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三菱自、ハブ強度のニセ比較データを国交省に提出

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:35:18 ID:kOYMq/An
三菱製大型車の車軸部品「前輪ハブ」の欠陥を巡って、三菱自動車(商用車部門は三菱ふそうトラック・バスに分社)が2002年1月に横浜市で起きた母子死傷事故の直後、

リコール(回収、無償交換)を回避するために、ライバル3社のハブの強度を偽った比較データを国土交通省に出していたことが、12日わかった。

 他社のハブについて、年式の古いものを使ったり、寸法や材質を改ざんしたりしていた。同省は手口が悪質だとして、データ提出の経緯などについて、再調査に乗り出した。

 三菱製大型車のハブ欠陥を巡っては、国交省に対し、強度について虚偽の報告を行ったとして、当時の役員ら3人と法人としての三菱自が、道路運送車両法違反の罪に問われ、横浜簡裁で公判が行われている。

 今回新たに発覚した虚偽の比較データは、三菱側が、横浜市で破断事故を起こした同社の「D型」ハブと、同時期の日野、いすゞ、日産ディーゼル3社のハブの寸法や材質を列記し、強度を比べた資料。

 三菱側は強度試験の結果、日野製ハブだけは、Dハブより20%強度が高いとしたが、日産デ製は7%、いすゞ製は2%、それぞれDハブより強度が劣るとしていた。

 ところが、国交省が検証したところ、三菱側が強度比較に使用した日産デ製のハブは、Dハブと同年代のものではなく、当時はすでに製造していない、

強度の劣る1980年代の古いハブだったことが判明。

Dハブと同時期のハブで比較すると、日産デ製のハブは27%強度が高かった。

 また、いすゞ製ハブは寸法が一部誤っていたほか、日野製ハブでも、鋼材の材質を低く見積もっていた。

こちらも検証の結果、Dハブと比べて、いすゞ製は21%、日野製は78%、それぞれ強度が高いことがわかり、三菱のハブが最も強度が劣っていた。

 三菱側は横浜の事故発生直後、国交省に改ざんした比較データを示し、「他社より強度が劣ることはない」「原因は整備不良による摩耗」

などとしてリコールを回避していた。

 しかし、今年3月に一転して強度不足を認め、大型トラック計約22万台をリコールしたが、今月6日現在、恒久対策を済ませたのは、

実際に登録されている台数の約56%にとどまっている。
(読売新聞)

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:40:49 ID:BtcYjnb3
トラックってFUSOが一番売れてるんでしょ?それなのにアレじゃあなぁ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:46:26 ID:eEAG74Mz
すごいな日野は、三菱の約2倍の強度があるんかい。
過積載やり放題だな。


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:47:33 ID:kOYMq/An
今年3月に一転して強度不足を認め、大型トラック計約22万台をリコールしたが、今月6日現在、恒久対策を済ませたのは、
実際に登録されている台数の約56%にとどまっている。

約10万台がそのまま走行中?(怖

あと何人殺すんですか? 三菱さん

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:49:33 ID:BtcYjnb3
これからFUSOのクルマ見たら怖くなるな〜

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:11:46 ID:1Izy9mjk
日産ディでもハブ亀裂
日産ディーゼル工業は12日、大型車の車軸関連部品の前輪ハブに強度不足の欠陥があったとして、3万989台のリコールを国土交通省に届け出た。

7 : :04/11/13 10:06:55 ID:2jhHi4SN
強度=応力と考えた場合、
10%の強度差は
寿命では60%以上の差になる。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:10:28 ID:XChOzo42
そういえば今回の東モ、だだっ広いUSOブースは閑散としてたなw

9 :ミドリ十字と一緒:04/11/13 11:04:38 ID:gOxjJfOi
てめーの嘘を正当化するために他社の比較データーを捏造し役人に言い訳?
普通こんなことするか?とんでもない会社だね。こんな会社はコンプライアンスを
語る資格ないぜ。ハゲはどー思っているんだろ・・・。聞いてみたい。
いずれにしろこの会社は治らないね。ある意味ご立派。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:10:27 ID:Y1ajCb1A
お詫びは嘘か

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:17:33 ID:2Y7OEwFD
>>10
三菱の業務内容は嘘をつくこと

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:29:58 ID:BtcYjnb3
なんでFUSOのトラックってうれてたのかな?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:53:39 ID:+s9kd6W/
これって下手すると三菱が他社から訴えられるんじゃないの。
虚偽のデータで三菱並だとしてるんだから。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 14:24:14 ID:mG3u+BQM
すごいなw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:45:46 ID:S4sJ3JUi
>>6
素朴な疑問なんだけど、三菱よりは良いものの、UDよりは
強度の弱いいすずは大丈夫なの?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:57:27 ID:gOxjJfOi
>>15
そうだよなぁ〜。
菱:0%
五十鈴:21%
うで:27%−−−−ハブのリコール最近出した!!
火の:78%

なんで五十鈴はリコールしないの??

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:59:12 ID:ePuZW0Zn
まぁ、ランエボX特に白とか乗ってるデブ厨は真だ方が世の中の為に良いな。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:48:33 ID:5rE5Zk79
>>16
本当は余程過積載しないと大丈夫で普段ならサービスキャンペーンで対応する程度でもいいんだけど
ドコぞのメーカーがハブであんな事やらかしたので慎重に慎重を期してリコールで対応らしい・・・
だから五十鈴が出さないのも分からんでもない うdが神経質すぎるかもしれん

まあ、それでも不具合が出た時の対応一つで企業姿勢って問われるもんだしな

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 08:24:21 ID:8ObL0t6Z
もー駄目だな! 三菱は病気だ!完治しようがない。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 14:20:55 ID:eUlrVbZt
流石キモヲタを硫酸に好かれるメーカーだw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:05:21 ID:Qhl8QBT3
石原都知事が三菱の車を見ると怖いって行ってたけど、本当だよな。
まだ10万台の三菱ふそうトラックがそのまんまで走っているんだろう?

日本てある意味凄い国だよな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:11:08 ID:zU9dwLbK

コルト+いらんから  とっとと改修     しろっ
  ∧_∧   ∧_∧    ∧_∧
 ( ・∀・)  ( ・∀・)   ( ・∀・)
⊂ ⊂  )  ( U  つ  ⊂__へ つ
 < < <    ) ) )     (_)|
 (_(_)  (__)_)    彡(__)


23 :ロッカールーム:04/11/16 01:12:45 ID:Vivh0LEp
三菱自動車ついに終わったな

さようなら日本の恥
嘘つき隠蔽メーカー三菱自動車



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:19:37 ID:QVuIRoDB
ウソの上にウソを塗り固め、
さらにその上をウソで飾る。
こんな企業は潰れてアタリマエ!

25 :ロッカールーム:04/11/16 03:44:38 ID:Vivh0LEp
三菱自動車の社員さん
ちゃんと言われた通りに紙袋は二重にしていますか?



26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 11:37:21 ID:Vjwz2vb0
国交省が再測定したハブの強度比較データ

↑貧弱
三菱100%(三菱グループ)
いすゞ121%
日産ディーゼル127%(日産グループ)
日野178%(トヨタグループ)
↓頑丈
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041113it01.htm

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 11:26:15 ID:9yaMl57i
自分ら危ないのに嘘つくなや...

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 17:57:12 ID:OEEarJbC
三菱は修理してもダメなんです。

http://www.sankei.co.jp/news/041117/sha055.htm

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:06:01 ID:NPBJdY2Y
手抜き修理だったのか?

修理にだす意味ね〜じゃん!

シールだけぺタって貼って終わりだろw

リコール多すぎて手をくわえる暇ないから・・・

ハンマーでとんとんするだけだろwで終わりなのか?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:01:39 ID:Gam8MaGv
>>2
亀レススマソ
一番売れてるのは日野じゃなかったっけ?大型車はね

なにがスーパーグレートだ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:54:20 ID:5c1cayRw
まさに三菱ウソー

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:23:21 ID:SZduNEHP
海外でも信用度ゼロだな
http://www.sankei.co.jp/news/041117/sha094.htm

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:34:14 ID:8M/KTHix
三菱さんお願いします


潰れてください。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:11:17 ID:SZduNEHP
いまだにボロボロ出てくる。
もうどうにもとまりません。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041118ve01.htm

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:17:17 ID:nj/ca6kz
>>34
山本リンダもびっくりや!

36 : :04/11/19 19:20:03 ID:vfhyr0vd
大工ら も痛いな・・・

日でを掴みかけて
「うわっ!ヤバヤバ危うくババ引くとこやった。
こんなん引いたら株主逃げてまうわ。」
で安心して隣のカードを引いて、そのまま見ずに伏せといた。
そのうち隣の奴(爺獲無)が長いこと抱えてたカードを
ひょいひょい周りの奴に突き出してる。
「引いてくんろ・・・」って目で訴えているのを傍で大笑い。
そのうち周りが騒ぎ出して・・・
心配になって自分のカードをめくってみると
「うゎー!なんやねん!これもババかいな!
3つもはいっとんの反則やぞ!」

おとなしいよたくんは傍らでぼそっ
「俺のもババだったかも・・・とりあえず資金投入でエースにしたけど。」


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:10:31 ID:FN7seKpW
嘘を嘘と見抜けない人には(三菱乗るのは)難しい

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:53:26 ID:8tuZL6Q8
氏ね三菱

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 05:23:27 ID:RUVmlwHc
氏ね三菱




40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:57:23 ID:y4CCdL5S
五十鈴がリコールを届けた。
場所はハブらしいけど。
それの供給元ビシだそうです。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 09:07:16 ID:H5yh34ZR
>>1
なんでこいつら会社ヤヴァイのに不正するんだろね?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 11:17:38 ID:WrY5WEV+
不正しなきゃ、ヤバいからだろ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:52:27 ID:D5gdSqnX
FUSOユーザーは人殺ししない為にも、定積載は必ず守ってください。
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200411220273.html

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 16:09:48 ID:VvKwRuVK
業務内容は人殺しかよ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:27:54 ID:7UwaTHAN
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041124i405.htm
三菱製バス、関越道で後輪脱落…リコール届け出外部分
 23日午後8時55分ごろ、群馬県高崎市八幡原町の関越道下り線高崎
ジャンクション付近で、新潟県三条市のバス会社「セントラル観光」の大型バス
から、右後輪のタイヤ2本が走行中に脱落した。うち1本は中央分離帯(高さ
約1・7メートル)を越えて上り線に転がり、約500メートル先で
大型トラックと乗用車が相次いで乗り上げた。

 バスの運転手や乗客ら計44人とトラック、乗用車の運転手にけがはなかった。
 群馬県警高速隊の調べでは、バスは三菱自動車製の「ふそうエアロバス」
(2001年製)で、タイヤホイールを車軸ハブに止める8本のボルトが破損して
いた。
 同社によると、同車種のバスは、前輪ハブ部やエンジン部などを巡り、今年
9月と10月に3件のリコールが届けられていたが、後輪についての届け出は
なかった。同高速隊などでボルト破損の原因を調べている。
 バスの乗客は、横浜市で23日に行われたサッカー・Jリーグ、アルビレックス
新潟戦の観戦を終えて三条市に帰る途中だった。
(2004/11/24/12:28 読売新聞 無断転

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:08:50 ID:K5rpmIRJ
国交省が再測定したハブの強度比較データ

↑貧弱
三菱100%(三菱グループ)
いすゞ121%
日産ディーゼル127%(日産グループ)
日野178%(トヨタグループ)
↓頑丈
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041113it01.htm

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:31:52 ID:1H+U6A1A
>>45
観光バス等は過積載なんてありえない。
それで、たかだか3年でハブボルトが折れるってのは考えにくいだろう。
何もかもが欠陥三菱。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:54:07 ID:659hb053
もういいよ。さっさと潰れろよ。

どうしても仕事で車使うけど、三菱車が周りにいるだけで怖いんだよ。

もういいよ。さっさと潰れろよ。


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:44:12 ID:VzvCSYNK
ハブの毒はまわるのがハヤイ!!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:11:24 ID:4uJE64CZ
潰れねぇんだなぁこれが。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 09:55:47 ID:bJVKLIts
いすゞが普通車売るようなり三菱がトラック売るようになればいい

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:02:55 ID:fYBAvSY0
>>3
蘇のとおり。ばってん高級品だからヒンホ会社には買えないのが実情だよ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 14:48:01 ID:3Oo/P5zf
みなさん、大安売りだからといって後で痛い目みないでくださいよ。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041127ve01.htm

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:49:05 ID:rXebSHq5
>>53
忠告ありがとう
三菱は買わないように努力する

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:44:22 ID:zEGwrKz/
>>54
財閥づとめの親類だらけなのちめ???

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:17:08 ID:ryk/JIAS
ハブのような物に分類する事で問題解決

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:45:46 ID:VeBzEW5a
いや、ハブのような参考物質です

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:15:28 ID:O2lHZPHH
いつまでやってんの?
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200412010261.html
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200411300230.html

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 08:56:22 ID:c10Ms6fm
三菱がまともなハブを作れるようになるまで続くでしょ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:50:12 ID:ZNRNir6/
え?まともなのを作れるの?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 16:03:50 ID:O2lHZPHH
どうしても生き残りたいなら日野あたりから部品の供給を受ければいい!

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:39:04 ID:QVQ9xHPf
曰野と心獣するつもりか??

>自x隊の輸送トラック約400台にも同じ欠陥の疑いがあり、同社が修理する。
>自x隊の輸送トラック約400台にも同じ欠陥の疑いがあり、同社が修理する。
>自x隊の輸送トラック約400台にも同じ欠陥の疑いがあり、同社が修理する。

噛り付きたいのはここだけと重割れ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:39:05 ID:ZwDu4Eaf
ハブだけど、元ふそうのハブを使ったらいいんでないの?
ふそうの技術者はどうしてるの?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 08:55:23 ID:KFVzjadU
>>63
寝てる

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 09:19:04 ID:3mpYnD4A
無様だ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 13:15:55 ID:647cGHgX
>>62
修理してもまたリコール
三菱地獄

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 13:50:07 ID:dkpdMTVB
まだ隠し続けてるわけだが、これでもまだ三菱をかばってる奴らがいることが信じられんな。
http://www.asahi.com/national/update/1207/030.html

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