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【スポーツ】スズキ・NEWスイフト 4【マダー?】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 07:00:14 ID:NeH8j0Ay
新型NEWスイフトのスレッドです。

公式サイト
ttp://www.suzuki.co.jp/swift/
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

前スレ等
【コンセプトS】スズキ・Newスイフト【アクロス?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096022701/
【コンセプトS】スズキ・新型NEWスイフト【最強】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099260935/
⊂S⊃スズキ・NEWスイフト⊂S⊃
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099746638/

そろそろ納車された人も出てきたようです。
煽り荒らしはスルー推奨。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 07:18:52 ID:/OajQ66M
早起きは3文の得。2げと

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 08:12:33 ID:l6M+mgU9
3
>>1乙


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 08:14:55 ID:rOsF3hmy
スレ立て乙
昨日オイル交換ついでにディーラーいってきますた。
なんだか新型NEWスイフトのサイドの下のほうの塗装が異様にぼこぼこしてました。
もう、タイヤハウス内側の塗装かと思えるくらいに。
こりゃ買うときはサイドスカート必須だなぁ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 08:58:47 ID:TXNZ9UtR
俺が試乗に行ったディーラーは、試乗車=AT、展示車=MTという陣容だったので、走れはしないものの展示車でMTの感触を確かめてみた。

結論から書くと期待外れだった。(T_T)

俺、初めて買った車がスズキの550ccワークスRS-Rというクルマでね。購入は平成元年だった。もちろんMTしかなかったのだが当時としてはDOHCターボ、4WDという夢のような軽だった。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 08:59:58 ID:TXNZ9UtR
つづき
このワークスと今度のNEWスイフトのMTの感触、そっくりなんだよね。まあメ
ーカーが同じなんだから当然だろうと言えばそうなんだが、16年も経ってるん
だよね。スイフトのMT動かした瞬間、「あ、ワークスだわ」と思い出が甦った。

スイフトの本買ってさ、開発者インタビュー読んだら「MTはフィーリングにこ
だわった。ストロークもこのクラスの平均より短くした。ショート・ストロー
クで気持ちよくシフトできますよ」みたいなこと書いてたんだよね。

で、期待してたんだが、「なんだよこれ、ワークスと同じじゃん! 相変わら
ずスカスカ動きやがって、どこが『フィーリングにこだわった』んだよ!ショ
ート・ストロークだと? これでかよ!」とがっくり来た。

MT期待している人たちは、ちょっと気をつけた方が良いよ。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 09:00:27 ID:TXNZ9UtR
つづき2
ただ、俺の場合、1代目はワークスだったが、その後ATやCVTも乗り継いだ。MT
はワークス以外にルノー・クリオ2とかインプレッサWRX(2代目)とかにも乗
って来たから、MTに対する要求水準が高いのかもしれん。(クリオ2のMTはマ
ジで良い! 今まで乗ったFFのMTの中では最高と言っていいかもしれん)

俺の場合、MTは完全に趣味の世界でね。実用でMTに乗りたいとは思わない。あ
くまでも「気持ちよいシフト・フィーリング」、これこそを求めてMT買う訳。

それで必要以上にスイフトMTに対する評価が辛くなっているかも。一般的なFF
のMTを乗り継いできた人からすれば、「気持ちいい」と感じるものに仕上がっ
ているのかもね。

しかし、開発者が「フィーリングにこだわった」と言い切るスイフトのMTでさ
えあれだからなあ・・・。もう俺が満足するようなMTはRX-8とかロードスター
とか、その手の「完全趣味車、FR」だけしかないのかも。悲しいなあ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 10:35:02 ID:rZO35f6L
買ってもいない者の意見は、あまり聞きたく無い。

試乗もしてない奴の意見はもっと聞きたく無い。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 11:50:50 ID:YWOxyGXU
>>5-7
まぁ、なんだ。スイスポに期待しる

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:19:40 ID:9HlKd+r/
>>8
同意。買ってからもの言えっつーんだよな。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:20:41 ID:u0/DSFSa
オーナーになっちゃったやつの評価は往々にして甘い。
ま、心理的にやむなしだけどね。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:24:23 ID:u0/DSFSa
前すれの966
>セミAT(スズキの自動MTもこれ)はミッションの仕組みはMTだがクラッチとシフト操作、シフトダウン時のブリッピングを機械が行う。

俺としては興味あるな。
海外向けの"a five-speed Manual Transmission Automatic"とはどうもこれっぽいね。

俺買いますから日本でも出してくださいおながいします。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:32:17 ID:pLHCbyJ0
なんかさー クリオ乗り頭わるそーだなー 腕よりも蘊蓄はしりそー

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:45:09 ID:d8lCNONy
停止している状態で「シフトのフィーリング」もないもんだ。
フライホイールが回ってなきゃ、シフトのタッチなんかわかるわけねーだろ。
停止状態のシフトギアなんか、ワイヤー式はみんな似たようなもの。
ロッド式みたいな剛性感がでるわけねーじゃん。

実際に千キロくらい走ってからインプレしなよ、坊主。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:45:34 ID:aOvfSUMR
改行する位置があまりにもおかしいから縦読みかと思っちまったよ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:50:20 ID:I9xD9wno
「一般的なFFのMTを乗った人には」とか自分を特別な者と思っているのが伺えるな。
アイタタ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:11:13 ID:yHhV4iEZ
もう一時回ったんで陸運局始まったな。
昼イチで登録てデラー言ってたんで もうすぐ電話あるかも。
本日1.5納車 楽しみです。
ところで代車のスイスポって よく走るのだけど車内に入る音
タクシーのコンフォトやクルーと同じ音がするんだよね。ホント

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:04:52 ID:SHx21uvc
セミATつうと、なんかAT限定免許の人のための
なんちゃってMTみたいな印象があるんだけど、
普通のMTと比べてなんかメリットってあるの?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:26:18 ID:YWOxyGXU
大蟻名古屋は城でもつ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:37:47 ID:6H13aAYT
皆さん、どの車からNEWスイフトに乗り換えるのですか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:51:56 ID:hIyWO5Sf
>>14
> 実際に千キロくらい走ってからインプレしなよ、坊主。

まあ1000キロは無理にしても、せめて10キロくらいは走ってから
感想を書いてほしかったね。

止まった状態で「シフトフィールは…」じゃなあ。情けないぞ。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 16:35:02 ID:u0/DSFSa
>18
MTと比較してのメリットはまあクラッチペダルいらない
らくちん運転じゃないの。MT好きの人には関係ない話になるね。

で、あっちのサイトの画像を見る限りでは、レバーの「+側ー側」の
動きでギヤセレクトするようになってんのかな。

もしこれだったら俺としては大変嬉しい。これ好き。欲しい。
言うなればイージーになおかつスポーティー。どっかバイクの
チェンジ感覚が残ってる。



23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:57:42 ID:xinASacX
>>18
将来的にはESPやらDSCなんかのためにクラッチも
電子制御にしたいって事だろう。
他はさらなる多段化とか、通常のMTより速くて
確実なシフトチェンジなども可能になるだろう。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:38:07 ID:b4uZq92I
>>1 乙です

試乗はしてないけど現物みてきた

外見は文句なし。
内装はカタログみて想像してたよりは良くはなかった。
やっぱりプラスチッキーだし色もグレーに近いね。
もうちょい黒くてもよかったのでは。質感は今までより全然いいけど。
前の席は広いね。シートもデカイから大柄な人もOKっぽい。
後席は旧型よりは広いなという程度。ただ実用的な広さがあるのは確か。
既出だけどデカイ人は厳しいか?
スイスポに比べると随分と幅があるように感じる。

以上、個人的な感想でした。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:53:10 ID:pLHCbyJ0
漏れはKeiのXリミテッドから乗り換えでつ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:16:00 ID:9g87glcg
軽からの乗り換え予定。
当人は25歳、後部席は乗せることあまりないだろうし、
十分過ぎ、キビキビ走れてこてこてのスポーツ車でもなく
気に入りました。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:45:24 ID:u0/DSFSa
>24
うん、プラスチッキーです。私としては同じプラスチッキーなら前
のデザインの方が潔しと思えなくもありません。

でも、価格的なこともありこのへんは妥協するべきポイントではな
かろうかと。デザイン自体は好みだし。

チープと言えばこれもやむなしなんですが、バックゲートの内ばり
プラスチックの取り付け。鉄板部分との見てくれて的整合性がもう
少しなんとかならんかったかと。ぱっと見がまるで営業車なんだ
な。

それはそうと"a five-speed Manual Transmission Automatic"日本
発売おねがいします。
>スズキ様


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:40:24 ID:lZIx3zvb
偉大なる吸太

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:42:23 ID:Xw1n+22m
>前スレ994
うは・・・だっけ?禿しくスマソ。
嘘つきにナッチマターヨ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:05:25 ID:Zyx++00A
自動MTが出るならそれまで待つが、アルファ147のセレスピードのような
激遅変則なら普通のMTのがいいなー
新しいフェラーリの自動MTは0.15秒で変則動作を終えるって本で読んだが
やっぱり高い車はすごいなとお思いました。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:18:51 ID:u0/DSFSa
元MTのセミオートマでなくても
「マニュアルモード付きオートマ」でもいいや。
この手のプラス・マイナスのギヤセレクトは好き。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:25:57 ID:ikVsUBnN
スイフト買ったよ!!
じいちゃん(71才)が…
いろいろ見に行っててスズキにも見に行くって言ってたけど
まさかスイフト買ってくるとは…。
1.5XSのグレーパールメタリックにしたそうでつ。
じいちゃん、渋すぎるよ…

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:27:35 ID:IvLWLlpg
良いじいちゃんじゃねぇか!(^Д^)

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:34:35 ID:9HlKd+r/
>>20
俺、ディアマンテからの乗り換えです。
なんたって、今流行の三菱ですから、怖くて乗り続けれませんでした。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:43:45 ID:PPxSjgxP
で、『新型NEWスイフトのすべて』 まだあ?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:53:28 ID:DWf3V2b5
>>34
ずいぶんランクダウンしたね。
会社クビになったの?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:00:12 ID:obvsbhf+
>34 どうせなら黒煙デリカに乗り換えて流行の最先端を味わえ!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:02:12 ID:u0/DSFSa
>35
とおに出てるけど、俺何か間違ってるのかなあ?
意外に別にどーちゅーことない内容な気がしたが。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:04:36 ID:qsINYmb1
前スレから先週の月曜日にジムニー52マソで下取り
1.5契約の物です。本日納車でしたよ。鍵入れなくても
ドア開いたりエンジン掛かるって やっぱ変な感じですね。
50キロ程走りましたが 走りには何〜も不便無し!静かで
ガチのフレームは良いですぞ。イラネーの嵐のハンドルの
オーデイオボタンも・・・便利じゃねーか!ゴルアって感じです。
でも スピーカだけは要交換ですね。まっ急ぐ事無いんですが。
>32さん 爺ちゃん良い選択ですね61歳でCRVデビューの69歳
父も大変気に入った模様。旧スイフトやらビッツ プラッツ フイットが
メーカーの予想に反して高齢者に売れるんで スイフト爺ちゃん
ちょっとだけ先取り気分!カコイー

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:14:45 ID:zOUmVUk/
>>34
ママの許可とれたんか!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:18:02 ID:8eYEjMH/
>>36
ディアマンテの下取り額を考えたら・・・察してやれよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:25:51 ID:9Tl8mFGR
>>35
モータマガジン社から立派なやつが出てるよ。三栄書房のはまだみたいだけど出るのかな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:29:18 ID:rZO35f6L
俺、>>34だが、ディアマンテがスイフトよりランク上とか思ってる奴はアホ。
あのサスペンションの硬さに、ギアのもろさ、重量配分の悪さ等…
流石に三菱といったところだ。
62000kmでエンジン逝ってしまうし、ギアは73000kmでガタガタ…
なんちゃってセダンに飽き飽きしたんだよ。

取りあえず、奥さんも運転出来るコンパクトハッチであるスイフトに決めたまで。
俺個人の車は、再来年に購入予定。何にしろ、無駄にデカイ車は、もう要らない。
ミニバンなんて一生乗る気は無い。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:43:37 ID:u0/DSFSa
うん、おれもムダにでかい車はきらい。洗車ワックスも手でやる気がしない。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:43:49 ID:GFODPPTC
ワロタ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:45:49 ID:u0/DSFSa
>42
あ、既に出てるのはホリデーオートのやつか。ごめん。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:29:00 ID:cebOPz6L
新型NEWスイフトの試乗記が雑誌にあまり紹介されていないのは、
スズキが試乗会やった日が、カーオブザイヤーの選考会だったから、
有名なジャーナリストが誰も来てなかったため、というウワサは本当?

そういうところをちゃんと押さえてないのが、イナカのスズキっぽいと思った。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:35:51 ID:PvZBp1D1
だってCOTYはデキレースだからスズキの車がイヤーカーになる可能性なんて万に一つもないし(w
すでに来年のイヤーカーはシビックで確定しているともっぱらの評判です。
だから選考会の日程なんかまったく知らなかったんじゃないの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:42:04 ID:thgJKB4O
漏れ的には、旧型のSUVチックな腰高感が良かったのに・・・・・・・・・・
なんだよ、あの道路に吸い付くようなフォルムは・・・・・・・・
orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:48:39 ID:jjMNj6cN
スレ違いだけど、新型ミラジーノもいいなぁ。これの1000ccモデル(おそらく出るだろう)
とスイフトが脳内で格闘してるよ。どっち買おうかって。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:03:07 ID:wv8IQRTz
まあ若向きの車がやっと出たかな
走りにしてもこのくらいのこだわりならいいけど
やけにスポーツカーしすぎでもなく
でも本格派のかおりってのがちょうどいい
値段も安めで金のない今の若者世代には妥当だよな
これまでのコンパクトは消費者なめてるし

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:29:30 ID:wKx5gRKd
>>50
1ℓいいですねその位が日本の道にはちょうどよいですね。1.3ℓでも過剰だと思います。
スイフトに1ℓがあったらよいなと思う今日この頃。さて寝るか。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:42:16 ID:qEmredax
>50
ミラと言えば、ちょっと話題はそれますが、俺旧型のミラターボに
乗ってます。この前1300のNEWスイフトに試乗したのですが、どー
考えても旧ミラターボ(もう8万キロ突破)の方が出足よく、もしか
したらコーナーでもかもれそうな気がしました。

でもNEWスイフトかっくいい。でも軽四ターボってすげーな。
それに室内の狭さは前後ともにもえらくはかわんないっす。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 03:18:35 ID:dyCOWjl2
>>53
出足だけだったら、現行スイスポの方がって希ガス。
コーナーに関してはあーたの妄想。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 06:40:38 ID:F278g2H8
>>53
なんでかもらにゃならんの?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 08:53:04 ID:RB5Za7ba
>>51
33歳でNEWスイフト乗ってる私は若者ですか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 08:56:08 ID:Y2EV2AuM
鈴木はRJcが

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 09:22:32 ID:scGzunXw
おとついからCM全然見ないんだけど、俺だけ?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 10:05:00 ID:diFhHmKY
NEWスイフト1.5 4WDに試乗してきました。
で、気になったことがあるんだけど後席の窓を開けて
走ったら、「ウォンウォン」という感じのすごく耳に
つく音がしたんだけど全車こうなのかな?いったいなんの
音だろう?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 10:12:55 ID:RB5Za7ba
>>59
あぁ、たまにいてるよね、犬連れて試乗してる人。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 10:24:14 ID:yxMRUTyj
>>58
今日は水曜だから今夜のトリビアの泉でも見よう。
おそらくスズキ車の現行CM全部見れるから。
俺は新型NEWスイフトのCM見るために先週のトリビア見たよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 11:08:44 ID:qEmredax
>54
おまい旧ミラターボ運転したことあんのか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:02:37 ID:UF1cTBvx
>>62
おいおい、荒らし目的のかまって君と思われますよ。
もう少しトーンダウンして書き込んだ方が良いよ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:06:47 ID:FGTOXy43
XG四駆MT買うぜ
すぐに1500のMT出たら嫌だが

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:33:53 ID:ZIeZkHRF
>>49
ニューあらいぐま、もといニューパンダ買いなはれ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:36:02 ID:ZIeZkHRF
しかしレス足が止まったな。それともスレ分裂ですか?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:36:02 ID:JisYFqaH
そのときはもう一台買え

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:38:26 ID:3O+CeUv/
>>49
旧デミオ買うだら

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:50:37 ID:VKYAYy9E
>>66

発売日(11月01日)契約者の納車時期が、今週集中しているので、
書き込みどころじゃないんだろ。
もう、うれしくてうれしくて、そこらじゅう走りまくりだと思う。

俺のように。(仕事帰りに、かなり遠回りすること間違いないっ!)

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 13:28:57 ID:LOJqG/5y
マニュアル納車完了した奴いる?
俺、28日納車予定だって・・・ 待ちきれん

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 14:00:18 ID:NvyqNZj2
>>70
マニュアル、旧型から外すのに手間取ってるらしいよw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 14:06:36 ID:mDgvu8U8
http://www.suzuki.co.jp/dom4/tv.htm

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 14:52:15 ID:qEmredax
NEW新型のサイドミラーは大きくて後ろ見やすいね。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 15:11:53 ID:xEoTChAO
欲しい
プジョーの下取さえ良ければいいのに

無理か・・・・

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 15:59:35 ID:uux8L6uU
今日40分ほど乗ってきた。
いろんなところがスズキって感じがしないいい車って印象。
スポーツは来年半ば以降って話だったけど、スイスポの5ドアがあったら即金で買ったな。
お店の人にすぐにでも出してってお願いしてきたけど、メーカーが聞いてくれないってぼやいてた(´・ω・`)
(来る人来る人みんな、スイスポはいつ?って聞いてくるって)

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:10:58 ID:91jFMKqM
代車が新型スイフトだったので感想でも。
すべて漏れの車との相対的なもんだけど。

○サスが柔らかくてフワフワだから、雲の上に乗ってるみたいに乗り心地がいい。視点も
高い。それと1500〜2500回転ぐらいに綺麗に線形に吹け上がる太いトルクがあって、この
3つが合わさって、一般道を長距離走るのがとても楽!
○後部座席が広々。
○スピーカーはFの2個しかなかったけど、そのスピーカーは音の解像度がとても高い。
やっぱり新しいのは性能がいいな!
×後方右側の視界が悪い。
×真後ろの視界も(ヘッドレストが高いから)悪い。
×運転席は狭い。
×雨上がりに、減速するたびに屋根の上の水滴がフロントガラスに垂れてくる。もう雨は
上がっているのに止まるたびに何度もワイパーを1回だけ掛けなきゃならない。面倒くせー!
爺の残尿みたいな現象。


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:18:46 ID:qEmredax
>76
スピーカーの解像度がよく思えることに関してはサイドミラーの根元いらへん内側に
ツィーターが入ってる関係があんのかもね。

後方視界については外見的デザインからしてあんなもんだろね。
どーしようもなく悪いってこともなくだ。

78 :77:04/11/17 16:21:05 ID:qEmredax
>76
あ、スマソ!1.3XEならもろ2スピーカーでツィーターなしだね。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:36:27 ID:xxFD97O/
ヘッドレストは一番下まで下がってた?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 17:02:08 ID:C0aCnp2Y
>>76
試乗車のグレードとミッションは?
「漏れの車」とは何?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:13:49 ID:t1Vwj2vw
今週末契約します
赤かアズールグレーで迷ってます

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:17:34 ID:MC6k4dvv
絶対赤がいいと思う!

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:29:23 ID:qEmredax
赤もかくいーけどテールランプ類も赤なんでちょっとはえないと
思うこもあり。もしかしてどっかの会社が白の(透明)の交換パーツ
出すかも知れないが、これだと車の前後ろがわかんなくなったりして。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:35:47 ID:L1r3a/3N
意外にこういうコンパクトカーはシルバーが似合いますぞ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:40:48 ID:H0n5BxMi
漢(おとこ)ならオレンジを選ぶべき

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:51:54 ID:GNB4FbC0
何でHIDがオプションでないの?
ライバル車もオプションであるのに・・・。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:53:56 ID:fD15cNFo
>>42
サンキュ。書泉グランデに買いにいくべ。あそこ意外に車雑誌のバクナンバーが充実してるし

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:57:15 ID:+IWwRrC6
ディーラーのねえちゃんがヤラせてくれたら即決するのにな


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:57:58 ID:gfvAI/Y+
>>76
運転席が狭かったって…めちゃめちゃ広いじゃん。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:22:59 ID:RB5Za7ba
>>86
エンジンルーム見てみろ。
めっちゃかつかつで、ディスチャージ積むスペースが無い。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:31:36 ID:CRvSQsDk
>>75
俺もディーラーでスポーツはいつ?って聞いたです
ヨーロッパでは出てるんですけど、、、とか言ってたんで
うっそーんと思ってネットで調べたらそんなん無いし。
3ドアと間違えてんだな、きっと。しっかり勉強しておけと。
はやくしてくんないと来年コルトを買うハメになりそう。
できれば三菱は避けたいんだけどなあ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:39:53 ID:lwH8eK68
>>90
かつかつでスペース無いのに開発中か?(プ
http://www.suzukisport.com/car/new_swift/index.html

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:42:46 ID:eqJJkBSU
>>90
スズスポで後付けを開発中となってるので、不可能ではない模様。
ただ間違いなく「車検非対応」だろうなorz
最初のMCか発売1年後の小変更で付いてくるんじゃない?
HID付かないのに関しては私も非常に不満。これさえなければなぁ・・・。

94 :93:04/11/17 19:43:55 ID:eqJJkBSU
>>92
あぁ、カブっちゃったorz
ケコーンしませんか(w

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:50:40 ID:zgipMmDc
test

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:50:52 ID:lwH8eK68
じゃ、お言葉に甘えて・・


  ○
  |\ パコパコ
_| ̄|○

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:51:21 ID:zgipMmDc
ここか!今話題のスレは!!

いや、某スレでここの話が出ててね。いい笑いものになってるんだけど、知ってた?
あんまり面白そうなんで見に来たんだけどね。

> 貧乏人どもがチープな駄車に蘊蓄傾けてさ、マジ笑えるw

> 異様に熱いんだよね。スイフトごときに何萌えてるんだ?

> 収入がドウであれあんな安ぐるまに目を輝かせている時点で終わってる。あんな連
中に車好きなんて語ってほしくねーよな。

> 「スイフトを評価しない奴はモノを見る目がない」そうだw。こいつ今まで軽しか
> 乗ったことがねえのか。いや軽だって今どきもうちょっとマシなのがあるよな。10
> 年落ちくらいの最低グレードの軽にしか乗ったことないんじゃないの。

・・・なんて書かれてるから「マジかよ?」って思って読んでみたら、ホントだった
んだね(激笑)。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:53:29 ID:zgipMmDc
藻前ら悲しい人生送ってんなあ。私見だが安車を買うこと自体はいい。非難には値し
ない。世の中にはいろんな価値観があるし、収入の多寡もある。「車なんか安車で十
分」という価値観、「これしか買えない」という事情等は有りだと思う。

問題はダナ、そんな安車にマジになって、燃えて、熱く語るって行為だ!! 情けな
いと思わんカ? 安車しか買えない自分を肯定できないからこんな代償行為に走るの
か? 藻前らのやってることは、書店で売ってる1000円とかの腕時計を買って、
「いい時計だよ〜、オメガとかロレックスよりこっちの方がいい!」ってマジで語り
合ってるのと同じだ!!!!

人間として最低限の矜持を持て! 己を知れ!! 貧乏を否定するな!

「もっと高い車買えるけど、マジでスイフトいいから買う」とかいう奴は、車につい
て語る資格なし! お花畑に逝ってこい!

※某スレ住人の皆様方、こいつらに親切にも忠告してやった俺を責めないでくれ。人
間「見るに見かねる」ということがあるだろう?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:59:55 ID:mK2Yr/PQ
個人的には雪国だからHIDはいらないな
オプションで用意してあってもいいとおもうが 

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:04:25 ID:qEmredax
HIDはおれ自身は不要だけど販売戦略とからめて
オプションに入れてもよかったかもね。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:05:57 ID:CRvSQsDk
あまり燃えなさそうな燃料が投下されました。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:17:24 ID:tgO90J01
>>100
新車効果が落ちてから追加だろうね。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:18:22 ID:jrminHHs
> 人間として最低限の矜持を持て! 己を知れ!! 貧乏を否定するな!

放っておけばいいのに、本当に可哀想な奴だな、こいつ。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:19:23 ID:vvyIdOnK
スイフトいいね。昔のシビックとか好きな人にはいいんじゃない。

105 :86:04/11/17 20:20:22 ID:GNB4FbC0
>>90
バラストを設置するスペースがないとでも言うの?(w
基本的に純正のバラストはヘッドライト下(フロントバンパー下付近)に
設置されるから後ろ側にスペースがなくても付く。
だからスイフトには付かないことはない。
・・それか90は釣りか??

>>93
>ただ間違いなく「車検非対応」だろうな
何故そう思うの?
別に後付けでも9000や10000ケルビンとかの
真っ青になるやつでなければ車検通るよ。
開発中のやつはおそらく4300ケルビン(これが一番見易い)
くらいのやつだと思う。

>>102
そのパターンだろうね(w

106 :59:04/11/17 20:58:36 ID:diFhHmKY
59ですが、試乗、納車された人で後席の窓開けて
走ったときに唸り音のような音が聞こえた人、
自分以外にいないかな?(自分が試乗したのは1.5Lの4WD)
あの音で買うのやめようかと考えたりしてるんだけど・・

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:03:48 ID:jVAyHX/M
>>106
俺開けて走ってみたけど、別に変な音は聞こえなかったけど・・・

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:32:09 ID:J3iFuCN2
>>92
おおっ!本当だ。開発中とは…
さっきエンジンルーム見直したら、ヘッドランプもろとも(内部)小型化
すれば、出来るかも?とか思った。※俺はメカニックじゃ無いから分からんけど…
現状ではスペースに余裕が無いのは確か。

>>86 >>93 >>99 >>100
今さっきも走ってきたが、他社の小型車(ヴィッツやマーチ)と信号待ちで並んだので
比較してみたが、スイフトの純正ランプは、明るい方だった。
運転していて、不満では無い。でも、明るい方がイイだろうから、今週末にPIAA等の高輝度
バルブを買って付け替えてみるつもり。

ちなみに、純正フォグ、思ってたより明るくてよかった。

>>106
俺、1.5XSのFFだけど、さっき、4窓全開で走ってみたが、
唸り音なんて、全然気づかなかったよ。
それよりも、新車の間だけかも知れんが、エンジンルームから、焦げ臭い
匂いがずっとして、心配だ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:40:09 ID:MuFV6ftU
前席の窓を閉めて後席の窓だけを開けて
60km以上で走行してみて。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:46:54 ID:jVAyHX/M
>>109
なぁ、どうしても認めさせたいだけじゃないの?
それで誰かが「鳴ってる」って言ったらこれ見よがしに叩くつもり?
どうしても気になるなら複数のディーラー行って自分で確認してこいよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:50:22 ID:NopYJkT6
走りに力を入れたスイフトなんて絶対作るわけが無いとか
屁理屈をたれてたやつ出て来い
ごく限られたホンの一握りの超少数派のマニアしか買わないから
そんなもの出すわけが無いとかよく言うよ


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:55:02 ID:+HaQu7Vp
>108
匂いは気にするな。マフラーその他に掛かった防錆剤が燃えてるだけだから。
何日かで落ち着くよ。
ちなみにHIDがくっつくだけのスペースは有る。
>106
四駆ってコトで、出たとすればトランスファかリヤデフか・・・・。
聞いてみないとわかんないな。
漏れはまだ四駆は乗ってないんで、何とも言えん。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:58:05 ID:fG0BwfZb
早速ホイールを換えようと思うのだが、16インチだと7Jばっかり。
タイヤは195/50R16で純正ピッタシ径なんだけど、オフセット限界値はどのくらいかねぇ。
+35mmでフェンダー干渉無いかな?

114 :59:04/11/17 22:01:25 ID:diFhHmKY
>>107,108
そうですか、情報ありがとう。
>>109
その状態だったと思います。風切音だったようですね。
ありがとうございました。

>>110
叩くつもりなど一切ありませんが・・
気になったことを聞くのも悪いんですかね・




115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:21:18 ID:FoaXP7B/
>>114
風切り音というか、ガードレールの側を走ってて『ウォンウォンウォン・・・』とか鳴ってたんじゃないのか??


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:27:37 ID:n0IvA3QJ
先月末、なーんにも考えず、車検通しちった…。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:39:47 ID:qEmredax
スポーツverが出ることは予測できるんだが、逆にもうちょい内装のラグジュアリーもの
が出ても市場広がんないかなあ。せっかくいいボディデザインなんだから。
スズキのがらではないんかな?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:42:59 ID:jVAyHX/M
ラグジュアリー感出すノウハウがまず無い。
ああいうのもトヨタのような積み重ねが必要。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:44:33 ID:Y2EV2AuM
お願い厨

120 :93:04/11/17 22:46:09 ID:CRBoI6+/
>>96
━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
>>105
ttp://www.suzukisport.com/news/040929mh21_turinibeam/index.html
今までスズスポが出してる後付けHIDキットには全て「競技専用部品」
と但し書きがされているので(写真の上の赤の部分ね)、今回もそう
かなーと。ちゃんと車検対応で出してくれよ、スズスポさんよ。そも
そもワゴンR専用品で「競技用」も何もないでしょ(w

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:47:03 ID:fG0BwfZb
>>113
自己レス。
16x7J+38ってのが>>92に出てるね。
ちゅうことは+35mmもギリで行けそうだ。
さてと、どんなホイールを装着するか悩むとしよう。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:57:21 ID:LAdpFlnX
>>114
風きり音というか、吸出し音じゃないですかね?後席の片側だけ開けると
(それも途中まで)出ませんか?前席の窓をあけると小さくなるなら
そうかも。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:09:39 ID:qEmredax
>118
なるほどね。女にもうけそーなボディーデザインなのにおしいね。
いまのままのインテリアだと女は引くかもね。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:10:17 ID:cebOPz6L
>>113

新型NEWスイフト、見てきましたが、
このクラス(というか国産車全体)では珍しく、
フェンダーの折り目が、ちゃんとヘムしてありましたよ!
ですので、フェンダーツライチ仕様にしても、干渉は少なそうです。

きっと、スズキの開発スタッフの中に、好きモノがいて、
自分が買ったときに大径ツライチ仕様にしようと、こっそり曲げ加工したのでしょうか?
などと考えてしまいましたww

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:13:24 ID:fG0BwfZb
>>124
レス有難う。
思い切って17インチまで逝っちまおうかなぁ。
でも、40扁平じゃ車が負けそうだしなぁ。
バランス的には16インチかねぇ。
ワタナベの8スポークとか渋くて良くない?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:18:24 ID:bP5bYr30
>>124
漏れもツメ折り要らないと思ったよ。
ツラ一sageするような性格の車じゃ無いと思うけど。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:21:33 ID:j3Xk9NSU
俺はベージュインテリアは安っぽいカフェみたいで嫌。すぐ飽きる。
thinkpadみたいな(笑)swiftの内装好きだが。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:26:59 ID:qEmredax
>127
ヨーロッパの車の内装見てみ。ベージュでも安っぽくないの
いくらでもあんぞ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:27:19 ID:sg/L+WJN
本日スイフト走ってるの見かけたよっ 
S のマークが異様に目立つので、なんだ?あの車って思ってたら
新型NEWスイフトでした(^^ 赤色。
ボディー横にどこかのお店(or企業)の名前が入ってたから営業車かな。
実物走ってるのはじめて見たけど、思ったよりもちっこかったです。
存在感は思ったよりも無かったです。。残念。。
街に溶け込んでたのかな。
単体で見ると結構特徴あるデザインなんだけれどもね。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:28:09 ID:bP5bYr30
>>127
TPみたく、ずーっと変わらなかったらどうしよう(w

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:29:07 ID:qEmredax
シンクパッドのたとえはワロタ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:30:56 ID:y7qMmCg0
特に赤色はメリハリがないから目立たないだろうね

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:31:44 ID:qEmredax
>129
>実物走ってるのはじめて見たけど、思ったよりもちっこかったです。

ちっこいからいいんじゃん。

134 :124:04/11/17 23:35:16 ID:cebOPz6L
>>125
17インチくらいが似合いそう(特にリア)
シルバーかガンメタボディに、黒のホイール(含むワタナベ)とか似合うかと。

俺も購入検討中だが、17インチ化したいと思っているが、
ヨコハマタイヤのホームページによると、
標準185/60ー15= 外径603ミリ
近いとこだと195/45ー16 = 外径608ミリで、
幅もサイズも適切だと思われる。

135 :124:04/11/17 23:36:44 ID:cebOPz6L
>>134
自己レス

195/45ー17の間違い。スマソ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:39:48 ID:jVAyHX/M
>>128
それは舶来品崇拝だな。
>>134
俺もインチアップしてホイール黒にしたらかっこいいかなと思ってた。
考えることはみんな同じだな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:42:49 ID:IDr77LHz
>>133
ちっこいのが悪いなんて書いてないのに
つっかかりすぎ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:48:05 ID:bP5bYr30
青にブロンズ履かせると別モノにorz

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:51:44 ID:jVAyHX/M
WRX!! w

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:55:47 ID:lheQELjq
>>135
195/45-17ってことは6.5j?あるの?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:04:34 ID:U+S1Bnx/
4穴100で16とか17って出回らないから新品買うしかないのかなー

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:13:07 ID:yzxEjh2c
スタッドレスは195/65R14にインチダウンさせようと思ってるのだが。
深い雪の中を走ってるとホイールがすごく傷むんだよね。
だから地面とホイールの間の距離を長くしたいのでホイール径は小さくしようと思ってる。
最近のスタッドレスは幅が広いほうが効くのであえて195幅。

143 :86:04/11/18 00:31:48 ID:X5HOJZcG
>>120
たしかに競技専用部品と書いてあるな。
けど、4500ケルビンと5700ケルビンだし、これ付けてもそれほど青くはならないし
Hi、Loの切り替えやパッシングも出来るようだから車検通るよ。

スズスポのが通らないのならカー用品店で売ってる社外品の後付けHIDも
車検非対応になっちゃうわけだが・・・(w

おそらくこの流れではスイフト用のも「競技専用部品」と
掲載されると思うが、安心して付けていいよ。

・・・しかし、スズスポは競技専用部品にしているのだろうか?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:53:04 ID:T7cru6wh
海外仕様の車なんだが、MTAは1.3lモデルにしか設定がないんだな。
海外においてどんな位置づけなんだろー??
しかしMT→MTAで10kgもフロントヘビーなのはちょっと考えるな。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:36:29 ID:oD3elBDb
いやぁ、ただいま。
ちょっと神戸まで走ってきたよ。
NEWスイフト、めっちゃ気に入った。
コーナリング、クイッって曲がって気持ちイイ!!

ステアリング、サイズも太さも丁度いいし、本皮が手にしっくりくる。

エンジン切ったら、ルームランプが10秒くらい着くのは
気に入った!細かい事だけど、夜間、車から降りる前に
持ち物の確認が出来て便利。

ただ、ゲート式シフトが、なかなか慣れないな。
特にPに入れる時。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:39:25 ID:grY54yv8
スイフトは発進加速とか坂道のトルクはどうですか?
少しのアクセル開度でスーっと加速していきますか?
それとも「グワッ」とアクセル踏んで回転上げないと
加速しませんか?
エンジンは高回転型?低速トルク重視型?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:51:01 ID:4jLbYpeb
スイフトの四駆って、どんなしくみですか?
カタログにも全然触れてないもんで。
後輪モーターとか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 02:19:48 ID:A+61uppa
>145
ルームランプのそれ、ワゴンRでもなるよ。
一昔前までは高級車の装備だったのに最近の車って・・・

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 02:21:19 ID:2bY8+dec
光輪モータース

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 02:27:09 ID:A+61uppa
>124
自分もそう思った。ルームランプもそうだが、
変なトコにこだわるんだよなスズキは・・・
もっと他にやる事があるんじゃ?ヘッドライトのデザインとか。
ヘッドライトのせいで、いまいちキリリとしないね・・・惜しい


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 03:08:42 ID:ncLbVwSc
>>150

ヘッドランプ、確かにあとひと息。
無理に丸を入れているから、スケベオヤジっぽい感じになっちゃってる。

ホリデーオートの別冊に出てる途中のデザインモデルの写真を見ると、
コンセプトS2風のウインカー?形状のものもあるが、そっちの方がマシ。
つーかコンS2のプロジェクターがあのまま出ないかなあ?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 03:59:12 ID:ncLbVwSc
>>141
BMWミニ用のホイールが、17インチ4穴100だけど、
スイフトに使えるかなあ?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 05:33:56 ID:Y3/0oWUy
漢(おとこ)ならタイヤは17インチに変えるべきだな

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 08:26:43 ID:U5gd8FD2
1.3と1.5カタログではリッター1も燃費に差が無いけど実燃費はどんなもんですか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 09:07:33 ID:Tt3Uqv99
来年夏にオープン使用販売決定みたいね

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 09:35:50 ID:BFsfDc/H
なんだかんだ言っても、NEWスイフト購入者は、いい買い物をしたことは確か。
あの価格で、あの装備、あの走り。
コストパフォーマンスは、ピカイチだ。
俺、NEWスイスポも買いそうな勢いだ!

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 09:47:59 ID:VMvle3nR
>>155
本当?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 10:42:15 ID:4sE2h8YN
9日に1.5契約したんだが
納車は来月5日前後だとよ
長い2週間になりそうだ

159 :重箱のすみつっく:04/11/18 10:44:11 ID:IPPPkBEE
たかが百万の車買えない奴が吠えてらぁ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 11:29:46 ID:6HpSETnL
>>159
誰に言ってるのか、指定願います。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 11:38:50 ID:IPPPkBEE
あえて指定しない。 該当者はわかるだろ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 11:39:14 ID:VlvG55IK
粗悪な燃料に強引に火をつけようとしていますね?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 11:41:50 ID:nHd0VXy+
一生ジャガXKにでも乗って菜。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 12:11:57 ID:T7cru6wh
>150,151
ヘッドランプのデザインについて同意。

まあしかしあれもこれもと言っててもなあ、トータルで非常に良い
できの車だと思う。俺は買う。新型NEWスイスポ出てから何買うか
決める。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 12:54:40 ID:oD3elBDb
>>164
俺は買う。までは、よかった。
…新型NEWスイスポ出てから買うか決める。

   
            って、なんじゃそりゃw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 12:59:15 ID:Tt3Uqv99
>>157
本日付けの日刊自動車新聞1面に
「スイフトオープン仕様来夏販売決定」
と書いてある

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:04:25 ID:9dFjpuuB
>>166
ほんとだ!

http://www.nikkanjidosha.co.jp/top.html
>・スズキ、来夏をめどにスイフトにオープンモデルを追加

168 :164:04/11/18 14:08:47 ID:MPCEM0XV
>165
ぷふふ。

うん、とにかく買うんだが選べるタイプが増えてから決めようと思って。
イケナイ?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:15:53 ID:IPPPkBEE
寝たきり身障者ども

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:20:21 ID:VlvG55IK
おおー、オープンかー。
しかしその前に3ドアスポーツが欲しいぞ(`・ω・´)

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:34:26 ID:MPCEM0XV
てーか1500にMTも追加だよ。
スポーツタイプで実現かな。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:35:28 ID:CYDCu7BH
オープンはたぶん3ドアで出るだろうから同時発売の線もありかな?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:35:34 ID:is7eLP3A
ぬおスイフトカブリオレまで待つかあ!

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:38:08 ID:dUIN0jSE
>>166
俺買うよ
200以内なら。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:46:17 ID:4v0Qb/YJ
なあ・・・このクルマってそんなにいいモンか?

スペック見てみろよ。最大トルク発生回転数が4000rpmで、最大トルク12.0kgmだぜ。
典型的な高回転型エンジンじゃねえか。しかも12.0kgmなんて・・・。1300クラスの
中で最低トルクじゃん。こんなの、出足が悪くて乗りにくいに決まってるだろ。

実際1300のATに試乗したが、ひどいモンじゃん。ATのギア比か何かのおかげでまあま
あ普通に走るが、冷静にスペックから判断したら「ああ、ローギア設定で何とか走ら
せてるんだな、きっと実燃費悪いな」と簡単に判断つくし。

最高馬力なんか80馬力もあれば日本の街乗りじゃあ十二分で、そんなんより最大トル
クをでき得る限り低回転で、可能な限り太くしなくちゃ。2500rpmで13.0kgm!なんて
スペックだったら感動ものだったんだけど。1300クラス最後発で高回転・低トルクエ
ンジンの車重1000kg超のクルマ出してくるなんて、スズキは頭が腐っとる。


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:47:29 ID:4v0Qb/YJ
175のつづき
バイクじゃねーんだからさ。俺もスズキのバイクは好きよ。バンディット250Vに乗っ
てたくらいだからね。スズキってほんとバイク屋なのな。車はクルマらしく作らなく
ちゃ。同じバイク屋でもホンダはその辺分かってて、フィットなんか2800rpmで最大
トルク発生させてるもんな(俺はフィット乗りではない、念のため)。

あとなあ、今時オドメーターとトリップメーターが同時に表示できないってのはどう
なのよ? あれには正直、呆れたぜ。燃費計とか外気温計付けるのも良いけど(と言
うより大歓迎だけど)、オドとトリップくらい同時表示にしろよ。

ってなわけで外装と内装の良さで大期待だったスイフトだが、俺の中では駄っ作車決
定!だよな。評論家とかが褒めてる足回りにしたって、「なんだよ、これ」のレベル
だし。少なくとも最後発、2004年下半期デビューのクルマとしては、レベル低すぎだ
ろう。15インチなんか履かせて、見栄え「だけ」良くしていい気になってるんじゃな
い、と言いたいよ。

スイフト、「世界同基準」なんてメーカは言ってるが、ぜってー違う。欧州ではあん
な足回りのクルマ、通用しない。日本版スイフトは絶対足回りに金かけてない。断言
する。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:52:38 ID:is7eLP3A
少なくともマーチよりはマシ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:56:12 ID:eb2LctSQ
オープンの前に手動サンルーフをお願いします。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:01:55 ID:is7eLP3A
Vitz RS(1.3) vs New Swift(1.3)
最高出力 <87PS/6,000rpm> vs <91PS/6,000rpm>
トルク <12.3kg.m/4,400rpm> vs <12.0kg.m/4,000rpm>

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:02:44 ID:xJcXyL1s
>今時オドメーターとトリップメーターが同時に表示できないってのはどう なのよ?
いや、むしろ最近になって同時表示されなくなったんでない?
アナログの時代は当然同時表示だった。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:03:26 ID:7wZGGbOi
>>175,176
脳内スペックオタ発見。
多分、VVT採用や吸気インテークを大型化して、
全体のトルクを上げていることを説明してもわからんだろうな。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:03:41 ID:VlvG55IK
また粗悪な燃料が、、、
一生懸命長文書いたんだろうけど虚しくないのかねえ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:05:19 ID:MPCEM0XV
>176
エンジン非力感については同意できんでもない。けどまあ1300〜1500なら
街乗り+一般高速動走行でこんなもんで合格点あげて十分だと思うよ。
他の同クラスエンジン積んだ車と比べてめちゃくちゃ悪いってことはないだろ。
べつにまんまでレースに出ようってんじゃないから。

足回りとかについちゃ、どっちみちおれは国外でこの車に乗らないから
そんなの知ったこっちゃなくて国内仕様だけ見てれば十分。んで実用域と
してこれも十分だと思うよ。だんとつにイイってこともないけど十分だろ。

価格を見ろよ、がんがっていると思うよ>スズキ

ちなみに俺は1100CCのカタナ乗りだった。それだけで言えば1500なんて
エンジン積んだ、人が5人乗れる4輪なんて気持ちわりーほど非力。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:17:37 ID:D98bG9Ml
オープンよりもスイスポよりも先に
ふつーに1.5MT出して。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:24:04 ID:MPCEM0XV
>184
同意。
1.5MTを国内投入するのってそんなにコスト的に合わないことなんかな。
海外にはあるのにね。
それと海外ではMTAが1.3しか設定なしなのは重さの点でなのかなあ。
1.3でもMTAのりてーな俺。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:27:23 ID:GoSxpfeP
>181
はあ? VVTで吸気インテーク大型化?

VVTだろうがなんだろうが、高回転・低トルクエンジンであることは、トルクカーブ
見たって明らかだろうが。何寝言言ってんの、お前?脳内とかスペックオタとか、代
わり映えのしねえ煽りだな。脳内も何も、資料見りゃ明らかなことを見抜けもしない
藻前みたいなのがいるから、メーカもいつまでも4000rpmで最大トルク発生!なんて、
お馬鹿エンジンのクルマ造ってるんだよ!

全体のトルクを上げるもくそも、12.0kgmしかねーじゃねーか! お前、目はついて
るのか?頭は働いてるのか?「スペックからは分からないことがある」なんて寝言を
言うクルマオタが多いよな、全く。

バイクも車も、車種も数もお前より様々乗ってるんだよ、こっちは。「VVT」「吸気
インテーク大型化」とかいうメーカの「おまじない」を鵜呑みにしてる盲目野郎は黙
ってろや。一応断っとくが可変バルタイ・インテークを長くすることの意味・効用ぐ
らい知ってるからな。

スペックも読み取れねーお子ちゃまはいちいち人に噛みつくんじゃねーよ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:27:39 ID:is7eLP3A
海外は半分くらいはMTが売れると聞いたけど。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:30:54 ID:dUIN0jSE
>>187
はいはい
解ったからもう消えな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:31:03 ID:kcO2n2L9
M18Aエンジン載せたら面白いだろな。JWRCの関係上ありえんけど。
しかし、なんでこのスレは昼間からカキコがあるんだろう。
俺は仕事中に2ちゃんしてる暇でダメな社員なので人の事いえないけど。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:32:33 ID:dUIN0jSE
187×186○

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:38:42 ID:VlvG55IK
熱く語ってますなあ
なんで攻撃口調なんだろう?
つか長文うぜええええええええ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:43:20 ID:VMvle3nR
NEWスイフトオープン萌え!
かなり気になるんだけど、先日車買い替えちまった…

このサイズなら、ちっとは荷物積めるだろうな。
重量増は間違いないから、1.5で出るのかな?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:43:34 ID:MPCEM0XV
>187
そそ、ミッションのタイプと各国での売れ方って違いがあって不思議だよね。
スポーティーだからMTってことでもなさげだ>外国

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:48:20 ID:IPPPkBEE
買えない奴はよく吠える

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:48:49 ID:xJcXyL1s
ミッションだけでなく、エンジンも国によって違うよね。
ECの方ではディーゼルの方が売り上げ伸びてるらしい。
日本ではディーゼルは環境に悪いというイメージだが、そっちでは逆なんだってね。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:52:07 ID:MPCEM0XV
>195
ディーゼルの方がCO2の排出量は少なかったような。(うるおぼえ)
とすればそのへんのからみかも。NEWスイフトも海外でD仕様あるしね。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:34:24 ID:/Cqttc4x
>>191
漏れは低質な燃料ほどおもしろいのだがw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:39:26 ID:3RBgNPnB
VVTってんならさあ、それこそレッドゾーンは6000回転からで良いから、も
っと低中速トルクをグワッと太らせて、なおかつ上まで回るっていうエンジン
をいい加減造って欲しいよねえ。

日本みたいな交通モードなら最高馬力より最大トルクを重視すべきだし、なお
かつ低回転で最大トルクを発生させるべきだよね。

そういやデミオってインテーク・マニホールドがえらくロングで(60cm、普通
の日本車だと40cmくらいらしいね)メーカーも評論家も「低中速トルクを重視
した」みたいな事書いてるし、実際最大トルク発生回転数は3600回転だよね。

それでも車重が重すぎるからか、「おお、太い低中速トルク!」って感じは全
くしないんだなあ。デミオもS−VTっていう可変バルタイ付けてるよね。な
んか日本のメーカーって「機械の使い方間違ってる」って思うよなあ。可変バ
ルタイを低中速トルクを太らすために使うという考えはないのかなあ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:56:52 ID:w6YS8+EW
>>198
その話題にピッタリなスレがありますよ

コンパクトカー(・∀・)イイ!!総合スレPART16
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100163983/l50

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:57:32 ID:MPCEM0XV
>197
同意。なあ198さんもっと書いてくんない?おもしろくたのむよ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:59:05 ID:Lv66Wg90
>188
ギャハハハハ、アンカー書き間違いか。必死だな。
ホントはな、お前らみたいな愚民がどんな愚車を買おうが俺は知ったこっちゃねーん
だよ。糞みてーなクルマでも欲しいってんならそりゃおめーの勝手だ。

問題はだな、俺みたいにものの分かってる人間が買いたくなるクルマが売ってねーじ
ゃねーか!ってことなんだよ。「俺様が買えるまともなクルマも売らんかい!」って
事なんだよ。

’98年に仕事の関係で欧州トヨ様の偉いさんと雑談したときにだな。その偉いさんが
こう言う訳よ。「日本で売ってるクルマと欧州で売ってるのは別物だよ。足回りから
エンジンからシートから全部違う。当たり前だよ、日本じゃ欧州車並みの走行クオリ
ティは必要ない。日本ではオーバークオリティだからね。評論家もそこら辺なんも分
かってないんだなあ」

ふざけんなああああああ!!! 日本のユーザ舐めてんのかあああ!!!!

スイフトだって1300で130万でいーじゃねーか。その分、ちゃんとしたエンジンと足
回りで売れよ! せっかくのナイスなデザインが泣いてるぜ。

ってことが言いたい訳よ。分かったか、クルマ愚者よ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:03:39 ID:MPCEM0XV
>201
言葉はきついがどっかでトーン下がってるぞ!

すんません興味ない人スルーでね。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:05:23 ID:MPCEM0XV
>202
あ、なんか車に詳しそうなんで、そんでもまあ妥協できる
ような車があったら紹介してもらえませんか、ダンナ!?

204 :203:04/11/18 17:06:13 ID:MPCEM0XV
ごめん上のは>201ってこって

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:38:55 ID:F+cYwM7O
新型ヴィッツ微妙だから、スイフトに流れる人も多そうだね。

ヴィッツスレより。


116 名前:べえ[sage] 投稿日:04/11/15 01:32:11 ID:p9H2UfaR
セールスマニュアルか?
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img780431_s.jpg
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img780448_l.jpg
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img780451_s.jpg
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img780458_s.jpg
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img780463_s.jpg

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:15:57 ID:R2p7XIXw
センターメーターが直ってない時点でNGだとオモ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:31:05 ID:IPPPkBEE
百万前半の車にあれこれ要望するけど買えない人達の哀れなスレ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:38:53 ID:W7WDI5Lp
300万チューンのWRXからスイフトに乗り換えます。
ギンギンのスポーツカーは疲れました。
スイフトでポケポケ走ることにします。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:42:39 ID:GGnzNkBb
オープン仕様でるのか…とりあえずそれ見るまで待ちかなあ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:43:22 ID:IPPPkBEE
ビッツのメーターが嫌とか些細なとこでケチつける。買わない買えない人間は売られてる新車にケチつけるくせにポンコツ中古で妥協する。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:46:01 ID:IPPPkBEE
シビック出ても君らは買えない。 せいぜいスイフトの全てみながらシビックでマスでもかいてろ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:05:49 ID:is7eLP3A
NEWスイフトにこれを取り付けたら2ちゃんねらの証
ttp://www.south.ne.jp/~spiosk/parts/spi/ht5111.jpg

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:09:38 ID:COi0zTF+
>>212
モレそれ付けようかと思ったのに・・・
ネラーなんかじゃないってば。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:13:02 ID:is7eLP3A
>>213
漏れも買ったら付けるぞ(・∇・)!
ここに書き込んでたらねらーでしょうがw

215 :201:04/11/18 19:16:21 ID:wPMqsuSM
ごめん。相手にしてもらいたかっただけなんだ・・・。
スイフトなかなか良いと思ってたんだけどさ。
普段友達がいないからつい。。みんなごめんね、仲間に入れてよ。。


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:25:35 ID:M3M4aEPM
>>212
見れない

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:40:33 ID:6HpSETnL
NEWスイフト乗り回して、大満足な毎日。本当に買ってよかった。
最も気に入ってる点はサスの硬さ。
次にエクステリアデザイン。インテリアもパネル変えたので、
気に入ってるよ。(素のままは、ちょっと洒落っ気無い感じだったので…)

お前ら、NEWヴィッツなんか待って買っても、そのうち
おばさん連中と同化して、街に溢れるだけだぞ。
個性と確かな走りを求めるなら、NEWスイフトだ!間違いないっ!後悔無い!

NEWスイフトマンセーで悪かったな。マジで満足してるので、喜びを抑えきれ
ないだけなんだ!

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:45:56 ID:IPPPkBEE
スイフトに喰われていゃがる

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:46:06 ID:HmFuVHbB
それでいい


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:52:44 ID:6HpSETnL
スイフトに喰われまくられの>>217だが、
インテリアのパネル、ボディー色と関係なく選べるんだよ。
俺、ボディーは赤だけど、インテリアのパネルはシルバーにした。

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/%bc%ab%cd%b3%a5%d5%a5%a9%a5%eb%a5%c0/%a5%b9%a5%a4%a5%d5%a5%c8%a1%a6%a5%a4%a5%f3%a5%c6%a5%ea%a5%a2.jpg?bcclO7BB7QNhIWXF

↑携帯電話のカメラだから、画質悪いけど…


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:00:39 ID:zjcFjYfH
>>220
イイっすねー なんかえらく質感高そうな感じ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:03:27 ID:JFHDBhcp
1.3MTって重量税1トン以下の支払いでいいの?

あとエアロとかつけたら1トン以上になるけど
重量税上がるの?

どうか教えてください。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:13:39 ID:IPPPkBEE
おまえは百キロ近くのでぶようだが重量税も余分に払ってんのか?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:29:25 ID:is7eLP3A
104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/16 21:00:58 ID:cevGpdvL
>>97
イグニスのエンブレムに付け替えればいいじゃん
http://www.south.ne.jp/~spiosk/parts/aerio.htm

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:51:44 ID:oD3elBDb
ID:IPPPkBEE、何をそこまでこのスレにしがみ付いてるんだ?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:07:02 ID:COi0zTF+
自分が買えないものだから、他人が買うのも気に入らないというわけだ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:09:15 ID:h8zDd5pk
もう反応するの止めろって・・・
無視すりゃいいんだよ。朝鮮人の言いがかりのようなものなんだから。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:14:51 ID:lY7D1zwH
朝鮮人の言いがかりのようなものではなく
朝鮮人の言いがかりだ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:28:17 ID:PYh+SgNq
本日納車。
試乗もせず買ったけど走りは予想以上に良い。
安定感もコーナリングも問題無しです。
1BOXからの乗り換えだけど、
多人数乗りしないデカ車より実用性ありですね。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:43:07 ID:yuwY/9zN
誰か、222の質問に答えてあげて!
ってゆうか、俺も気になるので・・

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:45:18 ID:oD3elBDb
>>229
納車オメ!

しかし、試乗もせず買ったけど…って、
男前だな。惚れたぜ!

232 :93:04/11/18 21:50:54 ID:oz/johaF
>>143
なるほど、まぁスズスポとしては、「まぁ車検は通ると思うけど、
もし万が一通らなかったとしてもこっちにイチャモンつけてきた
らイヤン」という感じでしょうか。

>>138>>139
想像だけど、それってすごく格好いい気がする(w


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:03:29 ID:PYh+SgNq
>>231
色はグレー。これもカタログのみで判断。
個人的にはカタログより良かった。渋い。
オレンジと青と赤の試乗車が店頭にあったけどどれもいい色。
グレーをキャンセルしたくなるほどオレンジには惹かれたなぁ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:33:33 ID:W7WDI5Lp
>>230
新車は検査ライン通さないのでOKだ。
車検証が1t以下になってれば、オプション追加で超えてもOK。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:57:43 ID:IPPPkBEE
君らスズキ宣伝事業部社員っぽいんだが、 必死にさくらをやる姿が涙をさそう。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:11:36 ID:PymxX5Dm
電動メタルトップ、3ドア、1800ccエンジンのMTで250万円。

これが俺の希望だけど出ませんね、そうだよね。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:12:13 ID:HmFuVHbB
>>235
君はどうしてもNewスイフトを貶めたいっぽいんだが、必死に叩く姿が涙を誘う。

















あと失笑もw

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:13:07 ID:3CQ6ro4L
>>235
いやあ、スズキ相手にここで必死に粘着してる某社社員の君の方が涙をさそうよw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:17:15 ID:h8zDd5pk
もう・・・反応するなってのに。

コンバーチブルは3ドアだよなぁ?いくらなんでも。
ほんとにコンセプトS2みたいな開閉方法なのかな?


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:18:14 ID:QCvGrYNm
210 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/11/18 18:43:22 ID:IPPPkBEE
ビッツのメーターが嫌とか些細なとこでケチつける。買わない買えない人間は売られてる新車にケチつけるくせにポンコツ中古で妥協する。

>買わない買えない人間は売られてる新車にケチつける
ID:IPPPkBEE、自分の事言ってるのかぁw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:22:59 ID:fPtZTerD
>>240の内容
自分がされて嫌な事は、人にはしない。教育の初歩の初歩だぞ・・。
つーかやっぱりヨタヲタかよ。しかもヴィッツスレ。最っ低だな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:24:37 ID:MPCEM0XV
>239
ところでコンバーチブルは「国内販売」って意味で発表なんだろか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:28:33 ID:is7eLP3A
>>175>>176はトルクを問題にしているようだが、
ちょうどいまフィットの前身・ロゴのスペックを見てたんだけど、
ノーマル車は2500回転で最大トルクが出るようになっているが
スポーツ仕様車は4800回転で出るようになっている。
スイフトの場合も「スポーティな味付け」として考えられないのかなぁ。
まあ漏れもスペック厨なのだが…orz

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:35:54 ID:MPCEM0XV
>243
NEWスイフトのエンジン1300,1500ともに確かに4000回転代でフルトルク
なんだが、いやけっこうフラットな設定じゃない?スポーティという
よりか。だからどっかで「ドン!」と出る感じはない代わりにすげー
実用的だとおもえすた。実際1300には試乗してそうおもた。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:37:34 ID:oD3elBDb
>>242
ふぅ〜!ちょっと頑張ってコラしてみたよ。(疲れたよ…)
スイフトのコンバーチブルは、こんな感じかな?

ttp://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_swift-open.jpg?bc69D7BBuNw6iV23

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:38:45 ID:WNoHYA+d
1.5納車二日目。1.3のMTも未練有ったけど
1.5正解でした。キーレス便利オーディオスイッチ
も大変ヨシ!でも一番いいのは街を普通に走るのに
快適で内科医?って事。これが200マソじゃ駄目でも
130万なんだから マジでお勧めです。初代エスク並に
普通車スズキでヒットするとは思えないけど(デラーで聞いた
けど。それ程売れてない)・・・良い出来すよ。で、オプションの
カタログ観てたらフロントグリル気になってきた!当方赤ですが
黒用グリルどうかな?って

247 :138:04/11/18 23:42:13 ID:UyyoJPmY
既に青手配しちゃったんだよなー(w

>VVTってんならさあ、それこそレッドゾーンは6000回転からで良いから、も
>っと低中速トルクをグワッと太らせて、なおかつ上まで回るっていうエンジン
>をいい加減造って欲しいよねえ。

6000でレブリミットじゃ上まで回すも何もないよボケ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:43:21 ID:fPtZTerD
>>245
か、、、かっこわるう。
いや、コラは上手いが・・・。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:43:38 ID:W7WDI5Lp
>>245
乙です。
可愛らしくて欲しくなっちゃったじゃないか。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:44:27 ID:96kMq0q3
上があまりにも回らないエンジンはつまんないとも言える。
低回転で高トルクのエンジンで感動するかどうかはなんとも言えない。
下でトルクが全然なくてかったるくてどうしょうもないなら話は別だが
重量級の車でもあるまいしあまりにも低速トルクにこだわりすぎるのは
どうだろうか。アクセル開度が小さくても加速がいいってのは楽に運転
するのには向いてるのは間違いないが、ちょっとスポーティーに運転したい
という人にとってさほどの問題にはならないだろう。
というかやる気のある奴はエンジン回す練習せんとうまくならんし。


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:45:43 ID:oD3elBDb
>>248
まぁまぁ、素材が無いもんでね。。。w

オープン部分は旧マーチの画像を拝借したまでなので、
古い感じになってしまった。。。

>>249
はい、疲れましたw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:05:05 ID:An3pJmKI
>>245
コラ乙です。
カワイイ感じですな。
でも、やっぱりこれのまま出してほすぃーな、無理だろうけど・・・・
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=special/2003_1014/suzuki/concepts2/04_b.jpg

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:10:56 ID:Gboi2L5b
>245
お疲れさま!まんまだと確かにかわいいぞ!(かこわるーとも言う)
ピラーの残し方がかわいさ(かこわるさ)の元凶かも知れないが、
まんまでも女の子に受けそうで怖い。カワイすぎ。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:11:28 ID:lMX3hzHU
>>245
なんか懐かしい感じがするな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:13:51 ID:9XR52jjW
ラベンダー買った勇者はいないのか!

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:13:57 ID:Gboi2L5b
>254
昔ホンダにこんなフンイキの車があったような気がする。
人気車ワースト1とベスト1を同時に取ってたような記憶がある。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:14:47 ID:lMX3hzHU
>>256
シティ・カブリオレか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:15:06 ID:Gboi2L5b
>256
自己レス
もしかしてホンダの「シティ」とかって名前で。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:16:03 ID:Gboi2L5b
>257
かぶった!その通り。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:18:32 ID:Gboi2L5b
年がばれるような話だ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:29:51 ID:N73tdxCO
>>252
そっかぁ!そっち系のオープンね!
確かに俺がコラったのとは比べもんにならんくらい売れそうな気がする。
しかし、その電動格納式だと250万くらいしそうだね。

俺がコラった方なら、160万くらいかなw

では、寝る前に…
シルバー新発売!     ・・・っと。
ttp://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_swift-open-ver.jpg?bc69D7BBesupNn.b

もやすみなさいzzz

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:38:49 ID:J3pel+pm
さっきから気になってたけどリアランプとボディー色が同じになっちゃってるね。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:52:51 ID:FVOLsEAv
ディーラーマソに売れてるんですかと尋ねたら
今までは軽買ってくれてたお客さんばかりでしたけど
今回はフィットやヴィッツなども考えてるお客さんも来てくれてます と
微妙に話そらされました。うーんぼちぼちなのかな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:16:39 ID:DCDcn1nt
>>263
俺はパッソと悩んだ。
でも試乗してハッキリした。
パッソは糞でした。

スイフト買って良かったです。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:20:16 ID:49SoURnu
この車って初心者に優しい?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:26:01 ID:f/AfkOTS
ttp://response.jp/issue/2004/1110/article65262_1.images/75703.html
ttp://response.jp/issue/2004/1110/article65262_1.images/75704.html

カタログの色はいまいちだったがこの色感なら実にいい。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:49:00 ID:Gboi2L5b
このオレンジは確かに日本車離れしてるね。かくいー

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 02:00:36 ID:HaHaCxFl
> ・スズキ、来夏をめどにスイフトにオープンモデルを追加

おー

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 02:16:03 ID:45elLERo
1.5MTださないとFITに流れるよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 07:55:08 ID:zGPuSauk
あんたはFITでも買えば? 別にいいんだよ。
 

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:04:08 ID:dayyRtCU
>>269
あせらずに、スポーツがでるの待ちなはれ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:07:17 ID:N73tdxCO
>>269
街中FITだらけ。ため息出るほど見飽きた。今更買う奴はどうかしてる。。。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:21:43 ID:N73tdxCO
>>262
おっと!気づかんかった!よく見つたなぁ。
(ベース画像が赤だったもんで、
フォトショの色調を一括で変更したのが問題だった。)

修正したのがこれ。
ttp://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_swift-open6.jpg?bcLYZ7BBpWYm5VRi
ttp://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_swift-open-sil.jpg?bcLYZ7BBf5O3vYk3

これでいいでつか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:27:26 ID:aK05Dvur
つーかしつこいよ。
赤ベースの写真が多いからそのミスがありがちなのはわかるが…
sage

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:48:57 ID:Q0X9KB3V
つーか、オープンモデルでセンターピラーなんぞイラネ
カプチやコンS2みたいにフルオープンキボンヌ








でもなぁ〜もう1.3XG契約しちまって納車待ちだったりするんだよなorz
ナンデイマゴロオープンモデルノジョウホウガデテクルカナ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:07:39 ID:ESItgz1c
ヴィッツ1500RS 5ドア オートマ 160万
スイフト1500           130万

 ビッツが高いのか スイフトが安いのか どっちなん?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:22:05 ID:D0iecP4+
RSと1.5XSは性格違うから比べにくいな。
次期スイスポがRS1.5との適切な比較対照だろう。
どのみちスイフトが安いって結果だろうけど。
このクラスじゃあRSは無駄に高いもん。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:36:51 ID:Pw6GqLZn
こら、215、勝手に俺を名乗るんじゃない! たく、ちょっと目離すとすぐ騙りが出
て来やがる。

>243
>スイフトの場合も「スポーティな味付け」として考えられないのかなぁ。

考えられん。スイスポなら話は分かる。上の方でヴィッツRSとの比較を挙げてる奴も
いるが、クルマの性格が違うだろ? そんなことくらい俺だって分かってるんだ。

スポーツ車なら好き者が買うんだから、「5000rpmで最大トルク、レッドゾーンは
9000rpm、クロスレシオのMT」とかでも許す。


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:37:58 ID:Pw6GqLZn
>247
>6000でレブリミットじゃ上まで回すも何もないよボケ。

惚けはお前。2500rpmで最大トルクを発生するようなエンジンを6000rpmまで回せば充
分「上」なんだよ。ったく、最近のワカゾーはもの分かってねーナ。ホントはな、日
本の街乗りで快適に使って、必要充分なエンジンてのはレッドが5000rpmでも充分な
んだよ。だから6000rpmで「上」と書いたんだ。

可変バルタイまで使うんなら2500rpmで最大トルク(それも1300で13.0kgmくらい)を
発生させ、なおかつ6000rpmまで余裕で回せるようなエンジン造れるだろーがって事
だろが!

てめえが糞グルマの青購入したからって、自分の無知無教養さらしてまで他人非難し
ないと落ち着かねーのか?ああ????


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:39:23 ID:Pw6GqLZn
>250
>上があまりにも回らないエンジンはつまんないとも言える。

そういうこと言う奴はスイフトみたいな実用車なんかに目移りするんじゃねーよ!何
考えてスイフト買おうなんて思ってるんだ、オメー?何が欲しくてスイフトに乗る訳
よ?あ?????

おめーみてーな実用車とスポーツ車の区別もつかんよーなノータリンがいるから、
「4000rpmで12.0kgm発生! いいエンジンでしょ?」なんつーメーカを増長させるん
だよ!高回転エンジンがほしーんならスイスポ待てよ! で、スイスポの役割を実用
車たるふつーのNEWスイフトに求めるんじゃねーよ!!

あとな、「上まで回るエンジンがイーの」なんてほざいてて、AT乗ってるんじゃねー
ぞ! ATは否定せんが。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:58:32 ID:Pw6GqLZn
>203
>そんでもまあ妥協できるような車があったら

妥協できるよーなクルマがあればこんなトコでくだ巻いてねーよ。悲しいことだが
な。上にも書いたよーに、「俺様の買うクルマがねーだろーが!」ってのが俺の魂の
叫び。

例を挙げるとな、(1)フィット・・・エンジンはまあ妥協できる。CVTとのマッチン
グもいい。問題は脚回り。糞。(2)デミオ・・・脚回りはまあ妥協できる。ハンド
リングと乗り心地のバランスが良い。問題はエンジン&ミッション。AT、MTともに出
来悪すぎ。エンジンが車体の重さに見合ってねー。(3)コルト・・・エンジン、脚
回りとも日本車水準。妥協できん! (4)マーチ・・・糞みてーな脚回りと電動パ
ワステ。俺の母が新マーチに代車で乗ったとき、「これ乗り心地いーね」と言ったと
きには泣きたくなった。まあばば様だから仕方ねーけどな。あとなー、ヴィッツ、イ
スト死ねや!ってとこ?つか、トヨ様死ねや!ってとこ?


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 10:01:38 ID:F+b7eFIa
それと、1300であーだこーだいってる馬鹿いるけど、
同じエンジンの1500の方、数字だけなら他メーカとの比較では、トルク馬力ともに上位の部類に入るぞ。
性能曲線に興味がないカタログスペック厨なら、それで満足しな。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 10:08:02 ID:F+b7eFIa
それともう一つ、馬鹿に聞きたいことがあるが、スイフトスポーツのエンジンとエリオ1500のエンジン。
馬力は、スポーツ+5馬力なんだけど、スペック上のトルクは一緒なんだわ。
エンジン単体としての加速力はどっちが上だと思う?


284 :EG6海苔:04/11/19 10:17:20 ID:9F5FBCEU
>>283
目糞鼻糞

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 10:23:00 ID:W+J5yW9B
>282 >283

お前すげーな! 俺のカキコから3分でレスとはこのスレに貼りついてんのか?

で、何意味不明なこと書いてんの?????

>性能曲線
>エンジン単体としての加速力

「何の」性能曲線だよ???? エンジン単体としての加速力???? 何意味不明
なこと書いてんだよ? それで頭いーつもりかい、坊や???? だから坊やって言
われるのさ。ああ????

エンジンだけで加速すんのか?大爆笑したぜ!!!ミッションもタイヤも付けず、
なーんも無しのエンジンだけで何をどう加速するってんだ? はあ〜〜〜脱力。

それとなー、そもそも加速「力」って何だよ????? おめー自分の書いてること
理解してる? まあかなり笑わせてもらったわ。アリガd

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 10:27:32 ID:F+b7eFIa
>>285
多分、別の人なんだが、でも、頭悪そうだからいいわ。
レスも不要ね。

しかも、よくわからんが俺の環境では、なにも設定しとらんのにNGワードあぼ〜んになってる(w

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 10:32:47 ID:W+J5yW9B
>286
おめーの根拠のねーちっぽけなプライドを満たしてやるわ。

「そうでちゅ、ぼく馬鹿なんでちゅ、頭悪いんでちゅうよ、いじめないてくだちい」

気分良くなったか? そりゃよかった!!!!

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 10:53:17 ID:D0iecP4+
そこで仕事サボってまで>>278-から先を颯爽とヌルーですよ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 12:45:28 ID:cPJ1VJ+x
よし!嫁さん限定解除させて、1.3MTカウゾー!!!

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:01:10 ID:/F89Xq9L
>>281
コンパクト相手に必死だね。
フェラーリでも買ってくださいな。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:59:15 ID:4BEcD7mP
>>289
がんばって下さい。
…つーか、嫁さんとか家族がAT限定免許の時って、家族で使用するクルマは
ATになっちゃう人多いですよね。
友人が「自分で全額払う」と言ってMT買おうとしたけど、止められてました(´・ω・`)

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:12:07 ID:lud4QuXs
>290
フェラーリだと?! 何であんな「オオカミの皮をかぶった羊」つか「カッコだけで
中身ぼろぼろ」つか、出来損ないを買わないかんのだ? たく、厨は「フェラーリ=
最高!」って短絡思考しかねーんだな。

やっぱ、分かってなかったみたいだな。誰か言ってくるだろーとは思ってたが、俺が
「コンパクトで俺の買える車がねー!!」って喚いているのはな、あくまでも「1300
クラスコンパクト=ちょこちょこ走りに便利な街乗りセカンド・カー」として求めて
るんだよ!(正確に書くと「サード・カー」)

もう既に2台、仕事絡みで乗りたくもねーのに買った国産高級車と、自分用で何とか
妥協できるものとして買った高価格車(外国車か国産車か教えてやらん!)持ってる
んだよ! で、どっちもいいサイズなんでちとうざくなってきたんだよ!!!

うちのばば様(母)がK11に乗っててな。ちと乗せてもらったら「良いじゃな〜〜〜
い」と新鮮でな。もう2台もクルマがあるからエンジンも適正な大きさで燃費もまー
まー、走りよしの小気味いーコンパクトが欲しい訳よ。ところが買おーと思ってD巡
りしてみたら、何じゃこりゃ! どいつもこいつも半端モン。

スイフトってのが出ますよーってDの営業が手ぇこねこねしながら言ってきたから期
待して待っててみれば「またこれかよ! いい加減高回転型のエンジンはやめんか!
 ついでに車重1トン超とかお脳が膿んでんじゃねーか!!!」とドたまに来た訳だ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:18:45 ID:iexwidP5
必死になっているアホが一匹いますが、各員NG−ID等で徹底的にスルーして下さい。


294 :76:04/11/19 14:22:41 ID:nbQ2MbE/
>後方視界については外見的デザインからしてあんなもんだろね。
>どーしようもなく悪いってこともなくだ。
 同感です。どーしよーもなく悪いってわけじゃなく、慣れれば大丈夫だと思う。
>ヘッドレストは一番下まで下がってた?
 はっ!下げてなかったかも…(;゚∀゚)ノ じゃあ下げれば良くなるかも。
>試乗車のグレードとミッションは? 「漏れの車」とは何?
試乗車じゃなくて代車ね。グレードはわかんね。ミッションはAT。漏れの車は秘密だけど、クーペ。
>運転席が狭かったって…めちゃめちゃ広いじゃん。
相対的なものだと思います。
あとみんな、
>×雨上がりに、減速するたびに屋根の上の水滴がフロントガラスに垂れてくる。もう雨は
>上がっているのに止まるたびに何度もワイパーを1回だけ掛けなきゃならない。面倒くせー!
この現象については気にならない?かなりアホくさい現象だと思うんだけど、ディーラーの試乗
じゃなかなか気付けない部分だと思う。今乗ってる車にこの現象がなくて、新型スイフトに
乗り換える、という人はかなり気になるだろうと思った。

でもとにかく長距離運転が楽な車だということは間違いないです。
書き忘れたけどパワステも強力でほとんど力要らない。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:31:07 ID:4iUqXHNF
>>294
>×雨上がりに、減速するたびに屋根の上の水滴がフロントガラスに垂れてくる

それって、単にルーフにきっちりワックスかけたりするとなるだけだと思うけど。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:42:01 ID:Gboi2L5b
>295
同意。自分の車でもワックスかけた直後とほこりいぱーい状態で
雨に降られた後ではルーフからフロントへの雨のたれかた違う。
単純に。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:46:15 ID:Gboi2L5b
>292
適当な車買って自分でチューンすればいいんじゃないかな。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:35:46 ID:IMt+PwuB
よー、コンパクト総合スレの#222よ。お前ヘタレだなー。俺に腹立てて文句言ってく
るのはいーけどよ、わざわざ俺の書きこんでもないスレにまで出張って、「こんなの
がいるんでちゅー、困ってまちゅー、助けてくだちい」って、情けな〜〜〜!!!

おめーみてーなヘタレ、初めて見たわ。他スレの皆さんに迷惑かけてんじゃねー
よ!!!! 泣き言でも苦情でもここでやれ、ここで。なんでコンパクト総合スレで
楽しくやってる皆さんにHELPしなくちゃいけない訳よ????あ?????

分かった、おめーが「スイフト=糞グルマ」ってのにムカムカ来てるのはよーく分か
った。

> sage [2004年11月19日(金) AM 11:33 ID:D0iecP4+]
> >>219
>マツダはmatsudaじゃなくてMAZDAだよ、一応。

>あのー、NEWスイフトスレで糞車糞車うるさい人がいるんですが。
>なんでも今の国産コンパクトはどれもダメだから、という理由で
>スイフトスレで暴れてるんですが。んなもん車名かえればどこでも
>通用するのに。もう8時過ぎてから20レス付きそう。
>カキコしてる俺もダメだけどなんとかしてください。

ホント、おめーが一番ダメ、最悪、ヘタレ、蛆虫、害虫。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:45:02 ID:vw24qU2X
(´-`).。oO(なんでこんなにムキになれるんだろう?)

ストレス発散したいなら包丁とトンカチもってサンシャイン前あたりを
走り回ってくるといいと思うよ。マジおすすめ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:53:13 ID:TRsa39sp
>299
オメーこそムキになってすかさずレスしてんじゃねーよ!!!!!!

>293が良いこと言ってんじゃねーかよ。スルーしろスルー!!!!

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:57:51 ID:0rJV3Tqg
糞グルマと思うんなら、買わなきゃ良いじゃない。
買った人間にしか批判する資格は無いよ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:01:08 ID:OyHFNXit
(  ゚Д゚)⊃旦 < 茶飲め

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:07:33 ID:D0iecP4+
いや、話の内容を見るにコンパクト総合スレで文句言って欲しいんですよ。
その方が有意義な意見が聞けるでしょ。
だからそれとなーく誘導したのに。俺の気持ちは伝わらなかったかなあ。
世の中すれちがい、行き違いばかり。貴方の場合はスレ違いだけどね。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:12:43 ID:D0iecP4+
うわ、IDちゃんと見てない俺だめぽ
ホント、俺が一番ダメ、最悪、ヘタレ、蛆虫、害虫。だわ。
ご迷惑おかけしました。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:16:02 ID:yotPZGPm
真っ昼間から粘着キモいね。
きっと現実世界では(ry

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:51:30 ID:eZJ4bw1E
>301
ほっほー、そりゃおもしれー考え方だな。

>買った人間にしか批判する資格は無いよ。

おめーの考え方だと世にわんさといる所謂「ヒョーロンカ」って女又らは批判する資
格がないんだな。笑わせんなよ、小僧が!!!!!

おりゃー大人だからよ、「ソース出せ」なんてお子ちゃまなことは言わんが、おめー
のそのド腐れた考え方は、どっからどー湧いて出たモンかちと知りたくはあるな。お
めーは消費者じゃねーのか? どこをどー押せば、そんな企業側にばかりツゴーのい
い考え方ができるんだ? 買ってから何ほざいたっておせーじゃねーかよ!!!!

じゃ何か? 俺がスイフト買ってからここで「糞車糞車」て連呼したほーがマシだと
オメーは言う訳か? オメーはスズキの社員かよ!!!!!そこまでして買ってほ
しーのかよ。客が「売ってください」っていうような商品造ってから、えらそーなこ
と吐けよ。

おめー、前にも「買ってない奴は黙ってろ」みたいなこと言ってたコゾーだろーが。

>糞グルマと思うんなら、買わなきゃ良いじゃない。

買ってねーだろーがよ!!!!!!

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:53:53 ID:eZJ4bw1E
>305
真っ昼間「しか」俺が出没しないことに気づいてないのか? 

これが何を意味するかオメーには分からねーんだろーな。そろそろ落ちるわ。
いじょ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 17:03:34 ID:TdzU3rv3

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。ヒッキーで寂しいので常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○ヒッキーなので時間はたっぷり一日中煽ることを考えています。
 ||  煽ることしかやることがないのでとにかく放置。
 || ○ヒッキーなので当然無職、車なし。あなたの方が全てにおいて上です。慈悲の心でスルーしましょう。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚Д゚,,) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 17:26:25 ID:gGwYe23O
今乗ってきたよ。セカンドカーでなくとも文句なしに(・∀・)イイ!!と思う。
でも俺は次のスイスポ出るまで待つかも。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 17:37:29 ID:N73tdxCO

みんな熱くなりすぎ!それだけスイフトは、みんなを熱くさせる車なんだね。
でもね、俺、納車から1週間経つけど、街中で視線感じないんだよ。。。悲
存在感ある赤なのに…
しかし、1.5リッターの車って、走行中こんなに車内静かなのか?って、
驚いている毎日。凄いよスイフト。正直感動!
俺、前はディアマンテで18インチ55タイヤ履いてたけど、このスイフトの
方が静かだよ。いやマジで!
あと、信号待ちなどのアイドリング時、エンジン音もスゲー静か。
最近の小型車、いやスズキは凄いね!NEWスイスポ出たら、俺個人用に購入
したいくらい、今スイフトを愛している。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 17:50:15 ID:+aTdxX3P
>>310
スイフトいい車だけど、今時の国産コンパクトは各社みんな静かだよ・・・。
これからは静かのは当たり前でプラスαが要求されるよ。
あと、街中で視線を感じない理由はスイフトが小さいからじゃないかな。
軽より一回り大きいぐらいのサイズだからね。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:08:11 ID:lc4HvETn
俺もスイスポ気になる、っつーか欲しい。
でもスズキってダンパーに だ け は金掛けたがらないので、
とりあえずその辺を何とかして欲しいなぁ…。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:31:40 ID:N8tvB/IP
スズキの営業って、契約してから態度悪化&連絡なくなるってのがデフォ?
連絡しても詳しい納車日を教えてくれない(今月末までとしか言わん)

まぁ、契約とってしまえばそんなもんなんだろうな、とは思うが・・・

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:41:42 ID:Gboi2L5b
こんどのNEWスイフトに関してはシャシそのものに金かかってて、
たとえば内装には極力コストかけたくなかったという感じがする
んだがどーだろ。

内装で言えばリヤシートの肩あたりから上、ボディ内ばりからルー
フにつながるあたりなど、金さえかければもう少し他の仕上げ方が
あるはずだったと思う。なんだか未完成み見える。と思うのおれだけ?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:49:58 ID:KEt3bT3B
うん。お前だけ。

316 :1:04/11/19 19:55:30 ID:u2+UFm3w
もうスレ削除依頼出したい気分。
こんな風に馬鹿どもの手垢にまみれるくらいなら話題にされないほうがマシ・・・

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:59:04 ID:RTT2D1+l
この板の民度が低いのは前から。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:07:20 ID:rBn6sDT7
削除依頼出してイイよ。

>>313
本当に解らないんですよスマソ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:11:44 ID:cPJ1VJ+x
やめてちょんまげ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:40:13 ID:VR+KdEe/
Pw6GqLZn
ID:W+J5yW9B
ID:lud4QuXs
ID:IMt+PwuB
ID:TRsa39sp
ID:eZJ4bw1E
おまえもう来るな
なんで毎回ID違うんだ?

インプでも、エボでも乗ってな
おまえみたいな奴にコンパクトカー乗ってほしくないね

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:33:08 ID:GIB7mofE
>320
毎回IDが違うのはダイヤルアップ接続の特徴ですよ。たぶんこいつはAirH"か何か、
そういうのでネットしてると思われます。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:42:22 ID:4iUqXHNF
>>313
漏れも納車日がはっきりしなかったので営業さんに聞いたら
スズキはすでに工場から出て在庫として有る分は営業所の端末で
わかるので納車日はほぼ確定できるけど、在庫に無い、いわゆる
生産待ちはその営業所への割り当てがはっきりするまで
納車日ははっきり言えないって言ってた。
その説明受けてからは納得できたので今はまったり待ってます。
初めにそういう説明してくれると一番いいんだけどね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:45:09 ID:rTGWeTBA
早速ホイルやら足回り(まだ出てないかも)いじったシトいます?
当方1.5ですが 前スレでも語りましたが今度純正アルミのまま
3〜5ミリのスペーサ噛ませてみようと思います。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:58:43 ID:q6cz7PUi
50,000kmくらいノーマルで乗らんか。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:05:37 ID:KVN+m9Dh
>>313
下手すると、来月になる可能性も・・・・。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:12:10 ID:DICd7bNV
>316
なんつー我がままな。>1がスレ立てたらそのスレは1のものなのか?
つか、おまい前スレだかでも嘆いてなかったか。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:38:14 ID:i+GXkXyu
新型だめぽ
クルーズ買うよ
ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:04:06 ID:5oVUF6xr
ボンバー池田信者が暴れてますな

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:09:14 ID:0SYLSuIO
>>1
まあ、あれだ。
変なのが出てこないスレなんてないんだから気にするな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:49:37 ID:X723MWTQ
シャシのポテンシャルが高いと評されるがいずれも旧スイフト比較だよな?軽ベースのシャシよりすごいと言われてもなんだかな、、
デミオのモノチューブとかティーだのリップルコントロールみたく、具体的な論点を挙げてほしいな。
ちょっとシャシと話が違うがなんつーかこう、ナニガシの方式をあえて選択したためにここで得をしてここを捨てた、みたいなメカニックな話が
ほしいよ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:03:59 ID:OlrP8hfO
旧スイフトとの比較での評価ではないと思われ。

332 : :04/11/20 00:09:51 ID:T55AqlAs
>>308
   ∧ ∧  
   (   ,,)
 〜(___ノ 何気に勉強になりました

とAAにレスしてみる

新型NEWスイフトって、現行スイフトの何かを継承してるんでしょうか?
思い切って「新型NEW」ってエンブレムどっかが作ったら面白いかも。
それ貼り付けたらインパクトあるだろうなぁ。



333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:19:25 ID:ukhI8+RJ
>330
そーゆーの見るとニシボリックサスペンション思い出すな。
机上だと凄く良く動きそうな機構だったんだが・・・・

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:28:47 ID:nsEUcRMy
次のカーオブザイヤーはNEWスイフトで決定ですか?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:30:24 ID:1dz6f30b
CIVICかVitzです。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:42:57 ID:77YWm1bW
>>331
じゃあ、「前モデル」ってのはなにを差す?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:51:32 ID:77YWm1bW
これもよくわからん。
「サスペンションアーム、ステアリングラック、スタビライザーは、いったんサブフレームに
 マウントされてからボディに取り付けられる。これにより支持剛性の高いサスペンション
となった。」

モノ作りって地道な改良はあるものの、ある程度、「定番」とされる方式がある。
1に方式、2に改良
これしかモノ作りの要素はない。近道とかそういうのは無い。
つまり設計者もバカじゃないからこんなわかりやすい方式で剛性が上がるなら
先人がとっくにやってる。つまり、なにをアピールしたいのか?っつーのが
いまいちわかんないんだよ。 
例えば、ポロ、ゴルフのレーザー接合。これは2の改良だよな?
鉄板と鉄板を繋げるのがいままでのリベットの言わば点で物体を
固定して他のものをレーザーでジィーと焼き付ける。つまり線。

こうした具体と理論が相まってひとつのプレゼンになる。
サブフレに分割、接合しました。といわれても、あそー、で? なんだよ。


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:52:12 ID:V2rqiE3B
いいわ・・新型NEWスイフト・まじいいわこれ

車の運転が大好きな人に、絶対お勧め ♪

常に上手なドライビングを意識して目指してる上級者が
スムーズに乗れば乗るほどこの車の良さがわかる
だけど初心者に運転させるには勿体無い 初心者と女は乗るなよ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:54:03 ID:77YWm1bW
イライラ

で、ダンパー容量はぁ?   イライラ

デブ評論家がテストコース流してよぉ、ダンパー仕事してます、って言われてもよぉ(ワライ)



340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:55:58 ID:V2rqiE3B
どうせ足回り交換するんだろ
しても おまえにゃわかんねえよ 馬鹿

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:01:53 ID:77YWm1bW
【中略】 簡単に言うと「車がロール (横傾き) した時に後輪を操舵する」仕掛け【中略】 良くないのはこれが
ときどき (というか, しょっちゅう) とんでもない動きを すること. 路面が真っ平らなら良いのですが, コーナーに
ちょっとでも凸凹が あるとそれに従って後輪がひょろひょろ, ふらふらと右へ左へ...


-------
むう。残念賞

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:05:24 ID:GDWMWr4A
もうちょっとそのへんつっこんだ解説本が出ればねぇ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:05:29 ID:u4UI48Au
ttp://autos.yahoo.co.jp/bin/car_search?idx3=1&idx5=01081300200306&mk=%a5%b9%a5%ba%a5%ad&md=%a5%b9%a5%a4%a5%d5%a5%c8
あ!治ってる・・・旧モデルも入ってる

新型NEW=NEW SWIFT でとおるのか。
>>332
じゃあSWIFTエンブレムは剥がして新型NEWエンブレムだけ貼・・・

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:14:20 ID:NziaPV1g
>>336
「新型NEW」に前モデルは無い!?

コンセプトS・コンセプトS2 → アクロス → スイフト(直前に名前変更)

欧州では カルタスがSWIFTとして販売していた
ちなみに スイフトはIGNISとして販売、途中からクルーズ顔のハンガリー製も投入
IGNISは継続でSWIFT(カルタス)の復活として販売する予定

国内は新規投入(アクロス)の予定が、オサムタソの鶴の一声でスイフトに… orz
知らない人からすれば蛸踊りの後継車種

新型NEW…


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:18:03 ID:QI0plZga
>337
売らんがための営業トークがなっちゃいないってことなんかな?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:53:05 ID:dAsaDQxK
>306
あんたの偏見は勝手だけど、面白くもないし
ためにもならないし、邪魔だから消えてねはぁと

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:55:41 ID:Oqkp+bz9
誰か教えて!
スイフトの四駆って、どんなしくみですか?
カタログにも全然触れてないもんで。
後輪モーターとか?
フルタイム?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:57:34 ID:Db2S3J8J
スズキのディーラー前を通ったら、ショールームに置いてあった。
それまで見たことも無い車だったが、新しく出たスイフトだとの事。
デザインが気に入ったので買っといた。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:03:49 ID:1xGyEeOu
Σ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:12:16 ID:NziaPV1g

   \ オコズカイアゲルカラ /
      ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
            ∧_∧
           " ,  、 ミ
            ゝ∀ く
           ∧_∧  |    ________________
        三  (    とノ  /
      三   /   つ | < コンパクトデオレノカエルクルマガネー!!
     三  _ ( _  /|  |   \
        (_ソ(_ソ(_ )     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:17:01 ID:xUlmpl/c
昨日、ホームセンターの駐車場にトヨタ・イストが停まっていたので、
俺のNEWスイフトを並べて停めてみた。

…皆が言うように、確かに似てる。

なんか悔しい。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:26:00 ID:BjWgXkI1

http://blog.livedoor.jp/new_swift/d2d53372.jpg
NEWスイフトのオープンモデル、カッコいいな。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 03:54:20 ID:Db2S3J8J
スピーカー交換した香具師いる?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 04:05:08 ID:H21wUdh3
>>346
消えマスタ。これで満足ぅ?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 04:31:50 ID:QwBmloNl
http://newsplus.jp/~thomas/bbs/img-box/img20041120043017.jpg
くはー、カッコええ・・・
やっぱユーロプレートが似合うなぁ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 07:55:06 ID:Kj0px+Tf
とりあえず値引き事情をまとめてくれ。

オプションなしで10万くらいが相場?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:16:27 ID:xMzA4Vmd
(´-`).。oO(スズキ&スイフトマンセー厨がうざいなあ)

(´-`).。oO(「買ってから文句言え」ってスズキ社員がうざいなあ)

(´-`).。oO(なんでマイナス点を指摘するとムキになって反論するんだろ?)

(´-`).。oO(厨はスルーで良いのかなあ?)


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:42:10 ID:R2yY0jPY
>>353
納車から2時間後にオートバックスで交換しましたけど…

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:01:21 ID:H6NC0amQ
>358

アクセサリーのカタログに載っている
スピーカー交換のブラケットは必要でした?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:01:53 ID:TMG8A4X0
道民なんで、4WDの解説は欲しいね。

今日試乗にいってくるから、そんんときに聞くかな。

場合によっちゃ即決。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:02:06 ID:NTeia4fe
スイフト欲しいんだが、誰か
おいどんのパジェロイオを
買ってくれないか?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:22:44 ID:Mllkgl4/
>>337
新ワゴンRで初めて採用したサスペンションフレームのことをいってると思うが。

わからんなら批判的なコメントするな。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:45:46 ID:0OyhQsCT
357は良いこと言った

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:01:51 ID:R2yY0jPY
>>359
いや、バックスの店員に『このスピーカー付けて』って、
言っただけで、ブラケットなどのパーツ等には触れなかったので
分からない。
でも、店頭価格と取り付け工賃+消費税だけで済んでるから、
ブラケット代金は払って無いと思う。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:19:59 ID:0OyhQsCT
357の言うとおり社員と盲目の信者しかいないので逝ってくれ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:24:05 ID:xUlmpl/c
>>365
絶賛したら、信者や社員、コケにしたら荒らし…

何をどう書いたら納得するんだ?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:27:12 ID:Lut8iBwq
>>356
お前みたいなウルサイ客には売らねーよ。
後々クレームつけられても困るしな。氏ね。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:30:54 ID:wKlsWbk0

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。ヒッキーで寂しいので常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○ヒッキーなので時間はたっぷり一日中煽ることを考えています。
 ||  煽ることしかやることがないのでとにかく放置。
 || ○ヒッキーなので当然無職、車なし。あなたの方が全てにおいて上です。慈悲の心でスルーしましょう。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚Д゚,,) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:32:08 ID:9Jve302U
>>357
まあ、批判はあってしかるべきだと思うが・・・・。
同一人物と思われる。
−−−−−−−−−−−−
Pw6GqLZn
ID:W+J5yW9B
ID:lud4QuXs
ID:IMt+PwuB
ID:TRsa39sp
ID:eZJ4bw1E
−−−−−−−−−−
のような阿呆は、スルーで問題なし。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:33:37 ID:0OyhQsCT
信者必死だな

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:44:24 ID:sQfctPxZ
すいふとでびゃぁぁぁぁぁぁーとはしればいいべや!

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:49:53 ID:/YC9vaZS
OK,俺はスイスポ待ちだ。オマエラそれまでちゃんと自治してるんだぞ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:59:32 ID:UwZkuZtO
ターボマダー

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:59:34 ID:VUMqZO32
>>347
フルタイム四駆なのは主要諸元に書いてあるが、
おそらく通常、前7:後3ぐらいで走行して、
滑りやすい路面などで前輪がスリップすると、
前5:後5ぐらいまでトルク配分が変わる、
カップリング式の四駆だと思うのだが、
確証は無いのでスマソ。


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:18:12 ID:+nlNLk3D
>>174
スヅキの呆け車にそんな高い値段つけたら
狭っくるしいディーィラーのショールームでカンコ鳥がなくよ。

グランド・エスクウードとヌヅキ・エリリオでギュウギュウ詰めたょ゛。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:38:35 ID:T55AqlAs
新型NEWのほうにも シボレーブランド のヤツでるのー?


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:39:23 ID:0OyhQsCT
市ねよ屎社員!

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:42:56 ID:b2attyAu
ツダオタ風味

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:47:31 ID:0OyhQsCT
市ねよ屎信者

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:48:57 ID:Stwnse0q
納車から300km走行したので、オイルとエレメント交換行ってきました。
初回まので当然フラッシングもしました。
一番高価なオイルにしたら、加速が凄く良くなりました。ビックリ!
他のNEWスイフトオーナーも、忘れずにオイル&エレメント交換忘れずにね!

では、今日は最高の行楽日和なので、紅葉狩りドライブに行ってきます。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:53:54 ID:0OyhQsCT
調子こいて事故るなよ下手屎

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:04:29 ID:R2yY0jPY


>>379 >>381
ID:0OyhQsCTは、スイフトも買えない年収300万以下の貧乏人。
ひがみ炸裂。見てて気の毒なくらい。
せいぜい原チャリ乗っとけ。



383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:15:45 ID:0OyhQsCT
よくわかるなあ! しかし寝たきり身障者で足の指でマウス動かすオマエよりマシ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:17:08 ID:0OyhQsCT
さて、これからデートなんで おまえらあやすのもおしまい

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:21:03 ID:1apFKw41
最初の300kmでオイル交換って普通なの?
今のエンジンは削りカスでないから
最初のオイル交換しないでいいってきいたけど・・・

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:22:56 ID:7ALANPZK
(ノ∀`)脳内妄想ミテランナイ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:24:10 ID:QULze3CI
M/Tの印譜まだ〜?
試乗車A/Tしかなかったんだよね。
でも、A/Tに浮気しそうなぐらい、たのしかった


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:24:57 ID:xMzA4Vmd
>366
>絶賛したら、信者や社員

じゃなくて〜。

「買ってから文句を言うべきだ」「買ってない奴には文句を言う資格はない」なんて
いうDQNがいるから、「買わないと文句言ってはいかんなんて、まるで社員の言い草
じゃないか」ってことでしょう。

普通の日本の購買者って、こんなこと言わないんじゃない? 「暮らしの手帖」が座
右の書の俺からすれば、ちょっと「ここはな〜」ってとこを指摘しただけでマジにな
って言い返す、「買ってない奴は黙ってろ」なんて言う、おかしいんじゃないの?と
しか思えないっす。正直書くと、ここのスレってマジで「社員の書き込みが異常に多
いのでは?」「本当に一ユーザの書き込みか?」って思ってます。


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:25:56 ID:xMzA4Vmd
普通の一ユーザである俺は、もっと欠点も指摘し合う、他車との比較もした上で冷静
にスイフトの長所短所をカキコする、お互いに有益な情報を交換し合うっていうスレ
になって欲しいですね。

マンセー厨と社員には本気で消えて欲しいです。こっちもスイフト買おうかなと真剣
に悩んで、有益な情報を求めてここ見てるんですから。

その意味で「1」の言い草、何ですか?と思います。短所も含めて情報交換したら
「手垢にまみれた」ことになるんですか。ちょっとおかしくありません?

短所も知り、それをも納得した上で購入したいものです。高い買い物なんですから。
いや、もちろん「スイフトごときの価格が高いだと?」と思われる高所得者もおられ
るでしょうが、私にとっては高い買い物なんですよ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:34:19 ID:1cZcgOof
そう言う割には、悪意に満ちた書き込みが異常に多い気がするのは俺だけ?
煽ってくださいって感じの書き方すりゃ煽られるだろうさそりゃ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:41:40 ID:xMzA4Vmd
>390
具体的にいうと、どのレスが悪意に満ちていると思われるんですか?

私の目から見るとマンセー厨と社員に対抗するために、敢えて厳しい書き方で臨んで
いるように思われますけど。

少なくとも私は、「煽ってください」なんて思ってカキコしてませんよ。「良いとこ
ばっかしじゃなくて、悪いところ、いまいちなところも教えて」とは思ってますけど
ね。

まあ出たばっかりで買った人もほとんど走行距離が伸びてないでしょうから、実走行
燃費どれくらい?とかの情報がまだカキコされない、というのは分かりますが。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:42:30 ID:0OGcrWov
これは罠ね

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:49:49 ID:u6IlkTNY
土曜の午後のかまって君はスルーの方向で

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:50:51 ID:QULze3CI
もういいかげん、スイフトの話しようYO


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:50:53 ID:1cZcgOof
>>393
書いちゃったからこれだけ許して。

>>391
>良いとこばっかしじゃなくて、悪いところ、いまいちなところも教えて
って書けばいいのに。
>(´-`).。oO(厨はスルーで良いのかなあ?)
いいよ。気に食わないならあんたもそうやっていちいち長文で反応するな。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:51:55 ID:ukhI8+RJ
>385
気にするんなら変えればよい。
気にしないなら1000キロでも5000キロでも問題ない。その程度。
ちなみに漏れは割と神経質にオイル交換する方だけど、初回は1000キロだなぁ。
2度目以降は1500キロだけど<馬鹿。
>360
今まで通りとすると、ロータリーブレードカップリング使用の直結だと思う。
高摩擦路での直進時は100:0、最大で50以上:50未満。
スズキはセンターデフ持った四駆は過去に市販したことがない。
>359
ノーマル交換なら必要なし。ノーマルがくっつくのにもブラケット必要だからね。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:55:58 ID:PNZ+pM0J
ダンパーはカヤバ製だってよ。ダメだこりゃ。

ちなみに欧州仕様はテネコ製(モンロー)。
デミオは日本仕様もテネコ製

ワゴンRはショーワだそうだ。イイナー

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:58:23 ID:xMzA4Vmd
>394
賛成です。>395みたいな意志の弱い、有言不実行で失礼な煽りはスルーの方向でお願
いします。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:59:11 ID:xMzA4Vmd
>397
親方?


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:08:16 ID:sQgKGXnu
契約はすませたのですが、色で迷っています。
候補は、青・シルバー・黒の三色なのですが、みなさんのおすすめの
色があれば教えていただけませんか??
汚れの目立ちやすさの違い以外の点で、教えていただきたいのですが・・・


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:13:15 ID:/vsXK205


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:14:16 ID:1cZcgOof
>>400
黒は洗車好きならお勧め。ただピラーのブラックアウトがわかんなくなるね。黒ずくめにしたらカッコいいかも。
シルバーは意外とこの車に似合ってカッコいいと思う。ただワゴンRとかと同じシルバーで、いまいち色味が良くない。
青は洗車嫌いに一番向いてるかも。汚れても実はあんまり目立たない。俺が今乗ってる車も青。青は飽きないよ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:21:11 ID:K2z8TWeN
黒はピラーのブラックアウトが分からなくなる…
というか、ブラックアウト貼ってないよ。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:52:54 ID:0OyhQsCT
社員のサクラは止めて

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 15:15:35 ID:QULze3CI
漏れは、アズールグレーパールメタリックかな

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 15:53:55 ID:ssQv1lnM
今日納車されました。
赤の1.5XS、4WD。ナビ付き。
最初は24日予定日だったんだけど、早まりました。

値引きは12万でした。

走りは自分が運転暦2ヶ月なのでなんともいえんけど、親父のブルーバードシルフィ
より加速がいいような。。。気がする。あと、走行中静かです。
要するに気に入ったってことなんですが。

あと、スタッドレス買わないとな。。。石橋でいいか。高いけど。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 15:54:36 ID:sQgKGXnu
>401
>402
>403
>405
ありがとうございました!!
青を注文します。


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 16:04:59 ID:0OyhQsCT
いまならまだやり直せるビッツにしとけ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 16:07:32 ID:T55AqlAs
>>408
ビッツ なんてイラネ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 16:33:13 ID:QI0plZga
>406
おめでとう!
ところで4Wメカのちょっと詳しいとこ書いてくれるとありがたい。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 18:41:23 ID:p+2fJljY
今日スイスポの六ヵ月点検のついでに1.3のAT試乗してきたけど、運転席まわりはスイスポの方が広かったよ、足のしっかり感多少あったね、スポーツは三年先くらいって言ってた

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 19:14:02 ID:0XidP/AS
オレンジ買ったヒト居る?実際自然光の下で眺めていい感じ?それともDQNぽい?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 19:29:20 ID:miap14Y6
再来年の夏頃に買いたいと思ってますが、1.5MTは出ますかね〜
1.3MT買った人、インプお願いします。
現行スイスポと1.5MT(想像)もどなたか語って下さい。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 19:35:05 ID:tS6RbRvb
>>413
鬼が笑い死にする

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 19:44:26 ID:RUVmlwHc
hi

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:02:47 ID:NaT27DD/
今日ディーラーで初めて実車を見ました。確かに写真よりカッコイイね。
だが、後席が今乗ってるワゴンRより狭い。
今の車の車検が来年の冬だから、その前に買おうとか思ってたんだけど、
あの後席はなぁ〜。迷ってます。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:04:55 ID:Jnbt12zW
セカンドカーで買うなら問題ないから買っちゃえ。
ファーストカーで家族持ちなら・・一考の余地あり。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:19:49 ID:zjQCJz9R
デカイのはハイエースの10人詰めがあるから、
普段の足に一台欲しい。

更に言うと、新スイスポが良い。
計画前倒ししないかなー。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:30:04 ID:7T7TTRAB
スズキの関連企業のひとからの情報
スイフト 構成部品のスポット溶接の剥がれ、プレス工程での亀裂など大量に発生!!
現在、全国展開で修理修正をしているとの事
現オーナーの方自分の愛車よ〜く点検したほうが良いよ
リコールまでいく不良数でないから公にでないけど

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:40:58 ID:cqN+//sk
>>412
ただ今納車待ち。オレンヂ結構いい感じなりよ。
日産のフーガよりちょっと明るいかな?

ttp://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_11822.jpg

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:42:25 ID:0kcz5z/T
ソース希望。
ソースが出せないならたとえ事実でも業務妨害で通報できるぞ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:44:50 ID:6abekGie
明日契約しまーす
7万匹でいいかな?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:45:53 ID:0kcz5z/T
421は、>>419へ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:47:00 ID:1xGyEeOu
>419
胡散くさー。最近は訴えられる馬鹿もいるから気ぃつけや。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:51:45 ID:QI0plZga
>420
ご苦労さんだが、きたねー画像でイメージダウンだぞ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:52:06 ID:9meC2QsD
やっちゃったね>>419
訴えられたら勝ち目無いよ

427 :416:04/11/20 21:10:01 ID:NaT27DD/
>>417
セカンドカーではないんですよ。車2台も持てるほど金持ちではない
ので。でも家族持ちではないし。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:27:56 ID:kpvkcjjk
今日試乗してきた。マグカップもらってきたw
前のスイフトから比べると見た目も剛性感もかなり向上してる。
しかし、電動パワステの不自然さが気になった。
構造的にはコラム式からラックマウントに変わっていて良くなっているはずなのに
中立付近にセンタリング制御が強く入ってるんじゃないかと思う。
ブレーキのフィーリングなんてかなり良い。剛性感もあるしコントロール性も良い。
足回りは剛性感が高まってるのに、ややバタつく。バネ下が重いのかな?
静粛性は高いけどね。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:33:21 ID:QI0plZga
>427
とおぶん独身時代を一台の車でまんきつするにはいいかもよ
>NEWスイフト

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:20:56 ID:C4iq3DwN
今日納車しました〜
1.5XSパールホワイトにSWTのフルエアロ付です。
エアロが予想以上に決まっていて、かなりお気に入りです。
慣らし中なのでパワーとは分かりませんが、車内が静かな事と足回りはいい感じです。
カプチーノも乗っていて、スズキの13年の進化と言うのを感じてます。
120キロほど走って、燃費はリッター13q位かな。
でも瞬間燃費表示は、意味ありませんね。
上りで8qになったり、下りで50qになったりして・・・
早く慣らし終わらして、全開走行したいよ〜

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:28:12 ID:1xGyEeOu
>430
あ、俺も今カプチに乗ってて迷ってるんで、
今後のレポ期待。

432 :359:04/11/20 22:55:05 ID:OyLr/nrA
>364

遅れてスマソ
サンキューです。
やっぱノーマルスピーカはあまりにもショボイので
明日にもショップに行ってきます。まっノーマルの
コンポもハンドルのスイッチも良いんで満足!

火曜に納車だったけどまだ二日しか乗ってないよ!

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 23:37:08 ID:0/AVX3IS
ザッカーに載ってたスポーツ仕様(?)の写真が格好良かった。
オートサロンに出品するのか〜。
ああ、なんか見に行きたいな(;´Д`)

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:20:33 ID:ATv3yfsR
18万円引きで購入した俺は勝ち組ですか?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:23:38 ID:MEFGYdBn
見に行ってきました。
ディーラーのお兄さん、
 スズキにしてはかっこいいでしょ
って、…。 こっちが萎えるよ。

荷室見てたときも、
 後席の背もたれを畳むだけです、
って説明してくれて、
その後俺が紐引っ張って後席跳ね上げたら、
 あれれ、できるんですね、すいません、
だし。

取りあえず、試乗しなかったけどマグカップもらいました。
居住空間を見に行ったのですが、身長175cmの私が後ろに乗って、
頭上空間が確保されていたのは感心しました。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:23:46 ID:gV5OrddP
>>428
中立付近のセンタリング制御はたしかに入っているけど、そんなに強いほうじゃないと思う。
電動パワステのフィーリングがもっと悪い車なんてゴロゴロあるし・・・
コルトとかパッソとか。ベリーサはけっこうよかった。
スイフト以外にはティーダを有力候補に上げてたんだけどマーチからフィーリングの改善があまりなかったのにがっくり来て萎えた。

>>397
欧州仕様のダンパーなんて国内では入手するのが非常に大変だろうから(部品として頼むとたいがい高いし
スズスポからスポーツダンパーが出たらそれをつければいいんじゃないかな。
スイフトのノーマルダンパーの欠点はメーカーがどことかじゃなくて
中のオイル量が少ないためにうまく減衰を出しずらい小さめの直径のダンパーを使っていることだと思う。
もうちょっとでいいからコストをかけるだけでもっとしっとりとしたいい動きになると思うんだけどねぇ・・・

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:23:58 ID:/OA4gvej
>>434
むしろ負け組。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:28:22 ID:rgRBwj/P
TVCMのスイストの脚はノーマルかなあ?
CM用のロール減らした仕様じゃないかな。
実際どうなの買った人!

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:35:02 ID:swFctxXl
欧州仕様はダンパーが一段上物とからしいって、ホントかいな。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:37:16 ID:ATv3yfsR
>>430
最近の車に慣らし運転なんていらないよ。
それよりも、納車後間もなくのオイル交換は必要。
遅くても500km走行までは、エレメントも交換しよう!
エンジン性能を左右するからね。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:40:26 ID:t59dmvLS
>>434

マジですか!自分は8万って言われました。
どこのお店かおしえてください。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:16:02 ID:a/g55Mlc
>>439
ハンガリーではそっちの方で調達するから上物かどうかは置いといて
メーカーは違うだろうね。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:18:09 ID:ATv3yfsR
>>435
そのディーラー、大阪府堺市内では、ないですか?
あそこにもイケメンのスタッフいるよ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:23:04 ID:1z7sjN+l
>>397
>ダンパーはカヤバ製だってよ。ダメだこりゃ。
>ちなみに欧州仕様はテネコ製(モンロー)。

アメリカじゃプレミアムパーツ扱いのカヤバに駄目の烙印押して
安物ショックの代名詞モンローを有り難がってるオマエってw

445 :某仏車乗り:04/11/21 01:25:48 ID:amzxqXBy
門ローのダンパーは寿命が著しく短く、某仏車乗りの間では最安の糞ダンパー扱いをされているが
カヤバやトキコより門ローが良いなんて、カヤバ嫌いの親方の思い込みだろ   

446 :某仏車乗り:04/11/21 01:26:22 ID:amzxqXBy
門ローのダンパーは寿命が著しく短く、某仏車乗りの間では最安の糞ダンパー扱いをされているが
カヤバやトキコより門ローが良いなんて、カヤバ嫌いの親方の思い込みだろ   

447 :445:04/11/21 01:30:25 ID:amzxqXBy
ダブったスマソ
さらに444さんにカブッタ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:35:26 ID:+Jl9VEJD
俺は15万円値引き。
18万円って、マジで凄い。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:44:42 ID:o7hjcCjP
>>412

晴天時には、いい感じの深みのあるオレンジに見え、
曇りや夜間は、若干茶色っぽく見える感じかな。
マーチよりも茶色っぽく、やや赤っぽいミニコンバーチブルよりも黄色っぽい、
ムラーノに近い色って印象。
個人的には、マーチほどオレンジじゃなくてもいいけど、
もう少しオレンジっぽい方が好みだけど、スイフトには似合う色だと思う。

黒はピラーの黒がわからなくなるし、
赤はリアのランプのカタチがわからなくなるし、
青はいい色だけど、なんか遊びが足りないし、
ガンメタは似合うけど、なんか地味だし、
スイフト欲しいんだけど、何色買おうかなあ。悩むなあ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 02:39:52 ID:Wsm9B7tM
個人的にはオレンジいいね。
純正でオレンジって珍しくない?
出見夫のオレンジはキモイけど新型NEWのはいい色だと思う

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 03:08:19 ID:pjwFpUWf
カコイイ
http://www.suzukiarena.com/news/img/187_5.jpg

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 03:26:16 ID:T8/GTYYq
>451
うんかこいい。
このかこよさはスポンサーつかないプライベーターの
レース用車両って感じの白っぽさかな。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 05:03:40 ID:h/CqlBy0
屑板で留学スレつわれて流学するのかオメーは・・。

454 :441:04/11/21 07:48:15 ID:mzF32htJ
ともかく8引きでは納得いきませんので
今日もう一度交渉してみます。
ディラーの誠意が無ければ印鑑を
押すのはやめるつもりです。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 08:08:05 ID:XmT44u+O
>454 なんか事故の示談交渉みたいだね。

他の車をお勧めするよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:03:04 ID:5ex2BH9L
>>454

つか、値引きって購入総額によるのでは?

オプションいっぱいくっつけて総額が高くなっていればそれだけ値引き余地あるだろうし、
2WD/MTの一番安いやつで、オプションなしだと値引き余地はあまりない。

だから、総額がいくらかっつーのを無視して値引きトータルだけ見ても意味ないと思う。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:17:24 ID:3uoE/VHd
大体値引きってそんなに重要か?
俺、の場合。
XGの5MTでマット、バイザーのお約束セットにドアミラーカバーと
ボディーコートで下取りなし一括払いって感じでの見積もりは

初回(試乗しに行ったとき)値引き0
2回目で値引き5万円。で判子押す直前に何も言わずに向こうから
8万引き提示してくれたケド。

18万円引きって多分業者間取引じゃ?
鱸の看板つけた町工場とかならその値段で卸してもらえるでしょうし。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:18:22 ID:6tbPh4S5
>439
ホント。どこの日本車メーカのどの車種でも欧州に輸出(あるいは現地生産)してる
のと国内用とはダンパーからバネからサス取付剛性からシートから、実は全然違う
物。下手するとボディ構造まで全然違うってことも。

交通モードが全然違うから、求められてる性能も全く違う。日本じゃ街乗りのちょこ
ちょこ走りで気持ちの良いハンドリングとエンジン特性が求められ、欧州じゃ日常的
に150km/h以上の長距離高速走行ができる特性が求められる。市場の要求に合わせ
て変えてるだけ、とメーカーの人間はいうんだけどね。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:31:41 ID:6tbPh4S5
>458
つかみんな欧州で欧州仕様車に乗ったことあるの?

俺は458でああ書いたけど、メーカーの人間のいうことは一理あると思うよ。俺は仕
事の関係で欧州に住んでたことがあって、欧州車から欧州仕様日本車までいろいろ乗
ったけど(所有もしたけど)「これ、街乗りじゃあ鈍いハンドリングだなあ。完全に
高速走行に的絞ったセッティングだよなあ」ってものばかりだったよ。

エンジンは下から力があって、マニュアルでも気持ちよく街乗りできる物だったけ
ど、ハンドリングは絶対日本国内用の日本車の方が街乗りでは気持ちいい。

だからみんな、変に欧州仕様マンセーしないで、楽しく日本車に乗ってた方が良いと
思うよ。俺も日本に帰ってきてからは、一切欧州車買う気にならんし。日本で乗るな
ら日本仕様の国産車がベスト!って思うよ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:39:25 ID:PftmBgjr
カヤバってイマイチな印象しかないな〜。
レガシィでも、イマイチだからプレミアムモデルはビルを使っているし、
(〜のすべてで書いてあった)

ビルが高いからといっても、スズキに高級車作れないように、カヤバにも作れないのでは?
ベンツやBMWの乗り味がいいのもボーゲに負うところが多いっていうし、

テネコはVWで純正採用されているから結構いいと思うのだが。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:00:14 ID:cr/uaIUc
モンローって安物のイメージしか無いが、本当にいいのか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:06:04 ID:3uoE/VHd
大体ショックアブソーバーのメーカーなんてそんな大事なことか?
ビルシュタインいいぞーと言われてBTS組んで乗り心地悪くなったとか
モンロー町海苔には最高といわれて組んで1万Kmで抜けたとか

実は以前カヤバのSRスペシャルにバネ切っただけの車に乗っていたんだが
草ジムカーナに出た時に結構有名な評論家先生が来ていて同乗走行して
貰った時に「すごいいい足だね!」って言われたことあり(w

なんか足のいい悪いなんて結局はフィーリングでしょ。
メーカーで選ぶような人は変態メーカーのスズキ車買わんと思うし。
俺は好きだがなー


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:06:40 ID:3uoE/VHd
なんか俺の書き込みって問いかけばっかだな。。。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:48:37 ID:FXUSl+Pr
全ては国沢が適当な記事書いたから悪いんだろ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 11:20:26 ID:7Bp2dxwq
今試乗中
いい!
契約しそうだ〜、今乗ってるウ゛ィータいくらでとってくれるだろ?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 11:33:06 ID:Zldkd0Ma
ダンパーはマッチングがとっても大事だからメーカーだけで判断するのは止めたほうがいい。
同じメーカーでも純正納入品はやたら細かったりするしね。
ただ、カヤバよりトキコのが好きだな。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 11:54:39 ID:ClZYnlYY
・2ch脳内ユーザー
サス、ダンパー、ハンドリング、燃費等 気になってしょうがない。

・真ユーザー
サス、ダンパー、ハンドリング、燃費等 結構どうでもいい。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:57:54 ID:/n601ElR
社員ヲツ インターネット監視部が強力な会社だな。マツダとそっくり

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 13:35:31 ID:vFyG9Do+
【2ch脳の症状】

嫌韓になる。
中国の反日行動に対してムキになる。
朝日新聞を目の敵にする。
民主党をさげすむ。
NPO、NGO団体を胡散臭く感じるようになる。
パチンコを目の敵にする。
配管工、塗装工、自動車修理工、鳶を最下層の職業と思うようになる。
公務員は税金泥棒
教師と聞いたらアカか性犯罪者と思うようになる。
自爆事故を笑う。
街に出て自分の気に入らない身なりや行動のの人間をDQNの一言で片付ける。
家に帰ると即2chブラウザを立ち上げる。
休日も寝て起きると即2chブラウザを立ち上げる。
常に何か楽しいスレがないか?と巡回してる。
自分のカキコにレスがあると妙にうれしい。
叩く対象を求めている。
遊べるネット投票があればサルのようにクリックしまくる。
全ての犯罪者は死刑でいいと思うようになる。
女は馬鹿だと思うようになる。
叩かれている企業・人間を擁護する奴は社員か関係者だと信じて疑わない <<<<<<<<<<ココ!
平日の昼間に2chやってるのは全員引きこもりだと思いこむ
おっぱいやマ●コに過剰反応する。                    
バサー、水上バイク、BBQ、川での遊泳、花火等のアウトドアレジャーはDQNのするもの。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 13:43:44 ID:yCroaE+N
>>468
金無しヒッキー乙。たとえスズキといえども金がないと車を売ることはできません。残念

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 13:59:12 ID:qKH8IYic
1.5試乗してきた。
いい意味で、裏切られた。
スイスポあたりから、スズキは変わったのか?
いままでのスズキとは大違いで、欧州車的な、しっかり感がある。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 14:09:34 ID:s4QgeAfB
VITA乗りっす
買いましたXGのATを
下取五万ですた、納車来月上旬らしい

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 14:11:41 ID:ATv3yfsR


さぁ、NEWスイフトで神戸まで買い物に行ってこようっと!



474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 14:58:39 ID:jfV8bM3I
>>460
下請業者もブランド思考どすか。日本人の鏡ですな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 17:23:24 ID:BHfq1Vd7
>>460
じゃあ 替えればいいじゃん。
んで 自慢すればいいじゃん。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 17:26:08 ID:dORpab2A
この件でこんなに揉めるなんて
国沢の影響って大きいんだね

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:04:15 ID:T8/GTYYq
ショックのブランド名だけあげて善し悪し言っててもそら
そもそもナンセンスだぞ。価格を含めいろいろ一長一短あらーな。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:04:30 ID:voASLlIt
>>476
まだ、他の試乗記がでてないからね。


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:19:43 ID:/OA4gvej
オーリンズが最強。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:28:46 ID:T8/GTYYq
NEWスイフトで負荷をかけたときのエンジン音ってどう?
ノイズとか大きさとかいったことでなく、耳にきもちいい?
ちょっと試乗したんですが、あまり高回転までまわせませんで。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:39:31 ID:7IvSQhXD
>>451
白だとますますイストっぽいな


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:43:24 ID:T8/GTYYq
>479
おれバイクでオーリンズ使ってた。減衰力調整メカ簡単にいかれた。
ま、故障は個体差で仕方ないかもだが、あたりがついて調子良くなる
までかなり乗り込む必要ありだった。

つーかそんなにショックを気にすんなら好きなのに変えれ!
>ショックおた

483 :482:04/11/21 18:47:34 ID:T8/GTYYq
そういえばオーリンズ使ったのは元のマルゾッキの特性が気に入らん
かったんだ。「どこそこの」だったら○つーこたそもそもない。

でスイフトもとりあえず最初に付いてるの気に入らんかったら変えれ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:55:47 ID:ATv3yfsR
ただいま。
NEWスイフトで神戸六甲山ドライブウェイを走ってきたよ。
シートのホールド性もなかなか良く、運転に集中できる。
裏六甲の連続カーブもアンダーが押さえ気味で違和感無く
ステアリング操作出来、気持ちいい!

帰りの湾岸高速で、150km/時まで出したが、120km/時超えた
あたりから、流石に騒音(ロードノイズ、風切音等)が、
車内に大きく響き渡り、助手席との会話が聞き取りにくく
なる。
追い越し時は、アクセルペダルベタ踏みでも、ガツンッとは
加速せず、かなりスムーズなので、スポーティーではない。

走行性能は総合評価で1.5リッタークラスでは、かなり
良い方だと思う。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:12:20 ID:xojTNXV6
車のこと全然分からない自分が、初めてディーラーに行ってスイフトとか試乗してきました。
値段のわりにものすごくしっかりした感じがしたので気にいって、このスレに来たのですが…

車用語が全然分からねー…orz
カタログ見ながら脳内購入会議開いてます(´・ω・`)

486 :441:04/11/21 19:21:15 ID:uFhMjj54
さっきディラーに行ってきました。
結論から言うと今回は延期します。
やはり価格で折り合いがつきませんでした。
誠意ありませんでした。

前回の交渉では値引き8万円と
今乗ってる車のナビ移し変え無料&フイルムアンテナ
サービスと、廃車手数料サービス、税金を即返還
強制保険解約金戻しのままです。

今乗ってる車の車検も一年あるし
オルタネーターもたないと脅されたけど
先月バッテリー新品に交換したばっかなので
しばらく乗ってようとおもいます。


487 :441:04/11/21 19:24:36 ID:uFhMjj54
追伸
アクセサリーはジュウタンマット、サンバイザー
だけです。
カタログでエアロもみましたが
自分には派手に見えて大人げない(ごめんなさい)
のでやめました。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:33:02 ID:FFwZzZVC
>>477
禿同。
カヤバでもモンローでも、いいダンパーもあるし安物もある。
パッソとセルシオを同じ視点で比べているようなもんだ。

まあ、基本的にメーカー納入の品物はコストを切りつめていて、
バラ売りしているような品物はそこそこの製品が多いのは事実。

あと、俺はよくモンローのダンパーを使ったけど、値段の割には悪くないと思った。
1万キロで抜けるなんてのは、セッティングか乗り方が悪いんだよ。
でもまあ、どのメーカーもダンパーは2〜3万キロくらいが本当の寿命だけどね。

そんなに高いもんじゃないから、気に入らなきゃ1年くらい乗ったところで
取り替えればいいじゃん。


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:44:46 ID:yJFvebL9
元カルタスGTi海苔としては、やっぱ期待するところはあるな。この車


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:55:54 ID:v7/xUR+t
>>480
回しました。ええ、たぶん所有者は逆にナラシで出せない回転数を。
結論言うと、3000回転までは羊。2速全開で*000回転までスルッと登っちゃうw
んでゲート式マニュアルモードが(・∀・)イイ!!。ヘタなスポーシカーのマニュアルモード
よかレスポンスが妙にいいぞ(当方MT)。AT乗りだったら不満は出ない。

2速、**km、*000回転でカーブ曲がった時の挙動が忘れらない。
激しく剛性感有る。前と後ろでねじろうとしたが無理だったw

全体が沈む。60kmぐらいでは多少硬いかな?と思ってた足が、*0kmあたりから
クン、とカーブで沈む。ロール感は不思議なことに余り感じなかった。ポロの全開走行に
似てる。S字で振舞わしたらシートがホールドしてくれて体は次のカーブを見据えてる。
ステアリングも俺は試乗で慣れた(普段は油圧ね)w 15インチがぜんぜん自然。

内装の包み込まれ感はニューミニに匹敵するほど体感アイポイントは低い。ルーテシアほどじゃないが。
やばすぎ。1300ccだから*000が常用回転域なのがおしーな。これに1800cc積んだらくるぜぇ?w

2,3速間のゲート距離が短いのもツボ。*速にガコンと入れる感触もよい。オーバーリブは気をつけろよ。
駄文ゆるせ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:57:58 ID:zbi/GstZ
昔、アルトに乗ってたし、家にRRのフロンテがあったので、スズキの車には親近感がある。
試乗した感じも良かったし、安いのもいいな。コンパクトカーで、車好きのことを考えて
くれている数少ない車。たぶんスイフトを買うと思います。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:10:04 ID:T8/GTYYq
>484
おいおい、もうちょっと車慣らした方がよかないか?

ところで、アクセル踏み込み高負荷時のエンジンサウンドかっこいいですか?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:15:25 ID:T8/GTYYq
>490
リポートありがと。
ところでエンジンの音かくいーですか?

そいや確かにあのゲート式セレクトレバーの使用感はイイ。
コクンコクンって感じで。

特にD←→3が横動きって使いよいかも。ほかの車でこんなパターン
あったっけ?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:50:16 ID:/OA4gvej
嬉しくて飛ばしすぎのまま曲がったら横転しました。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:59:48 ID:fvR+SFN8
>>494
すげーな、飛ばしすぎ横転してもカキコできるほど無事だったんだ
乗員保護能力は大したもんだw

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:15:58 ID:XmT44u+O
火曜日納車の1.5
まだ2回しか乗ってませんが
本日行きつけのピザ屋に乗って来ました!
マスターやらウエイトレスの娘が観てくれたけど
えらい好評でしたよ。 で 運転代行で帰った訳
ですが運転手の人にもやたらウケが良い(ちなみに
古いゴルフを大事に乗っているそう)
いや 良い買い物でした。

PS 私の下取りジムニー 今朝の新聞チラシにて
購入デラーのお勧めで74マソで晒し物(笑)!
売れるといいね!



497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:31:57 ID:/x5E7LO0
調べてきた〜。
四駆はいつものビスカス式で確定。
RBCって記載じゃなくてビスカスになってたけど、RBCやめたのかな?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:42:46 ID:yoQjuAoH
俺もジムニー卒業してスイフト乗りになろうかなぁー。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:53:45 ID:/OA4gvej
ホイールを換えるんだがイメージが湧かない。
スポークとメッシュはどっちが合うかね?

500 :359:04/11/21 22:54:07 ID:XmT44u+O
>498
いやジムニーは古いも新しいも良い車だよ。
だから新車も中古も高いしね。
卒業しても又好きな人が高い値で購入して
大事に乗ると思われ良いと思いますよ!
新しいスイフトは良いよ 。押しつけはしませぬ(笑)

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:02:45 ID:Wd6/KE4A
>>499
NEWじゃないけどやっぱコレでしょ
ttp://www.suzukisport.com/ss_racing/ss_speedl_tmc/index.html

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:07:45 ID:SdtGi782
ttp://data.uploda.net/anonymous/etc2/dat4/upload22639.jpg
こんな感じで乗りたい

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:14:13 ID:ATv3yfsR
>>492
最近の車でも慣らし運転っているの?
昨年くらいの雑誌に、最近は慣らし運転なんて必要ない。
って書いてたから…
まぁ、350km程走行し、既にガンガン回しまくってるから、
今更遅いけどね!

アクセル踏み込み高負荷時のエンジンサウンドですが、
正直カッコイイとは、感じません。穏やかな方なので、
『おらぁ!いったれぇ〜』って感じには、とてもなりません。
そういったものを体感したければ、やはりスイスポ待ちでは
ないでしょうか…

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:16:00 ID:FlxUNSov
工作精度が上がってるから奈良市はイランとかいうけどどうなんだろね。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:20:47 ID:B1aMW/N5
俺はスピードライン買う金無いから
エンケイのES TARMACにするつもり

早く納車してくれ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:26:14 ID:/OA4gvej
オフセットはどのくらいで行く?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:26:35 ID:Wd6/KE4A
慣らしはその人次第だよ、これが正しいって答えがある訳じゃない
慣らししない人もいれば、
3,000kmあたりまで低、中、高回転ってじっくり段階おいてする人もいるし
俺は1,000km前後慣らしして油脂系交換して終了

こういうレスうざかったらスマソ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:44:49 ID:y1+KFlQ7
オープンはMT出してくれるかなぁ・・・
厳しいかなぁ・・・

オネガイ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:51:31 ID:pjwFpUWf
ちなみに>>451のホイールはスピードライン TMC 16


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:53:20 ID:/OA4gvej
アズールグレーにVOLKのSE37Kブロンズはどうかな。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:02:46 ID:M+lgjZKj
>>499
ttp://tyre.dunlop.co.jp/index2.html

ディレッツァRSC烈しくお奨め!
これは合うと思う。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:07:09 ID:pxBwTtm6
試乗でエンジン回したけど「へぇースムーズに回るようになったなぁ」位にしか思わんかったな。
あと、やっぱATはカッタルイわ。
早く1.5L+3ドア+5MT出んかな。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:08:50 ID:ITb7KOWg
ラリーっぽいホイール以外でお勧めって何かある?
ラリーはいかにも泥臭くてちょっと、っていう人です。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:13:23 ID:Z1bP7O9g
>>513
テクノキャストの6本スポーク「クールバ」
これ、17インチで4穴が出てて、デザインが欧州風で、かつ安い!

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:20:26 ID:Z1bP7O9g
>>503

磨耗系のナラシは、神経質にならなくていいと思うけど、
飛ばして長持ちさせたかったら、500〜1000キロくらいでオイル類全交換が効くよ!

これをやるとやらないとで結構違う。
あとは、特別なことやらなくていいんじゃない?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:25:03 ID:FnAFgF8h
>>513
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46429056

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:34:44 ID:CsZYFPoF
>>516
wワラタw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:49:26 ID:pxBwTtm6
でも、BBSは万人向けと言う点ではこの上ない。
頑丈だし、鍛造を選べば軽いし。高いけど。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:05:16 ID:TyANbf7e
>>490
試乗レポ乙。
俺も試乗してかっ飛ばしたけど、剛性感あるよね〜
ロールはしてるけどロール感はあまりないってのは、たぶんスムーズにロールが深くなっていくから
身体が遠心力でひっぱられる動きが車の動きとシンクロしているからじゃないかな?
パワステの感触もわりと自然だしシートもいいし文句をつけるところがあまりない、
素直に(・∀・)イイ!!って言える車だね。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:14:00 ID:cFIP/IhJ
慣らしの話。街乗りと制限時速+α程度で車や走りに興味のない
多くの人並みな走行だったら慣らしなんていらんちやーいらんと
思う。

が、しかしレッドゾーン手前までエンジン回したり、150km/hで
走ったりをするんなら、やっぱそこそこに慣らしはやっといた方が
いいと思うよ。

521 :520:04/11/22 01:20:49 ID:cFIP/IhJ
追記:
慣らしはエンジンのためだけにあらず。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:43:12 ID:b/qylBia
>>492>>493

かくいー音って、どんな音ナノヨ?

ぶぉーーー
きゅぃ〜ん

漏れ1.3ATに試乗したけど、ふゅぃー って漢字で、カコイクハナカタヨ onL


でも、知らんうちにゆわkm出てる鱸車は初めてだな。なかなかよい。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:08:47 ID:cFIP/IhJ
>522
確かにかくいー音って難しい。好みとかその人の耳のこともあるし。

でも無理してかけば、1速でレッドゾーン手前まで
フル加速したとして・・・「クォォーーーーーン」てな感じ。

逆に気持ちよくない音としては「クォォーーーン」となりかける前に
何かがちゃついたノイジーな感じの音になって「なんかヤベ」つー
気分になる。人によっては「音が割れる」ともいうね。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:16:56 ID:EBGAprY4
スレ違い気味でスマソ

教習所以外でATに乗ったことがないのでわからないんだけど、
ゲート式のATのメリットって何があるの?
横方向の位置(体からの距離というか感覚というか)で
今どこに入ってるかが判りやすいとか?


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:29:20 ID:cFIP/IhJ
>524
>今どこに入ってるかが判りやすいとか?
ま、そんなとこだけど、「どこに入っているか」というより
自分が「どこに動かしたか」わかりやすい。
自分の体に対して横方向の位置でそれを関知するというより、
動かした「手の感触」でどこに入れたかわかりやすい。
擬音で言えば「コグッ、コグッ」って感じ。
(MTほどじゃないけど)
またスイフトのD-3間だけ横動きの方法は良くできてる。

一方で一直線に動くタイプはどっか「スリッ」とした感じで
「ん?今ちゃんと3に入ったか?」
「うん、インジケーターではそうなってるし、いや、ギヤだって変わったでしょ」
って感じだな。

526 :524:04/11/22 02:47:38 ID:EBGAprY4
>>525

結果がどうなったか、じゃなくて、今何をしたか、なんだね。
言われてみれば当たり前みたいなことなんだけど、
わかりやすい説明で、すごく納得しますた。ありがとー!



527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:52:43 ID:f5AIx2ta
仮面ライダー1号、藤岡ヒロシもスズキ1300cc海苔なんだってな。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 03:19:45 ID:WpgLEmeb
 , -ニ´ ̄  ̄\
( (:::;  ;;;;;j  ::::::;\
 〉 テ=ー''──┬<
(  ,/ ;:=-、_.,、_,;=|゙゙ツ
;(| ! 'て・ツ'ヾ・j' !/
| ! リ  ",;' :、゙ |   スズキはいいぞぉー!夢がある。
ヘ\  r' ゙ー_'ヽノ^ヽ.
 \\、;'^三'^/   ヽ.
  |   ー' ‐'  ノノ!  ト、


529 ::04/11/22 03:37:40 ID:4cIvWbD5
誰?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 03:53:26 ID:E4SCALFn
1300AT試乗してきた。コルトの1300CVT
に比べてかなりかったるい感じだったかな。飛ばし屋
にはストレス溜まると思う。
3ドア1500MT希望!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 05:20:23 ID:H1UjTR8b
5ドア1.5MTの方が簡単だろうから
すぐにでもだせ!スズキ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 05:30:39 ID:kRSuRkjY
車体強度や重いハンドリングはもともと分別できないシロートなので言わず、
「しっかり缶」と意味も無い感情イメージをほざく。(徳ジジイおた。)
ラリー用でも砂地用とか石路面、ターマック用とか減衰レートの限界幅の話
をするとギャクギレしたりして・・・・。(;´Д`)厨房のネタにはついていけんな。
カッコイイ色のショックにすればいいんでないの??ははははははははは。
車検時に足回り真っ黒に塗ったらおこる馬vs鹿もいるのいるかもね。だは。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 05:38:16 ID:Yf8Vclky
1.3のMTで十分だろ。
つーか明日契約してくる。


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 06:03:21 ID:H1UjTR8b
>>533
十分かどうかは人それぞれだよね

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 07:21:46 ID:Io/QVG86
この車のスタイルってイストを見本にしてデザインしたんだろうなって思う。
イストがキープコンセプトでフルモデルチェンジしたらこうなるんだろうな
ってデザインだよな。

イストに似てるという事はこの車はおにぎりちゃんだなw

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 07:49:27 ID:KC8ZNbt+
>>53
1500のマニュアルなんておまえだけ
しかも出ても買わないでしょ。
マニュアル買うならビッッRSかいなよ。


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 08:05:13 ID:kRSuRkjY
, -─-- 、
  〆       ヽ,
  | 8(ノ从从リ)8     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |ii(|l  i  i |l|ii   <   おにぎりワッショイ!!
  | | |l.ヽ ワノl |       \____________
  | | ll"`i_l].[l_ l |
  | | l| 、.| | |.l |
  ヽl lト、__ノ_ノ.lノ    \\    透たんもワッショイ!!    //
    |___|_|       \\  透たんもワッショイ!!  //
    |_|_|_|_||
     | l |        /■\    /■\.  /■\    ∩/■\
     | l |        ( ´∀`)∩.(´д`∩) ( ・∀・)    ヾ(. ゚д゚)
     |__|_|      (( (つ    ~ノ (つ  ノ  (つ  つ ))  ./  ⊃ ))
     | |_|__       ヽ (.⌒ノ   ,( ヽノ    ) ) )    O  〈
     |ー' )_)       (_)し'   し(_)  (_)_)      ̄`J
.      ̄ ̄

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 08:06:22 ID:kRSuRkjY
>>537
うるせ禿げ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 08:08:04 ID:kRSuRkjY
>>538
うるせーデブ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 08:15:19 ID:CsZYFPoF
>>537 = >>538 = >>539

ID:kRSuRkjY
そゆの最近、流行ですか?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 08:30:17 ID:lwhsWnn2
>>535
パッと見似てるかもしれないけど、一緒にされたくない…
スイフトはもっと出るとこ出てて引っ込むとこは引っ込んでる、
イストはちょっとだらしなく肉が付いちゃってる。乳はでかいが、

ってイメージ。好みの問題だけど。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 08:52:28 ID:tJt/e+6E
>>530,531
だから、おとなしくスポーツでるまで待て。


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 09:03:01 ID:qmZ8hONv
スポーツかオープンで1.5MT出るだろうから気長に待つさ
本音は

544 :543:04/11/22 09:06:53 ID:qmZ8hONv
途中でカキコしてしまったスマソ
本音は今の車検が2年近く残ってるし金ないから買えない。

>>541
むっちり巨乳ちゃんは好きだがセンターメーターはイクナイ。istが惜しいのはそこかな。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 10:25:45 ID:CzVSEDkF
ヴィッツRSもセンターメーターが嫌なんだよなぁ。トヨタ車はやっぱり内装が他社より良い。
でもスイフトのメーターはキレイでいいね、マーチのメーターとかウンコ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 11:16:39 ID:pTlvXKMp
>>530
俺もコルトのCVTはよく出来てると思った。
トルクの落ち込みを感じさせずスーっと伸びていく感じ。
だがぶっちゃけいまの三菱車に乗る気にはなれん。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 11:27:12 ID:UKYmSImI
納車キタ━━(゚∀゚)━━!!
でも旦那のおもちゃになりそうな悪寒。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 11:46:57 ID:7DSWN4iW
昨日見に逝ったけど新型カコイイな。
でもスポーツ仕様だと古い形のになっちゃうのな。ちょっとガッカリ。
そのうち出るにしてもいつ頃かわからないと
待っていいもんかどうか。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:12:10 ID:nIbLwndl
NEWスイフト、激烈にカックイイ!
あのリアフェンダーの張出し、タマランッ!ハァハァ

エアロとか無しでも十分エロイ。

ライバル車なんか目に入らん!契約秒読み!

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:16:21 ID:gq3yaFES
既に買った人にお尋ねします。
内装(ダッシュやドア内張り)は全て硬いプラスチックでしょうか?
何と言いますか、プニプニした弾力素材のようなものでしょうか?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:29:45 ID:CsZYFPoF
>>550
俺、NEWスイフトオーナーです。
まぁ、購入者じゃなくても店頭で見れば分かるんですが、
内装は全てプラスチック炸裂です。
1.5リッタークラスでプニプ二内張りは、まだ少ないでしょう。

日産・ティーダとかマツダ・ベリーサあたりは、プニプ二かも…

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:50:24 ID:FZmaPTMc
値引き18とか横転したとかはネタだろな

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 13:14:44 ID:gq3yaFES
>>551
ありがとうです。
「炸裂」ですか・・・
今まで(今も)プニプニな車に乗ってて、今日ちょっとしたことでFitに乗ったんですが
やはりプラスチック炸裂でした。
ちょっと安っぽく感じましたが、実際安いのでスイフト買います。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 16:48:14 ID:CzVSEDkF
http://response.jp/issue/2004/0924/article63949_1.images/72893.html
マダー?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 17:46:57 ID:1k91Hbf5
>527
遅レスだが、あれはバイクの1300じゃねーのか。
車しか乗らんヤシにはバイクの大排気量がどんな
モンスターか想像もつかんだろーが。車なんてアホクサだぞ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 18:26:19 ID:vLPAw3ZY
エリオはプニプニしてるよ。
エリオ1.8と新型NEW1.5のパワーウエイトレシオなにげに同じだね。
新型NEWヘッドライトの中を黒く塗ったらカッコ良くなると思わない?
誰かやって・・・

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 18:31:19 ID:CsZYFPoF
>>556
>新型NEWヘッドライトの中を黒く塗ったらカッコ良くなると思わない?

思わないから、やりません。残念!

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:05:24 ID:dIgQREY7
>>555
バイクで交差点に突っ込んで
右折車にぶつかって
転倒して50メートルぐらい吹っ飛んで
内臓破裂で即死しろ ドアホ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:48:09 ID:FZmaPTMc
釣られちゃだめだよ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:01:20 ID:1k91Hbf5
よほど気にさわったんだな。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:09:09 ID:7DSWN4iW
>>555
隊長のはGSX1300R隼です。
200kgちょいの車重に170psのエンジン、確かに怒級モンスターですね。
俺も大型バイク乗りだけど、車がアホクサとは思いませんよ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:25:06 ID:1k91Hbf5
アホクサってのはまあ話じゃん、話。
でも正直、バイクおりて急にコンパクトカークラスに乗ると
「アクセルふんでも前に出てくんない」と思ったことない?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:28:36 ID:6nMtBNSX
1.5NEWスイフトの0-100km/h加速は何秒ですか?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:33:13 ID:UHUZjm1Y
>>562
あ、それはあるね。
単車はホント軽快で楽しいけど剥き出しの恐怖ってのあるし
車は箱に守られている感じだからなぁ。
別の乗り物なんだからしゃあないっちゃしゃあないでしょ。

一時期、廃車の71アルトに事故車のGSX-750R(油冷)のエンジン
マジで載せようと思ってミッションの処理で悩んで辞めたことあり(w

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:04:51 ID:H1UjTR8b
俺も普通の5ドア1.5MTが欲しいなー
スイスポとかオープンではなく

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:05:06 ID:mFWtdUNg
あおりじゃないんですけど
NEWスイフトがかっこいいっていう感覚の持ち主ってどういうんですか。。。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:07:11 ID:4yC/5aSE
どういうも何もNEWスイフトのような車がカッコイイと思う感覚の人、です。
たまたまあなたの感性には合わなかっただけです。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:08:22 ID:4+ATyBHR
自分にとって何がカッコいいかを言わないと、話にならない。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:11:44 ID:n6Lwv7LQ
みんな、釣られちゃダメだよ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:15:08 ID:x3BtDatl
3ドア3リッター6MTキボン


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:16:25 ID:7DSWN4iW
>>562
あー、ソレはある。自分はバイクがメインだから
車運転すると感覚に車の動きが付いてこないみたいな。
それだから車と原付乗る時はすごく慎重に安全運転になりますね。
バイクがあるからデカイ車は邪魔だし
コンパクトでそこそこのパワーで軽いつーことでスイフトスポーツに興味あったんですけど
新型スイフトがかっこいいんでスポーツ仕様にも蝶期待ですよ。
でもいつ出るかわからんモン待てんのでスズキさん早めに御願い、、、

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:21:21 ID:pxBwTtm6
早く出してしまったが為にろくでもないチューニングになってもしょうがないので、
多少高くてもキチンとまとめて出して欲すい>NEWスイスポ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:32:56 ID:8LJoWhP9
>>557
たぶん誰かやる人いると思うよ。

>>566
まさかこの板でNEWスイフトが一番カコイイなんて思ってる人は
いないと思われ。カコイイの前に、国産コンパクトクラスで、
っていうのが入ると思われ。それには私も賛成だが

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:42:17 ID:mcxh0r4t
うん。バイク乗りの傘にはチョード良いと思う
なにげに俺も代替検討中。


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:50:56 ID:eyE0YmLL
でも最近の国産車のデザインでこれだけすんなり「あ、カッコいいな」って思えた車はないよ。
なんか首ひねりたくなるようなデザインばっかりの中で、これはスパっと小気味いいよ。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:09:19 ID:gq3yaFES
フロントはバッチリなんだけど、リアにもう少し量感が欲しい気がする。
競技仕様の黄色い奴は最高。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:20:21 ID:WYXbnoFZ
かっこいいって思っている人少ないだろ?
お金がないからしょうがなくこれにするって感じだな。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:21:58 ID:qQWrcGae
ルーフエンドスポイラーってつけた人いる?
写真でみるとよさげなんだけど実際どうかなーと思って。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:22:31 ID:7Dn1B+Cb
明日契約する予定、XGの四駆
また報告します

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:24:52 ID:lZ1OdaZF
漏れも、リアはさみしいからオプションで、リアバンパーディフューザーと
ルーフエンドスポイラーをつけようとおっもってる。ついでにフロントグリルも

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:27:15 ID:eyE0YmLL
何にも付けないのも逆にいい。
むしろ最下級グレードが黒樹脂バンパーだったら・・・萌える

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:35:49 ID:gq3yaFES
聞かれてもいないのに自分の予定を書いておくね。
1.5AT-2WD アズールグレー
9万なんぼのバンパー、ルーフスポイラー、バイザー(安い方)、泥よけ
リアランプガーニッシュ、カーペットマット。
ホイールはボルクのSE37K16インチに交換。オフセット+38mmでちょうど良さそう。
早く仕事を落ち着かせて買いに行きたいな。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:04:23 ID:zLMWI/2r
買った人みんなオメ!
自分はビンボー人なんで重量税のお得な
1.3FF5MTしか・・・っつかSE−Zかなあ・・・・。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:19:07 ID:dRVkcCul
最安グレードで酷使するのが漢
http://49uper.com:8080/html/img-s/24472.jpg

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:33:44 ID:jJ9+JzvP
>>574
いい表現だね
自分も雨の日用に車が欲しかった
バイクに結構お金かけてしまってるから、安い車が欲しかった。

スイスポも惹かれたけれど、バイクあるからいらないかな…
ってことで1.3MT買うことにした

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:02:12 ID:VNePhiQN
>>580
ルーフエンドスポイラー…
あれね、気をつけないとハッチ開けた時、ルーフアンテナが標準角度の時、
アンテナに当たるんだよ。
だから、俺は着けなかった。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:31:08 ID:xWtsYqFO
>>584
ああいう感じの新型NEWミニパトとかが
町にあふれると、意外といいかも。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:32:41 ID:RyBWPUB8
>>587
中に乗ってるのはミニスカポリスをキボンヌ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:53:49 ID:/qteCWL5
>>588
ミニスカポリスは伊東美咲タン!
だから、スイフトでは無くデミオ!残念!

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 03:05:57 ID:xJo2n5+p
実車見てきたヨ

いや〜カッコイイ!マジで。
これって女性うけ狙って失敗したのか、あえて男性をターゲットに
したのかどっちなんだろか?

・・・何にしろスズキはこの車を大事に育てて欲しいね。
大ヒットして欲しいような、知る人ぞ知るでいて欲しいような
これまた微妙。あーーーーー欲しくなってきた。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 04:41:52 ID:+Zbf8cTT
>>584
AピラーBピラーが黒くなっているので、最安グレードではないと思われ。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 06:48:15 ID:hjbTQQAd
ときどき入る社員のレスうざ〜〜〜〜〜〜!

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 07:51:41 ID:YBs7hku/
・フラットトルク化
シフトアップ時の安っぽいドラマ性は皆無。いつのまにかおわkm〜やわkmに達するわけだ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 07:59:46 ID:VNePhiQN
純正カーナビQX-6577、自車位置ずっとズレっぱなしなんですけど…
設定しなおし、タイヤの空気圧、補正方法全てやり直したけど、
ずぅ〜っと信号一個分自車位置が実際の位置より遅れて表示されます。

これは、故障ですか?
誰か、同じ現象で直した方いませんか?
今日、夕方にでも販売店に持っていこうっと。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 08:28:58 ID:0CjPEKYc
故障でしょうね
だまされて迷子にならぬよう気を付けていってらっさい!

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 09:05:04 ID:VNePhiQN
>>595
既に何回も迷子になりました!w
故障か…まぁ、買ったばっかだから、即交換してもらおうっと。

それから、このナビ、HDDにCDの曲が自動的にコピーされるんだけど、
今時リアルタイム録音(コピー)なのには、驚いた。
50分のCDアルバムの場合、全てコピーするには、まんま聴きながら
HDDにコピーするには50分かかる。もう、バカかと。6年程前のMDみたい。
やっぱi-pod付ける方向で改造しなくては…

しかし、毎日NEWスイフト乗るのは楽しくて仕方が無い。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 10:39:10 ID:yTHc1mfK


結局、みんな ヴィッツ、ノート待ち



598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 10:42:45 ID:pLVgHGNq

      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < んなこたーない
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 11:48:52 ID:ZA3w49eR
>>592 自動車会社の社員が週末や真昼間から書き込むと
思うおまえはアホ。 但し広報部ネット事業部がれば
専門社員が書き込みだろう。 (w
おまえ一連の荒らしに見えるのだが。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 11:55:27 ID:lWZo+If/
三流メーカーよりトヨタ日産だよな。

601 :579:04/11/23 13:35:16 ID:Q9Bc20qa
契約してきました
赤かアズールグレーで迷ったが、グレーにしました。

納車来月10日くらいらしい
金おろさないと・・・・

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 14:22:03 ID:p8/+yagI
スイフトがハイブリッドカーならいいのになぁ
今時普通のエンジン車なんて…プッ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 14:22:37 ID:C0xxzb98
契約オメ
で、XG 4WD以外に何かしら情報キボンヌ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 14:49:23 ID:ZxG1Q63E
俺もかっこいい部類に入るとは思えない。
アルトって感じのデザインで、安っぽい。
ブレーキランプとか嫌だ。どーにかなんねーかなー

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 14:53:22 ID:L1+DhcbL
>>571
俺もバイク乗り(・∀・)人(・∀・)
荷物運び用にちっこい車探し中で
ローバーミニとスズキツインが候補だったんだけど
ちょっと欲張ってnewスイフトもいいかなぁなんて。
バイクがスズキなんでツインかスイフトに決めちゃいそう。
変態街道一直線だぜ!

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 15:13:53 ID:wP54Bkd0
新型スイフトってギア比が1300と1500で全く同じなんですね。
普通は1500の方が少しハイギアードな設定になると
思うのですが、これはどちらの方を基準にしているのでしょうか?

1300だとちょっと辛いセッティングなのか 1500にしては
低めのセッティングで加速重視なのか...

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 15:25:24 ID:lWZo+If/
反対意見はスルーですか。閉鎖的ですな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 15:28:14 ID:12yzyUkQ
なんかさ、トヨタのイストに似てるよね

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 15:30:43 ID:uYU3+tvX
眼科池

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 15:33:48 ID:0VI4cujL
>>607
じゃあ、お相手しましょう。
>>600に対して特に意見はございません。
与太,日産がお好きならどうぞ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 15:35:45 ID:2dF125hs
んで、来年のJRWRCはどーなる?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 15:52:02 ID:0/Mb/jgi
電車

613 ::04/11/23 15:58:47 ID:Hygc6FWV
各社の1〜1.3クラスで色々と迷った末、
スイフト昨日契約してきました。
決めてはやはりスタイルと値段ですかね。
シートがよくできていた点、
静粛性が高かった点も良かったです。
欲を言えばもうちょっとサスを硬くして
ロールを小さくしてくれればワインディ
ングも楽しいし、高速でも安心して飛ば
せる車になったと思います。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:14:26 ID:lWZo+If/
車の善し悪しわからん奴はトヨタや日産にしとけばいいものを

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:23:10 ID:8XZOuOx7
スズキ車は頻繁にオイル交換しましょう。



616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:23:54 ID:C0xxzb98
何キロとか何ヶ月とかプリーズ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:31:03 ID:pHdHCIT5
いま1.5で考えてるんですけど純正のオーディオかOPのナビでMP3
聞けますか?近所のディーラーに行ってみたんですけどMP3って何?
見たいな感じで全然分かってませんでした・・・

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:34:05 ID:9VTWTPnS
純正オーディオは無理でしょ。
ナビは知らない。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:51:33 ID:ytGAVbHq
ディーラーに珍なジムニーで逝ったら「サムライですか?」と聞かれた。
車種さえ覚えてない輩なんてザラ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:10:45 ID:/meZw+Es
>>619
サムライって海外の名前だよね

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:16:54 ID:z1JgjO20
>>619
自分の車の輸出名すら知らないなんて正に珍だなw

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:21:18 ID:VNePhiQN
NEWスイフトは、カッコいいエクステリアではないと思う。
俺、もちろんオーナーだけど、毎日眺めては『カワイイなぁ、こいつ』と
こころの中でつぶやいています。
斜め前から見ても、お尻から見ても、プリッってしてて、すっげーカワイイ
んだけど、俺だけかな、こんな風に感じるの。。。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:21:52 ID:OO2fWrcy
ヨーロピアンだな、

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:32:16 ID:mrgl8c3h
1時期サムライは逆輸入されてたからな。
米国仕様と国内仕様の違いが理解出来ないか?
そのディーラーはやめとけ。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:02:08 ID:zsqdIyMa
>>617
純正ナビでMP3は、メモリーステック、CD-R、CD-RWから再生できるらしいよ。
俺はまだ試してないけど、説明書にはそう書いてある。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:12:17 ID:/qteCWL5
俺、真っ赤なNEWスイフトで、毎日とばし捲くり。
界隈では、赤い彗星って呼ばれてる。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:19:44 ID:pHdHCIT5
>>625
617です。ありがとう!
これで今まで焼いたCD-Rが無駄にならずに済む
これでOPも決まったし、後は買うだけ(^^)

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:21:34 ID:hFXEJ352
>>626
他車の3倍のスピードなんて出してると警察に捕まるからほどほどに。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:41:53 ID:B04P1Cll
納車から一週間、まだ四回しか乗ってない。
今日 昼で仕事から帰ってきて洗車したよ。
後ろのエコカーのシールひっ剥がしたら
リアビュースッキリしたよー それにぶらぶら
邪魔なリアシートの真ん中のシートベルトも
外しちゃいました 今日はこれで終了 チャリで
居酒屋逝きます。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:45:24 ID:vZCoETfp
やっぱシール剥がしたいよなー。あれはないよ・・ダッさいもん

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:45:55 ID:zvhYG1CZ
朝8:30にパンダに捕まった不幸な香具師がいたなぁ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:26:42 ID:zCiA1VYm
>>614
自ら車種選択の楽しさを狭める愚か者

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:31:00 ID:lWZo+If/
その台詞そっくり返すよ。腐れ社員。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:36:55 ID:k6yHNlac
lWZo+If/は昼間から何やってんだ・・・。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:38:10 ID:vZCoETfp
あえて釣られるが>ID:lWZo+If/
スズキになんか恨みでもあるの?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:50:32 ID:Lcq9cqKz
@:昔ID:lWZo+If/ をいじめてた香具師がスズキに居る。
A:ID:lWZo+If/をいじめてる香具師の名前が鈴木。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:54:25 ID:h6bbIWWD
>>586
そうなのか?どうしよっかな〜
標準角度じゃなかったら、あたんないんだよね?
悩みどころだな


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:56:06 ID:vZCoETfp
スイフトに罪は無いから辞めてくれ
スイフトを褒める人にも罪はない、たとえそれが社員だったとしても。
ID:lWZo+If/、気分が悪くなることはやめてくれ。
恨みがあるなら本当の恨み相手にぶつけてくれ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:00:58 ID:RyBWPUB8
ラベンダーどうよ?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:04:00 ID:zCiA1VYm
>>639
なんか一番人気が無い色みたいよ・・・
http://blog.livedoor.jp/new_swift/archives/9442736.html

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:07:02 ID:Fjm6c8DW
まったく、昼真っから2ch張り付いてるようなヒッキー相手にすんなっつーの。
ここの住人煽り耐性無さ杉。



642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:07:12 ID:Lcq9cqKz
色選ぶ時に人気なんて気にするのか??

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:48:07 ID:RyBWPUB8
漢ならラベンダーにフルエアロ+17インチだな。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:52:12 ID:hFXEJ352
いや、漢ならブルーにブロンズのホイールだろ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:58:47 ID:VNePhiQN
気にせず1.5XSで真っ赤を買った。
TVCMではくすんだ赤に見えるけど、実際は凄く鮮やかで、
少し深みのある赤で、すっごくイイよ。
イタリアンレッドでもワインレッドでも無いんだな、これが。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:18:28 ID:frzxdFjC
初めての車購入でスイフトが気に入ったので購入予定なんですけど、
1.3XGに本皮ステアリングホイールカバー(15,750円のやつ)
だけを付けて買おうと思ってるんだけど変ですかね…。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:23:28 ID:fU8n5RNZ
俺はグレーがエエ

なんか欧州車っぽいよね これ。

煽りとは決して違うんだがリヤドアウィンドゥあたりが
Will VSに似てねぇ?



648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:27:45 ID:RyBWPUB8
>>646
それでいいと思うならいいじゃないか。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:29:17 ID:S282RPs4
似てるね。
おいしいとこ取りな感じ。センスが良ければ似てても構わねー。
センスが無いからパクリパクリ言われるんだろうね。最近の車は。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:31:46 ID:M5ojRTfF
>>647
シトロエンC2に似てるね

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:40:41 ID:frzxdFjC
>>648
そうですね。自分が納得できればいいですよね…。

…全て貧乏が悪いんだ……orz

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:43:59 ID:Lcq9cqKz
>>651
貧乏なのはおまいの責任だがな。
俺も含めてorz

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:44:26 ID:RyBWPUB8
1.5の純正オーディオ自分で外した人いる?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:48:06 ID:S282RPs4
インテリアのデザインは純正オーディオが無いと一気にしょぼくれる

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:00:23 ID:lWZo+If/
信者と社員で総攻撃かい。

656 :579:04/11/23 22:04:40 ID:yNGY4KAr
革巻ステアリング、フォグランプ、マットを付けて値引き8万
雪が降る地域なので、スタッドレス安くしてもらいました。


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:06:39 ID:9sRRoRbx
オレ、平成12年式K11マーチ海苔。
アウトストラーダ1300、ハイパーCVT-M6、5ドアでつ。
新型スイフトのカタログが手元にあるんですけど、ものすご〜くオレ好みでつ。
マーチにまだまだ海苔続けるつもりですけど、次に買うのは新型スイフトの1.5か日産ティーダのどちらかに決まりですね……今のところ。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:22:48 ID:vcXurJUh
販売店の軒先に飾ってあるのをよく見かけるけど、
ワゴソ尺とかと高さが余り変わらないから小さく見えるね。

未だ、走っている姿をCM以外で見てねぇ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:23:01 ID:VNePhiQN
>>655
かわいいねぇ!
お父さん!あそこにお昼からこのスレを頻繁に荒らしばかり
してる人がいるよ。

ああ、ほんとだ、ID:lWZo+If/だね。かわいいねぇ
NEWスイフトが欲しく欲しくてたまらないんだね。かわいいねぇ。

でも、引きこもりで、バイトもしてないから、貧乏なんだね。
かわいいねぇ。

          か わ い い ね ぇ !


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:30:07 ID:S282RPs4
だっせ。>ID:lWZo+If/

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:30:37 ID:lWZo+If/
長文に必死さがみえますね。 折れは仏車海苔です。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:32:19 ID:VNePhiQN
>>661

      か わ い い ね ぇ !



663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:38:00 ID:clAJ6TS8
>>661
きみのレスをピックアップして読んでみても一行レスでボソッと書いてるだけで
何が言いたいのかわからない。落ち着いて言いたいことをまとめて書いてみてくれ。
フランス車に乗っているのが凄いって言って欲しいわけじゃないだろ?
いや、これは煽りじゃなくてただ単純に何が目的でずっと張り付いてるのか気になるんだよ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:45:06 ID:MBvsPAjE

lWZo+If/ & VNePhiQN
知性と理性で勝負してくれ。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:49:30 ID:lWZo+If/
本当に君ら楽しませてくれるよ。明日もくるからね。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:53:52 ID:qT94WTOv
つまんね

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:55:44 ID:Lqnk4+Cd
>>665

>>663に答えてみろよ。
答えられないのか?だから逃げるのか?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:08:44 ID:oEvHkZay
>>663
休みの日なのにフランス車が不調で暇なんじゃない?

>>667
つーかオマイも煽らないで下さい

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:17:00 ID:RyBWPUB8
リアのエンブレムの下には穴が開いているのか?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:19:12 ID:dwTDTVXQ
>>646
革カバー(1万5千円)よりも、革ステア(3万5千円)にしとけば?
しっくり感が違うよ。
で、差額分は、車両を値引きしてもらってさ!

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:20:52 ID:zCiA1VYm
ここまで lWZo+If/ で盛り上がるとは思わなかった。

>>600
と言っておいて、スルーされると
>>607
みたいな事言って
心優しいスレ住人が相手すると、嬉々としてレスしてくる。

寂しがりやさんなんだね。
ホトケ車乗りさん。成仏してネ。

ところで みんなのカーライフ(carview) には
新も旧もごちゃ混ぜになるのかな。今のトコ新型NEWスイフトという分け方には
なってないですが。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:26:33 ID:bFA/TnB6
SRSカーテンエアバッグやフロントシートSRSサイドエアバッグをつけると、
HDDナビゲーションシステムがつかないのはなんで?
両方欲しい人って多いと思うんだけど。
オーディオレスにして車外ナビにするには1.3しかないし、
そうするとSRSカーテンエアバッグやフロントシートSRSサイドエアバッグつかないし…。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:28:41 ID:x/ARXQqp
やっぱ かっこいい〜

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/ist/grade_val/images/gr_va03.jpg

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:35:14 ID:Sb3XmxNS
昨日、実車を見てきた。
気に入った。
スポーツ仕様も出るって言ってた。
名前は、RかGTi どっちかになるらしいよ。
嫁用にとりあえず1.3のAT注文することにした。
色はブルーにしたけど、どうなんだろ?
実物は赤だったんだけど・・・・ちょっと不安。
Rか、GTi 出たら自分のおもちゃ用に買うかもすんない。 

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:12:23 ID:/rZVo+zu
ソースを教えて欲しいところだが・・・

まずRはないだろRは。
今の時代、過去のシビックTypeRのようなカリカリチューンの車を出すことは難しいからな。
Rを付けて売り出したら絶対に本田のRと比較されてスペック的な点で叩かれるの分かってるし。

GTiは個人的に希望したいところだけど、どうかな??
ルポやゴルフにもGTiはあるし、過去にはパルサーGTi-Rなどもあったし、ありふれてる感は否めない・・・

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:22:34 ID:lwIXgOCH
>675
スズキはその昔すでにカルタスでGT-iつーのを名前に使ってた。
だからまた使われるモデル名かも。ちとはずかしいけど。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:22:58 ID:TeoKbuSo
>>674
GTiの方がカルタスGTiからの系譜ってことでありそうだが、
GTiのiってインジェクションのiだよね。
今更インジェクションを誇示されてもって気はする。

しかし、なぜR?
普通に新型NEWスイフトスポーツじゃいけないのかなぁ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:26:38 ID:lwIXgOCH
>677
あそっか、iはインジェクションだったんだ。
ここで我々がかっちょいい名前を作ってあげたい。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:28:50 ID:L5GsbXmo


I G N I S

これでいいじゃんよー!!
商標の関係とかでダメなん?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:32:54 ID:qaVfWK/5
今スイスポ買えますか?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:42:47 ID:Eq7vl4Fx
金があれば買える

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:42:59 ID:VeBVcxj2
>>670
助言ありがとうございます。
そうなんですよね…、取って付けたような(実際に取って付けてる)革カバーではごまかせないんですよね。
1.5との差で、他はまあ仕方ないとして、どうしても悔やまれるのがそのステアリングホイールなので、
なんとか付けたいところです。
もう少し検討してみます。

(えっと…給与がこのくらいだから、残りのローンを毎月○万円払うとして……)

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:44:14 ID:npHPmvqX
>>673
istのデザインには力強さみたいなものがあるね。
スイフトはインパクトは薄いけど無駄の無い感じのスタイルが軽快な走りを予感させるね。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:46:59 ID:Eq7vl4Fx
ところで、コイツにはシガーライターと灰皿は無いのか?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:01:40 ID:lwIXgOCH
>683
おれ個人的にはスイフトの方が力強いデザインな気がするんだがなー。
一方istは都会的というかなある意味建築美とでもいったデザインかなー。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:05:12 ID:lwIXgOCH
>684
どちらもオプションだね。最近の車はこれ多いね。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:07:09 ID:+lQxigNq
スイフトはやっはりお子様車だな〜 デザインが・・・すぐ飽きちゃうよ

ドキドキしないもの

スズキ「にしては」いいデザインだとは思うけど

他社と比べるとなぁ istぐらいドキドキできたらいいんだが

いまさら似たような車出されてもね

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:15:27 ID:+lQxigNq
スイフトもいいけど ビッツとかフィットとかほかにもいろいろあるだろ このクラス

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:16:22 ID:Eq7vl4Fx
>>686
ありがとう。
俺、カタログとか持ってないんだよね。買うのは決まってるんだけど。w
現物も見てないし、試乗もしないつもり。
買う前にじっくり見たらいらなくなりそうだからなぁ。
ちなみに、6MTのインプSTIから乗り換える予定です。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:22:22 ID:sLyscQkz
>>689
何かあったんですか?お気持ち察します。。。

特に
>6MTのインプSTIから乗り換える予定…
なのが…重症のようです。。。

俺、newスイフト乗ってるけど、次はあなたの逆を
考えてるんだけどね…

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:28:26 ID:Eq7vl4Fx
>>690
いや、STIは凄いよ。何の不満も無い。
でも、疲れたと言うか飽きたと言うか、乗るたびに気合が入っちゃうんだよね。
もう30超えたし、ちっこいATでポケポケ走るのもいいかなと。


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:34:07 ID:Eq7vl4Fx
連書きごめんね。
で、現行インプは見ての通り結構マッシブなデザインなんです。
こういう「濃い」感じのするちっこいのがなかなか無くて、
ある日新聞で見たスイフトに一目ぼれしちゃったと言うわけ。
このインパクトが現車を見たり乗ったりして薄れちゃうと買わなくなりそう。
まあ、普通の方から見れば変な買い方でしょうな。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:35:02 ID:KgvmGi9z
>>685
激しく同意。
スイフトの方が断然に力強いスタイルだと感じる。
istは腰高で、ドッシリ感が無い。
都会的なインパクトしか漂ってこない。
でも、スイフトは『走るな、コイツ』って思わせるデザイン。
TVCM見てもistは停車してる映像しか無いが、スイフトはバリバリに走ってる。
だから、男ならスイフトで決まり!

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:41:11 ID:WkDS3bK6
>>674

名前はGTi?マジ?

ホリデーオート別冊「新型スイフト」本の34P、
コンセプトSのデザインスケッチのナンバープレートに、
「SUZUKI GTi」と、描いてあるから、
はじめからそういう作戦だったのかもな。

GTiって名前は、元々はインジェクションって意味だけど、
ゴルフGTIのように、使い続けて定着している名前でもあるから、
カルタスGTiの復活として、悪くない名前だね。サンセー。

でも、あと1年は出ないって聞いたよ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:41:45 ID:Eq7vl4Fx
イストも出た時は「オッ」と思ったけど、何か違うんだな。
何か違う部分と言うのがスイフトとの違いです。
スポーツの遺伝子が組み込まれてない感じがします。>イスト

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:44:52 ID:WkDS3bK6
>>692

新聞や雑誌の写真見て一目惚れ、それで買う、ってのは、変じゃないと思う。
カタログの写真がもう少し良かったら、もっとそう思えるのに、ね。
カタログよりも雑誌とかの写真が良いのは、スズキのカタログカメラマンの腕?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:16:29 ID:+lQxigNq
CGでいらん陰影処理してっからペラペラになってるんだよ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:23:14 ID:+lQxigNq
イストはMTが設定されていないから論外 残念・・・


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:24:37 ID:+lQxigNq
ヴィッツはダサいから嫌。
モデルチェンジして変わったら考えても良いがトヨタだから変わるはずも無く・・・無理だぽ

700 :685:04/11/24 02:32:50 ID:lwIXgOCH
>693
istもガンダム的ちから強さはあるかもしんないぞ。


>696
>697
新型NEWスイフトはカタログ用の被写体としては難しい方かもね。

そういえばカタログのP13にあるゲート式ATの写真だが、レバーを
握っているのは上品なマニキュアした女性の手タレらしい手なんだよな。
なんでかなー。
スイフトは

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:41:22 ID:+lQxigNq
ということはフィットとスイフトしかないわけだが・・・

フィットはダサいし・・高いし・・

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:45:18 ID:JfMWPLad
Newスイフトに慣らし運転は必要?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:48:06 ID:+lQxigNq
慣らし運転が必要な車なんか存在しない

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 03:18:20 ID:eXT2+Vo8
今のクルマは慣らしなんかしなくても問題ない。

でも、ちゃんと慣らしをした方が、調子いい&長持ちする
可能性が高いのも事実だ。

自分の好きにするのがいちばん。


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 05:49:59 ID:sR9+759b

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/ist/grade_val/images/gr_va03.jpg
http://img.autos.yahoo.co.jp/photos/SZ_300_2_24_front.JPG

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 06:04:09 ID:sR9+759b
盗作っていうかパクりっていうか・・・
デザインが・・・
T●YOTAのi●tと酷似してるんだが
米国なら即、訴えられるな

やってくれるぜスズキさん ( w

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 06:10:25 ID:sR9+759b
他社からワゴンRの真似されたから、やり返してるのかもね

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 08:25:44 ID:WtViiFzh
イストは贅肉付き過ぎ。デブ。
似てねし。見る目ないなおまい。
トヨ糞の車と一緒にすんな。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 08:51:04 ID:i7TWhKLk
>>706
istはスズキ、クルーズのぱくり。
しかも車自体は、小型でフィットにやられまくっていたんで
対抗として急遽出した物の結局返り討ちにあった印象があるけど。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 08:58:57 ID:sPpdH3rU
なんかの展示会でこれ見よがしにistと新型NEWが並んでたけど、見た目だけなら
結構似てると思う。でも車の性格としては新型NEWの方が好きだわ。
個人的にistの方がいいと思うところはテールランプのデザインと
Cピラーブラックアウトくらいかな。あとは全部引き分けかistの負け。
走りとかの性能じゃMTが無い時点でさようなら。スタイルは好きなのに残念。
あとメーカー気にする人にはトヨタ車ってのが大事かもね。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 09:25:17 ID:KgvmGi9z
あぁ…NEWスイフト、そのセクシーで可愛いスタイルに、
乗り降りする度に立ち止まって見入ってしまう。

俺のスイフトちゃん。メッチャ可愛い!

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 09:48:53 ID:SEg/ZvqD
走り心地はどーなのよ?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:21:08 ID:i7TWhKLk
http://www.yaesu-net.co.jp/dr/index.html
新型ヴィッツ 少しごっつくなりそうだねえ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:49:53 ID:DGeTGm7U
タイトルにあるスポーツマダー?は
聞いちゃいけないってことなんでしょうか。
てゆーかログ見れって話ですか。
いや、でも言う。スポーツマダー?

715 :201:04/11/24 11:57:14 ID:i2oI35bw
フロントはスパシオのほうが似てないか?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:59:09 ID:TV05YCYv
自作自演で荒らしやるくらい敵がないと結束出来ないのか

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:02:20 ID:fMnR38H/
>>573
リア周りのグラス処理がボディとは別の扱いに成っていて胴体周りの重量感にくらへま上体がかなりすぼみ、
どこかの中欧のケツデカキチガイグルマに似ているので反感勝っているだけっしょ。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:10:07 ID:sLyscQkz
>>712
乗り心地はパッソやフィットに比べて、絶対に硬い。
足回りが硬めだし、シートのホールド性も良く、ステ
アリングも素直な反応。とても安定した走りができる。
先日、裏六甲を走ったが、ロールは抑え気味で、
クイックに曲がるし、連続カーブも気持ちよく走れる。

俺の表現力不足なので、上手に伝えきれないが、一度
試乗してみてくれ。

チョイ乗り限定なら、足回りフニャフニャのパッソ
とかの方が向いてるかもね。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:14:25 ID:8qqacPdR
>>713
うわカッコ悪。けっこう期待してたのに。
今日新型 NEW SWIFT実車見てきた。なかなかいいがカタログつまんな杉。
しかしシートはリフター含めて好印象。184cmのおいらでも頭上が窮屈にならない。いい。
内装はそんなに気にならない。しかし天井の素材はしょぼいな。
あとオレンジ色意外と地味な感じ。デミオとかと較べて暗い。あれはあれで良いかも。
ちょっと小回りきかなそうなのが運転下手な私には微妙。
でも欲しい。うーん。
今乗ってるゴルフ2も、エアコンかけなきゃいい車なんだが。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:22:56 ID:lwIXgOCH
>719
>しかし天井の素材はしょぼいな。

うん、素材その物の善し悪しはとにかく見た目がね。
他社でも同じような素材見た目の車あるね最近。あとひといきどーにかならんかと思う。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:29:24 ID:lwIXgOCH
>704
うん、慣らしはいらんといえばいらんと思う。

一方、ここでショックの微妙な特性がどうたらといっている連中は
ちゃんと慣らしするべきだと思うよ。エンジンだけでなく、慣らし
は摩擦が発生する可動部すべてに関わる。

慣らしせずに過大で急激な負荷を与えてぶっ壊すのは意外に簡単だ。

722 :721:04/11/24 12:33:05 ID:lwIXgOCH
もっと微妙なこと言えば、たわむようなパーツも慣らしがあった方がいい。
わかりやすいところではスタビやトーションビームなんか。
本当はシャーシー全体もだ。

気にせん、気にならん、わからん人は慣らしせずに普通に乗っていればよい。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:48:47 ID:8qqacPdR
>他社でも同じような素材見た目の車あるね最近。あとひといきどーにかならんかと思う。

工エエェェ(´д`)ェェエエ工ほんとですか。まだ昔の車のビニ張りのほうがええなあ。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:39:26 ID:KgvmGi9z
しかし、NEWスイフトは80km/hまで直ぐ出るな。
買い替え前はセダン乗ってたが、追い抜き追い越しが、かったるくて、ストレス感じた。
今じゃ、毎日の通勤が楽しくてタマラン!
帰宅は、確実に遠回りだ!

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:44:12 ID:EhjSccrk
1.3MTのインプレマダー (チソチソ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:51:34 ID:fMnR38H/
>>722
5万キロ前後でコタコタになる若い営業の乗りっぱなしぐるまと
プライベート・準ワークスの予算不足ぐるまを比べて機が来るった野かも。お可愛そうね。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:13:34 ID:GJGvmNZU
インパネ周りがプラスチッキーで萎え。
アテンザとかウイングロードみたいなメタリック調なら購入考えたのに

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:17:08 ID:i7TWhKLk
>>727
そんなに質感がいい車買いたければ、素直に金払ってそっち買いなさいって。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:18:42 ID:QdW6Amuq
プラスチッキーなメタリック調ほど悲惨なものはないけどな

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:28:19 ID:DGeTGm7U
アテンザとかウィングロードを買えばいいのに

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:44:33 ID:mk+sMdwt
実燃費情報キボンヌ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:50:59 ID:2+BctMub
天井の素材は軽のと同じじゃないかな。
頻繁に触れたりする場所でもないし共用化でより安くなるならいいんじゃない?

中途半端に塗装でメタリック感を出そうとするとかっこわるくなること多いよ・・・
本物の素材を使ったものにはどうあがいてもかなわないから
割りきってすっぴん勝負のほうが俺は好感が持てる。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:15:00 ID:KgvmGi9z
>>731
1.5XS 2WD 納車から2週間経過。
街乗り15.2km/リッター
高速19.7km/リッター

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:50:33 ID:79Uo5h7P
1.5LのATでそんなに燃費がいいのか
うちの軽自動車わり良いじゃないか
そろそろ乗り換えるかな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 16:35:21 ID:WGnCwhfR
>>734
軽はパワーが無いから、郊外で他のクルマと同じスピードで飛ばしたり、流れに乗って
走ってると結構アクセル踏まないとイケナイので、意外にガソリン使ってるよね。
排気量が小さいから消費燃料はアレで済んでるんだろうけど、やっぱり思ってるより
燃料食うケースが多いよね〜。

ほぼ街乗りだけで飛ばさなければ、結構燃費は良いんじゃないかと思うが、ウチの
田舎は飛ばすので望むべくも無い。
あと軽で飛ばすとしんどい。

スイフト欲しいな〜

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:18:33 ID:79Uo5h7P
田舎で飛ばすと信号が少ないから燃費が良い 
ただし急カーブが多いと燃費は落ちるかも


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:19:24 ID:79Uo5h7P
街乗り ? は信号や渋滞が多いので燃費が悪くなる

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:19:33 ID:JuJo6P5l
>スイフト欲しいな〜

スイフトみたいな安車も買えない奴は生きてる価値ないだろw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:22:21 ID:JuJo6P5l
アフォ発見w


382 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/24 16:28:42 ID:79Uo5h7P
新型NEWスイフト、よく見たら新型アルトとシャーシと外装も一緒じゃん。部品もかなり共用してたりするし

恐るべし

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:38:52 ID:MorNlcxT
おい、>>738
>>735さんは、
つい最近、他に新車買った人かも知れないし、セカンドカーとして欲しいとも考えられる。

『欲しいなぁ』の一言で、『買えない奴』と決め付けるのはどうかと…
ただそれだけで、生きてる価値まで、判断するお前こそ人間として価値が無い。


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:58:44 ID:mk+sMdwt
>>733
思ったよりかなりいいですねスイフト買おうかなー

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:10:59 ID:TV05YCYv
738は社員だよ。嫌だな、そんな最低なメーカーの車止めなトヨタにしとけ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:11:50 ID:XDkFyoc7
セカンドカーでほしいんだけどなんか問題なくファーストカーとして
成り立ってしまいそうで怖い。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:42:23 ID:eNPIjIr6
ザッカーに載ってた開発中のスズスポNEWスイフトエアロetc、、なかなかカコイイな。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:48:32 ID:Eq7vl4Fx
>>744
詳細キボンヌ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:25:40 ID:yppzTbMu
立ち読みだったんでちゃんとは覚えてないが、リヤスポやエアロミラーが付いてたよ。
あとローダウンしてて白いボディカラーに白いホイールを合わせてた。
他にもいくつか開発中パーツが書いてあったよ。
ただ、今考えると白ボディに白ホイールを合わせてローダウンすりゃ、カコヨク見えて当り前かも(苦藁

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:38:46 ID:yejdYiV6
それってモンスター田○の実車でしょ

ttp://www.suzukiarena.com/

スポはこれより何か変わるでしょ(希望的観測)

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:45:23 ID:WTP1mWY9
>>744
これだね。
http://up.isp.2ch.net/up/fcfdd0836b93.JPG

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:50:42 ID:Eq7vl4Fx
>>748
ホイールは16か17どっちだ?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:56:09 ID:lwIXgOCH
すげーやんちゃだな。

なんでJWRC仕様とくらべて品がなくなるんだろー?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:59:16 ID:UBb/Et5R
>>725
俺も、ずっとまってんだけどな〜

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:16:37 ID:yppzTbMu
>>747
違うっつーの。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:22:49 ID:mLvvE7o6
>>750
リヤスポなんてJWRCと大差ないしフロントはノーマル同然。
JWRCと比べて品がなくはない。
単に色の違いで印象がかわるだけだろ。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:35:12 ID:lwIXgOCH
>753
JWRCの方をちゃんと見てね。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:55:49 ID:X5EZR4Hv
ザッカー最後の一文が気になる。
「オートサロンでは、我々がびっくりするような装備を」とかなんとか。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:58:07 ID:QdW6Amuq
ツインエンジンか・・・

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:59:49 ID:lwg8eGkQ
>>748
ああ、これね。これは旧スイフトで言うところのRSのようなものだから
スポだと思ってがっくりきた人は安心していいよ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:02:30 ID:mLvvE7o6
>>754
主観や好みの違いだろ。
754にとっては品が無いんだろうが753にはノーマル+α程度だから品が無いとまでいかないってことだろ。


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:04:30 ID:WTP1mWY9
>>749
JWRCモデルと同じ、スピードラインTMCの17インチホイール。




760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:06:58 ID:bgk3zDDU
スイスポと思ってるやつなんざいないだろう・・・w
スズスポのモディファイってはっきり書いてあるし。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:24:51 ID:VMqRrSWe
しかしどうしても貶したくなる奴がでてくるみたいだね
イストと似てると言ってみたり適当な荒さがしばっかり
やってる奴の心理状態ってどうなってんだろうか・・・

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:37:49 ID:lwIXgOCH
>761
まあまあ、2chでそーなってないところはほとんどないんだから。
興味のないことはスルーしてください。気を落とさず。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:39:35 ID:k3F1y1Ze
フロントはイストにクリソツ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:40:00 ID:lwg8eGkQ
メーカごと貶した上にヨタや日産推してくるってことは
ほぼどっかのメーカヲタだろ。悔しいんだろ。スイフトが結構いいから。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:01:09 ID:lwg8eGkQ
http://www.carview.co.jp/express_new/swift/
はいcar viewインプレきたよー
auto webの写真もそうだけど、
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/shinshakun2004/SWIFT/index.html
外部カメラマンが取った写真のほうがカタログの3倍はカッコよく見える。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:04:02 ID:cLTLX0UH
だってイストに酷似してるじゃん
これは素朴な感想なのに・・
思想統制しちゃうのね
まあ、恐ろしい ! 井の中の蛙ここにあり !

もちろんスイフトいいよ まじいいわこれ いいわスイフト
スポーティでかっこいe

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:09:36 ID:sHP8rBR3
カッコだけね(w

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:21:45 ID:nbFPutIh
うーん、俺はイストに似てるって思ったこと全然ないなぁ・・・。
ヘッドライトの形だけじゃん。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:25:57 ID:QFcgtR0M
スポーティーならデミオのほうでしょ。ま・じ・で

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:26:18 ID:lwIXgOCH
イストの角を削るとスイフトができるんだよ。
でも個人的には圧倒的にスイフトの方が好き。
似てるかどうかなんて気にならない。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:27:03 ID:lwg8eGkQ
ま、仮に似てるとしてもイストより遥かにカッコいいんだけどね。
手当たり次第に真似しまくってほとんどかっこ悪くしてる某メーカヲタがよく言うぜ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:29:55 ID:j1Y0plvm
スイスト

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:36:11 ID:111giv0S
ホイールアーチの張り出し方がイストと似てるってのは分かる。
どっちも好き。
どちらかというとサイドはベリーサと似てね?
まあベリーサはダサすぎだけど。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:41:32 ID:sLyscQkz
>>769が、凄く変な事を言いました。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:50:09 ID:gO+iLqxa
イストよりもC2のほうがイメージとしては似てるけど
あえて、イストですか?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:52:36 ID:RoaekEyD
ねぇ。ひとんとこのものをパクリまくっているメーカーが
じぶんとこのがパクられても文句言う権利があるのかと。

それ以前にイストのコンセプト自体スズキのKeiのパクリだし。
パクリのパクリだとして結果じぶんとこの車をパクったところで何の問題があるんだ?
それはメーカーとしてどこも当然のように行っている製品イメージの共通化・相互補完でしかない。
もっとも俺はスイフトがイストに似ているともパクリだともまったく思わないが。

あ、あとイストのピラーブラックアウトの処理の仕方ってレガシィのパクリじゃないですか?(w

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:53:35 ID:9+/rbdFi
ttp://www.carview.co.jp/express_new/swift/03.asp

>数値を見るとこのクラスとして絶対的なパワーが少ないわけではないのだが、
>なんというか、コーナリング性能の高さやルックスを含め、クルマ全体が
>醸し出すスポーティなイメージにエンジンパワーがついてきてないのだ。

というか、走ってみるとボディとシャーシの一体感に欠け、
ボディ側に妙な重さを感じた。試乗車がおかしかったのかな。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:58:21 ID:lwg8eGkQ
>>776
異論なし。GJ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:07:42 ID:NIjuMZk2
ああああぁぁぁあ!!!!もうっ!
スイフトがistのパクリとか、長〜いレスがついてるな!

豊オタ、ガタガタ言う前に
↓このカッコよさが、istにマネ出来るのか?と!
ttp://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_3[1].jpg?bc0fD9BB5Xrv7usZ

                             聞きたい!

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:09:16 ID:xI+l4N/f
イストってロクに試作・試走もせずにフィットつぶしの為に急造したクルマだよ。
JWRCベースに開発されたスイフトとは比べられんだろう・・・・
デザインが似たり寄ったりなのは同時代のクルマにはよくある話。
スイフトは躍動感があって体育会系筋肉質なところがイイ。
イストは走りそうなデザインになってないところが痛い。
あれがイイってヒトもいるんだろうが、
そろそろデザインの賞味期限切れ間近だと思う。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:15:09 ID:xd14uHK5
つーか
「○○つぶし」のど腐れ根性丸見えで開発した車なんて、なんか愛着もてないよな。
イ○トの開発期間って1年半だっけ?よくやるよ、とも言えるけど
何か車が好きな連中が造った感じしないよな。ファーストフードじゃないんだから・・さ。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:18:10 ID:PfVEJXrc
>777
ううむ、
>というか、走ってみるとボディとシャーシの一体感に欠け、

ここんとこもうちょっと補足してもらえませんか?
その前にボディーとシャーシーを別に語るということが私自身に
ピンと来ませんで。

それと記事の方で
>スポーティなイメージにエンジンパワーがついてきてないのだ。
これには同意です。でもしかし、もっとでかいエンジンかターボでも
つけなきゃ解決できないような問題すわ。ここは街乗り1500ならあき
らめないと。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:18:59 ID:rTGEf1/O
ホイールアーチのオフセットラインが
ヘッド・テールレンズの周囲線が合っているという点ではイスト同じ
ここはイストを思いっきりパクってると思ったが・・・
この板の住人が似てるっていうのはこのポイントの事を言ってるんじゃ?

オールレッドテールはスズキにしちゃ頑張った
デザイン上かなりポイント高い・と思うが
よく考えると輸出仕様と部品共通なんだね・・・
今度試乗してこよ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:20:12 ID:VtxzRgsz
もしかして国沢親方に脱輪攻撃されたのが原因じゃ・・・

785 :674:04/11/25 00:20:55 ID:4gd/oTf5
週末に営業マンがウチに来ることになりました。
試乗車持って来るらしい。

今日電話で更に突っ込んで聞いたところ、
GTi のネーミングでほぼ決まり?

2ドアになると思うけど、まだ未定らしい。
実際、海外では2ドアが販売される(ディーゼルエンジン)ので
このボディを持ってくる可能性が高いらしい。
両方出るかもしれないらしい。

エンジンは1500ccになりそう。
1800の可能性もあるけど、重くなるので1500ccじゃないか?とのこと。
スズキって1800エンジンあったっけ?

発売は来年春までには?って感じらしい。


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:21:47 ID:PfVEJXrc
>779
JWRC仕様を持ち出してもなあ。それにJWRC仕様の車をよく見てみ。
ノーマルスイフトとはすでにかなり違いますよ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:24:41 ID:xd14uHK5
>>786
文脈読めないバカだね。
コンパクトカー造る上でのモチベーションが違うってことだろ
粗製濫造してるメーカーにはこの姿勢は到底無理

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:25:19 ID:PfVEJXrc
>785
海外は3ドア仕様ガソリンもありだよ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:29:57 ID:PfVEJXrc
>787
コンパクトカー作るモチベーションは、それは「売れる」こと
じゃねーの?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:31:14 ID:IBb+KlUY
1.5に付いてるMDプレーヤーですが、入力した文字等は
ディスプレイに表示されますか?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:31:17 ID:PtICQGAE
>>782
パワー不足(とAT)のせいかもしれませんね。
アクセルを踏んだときにエンジンは回っているので
感覚的にシャーシ部分は走っているはずなのに、
シートから伝わる感覚がそれについていってないような感じ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:38:54 ID:VtxzRgsz
>>783
フロントランプの平行四辺形の形状など細かなディティールの一部一部は似てなくもないが
そこからベルトラインを抜けてリアランプに繋がるサイド面の繋げ方の処理や
それへのフェンダーの膨らませ処理の重ね方など、
全体のデザインのまとめ上げは全然違うと思うが。

ま、少なくともホンダライフに対するトヨタパッソよりは似通ってないと思うね。

793 ::04/11/25 00:43:10 ID:yINrpKOm
 イストとぱっとみの形が似てるのは認めるけど、
イストはかっこ悪いよ!イストはなんか頭でっかち
(顔でっかち?)のモアイ像みたいに見えるよ!!

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:44:17 ID:xd14uHK5
>>789
売れることは大前提だろ。商売なんだから。
揚げ足取るな。
売りたい売りたい頭すっからかんで作った車と
しっかりした存在理由を持って開発された車とじゃ訴えるものが違うだろ。
そういうのがわからん「物オンチ」が増えてるから始末に困る。
そういうのに限ってすぐ飽きて買い換えたりするし。何が環境だよ。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:52:33 ID:NIjuMZk2

まぁ、黙ってても今度のNEWスイフトは売れる。


        っつうか、既に好調に売れている。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:57:05 ID:xd14uHK5
俺にとって売れる売れないは問題じゃないんだけどな。
素性心根がいい車かどうか、それだけ。
そうではない車ごときのパクリ(!)などと言われるのは御免だっつーこと。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:24:30 ID:xiPEnbJB
もう、みんな新型スイフトにゾッコンLOVEだね!

俺も首ったけだ!

でも、あんまり熱くなるなよ!彼女がヤキモチ焼いちゃうぞ!テヘッ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:44:15 ID:jpLURF2z
>>797
ゾッコンLOVEって親父丸出しなんですけど?
高校時代の禿た担任の口癖でした。
昔流行ってたらしいですね。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:51:04 ID:km/1Z8sN
ゾッコンLOVEって… ワロタ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:54:35 ID:u5/UnWVT
ググッたら、シブガキ隊「ゾッコン命(Love)」でヒットしたw

これで、あってるよな?おっさん>>797

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:55:08 ID:fL1Xj0FO
>>785
>スズキって1800エンジンあったっけ?

エリオにアルト・・・・・・・

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 08:48:13 ID:ePpriQoJ
>>785
J18とM18があるよ。
しかし、スイスポはおそらく・・・・・・・。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 09:02:50 ID:xiPEnbJB
あぁ…今朝も通勤時、すれ違う車中の人は、俺のスイフトちゃんにゾッコンLOVEみたいだ。

毎日、目立ちいただきっ!
俺もイキッて走ってるし。
もっとイキッて、シャコタンでもしようかなぁ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:04:07 ID:8NCYtsLj
スイフトのデザインが影響受けてるのはアウディTTとZだとおもふ。
イストは恐らく眼中になかったでしょう...スズキのデザイナーはレベル高いし

業界の隅っこで工業デザインやらせてもらってる人間の戯れ言 スマソ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:06:03 ID:+0b5jK20
JWRCて1.6だっけ?スイスポは1.6にして欲しいぬわぁ
現行スイスポちょと乗らせてもらったけどエンジン結構おもろいね。
スズキってイメージがあるからかもしんないけど
バイクっぽいエンジンだと思った。
新型スイスポのも面白い味付けにしてくれるといいな。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:08:02 ID:NIjuMZk2
最近のスズキのエクステリアデザインはカックイイ!!

インテリア、もうちょっと頑張ってくれ!

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:30:29 ID:ePpriQoJ
>>806
スズキのエクステリアは最初はいいのだが、後になると悪くなっていくという伝統が・・・・。(男視点)
アルトワークス、KEI、MRワゴン、ジムニー、グランドエスクード・・・・。


808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:49:15 ID:gMsIm9PW
Kei(特にスポーツ系なら)は言うほど悪化してないし
ジムニー現行型はマイチェンでマトモになったんじゃないかと。
アルトワークスはかっこ悪かったなぁ。アレばっかりは擁護できんよ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:10:44 ID:Krm14lvk
>>807
>スズキのエクステリアは最初はいいのだが、後になると悪くなっていく…

デザインがか?エクステリアの素材がか?理解不能。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 15:15:44 ID:T4x2HAep
>>809
マイナーチェンジで変になってくってことじゃない?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 15:35:26 ID:xiPEnbJB
>>810
マイチェンでインテリアが変わるなんて、微々たるもん。
変更無しに等しい。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 15:59:18 ID:gMsIm9PW
>>807はおそらく外装のことだろうけど、内装に関しては
Keiはマイチェンでインパネが初期型と比べて結構使いやすくスタイリッシュになったし、
ジムニーはついこの前のマイチェンでインパネが新しくなったし
ATに至ってはゲート式になったんだよ。これは大きな進化だと思う。
見れば分かるけど実は新型NEWスイフトのを流用しただけみたい。
ってことで新型NEWスイフトの話に戻さないか。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 16:35:01 ID:ch2r3J7B
新型NEWスイフトにコンセプトSのようなスポーツ4WDでないのかな?
>>785のGTi?に4WDも設定あればいいなぁ?(北国在住者)
イメージ的には旧車のジェミニイルムシャー4WDやミラージュCYBORG4WDみたいな物。

昔、カルタスにもGTi-4WDあった訳だし…。先日久しぶりに見かけたよ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:51:43 ID:OMRnABe1
四駆出せるならFR出そうよ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:53:29 ID:ch2r3J7B
エンジン横置きでFRって???

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:53:54 ID:BV392uKx
【黄色】ナンバープレートのデザイン【緑色】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1101356264/l50

今のナンバープレートに不満はないですか?
よろしければいらしてください。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:55:30 ID:8G6lMl9c
NEWスイフトの4WDってどうなんでしょうか?
ある程度スポーティな走りを期待しているのですが,
スイフトの場合いわゆる生活4WDのような位置づけなんでしょうか。
実際乗ったことがあれば感想を教えてください。

全高が2.5cmも上がってしまうのがちょっと気になっているのですが?


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:59:26 ID:8G6lMl9c
>>817
それにスイフトの1500の4WDって税金の優遇措置受けれないし...

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:08:43 ID:pRIf5qPv
冬はアイスバーンになるから俺も4WD狙い
どーなんでしょ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:58:59 ID:lENtqZg0
アイスバーンになるなら4WD + スタッドレスで完璧

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:32:23 ID:vTcDgMZB
で、GTiはいつになるんだ?


822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:05:31 ID:H/lgNdqC
>>815
RRなら

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:22:49 ID:MT4O/HlJ
>>822
ワゴンRかw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:33:34 ID:83Go8n+U
>817
構造は死ぬほど生活四駆。もうこれ以上無いって位生活四駆。
でもまぁ、実用上の不便は無いよ。雪の上り坂なんかじゃ、FFとは比べものに
ならないトラクション有るし。
高μ路で、フェイントでリヤ振りだしてどかーんって加速するとかはちと苦しい
けどね。低μ路なら問題nothing。
>813
重量が・・・。
新型Newスイフトは70`差か。
カルタスは100`違ったからねぇ・・・。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:50:37 ID:fgIrxNWY
俺は既にNEWスイフトに乗っているので、この車の楽しさや可愛さや、
まじめな作りは、十分に満喫している。
が、しかし現在は、妻の車という事で購入したのでAT。

来年、スポーツかオープンでMT出たら、俺専用にもう一台絶対に買う。
一家にスイフト2台って、イケてるよね?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:55:17 ID:/D5A1/fX
>>825
それはちょっと変態っぽくてやだなぁ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:00:48 ID:UiapAG8s
スズキスポーツからストリートショックとストリートマフラーが
出てくれば,購入のときにオプション扱いで付けれるので
それを待っています.

早くでないかな.

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:03:00 ID:qLxAJgwA
元々鱸海苔は変態だからOK!!

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:06:43 ID:a2sAxEo8
>>826
今更何をw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:07:16 ID:pRIf5qPv
>>824
生活四駆ってのはどういう感じですか?
スポ−ティな意味あいでの4WDではなく、
雪道とかで必要だから一応4WDになってるとか、そういうノリでしょうか

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:09:33 ID:d4MmhL0U
>>825
オープンだとATで出そうだが

つーか、カルタスとカルタスコンバーチブルが
車庫に並んでるのを想像して少し笑った

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:13:34 ID:XfRkIh5i
http://www.carview.co.jp/express_new/swift/default.asp

833 :新商品斬?!:04/11/25 21:19:16 ID:/D5A1/fX
スイフトね〜
スイフトのレポート見ましたが、少しリア周りは微妙ですね。 顔がいいだけに残念っ! フロ
ントの処理はMINIも意識されていそうです。 性能的にも、またJWRCを席巻するんでしょう
か。プチ楽しみ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:47:17 ID:NIjuMZk2
>>833
確かに、GSでもバックスでも『MINIを彷彿させる形ですね。』
と言われた。
俺は、全然似てないと思うんだが…
事実、旧MINIと現行MINIんぼ真横に並べて駐車して、いろんな
角度から眺めて比較してみたが、全然似てない。
人の記憶って、いい加減なもんだと思った。

ところで、話は変わるが、NEWスイフトのホーン(クラクション)
って、付け替え難しいみたいだな。
あまりにもダサい音なので、まずはホーンを変えようと思い、
バックスで見てもらったが、『これはバンパーから外さないと無理ですね。』
と言われた。
本当にそんなに手間かかるんだろうか…
だれか、既にホーン交換した香具師いる?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:50:31 ID:i7WwYGF5
>>834
まさか、軽自動車みたいな「ぺー」っていう音?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:52:39 ID:aK43U5SV
>>831
そのカキコを読んで想像したらちょっとワロタ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:20:03 ID:fiG8E4tC
スズスポのクロモリフライホイールにすると気持ちいいエンジンになるかな。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:25:15 ID:NIjuMZk2
>>835
まさにその通りだよ。
クラクション、軽自動車と同じ『ペー』って音。
イモビライザーも、試しで警報作動させてみたら、
『ペー!・ペー!・ペー!・ペー!・ペー!…』って
長々と鳴りまくり!はっずかしいたらありゃしない。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:32:55 ID:i7WwYGF5
ま、鳴らさなければいいんだけどね。よほどのことが無きゃ鳴らさないし
威圧的なホーンに変えてしょっちゅう鳴らしてる奴よかマシ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:35:22 ID:kHPYhVKl
しかし「ペー」は・・(´・ω・`)

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:38:22 ID:i7WwYGF5
バンパーはずして変えたら工賃幾程取られるんだろ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:48:06 ID:NIjuMZk2
>>841
ホーン事態は3〜4千円程度なのに、バンパー外し工賃は1万円。
自分でやろうかと考え中。

今までの俺が買い換えてきた車は、全部簡単にグリル外すだけで、
取り付けれたのになぁ…

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:52:25 ID:i7WwYGF5
一万か・・
丸1日かけてしかも新車のバンパーに傷付けないかヒヤヒヤしながら自分ではずすなら
一万円払って手っ取り早く変えたほうがいいかもな。丸1日かけたら一万円以上の労働になっちゃうし。
まぁ自分で弄くるのも楽しいかもしれないけどね

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:22:43 ID:6miRCnfw
カタログ見てないからなんとも言えないけど、Keiにも旧スイフトにもアクセサリカタログに
ハイパーホーンってのが設定あって、あれが工賃込み8000いくらぐらいだった。
まー自分でバンパーはずすのって面倒だし、単音じゃなきゃ普通に聴ける音になるから
買うときはそれにしようかと。



845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:39:31 ID:83Go8n+U
>830
前後輪間に回転差が発生したら後輪に駆動を送ります。
回転差が大きければ大きいほど、大きな駆動力を送ります。
トルク伝達&回転差吸収にはビスカスカップリングを使用しています。

ってコトで、滑り始めてからやっと四駆になるぞと。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:46:56 ID:9/aTbj+q
>>844
ぺー、が、ぺーっ!!!になるだけじゃないよね・・・・?・・・・・ね?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:12:34 ID:9XRr5fp1
「ニャー」

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:14:47 ID:yv6RmmWU
>>846
パゥァン!って厚み増すよ。
純正は単音だけど、後付は2本だしね。
実際、聞き比べたら全然違うよ。正直、純正鳴らしたら、
『え?どの車から鳴ったの?原チャリ?』とか思うよ。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:44:54 ID:qACIvHdH
プフャラプフャラプーキボンヌ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 06:12:46 ID:IFJY7vax
>>846
ヒントは「和音」

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 06:36:12 ID:yYwi5bcp
JWRCのレギュレーションからいうと 2WDなので
新型NEWスイスポは2WDで出ると思うのですが
スイスポのああいうグラベルなコースでの走破性って
どうなんでしょうか?

例えば雪国での凍結路では生活四駆よりも走破性は高いのでしょうか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 06:57:56 ID:uM42IZ8n
後付けは「ゴッドファーザー愛のテーマ」を奏でます

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 07:48:57 ID:5nZGOJws
>>851
NEWスイスポ(GTi?)はJWRCには関係無い。
欧州の普通の3ドアでホモロゲ取るだけ。
でないと来年の参戦に間に合わないよ。
当然FFがメイン(だけ?)で販売だと思う。


雪国ですか?なら分かりきった事だけど。
”走破性”なら FF <<< 生活四駆

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 08:43:43 ID:I6LkzBKx
まあ平地の「走行性能」ならどうだろうな。
LSD組んだらイケるんちゃう?


そんなことより
NEWスイフトの実写を前から見てると、吸い込まれそうな気にならないか?
車を斜め上から見てるかのように錯覚してしまわない?
で、体がスイフトの方に倒れるような感覚に襲われる。

他にもそんな香具師いる?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 09:17:36 ID:Jnf3Xj/Y
>>854
一度、病院で見てもらってください。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 09:22:44 ID:q4fNLwem
C みぎ

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 09:26:12 ID:P8+iW/2g
>>854
LSD組んだらドラシャ折れるよ。
昔から鱸は弱い。スペアを携行するなら別だが。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 09:39:02 ID:Xuz0er+V
>>857
現行スイスポと同様ならそんなに心配しなくっていいんじゃない?
アルトワークスはひどかったけど、スイスポになってから折れてないし。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 10:20:28 ID:Z7KCqK6Y
ドラシャ折れやすいの最右翼は本田系だろ。しかもB型エンジンの
DC印手なんて酷い人はジムカーナ大会1日で2回折れていたぞ(w

はイイとして。どっかで機械式以外のデフ出してくれんかな?
機械式ほど効かなくていいんだがデフはホスィんで・・・

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 10:36:48 ID:T/K2y/Vj
当て逃げされたSE-Zの事故車を
スズキでNEWスイフト購入条件で下取り見積もったら車両ゼロ円で廃車費用自己負担。
マツダの中古車屋で走行6kmの未使用展示車RX-8購入条件に見積もったら
修理費70万のSE-Zに18万の値がついたのでおもわず6MTの8を契約してしまった。


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 10:51:23 ID:CHXgB2UL
その18マソがマツダ地獄の始まりにならないことを祈るわ。ガンガレ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:01:56 ID:OaQsP7AC
いまスイフトのアクセサリーカタログ見てたらハイパーホーンがオプションでちゃんとあるじゃんw
でも良く見たらフォグランプとの同時装着は出来ませんって書いてある・・・
しかも俺が買おうとしてる1.5XSには装着できないらしい・・ショッーク!!

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:05:04 ID:xuU9jOLa
しかし、この微妙な重量は何とかならなかったのか?
税金まで考えるとなぁ。
貧乏な俺には10〜20Kgの差はでかい。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:07:28 ID:yv6RmmWU
>>862
んなこたー分かっとる。
1.5XSは、フォグランプ標準装備だからな。
だから、俺はバックス行ったんだよ。
んで、さっきエンジンルームをよく見たら、
純正ホーンは左前のヘッドランプ下部にある。

だから、そこから、配線引っ張ってきて、
ラジエター裏(中型車以上は、グリル裏のラジエター前が基本だが)
あたりに、ステーを取り付けてからホーン本体取り付けだな。
明日、とりあえず自分で挑戦してみる。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:26:10 ID:Qy6ceIBT
スイフトのCMでドリフトみたいな動きしてるけど、そういうのはスイスポ出してからにしてください!

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:19:23 ID:/y7EVIlG
あんなの馬鹿でもできますけど・・・

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:59:44 ID:33rmomvA
サイドターンくらいやればできるよ。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:07:15 ID:HG6uHeYr
今日発売の雑誌一通り見てきたが
悪い記事は一つもなかった

鱸にしては珍しい(笑

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:45:06 ID:fkcikSeH
>>868
(*´Д`*)

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:00:42 ID:TlaqPP1J
http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0411251662_1.htm

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:36:46 ID:AA4RzTLR
>>870
「もりとんクルマ」ってなんぞや?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:49:43 ID:Gyvk0iG4
ViViにNEWスイフトの赤とシルバー載ってたよ!
ギャルの子が乗るとめちゃめちゃ可愛いとオモタ

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:43:47 ID:9tVdkPPq
ギャルって・・( ゚д゚)ポカーン

また、ゾッコンLOVE親父か。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:52:20 ID:xg3Zd0No
>>873
今回は貴方の負けだと思うが

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:25:29 ID:OyYeJNJV
最新号のBCであの親方がスイフト大絶賛してますた
あと、お約束の脳内新車予想記事によると、スポは
「旧型の時と同じように2年後くらいになる」って事
で06年デビューと決め付けてたよ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:33:36 ID:qACIvHdH
>>871
「もちろん」の打ち間違い。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:53:00 ID:oJH9AyQP
1.5 XS MT オーディオレス を出せ。


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:09:38 ID:aIjxg3Tg
>877 そう 重量は1010kg以内で。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:21:38 ID:AcDuCCJa
>>868>>869>>875
俺自身もSWIFTなかなかいいし、興味がある車の一つだが、
大絶賛記事は、登場して数ヶ月だけで、その後はここが×、あそこが×とか言いそうな予感。
登場したては、雑誌の広告料等の関係で批判的に記事を書かないというのを聞いたことある。

登場時に大絶賛、後に批判された車=アルテッツァがいい例ですよね。
スレから少しそれたゴメンOTL

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:41:44 ID:T38rLAyw
よく読んだら鱸にしては良くやった程度じゃん。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:32:16 ID:1pDMpQnR
まぁ、世の中に完璧なモノなんて、存在しないからな。


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:16:30 ID:yYwi5bcp
スズキスポーツのストリートショックまだかなぁ
スポーツマフラーも...

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:19:38 ID:/y7EVIlG
>>881 ワロタ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:32:43 ID:w/naDLxK
2006年以降に登場だってさ。雑誌に書いてた。外出だったらスマソ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:34:22 ID:w/naDLxK
ってもうすでに>>875で出てたil||li _| ̄|○ il||li
雑誌買いに逝ってきます・・・

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:10:22 ID:fSHBUk+o
稲本スイフトに乗って迎えに来てくれないかなぁ(*´д`*)

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:07:34 ID:JRhQfjXS
なんでやねん

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:13:51 ID:Vf/KwwkE
>>860
良かったな、8乗り仲間入りおめでとう、素直に良い選択だと思うよ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:34:48 ID:CDe3CE3O
雑誌なんてアテにならんよ。
特に鱸に関しては。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:37:01 ID:LGS9AboY
親方って徳さんかい?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:39:44 ID:byByi/UO
>>890
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1101306314/


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:48:19 ID:hCWVXtrx
タイヤを14にしてほしい。1.3XEが最小回転半径4.7だけど、他は5.2。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:21:42 ID:+FEZdlmC
やっぱ、エアロ着いてるの見たらカクイイな。
明日、エアロ注文しようっと。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:23:17 ID:ErBht9xg
>>891
おっそうか国沢氏か。どうもね。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:43:48 ID:4le01m7D
徳の野郎なんて言うかなー

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:47:32 ID:7mhcyZ/7
http://www.suzukisport.com/ss_racing/ss_speedl_tmc/img2_lg.jpg
これ、製造中止らしいよ。↑のほうでも付けるって言ってた人いっぱいいたみたいだけど。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:06:34 ID:H+mAR/Rg
工エエェェ(◎Д◎)ェェエエ工

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 03:29:04 ID:l4+2IstT
>>896
見るからに重そうな鋳造なんかイラネ。
おいらは鍛造しか使わんもんね。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 08:24:52 ID:+nrDAB3t
1.5 XS MT オーディオレス 1010kg以内 を出せ、スズキ。
アルミホイールも付けなくていいよ。
自分で好きなのつけるし。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 08:46:19 ID:uvc1HROR
>>899
PWもエアコンもいらないよな!

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 09:09:55 ID:HWpAzv80
>>899
パワステも後部座席もなしの方向で。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 09:21:29 ID:+s3yO4gS
>>899
貨物登録(4ナンバー)なら年間8,000円だ!

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:34:14 ID:xK3ajBP0
ついでに屋根も取っ払え

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:34:43 ID:e8eML+6i
まず痩せろデ豚。どうせ買わないくせにつべこべうるさい!

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:57:24 ID:M8aHL5V0
くそ〜…
ホーン交換、面倒くせ〜〜〜!
今、Fバンパー外してみたが、こりゃぁバンパーより
ジャッキUPして、アンダーカバー外した方がやりやすかったかも…
まぁ、ここまでやったからには、やらなくては…

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:30:57 ID:dfPCW6Ou
元はシングルホーンだろ?
パラに配線する為のケーブル用意したか?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:02:53 ID:VizAiUiN
つーか、これでまともに鳴ったら拍手だよなw
電動パワステ誤作動してアボーンして下さいww


>>862
>いまスイフトのアクセサリーカタログ見てたらハイパーホーンがオプションでちゃんとあるじゃんw
>でも良く見たらフォグランプとの同時装着は出来ませんって書いてある・・・
>しかも俺が買おうとしてる1.5XSには装着できないらしい・・ショッーク!!

>>864
>んなこたー分かっとる。
>1.5XSは、フォグランプ標準装備だからな。
>んで、さっきエンジンルームをよく見たら、
>純正ホーンは左前のヘッドランプ下部にある。

>だから、そこから、配線引っ張ってきて、

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:28:01 ID:l4+2IstT
香ばしいことをやってる人がいますね。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:15:22 ID:NZKFWODU
希望

1500のタイヤを14インチにしてほしい。


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:24:14 ID:vjJ4sm+i
メーカーのイメージが悪い、やり直し

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:44:12 ID:M8aHL5V0
やったぁ!Fバンパー着脱含めて、所要時間4時間。
ホーン交換成功!


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:25:27 ID:S9Qad8gH
純正アルミホイールは純正鉄ホイールより1kg重いってマジ?
そうだとすれば、スイフトよお前もかー!だが。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:21:40 ID:+FEZdlmC
>>912
ホイールキャップは1.5kgあるので引き分け。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:33:56 ID:GqvIcaAh
CMでボーノレ受けてるガキ、きもくね?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:33:57 ID:S9Qad8gH
>913
まぢっすか?ホイルキャップ1.5k!

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:35:59 ID:qb3YaP9G
>>914
大丈夫お前の顔面の方がキモいから

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:36:12 ID:CqtKe0wy
新しいスイフト欲しいのだけどアクセルのレスポンスとかどうですか?

古い型のスイフトを試乗したときかなり鈍いなぁという感触が
あったのですが...

アルトワークスとかセルボモードのターボだと
巡航中でもちょっとアクセル動かすとすぐ車速が変わってしまうけど
ああいう反応の良さが欲しいんだけど

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:45:12 ID:S9Qad8gH
>917
軽四ターボと比べちゃほとんどの普通車コンパクトクラスは
けっこう厳しい場合が多いと思う。そもそも比べちゃダメって感じがする。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:50:12 ID:V97QNca1
>>914
前にでてたよ。あんま、話題にならなかったが


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:13:39 ID:M8aHL5V0
>>907
拍手してくれよ。
パワステが、どうしたって?w

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:20:45 ID:s/XZuyok
アフォが勝ち誇ったような書き込みやってるなw

>フォグランプとの同時装着は出来ませんって書いてある

の意味をよーく考えようなアフォ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:21:06 ID:yayt7+RO
>>920
(・人・)パチパチ
おめ。いい音になったか?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:11:49 ID:M8aHL5V0
>>921
フォグランプ点灯時、高温多熱で、ホーンのプラスチックが
変形したりする心配の事が言いたいんだろ?

そんな素人みたいに、純正の場所に取り付けたりしてないぞ。
とにかく高温になりそうな場所と、防水には気を付けて取り付けてる。
それくらいは基本的に知ってるつもり。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:12:10 ID:l4+2IstT
>>922
プゥという音になったそうです。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:31:19 ID:M8aHL5V0
>>924
『ペー』から『プァー』になった。
字で書くと、間抜けさはかわらんけどな。w

さて、次の課題は純正カーナビからAV入力端子出して、i-pod装着だ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:33:27 ID:l4+2IstT
>>925
パネルの外し方わかったら教えてね。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:37:39 ID:uze2T6zJ
スイフトで帰省する人いんの?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:38:55 ID:+s3yO4gS
えー純正デッキって外部入力ついてんの?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:46:33 ID:53ehdp5o
>911
乙。かったるかったろ。
クリップ12個ネジ9本+爪8カ所。勘弁してください・・・。
参考までに、MC11SワゴンRのフロントバンパは、クリップ9個だけで止まってる。
で、フェンダサイドの爪は折らなかったか?
>907
全車ホーンリレー付きなんだが。
つか、パワステがラック側に移ったから、アースもコラムから取ってる訳じゃ
無いんだが。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:15:54 ID:lfYKF3Bn
明日契約するぞー
ヴィッツ待つか悩んだが、試乗したら良かったんで買う事にしますた。
XSのFF、パール白、DVD付っす

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:32:34 ID:IIa10v95
おめ

俺はいつ買えるのだろう

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:38:15 ID:yayt7+RO
GTIとカブリオーレが全て出るまで松

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:18:46 ID:2AB0KyK3
俺はカブリオレ買う
ハードシェルなら最高だけど、そこまで奢らないかな

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:30:33 ID:7z33LdvI
>>928
純正デッキじゃなく、純正ナビの方ね。
AV入力はある。別売の端子を接続すると入力切替が出て、
ビデオ等が映しだす事が可能となる。

俺はi-pod着ける事に使うけどね。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:39:41 ID:DaktQNKM
newミニの幌は濃紺でかっこいいよなぁ。あんな幌車ならいいんだけどなぁ。
メタルトップコンバーチブルだと後席狭くなるんだろうなぁ。
カルコン並に希少車になるのかなぁ。GTIコンバチが出れば最強だなぁ。


936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:41:49 ID:yb2b3/E9
i-pod
iPodだろ。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:08:39 ID:zXyNO/WR
>>932みたいな奴は、いつまで経っても何も買わない。いや、買えない。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:49:42 ID:TBFdEBrs
「スイフトのすべて」って本出ないの?
アルトも出てないし、三栄書房とスズキなんかあったのか?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:44:48 ID:m6mfETIw
>>938
ホリデーオートの別冊で出てるよ。

スズキは三栄で出してる、モーターファン別冊「〜のすべて」は、
過去10年以上出してないわけだから、
三栄とスズキで何かあったわけではないと思う。
「〜のすべて」作るときにメーカーが払うお金が払えないんじゃない?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:53:46 ID:m6mfETIw
>>925
>>928

ウワサだが純正の(ナビだけじゃなくて)デッキの方も、
カプラーから外部入力とれるかもよ!?
なぜか?って、海外仕様のは外部入力あるらしいから(byディーラーマン)
配線が同じだとすると…可能性あり。

気合いでカプラーの1本ずつにテスタ当ててみてくれ!

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 04:18:55 ID:m6mfETIw
>>913
世界一薄いスズキのホイールキャップが、重さ1.5キロもあるわけないだろ!?w

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 08:05:16 ID:uD7jWQ7b
スイスポってけっこうクイックレシオなハンドルなんだけど
新型スイフトはどうなんですか?



943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:05:05 ID:aEkmtPcy
>>937
待つことはいいことだと思うよ
別に買わなきゃいけないってものでもないし。
コンセプトSが雑誌に載った時(結構昔)、カッコイイなぁ とは思ったけど
今スイスポが愛車です(w

その存在をすっかり忘れてました。


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:50:02 ID:zxgNtPbt
ハンドリングもいいな。地道に電動をチューニングした結果

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:49:49 ID:INTc1ZFk
>942
ロック-ロックで2.9だったと思う。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:05:20 ID:V23SJYsl
つまり地味にいいんですね

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:56:11 ID:7z33LdvI
>>940
純正のデッキの方で、外部入力ができたとしても、
その『切り替え』はどうやって、操作する?
FM→AM→CD→MD→AUXと、いう具合に、いきなり外部入力選定が増えるのか?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:36:46 ID:+Sr/aUvN
>>
自分の将来をわざわざここで予言しないでいいよ。



949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:00:33 ID:m6mfETIw
>>940
ゴメン、くわしくそこまでわからない。
普通に外部入力欲しいよねえ。

「iPodをCDチェンジャー配線に接続して、カーオーディオから操作でき、充電もできる」
というスグレモノのコネクターが売ってるけど、知ってる?
http://response.jp/issue/2004/0820/article62989_1.html
http://www.rakuten.ne.jp/gold/proclip/otheritems/icelink.html
これ、スイフトにも付けれるかなあ?誰か試してみて!



950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:40:30 ID:XQH2wLaZ
おまいが見つけてきたんだ
おまいが人柱になれ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:49:13 ID:cGzq6967
純正オーディオはクラリオン
icelinkは対応してないはずだが


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:42:49 ID:zXyNO/WR
正直、純正ナビ(アゼスト)は、使い勝手悪いな。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:41:02 ID:OA0axWBL
もうすぐ納車二週間の1.5です。
まだ250キロしか乗ってませんが・・・
まず値段が安いのが魅力なのも確かです。
でも やっぱ街を乗り回して良い車を作ったな
と思いますぞ。いや 昔はスズキの普通車を
新車で買うなんて夢にも思わなかったけどね(w

スズキには悪いけど売れないほうが良いな〜
ビツやはフイトみたいに街中で同じくるまばっかは
キツイな〜っと釣ってみます。!

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:04:47 ID:7z33LdvI
>>953
おぉ〜俺と同じ時期に納車されたんだね。
俺も1.5XSだけど、既に1060km走ってるよ。
その他の気持ちは、全く同意だね。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:10:02 ID:B0kMOGed
くそぅ、羨ましいぞ。
早く仕事を落ち着かせて買いに行きたい。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:25:51 ID:fFSsiBSf
いくら良くてもバカ売れしないから安心しる

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:37:34 ID:+YAT10d4
MT車にフットレスト無いようだが、

またまたスポーツにフットレスト無いんじゃないだろうな〜!

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:52:28 ID:F7IvQKB8
>>957
フットレストなど(ry

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:58:39 ID:B0kMOGed
クラッチがフットレストです。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:01:01 ID:INTc1ZFk
フットレストはあった方がいいと思うけど、一律同じ場所にあっても
個々のドライバーにはジャストフィットな場所じゃないってことありげ。
長距離乗ってるとやたらじゃまに感じることあた。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:07:25 ID:2AB0KyK3
プジョー205スレでも評判になってるね
俺もなんか205に近い匂いを感じる

そういや昔スズキでプジョー売ってたな

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:52:09 ID:7z33LdvI
>>961
今も売ってるところあるよ。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:06:00 ID:6RfLEg1N
ジィティアイ!ジィティアイ!ジィティア〜イ!!

age

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 01:07:16 ID:vV3Cm+CQ
>963
かつて三菱が似たようなこと言ってるCMやってたな

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 02:06:36 ID:vV3Cm+CQ
オフィシャルページのプロモビデオが新しくなってる。
さらに走りをプッシュした感じでイメージよりも商品説明っぽいのが少し増える。
こんなのメールでもっと知らせて潜在顧客の心をぐっとつかむ、→購入!
ということをスズキはなんでしないんだろう。

しかしスポーティーと言ってもエンジンのパワーがたらんと思える
>コンパクト一般

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 03:19:09 ID:bCPPRTTH
>>965
プロモーションビデオ、どこが変わったのかわからなかった。スマソ。

エンジンパワー、もっと欲しいね。
GTiが出るなら、外観をあまりガキ臭く過激にしないで、
パワーだけ欲しい感じ。
大人っぽくね。

逆に、外観過激でパワーがたいしたことないのはイラネー!
でも、今のスズキだときっと↑こうなるんだろうけど。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 08:16:54 ID:mu6efkC3
むしろGTiは尖がったモデルにして(エクステリアはリアスポ程度でよし)
CMなんかも打って、稲本とかタレント(有名人)をあえて起用せず
ドヴォルザークの新世界をバックに車単体でドーンとやってみて欲しい。
車のキャラに合わんか・・・



968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 08:19:50 ID:SFy+pfaq
>>966
昔は、カルタスGTI、NA:1300cc 115馬力とかあったんですが・・・・。


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:07:34 ID:hdGOW1PM
>>967
今のCMで調度いい感じだと思うよ。
GLAYの歌とか使われるよりずっとマシ。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:13:59 ID:ej12Bjfp
>>968
馬力合戦の頃があったからな。
あの頃は排ガス規制もユルユルだし、馬力の計測条件も変わった。
馬力だけを上げるより、ある程度トルク側に振ったほうが実用的。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:55:11 ID:fYBAvSY0
>>960
アルミやステンが輝いて格好良いから無理にバケット風のシート付けて
踏ん張る振りしなくてもよい。
ん、ただ「レーシー。」(レースプラスyの形容詞)な雰囲気を味わうのが
目的であるので。ダートラやる化ね内よ。だはーっ。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:10:30 ID:hdGOW1PM
そろそろ次スレ作成願います。
旧型やスイスポは、別であるので、とにかく【NEWスイフト】でお願いします。

973 :MEW ◆JVVKs6ZzvI :04/11/29 11:15:56 ID:yjOP93ST
>>970
>馬力の計測条件も変わった

変わってない。
今でもGTiホスィ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:35:40 ID:YfGc3ebH
>>945
ロック-ロック が 2.9 でもワイドタイヤはいているから
切れ角が減っているんじゃないの?
まぁ それでもクイックなのはたしかみたいだけど...

インプレッサのWRX STi のステアリングギアレシオは13:1 で
普通のWRXが 15:0 なんだけど

NEWスイフトのギアレシオどこかで分からない?

漏れもクイックなハンドリングとアクセルレスポンスは絶対条件だな
新型Vitzが出てから新型NEWスイフトと試乗比較して良い方を
買う予定...

でもTOYOTAってなんちゃってスポーツカーが多いからなぁ...
いや町中ではなんちゃってだろうがなんだろうが スタイルがそれっぽかったら
良いって香具師いくらでもいるからなぁ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:36:26 ID:YfGc3ebH
>>974

> 普通のWRXが 15:0 なんだけど

15:1 な... スマソ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 12:25:04 ID:fYBAvSY0
>>952
人柱一号。おつ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:03:30 ID:DCVwksL/
凄いな次スレ2つも立ってて前スレにまったく誘導張り無し
おまけに変なスレタイw

やっぱりスイフトみたいな糞車に必死になるような香具師等は低脳ですなw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:13:15 ID:mu6efkC3
次スレな
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101700210/l50

>>977
スイフトみたいな糞車スレを叩くために足労掛けるような香具師は低脳ですなw


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:15:31 ID:6j11sCet
【5】新型NEWスイフト【1.5にMTはないのよ〜】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101700210/

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:16:26 ID:6j11sCet
被ったし、むこうリンク間違えて張るしモウダメポ orz

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:16:35 ID:DCVwksL/
前スレの意味も分からんのか!低脳はwww


【5】新型NEWスイフト【1.5にMTはないのよ〜】

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 13:14:09 ID:6j11sCet
前スレ等
【コンセプトS】スズキ・Newスイフト【アクロス?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096022701/
【コンセプトS】スズキ・新型NEWスイフト【最強】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099260935/
⊂S⊃スズキ・NEWスイフト⊂S⊃
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099746638/
【5】新型NEWスイフト【1.5にMTはないのよ〜】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101700210/

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:17:49 ID:DCVwksL/
【上出来】 新型NEWスイフト [    ←これに何か意味あんの?ww

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:21:04 ID:elAjQBMD
立ったあとだが次スレタイ案

【頭痛が】新型NEWスイフト6【痛い】  

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:25:50 ID:lhIcfkcj
【GTIか?】新型NEWスイフト6【スポーツか?】

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:03:18 ID:wbMtDI7v
なんでスレタイにスズキって入れねーんだよ?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:13:52 ID:0aWQsClE
スイフト乗ってたよ。
ミラージュの方だけど・・・。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:32:25 ID:xb+USRhr
スイフトR、あったね。
ミラージュのほうだけど。

ついでにスーパースイフトRってのもあったね。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:13:48 ID:9G6HzRoD
埋め上げ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:02:01 ID:EgM4ZpAZ
若い連中は今しか知らないから10年ぐらい前でもすごく昔の
事と感じるのは当然だろう。昔の規制がゆるかったか?
そんなことはない。もっと昔でもあらゆる規制はそれなりの技術レベルが
なければ超えられない水準ではあったのだよ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:19:28 ID:6MpFNiwL
お父さんの話理屈っぽいから嫌い。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 02:15:42 ID:DVVzTkB6
XG・5MT・2WDでアゼストHDDナビ(MD付き)とフロアマット(グランド)をオプションでつけて、135.5万て良いほう?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 04:44:37 ID:Mj43i0Wg
で 本物の次スレはどこなんですか?

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 05:40:41 ID:+yD1jJaB
・・

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 05:41:18 ID:+yD1jJaB
・・

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 05:41:50 ID:+yD1jJaB
・・

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 05:42:22 ID:+yD1jJaB
・・

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 05:42:53 ID:+yD1jJaB
・・

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 06:13:09 ID:mPHUjfWE
XG買うぜ!

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 06:39:49 ID:9QJMSw9b
【5】新型NEWスイフト【1.5にMTはないのよ〜】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101700210/

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 06:40:59 ID:9QJMSw9b
次スレはこれか?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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