でも、総重量と別にマッキントッシュや、サンルーフを付けると
総重量から、更に重量が増えるってことですか?
カタログを見て思った疑問です。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:46:10 ID:DCV2YYdD
>>16
車はカラでは走りません


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:58:10 ID:NCnbAqIj
>>17
車両総重量=車両重量+(定員×55kg)
55kgじゃなくって60kgだったかも。
手元に車検証のある人計算してみて。



19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:02:29 ID:NCnbAqIj
まちがえた。
>>17じゃなくって>>16ね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:03:19 ID:DCV2YYdD
>>18
何でオレにレスしてあるんだ?と思ったw

カラって書くと燃料かと思われそうだな
と考えてたんだけど
ガソリンの重さはどうなってるんだろうね


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:22:41 ID:NCnbAqIj
>>20
スマソ
燃料とかオイル、クーラントなんかは計算外だったのかな?
計算に入れてるとすれば車両重量に含まれてるとか。
鰤とかの持ち込み登録の時は満タンで車軸重量を量った記憶が・・

ちなみにメーカーOPによっても車検証上の重量もかわるはずです。
BHなんかはMT、ATで重量税が違ってたし。
MTのサンルーフ付きでも高い重量税だったような。

古い記憶なので間違ってるかも。




22 :☆GHOST ◆B4Ghostx6M :04/11/24 18:31:40 ID:fnNI/L2w
俺の女房です。
峠では無敵です。
http://www.h2.dion.ne.jp/~megu/MY-CAR.jpg

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:50:39 ID:jrMNyNL/
>>17
>>18
サンクス!勉強になりました。
総重量で考えると、そんなに軽いってことないね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:21:08 ID:ZyFN8n7i
いやいや、車両総重量で考えんだろ普通…


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:23:12 ID:Hl/zxrxj
やっとGT含まれるようになったーーー


2.0GT納車待ちage

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:26:07 ID:/aPu4IL/
3.0R+STiスプリング装着状態の写真を撮ってみた。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041125000654.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041125001208.jpg

結論を言えば、カッコはあまり変わらない。
乗り心地は「当たり」が丸くなる。特に段差を乗り越える時のショックが格段に軽減。

注意点はフロントタイヤ前の防風板。
コンビニやファミレスに多い前向き駐車では絶対に車止めまでタイヤを寄せないように。
踏切や歩道を乗り越えるような(渡り板のある)出入り口は大丈夫。
舗装された林道も落石を避けられればまず問題ない。


27 :スダホーク:04/11/25 00:41:15 ID:DffNNGkH
>>10
ごめんなさい。
このスレが立ってるのに気付かずうっかり立てちゃった。

言い訳すると、スレタイ変わってたんで、このスレ見つけられなかった。

28 :26:04/11/25 01:06:36 ID:/aPu4IL/
このシリーズは現行NA車の限定スレとして存在が認められていたわけなので、
GTを含めるのなら「ほどよく」スレの重複スレとしてローカルルールに抵触
します。
そういうわけで、私自身は3.0Rに関する情報提供は以下で行っていきます。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101225403/l50


29 :26:04/11/25 01:19:03 ID:/aPu4IL/
>>27

あなたが謝罪する必要は全くないと思います。
連綿として続いてきたスレ名を気まぐれに変えた>>1さんの側に責任があります。
この場合、新しい系統のスレッドが一つ増えたと解釈するべきでしょう。
厳密には「ほどよく」スレッド以外は全てローカルルールに違反してるわけですが。
NAスレでGTの話題を一切出してはならないというのなら確かに窮屈ですが、実際には
煽り、荒らしの類を除けばそんなことを書く者はいないわけで、スレッド名を変える
必要があったかどうかは甚だ疑問です。


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:23:31 ID:DGZX/HWI
先日、B4の2.0GTと2.0GT specBを試乗してきた。

両方ともB型だったせいか、乗り心地に違いは感じられませんでした。
ただタイヤが18inchな分、specBの方が悪路でハンドルを取られやすい気がした。

A型はどのくらい突き上げが強いのだろうか。
中古車の購入を考えているので気になります。



31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:43:39 ID:/aPu4IL/
A型GT系の突き上げが話題になり、メーカーも気にして減衰力を下げましたが、
慣らしが終わると全く印象が変わることをみんな忘れています。
中には3.0Rの足回りに交換した人(評論家の国沢)もいますが…。

それも含めて考えるのなら数千キロほど走ったA型は悪くないと思います。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:49:53 ID:/aPu4IL/
「それ」というのは「3.0Rの足回りに交換」することじゃありません。
慣らし運転前に交換してしまったようですが、それは愚かしいことだと思います。
3.0RはGT系はおろか2.0Rよりもスプリングレートが低く、乗車人数や積み荷の増加で沈み込み量が大きいことが指摘されています。
実際、ショックアブソーバの減衰力とのバランスが悪く、突き上げ感も相当ありました。
B型GTのサスは3.0Rのそれに近いと聞いていますが、必ずしも最良の足とは思いません。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:57:19 ID:DGZX/HWI
>31
中古車ならほどよくこなれている可能性もアリ、
ということですかね。サンクス。

個人的にはB型試乗車より多少突き上げが
強くてもOKなので、ちょっと安心した。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:22:34 ID:Bs9m9BlG
こっちが本スレっぽいね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:23:46 ID:blXIc8Ox
本スレにも質問。
トランスミッションのリコールまだぁ?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:08:57 ID:gPQaSY/Z
6月6日生まれの僕は、3.0R 6MTを買えと言う事ですか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:49:59 ID:u8DGz92y
>>36
660ccのR2。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:38:20 ID:v2i/CoeW
医家による保険不正請求は年間3兆円に上るだろうとの
研究結果もある。>TVでやってたよ。

そっちは話題にも上らない。>医科の不正はスルーですから。残念。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:40:49 ID:CmR017aR
燃費ってどれくらい?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:21:18 ID:/qq4tVQi
>>39

BL5B 2.0GT Spec.Bだが、またーり運転で12km/lぐらい。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:53:57 ID:GbIyQwI7
スバルって値引きするの?
車格に対して高いイメージがあります。
ワンプライスとか、わかんない事言ってるんですけど・・・。

BP GTか3.0Rで迷ってる・・・

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:10:39 ID:hio5Nz7d
>>41
値引きはする。



43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:26:06 ID:GbIyQwI7
>>42
ありがとう
一応、値引きはするのね。

何か営業の人、売る気が無いというか、覇気が無いというか・・・
オマエ、スバルの事を本気で好きじゃないだろっ!!!
っていう感じだった。

営業から移動にでもなるのかな?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:27:22 ID:o/p+sw7Q
>>41
雪国地方はかなり強気でしぶめですが、それ以外は
結構がんばってくれると思います。

by 雪国在住orz

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:27:41 ID:OHQI5P6Q
そこまでしないと病院、医院の維持が出来ないほど医師に対する報酬が低いことの方が問題だろ。
医療は水と同じで手に入って当たり前とか思うなよ。この医学部はおろか旧帝大他学部にも手の届かない低学歴が。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:37:49 ID:ONYQ8q9p
>31

スバルは最近、値引き拡大してるらしい。
ちなみに漏れは春に3.0Rを31マソ引き。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:42:17 ID:9elzAHEu
>>39
BP5A GT 片道通勤40km(市街地渋滞もあるが、その他はスムーズ)
普通に運転して11〜12km/Lぐらい。
通勤でめいいっぱい1,2速は6000rpm近くまで回してシフトしていっても
9km/Lくらい。燃費はかなり良い。
ちなみに同じ通勤距離でBH5DEtune2乗ってたときは
普通に運転して9km/Lぐらいで
めいいいっぱい飛ばして7km/Lくらいです。

旧型よりも2〜3km/L燃費は良くなりました。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:44:52 ID:9elzAHEu
>>47
ちなみにHCR32で同じコースで普通に8km/L
飛ばすと7km/L切ります。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:52:18 ID:GbIyQwI7
>>46
31ですか!!!
凄いですね。豊田並?

営業さんにがんばってもらって、みんなの仲間入りしたいでつ・・・。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:54:04 ID:KrmZcDhR
>>43
禿同。
本社から出向で販売店に来ている人も多いみたいだし、人によっては試乗で同乗してても
な〜んにも話しかけてこなかったりするんだよね。
感想ぐらい聞くだろ、普通。。。って感じで。(^^;;)

値引きはするけど、最初の見積もりは値引き5〜6万からってとこじゃないかな?


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:07:22 ID:z4nXjkrW
>>50
漏れ先月末契約・納車したけど、
一発値引き42万だった。
担当営業が「今日中に決めてくれるなら、好条件出します。」
って言ったので、ダメもとでふっかけたら、
「所長の許可出ました。契約してくれますよね。」
ときた。

冷やかしで入ったディーラーだったのに...

ちなみにBP5B GT
ディーラーは中部地区だったりする。

52 :50:04/11/26 23:33:33 ID:KrmZcDhR

そうなの?考えられん。
「値引き厳しいよね〜。」と言うと、「いや〜他メーカと違ってどうしても高くなってしまいます。」
とか営業魂のかけらも無い返事が返ってきたぞ。
車検も近いし、他にもいろいろ見てるし、ここ数週間で決めるぞって仄めかしても全然効果無し。

中国地区在住だが、せめてもう少し気合の入ったヤシと出会っていたらなあ、と。
自分も営業だから、つい厳しい目で見てしまうのカモ。。。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:42:59 ID:DMukPRPM
BP5B5BV GT-QGで、本体値引き25/下取り上乗せ7/付属品値引き5/購入資金キャンペーンハズレチケット5
でした。普通に値引きとしてみると32かな?

「一割引きとか無理ですか?」と聞いたら
「一割引いたら買ってくれるというのなら上司と相談します」といわれ

最初にもらった見積もりを元に、自分でOPとか足した表を作って
その合計額が○○○万までになるなら買いますよと実印もって行ってみた。
まさかそれが通るとは思わなかったけど。

BP5B5BVの、最後の5BVって何現すの?

納車間近age

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:05:57 ID:w8jHDjx8
>50
中部地区って、奈古屋スバル? オレ25萬がMAXだけど・・
42萬ならウルトラCだな、おいおい!

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:55:17 ID:B/f8/Qnf
サンルーフ装着している人います?
オプションで付けようかどうか思案してます。
カタログ読めば大型サンルーフって書いてあって雰囲気結構変わるのかなって。
こればっかりは後からどうにもならないし10マンぐらいでぐっと変わるなら付けたいけど。
効果のあまり期待できない物に10マン出すのはおしいし。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:38:05 ID:97D7moTo
キャンペーン外れた、、、嗚呼

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 08:35:21 ID:V2T5yLof
>>53
メーカーオプションの組み合わせの記号だと思いますよ。
カタログ見てください。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 09:09:43 ID:ClyorRDP
>>53
ハズレチケットなんかあるの?
何ももらえなかったが・・・

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:38:20 ID:5ojbi3Fl
>>55

ワゴンA型スペBです。

大型サンルーフいいです。
開口部がセダンとかの普通のサンルーフの1.5倍くらいはあります。
空けた瞬間ぱーっと明るくなります。
特に後席の人が驚きますし、メリットを享受できます。
一度サンルーフ付車にのってみることをおすすめします。試乗車なくてもディーラーにいえば
社員とかのを用意してくれると思います。

おいらも試乗でとても気に入ったんで付けました。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:53:14 ID:wPZMGH/v
おれは、A型末期の時期だったけど、3.0Rで本体から62万引いて
もらったぞ。OP類は別途一律2割引き。

冷やかしで試乗にいっただけだったのに思わず買っちゃって、嫁にシバ
かれますた。

今度の年改は結構変わるみたいな話を聞きますが、B型末期だとどのく
らい値引きが期待できるんだろう。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:28:10 ID:wcELNDpa
>>60
>今度の年改は結構変わるみたいな話を聞きますが、

これってメーカー情報?ディーラー情報?ネット情報?
すごーく気になる・・・

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:07:33 ID:wPZMGH/v
いや、こないだ営業さんと話してたら、それっぽい話がでてた
だけでソースはありませぬ。

顔(グリル?)が変わるっぽい話も聞きますが、ホントかな?


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:11:40 ID:udnQwrOZ
レガシィ=メッシュグリル
レオーネの頃から変わらないイメージ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:15:26 ID:AB2HMhxy
インプはMCでザパティナス顔になると、雑誌で見たけど、
もしかしてレガも同じ顔になるかもYO

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:21:33 ID:FLhgyWnE
そういや前スレの終わりの方で、車両感覚をつかめないという悩みを持ったオーナーがいたよね。
下手くそ棒付けろとか、そのうち慣れるよドンマイとか、いろいろアドバイスされてたが
悩みは解決したのかな?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:16:32 ID:IFRaYW1r
>>65
フッタにBy オーナーと書く辺り、実は唯のアラシと思っている。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:54:13 ID:8gUQUdSQ
Provaの2.0R用ダウンスプリングは
2.0iにも使えるのでしょうか。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:10:48 ID:zqE4m/NU
>65
昨日納車。
下手くそ棒つけたいのですがオプションにあるのですか。
できれば左側コーナーと、ど真ん中につけたいですね。
見た目は悪いでしょうが、ぶつけるよりましだと思います。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:36:10 ID:mNZNzxL7
>>68
アクセサリーカタログもらってない?

ディーラーオプションであるよ。固定式と伸縮式があったはず。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:15:03 ID:zqE4m/NU
>69
カタログにありましたね。気づきませんでした。
買い方が欲しいオプションを全て書き込み総支払額が定価で364万。
後は任せるから、適当に削って300万にしてくれというやり方でした。
前後のコーナーセンサーも入れていたのですが、削られていました。
乗ってみて初めてコーナーセンサーの必要性を認識した次第です。
ただ、コーナーと中央近辺では出っ張り具合が違いますよね。
皆さんはどうしてますか。
今日は車庫の壁にりんご箱を置いて、どのくらいでぶつかるか練習しましたが、
車両感覚はつかみづらいですね。



71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:11:26 ID:lhFMEUMA
本日納車
リアカメラ、ナンバープレートのあたりにつけてもらったけど左右がみえねぇ
一番上につけてる人いますか?

午前納車→休日出勤→帰宅でもう真っ暗。
駐車場の出入り口はバックで狭い空間を通り抜けなきゃならんから
夜車出したら朝まで帰れない_| ̄|○

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:14:30 ID:wcELNDpa
>>60
末期で60万かあ
2.0iだと40万くらいいくかな?
年改待つより末期で値下げてもらってアイボリーをオプションでつけようかな
ちなみに何月頃に購入されました?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:25:24 ID:wPZMGH/v
>>72

4月購入だよ。
年改の内容によるよね。
3.0RはB型になっての変更点が少なかったから、まったく無問題。


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:21:40 ID:393pdc78
B4の2.0Rに試乗したよ。@北陸。なんと高速にも乗った。
乗り心地が少しゴツゴツするけど出足がいいし静かだね。
下位グレードの2.0iだとタイヤが違うからもっとマイルドだろうって。
内装がとても気に入ったよ。マークX250Gより出足がいいし運転が楽でした。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:01:21 ID:X4YvUN+a
下手糞ポール付けた?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:17:59 ID:B/f8/Qnf
2.0iってオプションなし、下取り車なしでどれくらい値引きいけます?
今日ディーラーに行くと20マンくらいだったんですけど・・・。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:29:25 ID:xbTgdmwD
>76
下取車が無いので、ディーラーオプションの値引きやサービスを含め、
25マンいけば良い方じゃないですか?
セールスマンの気分を害するのは必至ですが、現金で購入する場合、こういう手もあります。
ディーラーで扱うローンにはバックマージンがあります。商談の早い内にローンで購入することを伝えて下さい。
しかも支払い回数は最長で!そうすれば、バックマージンの分を見込んでの値引きが期待できます。
で、納得のいく値引きが得られたなら、判を押す直前に「やっぱり現金で支払います。いいですよね?」と言えば
契約が取れる目前ですからセールスマンもイヤとは言えないと思います。
私も一回だけこの手を使いましたよ。しかし、サービスは別のディーラへ出してますた。(苦笑)
この意味わかります?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:34:52 ID:GtzXfmaF
バックスでオリジナルレガシィを企画中

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:52:12 ID:MdYoD4Yr
>>77
そんなややこしい話するくらいならはじめから、いくらならこの場で即サインする。
それ以上の値引きは要求しない。ってかたちで交渉した方が
どちらも幸せ。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:36:34 ID:NRBfOdOf
カービューの掲示板で2.0R 5ATという誤植の広告を
真に受けて喜んでいる人が居ましたが
まさか本当でしょうか?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:08:54 ID:lWe6WKlv
あんまり値引きでゴネると、サービスで相手にしてくれなくなるんだよなぁ。
一度それで失敗した。(日産)

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:10:14 ID:lWe6WKlv
ってか、>>77はそれが分かっててサービスは別に出してたって???
ひっでぇヤツだな。朝○人みたいだ(w

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:12:09 ID:zB/I06xb
そんな事を得意げに語っている>>77が不憫。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 14:16:34 ID:2n0+reXZ
そんなセコセコ77はトヨタ車に乗るのがお勧めだな。


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:27:16 ID:Up+FRiIg
>>77は金のためなら何でもする奴。
法にさえ触れなきゃ何してもいいっていう考えなんだろうな。
友人の中にそういう事している奴がいたら、速攻で縁を切る。
人として下品だ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:54:42 ID:ZIEY0qDN
BL5のトランクの上の部分にキズを付けてしまったのですが…
板金塗装時はナンバーとエンブレムの付いている部分は外せるのでしょうか?
知っている方教えてください…

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:39:45 ID:07VIwvQj
3.0Rは、イイぜ〜。


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:16:35 ID:VllpF2o/
>>68

へたくそ棒なんて両面テープで貼る880円ので十分だ。
車両感覚が身に付いたら外せばいい。

むしろバックカメラだな。ナビ付けたら65000円出しておけ。
社外ナビならそれに合う奴をゲットしておけ。
後の正面を子供や小動物がうろちょろしてたら目視やミラーじゃ見えない。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:21:59 ID:VllpF2o/
>>55

ナイトドライブが多ければサンルーフはお勧め。
晴天の日には眩しくって使い物にならない。


>>72

末期で大幅値下げ=在庫車になるんじゃないの?
もちろん、アイボリーレザー仕様の在庫車を買えばいいんだけどね。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:26:24 ID:mnCN/Y9Q
>79,82-85
何とでも言え。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:29:25 ID:+QNNnR1x
レガシィってMCいつ?出来ればMC前の値引き物買いたいんだけど。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:06:37 ID:cRubHSq5
MCか年改か知らないけど来年5月ごろじゃない?
値引き粘りすぎるとボディーカラーとOPの選択肢がかなり狭くなるから
ある程度妥協点もっとかないと厳しいよ。
特にこだわらなければ良い買い物ができる。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:09:38 ID:eXxYLa++
購入してからもメンテナンスの必要な製品なんだから、
値引きに執着しすぎないようにするのが吉。
相手も人間なんだからさ。

数万円の差なんて、その後のサービスで違ってくることも
有るさ。
例えばクレーム処理してくれる、くれないは大きいぞ。



94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:20:49 ID:HDuA3h8g
自分も良く引っ越すし、担当セールスもよく転勤していなくなるから意味ないんだよなあ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:23:09 ID:+QNNnR1x
>>92
thx。
俺が買うんじゃなくて親父が買うんで、親父がどう考えてるかなんだけどね。
それとOUTBACKの3.0がほしいっていってたんだけど、これもMC(年改?)に含まれる?


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:29:05 ID:cRubHSq5
>>95
ツーリングワゴン、B4、アウトバックともに5月に年改入ると思います。
グレードと色とOPの選択考えたら3月くらいに契約した方が良いんじゃない?
実際いつまで作ってるのか知らないけど…・。
まぁ、ごく一般的なOP選択するなら気にする必要ないんだろうけど。
在庫の減り具合 A型→B型 どうだったんだろ。


5月だと値引きは期待できるが条件が厳しくなる可能性大。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:38:02 ID:mmvZnGbu
逆にMC直後って、値下げは期待できない?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:38:41 ID:+QNNnR1x
>>93
親父もそこらへんは良く分かっているだろうから、
あんま無茶なことは言わないと思うよ。

あと購入予定の営業所からはかれこれ四台連続して
買っているから、サービスの面でも心配してない。

>>95
重ね重ねthx。
OPなんてほとんどつけないだろうし、色もあんま拘らない
(むしろ不人気色を好む傾向あり)んで、結構ぎりぎりでも
大丈夫じゃないかと思うなぁ。

とりあえず親父に伝えてみる。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:39:40 ID:+QNNnR1x
98は
×>>95
>>96だった。
スマソ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:42:52 ID:cRubHSq5
一気に値引き渋くなるみたいですよ。機を逸したら次の決算月まで待つしかないかと……。
それもある程度ノルマはける前じゃないと期待できないですね。
ノルマはけたら必要以上に値引きしないと聞いたことあります。
詳しくはご自分で確かめられてください。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:48:53 ID:FQU0CBEm
今度スバルのディーラーにお邪魔しようと思っているのですがおすすめの店舗ってありますか?
ちなみに兵庫県南部に住んでます。
その逆(対応悪い店)もありましたら参考までによろしくお願いします。

102 :77:04/11/29 01:02:44 ID:whAuLP9d
お前らみんなクソ。
偽善者。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 02:40:17 ID:OVRthTLk
>77
なんかもう身勝手現代人の見本みたいな人だねぇ、84に激しく同意する、
もうスバル車に乗るなよ、いやもうマジで。君にはトヨタかアホンダがお似合いだって


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:57:26 ID:VRDyW/9A
>>102 は、84=103のなりすまし。一人二役ご苦労さん
ヨタと本田で相手にされなかった椰子みたいだな。ハハ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:06:34 ID:tGadFWBw
      彡川川川三三三ミ〜
  プーン  川|川\  /|〜
      ‖|‖ ◎---◎|〜
      川川‖    3  ヽ〜  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      川川   ∴)〆(∴)〜 < チクショー
      川川      〜 /〜 | 悔しいが図星だ
      川川‖    〜 /‖〜 |
     川川川川   (⌒)川‖〜 |
    //::::::::|-、 ,-/::::::ノ ~.レ-r┐   \   
   / /:::::::::::|  /:::::ノ__ | .| ト、     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | /:::::::::::::::| 〈 ̄   `-Lλ_レ′
        ↑↑↑

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:13:38 ID:ZshGRome
103はスバル関係者?


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:37:13 ID:zDuAFxSt
流れをぶった切る形で質問。
現行レガシィのシートの出来ってどぉ?<特に長距離ドライブで
現在レカロSR−3を使っているんだが、レカロとかに変えた人
いるんかな?

あと、運転席側にレカロ入れた場合、外した電動シートを
助手席側へ流用する事って出来ないのかな?<レールや左用部品必要だろうけど
電動シートを余らせたままってのも、ちともったいない気がして。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:55:41 ID:ZshGRome
ちと高いけどAM19シリーズならかえたいなあ。

昔乗ってたクルマに標準で付いてたトレンドは、むちゃ良かった。


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:11:09 ID:DmqDtNvQ
>88
レスありがとさん。
へたくそ棒は安いのを3本、コーナーと中央につけることにします。
貧乏なためカーナビは購入しないので、後ろ用のミラーでも探してみます。
バンに付いていたのをよく見ましたが、最近はバックカメラが主流でしょうから
オプションにありませんね。これも自動車部品販売店で探してみます。


110 :107:04/11/29 13:17:37 ID:zDuAFxSt
>108
AM19シリーズって「STYLE−JJ/JC/DC」ってヤツ?
あれいいよねぇ。東京スバルではこのモデルの赤皮バージョン売ってる
んだね。<皮は高くて手が出ない。。

電動だとCモデルかー、、誰かつけた人いないかな??
インプレきぼんヌ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:52:34 ID:pjkmJEXG
今日2.0GTの見積もりをだしてもらいました。
23万匹とマツダで下取り拒否されたオンボロ車を7万円で買取してくれるんですが
これってかなりの好条件ですよね?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:12:26 ID:ilZyNhsB
>>111
値引きは普通。
下取りは良好ってとこかな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:12:32 ID:t5R3Elsp
STYLE-JCをつけました。
3.0Rワゴンです。
ノーマルのシートは滑るのと座面が柔らかくて体が受け付けないため、
高いが思い切って交換しました。

シートレールの関係で、ドア側に15mm着座位置がずれますが、これがいい!
ノーマルシートだと、ステアリングに対して正対してない感じなのですが
レカロ純正ベースフレームだとまっすぐに向き合い、ペダルとの関係も良好になります。
シートそのものは、着座位置が10mmあがりますが、前がよく見えこれもOK。
ちなみに加工すれば下げることも可能。
ちなみに当方は身長168cm、デブではない体型です。

イスの出来は腰のホールド、モモのホールドが非常に良いこと、
適度に硬く長距離でも疲れません。特に肩のホールドは安心感があります。
あ、レカロベントはうるさいけどケツが湿気っぽくならず快適です。

ただカールコードスイッチだけはいただけません。
置く場所がカップホルダーに限られ、一個使えなくなります。
DCにすればよかったと激しく後悔してます。








114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:20:41 ID:8Wx/HlVE
↑おお〜〜

すぺビーATですが、攻めモード(ミニサーキットで)の時は、左足ブレーキなんですが、
純正シートだとかなりドア側にオフセットしていて使いづらかった。
レカロにすると少しは矯正されそうですね。
おいらにとっては朗報です。

はずした運転席パワーシートを助手席に設置するのは可能でしょうか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 22:24:49 ID:momiFAdj
>113
漏れは来年にDCにしようと思っているんだが、助手席も付くかね?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 22:33:35 ID:momiFAdj
それとアウトバックのヘッドレストはそのままB4に付くかな。
おにぎり型はちょっと趣味に合わないので。レカロ買うまでの間のことだが。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:38:50 ID:8Wx/HlVE
114です。訂正です。

(誤)純正シートだとかなりドア側にオフセットしていて使いづらかった。

(正) 純正シートだとペダルがドア側にオフセットしていて使いづらかった。

orz

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:54:19 ID:WbQFxqnO
オラは3.0Rを最近契約しました。
下取りは無しで値引きは30万ちょい。
まあ、良い方かなと思っとります。
ゴネて下げるより、この辺でと妥協するのが吉かと。
駄目なら違うディーラーで交渉すればいいのだし。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 08:49:53 ID:hExcf0BC
>>114
自分も考えたけど、
配線が届かないので延長ケーブルの自作が必要、
スイッチがセンターコンソール側に来るので使いづらい
左席用のシートレールに干渉なしでうまく乗るかどうかわからない
の理由でやめました。

>>115
DCというかすべてのレカロシートは、左右別仕様で、左席用があります。
レガシイの助手席に付けた場合、電動スイッチはセンターコンソール側になります。



120 :107:04/11/30 09:37:30 ID:UPLPB6Wv
>>113=119
おー!そういうインプレ待ってた♪サンクス
>>114も言ってたけど、やっぱ「助手席用の」パーツが
販売されてないとダメなのね。。今度は電動シートが部屋に
転がるハメになるなぁ・・・ハァ
レカロの印象は全くもって同意なので(現在のSR−3でも)
このままだと変える事になりそうだな。今の車でも純正シートに
同じ様な不満を持ってレカロ買ったし。

ところで「DC」じゃなく「JC」を選んだのは何で?


121 :107:04/11/30 09:40:28 ID:UPLPB6Wv
うお、、訂正。

×>>114さんも言ってたけど
>>114さんも質問していたけど
スマソ・・・OTZ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:41:56 ID:04plUH1a
これから2.0R or 2.5iの契約してきます
2.0Rかアウトバックか悩む・・・

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:47:52 ID:IMmNiQHZ
OB2.5iのSOHCエンジンいいよね
トルクも太くてレギュラーガスで
TWにも採用して欲しいが、マイチェン後は入るのかな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:57:51 ID:SiU45ekm
2.0Rって出だしが、遅いという事を聞いたんだけど
GTの場合、出だしからイキナリ、超加速なんでしょうか?
やっぱ出だしは、遅いもんですか?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:05:34 ID:MnkL9RUq
Dラーいって試乗汁

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:44:14 ID:/cB4pJc9
>>124
> 2.0Rって出だしが、遅いという事を聞いたんだけど
> GTの場合、出だしからイキナリ、超加速なんでしょうか?
> やっぱ出だしは、遅いもんですか?

乗ってみたら分かる。まったり乗る派のひとなら2.0Rでも良いと思う。
さらに言えば、そういう人は2.0iでも満足なんじゃ?
試乗してみた方が一番良いと思います。
自分はGT海苔です。

127 :113=119:04/11/30 21:45:51 ID:Aca+qsUf
>>107
DCではなくJCにしたのは、電動のハイトコントロールが不要だったことと価格差です。
カールコードスイッチは車につくまで、やっかいもんだってことが想像つかなかった。
むしろ手元で操作できていいじゃん、って思ってたんですよ。

ところが車につけたら、調整は一度決まればあんまりいじらない。
ヒーターとレカロベントの操作は、ONOFFだけなので手元ではなくてかまわない。

そうなると、カールコードそのものがジャマ、スイッチボックスも結構大きいので、
どっかにしっかりしまっておきたい。そうなるとカップホルダーしか置き場がない。
DCなら股脇にスイッチが来るのでじゃまでもないし、ホールド性も損なわない。

そんなわけで後悔してるわけです。
しかし、シートそのものの満足度は非常に高いです。
これからの季節、朝でかけるときにはシートヒーターが非常に重宝します。
短時間で温度が上がって、その後温度が少し落ちていき安定します。
エアコンで室内が暖かくなれば、オフにしちゃえばいい。
このシートは手放せませんわ。

って俺はレカロの回し者かw



128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 22:13:16 ID:OfWY0PO6
レカロの運転席も助手席もそろえるとけっこうになるね
でも運転席だけだとショボイ
今,アイボリーレザーなんだけどDCもアイボリーにできるのかな。
そうでないと内装と調和しないし。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:15:20 ID:GZu97TjO
>>127

114でつ。

実にリアル感があって大変参考になりまつ。

川シートではないおいらにとってシートヒーターだけでもありがたいか。
っていうより、運転席パワーシートに対して助手席ハンドパワーシートでご機嫌斜めの
冷え性奥様にはシートヒーター説得好都合でつ。

ありがとうございました♪



130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:42:50 ID:R1VEv8lR
>>126
俺のはMTだから早くも遅くも自由自在。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:11:23 ID:/Mx/XHwH
>>130
俺のはATだから右足1本で速くも遅くも自由自在。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:22:37 ID:6F3kV/+j
GTだからこそ、そぉーっとアクセル踏んでそろそろと動き出すヘタレですが
高速でも2200回転の100km/hあたりがまったりとしてていい感じ。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:46:33 ID:RuTJP/p0
>>124
>>125 >>126 の言うとおり、試乗してみればわかります。
GTも出だしは遅いです。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:47:18 ID:Aot2nOWT
サービスサポート・パッケージって入っておいたほうがいいと思いますか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:02:39 ID:tWW95YvJ
>>134
入るなら、オイル交換タイプが良いと思いますよ。
オイル+フィルター交換が1年ごとに無料だから。
マメに見てもらえて、ディーラーとの関係も適度に保て、
定期的に点検入れてる分、大手を振って不具合に関して気軽に訪ねたりできます。

まぁ、自分で整備できる技術と暇がある人には不要ですが・・・。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 09:02:35 ID:vHBejDvt
>>131
漏れのは真ん中の足一本で・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・スマソ (゚д゚)| ̄|_

137 :107:04/12/01 10:35:57 ID:S4hkgdC2
>>127
なるほろね。自分もJCとDCなら「カールコールスイッチあるし
便利そう」とか思ってたクチw
大変参考になったよ。シートヒーターも良さそうだね。

たぶんDC買うな・・・・いや、間違いないw


138 :107:04/12/01 13:30:40 ID:S4hkgdC2
・・・まただOTZ
訂正。
×JCとDCなら「カール・・・
○JCとDCなら、JC選択して「カール・・・

もちょっと注意して書き込みます(涙)


139 :113=119:04/12/01 14:51:39 ID:8gMh0JEN
>>137
DCは、高いせいかほとんどの店に在庫がないので、
購入するときは納期の確認をしっかりした方がいいです。
私は3週間待たされました。
後シートレールは、他社の安いので装着可能なのがありますが、
前後スライドの動きやストッパーがあまりよくないものが多いので、
購入時は注意された方がいいです。

後、純正のスポーツフレーム(シート位置が下がるヤツ)は、
知人が使ってますが、アイポイントが下がりボンネットの見切りが悪くなります。
気分はスポーティーですが、日常の使い勝手は悪いです。
スポーツフレームをつけた場合、ハイトコントロールで
めいっぱいあげても純正標準位置にいくかどうかです。
奥様が運転なさるとしたら、身長いかんでは非難囂々となりましょうw。

また、ノーマルフレームは3段階のポジションが選べることになってますが、
ローポジションを選択した場合、フレームの一部を切断することになり、
他のポジションへの変更ができなくなります。

ベースフレーム選びはお気をつけください。

ってやっぱりレカロの回し者っぽいな_| ̄|○



140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:01:35 ID://gm1+Wd
みなさんは、ナビはどのタイプを装着されてますか?
インダッシュ、オンダッシュ、AVN、ポータブル等。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:18:14 ID:nVI3y7sX
>>140
俺は脳内ナビ。
または助手席巨乳ナビ。柔らかくて大きいボタン2個付きのやつ。目的地がよくラブホに変わっちゃうのが玉に瑕。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:38:48 ID:PHq0THuJ
MOPの組み合わせでMOP純正ナビが装着できませんでしたBL5 2.0GT SpecB MT海苔です。なので、DOPでナビをつけるかと考えていたんですが、
DOPのビルトインHDDナビって、結局のところPanaのオンダッシュナビCN-HD9000WDと同じみたいで、調べると1世代前の機種。
ビルトインのすっきりさは魅力だけど、PanaのHDDナビには既にCN-HDS900D etc・・・が発売されていて、こちらはDVDビデオ再生対応。
となると、なんか型落ちで高い金額払うのもあほくさくて、結局ナビは未装着のまま納車。でも、最近やっぱりナビが欲しくてうずいてます。

ふとDOPのHDDナビ用のセンターパネル・ブラケット(型番H0017AG924)を使って、CN-HDS900Dをビルトインっぽく設置
できないかな、て考えてモニタ部の外形寸法を比べたら、幅は同じ、高さ1.8mm短く、奥行き1.5mm長いと、なんとも微妙なサイズ。
高さ1.8mmの隙間をきれいに処理できたら、この流用もありかな、と考えてますが、既にやった人とかいらっしゃるんでしょうかね?


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 02:30:58 ID:+bvC6Cxs
純正ナビについて質問ですが、これってDVDナビですよね。
ナビしている最中は音楽CDとか聞けるんですか?
それからmp3とかにも対応してます?
それからDVDはどこから挿入するんですか?純正のオーディオのところからいれるの?
なんだかものすごく使い勝手が悪そうな気がしてきて付けるかどうか悩んでます。
ディーラーオプションのナビの方がいいでしょうか?
まともなナビがなさげ・・・

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 02:34:56 ID:U3sBEGfZ
>>143
人にものを聞くなら、もう少し要点をまとめてくれないかなぁ?

>これってDVDナビですよね。
DVDです。

>ナビしている最中は音楽CDとか聞けるんですか?
聞けます。

>それからmp3とかにも対応してます?

・・・・やべ、うんこしたくなってきた。撤収!

145 :144:04/12/02 02:48:27 ID:U3sBEGfZ
うんこ終了!下痢でした。

>それからmp3とかにも対応してます?
純正ナビは非対応です。opのビルトインHDDナビも駄目。
ビルトインDVDナビは、対応しています。

>それからDVDはどこから挿入するんですか?純正のオーディオのところからいれるの?
純正DVDナビ:インパネグローブボックス内
opのHDDナビ:運転席シート下
opのDVDナビ:インパネ・オーディオ装着位置(つまり純正オーディオはつぶれる)

>ディーラーオプションのナビの方がいいでしょうか?
個人的には、純正DVDナビで十分だと思うが。車両情報とかも見られるしね。(コレが結構楽しい)
ただ、あなたがあくまでナビにこだわりたいのなら社外じゃないの?ナビの進歩は速いからねぇ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 04:13:00 ID:+bvC6Cxs
>>145さん
どうも下痢の中ありがとうございました。
色々と検討してみます。
お体お大事に。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 04:56:19 ID:vPgMLZA/
>>146
下痢の人が言ってる通り、ナビにこだわりたい(機能重視)なら、
カロッツェリア パナソニック アルパインの、フラッグシップ機を選ぶのが吉。
『そういえば、ウチの車にはナビ付いてるんだった』 くらいの感じだったら、
ディーラーオプションをお勧めします。デザイン的にもすっきりしてるし。
でも、ディーラーOPのナビって、逐一、燃費計を見ることが出来ないっぽい。
当方、カロHDDナビ(初代モデル)を使ってますが、レガの燃費計を逐一見られるので便利。
ちなみに、9999km走破時の燃費計の値は、『6.2km/L』っていう。。。。。。。

>>145
http://www.miyarisan.com/
これ、かなり効く。
整腸剤だから、体に害が無いし。

148 :144:04/12/02 07:19:35 ID:z1OIdEbe
あ、肝心なこと書き忘れてた。>>144

>>ナビしている最中は音楽CDとか聞けるんですか?
>聞けます。

コレだけど、純正DVDナビは車両側のスピーカーを使う方式。
そのため、音声案内のたびに勝手にオーディオの音量を下げられて鬱だ。
あ、私の車は純正DVDナビを装着している(BL5)

そのため、音楽を常にかける私は、ナビの音声案内をオフにしている。
まぁこれでもそんなに不便じゃないからいいんだけどね。

opのナビは専用スピーカーがついているからこんなことはないはずだ。

純正ナビは、優しい>>147が言うとおり、燃費計などの車両INFOが便利。
ともかく、何を導入するかは、いったい何を重視するのかで決まるだろうな。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:50:52 ID:1WsRq5cn
このあいだ代車で2.0R借りて乗っていたんだけど
純正のDVDナビはナビの中の人の声が落ちついていてイイ!!
自車の『楽ナビ』の声は甲高くてバカ姉ちゃんぽい

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:09:06 ID:hl5oaq51
そんなアナタにオススメなナビはアニメロリ声のパナか
おばちゃん声の三菱です。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:03:13 ID:oDMuLZzQ
>>150
今の三菱の女性の声は、パイオニアの人と同じなんだが。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:59:08 ID:WuUQdevo
純正ナビは、液晶の表示が滲んでいて見にくいので選ばなかったなあ(中身はパナだっけ?)
楽ナビは純正よりずっと安いのに、表示はかなりキレイだ
そんな漏れはソニーのXYZ77をオンダッシュで付けているが、
これもきっとソニータイマーが発動するんだろうな…

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 16:28:56 ID:tYAevSA4
レガシィに限らないんだけど
純正・インダッシュナビって
車10年乗るとした場合、
不都合が出てこないの?
ナビは車より進化するだろうし、
その時に交換できる合う物があるんだろうか?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 16:48:22 ID:KWRUcp7s
>>153
>>147が答えをくれてるじゃん。
車10年乗ってて云々というよりは、”ナビの進化”が気になる人は
大概純正ナビは付けないわな。<換えるにしても苦労するパターンだし。
HDDナビ+AV機能満載が今時だとしても、純正CDナビを「ウチの車は
ナビ付き〜」って普通に言い放つ人はいる。
まぁそれはそれでアリだと思うが、その手の人に10年後不都合ってのは
大きな意味は無いでしょ。<車ごと換えてそうだ
それに今のダッシュインの規格だって、この先どーなるかわからんぜ?
現に車メーカーは盗難防止(表向き)でわざとダッシュインサイズを外してる
様に思うしなぁ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:52:25 ID:tz6oI2RP
てゆうか、ストラーダの273、000円仕様が良くね?
俺のはBP-Bでインダッシュ楽ナビなんだけど、
購入当時にスト-ラーダの今の仕様が選べたならば…

http://www.subaru.co.jp/topics/t-2004/legacy_special_choice/navi/index.html

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:09:26 ID:ZONfFm9m
>>153
先代の純正ナビみたいに、エアコンパネルと兼用だったりして、
かなり車両側と結合されているとすると、結構嫌なのよね〜。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:59:14 ID:vjiHYFP0
ところで今度でる鰤の情報
持ってる人いませんか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:25:53 ID:h5RdmDmQ
いません。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 03:57:28 ID:EVSm6g9u
レガシィの購入を検討している者です。
ネットでカタログを見ていると、ナビAVNタイプだと外気温、燃費、時計表示の
トコが潰れるようになってしまいますよね?
インダッシュタイプのナビだと今度は、エアコンの上のトコが潰される為、3万ぐ
らいのパネルを購入しなければなりませんよね?
そこのところが、みなさんどのようにしてナビを選ばれているのでしょうか?

160 :159:04/12/03 04:14:08 ID:EVSm6g9u
ちょっと日本語変になってすみません・・・。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 08:04:56 ID:5ZKWgRJf
>159
漏れは迷わず純正!
過去レスでは、10年後のことも考えてる方もいらっしゃいましたが、
1年未満で型遅れになる現在、10年後のナビを想像できます?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 08:12:45 ID:SgpXvwWH
>159
アウトバック納車待ちだが、おれは安さに引かれてパナのビルトインDVDナビいれた。
見た目は純正っぽいし、いろんな掲示板見てると現行のタイプは155で一応最新型らしいというのも
選んだ理由。
燃費計と外気温計は足立スバルってところから灰皿のところに移設するキット出てるでよ。
タバコ吸わないならこのキットつけるってことでビルトインタイプでもいいんでない?
工賃込みで25000円から30000円くらいするんで取り付けるかどうか、おれは躊躇してる。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:24:16 ID:m4Bc3UNe
>159
 B型からダッシュボード最上部の小物入れを1DINにしてインダッシュナビ
入れられるようになった筈だけど。ディーラーOPのフェイスパネル& ブラケット
セット9,500円(税抜)というのが必要だけど。
 これだと時計や燃費計残して取り付け出来る筈。

 漏れはA型なので特殊な方法であそこにインダッシュ入れたけど、時計も
燃費計も残ってる。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:11:11 ID:7Jl2Od7v
明日(もう今日か)は待ちに待った納車日なので、今日はオナニーしないで寝ます

165 :159:04/12/04 04:23:43 ID:uwXD6ckV
>>161
純正ナビはボッタくってるようでちょっと気が引けるんです。
>>162
 私は喫煙者なんですよぉ・・・orz
煙草吸われない方でしたらAVNタイプが良い選択ですね。
>>163
おそらく購入するならこのパターンかな!?
 ナビ無しで購入してインダッシュタイプを用品店等で購入するのが私には合うようですね。

皆様、貴重なレスありがと〜


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 06:14:55 ID:wIVRZN0r
僕は下取りに出した軽に、ストラーダ250Dつけていたから、
9500円だかのパネル購入と取り外し&取り付けも一緒にお願いした。

しかし、各種設定がディーラーにいかないと出来ないのは不便だな。
振動センサーとか、駐車場のタイプに合わせてその都度変えたいのに

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:33:50 ID:+qrmEsMj
現行レガオーナーに聞きたいんだけど、
購入の際にベンチマークした車種は何ですか?
3.0と2.0では異なると思いますが参考に聞いてみたく参上しました

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:50:17 ID:SIso6bb2
>>167
12年 15万`走行のP10プリメーラ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 10:00:05 ID:mG0B9BEE
スペBですが、スタッドレスをインチダウンで付けようと思うのですが、ホイールは知り合いが
安く譲ってくれるというのですが(中古ですが)、先日、試しにそのホイールを夏タイヤ(215/45/17)
がついて状態で取り付けてみたのですが、特に前輪が余裕ありませんでした。

タイヤ 215/50/17
ホイール 17/7.5JJ+48

って大丈夫でしょうか。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:56:57 ID:I6jAz38b
S402の情報ってまだ出てないですか?
もし、フラット6、NAベースで6MTツーリングワゴンが出るのなら
欲しいと思ってます。
なにせ サバ顔嫌いなので、
マイナーチェンジ前に買いたいなあ...。
ワゴンなしなら、素直に3.0RすぺBにします。

171 :BL5A 2.0R:04/12/04 14:07:56 ID:oE5d0Anw
リアスポイラーかリップスポイラーを付けたいなぁ。
でも、高いんだよな。一番欲しいSTIのリップスポイラーで、工賃込みで\68,250 だってさ。
誰か付けて居るやついる?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:37:03 ID:ErSkNodf
>>169

問題なし。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:45:25 ID:ErSkNodf
>>167

TW3.0R買うときに、スカイラインクーペ、アルテッツァジータ、
ステージアAR−Xあたりとの比較で検討しました。
6気筒、FRか4WD、5ATが条件でした。

どれも満足のいく車で迷いましたが、営業さんのがんばりで3.0R
に電撃決定しました。ノルマがきつかったんでしょうか。結果オーライ。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:58:26 ID:xvt9pazf
さっき2.0R契約しました
納車は大体15日前後らしい

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:22:41 ID:m/ew1dzV
俺もレガシィB4買おうと思ってるんですけど

・何月に買うと一番値引きが期待できますか?
 決算期の3月?マイナーチェンジ前の5月?

・アイボリーレザーにすると車内が明るくなるけど、夏場は暑くないですか?冬は別に冷たくてもいいけど

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:02:15 ID:/OCmhV9P
>>170

S403に期待しる。
S402、2月発売、今回からワゴンありですが、2.5ターボ+6MT仕様のお披露目
に使われちゃうから3.0じゃないよ。なお、C型でGTが2.5になるのは確定。
ザバ顔が嫌いじゃなければ待つがよろし。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:07:08 ID:C7e4iC8K
値引き交渉は腕次第だ。
MC前は好きなグレードや色が選べない(生産終了)
よって12月の10日迄と
2月の10日前後(セールスマンは登録ベースだから3月受注でも3月の成績にならない)
尚、レガシー買うには予めどれだけトラブルを持っているか、対処方法は何かを
事前に知識として持っておく必要がある。

ヨタ車のつもりで買うと、あまりの違いに驚かされ、(ry

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:08:15 ID:/OCmhV9P
>>175

革シートは夏暑く、冬寒い。(だからシートヒーター付きになる)
暑いことよりそれでかいた汗でべとつくのが気持ち悪い。


みんな革=高級と思ってるけど、本当はファブリックの方が上です。
昔のリムージンや馬車ではショーファーのシートは革、貴人のシートは布。

勿論、レガのシートのような「革にも劣る」安物の布じゃ話になりませんが
それでも快適性は布の価値であると判断しています。次は絶対布にする!


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:10:05 ID:/OCmhV9P
>>177

3台乗りついでますがいずれもノートラブルです。
トラブルが多いのは値切りすぎてハズレの車体をあてがわれた、ってことじゃないですか?


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:47:25 ID:iejdvxGv
>>178
そんなのは昔の話。
ショーファーの席は雨に濡れるからレザーだったけど
ランドセルに使われている程度の質。
現代のシートに使われているものは
質、縫製等つくりがまったく違うもの。
比べるレベルではないよ。
だからレザー>>>>>ファブリック

ちなみにうちのカミさんは、
レザーは服がまとわりつかなくていいと申しております。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:49:20 ID:C7e4iC8K
>>179
ハズレが平気で工場から出て行くってことだな?
それにハズレと知ってて売ったら詐欺だわな
まあ、それぐらいスバルはry

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:59:23 ID:/OCmhV9P
「偏差値50以下」の車体も半分ある。

人間にも偏差値50以下のハズレがいるように工業製品にもある、と。
小さいメーカーだから品質管理が多少不得意でも仕方がない。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 21:04:47 ID:/OCmhV9P
革は頻繁に張り替えないと駄目だよ。
伸びて身体にフィットするのがメリットとされているが、そのために良質の
良く伸びる皮ほど寿命は短い。
つまり、世界最高品質の革シートを誇るであろうロールスロイスであっても、
だからなおさら張り替えは必要。1回400万円ナリ。
本当の金持ちは400万円かかっても全く問題にしないけどね。

なお、鞄用の革はシート用の革とは工程がうから上下を論じるのはナンセンス。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 21:07:08 ID:/OCmhV9P
>>183に関連して

「ひび割れた革シートはハイソサイエティでは馬鹿にされる原因になります。」
コーニッシュに乗る知人(開業医)はそれが嫌で何故か真っ赤なファブリックにしました。

ファブリックだって…汚れてたら馬鹿にされるけどな。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 21:44:03 ID:C7e4iC8K
偏差値50以下も平気で検査合格するんだな。
ヨタじゃ偏差値50以下は前工程に差し戻すと思うが
ヨタとスバルの偏差値が同様とも思えないしな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:01:56 ID:EnQPT4nI
偏差値w
お父さん、お母さんを大切にね

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:12:51 ID:Y5t0J6zQ
俺もほんとはレザーシートにしたい。
が、何回か他車種の革シートに乗せてもらったんだけど、
特に夏場の炎天下に止めた後は、クーラーでがんがん室温を下げても、
しばらくはシート自体が熱持っちゃって、なかなか体感温度が下がらないんだよね。
背中にTシャツが張り付いてくるし。
アルカンターラはどうなんでしょ?



188 :BL5A 2.0R:04/12/04 22:25:09 ID:7PdB2zx6
アルカンタラは汚れが目立って大変だよ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:25:26 ID:ErSkNodf
アイボリー革はジーパン厳禁で。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:29:01 ID:TF4Hk4Xc
俺、革シートだとゲロピーしちゃいます。
布シートだっだら全然桶なんですが・・・。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:48:50 ID:x039zGtY
>>187
GTの黒革ですが、炎天下に駐車してもクーラーかけてしばらくしたらそうでもないよ。
通気性も悪くないからTシャツもべたついたりしないです。

192 :BL5A 2.0R:04/12/04 22:50:16 ID:7PdB2zx6
革アレルギーってのがあるらしいね。
あと、あのにおいがどうしても駄目な人もいるとか。

そんなこんなで個人タクシーで本革内装を選ぶ人は少ないとか。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:38:34 ID:9u163Df8
>>172

ありがとうございます。

杞憂だったのですね。



194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:50:29 ID:rmu0VDXh
初えっちの時に、「かわあまってるね、プッ」て言われた俺は、革シートに
拒絶反応を起こして無理です

195 :GT−B:04/12/04 23:54:35 ID:d282GamW
メーカー純正のビルトインナビで走行中もテレビが見れる方法を教えてください。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:19:30 ID:aDAo0qYh
TVジャンパーという(多くは社外品の)部品を付けます。
ナビを使えるようにするナビジャンパー、両者の兼用品もあります。
いろんな種類があるのでカーショップでききなされ。
#ディーラー自身が勧めてくることもある(藁

ただし!事故した時、走行中にもTVが写ってたことがわかると警察、保険屋と
の間でかなりややこしいことになることもあるから注意。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:21:46 ID:aDAo0qYh
>>194

噴いた(w

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:11:11 ID:NO8FAKlu
ロールスの話なんぞ持ち出して得意がってる馬鹿は死ね

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:46:00 ID:YS7uNCrq
>>198
いや、誌ななきゃいけないのは君だ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 02:14:55 ID:Laoz9A15
エアクリ変えると馬力上がりますか?
いいのありますか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 02:23:54 ID:YS7uNCrq
マルチポストは駄目だよ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 02:27:46 ID:Laoz9A15
そうですか

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 04:11:56 ID:29/5ovjL
スタッドレスに変えようと思ったんだけど、
ディーラーで変えてますか?それとも量販店でかえてますか?

実家にいた頃は自分の軽のタイヤは自分でローテーションとかしてたけど
もうそんな暇も場所もないから交換は人任せというのは前提です。
アライメントがどうとか、AWDだからどうとか、タイヤと一緒にホイールも変えるべきとか
そんなの必要ないとか・・・

純正タイヤの保存場所も確保しないとならないですよね、重そう。ベランダに運べるかな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 07:05:04 ID:LlOQvpxj
>>198はRRとは無縁な貧乏で偏差値の低い人が何かわめいてるな、という感想。
>>199クンもまともに相手しないように。
>>201>>198ほどじゃないにせよ>>200以上に偏差値低そう。
こういう得意げにマルチポストを戒める書き込みも立派なマルチポストの仲間。
マルチポストとわかってるのなら一カ所書けばそれで足りるだろうに。
>>203に関してはKのホイールと同じだと思ってかかるとぎっくり腰になると警告しておく。
タイヤを保管してくれる業者を捜してそこで買うのがよい。
1万高くても長い目で見ればその方が得な位。
Dラーが保管してくれるのならそれでもいい。



205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 07:37:03 ID:1F+7+meG
>>199>>201は同一人物なんだが?


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 07:53:19 ID:KkH+D8uV
とりあえず一番キモイのは>>204

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 09:29:43 ID:WpycINA9
>>204
aho

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 10:12:33 ID:SS/bQHRz
ってゆーか
レガシィ海苔はアフォが多いよ。
それが大変残念だよ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 10:24:41 ID:A/RQ5Zj5
今からBP5契約に行くんですが、未だにシートを
革か布のどっちにするか迷っております。
結局の所オススメはどっちなんでしょ?

金銭的には布なんですが、せっかく買うなら革かなー と。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 11:44:34 ID:Bkv9o1BR
俺はアイボリーレザー推します。

もう契約行っちゃった?(´・ω・`)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:44:52 ID:9Jx1QCUp
布も革も一長一短あるからねぇ。僕は布を選んで正解だったと思ってる。

親父が革のセルシオ乗ってるんだが、滑る滑る(w
夏はじっとり、冬はひんやり。(エアコンが効きだせば問題はないが)

っていうか、自分の好きなシルバーにはアイボリーレザーはどうしたって合わないってのもある。
黒や紺ならいいんだけどね。

でも、満足感や高級感は圧倒的に革でしょ。パワーシートもあるし。
実はちょっとだけ未練があるので、シフトブーツやサイドブレーキブーツ、
コンソールリッドカバーを通販の本革製に取り替えて満足してますよ(w

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:12:03 ID:29/5ovjL
アイボリーレザーシートのパワーシートって助手席もだっけ?


アイボリーは、駐車場で遠くから見ても車内が明るいから何となく危なそう。
会社の近くの駐車場によくアイボリーなGTがとまってるんだけど
ノーマルな2.0Rと並んでいるときとかに、見えすぎだと思った。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:21:38 ID:9Jx1QCUp
>>212
助手席はノンパワー。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:36:01 ID:i2x2lASd
布にして、レカロに交換。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:49:20 ID:29/5ovjL
>213
だとすると、別に革にしなくてもGT以上は標準でパワーシートだった気がする。
>209の購入予定のグレード次第か・・

試乗したときアイボリーで、なかなか心地よかったけど
10月くらいだったし、それが革のせいかどうかまではわからなかったな。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:49:26 ID:nEWUK7nZ
>>194
包茎矯正手術汁!

余談だが、切った皮って、手術の後どうなるか知ってるか?
製薬メーカーで培養して、人工皮膚になるのだ
不幸にして事故を起こし、皮膚の移植が必要となってしまったら
貴殿の身体には、どこの誰だか分からない奴のチンポの皮が
根付く事になるのだ

みんな、事故には気をつけような

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 14:22:19 ID:9Jx1QCUp
>>215
装備表を調べてみた。スバルのサイトからダウンロードできるよ。

GT以上だと、
「運転席8ウェイパワーシート[前後スライド/前チルト/リフター/リクライニング](ランバーサポート付)」
がついてくるね、布でも。
助手席が冷遇されているのは変わらないな。前に乗ってたゴルフは運転席と同等で、リフター付きだったのに・・・


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:44:00 ID:PmV226w2
>>204のせいで道路が凍結した!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:13:24 ID:A/RQ5Zj5
209です

>210
レス貰う直前に家を出てしまいました。
色々考えたあげく、やっぱりお安い布にしてしまいました。
今考えると革でも良かったかも・・・
ちなみに買ったのはGT(無印)で、布でもパワーシート仕様でした。

皆さまアドバイスありがとうございました。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:28:59 ID:PmV226w2
>>219

正しい選択、おめでとう。
レガシィ程度の車にまともなレザーシートは付いていないわけで、布の方が
ずっと出来が良いのは紛れもない事実。レザーシートが欲しければ欧州製の
大型セダンを選ぶ事を薦める。誰かの大好きなロールスロイスとか、ね。
またレガシィ程度の車にまともな18インチホイールは付いていないわけで、
17インチホイールの方がずっと出来が良いのも紛れもない事実。
18インチはあまりにも重すぎ。某クラッシュテストで「ツーリストワゴン」
の成績を下げた主犯も18インチホイールであると考えるのだが。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/04/asp/brwbarb.htm


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:32:14 ID:kUbJ8adV
>>220
「ツーリストワゴン」
で飲んでたお茶吹いちゃったYO!

国交省はこの名前で認可したんかな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:18:33 ID:yaswRiaK
いま、ツーリストワゴンwの購入の検討しています。レアな赤色に乗るつもり。誰もいないでしょ?それとサンルーフははずせない?
地元のディーラーの特別仕様車で純正のオーディオをはずして
ディーラーオプションのオーディオを付けたモデル(化粧パネル付き)が安く販売されているため検討中です。
この方が安くて、純正のしょぼそうなオーディオよりも音質が良さそうなので良さそうなのですが、
純正のオーディオは埋め込み型のデザインで出っ張りがなく、デザイン的には間違いなく良さそうな感じ。
ディーラーオプションのオーディオを装着されている方、デザインで的にどうですか?
ちなみにレガシィのオーディオカタログの表紙に載っているカロッツェリアのを装着予定です。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:37:30 ID:29/5ovjL
>222
次の年改で消えるという噂の色か
僕もそれにしようと思ってたけど結局やめてしまった。


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:46:22 ID:9BqSdHaA
>>220の書き込みでカチンと来たけど、よく考えたら彼の言うとおりだな。口は悪いが。
レガシィのは、レザーシートといっても部分的に合成皮革だし・・・

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:59:58 ID:NHRfYOFk
純正の革調シートカバーってどう?
俺、ブラックレザーが好きなんだけど2.0Rなんで選べなかった。仕方ないから気休めのつもりで購入時に値引き分として付けた。
最初はオッサン臭いと思ったけど、遠目にはわからんし、よく革に間違われるよ。
今は結構気に入ってる。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:22:11 ID:7nU+SSko
合成皮革が悪いってことはありませんよ。
下手な本革よりよほど機能的、つまり「高級」です。
「高級」というのは突き詰めれば「高度に機能的」ということです。

ちなみに古い欧州高級車に多い「ビニール」…革より高価だったとか。
ジャガーやメルセデスに設定がありました。
アウトドアを楽しむ人達を対象にした、サンバーやフォレスターに設定のある
「タフパッケージ」に似た位置づけだったようです。
もちろん、古い国産車のすぐに破れるビニールシートのことじゃありません。
メルセデスのを一回見た事がありますがかなり肉厚で吸水性は勿論ありません。


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:31:24 ID:9BqSdHaA
MB-TEX だな。
今はほとんど聞かなくなった・・・

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:48:06 ID:7nU+SSko
http://www.millermbz.com/Vinyl_Samples4.html

今もあるにはある。

この選択肢の広さ…スバルは永遠に敵わないなと思う。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:52:13 ID:keMIAvaY
家庭用のソファーにある「ソフトレザー」っていう合成皮革がいいよ。
うちのソファーはそれなんだけど、ほんとに柔らかくて体にフィットする。
汚れもすぐ落ちるし、すべりも天然皮革に較べて少ないような気がする。
でも、熱や紫外線には弱いのかな?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:00:07 ID:3GXmwckI
>>211
セルシオの革シートは・・・なんだな・・・。あの革は…。あれ付けてる奴の気が知れない。

レガの革シートは良いぜ。雲泥の差だ。乗ってみれば分かる。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:09:01 ID:9BqSdHaA
                         /
                 ぷちっ    /
         ∩___∩  .   从  /
         | ノ       ヽ      /
        /  ●   ● |  (=)>>230
        |    ( _●_)  ミ/ ` ノ
       彡、   |∪|  ノ   /
         /   ヽノ     /  ノノ
         /         /
        /        /


           ムシャ         |
             ムシャ       |  
      ∩___∩              |  ぷらぷら
      | ノ      ヽ        ((   |
     /  ●   ● |         J  ))
. ((  |    ( _●_)  ミ ・
    彡、   |∪}=) ,ノ ∴  しけた釣りだクマー
     /    ヽ/^ヽ ヽ  。
     |      ヽ \ |
     |      ヽ__ノ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:55:15 ID:uuWtGHQ4
今までFF→FRと乗ってきて今回レガを買って初めて良かったと思った。

昨日からの雪が今も延々と降っていて、道路が雪で大変な事になっている中、
AWDのパワーでスタックすることもなく、走ってきた。
道中、スタックしている軽を助けたところ、ドライバーのお姉さんがお礼がしたいので
今度食事でもと言われ携帯の番号を知らされたよ。

明日にでも電話してみよう。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:09:15 ID:F7oayaGz
電車男に続く、
四駆男 キター。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:33:31 ID:bct9Uuxn
レガシィ2回目の試乗してきました。
前スレでバックの取り回しづらさが話題になったのでそのチェックが目的。
確かに、トランク先端は見えないけどリヤ、サイドの視界はかなり確保されていた。
自分としてはとくに車庫入れが難しいクルマとは思えず、慣れれば問題なさそうです。

マッキンの試聴もしたのですが、標準装備との比較では音数が増えて、
低域もよく伸びているのですが、ベースの音がつながって聴こえて歯切れのよさは
イマイチだなぁ。正直3.0Rだと価格差23マソの価値は・・・とりあえずパス
スピーカーだけ替えようと思うんだけど、標準装備のドアハンドル部にあるトゥイーターに
ぴったりと収まるトレードインタイプってあるのかなぁ。ご存知の方お教えください。

>>232
電車男の第二弾レガシィ男誕生スレってここでつか(w

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:15:15 ID:V22VfszQ
私はヘタレなのでリアビューカメラ付けましたさ。(B4)

あのオーディオ(マッキン)で不満に思う人って多いみたいだね。
僕からすれば何が問題なのか想像もつかん(w
だれか、リアスポつけた人いる?STIのが気になってる。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:20:09 ID:ytO9WBky
最新のClub LEGACYに載ってたBP/BL用ボンネットダンパー、つけた香具師いる?
禿しく( ゚д゚)ホスィ
ってか発売元どこだっけかな?立ち読みだったから忘れちまった

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:27:03 ID:ytO9WBky
>>235
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=51511

なんかストップランプが余計鴨

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:33:51 ID:UVFI2AFa
>>232
それが実話ならめちゃくちゃうらやましい

239 :235:04/12/06 01:56:49 ID:V22VfszQ
>>237
サンクス。
・・・なんだあのストラップは?STIのサイトにある写真にはあんなモノついていないが・・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 04:28:23 ID:xTx9kShA
>>234
マッキン15マソじゃないの?3.0Rだけ違うのか?
十分すぎるくらいお買い得だったけどなぁ。


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 10:54:18 ID:sqcoZOJG
>>240俺も十分だとおもうけど・・・

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 10:56:33 ID:mffLXys6
>>240
漏れも!漏れも!

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 12:00:02 ID:ACJyZeLa
>>236
12月号?(10月発売の)

会社はAUGMENT アグメント
アルミゴールド 31,290円
ドライカーボン 36,750円

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/06 13:19:42 ID:9EkCEg0j
3.0Rに乗っている人に質問。
燃費はどれくらい走りますか?

現在GTか3.0Rで迷っています。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 16:31:16 ID:ZFhdrvWe
3.0RスペックBってパト専用なの?


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:08:15 ID:2AAxgIfk
BL納車以来、仕事が終わり帰宅→30分程ドライブの日々。
仕事中も、運転したくてうずうず。初めてクルマ買った時の気持ちを思いだした。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:50:51 ID:IHRApfc4
>>244

都内でチョイ海苔が多いんだけど、燃費計の値は恐ろしいことに・・・。
ほとんど5`代でつ。気のせいか、停止時の燃料消費が多い気がします。

でも、高速でクルコン使うと11`くらい。高速は燃費いいから、田舎
住まいなら悪くないような気も。


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:10:23 ID:KeT0+uBy
都内でちょい乗りで5キロ台だとまあ普通ですね。
最新のクラウン3Lだともうちょっと伸びますかね。
四駆だからしょうがないでしょう。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:12:56 ID:KeT0+uBy
都内でちょい乗りで5キロ台だとまあ普通ですね。
最新のクラウン3Lだともうちょっと伸びますかね。
四駆だからしょうがないでしょう。

250 :224:04/12/06 22:14:31 ID:9EkCEg0j
どうもです。

都内で5キロ台ですか・・・
GTと3.0Rは大差ないと言うことですね・・・

益々迷ってしまった。


251 :244:04/12/06 22:15:07 ID:9EkCEg0j
失礼しました

252 :234:04/12/06 22:18:58 ID:QnXmXHaI
>>240
3.0RだともれなくVDCまで付いてきてしまうのよ・・・
そりゃVDCもあったほうがいいんだけど、3.0Rを必死に買おうとしてる俺にとっては
8マソが大きいんだよなぁ。
セールス氏にも何で3.0Rだけマッキン単体OPが無いんだよゴルァって言ってしまったよ。
>>235
>>241
>>242
確かに純正との差はしっかりとありますね。
価格差15マソなら値引次第で・・・と思っていたんだけどね。
とりあえず、純正をトーンコントロールで自分好みにいじって、それでもガマンできなければ
ディーラーOPのトレードインにしようかと思っています。
でもディーラーOPのカタログのトレードインは同軸2WAYしか載ってないので
純正トゥイーターの場所からは音が出なくなるのがイヤだなぁ。
引き続き純正トゥイーターの場所にトレードインできるスピーカーの情報を待ってます。





253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:24:15 ID:UVFI2AFa
先月の新車登録の30位にスバルはひとつも入ってなかったね。
大丈夫かな。
街中にレガシィが溢れるのは困るけど・・・

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:30:31 ID:Ina3DddH
なぜに燃費を気にする人がGTと3.0Rで迷うんだ?
2.0iにすればいいのに。。
見得はるなら別の選択あるだろうに・・・

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:12:31 ID:VYmkHtdk
>>234
アルパインのDLC-176AをDIYで交換したけど、
純正のツィーターのとこにすっぽり納まるよ。
carviewの掲示板にいろいろ書いてあるから見てみれば?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:13:13 ID:T1pbE5fk
>>252
3.0スペB考えてますが、逆です
VDC&サイドエアバッグほしいけど、マッキン要らない・・・
いいのは分かってるんです。試聴すれば考えが変わるかもしれませんが
車の中のオーディオに15万は・・・

でもあのクロバネル良いんだよなぁ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:59:49 ID:0ZLd8ohZ
>256
漏れは、あのクロパネルのためにマッキンを選んだ。
シルバーはどうもバランスが悪い気がしてさ。
純正マッキンはこのスレでは不評みたいだけど、もともと音にはあまり
拘らない漏れには十分ですた。 選んで正解だと思ったよ。今も変わらず。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:16:15 ID:fZYxAZ9Q
>256
漏れも3.0すぺB考えてるのですが、
皮が欲しいのに、いらんマッキンを選ばねばならず
超不満。

あとフロントバンパーがカッコ悪いので
イマイチ購入に踏み切れない。

C型になって変わるのを期待してる。

259 :練馬大根3.0R:04/12/07 00:23:13 ID:48abNAAo
>>244
ほとんど停まりっぱなしの渋滞だけ取り出して測定した時の値が4.9Km/L。
3000cc車のアイドリングは2000cc車の1.5倍燃料を食うと考えていいのだろうか?
もし、そう考えられるのならGTの値は許容範囲だと思う。
山手線の内側の住人なので遠出すると行き帰りの渋滞がきつい!
年末は工事ラッシュで更に辛くなってきた。

★バイパス・田舎道(信号有・渋滞無・車間制御クルコン70Km/h設定)平均9.5Km/L
★高速      (信号有・渋滞無・車間制御クルコン103Km/h設定)12Km/L

荒ぶる右足を封印するための燃費アイテム車間制御クルコン(笑)
ナビの案内を警告で遮って邪魔し続ける車間制御クルコン(笑)
右足浮かし続けるのが辛いアイテム車間制御クルコン(笑)
荒天時に勝手にスイッチ切られる車間制御クルコン(笑)
サンルーフとセットオプション車間制御クルコン(笑)



260 :234:04/12/07 00:31:19 ID:vHhxzpKY
>>255
情報どうもありがとう。
早速、アルパインとcarviewのサイトで確認してきます。
>>256
>>257
>>258
ホントにメーカーOPの抱き合わせ、何とかしてほしいよね。
VDCとオーディオとサイドエアバックと皮内装って何の関連があるんだろう。



261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:56:05 ID:jP6vdhnn
>>260
今後のマイナーチェンジで改善されることを望むね
抱き合わせはよくない!
せっかく本体は安くてコストパフォーマンスが良いのに・・・

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:05:30 ID:08i1eVuL
>>260
それぞれのOPは何の関係もないけど、
OP単品ごとにやってると、組立効率、利益効率が悪くなるんだよ。
消費者利益無視もいいとこだよね。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:34:44 ID:RF/PLDrZ
>>262

欧州車みたいに値段を高くすればOPの自由度が増すよ。
値段はうんと高くしてもイイと思うけど。

GTは350万、3.0Rは400万、ADAは450万で。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:55:54 ID:i8iSCogy
>>263
その値段だと誰も買わんよ。
安いんでちょっと売れてんのに。

265 :GDBスペc海苔:04/12/07 03:04:40 ID:zYbs6+ho
そーだよなぁ安いよなぁ、こないだ3ヶ月点検の時試乗させてもらったんだが、
あまりの乗り心地の良さと、安さに驚いたよ、次があればスペBだね。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 05:51:23 ID:i7a1pRAt
>>263
レガシィにそこまでの価値があるかどうか?
それよりも、さらにサイズが多きいフラッグシップを蟹さんに作ってほしいです。

267 :236:04/12/07 05:57:56 ID:bYunN42e
>>243
d

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 09:49:02 ID:kPDWEI/u
265

そりゃそんなオタスペシャルな車に乗ってたら、
どんな車だって乗り心地いいって。

やっぱりスペB以外はフニャ足に感じるんだろうか。


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 10:39:30 ID:FxWcQ8SU
>>260
アルパインのSPは秋にモデルチェンジしたからサイズは要確認です
SP交換とデッドニング、ケーブル交換でたいていの人には十分かと

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 11:12:48 ID:dMo3UXKc
>>260
269さんの言うとおり、新しいアルパインのセパレートはモデルチェンジして
トゥイーターが大きくなってます。
純正カバー内に入れること前提なら、在庫処分の旧型がよろしいかと思います。
なので、購入はお早めに!



271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:10:10 ID:nM/G7Yfv
>>262
う〜ん、消費者利益無視と言えばそうだし、もちろん組み合わせが
自由になった方がいいんだけど、その結果価格が跳ね上がっても
困るし難しいところ。

いずれにしても、関係ないOPの抱き合わせは、確かにやめて欲しいね。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:40:02 ID:aWC5fpUa
価格を上げてココに屯する貧乏人どもには乗れなくした方が良いよ。
「オプション自由化しろ、でも、値段が上がるのは厭だ。」バカは死ねよ!

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:47:16 ID:ompJMFlt
>272
GJ!


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:55:47 ID:kLIb5Ahl
>>272っと、さらに貧乏人が言ってますが。

275 :234:04/12/08 00:23:32 ID:jFONcKPZ
>>269
>>270
追加情報ありがとう。
アルパインのDLC-176Aってもう無いんだ・・・
carviewに載ってたケンウッドKFC-LS16iもサイトに無かったし。
新型はどれも大型化して入らないみたいだし、クルマの購入を決めたら
大急ぎで探して確保しないといけないのかなぁ。

carviewのスピーカースレを読んだのですが、マッキンより安上がりにしようとして
ハマってく香具師の多いこと・・・気持ちは判るけどね。





276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 08:32:12 ID:ftShpnjP
B4のデザインって3シリに似てますかね?
B4の購入を検討していてオヤジにカタログ見せたらこれBMWみたいだな
と言っていたものですから。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 08:43:55 ID:HnZmmY/Y
レガシィの車検っていくらくらいしますか?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 09:24:55 ID:QlxK/IHI
ショートオーバーハングの3尻とは、少なくともスタイルは全く似てない。



279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 10:08:26 ID:0n0b24A4
>>276
BLのリアデザインはアウディっぽさを感じるけどね。


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 10:39:14 ID:jyBmOMJv
最近契約した人は納車いつぐらいっていわれてますか?


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 12:41:43 ID:ZO/zcji8
>>280
土日にディーラに行って見積もり貰ったけど、「年内納車はもちろん可能です」
とはいってたな。
「お正月は新車でお出かけ、なんてどうですか?」とかセールスしてたしw
まぁ今週末にも行ってみるから、具体的な納期聞いてみようかな。
年内に皆さんのお仲間になれるカモ♪
ちなみに検討してるのはBL2.0GTです。


90 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)