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◎●●RX-7をマターリ語る S【53】年初代RX-7生誕●●◎

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:20:40 ID:Ln4eagbx
MAZDA RX-7について語るスレッド、52個目です。
いつか次期RX-7がデビューするその日までロータリマンセー!ズゴゴゴゴ

▼このスレはRX-7についてマターリ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

初心者の方からロータリーマニアまで、楽しくマターリ語り合いましょう。

▼前スレ
◎●●RX-7をマターリ語る ごっつ【52】ぇえ感じ●●◎
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095858263/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:21:36 ID:tSTp08uS
RX-78のってます

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:22:33 ID:Ln4eagbx
▼過去スレ一覧
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/log.html

▼マツダ公式ホームページ
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/index.html
▼Carセンサ「RX-7 10年の軌跡」
http://www.carsensor.net/E_special/010918/top.html"
▼2ちゃんねら〜名簿
RX-7乗り@2ちゃんねら〜
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び,FAQ集、画像うpはこちら
◎●● RX-7をマターリ語るFAQ集 ●●◎
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/home.html
○●● 画像うp板(改) ●●○
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/index.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:25:57 ID:Ln4eagbx
▼その他関連スレはこちら
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081273983/
目指せ最速!走りのRX-7 第二章
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085893457/
【inertia】ロータリーは高性能3【mass】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086305537/
【技術者】RE ロータリーエンジン専門スレ【歓迎】
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1051417600/
最高の(ロータリショップ)裏事情4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090724968/
【マツダ】次期RX−7 Part3【ロータリー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092839204/
○●●/RX-7でズゴゴゴOFFる【2】ローター\●●○
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1091544522/
【連邦】 RX-78スレッド 【zoom-zoom】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090631630/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:28:30 ID:Ln4eagbx
○●●/RX-7スレ住民調査記入フォーマット\●●○
        ※記入内容は任意です。

車種   :
型     :
グレード :
色    :
年齢   :
結婚   :
用途   :
仕様   :
居住地 :

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:33:38 ID:Ln4eagbx
グハッ!!!
>>1テンプレ一行目、修正してなかった・・・
スマソ。もうだめぽ。。。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:40:32 ID:7r3SJayB
真夜中の1000争奪戦に勝利しました!叩き上げちゃんねら〜でございます!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:40:41 ID:YpeBIA7E
>>1
乙 
1000取れなかった(´・ω・`)あんなにマターリ進行だったのに・・・

9 :7:04/10/22 02:43:57 ID:7r3SJayB
>>8
申し訳ございませぬ。
マターリ進行も策の内でございますよ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:44:44 ID:JfK7lii2
スリークライトアゲ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:45:28 ID:7r3SJayB
ワシのIDいい感じ。

セブンのRで3S。しかもジャイB〜だ。└(・∀・)┐

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:50:21 ID:sP3NNWH9
とりあえず新スレおまんこ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 06:51:16 ID:liYplKOx
>1乙

どうでもいいが関連スレ直したほうがよくね?


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 07:27:55 ID:/6kJkR4P

車種   : RX-93
型     : ν
グレード : ニュータイプ専用
色    : パールホワイト
年齢   : 27
結婚   : ×5
用途   : 対ネオジオン
仕様   : 極地戦闘用
居住地 : サイド6


15 :四拾八:04/10/22 08:30:56 ID:R8NSi1kG
>1 おは( ゚Д゚)ノ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:08:26 ID:mHN7yOFw
>>1 
  \ 乙 /     \ カレー /
     ____
   /   / |
  ./   / . |
  /__//| |___
  |__|/ .| |_| |   ____
   (゚Д゚,,) | | .//  | ボンカレー|:|
   (/  ヽ) .|//   .| (゚д゚,,) |:|
   | ∞ |  ./    .(/ 辛 ヽ)|:|
   \__\/    |     |:|
     U"U        ̄U"U ̄
それだけでは何なので一応こんなニュースを貼ってみる。
ttp://response.jp/issue/2004/1021/article64856_1.html
モンテカルロラリーに出たSA22Cの勇姿が見られますよ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:58:00 ID:5b4jbjzk
1乙。

>>14
パールホワイトは違うと思ふ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:37:07 ID:JZEaic3V
車種   : RX-78GP3D
型     : RXGP3D
グレード :でんどろびーむ
色    : 白
年齢   : 28
結婚   :
用途   : 対アナべべガトーショコラ
仕様   : 拠点防衛
居住地 : ラビアンローズ


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:01:36 ID:myeJQw81
先日の台風の日にやってしまった…

フェンダー・タイヤハウス・バンパー・左ライト etc.
しかもロワーアームの取り付け部が逝ってるかも、だってさ

「100はいかないと思います」だなんて軽く言ってくれるな ヽ(`Д´)ノウワァァァァァン


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:30:29 ID:/2YBbaBB
>>19
大変だね
俺も全塗装してすぐやられたが
ラッキー資金でまたお願いしてる最中でし
でも豪雪地帯なのでまたすぐ車庫入りで・・・
今年は良い季節に全然乗れませんでした
おかげで通勤も自転車を使用し健康になりました
しかしその自転車も先日盗まれまして・・・
バスも電車も酔うので早起きして徒歩です
飼っているネコがドライブ好きなので雪がふるまで連れまわします
後ろのスピーカーとスピーカーの間にちょこんと座って
後ろの車のドライバーにガン飛ばしてます^^;
なんだか日記のようになりましたが
綺麗になおると良いですね

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:41:13 ID:KqoOZ1OC
なんだかほのぼのした雰囲気が
伝わってくる夏休みの日記ですね

22 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :04/10/22 21:45:29 ID:GfQOJHtz
>>1
乙彼ー。

>>14>>18
登録完了しました。

>>19
あらら、、、自損事故でしょうか?
保険が使えるなら、パーツはヤフオクで集めて
差額でアレとかコレとか、、、
なにより、お大事に。

23 :サクサカー:04/10/22 21:50:01 ID:vG04w1ak
>壱
乙華麗。

今回の台風、こっちにはこなかったんで普通に平和ですた。
台風に嫌われてるのか?漏れは。

24 :サクサカー:04/10/22 22:04:55 ID:vG04w1ak
今、次々スレのタイトルが浮かんだ。

◎●●RX-7をマターリ語る RX-7でズ【55】ゴゴー●●◎

これしかない!

そんだけですた。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:47:52 ID:oFdW6j57
◎●●RX-7をマターリ語る 787B【55】号車●●◎

とか、言ってみる。


26 :四拾八:04/10/22 22:54:55 ID:peiFuUfV
んじゃ、次も(`・ω・´)ノ
◎●●RX-7をマターリ語る 6【54】cc×2ローター●●◎

SA乗りスマソ

27 :四拾八:04/10/22 23:16:43 ID:peiFuUfV
>>16
コドラはオリジナルシートのまんまなんですねw
乗りごごち良いのか?

つか、AAカワ(・∀・)イィ!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:40:00 ID:CUQVgs9H
なんか急にRS−Rに付いてた限定のガンメタ17インチホイル欲しいな
とか思ったり・・・ヤフオクチェックしてもほとんど出品ないっすねぇ・・
業者も置いてるのみたことないし。でもあっても相場とかメチャ高いんで
しょうか? マツダとかでも買えるのかな??

29 :サクサカー:04/10/22 23:46:15 ID:vG04w1ak
>28
純正を塗装するんじゃダメなの?
そっちの方が安上がりかもね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:17:49 ID:V9e+P1Yf
FDは純正やMSのパーツがあんま見つからないな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:30:23 ID:PBK6mbQ2
>>29
ですかねー? いくらくらいすんだろ? ホイール全塗装・・・
>>30
そもそもメーカー純正のホィールって売ってもらえるもんなんすかね??

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:40:10 ID:aNTIKoqr
>>31
>そもそもメーカー純正のホィールって売ってもらえるもんなんすかね??
補修部品として売ってもらえます。ただし結構高い。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:40:56 ID:xUXEz3jL
>>28=31
ホイール全塗装は塗装色にも寄りますが、大体1本1万円くらい見ておけば、
ホイールメーカーの純正色なんかでも塗って貰えます。
過去スレにも書いてありますが、ワールドホイールサービスってところで
やって貰えますよ。ただし、最低2ヶ月程度は掛かるのでそのつもりで。

純正ホイールは、BBSが1本8.5万、それ以外が1本4万ちょいだったはず。
別に限定車の車検証が無くてもDラーで普通に注文出来ます。

純正にこだわるのなら純正BBSなら結構良く出てきますが、
スピR用や6型RZ用で10万〜くらい、それ以外はもう少し安いです。

…社外中古軽量ホイールの方が安くなってしまう罠w

34 :サクサカー:04/10/23 00:53:16 ID:OTZCDwze
奥で純正が4マソででてますよ。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70700775
この辺辺りを手に入れれば良いんではないかと。

35 :サクサカー:04/10/23 00:58:47 ID:OTZCDwze
うをっなんか凄いID。

OTZ CD うぜ なんなんだ・・・。

探すともう少し安いのがありますのぅ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:06:49 ID:V9e+P1Yf
MSのRスペックのエアロボンネットは何故高いのだろう…(´・ω・`)ショボーン

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:11:57 ID:PBK6mbQ2
みなさん親切にどうもです・・・いやぁこのスレの人々・・というよりセブン
乗りの人は皆あたたかい!
>>32
限定(RS-Rガンメタ17インチ)なんかも売ってるのかな〜?
>>33
1本1万すか。4本で4万すね。それくらいなら手が届きそう。
つーかそれ以外は現実味ないですね・・BBSだと1本8.5万すか・・orz
4本だと凄いことになりそう。オクとかでなかったらやっぱし塗装ですね。
もしやるとしたら2ヶ月の間はノーマル16インチをスタッドレス用に
とってあるのでなんとかなりそうです。
ワールドホイールサービスは後でぐぐってみます。
>>34
ベースにはいいですね・・(つか結構安くなりましたね。>純正17インチ)
でも一応今はいてるのがこれのアンフィニの奴なんですが・・
 

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:07:58 ID:aNTIKoqr
>>37
(FC海苔なんで詳しくは分かりませんが)調べてみたらガンメタの設定ありました。
多分これだと思います(間違えてたらスマソ)
フロント 9965-06-807  40000円
リア   9965-06-857  41000円
部品番号は通常のと共通。
価格は約2年前の時のもので現在は若干上がっているものと思われ。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 04:23:39 ID:fKkX9nug
>>28
一年前にヤフオクで4輪セットで、8マンで落札されてたよ。
おれは競り負けた・・・。
大きな傷なしの良品のようだったけど、ちょっと高いな。
ノーマル17インチを塗装し直した方がいいかも。
と、負け惜しみを言ってみる。


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 04:25:53 ID:1cceocN7
5W-50のオイル入れちゃったんだけど柔らかすぎかな...?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 05:03:13 ID:soybei/8
>>40
ポリマーでローターがカーボンだらけになるぞ。
下手したらシールやられて白煙ふきちらすカモ。なんて脅してみる。
俺なら即効でオイル変える。つーかそんなワイドレンジ絶対入れない。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 05:23:45 ID:7kCP8Abd
MSのマグネシウムホイール「MS-01 MAG」履いてる人いる〜?
と言ってみる…

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 06:52:39 ID:8sy3YhX4
>1
乙〜

>31
知り合いの板金屋さんに聞いた事あるどただ塗るだけなら1マソ/本、耐熱塗装だと2マソ/本って言われますた。
やっぱり普通に社外品買った方がいいんでない?と言われますたよw

>35
漏れはほとんど使ってない奴を32k円で落とした。
しかし送料がクソ高かったので(ry

>42
履いてないけどアルミとの値段差ほど軽くないとは聞いたことはあります。
扱いもアルミよりシビアだろうし。

漏れもタイヤとアルミ欲しいけど先立つものがない罠orz

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:36:29 ID:Urb/525B
DNAdb履かせたらFDがGTになった。でもダサ・・・

45 :サクサカー:04/10/23 08:29:55 ID:isCo0vNF
>40
漏れは今バービスレーシング(10W-50)をかれこれ四年使ってるが今の所問題無し。
必ずしも皆が言っている事が正解では無いかもしれないと思うよ。
まぁ漏れの場合、いつ壊れるのか実験的な意味もあるんだけどね。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 09:14:29 ID:1kk9MDWI
>ポリマーでローターがカーボンだらけになるぞ
ワイドレンジではイカンのか?
オレは年に1度くらいエンジンをバラすが、別に問題無いけどなぁ。
OILは、出光かなんかのイチバン良いやつ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 09:21:39 ID:nUyyCYJJ
SPEEDMASTERの新しいRE専用オイルは7.5W-50とかと聞いた。
7.5って珍しいね。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 09:29:37 ID:Mc0TNWc6
>>46
問題なくて年一でエンジンあけるのは何故?

49 :46:04/10/23 09:34:38 ID:1kk9MDWI
ゼロヨン派なんで、よく仕様変更して遊ぶから。
ブリッジとか、ペリとか、クロスポートとか。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:24:44 ID:UvgxQeds
6型RSのホイール余ってまつが・・・
ってか、処分に困ってまつ
誰か買ってくれないかなぁ〜(w

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:02:15 ID:Zmwpf6pF
ヤフオクで売れ。大した値段つかんけどw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:05:25 ID:3eJPu2h+
鉱物油か部分合成油しか使った事ないな夏10W-40、冬10W-30。
そういえばMobilとの相性悪いって聞いたことあるけどどうなんだろう

53 :チキンFD糊:04/10/23 12:05:32 ID:scX80QlV
>1
遅ばせながら(ノ゚Д゚)乙であります。

先日、気分転換に山道経由のいつもと違う帰宅路を通ってみたら山道のちょっとした広場でグルグル回ってる車を発見しました。
生ではほとんど見たことが無かったので邪魔にならないよう休憩がてら観察してたら中の人が出てきてグルグルやりますか?みたいなことを話しかけられました。
自分自身やったことが無かったのでその旨を話したら教えてくれるみたいで早速やってみたわけですが一定の大きさで回るのって難しいし滑らすのが怖かったです(・∀・;)
右回り左周りともにやったせいか車から降りたら目が回って酔ってしまいました。
別の意味で自分の運転に酔いしれてしまった出来事でしたorz


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:34:38 ID:D7SJRH/c
>グルグルやりますか?
この表現ワラタ

定常旋回って意外に難しいんだよなぁ〜

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:45:12 ID:soybei/8
>>46
出光ならいいんでない?
Rotary1も出光だし。
ワイドレンジもものによっては燃えカスたっぷりでるものあるから。

>>52
俺冬場にMobil1使う。10W-30のやつ。
夏場はValvoline Racing(20W-50)。
前にMobil1のHPでロータリーエンジンにも・・・なんて書いてあったからシールには影響ないって思って使ってたけど。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:10:19 ID:2GHzD/FX
現在出回っている純正オイルはMobil(とコスモ)製でつ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:35:11 ID:8sy3YhX4
>22
>>14>>18
>登録完了しました。

なんか違うと思うが?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:15:39 ID:SCTbMZjv
>>57
あ〜そういう感覚って痴呆のはじまりに現れる症状かも


59 :サクサカー:04/10/23 16:30:30 ID:OTZCDwze
まぁネタですし、晒しあげにもマジでνガソダム載っているのにはワロタ。
この分だと歴代ガソダム勢ぞろいしそうな悪寒。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:12:05 ID:w3bHTwzg
キーレス付けたいんだけど、ディーラー持ってけば付けてくれる?
いくらぐらいする?
6型FDです

61 :46:04/10/23 17:15:28 ID:aWmFnEyF
>55
Rotary1って出光なんだ?
なんか、イイコト聞いた気分。テンキュ〜!

62 :サクサカー:04/10/23 17:57:27 ID:OTZCDwze
>60
キーレスって5型以降だと標準装備じゃなかったっけ?
料金は分からないけど、可能でしょう。一度連絡してみたら?

63 :携帯電話仕様:04/10/23 18:54:26 ID:beMEIsWo
>>1
亀ですが、乙彼!

いつのまにやら新スレに・・・orz
リハビリ後やっとクラッチ踏めるようになった(・∀・)ヨカタよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:57:59 ID:0e46Yc5J
今いいオイルは和歌山の某精油所で生産されている。

65 :FD41番:04/10/23 19:02:43 ID:z994yZA0
セカンダリのブーストがかからなくなり、4ヶ月ほど愛車が入院していました。
エンジンリビルト>ノーマルマフラー(ディーラーにあったものを仮装着)
装着で直ったそうです。どうも圧縮落ち+マフラーの寿命だったようで。
で、新たにマフラーを購入する必要が出てきました。
ブースト0.90くらいで乗る予定で、インナーサイレンサー付のものは除外して
何か皆様のお勧めのものはありますでしょうか?


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:08:17 ID:pGXqHP/O
静かなマフラーキボンとか爆音マンセーとか
希望はあります?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:12:35 ID:0e46Yc5J
>>65
そんなので4ヶ月もかかるのか、松田は・・・

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:24:22 ID:Dc/8f2w5
>>60
キーレス27000円
工賃4500円

69 :FD41番:04/10/23 20:01:07 ID:z994yZA0
>66
パワー重視ですが、できれば爆音は遠慮したいです。
MAZDASPEED の R-SPEC は高いのでパス。
ナイトスポーツ、オートエグゼなどみてみましたが、
いまいち違いがわかりませぬ(´・ω・`)

>67
最初に持っていったディーラーで2ヶ月ほど時間をくいました。
ソレノイドバルブの交換などをしたのですが改善せず
接客態度が悪いので別のディーラーにもっていったところ
圧縮落ちが判明した次第です。
リビルトのあとの慣らし(一応1000kmやりました)に2週間ほどかかっています。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:06:27 ID:0e46Yc5J
>>69
ひどいな、松田は・・・
慣らしなんて自分でするだろ?
入院期間に入らないと思うが。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:25:35 ID:tUf9xqep
|-`).。oO(つーか 圧縮抜けとセカンダリブーストって 関係あったっけ?)

72 :FD41番:04/10/23 20:29:18 ID:z994yZA0
>70
説明不足で申し訳ないです。慣らしは自分でやりました。
4ヶ月ずっと入院していたわけではなく、入退院を繰り返した状態です。
4ヶ月とは誇張しすぎた表現でした;;

>71
そこは未だに疑問点として残っていますw
とりあえずマフラーは交換するとして…直らなかったらどうしましょ…

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:41:01 ID:LbYrtPbj
車検と同時に車を磨いてもらったのですが、
汚れは取れてキレイになったのはいいのだけど、
なんとなくマットな感じになって、昔みたいな艶が
なくなってしまった気がします(涙)。
磨き直ししても元には戻らないのでしょうか?


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:01:43 ID:/KMoVTLF
キー2本が気に入らずDラーで全シリンダー交換したんだが
キーレスにしとけばよかった・・・

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:02:09 ID:0f93Vi3t
>>73
なんかコーティングしたとか?研磨しただけ?

まずはシュアラスタのマンハッタンゴールドあたりで磨いてみては。
艶フェチにはたまらん艶が出ますよハァハァ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:21:25 ID:UJCnjvXj
みんなは何かコーティングとかしてる? 俺のFD赤なんだけど、色があせて
困る。オートエェーブでポリマー加工とか気休めでやったことあるけど、効果
あるんだろうか? やっぱ自分でワックス塗ってた方がいいのかな?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:25:55 ID:SsUMtG8i
>>74さん
全キーシリンダー交換っていくらしました?


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:32:53 ID:LbYrtPbj
>>75
値段も安かったのでただ磨いただけだと思いますが。
詳細は営業マンに聞かないとわかんないです。
とりあえず艶が戻るならなんとかしたいので、
マンハッタンゴールドに期待してみます!

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:40:38 ID:Zmwpf6pF
>>73
要は磨きってカンナで塗膜を削ってるのと一緒。表面上は綺麗になるけど艶が無くなる
のは当然。ただでさえ塗膜の薄いマツダなんだからそれなりの覚悟は必要。磨き直し?
もっと酷くなるぞw

80 :サクサカー:04/10/23 21:49:12 ID:isCo0vNF
今テレビショッピングで話題のブリスXですよ。あれガラス系の物だから石油系と違って酸化しないから塗装にも良いらしいよ。それに艶も硝子が上に乗るような感じらしいから試しにやってみるのも良いんじゃないかな。
ちょっと高いけどかなり良いみたいでし。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:49:39 ID:RzTikpEK
じゃあ、ポリマー加工とかは無意味ってこと?
マツダでやってる、一ヶ月コースとか一年コースみたいな車綺麗にするやつあるけど
あれも、同じなの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:52:55 ID:LbYrtPbj
>>79
そうなんですか。じゃあ磨き直しはしない方がいいですね。
あまりにマットになってしまったので何か方法がないかと
思ったのですが・・・。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:04:21 ID:TTTLt8Fl
塗装後の工程に磨き作業が含まれている訳で、必ずしも磨く=艶が無くなる
という訳ではない。
艶が褪せてるのは目で見えないレベルでの細かいキズが残ってるか塗膜自体が
劣化(褪色)してるからでしょ。

84 :74:04/10/23 22:26:59 ID:KlsHldYD
>>77
キーセット 35,900
技術料   26,250
消費税    3,108
____________
合計    65,258円

(((((((( ;゚Д゚)))))))ヒイイイイイイイ〜


当方赤色1型ですが、あまりの醜さに耐え切れず
(つや消し&朱色化&クリアー層はがれ&キズ凹み)オールペンしますた。
ついでに灰色化したリップスポイラーも黒に塗ってしまったでつ。
当初は磨きも考えたのですがねぇ・・・

85 :携帯電話仕様:04/10/23 22:31:18 ID:beMEIsWo
マシダのボディーコーチィングはヤ〇セなんかで外車にも使用してるとか聞いたが、
コーチィングにも色々種類があるようですよ今流行のガラス繊維やポリマー、フッ素etc・・・
艶を戻したいならガラス繊維系が良いかなと思いますよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:42:05 ID:3eJPu2h+
コンパウンドで磨いたら気泡が出てくる。やめた方が無難だ特にドアは…

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:06:22 ID:e2Ow/nL+
オマイラは、ボディの美観を保つために何やってますか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:23:47 ID:+J74W0So
>>69
騎士は抜けが良くて音が静かってイメージですな
飴も最近は比較的静かだったが、だらりんチンコテールは好みに分かれるな
安く上げるんだったら藤壺・トラスト・ブリッツなんかDO?

>>76
赤で色あせしてからじゃ遅いんでないかい?
つー事で全塗装+こーちんぐ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:35:52 ID:Zmwpf6pF
>>87
極力磨かない。濡らさない。汚さない。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:04:25 ID:AgqKzefT
コーチィングならこのホームページを見てみるといいでつよ。

ttp://www.nanshot.com/tsuyamaru/coating.html



91 :四拾八:04/10/24 01:11:09 ID:w4I9SsR1
漏れはポリラックとかいう自前ポリマーでつ。
普通のワックスよりは楽だし、そこそこモツから個人的には満足。

92 :19:04/10/24 02:18:52 ID:DL7AnkZn
>>50
RSのホイール、補修がいらないようであれば安く譲って欲しいカモ
状態はいかがでせう?

93 :50:04/10/24 02:38:17 ID:YJKbvdq/
自分で言うのもなんだけど、超キレイよ(w
ボディーと同じコーティングかけてあるから、ノンアスのパッド汚れは
水洗いで完璧に落とせるくらいです。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 02:53:53 ID:z1/2UT12
俺のFCはWAXかけるとWAXが取れなくなるのだけど
ボンネットとルーフね

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 03:08:11 ID:tCCJ5Aru
漏れのFCはWAXかけると塗装が取れますが何か。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 03:22:27 ID:z+q0dk7S
最近白FDがかしわ餅に見えてきてカワイイ( ´・ω・`)_且~~

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 03:49:51 ID:Jzp6B6t5
クーラントたっぷり入ってるのにセンサーの異常かなんかで警告灯とピーー音が付きっぱなしにナッチャッタ。
ウォーターレベルセンサーって5000円くらいしちゃうからECUのどの配線をどこに繋いだらOKとか知ってる人いないです?

98 :77:04/10/24 08:10:45 ID:MS4QgbKN
>>74
サンクス・・・で、(((((((( ;゚Д゚)))))))ヒイイイイイイイ〜

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 09:35:32 ID:xkV+Nt3r
>97
ウチのはFCだけど、センサへの線をアース落としで誤魔化してまつ。
ま 水温計付けてるから 異常時は気づくだろー、みたぃな…

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 09:52:41 ID:qpkFbVSo
>62
オプションでつ。

>69
ヘラノ価格ならMSもそんなに高くない罠。アレで高いと思うならそこらの安いマフラーでいいんでない?

>76
新車時施工のマシダコート(3年)

>97
5000円ケチって多大な出費にならないように気をつけなよw

101 :97:04/10/24 10:20:25 ID:Jzp6B6t5
>>99
dクス
それやってみまつ隊長!

>>100
気をつけますw
俺も>>99と同じく水温計付けてるから異常時は気づくと思うー、たぶん・・・

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 10:27:05 ID:0oawFBe5
水位センサーが生きていれば冷間時に異常がわかるけど
水温の上がり方が異常で気付くとなると・・・
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

ハウジング歪ませるなよぉ


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:07:29 ID:Jzp6B6t5
チョロチョロ漏れてる程度なら整備する時に気づくだろうし、なにか起こってダダ漏れならそれはそれでそのまま走行しないだろうし
なんて考えてるけど、甘いカナ・・・?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:21:06 ID:z1/2UT12
俺のFCねドリフトするとウォッシャタンクの警告灯つくの水満タンなのに

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:31:02 ID:T9mj75p5
うだうだ言ってんじゃねーよ自爆しろ


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:49:40 ID:D87DYN1O
>>104
断線しかけか、接触不良じゃナイーノ?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:22:33 ID:iOSOAUPP
>>1 乙亀。
前スレ後半で話題になっていたラジオの配線の件だが、
今日暇だったのでまったりとオーディオユニット外してみた。
ちなみに6型RS。純正オーディオ付き。

ん・・・車両側からオスが出てる。

・・・・・・

問題ないじゃん。

でもってDに聞いてみたら、オーディオレスの場合のみ、車両側からのラジオケーブルがメスになるとな。
さらに年式によって接続は多様に。おっしゃるとおりオーディオユニットに直結ってのもあるらしい。
なんでこんなことするんだろう。

ところでラジオ配線の細い方ってなんなんですか?社外品に換えたときにはつながなくてもいいのかい?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:22:50 ID:YeXlF3/g
年式によってヘッドユニットが違うからではないだろうか(あまり自信なし)
漏れの1型は本体からオスが2本生えている。
通常は本体にメス穴1個だけなんだが・・・

>ラジオ配線の細い方
アンテナに繋がるコードの事かな?
だとすると、細いのはガラスプリントアンテナ用です。
太いのはアンテナマスト用なので細い方に繋がなくても問題なし。
逆もできるが、ガラスプリントのみの受信になるので雑音が増えます。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:07:54 ID:iOSOAUPP
>>108
サンクス。
そうそう。アンテナのコードです。
繋がなくてもよいのね。

ついでに聞いてしまうが、社外オーディオユニットでも
このガラスプリントアンテナを活用するための
2本→1本にする変換コネクターなんてあったりする?

なんか漏れのID水泳速そう。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:12:16 ID:Zo4oyFj8
>>109
水泳の方じゃない予感w

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:56:07 ID:zH30QPyI
>>84
あなたはオレですか? 怖い位に環境同じ・・・
おいらも色褪せた赤の1型FDが忍びなく、(郵便ポストの色みたくなってた)
洗車する気もおきないので、オールペンしました。
今日納車されたので仲間にいれたってください。

車種   :FD3S
型     :1型
グレード :タイプR
色    :ヴィンテージレッド
年齢   :32
結婚   :未
用途   :街乗り、ドライブ
仕様   :A'PEX iスーパーメガホンマフラー のみ(見た目ほぼノーマル)      
居住地 :千葉

後はテールランプは後期型に、エアクリーナーのフィルターはHKSの純正
交換タイプ変装してあります。ホイールもノーマルの16インチからRSの
純正17インチに載せ替えました。あ、足も最終6型スピリットR 純正
ビルシュタインに変えたか。いかに初期型のボロを見た目だけでも後期型に
迫れるかやってます〜w。
 
写真は後で整理して晒します。携帯から撮ったのでそんなに綺麗じゃないかも
ですが。費用は板金含め46万ですた。アフォですな。
しっかしすごく綺麗な赤に戻りました。純正の赤ってこんな綺麗な色だったのか
・・・でも隣にあったRX−8の赤もいいなーと思ったり。同じ色かと思ってた
がちょっと濃い(しまった感じ?)のね・・

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:29:46 ID:9Ci7YHnh
FDでアイドリング1300回転って高すぎですか?だいたい
いつもそこで安定してるんですけど。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:35:18 ID:tv9VVW8T


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:40:53 ID:zdRTW95E
>>112
エンジン掛けてすぐなら1000ちょっとで安定するが、暖気が終わってもそれなら高杉
燃費悪そうだな

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:54:39 ID:E94MHNUb
気合いの入ったペリ、ブリッジならそんなもんだろ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:58:33 ID:L4nekHPe
>>115
そんな仕様に乗ってるやつがアイドリング高すぎですか?
って聞いてこないと思われ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 03:03:34 ID:8CKhWC3+
アイドルは仲間ゆきえだろ800 中根かすみ850 だろヴォケ



118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 07:24:59 ID:dONcgEM4
しょーも無い事を言う奴がおりもまさお

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 08:37:20 ID:8CKhWC3+
>>118
古いんだっちゅーの

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 09:28:49 ID:slnXUfoh
>>109
漏れFC乗ってた時に2本→1本ケーブル作ったよ。
捨てずに実家あればあげたいとこだけど・・・

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:06:38 ID:lY/0sGXG
雨宮エアロかっこえ〜

122 :新米FD乗り:04/10/25 13:16:37 ID:mDNuL0us
今さらながら >>1スレ立て乙

ついにブリッドのVIOSV発注しちゃいました。
もちろんローマックス専用レールです。
ウィランズの4点とその他おまけ付きで取り付けまでやってくれて○万円という
そこそこの値段を出してもらったので某大手後退屋にお願いしちゃいました。
車検終了後の取り付け予定です。
あ〜金ねえぞ
家でおとなしくAC5でもやってます。



123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:02:20 ID:fhon+qNk
FD用ブリッツのR-VIT出ないかな(´・ω・`)ショボーン
メーターぎっしりになってしまった。まるで飛行機のコックピットだよ…orz

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:21:20 ID:ZG8eKGsR
>>115
知り合いのセブン、ブリッジなのにアイドル安定してるな〜と思ってたが、
よく見たら2000rpmだった。ちょっと笑った。

125 :新米FD乗り:04/10/25 18:03:47 ID:mDNuL0us
ちょいと質問
FDに32φのステアリングつけても車検おk?
メーター隠れちゃうと車検って通らないよね?


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:08:23 ID:epcAobx+
>>123
ちょっと大きいけどテクトムのMDM-100はどう?
あれもダイアグノーシスにポン付けでOKでそ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:50:32 ID:fhon+qNk
>>126techtomも考えたんだけど、BLITZより表示少ないし…赤外線リンクもしたいし、
発売する予定ないのかな

128 :109:04/10/25 19:08:52 ID:ZxluesIM
>>120
このスレいい人多いなぁ。
ちょいと探したけどあんなもん売ってないんだよね。
やっぱり自作・・・。
延長ケーブル買ってきてやってみる。

129 :サクサカー:04/10/25 19:38:25 ID:8UGY4c0V
>新米FD乗りさん
ビオス3キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
定番ですが、インプレキボソヌ。
出来れば座り比べしてみたいなぁ。

そういえば35Φ以下のステアリングは車検不可だった様な。32Φは確実に駄目なお燗。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:28:24 ID:AhKh50OK
36cm以下のステアリングは車検通らないよ。

131 :新米FD乗り:04/10/25 21:03:36 ID:SpIaM7MR
>>129-130
昔は36Φ未満は車検不可って言われてたけど、今はそんなことないみたいなことを
どこかで見た希ガス。
だから35Φなら大丈夫なのかなと思い、それなら32Φはどうなんだろうと疑問に思った次第。

ビオスVインプレしてみます。
フルバケ自体が初めてなんで、インプレにならないかもしれんけどね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:10:01 ID:L38Wi51d
>>131
32φはまずムリだけど、35φは余裕でオッケーっすよ。
陸事にもよるだろうけど、最近ラッパマークもろくに見ない検査員さん多し。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:58:33 ID:ZxluesIM
ちょいと前の
「ブローオフバルブは車検に通るか」
の議論に通じる物が・・・。

漏れも35牌とおたよ。ユーザー車検。
しかもラッパもシフトパターンもボスもちゃんとチェックされなかった希ガス。
あってはならない検査員&地域格差

134 :新米FD乗り:04/10/25 23:08:37 ID:SpIaM7MR
まあ、ステアリングなんて5分もあれば交換出来るんで車検通した後に戻s(ry
やっぱり32Φはダメポなのね。
シフトも1分あれば(ry
前は35Φくらいが使いやすかったけど、今は32Φくらいがちょうど使いやすい感じ。
乗り方と目的次第なんだろうけど。
純正はでかすぎて今ひとつ使いづらい。

135 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :04/10/25 23:09:25 ID:GZE6N/bz
>>111
親近感&登録完了しました。
晒し上げる場合、元画像ができるだけ大きなサイズの
ものから選んでいただいた方が見栄えすると思います。
しかし46万円て、すげぇ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:10:35 ID:NWcLrmdF
>>125
先月32φのモモ スパイダーで車検通しましたが、何か?
36φ以下は不可!?はぁ!?
ロータス エリーゼは車検通らんのですか?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:19:27 ID:bh3GpGL9
今は純正で35ΦとかD型等あるから極端に異型や小さくなければ通るはず、
シフトパターンなんかもビニテなんかに書いてシフト脇に貼っておけば桶ですよ、と言われた。

138 :新米FD乗り:04/10/25 23:22:17 ID:SpIaM7MR
>>136
おっ!
やっぱり通るのか。
エリーゼの中見たことないが、ステアリングでメーター類が隠れるってことは
ないのか?
まあ、でもFDで通しちゃったんならいいや。オレはエリーゼ乗りじゃないしな。
情報クスコ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:23:21 ID:8mNDOa3z
他車種ですが33φのモモ・レースで通したことがありますYo
結局検査官次第なのかなぁ。
LEDポジションランプとかも通ったり通らなかったりする、って話だし。

漏れもフルバケのバックプロテクター買わにゃあ( ;´Д`)
乗車定員4人だと無いと不味いよねぇ。

140 :四拾八:04/10/26 00:07:35 ID:VOC+Fcq2
>ステアリング
車検自体には明確な径の規定はないのかも?
公認競技なんかのレギュだとφ35までとかあったと思うけど、
いづれにせよ視認性、強度とかは謳われてるはず・・・あぃまぃだ罠

因みにちょっとずれるけど、最近の欧州車には、エアバックのとこは
固定されてて回らず、輪っかだけがぐるぐる回るステアリングがあるんですって?
純正でこういうのだと、マス小さくて良い鴨


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:39:18 ID:YW/Pcxds
昔みたいにサイズではなく、ちゃんとメーターが見えるかどうかだって
だから車とその人の体格によって変わるかと
φ35以下はだめとかって言うのは無し

142 :53-111 :04/10/26 01:12:57 ID:p18tVaun
>>135
きのこアレルギー さん登録ありがとうございました。
画像もうpしといたので、後で晒してやってください。同じ赤ですねw

143 :チキンFD糊:04/10/26 08:23:44 ID:MLxRYqIr
>139
バックプロテクターを使用しても2ドア4シートの場合通らないことがあるみたいです。先月Dラーで車検しましたが担当の方がシートかえて車検したと言ってました。受ける場所にもよるみたいですね。確実に通すなら乗員変更が無難かも知れませんが受けるとこで相談するのがいいかもです

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:53:15 ID:LtIScPtn
漏れは今年ユーザー車検行ったけど、
車内はどこも見られませんですた。

甘いとこだったんかなー。
次もそこで通してもらおうw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:19:16 ID:SWc6yHsq
漏れも33φのmomo raceで車検通ったなあ・・・
115φマフラーインナーサイレンサーなしでも大丈夫だったし。
そのくせリアワイパーのゴムが古くなってて駄目、とかいわれて
交換したらしいけどなw

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 14:47:00 ID:l2zykIRn
あのー変な質問ですが何方かイノセントブルーマイカのRGBご存知ないでしょうか?もしくは何処かに色見本の画像はないんでしょうか?宜しくお願いします。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:01:38 ID:Pl6wFgr/
>>146
公式サイトはもうないから、MAZDASPEEDのFD用パーツの装着写真とかから
採取するしか無いんでないの?あとは晒し上げ画像から貰ってくるw

写真は照明なんかの関係もあるから微妙に変わっちゃうんだよね。
ホルツやSoft99がタッチアップ用色見本のカラーパターン置いてないかなぁ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:11:25 ID:xLSclmX1
>146
実写はかなりバラつきがあるからこれだって色はないとおもうよ。
漏れタッチペン買っても激しく色合わなかったYO。

何するかは知らないけどマツダの20Pって言えば塗料は出るよw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:19:10 ID:4/pfn9RT
ミラーどんなのつけてる?
ノーマルのフェンダーっぽい奴が好きになれないんだが
電動格納出来る奴でいいのない?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:44:53 ID:TyNJdnnk
>マツダの20P
仕事柄、色コードでは色が判るんだが、『イノセントブルーマイカ』の様な
カタログに載ってる名前がわかりません。
どこか、対照表みたいなのが載ってるサイトご存知の方、情報プリーズ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 17:29:20 ID:tnhIyChn
>>149
電動格納できんが無難にガナドール

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:27:58 ID:SWc6yHsq
>149
>151と同じくガナドール。

純正に勝る視界の外品ミラーはないと思うので、何選んでも
それだけは覚悟したほうがいい。
電動格納式ってのは見たことないけど、どっか出してるのかなあ?
腕に自信があるなら自作するほうが早いかも。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:20:14 ID:vy7makgj
FDって電動格納なの?
FCは純正の時点で電動格納存在しないんだけど。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:32:31 ID:zL0/4utA
>>153
んにゃ、FDもないよ。
スパーンと叩いて収納ッスよ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:46:12 ID:I+0ZzKpA
スパーンと、か。
FCだと壊れるな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:47:56 ID:gmHkUn26
俺のFDかっこえ〜!

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:18:32 ID:o/MsuVuL
社外フェンダー入れてる人いますか?
インナーを留める穴がなくなってインナーが垂れ下がってきてるんですが
皆さんはどのように留めてるんでしょうか?
ちょっとしたバンプで擦ってしまって惨めな感じです。(w

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:08:29 ID:tcbLaltM
>157
漏れは外して加工後に、もっと上へ貼り付けてる。
配線もうまくまとめて収納。
実際に会えれば見せるのだが、あんなとこ写真取ってないしな、残念。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:13:07 ID:SQYMjbfA
レスさんくす
貼り付けって何で貼り付けてますか?
前にエーモンの内装用(メーターステーの固定とか)のテープで貼り付けたら
すぐに剥がれちゃったもんで・・・。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:26:52 ID:tcbLaltM
>159
俺も強力な両面でやってたがすぐ剥がれてしまうの。
で、今は少しのビス留めと上の変なとこに引っ掛けてワイヤーで吊ってる。
念の為、懲りずに両面も這わせてw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 04:12:07 ID:J1GOtp/s
おまえら負圧が500じゃたけーだろというから心配でよおれのも500だしよ
でもmmhg←これであってるか?hpaじゃなかった
少しほっとしたぜ
デフィの古いメーターやね
デフィといえば新日本精機・・新潟だよな
三菱の純正メーターもつくってたりよ
新潟大変だなーー台風に地震だぜ?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:39:39 ID:ct3sV9VF
FDのサス交換しようとしたのだがフロントってスタビをフリーに
しないと外れないのね。交換出来なくて途方に暮れて
帰って調べたら13BPowerに書いてあったよ。
また明日やってみようっと。
足回りバラしてるうちに本当に元に戻せるか不安になったよ(´・ω・`)

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:26:37 ID:INNsM+bO
>>161
長岡にあるDefiの工場はもう稼働を始めるらしいよ。
ただ、文字盤をプリントしている工場が震源付近の小千谷だったから、
代替生産可能な工場を探している、とかニュースに出ていた希ガス。

>>162
あんまり間違えようがない気もするw
組む際の手順の問題なんだろうけど、ロワーアームにショック下側のブッシュと
スタビリンクが非常に入りにくいことがあったような。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 12:34:34 ID:bUuxAAql
入らないからってショックのブッシュ削っちゃ駄目だよw


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:27:20 ID:fjWXyxF/
すみません、チョイと質問です。
FD6型バサにスピリットRの17インチBBSってポン付けできますか。
オフセット等で問題はないでしょうか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:31:40 ID:p+N2yfD8
全然問題ないが、ノーマルのトレッドだとホイール奥に入り過ぎててカッコ悪いからスペーサーでも入れれ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:03:01 ID:Lx89PkuZ
FD1型に乗っているんですが、スタッドレスタイヤの事で困ってます。
普段は純正16インチを履いているんですが、
スタッドレスタイヤはどれくらいのサイズを装着すれば丁度良いんでしょうか?
タイヤ・ホイールがセットになった物を購入しようと思っているんですが
セットで売っているホイールがFDに似合うかも心配です。
カー用品店の広告等を見ると16インチホイールは
ミニバンやセダンが履いている様なデザインばかりで・・・。

初めての車なので分からない事だらけです。
色々アドバイスを下さい。お願いします。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:30:40 ID:fjWXyxF/
>>166
レスありがとうです。

さて、どのくらいのスペーサーかましたらヨカですかね。
同じことしている方いらっしゃいましたら、教えてください

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:37:04 ID:xBhDVoux
>>167
どこに住んでるの?
場所によっちゃあスタイルなんて気にしちゃいられねーよ
サイズは16でok 225か215でいいんじゃないかな前後ね
新品で買うんだし気持ちはわかるなぁ
純正ホイールをそのまま使用してタイヤだけしっかりした物を買うのは駄目なの?

ちなみに俺のは16で215かな夏は235+255なんだけど冬はもう格好より安全第一


170 :167:04/10/27 14:55:51 ID:Lx89PkuZ
>169
住んでる場所は群馬県です。
純正ホイールをそのまま使用してタイヤだけ、っていうのは、
組付けやバランス調整に掛かる費用・手間を考えたら
ホイール付きで買ったほうが得かなと思うんです。
セットで売ってるホイールでもそこそこ恥ずかしくないデザインのがあれば良いんですが・・・。
自分なりに調べてみたら、一般的なサイズの変更例として
225−50−16 → 205−55−16
っていうのを見つけました。(左は多分今履いてる純正のサイズと一緒)
これだと細すぎでしょうか?
見た目も気になりますがお金があんまりないです・・・。


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:06:24 ID:tcbLaltM
>170
群馬のどの辺だい?
スタッド履く場所ってーとS川より北?
俺の周りは、その時だけ履きなおしてるよ。in M橋

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:15:45 ID:Lx89PkuZ
>171
南部です。
>その時だけ履きなおしてるよ。
ホイールは普段使ってるのと同じ物を使って、タイヤだけ組替えてるって事ですか?


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:29:52 ID:skXdfzK6
ヤフオクで純正ホイール1セット買えば一番安くあがるんじゃん?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:48:02 ID:C9nBITbl
知り合いに、油温計とかつけろとか言われたんだが
ディーラーでマツダスピードのスポーツメーターリンクシステムつけてもらえばいいの?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:54:40 ID:hF2pDtag
>>174
オートバックス等に行って追加メーターとオイルブロックを買えば
つけてもらえるぞ。別途工賃かかるが。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:11:25 ID:FUVxy6lf
>>172
>>171が言っているのは雪が降ったとき、だけでないの?

>>174
量販店でなくても、Dラーで持ち込み作業をOKしてくれる所もあるよ。
まずは相談してみたら?
量販店のバイト君より良い仕事するが工賃は高め。

水温計取り付けとかでも、ちゃんとした取り付けをしなかったばっかりに、
トラブルを抱えてしまう場合もあるから気を付けてな。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:28:04 ID:C0QYIYVe
>>174
油温計なんかいらないけど、水温計とブースト計は付けとけ。
オレは3つつけたけど。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:44:16 ID:bUuxAAql
>170
お金があんまりないなら思い切って雪降ったらFD使用中止とかすればいいんでない?
ところでサイズを225−50−16 → 205−55−16にするとそんなに値段が変わるもんなの?


もうちっと知恵を使えばいろいろ選択もできるとは思うのだが。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:32:31 ID:42wdhHVv
雪道は細いタイヤのが走りやすいってのは基礎知識のレベルかと・・・
命を取るか見た目を取るかは本人の自己責任だしなぁ。
似合うホイールがどうとか、なんか釣りにしか見えん。

180 :171:04/10/27 17:59:09 ID:tcbLaltM
>172
純正ホイールを取っておいて予報見て前日か当日に履き替え。
そんなに回数降らないんだし十分でしょ?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:59:18 ID:xBhDVoux
>>179
まぁまぁ・・・・そう言わずに
初めての車でFDだしスタイル気にするのもわかる気がする
釣りではないと思うよ

205−55−16 でいいとおもうよ10万くらいかな?

182 :167:04/10/27 18:09:26 ID:MU10oOk5
>173
ヤフオクは利用した事無いのでとっつきにくいですが、
そういう方法もあるって事で覚えときます。

>176
雪が降ったらスタッドレスタイヤ&スタッドレス用のホイールに付替えてるって事でしょうか?

>178
街乗りにFD使ってるので、雪降ったら使用中止にすると
雪が溶けるまでヒキコモリになっちゃいます・・・。
そのサイズ変更で、大体車1台あたり1万円位安くなるそうです。



183 :167:04/10/27 18:21:38 ID:MU10oOk5
>180
スタッドレスって雪が降る時期は履きっぱなしにするものだと思ってました。
路面がドライの時のグリップも考えればそれが良さそうですね。

>181
それじゃあ、予算の都合もあるのでサイズは205−55−16で探してみようと思います。
実際にお店に行って確認した訳じゃないので値段はまだ分かりません。

サイズについてや、自分はこうしてる等レスしてくれた人、
色々参考になりました。ありがとう。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:05:01 ID:7/z/F9fX
今の純正にスタッドレスを組んで、好きなデザインのホィールを夏タイヤ用に買ったら?
てな流れかと思ってたんだけど・・・。
ま でも 16,17インチのタイヤ&ホィール買うお金で ヴォロぃ軽が買える悪寒・・・。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:43:48 ID:xBhDVoux
>>184
スレ激しく違うけどさヴォロイ計もなかなかおもしろいよな
ffでさ軽く振り回せて惰性ドリにはもってこいだ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:05:54 ID:CeKl6n8s
>>174
何もわからんで付けても意味無いぞ、ちょっとは調べて自分では何が必要かを見極めるべし。
なにも知らないで水温計付けたら驚くよ、街乗りだけなら別に必要ないと思われ。

>>167
ホイールには穴数、PCDやオフセットなどもあるから何でも着くわけではない事は知ってるよね?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:06:34 ID:Aya2p28K
ここは詳しい方が多そうなので、質問よろしいでしょうか?
一番最後に発売された1500台限定の「SPRIT R Type A」を買った際に
(1500分のいくつ、とかいう)シリアルナンバー入りのグッズ?って
もらえませんでしたか?

知人が、↑を中古で購入した際には、それらしいものが付いていなかった
というのです。
車検証入れ?とのうわさも聞いたのですが…
付いていたのならどんなものなのか、教えていただけませんでしょうか?

オシエテクンですみません。
持ってる雑誌とか、ディーラーのカタログとか見たのですが
載ってなくって…。
知人はとても↑車を気に入っているので、教えてあげたいのです。
ご存知の方、宜しくお願い致します。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:09:21 ID:n3evv0b0
質問ですが、アクセル全開で加速していくとセカンダリーが回る付近で
ブーストが少し下がってまた上がっていくんですがこういう仕様ですか?
5型RSのフルノーマルです。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:18:23 ID:Zyd36qdR
187
ちゃっちいオニギリキーホルダーとカーグラのセブンの記事の別刷り集一冊とその本を入れるケースっていうか、集金鞄みたいな奴
とりあえず、もらってうれしいものは、ない
メーカーから直送だたよ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:21:53 ID:29SN253p
>>187
「スピリットR シリアルナンバー」でググったらあったぞ
エンジンルーム内のシリアルプレートと>>189に書いてあるシリアル入りの本とキーホルダー
がシリアルナンバー入りの物

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:31:34 ID:VAj88xz/
>>188
仕様です

192 :188:04/10/27 20:39:43 ID:n3evv0b0
>>191
自分でも調べてみたけどそのようですね。
ありがとうございました。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:02:04 ID:iYGFtLM5
どれか一つをダブルクリックして今日の運勢を占え
  大凶                吉             大吉
  |llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|
 ○                              
 ●                       
 □     
 ■                              
 ☆                      
 ★
 `                     
 d                              
 b                            
 j       

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:04:44 ID:5m55TVFB
今の車が10万キロ超え、欲しかったRX-7買おうと思い探すこと数週間
田舎なもので地元のディーラーだとちと高く、ネットでGOO、カッチャオ、Carviewなどを見ると
同じ値段で2、3年新しいのが買えるという・・・安心をとるか、少し不安でも安さと新しさを取るか

みなさんはFD買うときどこで買いました?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:13:25 ID:ZNrRgF1J
GOOとカーセンサーで調べて他県のディーラー系中古車店で買った
カーセンサーだとディーラー系で絞れるから便利かも

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:34:33 ID:VAj88xz/
>>193
大吉だw

197 :四拾八:04/10/28 00:00:14 ID:I1We9PCj
>>183 =167
漏れもグソマ南部でつが、冬季はほぼ履きっぱです。
会社逝ってて突如降られることが良くあるし、雪降る朝っぱらにタイヤ履き換える元気もないw
激安セットホイールはキャリパに干渉すると思われ、別に買うことになりそう。
純正ホイールにスタッドレス付けたほうが良くないでしょか?
漏れはたまたま中古屋に出た純正16インチに純正サイズのスタッドレスでつ、計15マンくらいだったか。

>>193
末吉?かな?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:50:32 ID:EIWusWY/
>>174
その友人、オールペンした初期型のType-Xで八戸に住んでる人じゃぁないですか?w

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 06:46:46 ID:e48+HImM
FDにタイヤ四本積めますか?積めるならどこにどうやって積むのでしょうか?ヨロ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 07:03:19 ID:n9G2Z9Da
>>199
トランクに1本、リアに1本ずつ、助手席に1本。


201 :187:04/10/28 09:57:19 ID:dkuiCoew
限定車のおまけについて質問した者です。
早々の、そして丁寧なレスありがとうございました。
早速知人に話してみます。
「もらって嬉しいものはない」
なんて、ご謙遜だと思いますが、メーカー直でもらえるなんてイイナァ。

とにかく、ありがとうございました。
RX-7乗ってる人ってイイヒト多いな、って思いました。

人気車のスレは、すごくいいリズムで進行しててうらやましいでつ。
…マイカースレは、人がいなくて落ちてしまったとです…

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 10:09:41 ID:x0e/sxZN
>>187
今からでも遅くない。セブン買いなはれ。
このスレがいい人多く見えるのは、コテも名無しになって殺伐としてる
関連スレが出来たからだな。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 13:56:53 ID:HzadQhaY
最近親戚の小学生をFDに乗せたら
『兄ちゃんの車スゲー!でもお父さんの車の方がもっとカッコいいよ』
って言うじゃな〜い。
で俺がお父さんどんなの乗ってるん?
って聞くとその辺走ってるミニバン指差してた…(´・ω・`)


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:24:09 ID:1fD1zCLV
よっぽど酷いセンスの内装してたんじゃないのか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:05:32 ID:huS/4PHW
http://www.geocities.jp/sport0194/

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 17:40:57 ID:pXhsCa7L
反町ノアだろう。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:38:28 ID:q/tSGkIj
>>203
オレも同じでした。
最近のガキは、スポーツカーに興味がないのかなぁー・・・

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:23:47 ID:UF2HeQWB
>>199
頭使えよw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:32:18 ID:B4vVY5Sz
Yahooの自動車でマツダRX-7を見ていたら、RSだけなぜか燃費が少し悪いのです
確かに車重が20kg重いようですが、それ以外に何か理由があるのでしょうか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:47:43 ID:2ursjIXg
ファイナルギヤ比

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:48:18 ID:7Yl37zqw
>>209RSってファイナルギアが違った様な…

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:49:40 ID:dOn1mGDw
5速のギヤも違うよ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:26:14 ID:e48+HImM
だけどセブンの相場上がってるな。半年前に査定した額より上がってた!まぁ売らんけどw

214 :サクサカー:04/10/28 21:10:44 ID:hCtHGFNF
特に5型以降のRSは効果買取らしいよ。デーラーでの話だけど。
漏れも売る気はさらさら無いんだけどね。

RSはファイナルが4.300、5速が確か0751位だった希ガス。
typeRより下のグレードだとファイナル4.100、5速が0.851位だったかな?
RSが燃費悪いのは1〜4速までが他のグレードと同じだからかもしれない。



215 :マイロ。 ◆FD3S//DoOo :04/10/28 21:21:59 ID:GWO1Lpfn
タイヤサイズも燃費に響くかと。
そういや純正16インチから17インチにしたら燃費落ちたっけなぁ……。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:19:43 ID:Vwct21ug
>>215
前にも書いたことあるけど、俺も純正16→17 + マフラー交換
で2キロ燃費落ちた、、、orz

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:24:23 ID:e48+HImM
16→17で落ちたんじゃあ無くて太くしたから落ちたんじゃあねえか?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:54:49 ID:B+HNBbaI
正解

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:39:39 ID:nzuogdmL
>>215-217
実際カタログでも16インチのタイプRBとかと17インチのRSとか
比べても1キロくらい燃費違うよね。(7.2と8.1)
カタログで1キロ違えば実走なら2キロくらい違うか・・・
まぁギア比とかも違うから単純には言えんけど・・・

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:26:58 ID:zVnX1O+t
ぶつけられた〜
信号待ちからバックで突っ込んでくるってありえる?
ありえないーーーーー。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:02:20 ID:N8adVj/d
あり得るよ、ATで止まるたびにPにするやつw

222 :マイロ。 ◆FD3S//DoOo :04/10/29 08:32:04 ID:zDlSPwGi
>>217
そう言う意味で「タイヤサイズ」と書いたのですが……
誤解を招くようなレスで申し訳ありませんでした。

燃費も乗り方で変わって来ますしねぇ。
と言ってもREの場合、悪くなる事はあっても良くなる事は無い気が(高速巡航除く)

223 :167:04/10/29 09:22:40 ID:8hDmv60P
>186
一応それ位は知ってます。
念を押してくれてありがとう。

>197
僕も天気によってジャッキアップしてタイヤ交換する元気は無いです・・・。
交換する場所も無いし、上の方でも書いたけど街乗りに使ってるので
雪が降ったからといって遅刻する訳にはいかないんです。
キャリパーに干渉ですか・・・。全然そんな事予想もしてませんでした。




224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 11:21:22 ID:ncYWta3t
 この前の台風から車内がなんか、湿っぽいな・・・
見てみると、リアシートのスポンジ?が、グジュグジュにorz
FDはよく雨漏りすると聞いてはいましたが、自分の車がなるとは・・・。
対策ポイントなどありましたら、教えてください
FD 5型です。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 11:38:05 ID:v94k2TmG
>223
上にもあったけど、純正に冬用、夏用はちょっとふんぱつして気に入ったホイールにするのがベストなんでないの?
タイヤのみの付け替えって限界が(ワイヤーが延びてしまう)有るらしいからね。
俺はそうしてますよ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:19:18 ID:mWKL4Hmu
>>224
この辺は見た?
ttp://asmic.com/rx-7/inf-FD.htm#013

うちのは助手席カーペット下の防音材が濡れてた… orz

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:46:32 ID:jevQl423
>>224
助手席側がひどいようなら、エアコンのドレインホースが
抜けてることもあるよ。
実際に経験しますた

228 :224:04/10/29 20:07:37 ID:ncYWta3t
226 227 アリガトデス。
リアシート外してみました、水溜りが・・・助手席側が多かったです。orz
でも、ばらして判ったんですが、運転席後ろはかなり熱持つので乾いたのかも?
それと、リアシートの前方のフレーム?にも水が随分溜まってました
現在リアシートレスです(涙)
明日、午後から雨降りそうなので観察予定です。
台風の大雨でのみ成ったのなら良いな〜〜〜無理か orz

229 :左を見ろ→&rlo;鹿馬、だ右はちっこ          &lro;:04/10/29 21:19:12 ID:k/tAhTNG
(゚д゚)シメジウイング

230 :167:04/10/29 21:44:57 ID:5C9SM5UA
>225
お金があればそれが良さそうですね・・・。
タイヤのみの付け替えで限界があるっていうのは初めて知りました。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:23:51 ID:vGIqrvW3
>>229
ネトゲでもやってろ

232 :sage:04/10/29 23:34:52 ID:o/P7WJ4D
FDって衝突事故起こしたらあっさり横転しますか?
オークションで買う予定だったFDが横転して廃車になったからキャンセルしてくれと言われたんですが。
全日本ジムカーナで結構有名な人だったんだけど。
やられたかなあ。車売って資金作ったのに。。。しばらく原チャだよorz

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:36:15 ID:o/P7WJ4D
ああ、動揺して名前にsageを。。。吊ってきます。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:38:09 ID:1M0euYzx
>232
FDに限らず条件さえ揃えば何でも横転するんじゃないでしょーか。
見た事はないですが。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:57:57 ID:o/P7WJ4D
あぁ・・・そうですよね。
なんか態度にむかついてしまって板汚してしまいました。
すっぱり忘れる事にします。すいません。

236 :サクサカー:04/10/30 00:04:48 ID:C7sDWsBm
ジムカもショートコース使うと縁石乗ったりして横転って事もあるよ。
FDってトレッド幅が広くて重心が低いからそうそうこけないけど、
勢いが付いてると乗り上げた時こけるかも新米。
諦めて新しいFD探した方が早いすよ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:05:20 ID:bLINksPT
>>232
記念に証拠写真でも送ってもらったら?
ところで、オレはロードスターがひっくり返ってるの見たことアリ。
中央分離帯に引っかかってた。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:11:55 ID:/QhasGRW
純正シートに付いているシートベルトを通す部分って、
ベルトを装着する時に手が届きやすい位置にバックルを保持しておく為の物であって、
安全に関する部品じゃありませんよね?
どうしてこんな事聞くのかというと、
人を2人以上乗せる時にあの部品の付け外し方を説明したり、
左側に回って外してあげるのは面倒なので、安全に関係ない部品なら人が多く乗る時は
外しっぱなしにしておこうかと思ったんです。


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:14:38 ID:XBkNHs4L
家庭の事情でやむを得ず売るしか無い状況なんですが、平成13年式のRBで街乗りにしか使ってなくて
ボディも擦ったことすら無い3万キロ走行の車体って、いくらぐらいで売れると思いますか?。改造は車検
対応マフラーとコンピューター(ナイトスポーツ)とブーストコントローラ、足回り。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:18:04 ID:hoQnBb+o
みなさんすいません・・・
町乗りでぶつけられて横転って顔文字つきでメールきて一切電話なしで。証拠写真は送ってくれないんですよ。
もう忘れて他で探す事にします!!またいいの見つかるかもしんないし!!
でもしばらくは車買いたくもないかもです・・・orz
せっかくFD乗りに戻れると思ったんでショックですが、がんばるとします。ありがとう。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:20:45 ID:XBkNHs4L
街乗りでぶつけられて横転・・・・・よく生きてるな(w

そんな怪しい奴との取引は止めて、次を探した方が賢明かと。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:29:30 ID:hoQnBb+o
>>241
ほんとですよね。想像もつきませんよ(w

アップルのHPでオンライン査定ありますよ。入力するだけで金額出るやつ。
つい先日お世話になりました。。。うう。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:32:10 ID:bLINksPT
うん、>>241の言う通りっす。かえって良かったと思うゾイ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:39:03 ID:XBkNHs4L
>>242
ありがとうございます。早速やってみました。結果は203万円。マジかよ(w。
でも、コマ目に洗車とか油脂類も交換していたので、それぐらいは行って
欲しいですね。しかし、別れるのが辛い_| ̄|○。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:57:22 ID:hoQnBb+o
>>243
そうですね!そう言ってもらえると元気が出ます。ありがとう。
車自体も怪しく思えてくるし、逆に良かったのかなと。

>>244
おお。すげえ。俺に売ってください(w
一般的にオンライン査定よりは落ちるらしいんですが、俺はオンライン査定
通りの金額出してもらえましたよ。何軒か回ってみるのをオススメしますが
俺の場合アップルが一番いい金額出してくれました。買取店スレが車板にあ
りますんで下調べされたほうがよいかと。
パーツの査定は渋いらしいんで全部ノーマルに戻して、パーツはオークショ
ンで売りました。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:04:49 ID:hoQnBb+o
>>244
売った時はとてもつらかったです・・・
引渡し後は帰りは歩きだったので余計になんともいえない気持ちが・・・
それと、何を血迷ったのか支払いを振込みじゃなく現金で希望してしまったんで
帰り道、大金持ってオドオドしてました(w

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:27:47 ID:RzNf1/lQ
ATのセブンに乗ってるんですが、MTに変えるのっていくらくらい掛かりますかね?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 03:55:13 ID:D4tLmuEp
203万円かぁ・・・
そんなバリ物で200万なら欲しいくらいだ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 04:31:06 ID:FQgwhzY1
>>247
ホントにATセブン持ってるの?安いAT買ってMTにするつもりで聞いてるでしょ?

すぐ諦める値段になるよ。やめとき。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 06:38:37 ID:Ce0l4+Md
>239
RBは買取あまり高くないよ。
>245のいう通りノーマルに戻して売った方がいいよ。
基本的に買取は買い叩くもんですw

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 07:19:59 ID:ffcW4NNz
>>247トルコン残してMT合体→セミATの完成
…これなら簡単そうな気がする

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 11:29:43 ID:hKR4kmEU
>>251
どこが?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 11:29:44 ID:c1tVC+Aj
>>247
レアものだからそのまま乗れ
将来MT乗れる人が絶滅したときに高値つくかもしれんぞ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 11:46:51 ID:BglbIj+8
セミATはトルコン使ってないんだが・・・

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:07:23 ID:0BZYRtWQ
そんなことより無理だって。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 13:25:44 ID:uHEwEw5Z
セミATといっても、トルコン使ってるのから、使ってないのまで
あると思われ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 13:43:59 ID:hKR4kmEU
どうやってつけるのか聞きたいw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 15:04:18 ID:cr2E5mR4
>>256
ないよ
広義のセミAT(ATやCVTにある手動選択装置付き)ではあっても
狭義、正確な意味でのセミATはMTのクラッチ操作を自動化したもの

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 15:58:39 ID:hnyi/C00
俺も年だな・・・・・あTの7が妙に欲しくなった

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:09:57 ID:AJUEj5ZL
フロント235,リア255の17inchでスタッドレス履いている人います?


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:40:28 ID:uJ5o1N8i
すいません、FDのフォグランプってすぐ取り外しできますか?
教えてください。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:43:02 ID:3wnFyTER
>>261
出来る

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:43:46 ID:uJ5o1N8i
>>262
ありがとうございます。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:49:12 ID:zcPwvMLs
ノーマルのFD乗りです。リミッターカットしたいんですがただ普通にキッドを付けるだけで問題ないでしょうか?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:51:26 ID:1CzuJ7xB
どのキッド?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:58:31 ID:viiR3ONM
マイケル、失礼ではありませんか?
私をそこらの車と一緒に (以下略

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:03:20 ID:3wnFyTER
>>264
ここで調べて
ttp://www.google.co.jp/

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:08:11 ID:zcPwvMLs
HKS のを付けようかと

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:36:59 ID:o0NrH9Ul
>>260
FCでそのサイズですがなにか?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:53:14 ID:st0HqZ2S
>>264
ノーマルのFDでSLD付けるんだったら
180q/hまでだったら問題ないよ

それ以上速度上げる時は自己責任・・・色んな意味で
(公道では勘弁してね)

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:52:11 ID:F207DMUG
助手席側リアシートの真上から水滴がポタリポタリ・・・orz
リアゲートの一番上の内張り剥がしたら、スポンジがすこぶる潤ってました。( つД`)
車検の相談に行くはずがそのままDに入院。
誰か同じ感じで雨漏りした人いますか?

考えてみたらウチのFD、もう10年選手なんだな・・・

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:54:49 ID:yI5Tr0Ec
FDにショートケースタイプの車高調を装着すると
最低地上高が車検に対応しないかもしれんと
聞きましたが、フルノーマルの状態に装着しても
それは言えるのでしょうか?
具体的に、何センチ下がると通らなくなるんですか?
御存知の方よろしくお願いします。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:57:31 ID:h4bWg3me
最低地上高9cm

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:01:47 ID:31VPkyk+
>>272
下記サイト参照のこと
http://13b.power.ne.jp/main_contents/koza/syakou.html

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:16:23 ID:yI5Tr0Ec
>>273,274
すみません。聞き方がおかしかったです。
ノーマルの状態だと最低地上高は何センチなんですか?
ショートケースのダンパーだと2〜3センチ位下がるかと
思いますので知りたかったのです。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:44:36 ID:hiHXsYKe
>>275
135mmです。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:25:49 ID:yI5Tr0Ec
>>276
シンプルかつ明確な御解答、ありがとうございます。
これで心置きなく装着します。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:23:02 ID:1mcFpskG
はじめまして。ちょっとお聞きしたいのですが・・・
シ○ナルって言うショップはどうなんでしょうか?
いいうわさや、悪いうわさなど聞いたことありますか?
あと、最近長距離を走った後クラッチがすごく繋ぎにくいんですけど・・・
熱が入ってどうなってるんでしょうか?何が原因でしょうか・・・

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:34:50 ID:hwg1tva5
>クラッチがすごく繋ぎにくいんですけど・・・
どういう状態なのかよくわからないのだが
症状を詳しく書いてくれないと答えようがないぞ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:09:15 ID:1mcFpskG
>>279
すいません・・・
熱が入る前と同じような繋ぎ方をすると、
すぐに繋がらずにガクガク車体が揺れます。
普通に走っているときではなく、
車庫入れなど、ゆっくりとつなぐときに起こります。
よろしくお願いします・・・

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:11:22 ID:aRKAlhHZ
>>280
ディスクが歪んでジャダー出てる。
そろそろクラッチ変えれ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:37:44 ID:sMR+4RSb
サンバイザーをめくると、バイザーと天井が濡れてるんですけど・・・
これが噂の雨漏りですか?(((( ;゚д゚)))アワワワワ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:39:35 ID:1mcFpskG
やはりクラッチを交換するしかないのですね・・・
確かに昔に比べて半クラの位置もかなり手前になってきました。
純正と変わらないお勧めの強化クラッチありませんか?
今後400psくらいを目指しているので、
そんなにすごいのはいりませんが渋滞が気になるので、
純正並みに使いやすいのがいいです。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:48:59 ID:P5jjCv7b
>283
オグラのカーボンシングル
ノーマルと踏力・タッチ変わらず。
なのに、しっかり強化これお勧め。

自分は古い世代なので未だにツインで強めじゃないと気合が入らないのだがw
ツインでシャラシャラいいながらガックン発進する時代は終わったか!?


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:01:04 ID:OJxRpfqj
>自分は古い世代なので未だにツインで強めじゃないと気合が入らないのだがw
オレ、OSのAタイプ使ってた時はホント辛かった。
下スカスカなのにハンクラないんだもん。
今はスーパーシングルで楽々、技術の進歩ってありがたい。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:27:48 ID:1mcFpskG
やはり時代はカーボンクラッチなのでしょうか・・・
確かにカーボンよさそうですよね。
しかし値段はけっこうしますね・・・
最近クスコからカーボンとカッパー出ましたね。
カッパーってどうなんでしょう?
クラッチ交換もしたいんですけど、
車高長もOHしたいんです・・・
あと、聞きたいとこあるんですけど、
藤田のFパイプ装着しながらEXEのメンバーブレース
取り付けしている人いませんか?
EXEのFパイプとメンバーブレースは、
一緒に取り付けできないみたいなので・・・

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:40:16 ID:G1H8V0hI
>>271

以前同じ症状でした。
結果は雨漏りではなく、ウィンドウォッシャー液漏れ。
ボディーからハッチにつながるウォッシャー液パイプが外れかけていたため、そこから漏れていました。
晴れの日に後ろのウォッシャー液を使って試してみてください。
私の場合は、ボディー側の接続部をはめ直してなおりました。



288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:41:37 ID:b731fzdn
FCに乗っているんですが、今月チトお金がピンチ!
比較的安いエンジンオイルで皆さんのお勧めをお教えくださいm(_ _)m


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:58:17 ID:3OmdslEj
みんなどこのマフラーつけてます?
よかったらどんな音か教えて欲しいです。
マフラーを交換しようかと思っているんですが、
踏んだ時に「ボォー」っていう低音よりも、高音を出したいんです。
お勧めとかってあります?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:04:19 ID:kDqMnE7s
>>288
送料等考慮しても約1Lで200円を切り、それでいて安心の鉱物油
定期的に1000km交換でもいいかと思わせる一品。
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=%a5%b7%a5%a7%a5%d6%a5%ed%a5%f3&auccat=0&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1

FDで使っています

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:05:27 ID:5C3QKl7Y
REターボで高音出る?

292 :271:04/10/31 23:08:14 ID:F207DMUG
>>287
情報サンクス!

ディーラに持っていく前に1〜2秒ほど流してみて、
漏れてこなかったから原因から除外してましたが、もう一度確認してみます。

ってか車が既にディーラーにあったりするので、水曜に確認してきます。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:28:13 ID:3OmdslEj
REって高音は出ないっぽいんですが、
俺が知らないだけで実は「コァァアーン」みたいな快音(もしくは近い音)
出るんじゃないかって期待してるわけで・・
無理っすかね?


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:33:28 ID:aRKAlhHZ
>>291
ターボだと出ない。

>>293
出るよ。
つーか、787BのR26Bよりも高音のエンジン、知らん。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:35:43 ID:aRKAlhHZ
>>290
宣伝カエレ!
つーかそれ、コストコで売ってるやつ転売してるだけじゃん。
八王子か幕張のコストコに自分で買いに行け。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:44:16 ID:kDqMnE7s
>>295
ゴメン、宣伝のつもりじゃないです。
今までゴールデン使ってたのですがフィーリング的にも大差ないし有名所の1万円するオイルを長く使うよりイイ!と思うのですが…。

参考までにコストコだと幾らで購入できるんですか?



297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:52:44 ID:kDqMnE7s
調べてきた。近所にないから通販になるんだけど、それだとオイルチケット使ってゴールデンの方がいいね。
会員になって直販だともっと安いのか…。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:52:57 ID:aRKAlhHZ
>>296
値段覚えてない。こんな安物入れようと思わんから。横目で見るだけ。
以前アメリカのコストコで糞オイルのGTXの2/3の値段で売られてたの見たからな。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:24:05 ID:PAybcN4b
>「コァァアーン」みたいな快音
Lメカの連中でも、わざわざ薄いタコ足作ってる奴がああいう音だしてんだよ。
ターボでしかもぶ厚いステンマフラーじゃ無理な話。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:33:45 ID:EVhC4clO
ワンオフチタンマフラーなら高音でるかと。
だいたい15万くらいかかるけど・・・
アルスターとかステンだと無理ポ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:36:59 ID:Z02dbA3G
>>288
ディーラーに聞いてみそ。
地域によるんだろうけど、安いかも。
それより、いろいろあるGT羽根のうち、
車検OKアンド効果抜群って、なに?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:40:06 ID:jmHrE4ux
でターボとっ外して、NAペリなんかにしてみるといいんじゃん?
ま、音の割に速くない車になりそうだが

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:54:49 ID:vZkihmYG
ばかやろう!FDはなもう速さ追求するブブじゃねーんだよ
芸術品として床の間に飾っておけ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:57:55 ID:imeZS36V
もすぐFD納車だうひょおおおおおおお!!!!
やべ、眠れねぇぞくぁsdfshfgfhjjsfhjfdhsjdふぁ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 08:41:03 ID:qyZLSE/1
純正の16インチとTE37を装着した17インチとでは総重量はどちらが重いのでしょうか?
エロイ人教えてください!

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 08:58:08 ID:eSigz32Q
>>301
マツスピor雨GT3orEXEの中からどうぞ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 09:16:41 ID:fLiHyQHS
REはFC、FDだけじゃ無いぞ
SAもだ
REにターボ!
男は黙ってREメカだ
ペリ最高
藻前らロータリの12000rpm体験したことあるのか?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 10:29:31 ID:vZkihmYG
>>307
どんな感じか書けよ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:23:44 ID:yUfy+ONM
>>305
17インチのほうが重いはず。外径だけでなく、225から235、255に幅広になる分タイヤが重くなる。
純正ホイールも結構軽いしね。ちなみに俺は17インチのグラムライツだがタイヤつけたら17の方が思いと感じた

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 12:04:34 ID:cEhmRhK0
>>308
音は最高、エンジンも滑らか。

感覚?
ただ回ってるだけだろ(プッ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 13:01:00 ID:8xIB1oh9
>309
グラムライツのFにDNAGP255だと数グラム軽いよ、235だと確実に純正16より軽いよ、CやPROは少し重い。

312 :305:04/11/01 17:59:49 ID:qyZLSE/1
>>309>>311
TE37とグラムライツではどっちが軽いのでしょうか?ちなみにタイヤはMIのPS2で
225/45/17×245/40/17 です。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:04:07 ID:Ivw+wfO9
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=TE37&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%84&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:37:59 ID:pr3zSvYB
       >>308

    :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    :::::::::: : : :    : : : :::::::
    :::: : :        : : :::::
       ∧_/  ∧_/ ∧∧
    (д´(д・  (д` (д゚,, )
    /  /    /   /

       >>310

    (Д´) ∧_∧ ∧_∧
    ノノ⊂(∀・  )、(∀`∧ ∧
    ┌ <   (^ニ  /l  .(Д゚,, )
         (_┌ (_ ○ニ ○v
          し  l l  l \

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:16:09 ID:pUSxuXsg
>>307
オレのは12000rpmも回んねえ、無理しても11000rpmがやっと。
フィーリングはスムーズなんかじゃなく、8000より上は今にもぶっ壊れそうな感じで怖い。
音は甲高くなんかない、むしろL型の連中の方がずっといい音だしてるな。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:20:49 ID:Ivw+wfO9
あんな重いものが偏心しながら回るのだから、
たとえローターの回転は半分だとしても・・・
メカチューンのNAはいい音だ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:26:50 ID:pUSxuXsg
>>316
三分の1では?
オレもあの音は好きだけど、そんなに高い音じゃないよね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:29:45 ID:Ivw+wfO9
ローター1回転でエキセン2回転じゃなかった?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:30:39 ID:Ivw+wfO9
甲高い音は4ローターじゃないと

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:44:55 ID:Nzpb2HXv
1回爆発でエキセン1回転ですね。
3辺爆発してローター1回転、エキセン3回転。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:55:35 ID:Ivw+wfO9
そっか、じゃ、12000回転でも4000回転か、でも、無理だよあんな重いの

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:57:15 ID:L9vxnHha
馬鹿じゃねーの?高回転自慢してどーすんの
高音?テメはソプラノ歌手かよ
なめらか?フェラチオかよ
チョッカン原付でもまたいで喜んでなさい

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:01:09 ID:Ivw+wfO9
>>322
高回転自慢なら、250のマルチかな

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:01:28 ID:aa6gIvGv
4ローターの新型RX-7が2006年に出るとのこと。
誰か画像もってませんか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:11:21 ID:9rxZTWU2
写真を見て気に入ったのですが、
この画像手前の車のエアロがどこの何ていうものか分かる方が居たら教えて下さい。
よろしくおねがいします。

ttp://www.planet1986.com/7-mag/book/img_cover/7mag006.jpg

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:22:06 ID:Yb4pGEMT
>>325
ないとすぽ〜つ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:24:37 ID:Ivw+wfO9
ナイトかな

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:26:47 ID:Ivw+wfO9
これだと思う。
ttp://www2.ocn.ne.jp/~knight78/GRANDEFFECT_FD3S.htm

329 :325:04/11/01 21:34:00 ID:9rxZTWU2
教えてくれてありがとう。
でもリアスポイラーは同じの無いみたいですね (((´・ω・`)カックン…

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:35:54 ID:L9vxnHha
>>324
2つでもブローするのに4つとはコレいかに
マツダあふぉだな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:42:15 ID:L9vxnHha
おまえらヴァカにおしえてやる
街乗りで水温気にしてどーするとか言うあふぉおるけどな
俺は材質研究技術者だから言うが
細かい歪みが巨大な像をも揺るがすゆがみとなる
地獄に落ちるわよ モンキッキに改名すれば助かります
水温100度をこえればハウジングがわずかだが歪む
あたりまえだろ水は100度で沸騰し気化するんだそれを押さえつけておくんだからな
当然シールも歪みます
この事実をひたかくしにするマツーダ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:50:00 ID:vi4nbnPx
馬鹿じゃねーの?脳内職業自慢してどーすんの
材質研究?テメがモンキッキだな
水温100度?玉露には高いぜ
巨大な像でもまたいで喜んでなさい


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:08:51 ID:+A383cWX
      ∩___∩
    / ノ `──''ヽ マジかよ
    /      /   |         ∩___∩ >>331、冷却水に水しか入れないんだって
   /      (・)   |       /       ヽ
__|        ヽ(_●       | ●   ●   |
   \        |Д|       | ( _●_)     ミ
     彡'-,,,,___ヽノ   ,,-''"彡 |∪| __/`''--、
  )     |@      |ヽ/     ヽノ ̄       ヽ
  |      |     ノ / ⊂)            メ  ヽ_,,,---
  |     .|@    | |_ノ  ,へ        / ヽ    ヽノ ̄
  |     |_   / /  | /  |        |  ヽ_,,-''"
__|_    \\,,-'"\__/  /     ,────''''''''''''''"""""""


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:11:08 ID:cEhmRhK0
>>331
>あたりまえだろ水は100度で沸騰し気化するんだそれを押さえつけておくんだからな
>当然シールも歪みます
ラジエターキャップになんで圧力弁ついてんだよこの低脳ヴァカが。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:13:20 ID:Ivw+wfO9
水だけだと悲惨だな、エンジン

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:17:12 ID:qRW1bcK8
餅つけ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:22:24 ID:RTGsON3m
遺骸に人気者だな、Hha

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:39:55 ID:zimUn4L1
>>331
叩かれっぷりにワロタw

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:22:02 ID:ENCKaRAl
冬休みはまだですよ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 08:39:43 ID:+/1Hwdzc
最近学校では「水の沸点は100℃(@1気圧←これ)」ってこと教えてないのか?(・∀・)

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:16:39 ID:AfHy0Ckv
水だけじゃ錆びるだろ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:35:41 ID:ydvU5bjV
最近、妙に気になる車が有るんだ・・・その車名は「プリウス」。FD乗っててこんな
気持ちになるのは俺だけかな?

343 :新米FD乗り:04/11/02 10:02:58 ID:jlXWeaXb
>>342
あなただけです、ってわけでもないかも。
ちなみにオレは車検時の代車で家電製品を買いに行こうと計画中。
FDだと詰めないかもしれないから。
代車なんだろうなあ。
どんな車でもFDよりモノ詰めることは間違いない。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 10:47:58 ID:hY+GA//Y
エンジン始動直後マフラーを覗くと妙に涙が出ます…何で?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:03:44 ID:nqVZo3wG
>>342
プリウス良いじゃん。
俺もほしいよ。
でも買えないから普段はヤフオクで買った
ボロい軽乗ってる。
実生活ではFDより軽の方が間違いなく活躍中
でもFDは必要


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:52:51 ID:4UEPasuX
>343
ロドスタな落ちキボン

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 12:13:29 ID:O4uhP99X
>344
それはチミがアフォだから・・・普通のぞかないだろ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:10:06 ID:+AX7CemK
マフラーの中では小人さんが玉葱刻んでるからだよ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:28:20 ID:0x025Chz
俺は走行中に覗いたら鼻水も出た。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 15:27:21 ID:ZNmz6wB5
>>343
どんな家電買うかにもよるが・・・
5ナンバーセダンでokじゃん?大きい物だったらミニバソだね

>>345
俺も軽持ってるが同じだなw
都心部に行くときは小さい車の方が何かと便利


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 15:39:12 ID:xQzJi3Mr
以前FDで電気屋にFAX買いに行ったら、店員が車まで箱を運んでくれたんだけど、
車に乗せたらハッチが閉まらなくて唖然とされたよ(・ω・`;)
結局ラゲッジボード(内蓋みたいなやつ)外したら閉まったけど。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 15:41:59 ID:+/1Hwdzc
おいおまいら、これって...

Engine that 'runs on air'
http://www.news.com.au/common/story_page/0,4057,10577206%255E13762,00.html


AN Australian inventor claims to have made the world's first commercially-viable
motor vehicle powered by compressed air.

The vehicle is being tried out by contractors in Melbourne's parks and gardens over
the next 12 months as an alternative to conventional diesel or petrol engines.

The engine's designer, Angelo Di Pietro from Melbourne company Engineair, said
the engine produced no pollutants and had only two moving parts, increasing its
efficiency over conventional designs.

Di Pietro said it used compressed air to drive a rotary engine, abandoning the pistons
and cylinders seen in regular designs.

The vehicle being tested in Melbourne has reached 50km/h in the workshop and had
proved more efficient than battery-powered golf carts.

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 15:58:23 ID:e+KSOIO6
>323
規制前のな。

>329
あるよ。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 16:29:21 ID:QINcAR1M
>>352をExcite翻訳に掛けてみた。
>オーストラリア人発明者は、世界初の商業ベースにのった自動車を
>圧縮空気によって動力が供給されたしたことを主張します。
>乗り物は、従来のディーゼル機関あるいはガソリン・エンジンの代わりとして
>次の12か月の間メルボルンの公園および庭の契約者によって試みられています。
>エンジンのデザイナー(メルボルン会社EngineairからのAngelo Di Pietro)は、
>エンジンが汚染物質を生産せず従来の設計に関するその効率を増加させて、
>たった2つの可動部品しか持っていなかった、と言いました。Di Pietroは、
>規則的な設計で見られたピストンおよびシリンダを放棄して、ロータリーエンジンを
>運転するために、それが圧縮空気を使用したと言いました。
>メルボルンでテストされている乗り物は、ワークショップ中の50km/hに達して、
>電池式のゴルフカートより効率的であると分かりました。

どうやって駆動力を得ているのかいまいち良く判らないな…。

355 :新米FD乗り:04/11/02 16:33:15 ID:jlXWeaXb
>>346
そんな落ちだったら、代車変えろやゴルァ!!する。
でもロドスタ乗ってみたい気もする。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 17:29:18 ID:Tu5Hr/Ty
私の車は6型FDとロードスタークーペTypeAです。
クーペのエンジンは載せ換えてあって、ロードスターターボのエンジンを積みました。
換装費用100万ですた・・・

357 :ぼのぼの:04/11/02 17:50:21 ID:4UEPasuX
最近やっと自宅にPCを導入したヘタレです。
今まで学校からだったので火壁アク禁でした。
写真は出せませんがよろしくおながいします。

車種   :FD
型     :3型
グレード :タイプR
色    :白
年齢   :21
結婚   :独
用途   :サーキット・首都高
仕様   :ブーストアップ・APキャリパー・クワンタム等
居住地 :サイタマー!

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:14:50 ID:eFVa6sxu
リッチな21歳学生独身キタ━━ヽ(`Д´)ノ━━!!
漏れその歳では自転車と原付2種だったなぁ。。('A`)

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:36:14 ID:ZNmz6wB5
APキャリパー・クワンタム  ガ━━ΣΣ(゚Д゚;)━━ン
俺、21歳の頃はS13だったが
マフラー、ブレーキパッドが精一杯だったな

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:52:09 ID:ydvU5bjV
また一段とガソリン価格上がったね(鬱)。踏み込んだ時に快感を感じる自分と
またやっちゃったよ・・・と後悔する自分が居る。

361 :ぼのぼの:04/11/02 19:13:39 ID:4UEPasuX
>358
>359
ブローした知り合いの車を30万で買い取ってリビルト載せたんです。
キャリパーはその人が付けたモノでして。
クワンタム以外はほとんどノーマルだしエアロもついてないんですよ。
ガソリンと保険、維持費で精一杯です。



362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:51:26 ID:VleQ/N49
アクセル踏むと燃料計の針が動き出す
マジ驚愕
('A`)峠を流してもこれだからな…

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:57:43 ID:eFVa6sxu
>>361
何ですかッッそのネ申みたいな知り合いはッッ!!
うまやらし━━(´ )(Д´ )(`Д´)( `Д)( `)(  ;)━━!!
ブレーキパッド高いでしょへへーんくらいしか言えない(´・ω・`)
大事に乗ってねん♪

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:03:08 ID:DAGPglMr
いいな、パーツだけでも30万以上するじゃん

365 :スリークペプシ:04/11/02 20:26:18 ID:/cFZoMC0
>>352,>>354
こんなのハッケソ(たぶん日本語訳)
ttp://www5.big.or.jp/~hellcat/news/0408/28a.html
コルフカートって(ry
脳内イメージでは蒸気エンジンのピストンをロータリーにしたような外燃機関のひとつか、
はたまたスターリングエンジンの類かと思ったが、海の外まで斜め読みしたらどうも
熱交換で回すような物らすぃ。
理論の理解が正しくないかも知れないと前置きしておきますが、要するにディーゼルエンジンの
要領で、吸入した空気を断熱圧縮し熱を上げる、そこにあらかじめ高圧縮した空気(この高圧空気は
ほぼ常温)をインジェクションすると、圧縮されて体積の小さかった空気は熱を受けて膨張、
と共にローターを駆動する、ってところなんじゃないでしょうか。
熱交換している時間を長くとり、なおかつ高圧縮比を稼いで熱量を上げるにはむしろピストン方式の
ディーゼルをベースにした方が良さそうな悪寒なんですが...ひょっとしたら単に圧縮空気を
ガンガン吹き込んで風車のようにローターを回しているだけなのかも知れません。
ただ、理屈として排気ガスはかなり低温になるはずなので結露でエンジンの中がどうにかなってしまわないか
ちと心配。
そうは言っても次世代のクリーンな機関としてロータリーが一役買えるというのは非常にイイ!!(・∀・)
そいやスターリングエンジンなんて実用化できるのかとさらにぐぐったらなんと試作した香具師がいましたよ!
ttp://jenny.mes.titech.ac.jp/jshinozu/Engine/engine_j.html
投稿大GJ!これで圧縮空気ロータリーも作って!w

>>357
うまやらし━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(   )━(`  )━(Д` )━(´Д` )━( ;´Д`)━!!!!
さりげなく誘導。
ttp://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1091544522/

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:30:53 ID:5vDMWt6B
質問なんですが1型と3型のリアハッチにある
リアスポ取り付け用の穴の位置って同じなんでしょうか?
エロい人教えてください

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:31:28 ID:urbv0Rde
雨漏りについてどなたかご教授ください。

テールランプ付近から雨水が浸入した場合、
リアシート下に水がたまるって言うのは聞きますが、
シート自体も濡れるのでしょうか?
助手席側のリアシートを押したら、水がジワーッとでてきたもので。

教えて君でスマソ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:27:24 ID:DCvRZjXL
>>367
シート外してたら金魚飼えそうなくらい水溜まってた事有る 大分前に直したから今は大丈夫だけど

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:55:19 ID:odvb/i/Y
MAZDA RX-7
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1099396036/

370 :サクサカー:04/11/02 23:40:13 ID:jBPmYODA
>357
幸運な21歳キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

>369
なぜにモ娘板に?

ところでケーブル見れる人限定でFCがdでもはっぷんな姿に変わってしまうのが見れますよ。
ttp://japan.discovery.com/series/serintro.php?id=558
以前ここでFCにドカスカマシンガン撃ってた動画あったけど、
それの的みたいな。これ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:08:16 ID:q91m4D1b
>>370
狼は板違いがまかり通るところですよ
人が多いから車ヲタも多いですw

372 :ぼのぼの:04/11/03 00:12:53 ID:QC8qdkVt
>363
でも、部品を揃えるまで半年位は乗れませんでした。
待ってる間は+数十万払っても他のをって後悔しましたよ〜
ヤフオクで純正部品集めて近所の修理屋のオヤジさんに取り付け方法を尋ねる日々_| ̄|○
大事に乗ります。

>364
それが結構ボディの痛みも激しいのですw

>365
オフ板に7スレあるんですね、知らなかったです。

>370
プライベートは不運ですが_| ̄|○

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:14:44 ID:nKPCUxX9
>dでもはっぷんな
時代を感じまする、アルイテジップンでげすな。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:17:27 ID:FWlh4QHB
はっきり言うぞ。

速いよねFD

俺には乗りこなせないや。。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:23:18 ID:BAcHxmac
>>374
こんなもん乗りこなせたらレーサーになってるって

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:31:31 ID:FWlh4QHB
もうねFD3年も乗っててねチューンも結構バリバリなのよ
でもお買い物にしか使ってないわけ。
で、この前高速乗ってのんびりデート中、後ろから速いクレスタが
来たのですよ、慌てて左によけて譲ったけどなんか腹たって
追っかけたのよ。。。そしたらFD速い速い、恐ろしいほどに、
自分で結構弄ってるのにその実力は知らない自分。。。
馬だな鹿だなと。。。
乗るのに資格はいらないがもし資格があるのなら
間違いなく資格はないなと。
まあ独り言です。


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:49:43 ID:FOYub5ou
>>374
フォーミュラードリームの事か?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 02:46:33 ID:aCYf7kTX
376>
して、勝負の行方は?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 05:58:38 ID:lC4lA90e
中速からの伸びが(・∀・)イイ!!と言うが
高速からの伸びも(・∀・)イイ!!ですよね

380 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :04/11/03 11:41:55 ID:2wTaAd1L
>>357
登録しました。
えっと、、、21歳当時はEF-8かEF-9海苔だったかな。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:52:31 ID:SmeO3Xna
21歳の時は車なしでしたが何か?(´・ω・`)ヨボーン・・・

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:50:28 ID:+7gNTvu4
21歳の時はEF7だった。きのこ氏とちかいなぁ…

モーターショーでこれ見た人いる?中にも乗れるんだって。
ttp://response.jp/issue/2004/1102/article65216_1.images/75556.html

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:11:08 ID:x7VIiiJ7
21歳の時は、ST-50だった・・・

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:18:06 ID:YztkhDyr
FDの3型なんだけど
バッテリーが弱ってきますた(´ω`)`)
『80D26L』って付けることはできまつか?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:20:26 ID:8N0qCdfJ
スマソ、19の時からずっとFDだ・・・

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:30:23 ID:xO4wcrf0
>>384 
1型で75D23Lなら付けています。

20の頃は'88CBR250Rでした。駐車スペースがあればまた欲しいな・・・

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:48:22 ID:GHAZl0+x
>>383
純正より大きいサイズ入れようとしてるんなら
オプティマあたり入れてみたら?
最近国産用の小型サイズも出てるから

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:28:47 ID:7WU94did
21からfdで今22。学生で維持するの大変でつ。
自分の食費を削って(2日に一日は一食のみ)FDにハイオク食わしてやってる。
食費<ガス代 って感じです

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:35:18 ID:x7VIiiJ7
FDももちろん自費で買ったんだ、えらいね。
もちろん仕送りになんか頼っていないよね、素晴らしい。

390 ::04/11/03 15:51:37 ID:VLGeUWX6
>>389
ひきこもりのハゲ面デブの君がが羨ましがる気持ちは分かるが、よくそんな書き込みが出来るな(笑)
せめて自転車に乗れるようになったら書き込めば?(笑)

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:11:03 ID:G7l3pnrX
FDにエコタイヤ履かせたら燃費どれくらい伸びるんだろ?試した香具師いないか(笑)。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:22:45 ID:x7VIiiJ7
>>390
自分のことを良く臆面もなく書けるね、君w

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:26:12 ID:ZMb/zv9z
ケンカすんな馬鹿ども
仲良くしろ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:27:58 ID:p+NiNqki
二十歳の頃っていえば
SAのターボに乗ってたなぁ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 18:16:21 ID:8N0qCdfJ
>>394
タケヤリ?w

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 18:23:31 ID:x7VIiiJ7
出っ歯w

397 ::04/11/03 18:50:01 ID:VLGeUWX6
何も知らない>>389には…(笑)
汚前の素晴らしい脳内車の画像を晒してみろよ(笑)
まぁ、ヒッキーには無理か(笑)

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:01:59 ID:77jfl0hi
俺も21の時FDだった。もちろん自分でバイトして金ためて買ったよ。
まぁ1型フルノーマルだけど・・愛着はあるな。
大学内に6型サーキット仕様の人もいるわけで、お金持ちはいいなぁと思う22歳です。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:18:06 ID:zZaGgTVR
おいらも20の時にSAターボGT新車で買った。
そして・・・・40の今でも・・・乗っている。
走行13万キロ。修理代等でFDの中古くらい買えたかも。
でもせめてFDのシルバーに塗り替えてピカピカよん。


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:27:39 ID:MB1TNG3W
>大学内に6型サーキット仕様の人もいるわけで
なあなあ、こーゆう人たちって、
「今月サーキット行くから5万ちょーだい」とか、
「カード渡しとくから、一度に50万以上使ったときは言うんだぞ」(パパ)
ってな感じなんだろか?
いやまあ、ヒガミなんですけどね。     うらまやすい・・・orz


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:25:08 ID:6wa0qzbK
>386
漏れは 20のころは '90CBR250RRから '94NSR250Rに乗換えたなぁ。
CBRで 19000rpm(レッドゾーン)まで回したときは 壊れるかと思たょー。
でその頃、四輪の免許は持ってなかった。 (´・ω・`)
今は '89FC3Sと '91NSR250R・・・ どっちも古ぃ上にスレ違いスマソ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:37:40 ID:0wvPGxk7
夜店で売ってるオモチャかよorz

403 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :04/11/03 21:54:20 ID:2wTaAd1L
21歳の頃、よーく考えてみりゃちょっと勘違いしてました。
EF-9ではなく、E-AT(ワンダーシビック)ね。

スッカーンと流れ出すテールはスリル満点。
90mmのロングストロークで低速モリモリなZCエンジン。
クワガタみたいな左右2本出しの無限マフラーと
フルN1仕様の足回りが自慢でした。

>>399
大切に乗られてるSAってもう少ないですねぇ。
差し支えなければ、ちょっと拝見いたしたいところです。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:58:37 ID:x7VIiiJ7
>>403
ZCはよかった

405 :サクサカー:04/11/03 22:35:58 ID:/NKqkn/k
漏れ、19の時に知り合いの人からFCを90マソで譲ってもらったにもかかわらず、
なぜか兄貴のお下がりのEF3シビックに乗ってた。
最初、オーバーホールして乗るつもりだったんだけど、別の知り合いが乗ってたロドスタに惚れて
20の時にロドスタ買いますた。
それから5年後にFDに乗り換えちゃったんだけどね。

406 :四拾八:04/11/03 23:02:57 ID:6ts+2CwA
>>404 (・∀・)!! 同意!ZCは良かった!!

漏れ21の頃はAS(バラ・スポ)だよ!回りはサイバー全盛だったけど。。。
ワンダーよりもアグレッシブかも(´∀`;)
ジムカ車だから、足・デフくらいだたけど、楽しい車だったなー、

、、、あぁ時代を感じる、歳とったんだな、、

407 :ぼのぼの:04/11/03 23:17:55 ID:QC8qdkVt
2ちゃんでこんなに先輩方が多いとは知りませんでした。
若輩者ですがよろしくお願いします。
ちなみに免許取ってすぐのクルマは腐った86でした。
半年で逝きました。
原チャで我慢してようやくFD!
維持は全部自分持ちです。
学校行きながら高収入な夜のお仕事してます。

>きのこ氏
登録有難うございます。
名前が微妙に違いますが別に構いませんw


408 :新米FD乗り:04/11/03 23:22:18 ID:Nx2GgGnB
オレも21のころはハチロクだたーよ。
18で免許とって最初に親ローンで中古で買った。
卒業するまで乗って、就職と同時にR32に乗り換えた。
トヨタ、ニサーン、三菱、そしてマツダ。
次はホンダかスバルか、それとも次期RX-7か

409 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :04/11/03 23:50:53 ID:2wTaAd1L
>>四拾八氏
中身は同じ車なんですが、E-ASはクルクルとよく回る印象でしたね。
HONDAの売り口上として、F1と同じ縦横比なのだ、、、とか言ってたような気がします。
あ、スレ違いすんません。

>>ぼのぼの氏
申し訳ございません。
訂正しました。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:56:00 ID:+7gNTvu4
>>403
>>404
>>406
ナカーマハケーンヽ(´▽`)ノ ZC名機だよね。

411 :サクサカー:04/11/04 00:41:47 ID:7h37fBOE
ホンダは一度は通る通過点なんだろうか?
以外に多いっすねCR-X、CIVIC乗ってたのって。

>ぼのぼの氏
夜のお仕事って肉体系?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:03:03 ID:x6/263ce
俺も今のFDの前はCR-X
でもEF6(1.5X)・・・・・

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:20:23 ID:fvJiBHUd
20の頃ZCを水没させた・・・
あの水溜まりがあんなに深いとは・・・お尻までビチャビチャ・・・orz


つぎの夏タイヤは何にしようかなぁ〜皆さん何がお勧め?
用途は、2〜3ヵ月に一回はサーキット、休日ドライブですね、今はDNA GP履いてます。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:37:40 ID:YaDab1qq
あと150万もかければ漏れの理想のFDに
なりそうでつが、その頃には次期RX-7が出てそうな悪寒。。。
FDをいじらずに購入資金溜め込むか、次期RX-7は買わないか・・・。
漏れの中で葛藤が始まったw

415 :新米FD乗り:04/11/04 09:13:33 ID:AEJRJTsz
>>413
おもいきってRE-01RかAD07にしてみれば?
高いけど、高いだけのことはあると思うよ。
オレはRE-01R出るまで我慢できなくてAD07にしちゃったけど、
雨の多い日も安心w
石橋は価格強気だからなかなか下がらないけど、横浜はそれなりに
下げてくれるよ。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:37:21 ID:Xu0dLq2d
(´・ω・`)ショボボボボボボ...   アイドリング
(´・ω・`)ショボー...         発進
(`・ω・´) シュパラピーン      3000rpm辺り
(´・ω・`)ショボーン...        シフトアップ
(`・ω・´) シュパラピーン また3000rpm辺り
(´・ω・`)ショボー......        巡航

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:52:57 ID:uKMKoCyV
>>415
タイヤって同じゴムでも全然違うのな!オドロクよ

418 :413:04/11/04 14:17:20 ID:fvJiBHUd
>415
情報サンクスコ、おおっ!多い日でも安心(・∀・)イイ!!
石橋は物は良いんだがショップがry

誰かMiの情報ヨロシコ(・∀・)ノシ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 14:43:44 ID:D411DWMe
>411
漏れは雀蜂と炎剣だたーよ。
スレ違い。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:35:40 ID:heBHtlcd
2月頃から、セカンダリタービンの圧のかかりが悪くなりました。
6月頃ディーラーに預けました。ソレノイドバルブを交換してもらったものの改善なし。
「明日折り返し電話します」といいつつ2-3日平気で放置するディーラーだったので
8月に別のディーラーに持っていきました。圧縮が落ちていたそうです。
ぎりぎり新車の保証期間内ということで無料でオーバーホールしてもらいました。
直りませんでした…


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:52:17 ID:heBHtlcd
というか、アクセル全開で4500rpmあたりで、ものすごいアフラーファイアの音が聞こえるようになりました。
5型FDです。検対マフラーにパワーFC(ブースト0.85)という仕様で
「保証外です」といわれても仕方ない状況だったので、ディーラーには感謝していたのですが…
とりあえずノーマルマフラーにすれば症状が出なくなるので、マフラー交換をすすめられました。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:44:37 ID:81NV7hJY
>>421
いくらCPUを股間してもマッピングしてもインジェクターが諸簿方ったら意味ねーじゃん


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:15:49 ID:U/47v2/o
>>421
純正のコンピューターに、戻してみてはいかがですか?
パワーFCが、だめって事もあるみたいですよ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:02:30 ID:4o4kb+io
いや、純正ロムじゃもっと駄目だろ
どっかのチューナーで現車合わせしてもらうか、マフラー或いはロムも合わせて純正に戻すか

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:07:06 ID:jyy/MeKh
インジェクター追加してあるよね?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:13:30 ID:1Y8xxPER
>>421

パワーFCってV型以降には非対応だったような?
間違ってたらスマソ。

427 :サクサカー:04/11/05 00:49:24 ID:/oiqxb56
>426
いやいやX型様も出てますよ。

428 :420:04/11/05 01:15:29 ID:fKL2tw3W
途中で書き込みできなくなってしまいましたorz

429 :420:04/11/05 01:16:21 ID:fKL2tw3W
以下、こう続けるつもりでした。
検対マフラーなら社外品でもだいじょうぶだろうとのことで、ナイトスポーツさんのを購入しました。
直りませんでした…ノーマルならだいじょうぶなのだからノーマルで乗れといわれました。
さすがに怒って、どうみたってこの車は異常だろうと主張し、現在預けっぱなしです。


430 :420:04/11/05 01:18:00 ID:fKL2tw3W
万が一関係者が読んでたら特定されそうですね…なんだか日記みたいにかきなぐってしまいましたが…
きちんと走っている間は本当にいい車でした。でも、このトラブルが改善されない場合、
マツダの車は二度と購入しないと思います。早く直るといいな(´・ω・`)
皆様の快適なセブンライフをお祈りしております。勝手な長文失礼しました。


431 :420:04/11/05 01:20:44 ID:fKL2tw3W
>422, 425
ショップでは勧められなかったし、開弁率も最大92%くらいだったので追加していません。
>423
書き漏れてしまいましたが、一番初めにディーラーにもっていくときに
CPUはノーマルに戻してあります。
>424
純正ロムでまずい理由を教えていただきたいです。
それか何かの手がかりにならないかと藁にもすがる重いです。

432 :420:04/11/05 01:21:53 ID:fKL2tw3W
なんだかアドバイスを下さった皆さんの書き込みを見て、少し元気が出てきました。
ありがとうございます。もう少し気長にまってみます(´・ω・`)

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 01:52:45 ID:RfvfT8q/
>>432
裁判起こして新車の車両価格返してもらえ。

FDで実際にこうなった例いくつかある。北米でだけど・・・

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 03:16:09 ID:oyggRfsw
>>433
ありえねーだろ
いじって裁判って・・・

マツダさんもっと誠意ある対応してあげて下さい
昔からユーザー1人失うと1000人の客が離れるという言葉があります


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 03:32:04 ID:15IS9tGL
どっかのBBSで、故障内容について相談して、
得られた結果をディーラーに提供しよう
ディーラーより詳しいサードパーティがいっぱいあるよ
頭にくると思うけど、FDは楽しい車だと思うので、
直して乗って欲しい(´・ω・`)

ディーラーの中の人も、きっと、困っているんだよ



436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 06:20:52 ID:7b0CPube
>>431
X型以降はマフラー変えるとブーストが上がるから純正ロムじゃ駄目
ブーストコントローラなりでブースト圧を下げるかちゃんとチューニングしないと壊れる原因

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 06:24:05 ID:7b0CPube
いや、ブースト圧が上がるのは全部一緒か
X型以降は燃料薄めだから駄目だっけ

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 09:14:50 ID:hyXpTsP8
保証の面ではフルノーマルで乗るのが一番
でもスポーツカーなんだからマフラーくらいは換えたい
と考えるなら相談のできるショップを見つけるといい
僕はマフラー換えてパワーFC現車でサーキットから街乗りまで問題なく使えています

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 09:28:32 ID:8fMLb7YW
>>437
一番薄いのは4型の前期。4型後期以降はそれよりは濃いよ。
純正ECUでもマフラーだけくらいなら補正して対応出来るはず。

弄ったら燃調をきちんと取った方が良いのは間違いないけどね。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 11:31:43 ID:ybUyfHlg
つまんない質問かもですがすみません
1型FDにのってるのですが、数ヶ月前とあることで
中古のエンジンに載せ替えました。(ディーラーで)
結構古いからかもしれませんが低速が細くなりました

しかし、少し変かな?と思ったのが、FDのスロットルって
二つを二段階で開けるようになってますよね(セカンダリスロットルじゃなく)
少しだけアクセル開けて一つが開いてる状態と
ちょい重くなって二つめが開く状態の落差が大きい気がします

一つめだけだとトルクがほとんどなくて
かといって二つめまで開けるとグッとブーストがあがって
パワー調節が難しいです

渋滞時など気をつかう事が多い気がするのですが
何か改善策などありませんでしょうか?

長文シツレイ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 16:26:23 ID:aul/iQkR
そもそも自己責任で好きに弄っといて調子が悪いからDラーで面倒見てくれってのが虫が良すぎると思うが。
弄ったショップで面倒見てもらうべきじゃねーの?
多分ショップもなんだかんだ言い訳ぶっこいてやりたがらないんだと思うけどw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:47:59 ID:49Eo2cME
>>440
他の仕様も書いたほうが良い希ガス

443 :440:04/11/05 17:58:51 ID:ybUyfHlg
>>442
えーと、恥ずかしながらどノーマルです (´・ω・`)
買った時からマフラー含めすべてノーマルなんですが
とりあえず今載せ替えエンジンでダッシュポットが死んでます otz

それは近々交換予定ですが、関係なさそだし・・
やはりエンジン本体でしょか?
走行もそこそこいってるそうなので・・・

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:37:30 ID:NTrcvmFe
>>420
弄って壊しといてマツダのせいにしてんなっつーの
お前みたいなアホが乗る車じゃないよ
さっさとカローラにでも乗り換えてください

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:38:21 ID:6mwBPmfB
今日、筑波辺りでなんかあった?ショップのドリ車と思われる車を多数見かけたんだけど?
何か知ってる人教えて。
スレ違いスマソ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:53:41 ID:e6rJ/qjb
>>445
筑波スレ、誰も次スレ立てないね・・まぁ書くネタもないけど。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:57:13 ID:24ebKoy3
こんばんわ。
クラッチが滑り始めました!
お勧めのクラッチ(ディスク)ってあります?
街乗りもするんで扱いやすいヤツで。
今のところ、RG(レーシングギア)のスーパーディスクっていう、
NISMOのカッパーミックスのパクリみたいなヤツを考えてます。

どなたかアドバイスお願いします。


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:58:55 ID:5DpiPz/o
>>440
自分も以前に同じ様な経験しました。
自分の場合はエンジンO/Hで3ヶ月近く放置状態でいざ完成したらスロットルが渋い。3段階スイッチの様なアクセル感覚。
以前はそんな事無かったのに。

インテークのバナナを外してバタフライ内側の軸受け部とその外側の軸受け部(?)とリターンスプリングに556攻撃で2段階スイッチまで復活

もう1つはブーストセンサーの為のニップル(スロポジ下)にホース抜け対策をしたタイラップの繋ぎ目が引っ掛かっていましたOTL
こちらは繋ぎ目位置を移動して解消。

556攻撃のお陰で以前より滑らかになりました。この部分だけは競技芸術認めるわ(w



449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:12:01 ID:/91AA1bq
1型FDです。踏み始めのレスポンスが悪く(踏んだあとコンマ数秒後に加速を始める感じ)、
スポーツマフラーに変えれば良くなるとアドバイスされ、社外マフラーを入れました。
確かに中、高速の伸びはアップしたけど、踏み始めの反応は相変わらず悪い。エンジンがへたってるんでしょうか?

450 :四拾八:04/11/05 22:22:30 ID:heyxpKKa
なんだかトラブルな話題が続いてますが。。。

そんな漏れのもブーストトラブルが、出タ━━━━━━ヽ(´Д`)ノ━━━━━━!!!!
今朝はPrだけが正圧掛からなくて、NAおせぇぇぇ→Seでドッカン!!加速状態だったのですが、
さっき走ったらPr・Se共に掛からないうえにアクセル一気に開けるとゴボボボしてて吹けない。。。

フェイルセーフが掛かってるんだと思うんだけど、以前もゴボボボトラブルが何度か出た事があり、
すぐDラで診てもらったんですが、症状もエラーコード記録も出ず修理お預けになってました。

吸気パイピング抜けでも、ゴボボボって吹けない状態になる事はあるんでしょか?
今のトコぁゃιぃのは、メタポン関係(エラーコード出るハズ)か、ソレノイド関係だと思ってますが、
週末またDラに持ってくので、なにか思い当たるフシがありましたら教えてクダサイ!!m(_ _)m

あ、因みにエンジン回りは社外マフラのみ装着、で、走行は7マソ`です。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:23:00 ID:e6rJ/qjb
>>449
圧縮8.3くらいの1型乗ってましたが、小アクセルのレスポンス悪かったです。
アクセルオンもオフも。たぶん、どれもそんなもんです。
その後6型に乗り換えたらそこのレスポンスはすごく良くなりました。
その後RX-8を試乗したら、そこのレスポンスめちゃくちゃ良くて驚いた。

というわけで別にエンジン死んでるわけじゃないと思う。
改善策は自分にはわかりまへん。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:24:35 ID:6mwBPmfB
>446
落ちてから誰もたてないんだよね、仕方なくここで聞いてみたんだが・・・

>449
そんなもんでしょターボ車だから、

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:30:42 ID:k3L3juLy
レスポンス悪いのはロータリーだからだろ?

454 :メタ×3:04/11/05 22:38:57 ID:lWHwR3ji
>>447
扱いやすいって言うとシングルでおk?
俺は騎士のシングルだがノーマルと同等
(言われる前に・・・・宣伝乙)


>>450 四拾八さん
私も以前ゴボボホ&正圧掛からずになりますた
当方3型の為ソレノイドか?と思ったんですが異常なす
その代わりEX紙ガスケット死亡発覚(ゴボボホとは関係なさそうですが)
修理以降はその症状すら出ず迷宮入りって事がありますた


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:43:16 ID:/91AA1bq
エンジンレスポンスの続き。今のFDを中古屋で試乗した時はビックリする程の反応と加速。
即行で購入したけど納車時には現在の反応の悪い車に戻されてた…。中古屋が不正をしたのは間違い無いけど、
今回は中古屋を責めるのではなく試乗した時の仕様が何であったのかが知りたいんです。
エンジンルームも見た目はノーマルだったし、排気音も超静か。何が考えられるでしょうか?
(中古屋は試乗時のままだと言い張るけど、絶対にそんなはずはない!)

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:47:38 ID:k3L3juLy
エンジンレスポンスならフライホイールか?
んな手間かかることしないと思うが

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:06:54 ID:68bEqiMl
>>455
詐欺じゃんw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:08:39 ID:jTXHS6k5
>>455
試乗時に我を失っちゃったんじゃない?即行で購入する程だったんでしょ?
試乗時…自分の車両としての愛着無し。ラフなアクセルで高回転。グーなレスポンス
購入後…自分の愛車としての愛着あり。丁寧なアクセルで低回転。ショボーンなレスポンス

そんなお手軽技あるなら自分も知りたいよ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:14:53 ID:svOm82Ti
<455
もしかして、その中古屋、納車前のメンテでやわらかい安物のオイルに交換したり、プラグをブラシかけて、電極の角に傷が入ったりしてたりして

460 :420:04/11/06 00:31:27 ID:jQAmEzXH
>441, 444
車は正直あまり詳しくありません。
引越しが多く、ショップは特定のところがないのです。
いじった上で壊れたのは自己責任だと思っています。
我慢ならないのは、「マフラー替えれば直る」と言っておきながら
(自分はこの時、他に原因があるんじゃないかとかなり食い下がった)
替えても直らず、「ノーマルで乗っとけ」という発言です。
この新品のマフラー、どうしろと…

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:39:18 ID:jTXHS6k5
>>460
そのマフラーを俺に。アペックスの車検対応マフラー(初期型)なら進呈できますが

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:14:20 ID:v/UmlDWZ
>459の言ってることに可能性があるかも、あとは購入後どれくらいたってるのかな?
加速に慣れてきたのか、オイルやプラグをメンテ(プラグの番手が高いとか)してないかじゃない?

463 :四拾八:04/11/06 01:35:43 ID:kOdgHRQ7
>>454
紙ガスも一応候補なんですかね。迷宮入りだけは避けたいなぁ。
漏れのは420000番台なので、おそらくメタルガスケットな頃のはずですが、一応確認してみます。

で、またちょっと走ってキタけど、ゴボボボ症状は無くなって今朝と同じ
NA+ドッカンセカンダリ仕様に戻り(?)ますた。全開くれてもゴボボボなし。
よ〜く耳を澄ませばかすかに”ピョョ〜”って鳴いてます。どっか漏れてるナ、ウン。

しかーし、その後10分ほどエンジン止めて再始動したら、またゴボボボ…orz
合併症かよ。。。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 02:20:31 ID:EeYzJCn0
教えてください。
後期顔につけるコンビランプを探してるんですが、純正は高いのです。
ヤフオクに出てるような安い透明とか3Dとかってやつは信用できますか。かっこ良いですか?

つけてる人居ませんか?
黒FDです。


465 :メタ×3:04/11/06 02:28:00 ID:Is8L/QNb
>>463
う〜ん、、、以前の私と状況が酷似してますな
ピョョ〜ってのは、気が付きませんでしたが・・・

4型だとメタルですね。。。
可能性は低そうですが、ガスケットあぼ〜んだと
工賃が・・・(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル

私の場合どうせ降ろすならという事で
ハイフロー組んじゃいましたので、
もしかするとタービンが原因だったのかという予想

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 03:00:14 ID:L2B/L36+
>>455
乗り慣れてきてだけだよ
加速に慣れただけ
大騒ぎするのは、恥ずかしいよ


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 03:12:56 ID:7yP+x6wA
故障ネタで盛り上がってる(?)みたいなので私も・・・
少し前だけど、高速道路で○40キロのスピードだしたらパワーがガクン?
と落ちた感じになってモタツク感じ。初めはあまりの挙動にエンストしたのか?
と思ったくらい。もうちょい詳しく書くと100キロまでは普通にシフトアップ
してって100以上は5速で踏み込んで行くんだけど○40キロで(メーター
でいくといつも5000回転)ガクッと必ず落ち込む。同じ乗り方してて前は
そんなことは一切なかったのだが。これってセカンダリーへの引き継ぎのモタツキ
なんだろうか?とも思ったが3年以上も乗ってて以前は起きなかったので
それもありえない。結局ディーラー行きで直っては来たんだがメーカーもよく
わからんかったらしい。直ってたのでよかったんだけども・・・
ちなみに車検対応マフラーに交換以外はフルノーマルです。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 05:13:02 ID:GKTGkHOF
それはフルノーマルでは無いのでは

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 06:07:15 ID:OSfIS/zO
>>458お言葉ですが自分は人様の物を扱う場合、人一倍気を使います。神経質過ぎてツライっすよ。
>>462納車後、すぐに加速と反応の悪さが発覚。実質、乗車2回目って事だから慣れとは考えにくいです。
オイル交換直後は少しマシになるけど。プラグは全く触ってませんがプラグ交換すると大分変わりますか?プラグコードも含めて情報下さい

470 :マイロ。 ◆FD3S//DoOo :04/11/06 06:47:04 ID:16vavw9Y
オイルを換えると加速が良くなる、と感じるまでは行かないかも……。
プラグも同様でへたっている場合、交換すればアクセルの付きが少し良くなる、
クラッチを繋ぐ時に回転数の落ち込みが少なくなる程度です。
もし、プラチナプラグが入っていなければ、純正のプラチナプラグに換えてみるのも手かと。

あくまで個人的な意見なんで、参考にならないかも知れません。申し訳ない。

471 :マイロ。 ◆FD3S//DoOo :04/11/06 06:49:36 ID:16vavw9Y
あ、書き忘れた……。
プラグコードを純正からマツスピの物に交換しましたけど、
体感出来るほどの差は無かったです。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 07:55:39 ID:tV8kUhTT
>>455
ECU変えてあったんじゃない?
試乗時にはパワーFCついてて、T側とL側の点火タイミング同時にしてあったとかで
んで、売る時には転がってた純正ECUに交換。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 08:02:48 ID:VJlxe0kh
>460
詳しくないならノーマルで乗っとけと思うが。
ていうか普通Dラーは基本的にノーマル推奨だ。
新品マフラーはズバリ、勉強料でしょw

>464
かっこいい悪いは個人の価(ry
好きなの付けてくだちい。



6型だとまだ故障ネタに参加できない・・・(´・ω・`)ショボーン

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:18:21 ID:OSfIS/zO
>>472ECUを変えるとだいぶ変わりますか?手頃な値段なら試してみたいけど金額は分かります?
あと、パワーFCのT側とL側って何の事でしょう?(^_^;)
>>470とりあえずプラチナプラグを試してみます。コードはまたの機会に。情報ありがとうございます。

475 :440:04/11/06 09:27:16 ID:d4xGxJtA
>>448
レスありがとですm(_ _)m 
スロットル周りのリンクは関係ありそうでつねー
時間あれば可能な限り攻撃しましょう 占=3

でもやっぱ一型はあちこちキてそうですなー
根気よく手を入れていきまふ

いつまでも楽しくのるためー

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:45:22 ID:ILnsSyjg
>474
FD初心者以前にクルマの初心者過ぎて話にならない。
改造なんか一切止めて全て純正の戻す事に金使うのを勧める。


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:05:24 ID:bWNrlP2m
>>460
あれだ、癌を切除したけど他に転移してましたってことだ
ていうかお前の車の状態の変遷がよくわからん・・・

パワーFC+検対マフラー … 異常
↓ 
純正ECU+検対マフラー … 異常

パワーFC?+ナイトのマフラー … 異常

パワーFC?+純正マフラー … 異常

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:20:45 ID:v/UmlDWZ
>476
まーしゃーないだろ、生暖かくみてやろーよ、
しかし>474はもうちっとFDというか車のこと勉強してからのほうがよい罠
FDに関してT側、L側などは別にオタな知識じゃないからな、一から説明したら話が進まん。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:56:35 ID:tV8kUhTT
>>474
値段は10〜30マソ程度。
でもお前は使うな。
おまえみたいな無知がいじってFD自分でぶっ壊してロータリーは壊れやすい、とか言い出すから。
変なパーツ買おうとせずに全部ノーマルに戻せ。

ちなみにパワーFCをつるしの状態で付けたんじゃ多少レスポンス悪くなる。
いろいろ調節するとよくなるけどおまえが調節したら確実に車壊す。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:56:40 ID:D+UaV+hT
みんな親切に情報を提供してるのに
偉そうな態度が気に食わないのは折れだけかい?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:58:29 ID:D+UaV+hT
>>480
>みんな親切に情報を提供してるのに
>偉そうな態度が気に食わないのは折れだけかい?
「質問してくる奴が」ってことね。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 17:23:40 ID:Ysd34qm0
車初心者がパワーFCの設定を合わせられるはずがない…
偶然マッチしたとかはなしで

483 :スリークペプシ:04/11/06 18:37:34 ID:RfuAVjDI
スレの流れも空気も読まずにカキコ(´・ω・`)

ACCEL300+のCDIキット付けた。前にACCELの点火系パーツ付けてたからサイトに情報探しに行って
pdf見た瞬間に即決した。
低速トルクが太い、マジで。そして速い。アクセルを踏んだだけ加速する、マジで。ちょっと感動。
しかもちょっとギヤの選択に困った回転数でも扱えるから操作も簡単で良い。電装系パーツはマユツバ物が
多いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ホッ○イ○ズマとかでもパワー出るとか言う店員もいるけど、それは間違いなんじゃないかと思う。
ただ付けた直後はちょっと怖いね。アイドリングもちょっと上がるし。性能にかんしては多分M○Dも
Ne○b○ltともちょっとは変わるかも。Ne○b○lt乗ったことないから知らないけど電圧が上がるか
マルチストライクかどうかでそんなに変わらなかったらアホ臭くてだれもマルチストライクなんて
買わないでしょ。個人的にはこのCDI付けただけでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどアイドリング時にブレーキ踏んでも回転数が落ちない。
つまりはブレーキを踏みながらでも加速できると言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:14:34 ID:j0QU9HB5
点火系強化って確実に効くよな、
オレもなにか付けたいと思ってはいるけど、プラグのメンテサイクルが
さらに短くなるんじゃないかと思い、装着に踏み切れない。
使用者のかた、プラグ消耗具合はいかがなもんでしょうか?

485 :スリークペプシ:04/11/06 20:35:19 ID:RfuAVjDI
>>484
宣伝乙とかレスが付くかと思ってますたw
えっと、一応プラグコードとプラグ(純正プラチナ9番x4)は用意してあるんですけど、
とりあえずくたびれたプラグで使ってみてのファーストインプレです。
プラグコード換えるのにまたサージタンク外さなきゃならないんで、気合い充填完了後
またやるつもりです。
Ne○b○lt使ってる人に聞いたところでは、あんまりプラグのメンテサイクルも変わらない
と言ってました。もっともノーマルでもメンテサイクルはある程度人それぞれなので、
あまりあてにはならないかも知れません。
GTOコピペになぞらえてバカインプレ書きましたがw、低速域のトルクアップは想定してた
以上に良かったです。V8みたいにもりもり沸き上がってくる感じ。ATの人にもいいかも。
チューニングパーツはこと何かとトレードオフの場合がありますが、これは結構万人にお勧め。
CDIユニット内で出力電圧を調整しているためか、電圧変動があっても点火が安定して
いるのがなんかいい感じで、排気ガスの臭みも減少した気がします。
昨今ガソリン価格が高くなってるので、燃費向上にもいいのかも。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:04:08 ID:0LWvA4i7
パワーFC+社外マフラー
これがしたけりゃショップに任せろってことでイイんじゃないか?

ノーマルでも扱い切れねーのにいじるから・・・と、小一時間。

487 :新米FD乗り:04/11/06 23:41:41 ID:4inidcXl
スレの流れも(ry その2

愛車は車検に旅立ちました。
明日には帰って来るんだが。
んで、代車はデミオでした。
デミオに乗った感想
1.やわらかすぎるぞ、これ。曲がったらころがりそうだ
2.いやあ、荷物が積めるっていいなあ。これなら買ったテレビも持ち帰れるぜ
3.ライト明るいな、これ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 00:03:17 ID:eh7rrTLL
あー、このスレ見てたら初めて所有した車
サバンナRX-7を思い出してホロッと来たよー


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:21:44 ID:htEogXhs
ここのところ故障ネタ多いでつね。
漏れはブーコンがあぼ〜んしたくさいでつ orz
明日チェックしてみて駄目だと困るなぁ…。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:05:56 ID:xs0m1wyi
>>487

漏れの時は,マツダディーラなのになぜかカリーナ EDでした.
履いているタイヤ4本とも銘柄が異なるというとんでもない車でした.


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 04:17:43 ID:WbK0gq9T
最近マッタリ流し走行なんで内装の軋みが気になる・・advoxでも入れようかな。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:04:50 ID:GadwAQ4l
スタッドレスタイヤ、サイズ落とそうと思っているんですが
前後とも17インチの215/50ぐらいでも大丈夫でしょうか。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:32:54 ID:V81uXcJi
>492
あまり引っ張らないほうが良いと思うよ、純正AWでも215だとギリかな?確実にリムはでちゃうよね。
ブレーキが16インチであれば安売り16AWセットで買ったほうが良いかも、17インチで純正AWなら下げても225辺りじゃないかな。
あっ俺の予想だからね、誰か17に215履いてる方がいれば訂正ヨロ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 08:27:14 ID:7PGgNhgC
>>479
お前毎回そのネタだなw
壊れやすいって言われるのがそんなに悔しいのか?
つまらん事を気にするお前の程度は知れているから、
まずは率先してお前がノーマルに戻しな(藁

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:45:53 ID:BvSLTz7i
名無し相手にお前呼ばわりするなんて、何か恐いスレになってきたね

496 :420:04/11/07 12:42:50 ID:Bf6CxB6r
>477
パワーFC+検対マフラー … 異常
↓ 
純正ECU+検対マフラー … 異常

純正ECU+ナイトのマフラー … 異常

純正ECU+純正マフラー … 正常
という状態です。
ノーマルマフラー久々につけましたが、だいぶ遅くなりますね。

497 :420:04/11/07 12:46:52 ID:Bf6CxB6r
>486
ショップに持ってったら、「うちじゃなおせないからディーラーにもっていけ」
といわれたわけです。今はノーマルマフラーで特にトラブルなく乗れています。
最後もう一度パワーFC+ナイトマフラーで現車あわせしてみて、ダメなら諦めます。


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 13:59:15 ID:ivGhJfnU
>>497
漏れも純正からナイトのマフラーにしたが、
ナイトぐらいの抜け度合いだったら、速く感じるのは音のせいだよ。
触媒ストレート&競技用マフラーと比べたら、ナイトなんて純正同然。

てか、おとなしく純正で乗って、サーキットなりでタイム出せるように
なってからステップアップ汁。


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 15:04:20 ID:mMA93fd3
水素ロータリー、公道実験
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041107-00000009-maip-bus_all.view-000

500 :492:04/11/07 15:16:14 ID:GadwAQ4l
>493
わかりました。17インチのにはしておきたいので
ホイールとセットで考えてみます。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:55:17 ID:RwAG9SPR
>>497
> ショップに持ってったら、「うちじゃなおせないからディーラーにもっていけ」
どこのショップだよ
ショップとして一番情けない言葉だと思うんだが?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:02:24 ID:TkytgB8u
オイルフィラーキャップを開けたらマヨネーズが発生してた。
中にも結構たまってた。
どこか悪いのかな?

503 :四拾八:04/11/07 17:09:35 ID:AgeqKbv/
>>450の診断結果でますた。
エラーコード45=チャージコントロール断線or短絡

朝一でざっと自分で診てたら、チャージリリーフバルブの方からエアが随分吹き返すので、
あぁチャージコントロール関係がぁゃιぃのか〜、と、目星は付けてDラ持っていきました。
マンドクサな事態に陥る前に、エラーコード一発で発見出来てスッキリしますた。
ゴボボボのほうは、やはりフェイルセーフが働いてるらしく、
エラ45でメタポン制御が固定される為の二次的要因のもよん。
(45番は4型からはメモリ記録されないそうでつので、
 症状が出ている時に自己診断かけないと判らないらすぃ)

代車が出払ってるので、とりあえず細かい作業は後日改めて入庫して、ということで
また乗って帰ってきちゃいました。…心配だからガリリンにoil混ぜておこぅw
ハーネス回りに被害なくて、ソレノイド単品交換で済むことを祈る(-人-)

>>502
オイルパンの中に香取慎吾が潜んでる。…気をつけろ(・д・)b!!

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:11:56 ID:mMA93fd3
>>502
水が漏れているのかも

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:17:44 ID:nE+qBa9X
>>502
マヨネーズ買わなくて済むじゃないか!!!

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:25:26 ID:+uqxhGrd
誰が卵を入れてマヨネーズ作ってたんだよ!(AA略

507 :502:04/11/07 17:28:54 ID:TkytgB8u
>>504
冷却水は減ってないんだけど。

見なかったことにしてしばらく様子みることにします。
1か月前は何もなかったんだけどな。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:29:23 ID:U2FZ+ydu
>501
確かにそうかもしれないがそういうトコは結構ありそうだと思うが?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:24:23 ID:raUl3DWY
>502
心配ないはず。
俺もなったが問題ないと判断された経験あり。
理由は忘れたが。

心配なら拭き取って様子見るべし。
理由聞けたらまたココに書くよ。



510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:27:04 ID:kLWZd8bB
>>496
(´・∀・`)純正で正常ならそれでいいじゃん

511 :502:04/11/07 18:34:36 ID:TkytgB8u
>>509
寒くなってきたし仕方ないかなと思うことにします。
キャップや入口付近は拭き取ったけど
奥にたまったのが取れなかった。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:36:05 ID:RwAG9SPR
>>502
以前どこだったか(騎士BBSかも)
オイルが乳化した物がマヨの原因っての見た事ある

水=冷却水の見方もあるが
温度差による水分混入が適切のような希ガス

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:55:26 ID:qS+mrrlh
スレ違いかもしれませんが適切なスレが見つからなかったので
こちらでお聞きしたいのですが、
現在SWに乗っていて次はFDに乗換えを考えています
そこでFDについて予備知識をつけたいのですが
FDについてのお薦めの書籍やお薦めのページってありますか?

1〜6型までの変更点や挙動の特性
日常メンテナンスやFD特有の注意点などなどを勉強したいのですが・・・
もしFDを購入するとしても、フルノーマル車を探して、
当分はノーマルで乗るつもりなので
チューニングなどの情報については特にいらないです

どうか教えてくださいませ・・・


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:19:56 ID:5xyhhxfg
>>502
オイルに含まれていた水分が油温が上がった時に蒸発して結露し、オイルと混ざって乳化しただけ。
量にもよるけど正常な範囲。
ちょい乗りが多いと出来やすいでつ。




515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:26:35 ID:zgea4z/A
>>513
>>1-4見れ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:28:11 ID:qWyLEAA3
>>514
その話よく聞くしそれで正常らしいけど、うちのは全然マヨ出ない。
ちょい乗りも多いんだけど、なんでだろ。おれオイル交換こまめにやるから
出ないんかな?

517 :四拾八:04/11/07 19:29:36 ID:AgeqKbv/
>>513

>>3とか、13Bパワーさんとことか。あとはググっててけとーにドゾ。
本だとハイパァREV車種別ガイド(FDだけで3冊くらいある)とか、

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:44:08 ID:1ZUIQ/Rm
>>513
ここなんてDO?
http://www.carsensor.net/E_special/010918/top.html?ROUTE_ID=

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:28:13 ID:kig7qeKQ
スーパー行く手間省けていいじゃん

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:51:52 ID:M23xY5c2
>>517
REVなんか勧めんなって。あんな広告雑誌ろくな役に立たないよ。
参考になる記事はエアロとかホイールぐらいだろ。

>>513
書籍でオススメは辰巳から出てる RX-7 ストリート完全チューニングってやつ。
2冊出てるけど両方とも在庫は無いみたいだから、オクかなんかで探してみれ。
手に入りにくいかも知れないけど、内容はかなり充実してるYO!

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:26:46 ID:xylmSJDh
FDで16インチ4ポットブレーキから17インチ4ポットにした人いますか?
アルミをそのまま使いたいんですけど干渉するか心配なんですが・・・


522 :513:04/11/08 00:45:57 ID:ruxeU8Qn
みなさま、色々とご助言ありがとうございました。

みなさまの教えてくださった情報を元に
これからFDについての知識を付けていくことにします。

あと、一応スレ最初のテンプレのリンク先なども見たうえで、
ある程度ググって調べたうえで、
その上で更に突っ込んだ情報が欲しいと思って質問させていただいてます。

実際にFDのたくさん集まる場所でオーナーから情報を聞くのが
有益な場合もあるかもしれませんね。

2年前富士スピードウェイで行われた「セブンの日」イベントにも
行ったことがありますが、やはりSWで行くには抵抗があったため
FDオーナーにあまり話を聞くことが出来ませんでした。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:51:07 ID:dKTj8u3K
>>513

まだフルノーマルのFDあるの?

フルノーマルで探したけどいいのがなかったから
マフラー交換済み買っちゃったよママン

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 02:14:32 ID:+LuWRcDX
>>523
買ったの結構、前になるけど、フルノーマル見つけられんかった・・・

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 03:21:51 ID:JDG/GU7l
おそらく性能より音とかだけで交換したいという人が多いと思う。
素人が簡単にできるマフラー交換のススメみたいなのはないのかな?
このCPUとマフラーで調子イイ(°∀°)のインプレとか。
一概には言えないんだろうけど。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 08:12:26 ID:WdRUj3sg
俺今年の6月に5型のFD買ったけど、フルノーマルだったよ。
フロントタイヤなんか新車時についてたPOTENZAがそのままついてた。
もちろん、ヒビ入りまくりでカチカチなタイヤになっていたけどw
しかし値段が相場に比べて非常に高かったよ。
でもかなり満足してる。
純正マフラーの音がすきなんだよね・・・俺。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 08:29:45 ID:3qCa45c2
>526
FDの純正マフラー、俺も結構良いと思うな。
アイドリングは静かだけど、走らせるとそれなりに良い音する。
(ディーラーの人が動かしてる時に外から聞いた)
車内にはエンジン音が聞こえてきて楽しいし。
前に外出先の駐車場から出ようとしたら、丁度友達に会った事があったんだけど、
ずっとノーマルなのに「あれっ、マフラー変えた?」って言われたよ。

528 :新米FD乗り:04/11/08 09:33:12 ID:S+HvvK7E
去年の今頃見つけた現愛車はノーマルでしたよ。
タイヤも純正ホイールにS-07だった。
マフラーは、しばらく純正使ってたけど実行に変えちゃった。
マツスピとかエグゼなら純正なみにエンジン音聞こえると思うよ。
回した時の音の好みなんて人それぞれだからね。
CPUもサキトで7000rpmまでガンガン回すとかしないならノーマルでいいだろうし。
この前もDに5型フルノーマル(だと思う)RB-S青走行3万`が置いてあったけど
250万くらいだった。
昨日行ったらなかったから売れちゃったみたいだけど。




529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 11:14:56 ID:I34AD0vV
>516
銘柄にもよると思われ。

>521
17にしないと×

>522
ノーマルマンセーな奴から聞かないとあまり有益な情報は得られないと思います。

>523
Dラー系に逝けばまだまだ手に入る。
ただし値段は高めになるけど。

>525
>素人が簡単にできるマフラー交換のススメみたいなの
気に入った音がするやつ買え。交換自体はそんなに難易度高くないと思うぞ。



530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 11:21:22 ID:qgixIoU/
FDやばい、すげートルクあるじゃん
トルクないない言われっから心配してたが
教習車より乗りやすい
乗り降りは死ぬほどしにくいが、そこは許す
でも、公道じゃ高速にでも乗らん限りセカンダリタービン回らんね
ギアも4速くらいまでで充分だった
プライマリだけでこれなんだから、セカンダリまわったら空でも飛ぶのか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 12:17:44 ID:fRFA4faO
>>530
自分の痛さに一日もハヤク気づけ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:14:43 ID:5AmaoddF
ちょっと教えてオクレ

RSに乗ってるんだけど、ホイールを17インチから16インチにしたいです。
ちょっとタイヤいっぱい使う予定なので17じゃ金かかるんで。

で、その場合って、純正の16インチははけないっすよね?
はけるホイールってある?


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:37:50 ID:qqnfld4P
>>532
ローター・キャリパー共にでかいから16インチは無理ぽのヨカーン。
17インチでも物によってはキャリパーと干渉するんじゃなかったっけ?

次善策としては、16インチ車用のローターとキャリパーをヤフオクで拾ってきて、
ブレーキ丸ごと換えたら?って事になるけど、タイヤをイパーイ使うって事は、
サーキットとかジムカーナでそ?ブレーキ小さくするのはちょっとマズーかなぁ?

つか、タイヤを激安フェデラルとかで(ry

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:36:07 ID:m3yHAMeU
ここのコレクタータンクつけてるFD乗りいる?
ttp://www.originalbox.co.jp/

どなたかインプレよろしく。



535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 16:04:39 ID:Prgdus3W
>>533
つーか、マジでフェデラルとかナンカンとかってどうなのよ?
値段は激しく魅力的なんだが・・・

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 16:07:16 ID:6lyFT8I2
FCの配線図(後期)をお持ちの方に質問です。
[Ca メータ]の車速センサ出力「緑赤」線がありますが、
その出力先である[Bb EC-ATコントロールシステム]では
メーターからの「緑赤」線は入力ではなく出力になっていませんか?
これは誤植なのでしょうか?
それともここからきちんと車速信号が拾えるのでしょうか?

もしEC-ATユニット側の別の端子から拾えるのであれば
その端子番号をお教え願えませんでしょうか?

よろしくお願いいたします。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:58:06 ID:uSe6pAw4
>>531、それGTOコピペじゃないか?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:26:28 ID:XDuzbMk6
>>535
漏れの知人にタイヤ屋がいます。B社の特約店。
ある日、阪刻苦タイヤを付けた客が来店。
1マソ`くらいだけど乗り心地も悪いしブレーキ踏んでも止まらないから換えて欲しいとのこと。
普通のおっさんセダンで運転も極めておとなしい車なのだが、そのタイヤ外してビックリ。
なんとフラットスポット出来まくり。思わずポカーン
どうやらゴムを均等に整形する技術に極めて問題を抱えているらしい。そこがウリナラクオリティ。
加えて、ゴムの物性がアレなのに対してパターンはB社あたりのブロックの大きい格好良く見える
パターンを採用するので、余計にゴムへの負荷が大きくガッタガタだそうでつ。
ネタとしてはかなり面白いメーカーだよね、ドリで履きつぶすことだけを目的としない限りは
お勧めしないけどさ、だそうでつ。

ちなみにB社のタイヤチェーン店では窒素充填をお勧めしていますが、これはB社の市販タイヤは
他社に比べてナチュラルバーストが大きいため、これの対策として窒素をお勧めしているとのこと。

そんな友人にB社特約店であるにもかかわらずY社タイヤを発注する漏れですが、
「立場上はBを勧めなくちゃいけないんだが...確かにいいからお勧めだ」としぶしぶ取り寄せて
もらってます。しかも電卓弾いてもらったらB社競合品より若干安かったw

539 :四拾八:04/11/08 21:15:23 ID:08GGf20Q
>>532
漏れの16インチとブレーキごとごっそり交換しませんか?w

>>522-524
ウチのほうのDラにはフルノーマルもありますよ@グソマ
Dラ扱いのほとんどは、マフラ・社外メータ追加程度だし。
FDの玉自体はそんなに多くないみたいだけど

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:32:41 ID:v2/0KuM5
>>536
オートスピードコントロールのカプラーが余ってるので、そこから取れば?
線が出てる方爪を上から見て、下の段左から3番目緑線の赤のストライプ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:42:15 ID:JvHRbu2v
純正のシガライターっていくらぐらい?

542 :536:04/11/08 22:37:27 ID:6lyFT8I2
>>540
返答ありがとうございます。
そちらの方を見て気づいたのですが、
もしかしてメータの絵に行っている矢印は「出力」と言う意味じゃなく
「ここに繋がってるよ」と言う意味なのでは・・・と思ったのですが
その解釈でおKですか?

とにかくその辺で拾ってみます

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:26:30 ID:rK0mwstE
>>533
やっぱ無理っすかー。
ドリフトの練習したいんでとりあえずヤフオクでリアだけへぼタイヤ買って
サキトでチェジャー使ってがんがるわー。

>>539
そこまでデチューンしたくないのでいやぽw

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:41:24 ID:mpOsvhSd
本日、中古のFDを引き取ってきました

初心者ですが、今度ともどうぞよろしくお願いします

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:43:47 ID:B91R+LS1
>>535
練習用と割り切れば悪くないよ。けど、街乗りを考えると、うるさいし止まらないし雨怖い。
予算があれば、もうちょっとだしてVimode買ったほうが満足度は高いかと。
他のスポーツラジアルだと、DNA GPよりは、近い価格で買えるDIREZZA DZ101のがお得。
同じ価格帯だとZIEXも安いけど、コレは賛否両論あるからお好みでって感じかも。

石橋は剛性が高くてしっかり感が有るけど、全体的に高めっつーか、店によって価格差がありすぎる。
多分、黙ってても指名買いするから値引率が悪いんじゃないかと思う。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:52:21 ID:46+wX1IC
>>538
ハンコックはタイヤスレでも…な評判みたいですねw
F1目指してるらしいけど…w

>>545
街乗りでもイマイチですか。値段は凄く魅力的なんだけど…。

>>544
納車おめでd。良かったら>>5の住民登録きぼん。




547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:56:49 ID:lBR9lT8E
>>544
おめでとうございます
こちらこそよろしくお願いします

548 :四拾八:04/11/09 00:09:03 ID:YJ+H8BCd
>>543
>デチューン
.......Orz

>>544
おめ!感想を一言どうぞ。

549 :420:04/11/09 00:32:58 ID:k+dbd2ms
なんのアドバイスもできないくせに
煽るだけ煽る奴をみるのが嫌なので
もう来るのやめますね。
ばいばい(´・ω・`)ノシ

550 :420:04/11/09 00:39:53 ID:k+dbd2ms
↑444とか498とか。
他のアドバイスくださった方々ありがとうございました。
もう少し、色々調べてみます。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:09:24 ID:XtkKBeIt
車種   : RX-7
型     : FD3Sの4型に6型のエンジンが載っている
グレード : どうでもいいや
色    : ピュアホワイト
年齢   : 32
結婚   : 独チン
用途   : 熱帯魚屋巡り用、たまに山
仕様   : マフラー交換のみ
居住地 : 東京

とにかく、軽くて速くてかっこいい
所有したかった理由はこれだけです
ヤフオクで競り落としました

ちょっと首都高をグルグルしてみました
乗ってみて気になる点は、トーコントロール機能がとにかく嫌ですね
車高調は組もうと決めていたのですが、トーコントロール機能もどうにかしないと

パワーそのものは、今のところ必要十分なので、いじる予定はありません

そういや、スペアタイヤの上にかぶさってるカーペットの下のベニヤ板みたいのが無かったぞ
アンプを外していて、カーステレオが鳴らなかったのはどうでもいいが、あの板がないのはちょっと困るなあ
その辺のマツダで買えるかなぁ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:13:49 ID:H47/k6ES
漏れも、ついにFD来たよ
シートに抑え付けられるくらいの暴力的な加速がたまらんです(*´д`*)

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:20:48 ID:2j3wzEvV
>>549=420
自分で何にも質問してないジャンw

それはそうと、今冬でFD降りようと思ってまつ (((´・ω・`)
次のセブン出るまで資金溜め込みますw
資金ためながらFD弄ってくのは無理ぽなんで・・・。
つなぎにファミリアでも乗るかなー。

このスレにも次期セブン購入を(現時点で既に)マジで
考えてるヒトっています?


554 :メタ×3:04/11/09 01:47:00 ID:nHAhmuo8
>>551
これまた親近感(ry

テンパータイヤの上には俺も板なんか無かったけど(3型)
元々無いんじゃない物かと・・・
ホームセンターでベニヤかMDF
買ってきて作ってみてはDO?1〜2千円あれば買えるヨン

>>553
乙カレですた。
自分は次期セブンは考えておらんですたい。
仮に購入するとしても、MC3〜4回してからですな


555 :551:04/11/09 01:56:26 ID:XtkKBeIt
>>554
なにっ もともと無いものなんですね!!
こらまた恥ずかしい・・・
普通あるものだとばかり思っていました・・・

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 03:21:57 ID:JdjU5Vls
次期7が4ロタだろーが価格が100万だろが700万だろがスタイルよくねーとかわねーよ
観音開き出すようなメーカだしな・・・・ましなデザイナやとえ
まちがってもターンAのようなガンダムにだけはしないでくれ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 04:47:59 ID:q5CVlfmg
質問なんですけど、V型に16インチってはけますか?
今度、FDを買おうと探しまくってるものです。
早く、ここの住民になりたいっす♪

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:53:45 ID:5UpbWU/y
>>535
俺のFCにフェデラル履いてる
サイズはF:235-40-17 R:255-40-17
正直、国産のRE01とかネオバなどとは比べてはいけない・・所詮はGVクラスのタイヤ
南朝鮮製よりは台湾製の方がクオリティは高いね
溝も国産より深めなんで最初はあれだが・・・

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 06:52:28 ID:zQPO+cyp
FDにスワールサイレンサー入れた人いますか?インプレおながい。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 07:26:52 ID:zSlnkfw4
>>553

ガンバって、乗り続けよう!!


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 09:18:45 ID:y3D3c9tF
>>557
純正で17インチを履いているグレードじゃなきゃ大丈夫。
3型だとRZくらいじゃなかったっけな?

運転席ドア空けたところに純正タイヤサイズを書いたシールが
貼ってあると思うんだけど、そこ見て17インチで無ければオケー。

(・∀・)イイ!!FDと巡り会えるといいね。ガンガレ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:54:20 ID:MvIajp8K
スーパーオートバックスでパワーチェックしてもらいに行こうと思ったけど、
計測中にエンジンがブッ壊れるマシンがごくたまに出ると聞き躊躇してる。
馬力は気になるがブローも恐い。やらない方がいいの?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:03:18 ID:uoHvBSSV
>>562
漏れはオススメしない。
知り合いでエンジン逝った率が非常に高い。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:04:47 ID:+11UEZWR
パワーチェックで壊れるような車は
早かれ遅かれ、全開かましてるといずれ壊れるってこった。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:19:13 ID:rT90txNb
>>562
5速8,000まで回した事あるなら、大丈夫だろ
まあ、564さんの言う通り

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:58:44 ID:TH1XLeEX
>551
禿しく近親相・・・w
立派なカーペットマットみたいのはあるよ。
まだ売ってればその辺のマツダで買えると思う。

>553
モノが出てこないことには話にならないだろ。
出た時の状況を見て今のFDを出してまで買いたいと思ったら買うんでないかい?



567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:47:44 ID:pzEj49iO
FC後期型で状態のいいヤツっていくらくらいの予算見ておけばいいのかなぁ。。
そもそも良タマがどれだけあるのかも怪しいけど

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:57:43 ID:K1nY9z/K
>>567
60〜80万くらいじゃね
買い方にも依るが

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:39:10 ID:/MGJs5ts
>>553
俺は次期7の購入を決定してる
それまでFDを大切に乗る、欲を言えばFDも次期7も所有していたい

570 :553:04/11/09 22:12:04 ID:O2rO81ys
>>560,569,メタ×3氏レスアリガd(・∀・)
今日2,3日ぶりに乗ってきたけど,降りる決意に揺らぎが・・・w
そもそも,漏れのFDはもう12年戦士だし、O/Hも視野に入れなきゃならん。
足回りもオンボロだし塗装も剥げてきてる。
こういう不満なとこ全部直してやりたいが、漏れはどんな形で次期セブンが
出ようと恐らく購入するでしょう。
中途半端にしかできないならいっそのこと降りてしまえ!って感じですたが
まぁゆっくり考えます。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:28:33 ID:cYG0d7TF
>>567
だいたい>>568で正解。

裏技としては不動車を10万以下で手に入れて
エンジン中古10〜15万もしくはリビルドorOHで30〜50万(工賃込み)
ブッシュ交換6〜20万(工賃込み)
サス&ショック5〜10万or車高調10〜30万(工賃別)
クラッチ純正8万or社外10〜20万(工賃込み)
全塗装15〜30万(工賃込み)

↑を予算に応じて加算するって手もある。
でも、生きてるボディを見極められないと泥沼な罠。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:28:45 ID:LwIbv+L8
>>565
5速8,000ってリミッターに当たってますがな

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:37:02 ID:DcjDV8QO
FDはデザインのみ(正直ロータリーとかどうでもいい)で乗ってるから
時期セブンもこれよりかっこよくないと買い換えはないな・・・
つーかこのままだと一生FDかも。

オレは認めたデザインマンセーな車(上から順に・・)
1 トヨタ2000GT
2 フエアレディZ S30型
3 シボレー コルベット スティングレー
4 マツダ RX−7 FD型


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:39:17 ID:LwIbv+L8
SAが出たら買い換える

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:07:42 ID:T8ceXznV
>>572
切りなさい。

576 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :04/11/09 23:17:20 ID:9RG8ybDi
>>551
住民登録完了しました。
スレ違いでアレなんですけど、熱帯魚といえば
手のひらサイズまでかわいがって育てたダトニオが居ました。
彼(彼女?)が赤尾鯰に食われて以来そのショックで
水槽は空のままです。

で、スペアタイヤの上にかぶさってるカーペットの
下のベニヤ板みたいのってこれのことでしょうか?
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041109225836.jpg
ちょっと汚れてる部分はありますが、送料や諸経費を負担して
いだたく条件でなら差し上げてもかまいませんよ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:35:36 ID:UyE+IC0Y
どなたか”前期、中期”用のユーロタイプのFコンビランプを付けた方いらっしゃい
ますか?インプレきぼん、ってか画像が見たい。


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:10:13 ID:5gb04CUz
微妙にすれ違いかもしれないが、今日、ある雑誌を立ち読みしたところ
次期7はNAかS/Cで一万越えにするかもだと。。。
悪魔で未定なわけだが。
ロータリーターボこそ最強と思ってたのに…orz

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:10:45 ID:UFdg2JRA
>>576
初めて見た。
廉価車(Rバサ)だからなかったのか・・・orz

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:17:11 ID:g9x6SC3E
>>578
ターボが最強なのは間違いない!

しかしメーカーがNA・S/Cを選択するのには訳がある。

ターボが最強なのは間違いない!

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:26:45 ID:0vhb83C8
≫572
大丈夫でしょう。288キロほどの表示になります。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:32:12 ID:moTsYou5
>>579
私のは6型RSだけど、やっぱ付いてないよ・・・

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:33:53 ID:Otv1v4pp
2型TypeRだけどもっと黒いのが付いてた。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:48:17 ID:0nKYvFqp
>>572
シャーシ載っけようってんだから、カットしてあるでしょ
最近はリミッターカットしないのか?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:27:10 ID:V2k8GKSb
次期7が出る頃はもう世界情勢狂いまくってて日本経済も沈没しててよ
ガソリン埋蔵も底をつき 一億総ホームレスだな

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:52:32 ID:FyzIE9EO
浮浪者が当たり前で全然恥ずかしくない時代到来ですね  よかった!

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 02:32:11 ID:1hkfTVwr
この度、FDを売却することにしました。
理由は、免取(運がよければ免停)をくらったからです。
免停で済んでも6ヶ月は乗れないのなら、売っちゃおうかなぁと思った次第です。
このスレも乗り始めた4年半前ぐらいから読ませて頂いていました(本当に読むだけでしたけど)。
思えば、8台の車歴の中で一番長く乗った車でした。
それでは、皆さん、オービスにはくれぐれも気をつけてください。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 02:34:24 ID:ApCTQlMn
>>587
トコーロ(・∀・)

589 :SAターボGT:04/11/10 05:13:40 ID:Jw/PA6+Z
>>573
ノーズがスッと長いFRのスポーツカーは、クラシカルでいいね。
もしかしてスーパーカー世代か?
おいらも、セダンやワゴンはくれるといってもいらないなぁ。

>>587
聴聞会がんばれ〜。首の皮さえつながっていれば、半年なんて
すぐさ!
うちのSAなんて平気で4、5ヶ月ディーラーから帰って来ないこ
とも・・・。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 05:45:47 ID:o7X5W/NJ
FD乗りなんだけど、前に偶然SAとすれ違った時、
珍しかったから思わず「RX-7だっ」と漏らしたら、
同乗者に「あんたも乗ってるじゃん」と突っ込まれたorz

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 05:52:07 ID:MpiyqNqK
普通「SAだっ」だろ!?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:12:45 ID:1bkJrIkx
漏れの萌え車

フェラーリF50
VIPER GTS
Corvette(C5)
McLarenF1
パンテーラ
FordGT40
ランボルギーニイオタ
そしてRX-7(FD)

方向性に共通点はあんまりないみたい(汗)
「存在感」ってのがポイントかな?

次期7もそんなデザイン路線であって欲しい。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:36:01 ID:AZLN9380
SAそんなに珍しいのかな?
確かに最近はあんまり見ないけど、特に珍しいとも思わないのは
俺が広島人だからか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:22:16 ID:nllqVrwx
>579
>582
多分4型から大胆なコストカットをしてあるだろうから新しいモデルにはないと思われ。

>587
オービスさえ気をつけてればガソガソ出せ!ってこと?
オービス光らせて免停かも?って状態なら免停日数は90日がMAXだから短縮で45日だYO
前歴ありならほぼあぼーんではないのかな?

と、他人事なのでチャチャ入れてみた。

595 :REななし ◆craze.7iLc :04/11/10 16:10:07 ID:/yHiIomz
テンパータイヤカバーですが、わざわざ買った者です。
>>576できのこアレルギー氏があっさり手放してる通り、
あればあったで、存在感すら忘れる程度のものですよ。

( ゚Д゚)y−~~

>>587
半年なんてすぐです。偉い人には(ry
縁があればまた乗ってやって下さい。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 17:26:33 ID:H576+pmy
13B何やっての!アペックスシール飛んでるよ!

アフターファイヤー てーえ!

12Aとは違うのだよ12Aとは

13Bブローするの そんな事ないよね13B

20B気に障るよ 気持ち悪い奴 お前なんかしんじゃえー!

ペリー ペリペリペリー

セカンダリータービン ロスト 熱源多数 火災発生



597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:48:27 ID:bPzAG3Om
>>592
お前は俺か?
24にして独りスーパーカーブームな俺(´・ω・`)
神は当然787B

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:22:02 ID:KeJT63Xq
車種   : RX-7
型     : 4型
グレード : 不明(2シーター)
色    : 純正シルバー→メルセデス純正シルバーに塗り替え
年齢   : 22
結婚   : 既婚
用途   : お山、サーキット、高速、見せびらかしw
仕様   : スリークライト、羽無し、雨リアディフューザー、ワンオフチタンマフラー、タービン交換、クァンタム車高調
居住地 : にゃがの

毎朝すれちがうFDに憧れつつT社の100系に乗っておりましたが知り合いの嫁が妊娠した為、
売ってもらいました。元々はリトラにGTウィングだったのですが交換&外しました。
この間初めてズゴゴゴゴというものをやってまいりましたがズゴゴgというよりは
ボーーベーーギャーーー(以降もはや聞こえません)
なんというか叫びというか咆哮というかそんな感じでした。

不満点はブッシュがヘタっているので挙動がおかしい。総交換したいけど金が・・・。


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:28:56 ID:zTxbCO4V
>>587
スレ違いっぽい上に、できれば乗りつづけてくれるのが一番だけど・・・

もしほんとに売ってしまうんだったら売買交渉を!
今探しているところなのです。大事に乗りますので

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:52:25 ID:6YrfBT72
ダッシュボードのメーターの奥の方から振動でキュルキュルという
異音がするんですけど同じような方いませんか?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:53:50 ID:MEvKcFD9
IDチェック


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:04:55 ID:BFGQ7Rdn
>>587
俺は免取になっても1年間FDを熟成させてその後乗ったぞ。
もまえもやけにならずにガンガレ!

603 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :04/11/10 20:37:06 ID:uXXepBJj
>>598
住民登録完了しました。

てか、ブッシュって、部品の値段の割りに工賃が高くて
なかなか交換する気になれないですよねぇ。
確実に効果のある部分だけにがんばって是非交換を。
トーコン関係だけはピロ化をお勧めします。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:41:41 ID:2BaB42TC
アームに圧乳されているブッシュは、アームごと換えるのと、
ブッシュだけ換えるのと、どちらが安くつくのかな?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:43:25 ID:2BaB42TC
日産なんかだと、ニスモから強化ブッシュが入ったアームがそれほど違わない価格ででてるし。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:20:35 ID:OV3BQwfu
漏れはここ3年間、北海道に住んでいるのでつが。
サーキットシーズンの終わりとともに、FDは約4ヶ月の冬眠に入りまつ。
その間は路面電車とバスが漏れの足でつ。

半年乗れなくてもガマン汁。
でも、手元にあると悪魔のささやきに襲われるから、頭の固い知人(w
に預かってもらうとイイ鴨。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:30:09 ID:2BaB42TC
路面電車のあるところは限られる

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:08:22 ID:tLCgHFAl
>>594 >オービス光らせて免停かも?って状態なら免停日数は90日がMAXだから短縮で45日だYO

120日も180日もあるよ。いまは制度変わったんかな?

>>587
免取りにならなければ、車売るほどは長くないよ。
それより、その書き込み見ると警察で相当重大違反だと言われた感じだけど、
それだと実刑で起訴される可能性の方が心配。おれ警察にすごく悪い調書作られて
検察所での調べの最後に検察官に、あなたは実刑で求刑しますが初犯なので執行猶予は
つくでしょう、と言われた。免停か免取りかくらいに考えてたんで真っ青になって、
やっとそこから本気でどれだけ反省してるか、なんでそんだけ速度出しちゃったか、
それがどのくらい重大なことで後悔してるか、本心をぶちまけた。みっともない話
涙出てきた(恥)。けど気持ちは通じて、どうなるかわからないけどできる限りの
対応はしてみる、と言ってもらえた。後日追加の電話質問とかあって(今思えば
罰を軽くする材料の裏づけのための電話だった)、正式起訴にはならずに済んだ。

要は、取調べ聞かれた事だけ真面目に答えればいいと思ってたけど、それは
大間違いだった、ということ。余計なことだったかも知らんけど体験談終わり。
警察の調べなんて悪い材料書くためだけの調べだったもん。長文失礼。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:11:33 ID:h+o5bozq
ごくろう!千葉君を見習え!!
チャリがあるだろチャリが!!!

610 :新米FD乗り:04/11/10 22:13:13 ID:EXw/4Me6
>>598
雨ディヒューザー (*´д`*)ハァハァ
写真うpしていただければありがたい。
ちょっと、いやかなり欲しいかも

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:15:24 ID:bPzAG3Om
>>608
ちょっと待ってくれ
どんだけスピード出せば検察に呼び出されるんだ?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:16:44 ID:h+o5bozq
メルセデス銀の全とソウは100軽く超えるだろ?金持ちだな

613 :ぼのぼの:04/11/10 22:48:28 ID:KQSfsh61
>598
すごいスペック(*´д`*)ハァハァ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:08:36 ID:RWcdNsMK
>>612
ベンツに塗ったら120万位もらうけど、FDに塗るなら普通と一緒よ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:24:44 ID:h+o5bozq
>>614
そうなのかレスサンクスコン俺も次回はベンツブラックにするよ

616 :598:04/11/11 00:08:33 ID:xpQURQVV
仕事場より帰宅しました。ID変わっているのは気にしないで下さい。

>>きのこ氏
申し訳ないですが登録を消して下さい。・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ヨチヨチ
ブッシュはコツコツと変えていきます。
今のままじゃ街乗りは良いけど高速じゃとても踏めません・・・。

>>610
先ほど知り合いの嫁よりTELありカキコしたこと怒られますた。
その後自分の嫁にも怒られますた。てかチクったのはお前だろ!

写真うpは無理そうです。(-_-)ウツダシノウ

>>612
旦那さんが板金やってるのでタダで塗ってもらったみたいです。
すごくテラテラしていてなんとも言えない感じです。
7層コートだからブツケルナヨって・・・。

それではROMに戻ります・・・。にゃがのですれ違ったらリトラパカパカしてやって下さい。
出来る限りグッジョブ!しますw

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:11:26 ID:YOillhh8
7層でタダ…

618 :587:04/11/11 00:28:05 ID:KzuMqYBC
レスしてくれた皆さん、ありがとうございます。
違反点数自体は前歴なしの16点(駐車違反2回、25キロ未満の速度違反1回、
50キロ以上の速度違反1回)です。
なんだか、自分に情けなくなって、売っちゃおうかなって思っていたんだけど。
もし免停で済んで、半年間不動にしておくのだったらバッテリー外しておくぐらいで
大丈夫なのでしょうか。
半年後にまた乗りたくなって、今回のことを後悔するのも嫌だし。
意見聴取は1週間後なので、もうちょっと考えたいと思います。

619 :自称スラローマー ◆DHftFD3SUA :04/11/11 00:46:48 ID:e2muvxvA
>>618
タイヤの接地面がフラットスポットになって使い物にならなくなるのと、
オイルが下がりきってエンジン内に錆が発生するのと、
シールが固着して、エンジン掛けたときに破損、圧縮が落たり駄目になったりするのもあるかな。

デカい違反一発じゃなくて、反省無しで繰り返した上に、その場だけ反省を示すのってどうなの?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:55:39 ID:+6t9FWEe
>>587
バッテリー外して、タイヤの空気圧を1.5倍くらいかジャッキウプ

以上で無問題。>>619はあまりに極論。どっかの離島のような環境でしか?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:57:48 ID:YYlQUDl1
だな
サーキット行けば出せるんだしな
料金も毎日行くわけじゃないんだからそれほど高くないと思う


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 01:02:04 ID:21sCGxwK
タイヤは定期的に敷地内で動かすなり前後にズラせば大丈夫。
エンジンは問題なし。
http://www.knightsports.co.jp/BBS/no55/messages/480.html
http://www.knightsports.co.jp/BBS/no16/messages/37.html

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 01:37:21 ID:lbXN4mBx
>>587

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 01:49:20 ID:lbXN4mBx
>>587
元気出して欲しい。
そんなことぐらいでくじけんなや。

スジ違いかもしれんがFD乗ってた兄が車同士の正面衝突で死んだんだけど
病院で息を引き取る前に
「こうして最後にお前に話せるのもFDのロングノーズのおかげだな」
って笑って逝った顔が忘れられない。
当初は事故で兄を奪った車と思いFDがすごく嫌いになっていたが
今FD買って乗ってると兄と走っている気分になる。
何があってもおれはFDに乗りつづけるよ。



625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 01:58:04 ID:qjthp0dr
・゚・(ノД`)・゚・

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:47:04 ID:g8ie53HM
・゚・(ノД`)・゚・

ええ話やないか

627 :587:04/11/11 03:06:03 ID:KzuMqYBC
アドバイスくれた方々、ありがとうございます。
なんか、数時間おきに売る、売らないで考えが変わって頭の中がごちゃごちゃしています。
>>624 さん
励まし、ありがとうございます。
僕はどうなるかわかりませんが、がんばって乗り続けてください。
          

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 04:58:35 ID:XEinDaxc
>>561
レスありがとうございます。
RZを買おうと思ってます・・・。
やばい・・・
がんばってまた探しなおします

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 06:09:59 ID:rVkL/pdr
俺のFCも7層自家塗装

1:PPGサーフェーサー+PPGラッカーパテ
2:PPGサーフェーサー
3:PPG白(塗料屋で調合してもらった)
4:PPG白
5:PPGパールベース
6:PPGパールベース
7:PPGクリアー

塗料は全てPPGで統一したので高くつきました
でもイサムあたりとは比べ物にならない輝きなんで満足です

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 08:12:23 ID:03R+MxlY
>>618
前歴なしなら免取を免れるケースもある。がんがれ!

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 08:16:44 ID:R/EwqGTP
>>629
バカだろおまえ。。。
それって3層コートだよ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 09:35:04 ID:Ip8tBKLR
>>627
買い換えではないわけだし、手放すのはいつでも出来るわけだから、
安易に手放さない方が良いんでない?FDは相場が高値安定してるようだし。

>>628
上でも出てるけどRZ買ってブレーキを16インチ用にデチュー(ry

ブレーキだけよりもボディやトータルでの状態を
見て選んだ方が後々後悔しないと思うよw
ガンガレ!!

633 :578:04/11/11 11:16:22 ID:ccDjWnkA
580>
しかし、ターボ無しにして、レネシスのようなエンジンに次期7がなってしまうと…(゜д゜)

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:10:24 ID:nOMGNZDj
>>633
そこでマツダがショーに出してる電気ターボ(ターボか?)ですよw
電気チャージャーなら排ガスはクリーンなままで過給出来るから、
RENESISと組み合わせて市販車で実現出来たら面白い鴨。

…バッテリーがヘタったらブーストが掛かりません、なんて事になるんだろうかw


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 15:50:58 ID:C9gQXBuC
先に謝ります。めっちゃ素人発言します。

最初セリカ(ZZT231)に惚れて必死に金稼いでたんですが、
じょじょにRX-7の魅力に取り付かれた人間です。

それでちょっとした出来事でGT-R(32)運転する機会がありまして、走りっぷりに衝撃を受けました。
この事を知り合いに話したらRX-7とかどうだ?
と進められて↑に書いたように、元々考えていた車なんでさらに魅力が増しました。

色々ネットで調べて行くうちに自分はFD3SよりFC3Sにかなり惚れてしまいまして・・・。
おそらく買うのであればGTリミテッドになりそうです。
(親父が物凄い車好きで俺の車なのにある意味親父の2ndカーにされます。買うんだったら低グレードはいらんぞ!!みたいな)

実際FC3Sっていう車はどんな感じなんでしょうか?(グレードは関係なしで)
今現在もの凄く憧れているので知りたいです。
ぶしつけな質問かつ板荒らしのようですいません。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:33:22 ID:c9r+UEJv
>618
取り消し。
過去に警察署長からもらった表彰状があれば免停で済むのかな?こういう場合。
悪知恵を仕込むと仮免許取得で同乗者がいれば練習の名目で載れるけど自己責任。
それと、50km/hオーバー、トライ──ッ だと罰金9マソだったかな?

どちらにせよちゃんと反省はしろよw


以上スレ違いスマソ



637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:46:02 ID:tVmpKF1O
>>635
32Rと比べると衝撃は少ないと思われ。
ただFCのならではの軽い車重とハンドリングの良さは32では味わえないと思う
生産終了から10年以上経っているので、たとえノーマルで使い込まれて無くても
それ相応のメンテ代は必要になってくるかも。

足廻りとかブッシュ類は比較的安く手に入る(工賃別として)けど
エンジンのコンプレッション・車体のヘタり具合は要チェック
直すとなると高額になるので

まずは近所でFC試乗できる中古車屋を探してみてはDO?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:01:59 ID:0SKrHBoT
>636
いやいや、今は前歴無しで一発免停(一般30超、高速40超)でも罰金10マソは軽く超えますよ、
度重なる違反で免停(免取)だと悪質とみなされ減罰は無いかと・・・

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:51:27 ID:7NL4Ni6k
>>638
いつの時代の人ですか?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:39:17 ID:rVkL/pdr
お手軽な程度良いFCの作り方(自分で分解組み付け出来る人専用)

1:取り合えず書付きの不動車を買う(修復歴ありぜんぜんOK
2:ばらす
3:セミパイプフレーム化してノーマルモノコックは外装として使う
4:エンジンをリビルド品に変装


当然だが、足回りはパイプフレームと連結する
パイプフレームがメインフレームであるいじょうノーマルのモノコックが歪んでいても問題ない
しかしこれをFDでやるとかなりの技術力が必要な罠
FCの場合は、FDより単純な足回りなのでなんとかなる

ただし車検時に多少問題あるのでルートをもたないものにはお勧め出来ない


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:50:18 ID:FSEHwosh
>>635
どこから説明すればいーのか分からないから、参考なまでに・・・
BNR32(スカイラインGT-R)と比べるんであれば、パワー的にFDじゃないと比較になりません。
FCはHCR32(TypeMってやつね)と同等位なので、BNRより1ランク下がります。
チューニング次第で近いところまで持っていくことは可能ですが、純正厚揚げ仕様ではまず無理。
最低でもハイフロータービン・フロントパイプ・高効率エアクリ&マフラー・強化燃ポン・ROM交換は必要。
ここまでやっても300PS弱、それ以上を求めるとポート拡大してフルタービン組まないとならない為
安く上げても80万位は掛かる。100万以上は覚悟しといたほうが良いくらい。
ちなみにFDならブーストアップで320PSは軽くでます。

オレFCノリナンダヨナ・・・orz・・・カイテテセツナクナッタヨ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:59:33 ID:3aGwnouc
今年の1月の話。
年明け早々48キロオーバーで赤切符受け取り、約1ヶ月後、交通裁判所に
出頭要請が来る。そこで簡単に事情聴取される。時間がなかったので略式裁判を
選択して、30分後に判決、罰金8万円也。
同時期に、行政処分で免停講習に来いと葉書が来る。指定日が書いてあるので
その日に行くと講習が受けれる。ここでの費用は15000円弱くらい。
最後に簡単なテストがあってこれの結果で免停期間の短縮日数がきまる。

初犯だったけど赤切符だったので結構な額になった。
ちなみに赤切符は問答無用で前科扱いになります。前科一犯、アヒャ。
今思い出しても鬱になる。。。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:15:55 ID:ia3HqToK
>>642
5年で消えるからキニスンナ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:20:08 ID:pvVA+OIZ
3年前38キロオーバーで罰金7万円だった。
次の免許更新時は5年に数か月足りなくてまた3年になる。
ゴールド免許に戻るまであと5年もある。
その頃には俺のFDも10年落ちか。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:20:13 ID:ugkXXBLh
ずっとずっと探していて・・・
やっと条件に合うのがで見つかったー!
週末に試乗等最終チェックではんこを押すかどうか決めます

やばい・・・仕事が手につかない

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:36:43 ID:+bO/F825
>>636>>639
脳内君?昔の人?
所長から賞状とかもうアボガド

>>618
基本的にスピードで取り消しはないからだいじょぶよ
停止期間も最終的に三ヶ月くらいじゃないかな

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:38:48 ID:+bO/F825
アンカーみす
639じゃなくて638でした

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:46:20 ID:7NL4Ni6k
>>646
お前みたいなバカにも分かりやすく教えてあげるよ
http://rules.rjq.jp/tensuhyo1.html
http://rules.rjq.jp/gyosei.html
50キロ以上は問答無用で12点免停
前歴なしの16点だから面取りなんだよ
http://rules.rjq.jp/torikeshi.html
ここにあるように緩和される可能性は結構ある
分かったかボケ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:56:53 ID:Xhy6R8xL
去年、免停の講習を受けたら、20代に混じって、俺だけ四十過ぎ
ちよっと恥ずかしかったな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:58:23 ID:FSEHwosh
>>645
押しちゃえ押しちゃえ!こっちの世界は楽しいよぉ♪
金かかるけど・・・orz

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:39:34 ID:jrjqtNBN
>>645 
モチケツ、正確な判断力を失うな。
はんこはパンツの中にしまって逝け

652 :646:04/11/11 21:55:32 ID:2/FVebAU
>>648
いやぁ点数の話だされても知ってますが・・・

だから
「基本的」にスピードで取り消しはない
って書いてますでしょ?

実体験に基づいてアドバイスしたんですが(自分はレッカー3回+67オーバー)
なんでバカ扱いなんでしょう?

何か間違ったこと言ってますか?

653 :新米FD乗り:04/11/11 22:18:19 ID:QeJmmIgF
>>651
いや、試乗だけでハンコは持っていかないと思われ。

>>645
探していたものが見つかると欲しくなるのはわかるが、欲しくないグレードでもいいから
最低でももう1台は試乗することを強くおすすめする。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:38:20 ID:FSEHwosh
>>652
あなたの「基本」はどこに基準があるの?
たとえば110km/hオーバーなら問答無用で取り消しだと思うけど、
これはあなたの「基本」には存在する?

655 :645:04/11/11 22:38:25 ID:ugkXXBLh
>>650>>651>>653

どもども。試乗して気に入ったらはんこ押す気でした。しっかりパンツの中にしまっておきます
本当は色々試乗したいですが田舎なもので他になかなか売っていないので試乗は難しく・・・
はやる気持ちを抑えつつ冷静に判断しようと必死です
とりあえず今はいろんなホームページでチェック場所を確認中。勉強になります

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:41:49 ID:FSEHwosh
>>654
>駐車違反2回、25キロ未満の速度違反1回、 50キロ以上の速度違反1回
やった状態の話ね。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:53:39 ID:2/FVebAU
>>654
スレヌシが110オーバーしてますか?

なにが基本でなにが基本ではないと
いちいち言わないとお分かりになりませんか?
その辺は個人の判断じゃないのですか?

110は基本ではないと自分は思いますよ。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:10:33 ID:1ck/x7A9
>>598>>616
厨房が勘違いで書き込んで、写真をうpして!!と言われて焦ったんだろうな(笑)
>>「知り合いの嫁」からTELが…
とあるが、そいつも「ねらー」かよ(笑)
ハッキリ言ってバレバレ(笑)

659 :四拾八:04/11/11 23:19:58 ID:9A4IXQ0S
>>655
参考までにドゾ
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/used.html
漏れもパンツw推奨&他のも試乗する。に一ピョ
FD乗りの知人は居ないですか?居ればご一緒してもらうが吉。

漏れの後輩にもFD探してるのが居るんで、
週末あたりに一緒に探しに逝く予定

660 :ぼのぼの:04/11/11 23:28:14 ID:Z84D91k1
なんだか殺伐としてきましたね(´・ω・`)

明るい話題ふっちゃおうかな。
昨日、友達の彼氏がFD買ったと聞いて見にいってきたんです。
そしたら凄い綺麗な4型なのに120万だっていうんですよ。
で、試乗してみてよとか言われて乗ってみたら、おかしいんです。
ちょっと踏んで信号でブレーキしたら右にいっちゃう。
轍に取られたのかと思って別の場所でやってみたら同じ。

本人に言おうと思ったけど、嬉しそうにどうだった!?て聞くので
いーじゃん、乗りやすくて♪って言っちゃいました。

やっぱり言った方がいいですかね?
理由としてはどんな原因がありますか?
少ししか乗ってないのでわかんないけど、ブレーキで右にフラつくのと
やたら振動が多かったような。
ぜんぜん明るくない話題ですね、スマソ......


661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:31:13 ID:9grbjAkV
>>658
こらっ

みんな思っていても言わないでスルーしてたのに
そんな大きな声で言わないのっ

知り合いの嫁から電話いくぞ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:37:07 ID:LToC4v1c
>ブレーキしたら右に
ラッキーなあなたは、ブレーキ片効き
普通なシトは、足が曲がってる
今日のキヲツケマショウさんは、車がバナナ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:50:50 ID:1ck/x7A9
>>661
(;´Д`)オレは、「か弱き大人の代弁者」でつ(笑)

664 :四拾八:04/11/11 23:56:39 ID:9A4IXQ0S
>>660
タイヤ片減り、アライメント狂い。
…だけで済んだら120マソにしては大当たりかな。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:39:05 ID:LkNsghgS
でもよバカっぽいから講習の最後に荷物持たされて退場だよ
ばっかだな〜

666 :598:04/11/12 01:16:04 ID:V5KiKl9n
>>658
はぁ、こうなりそうな気がしてましたが・・・。
「ねらー」はうちの嫁でつ。
まぁどうでもいいですね、帰ります。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:48:20 ID:X/WDYezs
>>666
言い訳すんなよ(笑)
素直に認めろよ、厨房でしたって(笑)
なんで登録解除する必要があるか言ってみろよ。
言えない様な恥ずかしい嫁なのか?(笑)
だいたい知り合いの嫁が…とか言ってたのにか?

668 :598:04/11/12 01:57:17 ID:V5KiKl9n
>>667
むお、まだ粘着が・・・。
よく読んで下さいよ、知り合いの嫁から買ったんですよ?
それでうちの嫁から知り合いの嫁に通報がいったんですよ?
知り合いの嫁はまだ車を渡したことを回りに言っていないらしくて困るとのことでした。
つまりは私が悪いわけですがあなたに厨房呼ばわりされる覚えはありません。
ややこしくなりましたが以後スルーでお願いします。
スレ汚し申し訳ありませんでした。

669 :ぼのぼの:04/11/12 02:21:44 ID:tfTU3Uhh
レスどうもです!

>662
足が曲がってるというのはアライメントとかですかね。
>664
大当たりだといいな。。。
タイヤ新品なので片べりじゃないようです。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:33:23 ID:0ZgT1P6K
>>知り合いの嫁はまだ車を渡したことを回りに言っていないらしくて困るとのことでした。
何が困るのか小一時間・・・
車両売却の事を別に周りに言う必要はないと思うんだがねぇ・・・

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:35:10 ID:qK0236+K
↑どーだってイイやん。
そっとしておいてやろうや。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:58:40 ID:LkNsghgS
牛いいだろ〜モゥ・・・嫁とか姑とか

最近よmazdaのチラシ攻撃うぜーよ!
相当金かけてる封書よこすなよ!ゴミ箱直行なのによ
観音開きの8開発したメーカーに用はねーよ
家族向けロータリースポーツ?
んじゃ何故広告赤なの?銀とかにすれば??
広報のヤツってばか?戦略間違ってるよ


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 03:36:52 ID:btr1Q/rj
昨日あたりから日本語を理解できなかったりレスをよく読まなかったり粘着するヤシが居ついてますね、
冬休みにはまだ早いからテスト期間中か?






個人的にはおもろいからいいんだけどね。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 05:43:20 ID:PXlkJRVn
>>669
なんにしてもその友達には早く言ってあげるべきだと思う
よくわからんけど、普通の直線でハンドルはなしても真っ直ぐ進むなら
アライメントよりブレーキの片効きかもね。まあアライメントも見るべきだと思うけど


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 06:14:41 ID:pH+o0hT9
>>674
後輪付近事故ってんじゃねーの?
フレーム歪んでるとかよ
そんな車致命傷だろ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 07:08:40 ID:7540yqWJ
>669
俺も早く言ってあげるべきだと思います。
中古車屋が修復暦を偽って販売したとかなら、早めに対応した方が良さそうですし。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:34:43 ID:X/WDYezs
>>668
だから何で知り合いの嫁は、登録しただけで解除してくれ!!っていうの?
君のFDの仕様見ただけでも何の変哲もない、たいした事もないFDの様だがな(笑)
それともなにか?マシンスペックを書いただけで、「知り合いの嫁」の素性がバレる様な恥ずかしいFDなのかな? (・∀・)ニヤニヤ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 11:15:45 ID:K3AOQTZm
>652
67オーバーってのがバ(ry
ていうかチミがレスした奴の発言をもっとさかのぼって読んでみる事をお勧めする。

>654
110オーバーでもMAX12点だから前歴がなければ取り消しにはならないと思うけど
タイーホもしくは警察署で一日お説教みたいなオプションがつくと思う。



679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 12:57:24 ID:GPnbkEhG
粘着うぜえ、いちいちレスかえす房もうぜぇ
煽られてるヤシはいちいちレス返すなや!
放置しろ!ぼけ・かす、テメーも同罪だ

麺取りの離しは他所でしろ!板違いだ!

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 13:15:26 ID:wfTywy/B
みんなが思っていることを代弁しよう。
>>679。まずお前がスルーしろな( ゚Д゚)y−~~

--------------------------------終了-----------------------------------------

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:27:11 ID:X/WDYezs
(;´Д`)>>679←こいつバカだな(笑)

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:01:10 ID:bo5GN076
>>598知り合いの嫁のスペックキボンヌとか言ってみるテスト

漏れは
・2ちゃんねるの7スレに晒し
 ↓
・ちくり
 ↓
・2ちゃんの7スレ住人とナカーマなんてキモイヨママンでマジギレ

だと思って落ち込んでいますたorz

そのうちコソーリオフとかに出没してくらさい。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:11:43 ID:eZaREom1
>>678
>654だけじゃなくて>656も見てくれよぉ、書き忘れたんだよぉ。
あと、話の流れも汲んでくれると嬉しぃなぁ。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:12:56 ID:eZaREom1
おっ、REげっつ♪

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:34:02 ID:kGD9kDhl
http://jpgif.zive.net/ups/source/up0052.jpg

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:54:07 ID:btr1Q/rj
7マガに出てたナイトのチタンマフラーほすぃ・・・15マソ・・・俺的に悩む値段だ・・・orz

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:37:48 ID:X/WDYezs
毎回思う事があるんだが、ここのスレの住人(特にコテハン)てなんで荒らしがくると匿名でしか書き込みしないんだ?
コテハンなんだろ!?君達は?
バレバレですよ(笑)
荒らしが恐いのかな?(・∀・)ニヤニヤ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:41:28 ID:X/WDYezs
毎回思う事があるんだが、ここのスレの住人(特にコテハン)てなんで荒らしがくると匿名でしか書き込みしないんだ?
コテハンなんだろ!?君達は?(笑)
バレバレですよ(・∀・)ニヤニヤ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:59:20 ID:eZaREom1
>>685
カコイイ!けど、フェンダーミラーじゃないんだね・・・ちょっと残念。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:31:44 ID:yvIHhHSX
この前オイル交換しました。
奮発して雨○のRE SuperG入れたんです。

そしたらとってもこれがアレで良い感じ。
なんかエンジン音が静かになった気がします。
燃費もよくなりました。

なんかシフトもスコンスコン入るしライトも明るくなったなぁ。
ブレーキもよくきくぜっ!これはもうはっきりわかるくらい。

オイル交換の翌日から徐々にちんこが大きくなりました。
そしてなんと今日彼女ができたんです。

もう僕はSuperG無しの生活なんて想像できません。

みなさんも試してみませんか?
もちろん自己責任で。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:38:05 ID:tR/OfBeZ
前にどこかのサイトでGT選手権の画像があり、
それは3台のGT-Rに追われつつ、首位を必死に守るファミリアロータリークーペの勇士だった。

あれまた見たいなぁ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:54:20 ID:X/WDYezs
>>690
そのネタ20点だな(笑)

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:49:30 ID:sqIzJigM
>>690
そんなに良いんだ!!
俺も明日入れてみよ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 03:25:28 ID:lVBhC/FO
ナビ付けてる人いますか?
インダッシュってシフトノブに当たりませんか?
AV一体型は位置的に非常に見ずらいかなぁーと思ってるんですが・・・・

何にしようか迷ってます

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 03:35:40 ID:L/30akyd
>>690
なんて言ってもチン子が大きくなるってのが
すげーよな!さすが雨さん!

おれも入れてみるよ!


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:08:36 ID:jpYQXE4P
>>690
ライトが明るくなったりブレーキがよく効くようになったのは気のせいだと思うが・・・。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:31:31 ID:EqoKNgSp
>>694
当たんないよ、エアコン操作しにくいけど


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:15:01 ID:6pOJu0Xj
>>694さん
FD糊ですが、自分はカロッツェリアのAVICを入れてます。
一年前の冬の型のHDDナビですが、モニターがせり出した時でもシフトノブにはあたりません、シフトの上を覆う感じです。
と、モニターが起きるとエアコンスイッチを隠してしまうんですが
背後の操作のためにモニター部分のスイッチで、一定時間倒れた後、自動で元に戻る機能が付いていました。
あと、シフトを3速に入れてる時などでもCDを入れれますよ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:58:21 ID:7AMwo2gS
セブン乗ってる人にはカロッツェリアが人気なのかな?
前にオーディオの照明をうpしてくれた人が居たけどあれもカロッツェリアだったし・・・。
今俺が欲しいと思ってるオーディオも何故かカロッツェリア。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:33:54 ID:+f6zbKfh
>>699
カロつまりパイオニアは良い会社だよ
音はこの際おいといて・・・・
でも、昔みたいにドンシャリではないしデザインも(;´Д`)スバラスィ
他の企業ってコスト削減とかで従業員パート募集だろ?
パイオニアはしっかり正社員でとる!ココが偉い
少しは見習えイオングループ!!

701 :699:04/11/13 12:43:03 ID:2J/TeD1F
>700
(・∀・)ほう

走り屋系の車でアルパインのステッカー貼ってあるのを良く見かける。
俺はオーディオ良く知らないから分かんないけど、ブランドイメージみたいなのがあるのかな。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:02:19 ID:2jhHi4SN
>700
河越のパイオニアは派遣会社経由での募集をよく目にする。
多分工場労働者だがw

漏れはケンウッド入れてる。
つーのも当時もせ対応CDで全角表示できるのがそれしかなかったからなのだが。



微妙にスレ違いか?


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:11:32 ID:HjxqpQGa
オーディオは何処がいいというのは人しだい
DSP銀銀に聞かせて良いという人だっているくらいだしね
あと印ダッシュはFDには向かない
少なくとも見やすい位置とは思えないな

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:35:40 ID:mTJPFiSB
スレ違いっぽくなりそうですが >AVネタ

オーディオ&ナビ、加だけど
・値引率 ・ナビのスペック で決めた。(モニターの解像度は良くないが)
拡張性とかは何処も似たり寄ったりだしね

オーディオの音質は好みに分かれるが、
アルパインの音が良かったので最後まで迷った。

FDにナビ取り付けの場合
配線の取り回しが大変  
・モニターの取り付け位置が微妙↓
インダッシュ・・・長めのシフトノブは×・A/Cの操作が不便
オンダッシュ・・・取り付け位置にもよるが、タッチパネル物だとちょっと面倒
          追加メーターをダッシュセンターに置いている人には向かない

705 :マイロ。 ◆FD3S//DoOo :04/11/13 16:57:33 ID:zBjAmF77
アルパインのMP3対応CDプレーヤー、熱暴走します_| ̄|○
FDには合わないのかもなぁ……。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:33:24 ID:X+LrfHVq
1型のとき使ってた富士通テンも熱暴走というか保護回路働いて
電源落ちちゃってたなぁ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:22:34 ID:ra8ERzNW
こないだ中古車屋でFD乗ってきたのですけど、エンジンキー回してエンジンかけると
最初の20秒くらいはアイドリングが安定しません。その後安定するんだけど、
これはロータリーの仕様なんですか?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:47:52 ID:nSn34W5B
↑軽くアクセル煽ってみろ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:51:56 ID:GleDLgVv
俺も初代RX-7と同じ年、53年製です

そして今はFD海苔。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:01:18 ID:ra8ERzNW
>>708
了解なり


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:29:13 ID:1zZUXgUR
>>707


             ..  __,,、--────-、
           ,,、-‐'ミシ二\==‐ ミヾ、 \
          ヾミミ川//ヽ\\ヾ==‐-ヾミヽ
            `i ̄`~~´\ト、ト/ ̄´`iミ=-ヾミ゙i
            | '''二二_ ,,_     ト、ミヾニ┤
         ヽ   |,,,,,,,,_  ,、-──-、 ヾ、ミ三ミi
      \    |  i`二ニ! `´二二,`'''  `!彡ヾ,i
       i   !  ゝ-- ノ  ‐─‐‐    レ⌒Y
       ゙!  '、  | ""/    ''''"   彡!)) /
       ヽ   ヽ, ! /         '´ レ'/
         \  | i└=         人/   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ,!  i ∠-,_       /| |  < 11000まできっちり回せ
           ヽェニニメニニィ'     、,/ / |    \________
              ヽ`   ,,、 ,、/  /  |_
               _\_,,,、-''´   /  ト, ヽ
             / ,r|::::''      /  ノノ \
            r┤ |;;;| ヾー   /  /    /\
           ノヘ|  ∨     ,r'_/__,,_   /イ´/`ヽ、
     ,,、-‐'''"~´-‐゙i,,ニ二!\  ,r''///-‐ヽ\/! / /  `゙''-`ヽ
 ,r‐''''"´‐''"´     ヾ彡|─\ /彳" /ミ/i !/ /
/〉           | ト、〃ヽ、 / /!  /ヽシ i | /
/            ヽ\ \i// /ヾ /  i| | !
               \〃\/ヾ/  i
                \/\/
                  \

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:54:58 ID:ovz3mnv1
回るか、ぼけ!

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:48:21 ID:Iu0hf92X
一速で馬鹿みたいに踏むとピーて鳴るじゃん?
あれって、エンジン回り杉。ヤバイ、止めろよDQNて意味なの?

714 ::(^o^)/:04/11/13 22:50:51 ID:McjziKMa
http://www.japanaporn.com/621.htm

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:58:14 ID:X+LrfHVq
>>713
レブメロ機能。
1、2、3速までは普通にピーだけど、4速でメロディになり、5速だと
クラクションとウインカーとハイビーム連動で派手なレブメロになるから
今度やってみそ。
あとバックでやると占いレブメロで毎回違うメロディになります。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:59:44 ID:8YD0j6Vl
>>598
見切り発車で
にゃがの
とか書いてしまったことが恥ずかしくなって、削除したいのではないでしょうか。
確かに挙動がおかしいですよね。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:18:07 ID:IMFNTn97
>715
ワラタ。牛乳ハナから出ちゃったよ。

最近、発進してからの3分くらい、リア付近からキコキコと
超安っぽい音が…ウンコみたいなシャコタンサスが購入時から
付いてるんだけど、これのせいかなぁ。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:29:43 ID:cJ37hRos
KENWOODは折れだけですか、そーですか。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:46:43 ID:6eO1EW2w
>>718
俺なんかJVCだぜ。結構満足してるけど
やっぱオーデォオはmp3対応に限るね

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:47:33 ID:ovz3mnv1
俺もケンさん

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:07:50 ID:wg3Qudrp
>>694
パナのポータブルDVDナビ使ってます。
小物入れにナビ取り付け用ステーくっつけて使ってますが、
ナビ使用時はオーディオの操作がほぼできないのと、
馴れるまでナビの画面に手をぶつけることが何度か… orz

ポータブルなら走る場合外せるのが美点ですね。
あ、漏れのは古いのでナビとしての性能はイマイチです。

>>718
漏れもケンウドーのMP3対応機ですw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:26:45 ID:qt4d/kti
FD2型納車!!
まずは抜け殻になっているオーディオを
取り付けたいのですが、かなり苦戦してます。

センターパネルってメーター周りを外さないと取れないですよね?
あと専用ステーみたいな物は必要でしょうか?


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:36:36 ID:TMoFxq+W
>>722
オーディオ付けるだけならセンターパネルなんてはずさなくてもいいと思うが。
あとステーみたいなのもあるはず。ねじ止めするやつ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:50:09 ID:HSXpqvla
>>694
AV一体型(イクリプスAVN8804HD)付けてます。
位置的には確かに見難そうなので、俺も付ける前は不安だったけど、
取り付け部が上&運転席に傾いているおかげか、実際に使ってみると
思ったほど見難くはなかったです。
ただ、サイドブレーキを引かないとOPENできないのがちょっと不便・・・。

>>719
俺もナビ付ける前はJVC(KW-MC808+CH-X1200)付けてました。
個人的には音質はこっちの方が良かったかも・・・。

ナビに付け替えた時にお店で引き取ってもらおうとしたら、古すぎる上に
箱と取説が無くて拒否されたので、未だに手元にあります。
(´-`).。oO(誰か引き取ってくれないかな・・・)

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:51:24 ID:HRPvPof0
>>722
エアコン&オーディオパネル外しは
メーター&センターコンソール(シフトのとこね)外さないとだめ
ついでにステア周辺も外す

抜け殻になっているとの事だが、
オーディオ取り付け用のステーは付いてる?
無ければ取り付けキットを買ってくるべし
配線も手間暇考えたら市販の配線キット使った方が楽
(取り付けキットと一緒になっていた気がするが)
アンテナの変換コードも必要だったと思う

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:01:21 ID:i+T8j4hw
>>694
カロのZH9MD取り付けますた。
運転中にずっと画面を見続けることは無いので、
それほど不便に感じた事はありません。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:20:21 ID:syf7/N6P
>>722
マツダ車のオーディオ取り付けはセンターパネル外す必要なし。
あれ外すってなると、かなり面倒だぞ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:22:06 ID:hSHbv4Vb
中古車に付いていたアルパインが壊れ、ヤフオク¥1000で純正を入手。
しかし、これも故障。Dラーで3万以上かけて修理。

まあ、純正好きといふ事で・・・

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:24:35 ID:SMdIMWCD
>>725
そこまで外して一体何をするのかと、小一時間ry

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:41:51 ID:syf7/N6P
>>729
エアコンのツマミのとこにメーター移植。
んで、苦労した割にまったく見難くてorz

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 03:26:02 ID:PdHeT9RO
>717
音が次第に酷くなる悪寒。折れがそうだった。いまじゃキュコキュコ鳴りっぱなし。


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 06:38:22 ID:6RRos8ab
>722
ちゃんと取り付けするなら面倒だけどそこまでやった方がいいよ。
ただ付けるだけでいいなら>725みたいな事までする必要は無いけどそのあたりは自己判断してくだちい。

>729
偉い人にはわからないんです。


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:35:11 ID:4/vZ2AIp
オーディオは古い富士通テン・・・(未だにカセット付き)
12連CDチェンジャーはいいんだけど

SONYのWX-S2000に変えて照明を全部オレンジにしたいよぉ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:45:33 ID:2Gc1WTzO
カセット、いいじゃん

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:55:12 ID:SMdIMWCD
>>732タン
マジわからないんですけど
ちゃんと、と言うのはどこをどうちゃんとするのにそこまで外す必要があるんですか?
配線?センタースピーカー?
自分は外枠とせいぜいシフトノブ位しか外した覚えが無いので
実はちゃんと取り付け出来てなかったのかと不安になってきました。
一応ちゃんと動いているし、何の不具合もないんですけど
もう一度取り付けやり直さなきゃなんないですかね?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:56:46 ID:a/1nQooD
722です。
ありがとうございます。
純正ステー付いて無いっぽいので買ってきます。


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:16:39 ID:zzTaSc3q
新車で5型飼って5年たつが、最近1、2速でハンドル回してるとフロントあたりから、
ギシギシって異音が出始めた。サス変更しただけで3万`しか走ってないのにな。
もう車体へたってきたって事?みなさんのFDのヘタリ具合ってどう?教えてプリース

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:36:51 ID:8Dx0KIVA
ディーラーに車検出したら燃料8割位入ってたのに半分位になってた。
切れそう。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 11:11:21 ID:5/qDqox9
パンツにハンコな645です
試乗して、じっくり検討して、一晩頭も冷やしました

これからお店で最終商談してきます

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:27:37 ID:4/vZ2AIp
ふと思ったんだが…
純正のサイドエアダムスカート付いてる車って意外に少ない?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:51:13 ID:DhJI3Xb7
>>738
私もディーラーに点検出したときにえらく燃料計の針が下がったなと
感じたことがあります。燃料が冷えれば多少下がるだろうし、
確信がなかったんで言わなかったけど・・・。

次回からはオドメーターの値を記録してから出そうorz。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:57:41 ID:E8JScmni
俺もそんな経験あります・・・。
作業する前に一旦ガス抜いてて、量とか測らないで適当に戻してるんだろうか・・・。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:04:06 ID:bW10YXh7
>>738
満タンに入れて、50kmくらい走っても、針が下がらないときあるし。
再度、エンジン掛けると、針が下がってることだらけw
ディーラーの方が乗り回してるとでも?wありえねーw


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:08:33 ID:2Gc1WTzO
オドメーター、トリップは?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:09:55 ID:jcyAYroC
ホットワイヤ使ってるヤシいまつか?
効果の程が知りたいでつ。。。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:12:01 ID:2Gc1WTzO
はぁ?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:00:03 ID:8Dx0KIVA
乗り回されたなんてのは最悪だけど、
仮に長時間アイドリングされてたとしてもプラグその他の状態悪化するし
高騰しているガスを盗まれた可能性もある<結果的にはどっちにしろそうなんだけど
いくらなんでも30リットル程も減ってたってのは…

>>743
それ壊れてますよ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:35:52 ID:AAgw0vTC
>>740
意外と少ない気がする。中古が利用しづらいのもあるし、
過去ログにもあるけど、サイドステップは取り付け工賃が高く付くのがねぇ。

>>737
パワステフルードが足りないとか?で済めば良いんだけど>異音

ウチのもステア切ると音がするんでフルード不足?と思ったら、
どうもそうじゃないらしく、詳しく調べないと判らないが、
治すと大変そうなので音だけならそれ以上症状が進むまでは
そのまま様子を見てくださいと言われますた。

749 :717:04/11/14 15:34:37 ID:j4oZ2trJ
>>731
何かキュコキュコ音の対策はしましたか?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:52:37 ID:6RRos8ab
>735
FDはオーディオスペースの奥行きがないから社外品を付けると変換ハーネス分等を収めるのに無理矢理
押し込むようになるんですよ。
で、そういうふうに収めてると後々トラブる可能性が出てくるのでハーネス類をうまく逃がすのにパネル全バラ
する必要がでてくるのでつ。
エアコンパネルを外すには
ステアリングコラム>メーターパネル>エアコンパネル
という手順を踏まなければいけないのでかなりマンドクサなのでそのあたりを全く気にしない人は通常通り付け
ればいいんでないの?って程度です。どうせ見えないんだしw

漏れは以前FDじゃない車種で痛い思いしたので見えないところの敗戦処理もちゃんとやってるんですよ。

>748
ヤフオクで中古をたまに見るけど一度装着した奴を外すと大概塗装の表面が割れるので要再塗装な罠。
その状態は写真では判別つかないし。
漏れは中古品を入手して板金屋で付けてもらったけど素直に新品買った方がいいと思いますた。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:54:15 ID:bbLhl4I4
>>748
パワステフルードですか。あとでググって勉強します。
あと2ヶ月で車検なんでDラーに詳しくみてもらうまで、様子みてみますワ。

752 :新米FD乗り:04/11/14 16:54:33 ID:VOsrkBOg
VIOSV装着完了!
もうあちこちの雑誌等で取り上げられてるから今さらって感じだけど、
目線は純正より確実に下がっています。3cmくらいかなあ。
ステアリングのセンターとシートのセンターも一致して(・∀・)イイ!!感じ。
もちろんショルダー部のドアとの干渉はありません。
それでもオレ程度の身体なら肩のホールド性も問題なし(167cm60kg)
身長高くてメットかぶって乗れねーよって人にはいいかも。

そもそもフルバケ自体が初めてなんで、なんとも感動してるんですが、
ちょっと登山してきたら、コーナーで身体(特に腰)が動かないことがこんなに
重要だったとは。今頃気が付きました。
ついでに弱腰痛持ちのオレにはとても腰にやさしいシートです。
そのかわり長時間乗ってるとケツ痛くなりそうだけど。

753 :あかきち ◆RedFD/LNpk :04/11/14 17:03:36 ID:VOsrkBOg
ついでにそろそろ新米卒業ってことで、コテハン変えてみようと思います。
仕様も変わってるんで、新米FD乗りの欄を差し替え願います。>きのこアレルギー氏

車種   :FD
型     :5型
グレード :RB-S
色    :赤
年齢   :永遠の34歳
結婚   :キコーン
用途   :洗車、保存
仕様   :17インチ化、実行ラムエア、マフラー
居住地 :ちばらき

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:05:44 ID:MtEnIuPO
この車すげークソ速くね?
コーナーリング重視の車でサーキットにでも行かんと意味のない車とか思ってたけど
実際に乗ってびっくりしたよ
充分に直線番長の素質あるじゃん

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:07:28 ID:qyOgTkTK
はやいんだよ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:23:40 ID:DNnuo/VL
ロータリーのルーツをたどると直線番長の素質をうかがえる。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:26:54 ID:2Gc1WTzO
ロータリーはもともと直線番長、安くて速い車だったんだよ。
昔の車を調べるとよくわかる。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:10:35 ID:OHshC7b/
谷田部で最初に300km/h出したのって雨宮のFCだったっけ?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:32:57 ID:/t72vlyi
>>754
静岡人の香りがするズラ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:51:18 ID:sQfCIVqV
>>758
SAじゃなかんべ?


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:52:03 ID:2Gc1WTzO
SAだな

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:57:31 ID:fslhPFJD
>>759
静岡人の場合は「馬鹿速い」だと思う By静岡人

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:58:27 ID:Qz5Thd5a
小学生に後ろ指を指されて笑われた事の有るくらい不細工な俺ですがFDのオーナーに
なる資格が有りますか?マジです。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:02:01 ID:v+jV9pPc
>>758
矢田部って自動車研究所の?
あそこってチューニング屋も使えるのか・・・。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:02:19 ID:4tB88/hv
>>763
お前なんか勘違いしとりゃせんか?
車のためにドライバーがいるんじゃねぇ。ドライバーのために車があるんだ。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:09:19 ID:2Gc1WTzO
>>763
車が後ろ指をさされていると勘違いされるじゃないかw

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:27:27 ID:ALzCkfOv
今日ディアブロ運転させてもらった色はジャミロク色
もちろんつっこんで出してはいないけどそれなりに試してみた
やっぱFDの方が楽しかったFDの完成度の高さが実感できた
ボディ剛性とかいうが俺はこの少し壊れそうな軟性が好きだ足はガチガチが好き
子供の頃カウンタックLP500をよだれ垂らして鼻くそつけて見てた俺だった
カウンタックは未だ運転した時ないけどFD乗れてる俺って幸せだと改めて思った日なった

俺の日記だ



768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:34:25 ID:dXdEjAwZ
>>763
オレ的には、FDは代りのない車だとオモ。
似合ってるとか、そういうのは違うことなので
ほしけりゃ買え。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:56:08 ID:Mv2doQbC
FD契約。2週間後が楽しみ
1991年に初めて見てショックを受け、13年越しの夢がやっとかなった

770 :四拾八:04/11/14 22:00:37 ID:tf0B9yaD
>>450,503のブーストトラブル修理終わりマスタ。
チャージコントロールのソレノイド一個交換、
約\2マソ-也。ソレノイド単体価格は\4320-。
今日一日動き回って、不具合出無いのでとりあへず一安心。カナ?

>>749=717
ひとまづ、ハッチのアンカーの所かハッチダンパーの付け根に
グリス塗って味噌(CRCは×)。そんなんで解消すればラッキ。ということで。

771 :四拾八:04/11/14 22:04:14 ID:tf0B9yaD
>>769 おめ!

>>739 パンツの中の人もおめ!?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:09:04 ID:Mv2doQbC
ありがとうございます、私がパンツの中の人です
黒の4.5型のRBバサーストでした

773 :四拾八:04/11/14 22:21:33 ID:tf0B9yaD
>>772
おぉそうでしたか。4.5型って、車体番号42万番台のことですか?
漏れのも42万番台RBです。(・∀・)人(・∀・)カモーメw

774 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :04/11/14 22:30:37 ID:t2giqn5S
>>あかきち ◆RedFD/LNpk
卒業おめでとうございます。
書き換え完了しました。

>>767
スーパーカー世代発見。
消しゴムと称しながら消せないアレを収集したクチでしょうか?
何度も先生の没収攻撃を回避して、箱にいっぱい持ってました。

>>769
今となっては貴重な車となりつつあります。
大事にしてあげてください。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:49:36 ID:ALzCkfOv
>>774
同じ世代発見!そうそうよく没収されました
ボールペンのボタン押してパチンとはじいて机の上のコースを友達と周回させてました
イオタとかミウラとか懐かしいですね
その当時の思いとかあるのできっとFDに乗ってるんでしょうね

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:51:58 ID:2Gc1WTzO
イオタなんか何台もないのにぞろぞろ出てきたりw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:53:13 ID:2Gc1WTzO
個人的に、ランボルで好きなのはミウラだけだな

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:59:24 ID:OHshC7b/
当時フェラーリよりカウンタックのが好きだった。
リトラに惚れてFC買った。
でも、FDは固定ライトのがかっこいい気がする。
だから今でも折れはFC糊。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:42:43 ID:syf7/N6P
>>764
RE雨宮が借りたんじゃなくてOptionの最高速チャレンジの企画だろ。
ずぶのシロート(稲田大二郎)が運転しなけりゃまだ見れる企画なんだけどな。

780 :735:04/11/14 23:59:21 ID:SMdIMWCD
>>750
社外品全てでそこまでする必要がでてくる訳では無いと思います。
中には背後の鉄板切る必要があるほどのオーディオデッキが存在するとゆうことは、自分で調べて解りました。

自分のデッキは1DINでして、ハーネス類も全く無理なく納まった次第です。
これをメーター外しから初めていたら、大変な割りに全く無駄な作業になってしまいますから、
取り付けの時に納まる寸法を確認した上で、厳しそうならメーター外してから云々、
とアドバイスするべき。と思いました。気を悪くしたらスマソ。

781 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :04/11/15 00:56:47 ID:AyosGZ+t
>>775
タイヤ部分にホチキスの針を打ち込むのと
ボールペンのWスプリング化は禁止します。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:09:02 ID:OyRXajnF
>>781
後、瞬間接着剤を塗るのも。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:58:49 ID:U9UGxihZ
レギュレーションが厳しいですな。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 07:23:58 ID:LE5bPhWP
スミマセン、ホチキスと瞬着やってました・・・(w
実家にまだあります。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 07:51:47 ID:epyM3Hgi
ん?ラッカー系塗料につけ込んでおくと一回り
小さくなって、とんでもないことになってるというのは?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:10:03 ID:YFYjq7l3
>>785
それも禁止w

スレ違いと思いつつもニヤニヤ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:39:30 ID:y/7XAb03
漏れ25だがまったくもって話についてけん。

788 :750:04/11/15 09:44:09 ID:CEsSMWcJ
>772
おめ〜
これで名前はパンツ男ケテーイ! フォォォォ!!
4.5型って4型のカモメ紋章のこと?

>780
全く気を悪くしてないしオチは各自好きにしるだからどうでもよかったり。
でも6型のカプラーは巨大だから収めるの大変なんだなこれがw

>781>782>785
飛距離は出るが止まらない諸刃の剣。



789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:45:53 ID:q/IaQqib
FD独自の取付け時のコツみたいなものがあると思ったのでここで質問します。

FDのオーディオ(ヘッドユニット)を交換しようと考えてるんですが、
オーディオ本体以外に必要な物はマツダ車用取り付けキットだけですか?
上の方でアンテナの変換が・・・と出てたのでそれも必要なのかなと心配になってきました。
それと、車によって綺麗にオーディオが収まってたり
コンソールとの間に隙間が出来ていたりしますけどあれは何が違うんでしょうか?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 10:18:41 ID:CEsSMWcJ
>789
アンテナ変換はモデルによって変わるんでないかい?
収まりの違いは車輌の個体差とか施工者の妥協レベルの違いとか

RS-Rのホイールが出てるよ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6846479
って、晒さない方が良かったかなw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 10:29:47 ID:y/7XAb03
>>789
>コンソールとの間に隙間が出来ていたりしますけどあれは何が違うんでしょうか?
純正のDINの枠のサイズが違う。
マツダ車は取り付けキットの枠使わないとがっぽり隙間が開く。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 13:05:24 ID:TPtq7mja
エクゼのメンバーブレースつけてる人、もともとついてた部品ってどうしますた?
邪魔なんで捨てたいんだが、また使うかも、と思うと捨てれんOTL

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 13:29:27 ID:gOWmi7zE
>>792
∠←こんな感じの奴なら漏れもまだ持ってます。 orz
交換した他の純正パーツも捨てられません。
多分あんな所ヒットしないと思うので、
曲がったから撤去って事はないとは思いますが。

漏れは今のFDが朽ちるまで乗るつもりだから取っておくつもりですが、
来年から自動車リサイクル法とかの絡みもあるので、
パーツの廃棄が面倒になるんでしたっけ?

おまけにこのクソ法のおかげで(今回だけ)車検代が10万近いよママン orz
解体屋の中の人も大変みたいですな。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 18:17:50 ID:Qc4x51MR
>>792
俺もとってある
使い道もないのに…

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:34:42 ID:MDvZeVAJ
どもー、パンツ男です。4.5型はおっしゃる通り4型のカモメ紋章のことでした
四拾八さんと同じく42万番代のカモーメです
今となってはほんとに貴重な車、大事にします

経費削減のため書類作成等は依頼せず自分でなので
今日は色々走り回りでしたがそれもまた楽しです

796 :あかきち ◆RedFD/LNpk :04/11/15 22:51:57 ID:CEy/WEkn
>>795
おめ。
納車したら晒しageと住民調査よろ


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:58:14 ID:Oz0r3ZaC
RE雨○に問い合わせメールを出して5日・・・
今日も返事はこなかった。
こんなもんですかそうですか。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:30:14 ID:uYrcWwZM
購入検討中なんですが
スピリットRのタイプAとタイプBって
外観は同じなんでしょうか?
2座と4座と足回りが違うというのは分かるんですが・・・。
アドバイスなんてあったらお願いします。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:31:46 ID:1cZT/lT1
同じといえば同じ・・・まだあるのか?

800 :あかきち ◆RedFD/LNpk :04/11/15 23:34:19 ID:CEy/WEkn
>>798
外観は同じでしょ。
スピRのタイプBなんて中古市場にあるんかいな?

801 :789:04/11/16 00:01:54 ID:iSd11972
>790
> アンテナ変換はモデルによって変わるんでないかい?

何型かによって変わるという事ですか?
それともオーディオによって違うって事でしょうか?
車は1型なんですが・・・。

>791
取付けキットを使えば綺麗に収まるんですね。
化粧パネルがあるか無いかでも変わってきたりするんでしょうか・・・。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:01:55 ID:rsWVFnyQ
>800
>スピRのタイプBなんて中古市場にあるんかいな?

え!無いの?よかったら無い理由聞かせて。
ちなみにロードスターからの乗り換えです。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:04:41 ID:+I8CEEg6
限定車、でにくい

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:13:51 ID:eU9alswI
>>802
手放すとき=全損廃車だからだろ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:16:16 ID:rsWVFnyQ
>>804
タイプBのほうが事故率高いの?
Aの方がカリカリって説明されてるけど。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:18:13 ID:eU9alswI
>>805
大半のオーナーは乗れなくなるまで乗るってこと

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:48:13 ID:LehQ3GW2
こないだB買いました。
外観上の違いとしては一応、ホイールの色(Aはガンメタ、BとCは銀)
ってのもあります。個人的にはガンメタの方がカコイイと思うんですが…

それ以外は基本的にA=RZ、B=RSと理解してます。
この比較ならあちこちで目にするんで参考になるかと。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:48:21 ID:A94SjqTx
>>797
オレもRE SuperGで本当にちんこがでかくなるかメールで聞いたが
いまだに返事がこないぞ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:03:04 ID:rsWVFnyQ
>>807
>A=RZ、B=RS

サンクス!分かりやすいです。
なんか以前ドリチンがベスモかなんかで
RSのがタイムいいのにRZなんて存在価値ね〜
とか言ってたの思い出した。信者じゃ無いから
特に何とも思わないけど。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:26:06 ID:t5n4PPiP
>>801
メーカー、機種は何を付けるの?
化粧パネルはキット付属です、1DINだと空間あくから、
小物入れも買って、2DINサイズにしなきゃ駄目、
2DINは配線詰め込むのが一苦労、
サイドBとシフトノブが邪魔になる。
あとコンソールにキズ付けたく無かったら、廻りに
布テープ貼りしてから作業するといいですよ

最近の車と違い、DIN規格モノ社外品が付けられるからいいね

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 02:55:24 ID:0UdhtR3y
>>805
タイプBのがタマ数が少ないからなかなか出てこない、前Dラに聞いた割合はA=6、B=3、C=1だったと思う
地域によってはいきなりBだけ三〜四台出るときはあるが。
希少価値としてはスピRよりY型RZのが上かも・・・・・・と個人的には思う。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 03:59:34 ID:oEJGSf66
でも6型RZって白だけだからダサい。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 04:42:10 ID:0UdhtR3y
少し真珠入ってるから他の白よりいいけどなぁ〜夜見るとかなりエロいよ(*´Д`)ハァハァ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 05:13:20 ID:0jkNzVN5
>>805
ツレがB、漏れがAを買ったときはBは県内1台だけ、Aはまだ在庫有りって言われた。
2座が売れるだろうと思っていっぱい作ったら4座のほうが人気あったそうな。
確か台数はそれぞれA=1000, B=400, C=100じゃなかった?

タイプC(AT)は速攻で売り切れたそうな。

あと、外観じゃないけど助手席の足元の板と運転席のドア側のニーパッドが
タイプA専用だったとオモタ。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 05:59:43 ID:eNnK77oW
>>812
そんなこと言ったら
他のRZって黒だけだからダサい。
ってなるじゃん(w

まあ、白か黒かは個人の好みの問題だけど

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 07:49:49 ID:vihuCmNk
お前らなぎさとほのかのどっちが好きかくらいのことで
熱くなるなよw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:10:02 ID:oEJGSf66
>>815
だからスピR Aをってことでw

でも中古市場、スピRもRZもバカ高いからR2でも買って余った金つぎこんだほうがいい車になりそう。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:12:19 ID:rsWVFnyQ
>>816
ブルメタがいいと思ってる僕はどうすればいいメポ!?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:03:03 ID:CwtupL+H
>814
Aはどう見ても1000以上出てるでしょう。
VI型RZみたいにw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:41:25 ID:CwtupL+H
>801(789)
何型かによって違うかと。
1型は変換必要なんじゃないのかな?漏れの6型は無問題なところをみると・・・
ていうかDラーで聞いた方が早いと思われ。

>818
塗れ。
セブンにはない色だからな。



821 :792:04/11/16 18:05:01 ID:DQEKInPK
>>793>>794
やっぱ捨てれんよなぁOTL

因みに純正のオイルキャップとかラジエタキャップなんかも残ってるんだが
明らかにもう使うことはないのに捨てれんのは貧乏性なんだろうな。
サクっと捨ててくるかー。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:27:08 ID:rsWVFnyQ
>820
>塗れ。
>セブンにはない色だからな。

嘘はイカンザキ!信じる人がいたらどーすんだ!
お前さんはすべてのブルメタFD乗りを敵に回した。


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:02:09 ID:ZtHirSiH
こないだちょい遠出して、助手席で寝ようかと思ったらシートがあわんみたいで
寝れませんですた。
なのでリアシートの背もたれ倒してトランクスルー(?)にしたら余裕で寝れるだろう!と思い
やってみたらリアタワーバーが邪魔で足も頭も入らん_| ̄|○
喪前らFDで寝る時どうしてますか?

タワーバー外そうかなー

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:04:16 ID:r/++xpy2
>>801 >789
3型での実体験だけど、よければ参考に。
取り付けたのはソニーの安物MDレシーバー@1DIN

取り付けに当たって、
・ニットウ製の1DINパネル (¥6500)
・ADDZESTのアンフィニ車用アンテナ変換コード (¥1500)
(製品番号(?)は『CCA−320−500』だったと記録してあります)
を自動後退で購入。

後者のアンテナ変換コードは確か裏面に、
『適合車種 RX−7 H3年 10月以降』って記載されてたはず。
メインアンテナ用とサブアンテナ用で2種類の製品があるので注意。

メインが棒アンテナでサブがフィルムアンテナでしたっけ?(間違ってたらフォローよろ)
私はメインだけつないで使ってますが、別段問題ないのでキニシナイ。

取り付けなんかは『13B Power』さんを参考にすると、
よろしいかと思います。


とりあえず、アンテナ変換コードを買ってから作業することをオススメします。
5店舗巡って置いてる店は1店だけだった。。。

ちなみに私は取り付け後にラジオが鳴らなくて、
ディーラーに助けを求めに行って初めてアンテナケーブルの存在を知りました。orz

長文スマソ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:42:39 ID:RWxJmpoQ
>>823
FD乗る前の車の頃からSタイヤ積んで長距離移動してるんで、
今や普通にバケットシートで寝られます。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:43:46 ID:lJLSrU6g
>>823
タワーバー無しのFCはちゃんと横になれたんだけど、
FDだと内装が邪魔で無理ぽなんだよね。

以前ヤパーリ助手席で2晩ほど寝たことがあるけど、
結局シートを外さないと安眠出来ないことに気が付いた… orz
工具がなかったから助手席倒して、腰にクッション入れて無理矢理寝たよ。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:14:32 ID:1HpeMXij
FDで車中泊しないでください
エコノミークラス症候群で死んだらどーすんだ!

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:19:35 ID:yj7xJFUH
俺はFDでカーセッ・・やりましたがやり辛かった思い出があります
若かったなぁ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:24:09 ID:UGdSH3iw
滑りに行って夜間車中泊したら死にそうになった・・・腰が痛くて翌朝気持ち
よく滑れたもんじゃなかったよ。仮眠所あるスキー場だったらよかったんだけどなぁ・・

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:41:59 ID:h7Jeb7LQ
以前、乗ってたロードスターより寝やすいよ

831 :823 :04/11/16 22:54:25 ID:ZtHirSiH
>>826
外すシートって助手席?
どこにおいておくの? 外に放置して寝るん?

ちょっとこれ使えそうなので、今度は助手席外して適当に毛布でも
敷いてみまする。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:02:04 ID:p91Z33z1
>>823
バケットシート入れてたら違うけど、運転席のほうが広くない?

>>826
リアタワーバーとるというか無い状態にするなら
棒だけをとればネジ二本で簡単に取れるよ。どちらにしろFDの後ろで寝るのは不可能な木もするけど


833 :832:04/11/16 23:06:39 ID:p91Z33z1
↑の862のレスは無視してちょ。なんか勘違いしてた。

ちなみに俺は鈴鹿にF1見に行った時はFDで2連泊して腰が痛くなったことがあります。


834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:23:39 ID:0IaZ0g1g
21時ごろ店の駐車場出る時、わずかな勾配の歩道でスポイラ擦りました。
20cm位軽く擦った程度ですけど、去年9月にMSのカーボンスポイラ付けて以来
初めて擦ったのでチョトショック・・・。

ていうか、なんであんな緩やかな段差で擦ったのかよくわからん。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:32:05 ID:g4oos6Ko
質問なり。
タイプRUとタイプRZって両方とも二人乗りだけど、何が違うんですか?
カタログ比でブレーキサイズとホイールくらいなんですが、足回りが
違うんですか?


836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:51:02 ID:+I8CEEg6
>>834
相対的位置関係

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:04:04 ID:5kNnVZOk
ホチキスは知らんかったな、俺達んトコではスプリングパワーアップが主流だった。
すんごいボールペンになっちゃてたりw

>>787 ひとまわり位ちがいますんでw

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:42:23 ID:Pu5eSbKX
俺、純正のサイドエアダムスカートついてるよ
ついでに言うとマッドフラップもついてる

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:51:53 ID:tR5QDcKq
社外のHID(純正は元々ないのかな?)をバルブごと付け替えたいんですけど
ディーラー以外の業者にやってもらって不具合でる事ってありますか?

リトラ式って特別な仕様が必要なんですよねぇ?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:11:37 ID:nU89ejlo
奥行しだい>HID

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 04:30:10 ID:3g5YoI77
HID壊れまくるみたいよ
もう少し待ってみたら

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 07:16:52 ID:geGCfLLX
>>835
R2は何にも付いてないついでにリアシートも外しちゃいました使用
RZはスポーティ追求の為のリアシート無し
俺が中古で買ったR2はフロントストラットタワーバーとリアワイパーが無いだけだったが…

843 :826:04/11/17 09:33:26 ID:nNiD+g3z
>>831
すぐに移動出来ないのはまずいので助手席。
外したシートの置き場に少し困るけどw
長座布団のようなものを用意しておけば凹凸も解消出来て(・∀・)イイ!!

>>835
R2はファイナルギアが4.1、足はRと同じだったような。
RZの足は型によって違うけど、ファイナル4.3で2型以降は確かビル足。
あとは細かい装備(ニーパッドとか)が付いてくるよ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 09:45:19 ID:v7Zpp+t8
>>839
BJユニオソとかベロフの専用品(リトラ交換)ならポン付け可。

FDはユニットの設置可能スペースが限られているので、
FDへの施工経験があるところでやった方が良いと思われ。
工賃は結構高いのでそのつもりでナー

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:05:41 ID:LhxXTT84
>822
ブルメタって「ブルーメタリック」の事を指すんですよね?
5型のイノセントブルーマイカは名前の通りマイカ(パール)塗装なんですが。
他に標準色で青ってありましたっけ?




モンディゴブルーか。
ちなみに漏れのFDはイノ(ry


846 :789:04/11/17 13:03:34 ID:pwbO375d
>810
アドバイスありがとう。
カロッツェリアのDEH-P077を取付けようかと思ってます。
まだ購入してないんですけどね。

>820
ディーラーで何が必要か聞いて、
それから部品買ってきてディーラーで取付けて貰おうかな。
オーディオ交換するの初めてなので自信無いです・・・。

>824
詳しく書いてくれてありがとう。
別段問題無いとの事ですが、本当はメインアンテナ用とサブアンテナ用
両方を買って接続するのが望ましいんでしょうか?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 13:06:33 ID:WJT+5HQm
>>845
ブレイブブルーメタリックならセブンにある。
と言ってみるテスト。


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:19:05 ID:tdOjlG/n
パールでもメタリックでもいいけど
光ってる青は一般にブルメタって呼ばれてるような。
中古車検索サイトじゃFDの青は「ブルメタ」って表記されてることが多いような。
R34のベイサイドブルーマイカもほぼ「ブルメタ」表記な気が・・・

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:07:39 ID:YmdS1A+M
九州から長野に転勤かもしれないのですが、冬の天候がどんなもんか教えてください。
FDは冬眠させた方がよろしいでしょうか?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:52:51 ID:BNRMcgfy
長野は南北に長いのでどの辺かもう少し詳しく

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:58:52 ID:DuMk0KWB
自分はFD冬眠させて、セカンドカーの軽をこき使う。
FR・マニュアル・高馬力・低車高と、アンチ雪道なファクターがたんとな車なので
どんなにいいスタッドレスはいてもすべりますからぁ!残念!

長野の冬はここ十年位は暖かな方だが、まぁ九州とは比べものに(ry
850に同じく長野のどのへん?地域によっては積雪量とんでもないところがあります。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:33:15 ID:geGCfLLX
>>848
そうだな、青ければ大概ブルメタだな
余程詳しくないとイノセントブルーだのベイサイドブルーだのブルーマイカだのフレンチブルーだの言わないな
車で青けりゃ皆ブルメタさ(゚∀゚)アヒャ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:48:42 ID:geGCfLLX
そしてもっと酷いとフェラーリ
赤くてリトラならフェラーリかい!?( ´∀`)σ)∀`)
ロッソコルサじゃない!ヴィンテージレッドなのだと声を大にしていいたい!!
NUで解り合いたい!

854 :824:04/11/17 19:57:21 ID:3e/fsziE
>>846
受ける側のオーディオ本体に差し込みの穴が1個しかなかったので、メインだけ繋げました。
(簡単に説明すると、純正の場合、本体とはプラグ(?)でつながっておらず、
細いコード2本が四角形のコネクタに繋がり、それが本体の基盤(?)と繋がってます)

メインとサブがつくなら越したことは無いでしょうけど、
正直、メイン・サブの両方をつける事が可能なのか私にはわかりません。
そういった製品が見つからなかったので、妥協して今にいたってます。
力になれなくてスマソ。(´・ω・`)

作業自体は、ド素人の自分が説明書とにらめっこしながら2時間半で取り付けができたので、
チャレンジしてみそ。
やり始めると楽しかったりして。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:22:19 ID:fY/BqClO
>>846
>>854
漏れはカロのDEH-P919をつけてまつ。
FDにMP3便利すぎ。128kbpsでアルバム100枚分が10枚に・・・。
曲名、アーティスト名、アルバム名の漢字表示に萌える。

ラジオケーブルに関しては>>107>>108参照。
太いJASOプラグはメインのオートアンテナ用、細いミニプラグはガラスプリントアンテナ。
社外オーディオには太い方しか繋げない。

ところでこの使っていないガラスプリント用のミニプラグ。
ミニプラグ→JASO変換ケーブル使ってカーナビに繋げたらVICSアンテナとして機能すると思う?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:55:07 ID:+JckKmmc
>>851
自分も来年の春長野に車で行きたいのでいろいろ教えてください
行きは福島から新潟方面を通って木崎湖へ
帰りはその辺から神奈川方面に抜けます

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:12:54 ID:YacuLQPU
とうとうマフラーも国の認可品になるもよりです。

【政治】非合法マフラーを排除…国が装置型式指定を検討
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100600701/

BIPのせいですか。そうですか。

858 :824:04/11/17 21:22:03 ID:3e/fsziE
>>855
安心をサンクス!
メインだけでOKなのね。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:46:54 ID:2eq//53z
>>855
漏れは途中で分岐してVICSとTV用に使っているよ。
ブースター付けてるけど。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:46:59 ID:E8huYhRS
MS部門の今後指導的な立場にある人と 色々話してみたけど
他メーカーの車の悪口しか言わない人だった・・・呆れ顔

ひたすらロードスター最高。他社の車から学ぶことは何もない。
7もオープンにして ロードスターみたいな路線で・・・・などなど
脳内ハッピーランド状態

頭の中 真っ白になりましたよ  こりゃ ダメだと・・・・

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:55:51 ID:fY/BqClO
>>859
おぉ!さそーくやってみる。
ちなみにオーディオユニットでFM聞いてなければ電波拾わないなんてことは・・・。
オートアンテナ用のメイン分岐じゃねぇから大丈夫か。
TV見ないんだけどブースターは必要かのう・・・。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:40:13 ID:/Zr0L01d
>>860
それでいいんだよ。
それくらい自分の作ってるものに誇りもってないと。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:55:46 ID:VDPdcrtR
>845
細かい事だけど、マイカって雲母の事じゃないの?

ちなみに漏れ6型イノブル

864 :789:04/11/17 23:17:39 ID:18i+lQob
>854
>855
教えてくれてありがとう。
作業に2時間半掛かるって結構難易度高そうですね・・・。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:46:31 ID:/Zr0L01d
>>864
普通にオーディオ交換ならFDなら余裕持ってみても30分あればできると思うが・・・

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:55:37 ID:LjpJvtvM
>>856
この秋に木崎湖に観光に行って来ました。
帰りに新潟方面に降りていく途中に通った山道、峰の景色が素晴らしかった…。
カレーもおやきも美味しかったし、僕も春にまた行こうと思ってます。


867 :845じゃないけど気になった:04/11/18 00:20:51 ID:3sMLCnkp
>>863
雲母=mica(英語)=micare(ラテン語)=きらら(俗称)
パール塗装=パールマイカ塗装=カラーベースの上にマイカベース

何を細かく言いたい(聞きたい?)のかわかんないんだけど・・・?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:34:14 ID:DA4w2306
青人気あんなー。オレの好きな順で・・・
赤→黒→白→銀→ガンメタ→青→黄色 の順かな・・・

869 :849:04/11/18 00:56:28 ID:6xPBx0NV
>>850
たぶん松本市になると思います。

>>851
やっぱりFDにとっては過酷な条件なのですね。。
私は特に運転技術が未熟なもんで、心配になってきました。
FDを手放すのは考えられないので長野でセカンドカー買います!
金かかるな〜

870 :四拾八:04/11/18 01:13:51 ID:VEGAphKy
>>864=789
漏れもカロの2世代くらい前の1DINMDユニットでし(そろそろ買い換えたい…)
空いたほうに小物入れかなにか付けることになると思いますけど、
ドリンクホルダーのタイプを買っても使い物になりませんyo
引き出しても缶が置けない・・・シフトが出来なくなる・・・という罠
漏れはただのハコのモノに交換してVFCとかをそこに納めてます。

初めてだとちょっと迷いながらの作業になる鴨しれないケド、
キット使えば難易度は高くないんでガンガッテ(`・ω・´)くらはい

>>869
スタッドレス&ホイール買う金額でボロい中古軽が蛙。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 03:29:38 ID:pwwL3oLx
FDのオープンカ欲しくねえ?
フロントフェンダー〜リアまでサイドビームで補強してさ


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 03:40:10 ID:zVzWQvbn
現在ランエボ2のRSに乗っています。
走行安定性(4WD>FR)、燃費、馬力を優先してランエボを買ったのですが、やはりFDのスタイルの良さを諦めきることができません。

実際FDの燃費はどれくらいですか?ランエボは街乗りで8〜10km/lくらいです。
たいして維持費が変わらないのならランエボからの乗り換えを考えたいのですが・・・。

ランエボだっていじれば見た目も良くなるじゃん、と自分に言い聞かせてはいるのですが、いざFDの流れるようなボディラインの美しさを見るたび、その圧倒的な美しさに心揺らいじゃいます。

実用性を取るかデザインを取るか、本当に悩まされます。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 03:52:21 ID:B15ygVCZ
半分と考えたらいいな。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 04:11:12 ID:Izsdz9Nh
>>872
4〜5km/lでつw
エコエコ走行して6〜7km/lくらい。
高速でブーストまったくかけずに100km/h以下で巡航してやっとこさ10km/l超える。

俺もFD買った時にエボやGT-Rも候補にあったけど、駐車場で自分の車から降りて、10mくらい歩いてふと振り返った時に
俺の車カッコイー!ってニヤニヤできる車じゃないとヤダ!って考えが昔からあったんでFDにしますた。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 06:04:06 ID:lyBV4mg7
>>872
エボってそんなに燃費良いんだ・・・280ps四駆でこの燃費ならロータリーが
いかにガス食いか解るな。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 09:56:10 ID:Vy49w4uZ
>>872
燃費も悪いし、メンテにも金がかかる
でもいっぺん乗ったらやめられん。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:08:28 ID:zh86V6zC
>863
マイカ塗装は塗料に雲母が含有されてるんだよ。

>872
エボ2で8〜10km/gなら6〜7くらいは出せるかな?
消耗品の銘柄にもよるけどエボの1.2〜3倍くらい見ておけばイイのかなと無責任に言ってみる。
エボ2からだとタイヤ代が結構痛い鴨と思う漏れは元エボ2所有者。


878 :あかきち ◆RedFD/LNpk :04/11/18 13:44:06 ID:QcMcqulD
エボUってAYCとかトラクションコントロールとかついてないよね?
燃費とは関係ないけど、アレついてる車からFDに乗り換えると
最初戸惑うと思うよ。
まあ、ほんとに乗りたいなら燃費なぞ気にせずFD乗りなさいってこった。

879 :black:04/11/18 14:35:23 ID:VUdB7iyn
本当に、FDはお金かかりますよ…。
でもやっぱりカッコイイ。それとロータリー独特の音と吹けあがり、たまりませんよ。
あと降りて自分のFD見て、にやける気持ちも分かります。

880 :13B:04/11/18 15:02:07 ID:fhw0kjiC
FDのなめらかな加速はモーターの加速に似ていると思う。

881 :872:04/11/18 15:40:58 ID:ag5aE0uR
レスくださった皆様、貴重なご意見ありがとうございます。

実は現在自分の不注意で速度超過をしてしまい免停3ヶ月。
3ヶ月も車を動かせないのならいっそこの車を欲しがっている人に売って、それを元手にFDへの乗り換えをしようかどうかと考えているのです。

正直、ランエボの魅力は安心してスピードを出せる点でした。
ですが今ではすっかりスピード恐怖症になりかけています。
決してFDが遅いとかいう意味ではなく、乗っているだけで満足できそうな車を探すとやはりFD意外に考えられないのです。

ドレスアップ派というわけではないのですが、国産でこれほどエアロやガルウイングが似合う車種はそうそうないと思いますし。

というわけで、自分のお財布と相談してFDへの乗り換えを真剣に検討してみます。
また乗り換えたり相談事ができたりしたらこのスレに顔出しますので、どうぞよろしくお願いします。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:02:02 ID:eBNlLxLh
皆さんはFD購入するとき何色で迷いました?
選択理由など教えてもらえると嬉しいです。
悪いとこばかり上げれば(オーナーさんごめんなさい)

青は見た目奇麗で新色なので280psの象徴って感じだけどただの流行色っぽい。
白はシンプルでイイんだけどのっぺり見える。飽きやすそう。
黒は小さく見えて損な気が。汚れが目立つ。でもカコイイ。
赤は最初は格好いいけどどんどん黄ばんでいくのが我慢できそうに無い。
黄はイタズラされそう。自分には恥ずかしい。理由はあえて言わない。
銀はせっかく派手なデザインなのに地味に見える。
限定ガンメタは友達にパンフレット見せたら全員に「汚い色」って言われた。


結局、自分は黒買いました。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:56:13 ID:3xbk+YR+
ガンメタ実車見たけどかっこよかった。悪そうで。
自分も黄色はパスだ。いろんな意味で。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:57:11 ID:xn5XVhBB
>>882
(;´Д`)ハァハァして買った。
条件を満たしていれば何色でも良かった。
今は黒に乗っている。

885 :850:04/11/18 17:38:18 ID:stGwWyBg
>>869
松本ですか、街中の積雪は多いときでも数日で無くなってしまうのですが
日中に溶けた雪が朝晩凍ってかなり危ない状態になります(日陰や橋の上とかも)
セカンドカーを用意するにしても、十分注意して走ってください

ちなみに当方は諏訪湖周辺ですがFD一台っきりですが何とかやっています

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:01:14 ID:JNLzTVDf
>>882

好きな色は青だけどFD買うなら赤しかないと決めていた

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:05:43 ID:poroUGqF
>>882
無難に白。

黄色は…てのはアレのせいですか?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:12:10 ID:7VaIRdNA
(゚д゚)ノ 7海苔の先輩方に質問!

金貯めて免許30万+ヤフオク辺りで70万程度のFDを
購入しようと思っていますが気になるのは維持費…

21歳の大学生が街乗り用途で使用する場合
最低限掛かる維持費は毎月当たりいくら位になると思われますか?
(゚д゚)俺、大学の頃乗ってたよ!と言う方いらっしゃいませんか。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:13:18 ID:7VaIRdNA
(゚д゚)IDに7とNA!つまりFDを買ってNA4ローターにすべきとの天啓でしょうか…orz

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:13:29 ID:3xbk+YR+
>887
あれのせいだろ。セブン海苔全ての敵、伝説の厨房漫画。

>869
幹線道路は雪が降ってもすぐ溶けるけど、
ちょっと横道にはいると全面結氷なんてよくある話。
しかも隣のG県とちがって未舗装路も多いし、厳しい地域。



891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:20:46 ID:eI5ta2Ar
ガンメタ、手が届かなかった
パール、同上
黒、汚れや傷が目立ちそう(屋根無し駐車なんで)
赤、色が褪せてしまいそう
白、結局無難に白になったが飽きが来なくて満足、ただ平凡
黄、目立ちそう
青、飽きそう、あとそんなに若くないんで・・・
銀、いらない(乗ってる方に失礼ですが)

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:27:01 ID:JNLzTVDf
>>888
任意が最低でも月一万円以上
駐車場を借りると言っても地域差や町中郊外色々
ガソリンも月一で満タンにするなら一万円弱
駐車場を借りる必要が無くても最低月二万五千円位は必要じゃないか?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:27:15 ID:AcBucjZy
>>888
70万のFDなんて買わないほうが無難。
維持費云々より修理やメンテに金がかかりそうな気がする。
もっと車の知識を身に付けてからでも遅くないのでは?

ネタ?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:38:55 ID:FssIYnpH
俺、H5年式1型、赤、かなり色あせてる、近々自家製オールペンする。失敗したら、ニャロメの絵かいて甲州街道(初台あたり)毎日走るから。ニャロメの絵は厨房の頃から大得意なんだよ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:39:07 ID:7VaIRdNA
レスありがとうございます。

>>892
住んでいる所が東京都の練馬区で駐車場料金見たら
リフト式地下格納が2万ちょっと、地上は1万7千でした。

>>893
70万ではやはり修理等に金が掛かってしまうようですね。
バイトで元手を作って今やってる株に増資する事にします。
三菱自動車74円の時に散財した後だった為に
1000株しか買えなかった自分を呪いたい…orz

(つд`)あと、新車のRX-8をオプションつけて330万で
親に買ってもらったダチはヌっ殺しておくべきでしょうか?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:55:53 ID:3s0c8QcX
前車が黄色道☆だったので、
はずかしいとかふっきって黄色がほしかった(サンバーストの)
あとは黒もよかったけど夏が怖いので却下

なんだかんだ予算の都合、シルバーになった(つд`)
なんだかんだ気に入ってる

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:01:06 ID:Izsdz9Nh
地下駐車場だから色あせの心配なく赤。

898 :824:04/11/18 19:06:00 ID:MdvEYJbb
>>864
不安にさせたようでスマソ。
時間についてはもっと短くて済むと思われ。

私は取り付けキットがDINの枠に入らず、
接触個所をサンドペーパーで削ったため時間がかかってます。
隠れるんだからカッターでサクッと削っていれば、と思い出し後悔。orz

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:50:02 ID:tPBYsyl5
>>869
城下町だった松本市街地は一方通行が多いから気をつけてね。
積雪量は木曽とか飯田に比べればまだましです。
市街へのアクセスは奈良井川や田川の川沿いバイパスを利用すると便利ですが
冬場はやめた方がいいでしょう。
場所によってはガードレールもなく、簡単に逝きそうな道です。

日陰、橋の継ぎ目鉄部分、マンホールの蓋、横断歩道などのペイントでも
簡単にすべるので、セカンドカーは少し高くても四駆が賢明かと。
>>885と一緒に諏訪湖の御神渡り見に行ってくだちぃ。
ローカルネタスマソ

>>864
ただ取り付けるだけなら小1時間程度かと。
でも、ただ取り付けるだけの人はおそらくここにはいないと思われ・・・。
バっ直+12Vとアースの引き回し、デッドニングに加え、社外メーターやカーナビ付けてる人は
オーディオハーネスキットからそれら配線の引き直し。こんなんやってるとあっという間に半日が。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:23:21 ID:EEnmDRxp
漏れは一発で後期とわかるのが欲しかったので青にしますた。
6年目で色あせてきた青もなかなかのものですw

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:59:36 ID:MqZBE2L9
6型・青色、白色がクリ−ム色に見えて嫌だったのと赤・黒はなんとなく…
銀色も少し考えたがR32みたいでヤメタ。
RZが売れ残ってればパ−ルホワイトで決まりだったんだがねえ。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:21:50 ID:Ssp5DX+v
俺はY型RSの赤三年目
ポリマー加工検討中
広島で、ポリマー加工のオススメない?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:23:38 ID:wgF5P5Q2
>>894
絵の書き方知ってる?
エアガンないなら、専用キャップ(缶スプレー)でもめちゃ綺麗に書ける

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:29:21 ID:m0EI9tGW
>>882
赤。友達もみんなセブンは赤!っていうし(FCのイメージが強いのか、、?)
、赤の似合う車ってそうないと思う。つーかスポーツカーは赤っしょ。
ただランエボとかGT-Rみたいに性能ではなくパッとみスポーツカーっぽくない
車種は赤似合わないね。MR2やロードスター、NSXみたいな見た目からしてまんま
スポーツカーな車種は本当に赤が似合うと思う。

ちなみに赤は褪せると黄色いというより朱色になります。
で、赤は一番塗装にもコストかかってるハズですよ。(新車は色で値段変わりませんが)


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:43:49 ID:m0EI9tGW
>>872
そんなにガスもつんすか?スゲーランエボ。
「セブンも他の大パワースポーツカーと比べてもそんなに燃費悪くないですよ〜」
って言ってる人よくみるけど、んなこたぁないと思う。同じ条件「飛ばしvs飛ばし」
「エコvsエコ」 で比較すればリッター2キロ位の差はつくと思うよ。
「飛ばしvsエコ(セブン)」で比較して同じ位の燃費ですっ!と言ってる人がほんと
多い。故障も同じね。メンテしたレシプロ=メンテしたロータリー って感じ。
脱線した。
FDは特にエコを心掛けず、普通に待ち乗りで4〜5キロです。高速で6〜8位。
872さんの言ってる燃費が普通の運転なら約半分ですなw
まぁでもおっしゃる通り、スタイルはダンチの差があります。
エボの事を悪くいう訳ではないですが、どんなにドレスアップしてもノーマルの
FDと比べても足元にも及ばないでしょう。基本が違うというか、、、、
その変わり燃費や実用性、走りの安定度は完敗です。
所有して喜びに浸れる満足度が高いのはFDじゃないですか?生意気言ってすいません。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:49:04 ID:KHtsnmIy
俺も赤からオールペンするんだが何色にしようかな〜
FDの純正色以外にしたいが悩むな〜

>>904
俺はすでに朱色。というか屋根はほとんど白だ

907 :あかきち ◆RedFD/LNpk :04/11/18 21:55:54 ID:ZPlEoVjl
>>906
フェラーリ純正の赤ってのはDO?

オレもFD=赤しか考えていなかったタイプ。
真っ赤なスポーツカーってのに憧れてたんだよね。
歳も歳だから、きっと赤い車なんてこれで最後なんだろうなあ。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:14:48 ID:3sMLCnkp
>>869
雪国のセカンドカーといえばジムニーかパジェロミニがおすすめ。
でかいクロカンは走るけど止まらんぞ、タイヤもでかくて高くつく。
品質的にはパジェロミニのが高いけど、相場も高い罠。
金がないならジムニーかっとけ、まぢで。安いし。

>>906
純正以外ならフェラーリレッド(ロッソコルサ)しか!
スポーツカーなら、やっぱ赤でしょ♪
業者によってフェラ純正塗料が手に入りにくと思う(手に入っても高い)ので、
フェラーリレッドで複数のメーカーから出てる塗料も探すと吉。
調合でだすなら色番号322であわせましょう。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:15:40 ID:3sMLCnkp
>>907
ナカーマ♪

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:22:04 ID:9pV5JDZk
>>906
俺も赤。しかも1型。状況はまったく同じです(つд`)
シャストホワイトが好きだったので、それで再塗装しようか考えたが
中と外が色違いも嫌だし・・・
散々悩んだ挙句、結局純正赤(NU)にしました。
綺麗なうちはカッコイイんだが数年後また色あせるんだろうな。

赤メタ系は?ありそうで無いカラーだぞ。
俺はちと考えた。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:24:58 ID:B15ygVCZ
赤メタはかっこわるい

912 :863:04/11/18 22:34:41 ID:h0A3tjHx
ゴメソ、863だけど素でマイカ塗装とパール塗装を別物と思ってた。

マイカがメタリック系でパールがつやつや(?)系みたいに思ってますた。
メタリックだとアルミ粒子を使ったりするんだね。


>867 >877
教えてくれてありがとう。
塗装に関するページ検索してみますた。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:43:53 ID:9pV5JDZk
藻前に言われたくねぇ

914 :サクサカー:04/11/18 22:53:31 ID:9sQTcdIQ
漏れはFDは白、FCは赤でつかね。つかFDは白以外眼中に無かったんだが。

906>
レッドパールにしてみたらDo?以外に居ないし。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:55:29 ID:B15ygVCZ
FCはアンフィニの白。

916 :111:04/11/18 23:26:51 ID:DA4w2306
なんか1型FDの赤の人が大量発生w 自分もFDは断然赤です!
自分も1型赤で純正レッドオールペンして画像晒してます(テンプレの画像うp板)
ので参考にしたってください。純正赤は綺麗ですよ〜。(感動再び)
後はこの色をどうやって維持していくかだが・・・


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:43:49 ID:x/MLJ8v/
REに乗る泡姫伝説を聞いたことないか?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:46:05 ID:xWpQY1Fc
俺は、黒が一番と思って買ったが、知り合いの女性に、え、ヤン車っていわれた・・・

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:46:55 ID:B15ygVCZ
14のキャバクラ嬢なら知っているw

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:54:22 ID:c4NRZLNe
900越えたけど、次スレのタイトルは >>26 で決まりですかな。

>>917
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098235777/l50

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:06:03 ID:AJcoT1ni
シルバー人気ないんかな? あまり見ないし。結構好きなんだけどな、、

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:08:18 ID:WtRiks/X
俺はT型モンテゴからエアロ組むついでに同色に全塗。マイナーだけど深みがあっていい色だと思う。結構気に入ってます。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:13:30 ID:OAL7VLGf
なんかマツダのイメージ戦略では

前期:赤
後期:青
って感じで宣伝媒体に使用してますね。
商品化してるFDのミニカーなどはほとんどが青。
愛車の色が無いなんて・・・白にしてちょっと後悔。

現在24歳でE型乗りだけど車体価格抜きにしても
最近の学生はFD維持できるんだな〜。
既に自分の知ってる時代が違うのかな。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:17:35 ID:gYSeo50s
最近思うんだが、学生にFDに乗ってほしくないなw
ありゃ、もっと大人になって落ち着いてカッコよく乗るもんだと思う。
カリカリにチューンするにしても大金叩くわけだし。。
維持費が大変だとかって、サラリーマンが乗るフェラーリじゃないんだし
そんなことで苦労してほしくないというか。

>>895
妬みじゃないけど、学生でRX-8って。。。
ありゃオヤジの乗りモンじゃねーのかw

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:35:29 ID:gYSeo50s
俺は赤に乗ってます。
なんで赤にしたのかよく覚えてないけど、
今は赤が一番いいと思う。
でも、後期顔は赤はなんか似合わないと思うのは俺だけ?
俺のは前期顔だけど、全然雰囲気違うし。
しかしこの赤も10年過ぎたからなぁ。
オールペンするなら、アテンザのレザーリミテッド専用色の
ラディアントエボニーマイカっつう色がいいな〜。
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/limited/23s_leather/
かなり渋いFDに変身すると思うんだが。。。


926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:02:29 ID:7XJHlTve
ドドメ色にしちまえよ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:28:47 ID:AJcoT1ni
赤は日本限定のフェラーリとか言い張ってバカ女をナソパできるよ!

928 :四拾八:04/11/19 01:39:14 ID:t5OdHzGE
幼少の頃好きだったとか印象に残ってるアニメとか特撮モノてなに?
そのキャラがなんだか車の好みの色と関連があるような気がしてならない。
漏れは、ガンダム・マクロス・エルガイム →白

ガンダム(シャア派)・特撮戦隊モノ →赤
イニ(ry →黄
とか。。。

(´-`).。oO(・・・一時期スレテンプレで車体色人間分析もあったような・・・)


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:54:05 ID:f+ih+xnq
4型のRSなんだが、純正のデフは何が入ってるんですか?
まったく効いていないんでけど、オイル交換なんかして性能取り戻せる?
FCのLSDとかそのまま使える?
おしえてちゃんだけど、宜しく

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 02:14:28 ID:h5kn4n/s
>>928
幼少期の好きだった色は、青・・・戦隊物?
消防〜厨房は白       ・・・ガンダム?
工房〜FD乗る前(20代前半)の車は、黒・・・???
FD購入以降は車以外にも赤多し・・・シャア?

基本的に黄・緑・銀(グレー)などの中間色は好きじゃないっぽ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 02:46:44 ID:4uog16lB
>>925
スマソ、その色汚い・・・
マジョーラの銀バエ仕様並み・・・

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 07:42:15 ID:AzOFq56s
>>925
みた。
それこそ、ちゃばねゴキブリになってしまわんか?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:57:14 ID:lSnQ+/FP
素朴な疑問だが、何故RZはずっと黒だったのに六型のみパールホワイトに
したんだろう?

誰か知ってる人いまつか?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:21:21 ID:c3f5H28e
>>929
純正デフはトルセンだよ。RS系/RZは確かデフケースが強化されているとオモタ。
FCの機械式を流用した話も聞くから流用は大丈夫だとは思う。

油脂類は消耗品だから換えておいた方が良いと思うけど、
多分「効いているんだけど判りにくい」だけの希ガス。

935 :789:04/11/19 12:38:41 ID:FzBNtg+j
>865
初めてなので全然どれくらい掛かるのか想像つかないです・・・。

>870
確かにあのスペースにドリンクホルダーをつけても使えそうにありませんね。
純正オーディオが上だけについてるFDの下の部分は何がついてるんでしょうか?
あれはただのカバーみたいなものなのかな?・・・
説明書を読んでやり方さえ理解すれば技術的には難易度は高くない感じなのかな・・・。
ガンガッテ挑戦してみます|`・ω・)ノ

>898
取り付けキットが枠に入らないなんて事もあるんですか(゚Д゚;∬アワワ・・・
削ったり切ったりは自信無い・・・・。

>899
出来ればバッ直とアースの引きなおし位はしたいんですが、
技術も知識も無いのでとりあえず車でmp3が聴けるようになればOKという事で我慢しときます。

あとちょっと疑問に思ったんですが、
2DINのスペースに1DINのオーディオつける場合は普通上側ですよね?
でも雑誌で見たデモカーのFDの写真で
下についてるのがあったんですけど・・・あれは何か意味があるのかな。
低重心化とかあとでメーター付ける事を考慮してるんだろうか。


936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 12:40:43 ID:fjYnN/z1
V型シルバーのオレは負けたのか・・・

937 :あかきち ◆RedFD/LNpk :04/11/19 12:55:03 ID:dwtRZlHe
>>936
そんなことはないぞ。
汚れは目立たない、乗ってる人少ない、下取り安い・・・・・_| ̄|○

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:08:34 ID:fjYnN/z1
やっぱ負け組か・・・orz

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:44:19 ID:+oQSJPQQ
俺は白にのってる。
白にしたのは、テールランプ周りの黒とのコントラストを狙って。

しかし、最近、黒がかっこよく見えるな。。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:51:28 ID:K3+JesBy
>>924
あんまり大人になってからだとカリカリにチューンするのは恥ずかしい。
学生だから馬鹿みたいにチューンできるんでないの?
七に乗るために少ないバイト代を維持費に当て、大事に乗ってる学生カコイイ!

>もっと大人になって落ち着いてカッコよく乗るもんだ
それって自分みたいにってこと?キモイ。ナルシストFD乗り・・・

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:02:26 ID:X4eQqF/0
>940

DQ・・・いや釣りだな。

942 :だーわーー:04/11/19 14:17:20 ID:dDn5azP0
黒、白はどの車にでもあるので。赤は。。。メタリック系じゃなかったので・・・6型青。
レッドマイカがあれば そっちにしてましたね。

>935
kenwoodの1DINと恩奪取ナビつけてます。
電源やらイルミ分岐のコネクタつくりますた。
ニットー?のキットと変換コネクタ。削ったりはないです。
ただコネクタが妙に大きいので取り回しに苦労するかも。
ラジオアンテナは大小とも繋がっています。
アンテナ電源外してるので、オーディオ入れてもアンテナ伸びません。
都内ならFMも満足に聞けます。
オーディオ買うならAUX付がいいですよ。iPod系と繋げて音楽流せるし。

以前は上:オーディオ 下:ただのハコのもの
だったのですが、ドリンクホルダーが欲しくて高官しますた
引き出し式ホルダーは下には無理だったw(サイドに当たる
なので 上:引出式ホルダー 下:オーディオです
不満は操作位置が遠くなったのと、夜間のイルミが上下に離れたことかな・・・
ペットボトル置けるし、シフトは普通に出来ますよ オフにくれば内覧OKっす
ていうか写真とってうpすればいいのかな・・・

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:19:41 ID:vfhyr0vd
漏れ的フェイバリッドカラーが青なので青買っただけです。
正直青なら何でも良かった・・・・・・・・・・・・ではなく、個人的にはもちっと暗い青がよさげだったんですが(E36<M3)>青くらい)。

当時友人に見せてもらった5型のカタログを見た瞬間即決した次第であります。

>899
>バっ直+12Vとアースの引き回し、デッドニングに加え、(略)
そんな面倒なことしてる奴ここにどのくらいいるんだろうか?

>935
下段につけてますが?
上にはほとんどインテリアなメーターが鎮座してます。



944 :REななし ◆craze.7iLc :04/11/19 17:05:32 ID:MNXwSkNG
黒が精悍で一番好きだけど、
初期型のCM見たらやっぱり赤が似合うね。


◎●●RX-7をマターリと【54】こよなく愛する●●◎

◎●●RX-7をマターリ語る 【54】腰にくる orz●●◎


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 17:46:27 ID:Djw6acAc
◎●●RX-7をマターリ語る 6【54】cc×2●●◎

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:36:49 ID:BAPUsrjQ
↑いいねぇ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:13:25 ID:RXIT/XTc
>>945
12Aの立場がないよ・・・・

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:21:14 ID:X4eQqF/0
別に分けろとか思ってるわけじゃ無いけど
同じ車種でも型がちがうのに共存できてる
スレは珍しいよね。自分の知ってる車種のスレでも型により
ほとんどスレが分かれてる。7ほど有名で人気な車なら
本来ならこれぐらいスレが分割しててもおかしくないような。
でもオーナー同士が仲がいいのは微笑ましいかぎりです。

SAスレ
FCスレ
FDT〜W型スレ
FDX〜Y型スレ
RX−7総合スレ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:31:19 ID:vfhyr0vd
◎●●RX-7をマターリ語る 【54】(腰)にくるプラグ交換●●◎
◎●●RX-7をマターリ語る 【54】(故障)してもキニシナイ●●◎


950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:41:47 ID:oHcTmNrn
◎●●RX-7をマターリ語る 2【54】念願のルマン完走●●◎

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:52:14 ID:x9C0lYD/
シルバーだ!ホントは赤が☆かった・・・orz

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:57:09 ID:BAbQLGC2
>>948
俺たちゃ、ロータリーと言う共通点で繋がっています

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:36:17 ID:/M6AMesF
ロータリー乗りは不思議な仲間意識があったりする








                             といいなぁ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:52:38 ID:EfDazoKD
◎●●RX-7をマターリしながら【54】コシ洗う●●◎


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:47:35 ID:sxHCzJYK
ちょいまて。シルバーは負け組みじゃないはずだ!
だって同じシルバーでも3種類もあるじゃないか!(サテライト・サンライト・シルバーストーン)
人気の白といっしょだ!

あとやっぱり汚れが(ry
正直、白が欲しかったさ・・・orz

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:12:11 ID:T3qkWsFS
シルバー人気ないね、、、走ってるのもほとんどみないよ。
俺はFDはやっぱし初期のメイン色だった赤のイメージが強く、憧れる。
中古で良いタマがなかったので黒にしたけど、今でも赤いいなとかは
思う。褪せなければ本当にいいんだけどねー。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:22:06 ID:Aybba+q0
なんつ〜か、シルバーだめぽなのねor2
シルバー以外選択肢なかったけどな〜

個人的に後姿は一番かっこいい


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:25:31 ID:hN7qgzMN
いいじゃん、別にシルバーでも。
個人的には黄色よりいい

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:28:40 ID:uAQzFcHZ
ディーラーに逝った時、黄色のFDいたが、
結構いいとおもた。あの糞漫画さえなけりゃ、、

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:32:04 ID:vfhyr0vd
>959
それは白いFCが同様な理由で(ry

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:34:41 ID:izTM0TmQ
自分は4型白→スピR赤です。。
白もいいんですが、光の具合が分からないのでもったいないな、と
感じていたので、買い替えの時は一番映えると思った赤で即決しました。

でも試乗の時舞い上がっていたのかすっかり見落としていたんですが、
内装も赤なんで、なんというかかなり衝撃的です( ;´Д`)


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:35:10 ID:uAQzFcHZ
そういえば、平成元年式走行5万`のFC/GT−X(白)が
140万で売ってたんだけど、どう?
ちょっと吹っかけすぎじゃない?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:36:45 ID:uAQzFcHZ
>>961
いいな〜スピR.うらやま。
でも今乗ってる5型も愛着つきすぎ・・ヘコミすらも愛らしい・・

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:37:57 ID:uAQzFcHZ
ID、FCになってる。。。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:39:02 ID:1H+i8bFX
雪ふる地方に移住したばかりのヤツ または 新たにFDオナになったヤツ
新品スタッドレスは滑るからな!
今のうちに履き替えて一皮むいておけよ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:40:39 ID:L4rodNaQ
ぇ、FDて内装までボデーと同じ色なの?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:45:21 ID:hN7qgzMN
スピRの話だろ。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:04:38 ID:qzkLr8h1
>>961
まっかっかですか?w
1度みてみたいな〜。うpしてくれたりしたら感謝感激。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:39:32 ID:Bf//atO4
稀に見かける1型TYPE-X。
ドアの内張りまで真っ赤か。スゲー

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:00:24 ID:WuhoZBTk
黒はいまいちと思っている俺は色盲ですか?
どうも小さく見えるしFD独特のボディラインが判りにくく
みえるんだが・・・黒に乗ってる人スマン

逆に赤か銀に渋みを感じるんだが…
まあ色なんて好みの問題か、不毛な独り言でスマン

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:35:53 ID:MzJmqMwY
>>966
初期型のType-Xがドアとシートまで赤とベージュがある。
スピRはそれ以外が赤がある。
そんだけ。
ボディの色は関係なし。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:36:36 ID:MzJmqMwY
スピRはドア以外、のマチガイ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:48:12 ID:yr3xOPy1
or2

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:11:13 ID:3dLhrlkb
漏れが小学生の頃にFDがデビューしたんだが、初めて見たFDが真っ赤でめちゃくちゃかっこ良かった。
それ以来いつかは真っ赤なFDに乗ろうって思ってたんだけど、結局買ったのは白(・ω・`)
いつかは真っ赤にしてやるっ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:19:16 ID:HjC+ru0p
塗るなら紺がいいなぁ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:21:34 ID:8hhWQIbN
>>974
マツダが一番光り輝いていた瞬間だよ

女性でいえば21くらい

いまは・・・・・49でr

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:24:42 ID:YPoJl9f2
>>970
前期白(PT)乗りですが屋根の凹み分かり辛いです。実は白ボディは凹具合が少ないんじゃないかと被害妄想して(ry

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:55:05 ID:Qes4ITCp
赤は最初はいいけど途中からオレンジとかピンクになるぞ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:16:58 ID:LbOY9BC8

◎●●RX-7をマターリ語る オレは昭和【54】年生まれ●●◎

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:35:36 ID:Uxz+hWa3
色ですかぁ。

青の騎士
白の聖者
黒の魔術師
赤の男爵
黄の道化師
銀の貴族
深緑の詩人

のイメージがあるけどどうよ


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:48:27 ID:I5r1U7Yv
青の騎士
白の聖者
黒の魔術師
赤の男爵
黄のDQN
銀の貴族
深緑の詩人

赤は5,6型はきれいだなぁと思うけど、前期型は汚いなぁと思う

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:56:45 ID:9tReyrOk
赤は前期の方だと思うが、、、、

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 16:16:50 ID:WYmOJp4w


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:47:49 ID:pJSGpgD/
>赤の男爵
某バイク販売店のせいかあまりいいイメージがないんですけどw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 18:40:18 ID:KeeoshaK
セブンの一番似合う季節って何時頃かな?やっぱ初夏??

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 18:59:49 ID:pJSGpgD/
明けの明星が輝く頃(ry

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 19:15:23 ID:/nmVvePN
紅葉の街路樹と共に佇むRX-7カコ(・∀・)イイ
ということで晩秋

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 19:23:53 ID:MzJmqMwY
>>981
なんか抵抗のカラーコードの覚え方みたいだな・・・

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:01:55 ID:WYmOJp4w
 

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:08:35 ID:WYmOJp4w
 

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:08:56 ID:/cO8ujAL
次スレ立てますた

◎●●RX-7をマターリ語る 6【54】cc×2ローター●●◎
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100948905/

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:20:17 ID:pJSGpgD/


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:21:19 ID:pJSGpgD/


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:21:37 ID:EITRZkej
993

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:22:02 ID:pJSGpgD/
orz

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:22:43 ID:EITRZkej
ドカ996

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:23:23 ID:/8SFxKLQ
1000

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:24:30 ID:pJSGpgD/
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:24:45 ID:EITRZkej
銀河鉄道999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:24:50 ID:mkDlL2Ae
999

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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